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#**でもってPASMO(Suica)導入を細々と正式に発表。時期は未定でかなり後回しになりそうな予感・・・。 | |||
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#** | #*なぜか新車を多く入れて親会社などに売る。 | ||
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#*通学用とか特定の客しか乗らない訳でもない、ごく普通の路線なのだが。 | |||
#* | #天王台駅~湖北駅にて他社との競合路線があるが、直通客は阪東バスの圧勝。 | ||
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2008年10月2日 (木) 16:52時点における版
阪東自動車の噂
- 東京・埼玉・千葉を走る東武グループの路線バスで唯一バス共通カードが使えない、PASMOも導入予定が全くない。
- 本当はSuicaを導入したい意向があり、親会社と絶賛喧嘩中らしい。
- でもってPASMO(Suica)導入を細々と正式に発表。時期は未定でかなり後回しになりそうな予感・・・。
- 本当はSuicaを導入したい意向があり、親会社と絶賛喧嘩中らしい。
- 車輌も親会社のいすゞ・日野(=J-BUS)導入に反して、日産ディーゼルのノンステップバスを1両購入した。
- なぜか新車を多く入れて親会社などに売る。
- まさに地域密着な会社。我孫子市民で知らない人はいないのでは?
- 平日はそこそこの本数(時間当たり3~5本程度)走っているのに、休日や土曜は1本たりとも走らないという路線がある。
- 通学用とか特定の客しか乗らない訳でもない、ごく普通の路線なのだが。
- 天王台駅~湖北駅にて他社との競合路線があるが、直通客は阪東バスの圧勝。
- 最近、23時~24時台発のバスが多数設定されている。