ページ「淀川」と「勝手に道路建設/東日本高速道路」の間の差分

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第一案

第二案

第一案

第二案

第一案

第二案

標識テンプレートは相応の記事量を満たした場合にご使用下さい。

勝手に道路建設/東日本高速道路/北海道

東北自動車道青森IC～蟹田～竜飛崎～福島～木古内～上磯～函館。
- 僕も地図見ながらこの道の事を考えてたけど、どうやって海峡を結ぶかが問題に･･･トンネル?
  - 吊り橋という手もあり。その名も「津軽海峡大橋」
    - これは本当に計画中。
  - 「津軽海峡アクアライン」を作るのもアリ。
百石道路下田百石IC～小川原～六ヶ所～東通～大畑バイパス分岐（大畑バイパスを有料化）～下風呂～風間浦～大間～（トンネル）～汐首～函館空港～赤川～函館新道函館IC
橋にした場合、冬は路面凍結でスリップする車多数で地獄絵図になりそう。ロードヒーティング装置は必要不可欠。
大間〜函館ルートであれば同区間のフェリーは廃止される可能性が高い。

ルート

大間JCT/IC(下北半島環状道路)-大間崎IC(大間方面への出入口のみ)-函館空港JCT/IC(亀田半島道路/函館新外環状道路)

SA・PA

大間崎PA-函館空港PA

トンネル

なし

橋

大間函館連絡大橋

日本海東北道の延伸。

ルート河辺JCT-太平山SA-太平山トンネル-能代IC-能代PA-高峰トンネル-白神岳トンネル-岩木りんごSA-岩木山IC-弘前IC-黒石IC-塚森トンネル-青森IC

りんごの産地を通る。
暫定2車線


関川	荒川峡
Sekikawa	Arakawa-kyo

3

出口
EXIT

500m

ルート

村上荒川JCT(日東道)-村上荒川-関川荒川峡-越後小国-越後小国南-飯豊西JCT/IC(米沢東根道路)-羽前川西北-羽前南陽-南陽高畠JCT(米沢南陽道路/南陽高畠ICは利用不可)-高畠-七ヶ宿南-伊達飯坂-七ヶ宿-白石小原平-白石南JCT(東北道)-白石東-大河原-柴田-角田北-角田南-丸森-伊達梁川-伊達霊山JCT(東北中央道)-伊達月舘-飯舘北-川俣北-川俣南-二本松東和-二本松田沢-川俣南-浪江西-葛尾-田村都路-磐城川内-楢葉北-富岡西-大熊-磐城双葉-磐城双葉JCT(常磐道)

SA・PA

荒川峡SA-越後小国PA-南陽PA-亀岩大岩PA-小原の材木岩PA-白石PA-大河原柴田SA-角田丸森PA-霊山SA-飯舘PA-川俣PA-二本松田沢SA-葛尾PA-磐城川内PA-富岡PA-磐城双葉PA

トンネル

赤芝峡-小国-丸山-入小倉峰-間ノ瀬山-龍ヶ岳-豪士山-毛倉森-峠田岳-蛤山-花房山-鉢森山-コツカタ山-大萩山-船岡-次郎太郎山-ツボケ山-羽山-雨乞山-石田-小柳山-太郎坊山-無垢路岐山-三峰山-川俣-布引山-木幡山-口太山-白猪森-麓山-日山-辰子山-白馬石山-中ノ森山-蟹山-五十人山-都路-三郡森-大鷹鳥谷-糠馬喰山-小猿合-弥宣の鉾-舘山-鬼太郎山-萩塚山-郭公山-大倉山-日隠山-東大森

関東地方と日本海地方を短絡する。
日本海側振興。
東北道岩舟JCT-粟野IC-土井JCT(宇都宮日光道路接続。)-下郷IC-鶴ヶ城IC-会津坂下IC-喜多方IC-長井IC-朝日IC-村山JCT(東北中央道接続。)-新庄IC-酒田JCT(日本海東北道と合流)
分岐線　酒田JCT-酒田最上出入口
トンネル　葛生トンネル-鍋山トンネル-真名子トンネル-南摩トンネル-加園トンネル-板芦トンネル-板荷トンネル-長畑トンネル-伊佐野トンネル-中塩原トンネル-川島トンネル-喜多方トンネル-米沢トンネル-戸沢トンネル
サービスエリア・パーキングエリア　塩谷PA-下郷SA-長井PA-鶴岡SA(下郷と鶴岡はガソリンスタンド併設)

上越jct（春日山ic）-三和-安塚-安塚sa-松代-十日町-南魚沼jct-南魚沼-坂戸sa-銀山平-只見sa-只見-金山-三島-西会津若松-会津若松jct-喜多方sa－喜多方-米沢sa-米沢-米沢北（米沢南陽道路接続）
愛称：景勝・兼続自動車道


今市北	鬼怒川温泉
Imaichi-kita	Kinugawa Onsen

5

出口
EXIT

500m


大峠	米沢
Ootō	Yonezawa

23

出口
EXIT

500m

略称:栃会縦貫道(とちあいじゅうかんどう)

ルート

鹿沼南JCT(東北道)-鹿沼西-鹿沼中央-鹿沼北-今市南-今市JCT/IC(日光道)-今市北-龍王峡-湯西川温泉-日光上三依-南会津滝原-南会津田島-会津昭和-会津美里南-会津下郷-湯野上温泉-会津大戸-会津美里-会津若松JCT/IC(磐越道)-会津若松北(ここから会津縦貫北道路を転用)-湯川南-湯川北-塩川-喜多方(ここまで会津縦貫北道路を転用)-喜多方北-熱塩加納-米沢大峠-縦貫米沢-米沢JCT(東北中央道)

SA・PA

鹿沼SA-今市PA-龍王峡PA-湯西川温泉PA-会津田島SA-昭和PA-下郷PA-会津美里SA-熱塩加納PA-大峠PA-米沢SA

トンネル

今市-鬼怒川温泉-藤原-川治-新五十里-中三依温泉-男鹿高原-南会津-館平岳-昭和-舘の越山-鋏館-滝ノ沢山-芦ノ牧-大戸山-山梨山-熱塩加納-新大峠-戸倉山-小野川-米沢

太字で書かれているICは、転用区間上にあるICである

国道294号線の高速道路版。ナンバリングも「E294」。
- 区間においては408号線の高速道路版も兼ねる面も。

ルート　つくばみらいJCT(常磐道との分岐)-南石下IC-常総JCT(圏央道に接続)-下妻IC-筑西協和IC-真岡JCT(北関東道に接続)-真岡東PA-益子IC-芳賀市貝IC-烏山大金IC-那珂川IC-那珂川PA-大田原IC-那須東IC-白河東IC-白河JCT(東北道に接続)-須賀川西IC-猪苗代湖IC-猪苗代湖PA-会津若松JCT(磐越道に接続)

全区間片側2車線以上。
オービスは常総JCTと下妻ICの間、真岡東PAと益子ICの間、須賀川西ICと猪苗代湖PAの間に設置。

国道118号線や水郡線に対応して水戸～須賀川～会津を結ぶ。
- 水戸会津連絡自動車道とも称する。

案：水戸JCT（常磐道、那珂市との境界付近）-瓜連IC-常陸大宮IC「山方」-舟生PA-袋田IC-常陸大子IC「那珂川町」-町付SA-（矢祭山トンネル）-矢祭IC-塙町IC/PA「鮭川・勿来」-棚倉浅川IC「白河・古殿」-石川IC-矢吹東JCT-（あぶくま高原道路流用）-矢吹JCT/IC（新規建設並みに魔改造。高速出口と国道4号の間は平面交差に変更）-天栄IC-鳳坂SA-羽鳥湖IC-岩瀬湯本IC-湯野上JCT（下記会津自動車道に接続、会津若松・田島方面連絡）
- 水戸～矢祭間はR349ルートも考えられるか（水郡線と完全に重複してしまうと二重投資気味になってしまうので）

第2案:水戸北JCT/スマートIC(常磐道と接続·ETC車は全方向利用可)-那珂城里IC-大宮南IC-大宮PA/大宮中央スマートIC(ハイウェイオアシス:道の駅常陸大宮·かわプラザ NEXCO管理は駐車場のみ)大子袋田IC-大子北IC-矢祭IC-塙IC-塙SA(GS·フードコート·レストラン·お土産店·トイレ)-棚倉浅川IC-浅川PA(コンビニ·トイレ)-中島IC-矢吹東JCT(あぶくま高原道路)-鏡石東lC/SA(フードコート·お土産店·トイレ上りはICからSA×下りはSAからIC×)須賀川JCT(東北道·須賀川ICより2km北)-須賀川西IC-猪苗代大橋-猪苗代湖PA(集約型コンビニ·トイレ·展望デッキ)-会津若松JCT(磐越道·会津若松ICより1.7km西)
- 全線片側2車線
- それに伴い常磐道は水戸北まで片側3車線区間延伸
- 磐越道は最短でも会津西まで片側2車線区間延伸


渋民	盛岡市街
Shibutami	Morioka-cental

43

出口
EXIT

500m


八戸西	五戸
Hachinohe-nishi	Gonohe

53

出口
EXIT

500m

新東名や新名神が続々と開通する中で、首都圏と北日本を結ぶ第二の高速道路を建設。東北道の混雑緩和や工事・事故の際の迂回路とする。
- 第二東北自動車道仙台線
「東北」と銘打っているが、福島以北は将来的には日東・東北中央・東北・常磐（三陸）という4大縦貫線が完成するため、第1期では首都圏から福島市まで、第2期で仙台延伸を検討する。
ルート案
- 計画路線：首都高速埼玉新都心線与野JCT―大宮TB-大宮IC-大宮西IC（R16）-上尾丸山PA-上尾IC（上尾道路）-桶川中央SA/SIC-桶川JCT（圏央道）
  - さいたま市中心部を含み、用地買収困難が予想されるため、新東名の海老名以東のように保留または上尾道路に接続してお茶を濁す可能性がある区間。
- 第1期区間：桶川JCT-北本鴻巣IC（R17）-加須南PA/SIC-加須久喜JCT（東北道）-古河IC（向古河）-渡良瀬川SA（遊水池を眺める）-小山結城IC（R50）-吉田PA-真岡上三川IC-上三川JCT（北関東道）-瑞穂野SA/SIC（R123）-宇都宮東IC（R121）-高根沢PA-さくら高根沢IC「那須烏山・那珂川町」-喜連川SA-大田原IC-大田原JCT（※大田原連絡路）-芦野PA-白河南IC-白河東SA-中島石川IC-矢吹東JCT（あぶくま高原道）-乙字ヶ滝PA-須賀川川東IC-谷田川PA/IC（R49）-三春南IC「郡山市街・滝桜」-磐越JCT（磐越道）-郡山西田SA-本宮東IC-二本松東IC/PA-川俣飯野IC「南福島」（R114）-千貫森PA-霊山南IC「福島市街」（R115）-掛田JCT（東北中央道）
  - 全線6車線、設計速度140km/h。猪瀬ポールなどというものは存在しない。東北道と常磐道が同時に通行止めになっても耐えられるだけの交通容量を確保。
  - PA/SAは少なめ。
  - 大田原連絡路：大田原JCT-東那須野IC（那須塩原駅南側、R4）-西那須野中央JCT/IC（東北道）
- 第2期区間：掛田JCT-霊山SA-伊達梁川IC-耕野PA-角田丸森IC（R113）-角田SA-柴田IC-岩沼西IC-愛島PA/SIC-高舘柳生IC-（用地の関係で仙台南部道路とは接続せず）-新仙台IC（R286）
  - 全線4車線。
仙台以北青森JCT～青森中央IC～青森東IC～浅虫温泉IC/SA～小湊IC～馬門IC～野辺地JCT～七戸天間林IC～十和田SA～十和田IC～六戸IC～三沢JCT～おいらせPA～下田百石IC～八戸北IC～八戸西IC「八戸市街」～八戸第二JCT～福地IC～名川IC～三戸IC～金田一温泉SA/SIC～二戸IC～一戸JCT～小鳥谷IC～十三本木PA～奥中山IC～沼宮内IC～川口IC～好摩SA～渋民IC「盛岡市街」～滝沢JCT（東北道と接続）～（東北道と重複　矢巾JCTまで）～矢巾IC～赤沢SA/IC～花巻第二JCT～二子PA～北上IC「北上市街・展勝地」～江刺IC～黒石PA～前沢JCT（東北道と前沢連絡道路で接続）～東山IC～川崎IC～花泉IC～石越IC～伊豆沼SA～小牛田IC～古川JCT～色麻加美IC～大衡PA～北仙台JCT（東北道と接続）～仙台愛子IC～
- 「青函自動車道」と繋げるのもあり。

ルート

与野JCT（首都高）-上尾-騎西鴻巣-羽生西-太田-太田jct（北関東道）-みどり-沼田jct（関越道）-三国-湯沢西-十日町-小千谷jct（関越道）-長岡東-見附-三条東-新潟南-新潟南jct（磐越道）-新潟北jct（日東道）

まずはこちらを見てください。NEXCO東日本が関越自動車道の渋滞が起こりやすいところを地図であらわしたものです。このように、赤城ICから、起点(練馬IC、大泉JCT側)にかけてすごく渋滞してることが分かります。下りは休日の6～12時に、上りは16時、17時ごろに毎日渋滞しています。そこでこれが思いつきました。

一(新宿～花園)

ルートはここをクリック
PA等のご案内　
- 西東京PA(新練馬ICと東久留米ICの間)
- 狭山日高SA、ハイウェイオアシス(狭山IC,日高JCTの間)
- ときがわPA,スマートインター(毛呂ICから小川ICまでの間)

日高JCT{一番左の細長い標識は左方向(真ん中の標識)の補助標識、真ん中が左方向、右が直進}

吹き出しが表示できない方のために
- ICのご案内
新宿JCT(首都高)
杉並IC

東久留米IC
新所沢IC
狭山IC
日高JCT(圏央道)
毛呂IC
小川IC
花園IC、JCT(関越道)

二 (花園~赤坂)

ルートはこちらをクリック


吉岡	渋川草津
Yoshioka	Shibukawa　Kusatsu

30

出口
EXIT

500m

新伊勢崎IC(入口料金所過ぎた後の、上り、下りを選ぶ分岐の標識)

PA等のご案内
- 山崎PA(花園JCT,ICと深谷本庄の間)
- 伊勢崎PA(深谷本庄ICと伊勢崎ICの間)
- 敷島SA,SIC、ハイウェイオアシス(新前橋ICと吉岡ICの間)
吹き出しが表示できない方のために
- 花園IC、JCT(関越道)
- 本庄深谷IC
- 新伊勢崎IC
- 前橋伊勢崎JCT(北関東道)
- 新前橋IC
- 吉岡IC
- 赤坂JCT(関越道)


かすみがうら	行方
Kasumigaura	Namegata

4

出口
EXIT

500m


南牧	下仁田
Nanmoku	Shimonita

61

出口
EXIT

500m

ルート

鉾田JCT/IC(東関道・九十九里鹿島灘沿岸道路)-行方玉造-新治霞ヶ浦-かすみがうら-美浦北-美浦西-阿見-阿見南-牛久阿見JCT(圏央道/牛久阿見ICは利用不可)-牛久-つくば南-つくばみらい伊奈-つくばみらい-守谷-取手-我孫子-日立台-松戸北-流山南-流山JCT/IC(常磐道)-野田南-野田西JCT/IC(日光道)-春日部-白岡宮代-白岡南JCT(東北道)-白岡蓮田-埼玉伊奈-上尾中央-桶川南-桶川加納JCT/IC(圏央道)-北本北-鴻巣-加須西-加須北JCT(東北道)-加須北-古河渡良瀬-野木渡良瀬-小山渡良瀬-栃木藤岡-板倉-館林JCT/IC(東北道)-群馬明和-邑楽-群馬千代田-大泉-熊谷北-深谷南-群馬美里JCT/IC(関越道)-本庄-群馬神川-児玉南-寄居末野JCT/IC(西関東縦貫道)-寄居折原-寄居風布-皆野長瀞JCT/IC(西関東縦貫道)-皆野木毛-秩父小柱-秩父蒔田-秩父北JCT/IC(雁坂道)-小鹿野-小鹿野両神-神流西-群馬上野-群馬南牧-佐久穂東-佐久穂佐久-北相木-小海-南相木-信濃川上-信濃南牧-北杜高根-北杜北JCT(中部横断道)-北杜北-北杜長坂-北杜小淵沢-信濃富士見-原-茅野南JCT/IC(中央道)

SA・PA

霞ヶ浦SA-美浦PA-牛久PA-つくばみらいSA-日立台PA-流山PA-野田中里SA-白岡蓮田PA-桶川PA-鴻巣PA-渡良瀬遊水池SA-板倉PA-邑楽PA-縦貫深谷PA-末野PA-秩父SA-両神山PA-うえのPA-なんもくPA-北相木PA-南相木PA-みなみまきPA-北杜八ヶ岳SA-長坂小淵沢PA-原PA

トンネル

御嶽山-美里-末野-寄居-釜伏-美の山-尾田蒔-田村-長留-両神-飯田-観音山-白石山-天理岳-二子山-叶山-城山-高反山-笠丸山-烏帽子岳-大屋山-荒船山-霊仙峰-兜岩山-熊倉峰-内山峡-羽黒下-板石山-茂来山-阿登久良山-男山-峰雄山-天狗山-二ツ山-飯盛山-横尾山-瑞牆山-曲岳-旭山

両津

Ryotsu

３	出口	1km
３	EXIT

新潟～両津～小木～上越間を走る高速道路。
４２新潟中央ＪＣＴ（北陸道・磐越道・日本海東北道）　１新潟中央ＩＣ　２新潟北ＩＣ　新潟北ＳＡ　新潟佐渡トンネル　姫崎ＳＡ　３両津ＩＣ　佐渡外海府ＰＡ　３‐１佐渡外海府出入口　４相川ＩＣ　５佐和田真木ＩＣ　６小木ＩＣ・小木ＳＡ　６-１佐渡南出入口　　上越佐渡トンネル　７佐渡道上越ＩＣ・佐渡道上越ＳＡ　３１‐１上越ＪＣＴ（北陸道・上信越道）
２つの長大トンネルがあり、日本一長いトンネルになる。
略称：佐渡道
新潟中央ＪＣＴ～新潟中央ＩＣ間は磐越自動車道より変更。
新潟北ＩＣ～姫崎ＳＡ・小木ＩＣ～佐渡道上越ＩＣ間は制限時速１５０ｋｍでその他は８０ｋｍ。

燕三条jct～吉田～弥彦pa～弥彦～寺泊pa～寺泊～和島～与板～与板pa～長岡jct
全線2車線

起点･小千谷川口JCT

小千谷川口JCT～下条～十日町～津南～栄～野沢温泉～飯山～中野JCT
SA,PA 十日町PA(小千谷川口jct～十日町)、津南SA(十日町～津南)、飯山PA(野沢温泉～飯山)
車線全線2車線(暫定1車線)

飛騨山脈周辺が寂しいから。
この高速道路が完成すると高速道路だけで東京から白馬までいける
５安曇野ＪＣＴ（長野道）～１安曇野池田ＩＣ～アルプス松川ＰＡ～２大町ＩＣ～青木木崎湖ＳＡ～３白馬ＩＣ～４小谷ＩＣ～信越境ＰＡ～５飛騨糸魚川ＩＣ～２９‐１糸魚川ＪＣＴ（北陸道）
全線２車線（山間部のため）
上信越道豊科ICに接続してIC付属のJCTにする
豊科から安曇野への名称変更の理由は上信越道豊科ICが安曇野ICに改称される予定だから

双葉第二JCT～芦安IC～アルプスPA～大鹿IC～上久堅SA～上久堅JCT（三遠南信自動車道に接続）
中央道の近道となる道路。

赤石山脈をぶち抜く。
- だから全線2車線。
ルート

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-{{Pathnav|川|日本の河川|近畿の河川|name=淀川}}
+{{広域情報|text=[[勝手に道路建設/高速道路|<span style="color:green;">勝手に道路建設/高速道路</span>]]の[[東日本高速道路|<span style="color:#ff7733;">東日本高速道路</span>]]専用ページ。}}
-*流域：[[滋賀|滋賀県]]、[[京都|京都府]]、[[大阪|大阪府]]、[[兵庫|兵庫県]]、[[奈良|奈良県]]、[[三重|三重県]]
+*標識テンプレートは相応の記事量を満たした場合にご使用下さい。
-==淀川の噂==
+==分割済み==
-[[ファイル:淀川.jpg|240px|thumb|大阪市内を流れる淀川]]
+*[[勝手に道路建設/東日本高速道路/北海道]]
-#大阪人の喉を潤わせている。
+*[[勝手に道路建設/東日本高速道路/東北]]
-#滋賀人は「瀬田川」と強く主張。
+*[[勝手に道路建設/東日本高速道路/関東]]
-#京都人は「宇治川」と強く主張。
-#*淀って、[[京都市/伏見区|京都市]]の地名だけど。
-#今の淀川と、旧淀川（大川）の太さが全然釣り合ってない。
-#*徳島の（現）吉野川と旧吉野川もそんな感じ。
-#*それを言ったら、東京の[[荒川 (関東)|荒川]]と[[荒川 (関東)#隅田川|旧荒川]]はそんなレベルじゃない。
-#実は天然ウナギが採れる。しかも[[大阪市]]内で。
-#*長柄橋のあたりで、うなぎの稚魚がいっぱい取れたな。
-#*「わんど」という自然豊かな一帯もある。しかし最近は外来魚が大量繁殖して大変な事になっているらしい。
-#よく似た名前で「大淀川」（宮崎県）と「仁淀川」（高知県）がある。
-#*特に「大淀川」は大阪府にあると勘違いしそう。実際に大阪市に大淀区があったから。
-#*小淀川は無いんかな？
-#*あるよ。水ないけど。
-#**そこ<!--山形県鶴岡市-->は小淀川と大淀川がセットである。
-#「さよなら、さよなら、さよなら。」
-#近畿圏では一番有名な川。
-#*関東で例えれば[[関東の河川#多摩川|多摩川]]あたりかな？
-#**[[荒川 (関東)|荒川]]も結構有名。
-#***多摩川は独立項目じゃないし隅田川よりも書き込みが少ない。利根川=荒川＞多摩川だな
-#地元民は「よどが'''わ'''」と発音する。
-#*これは京都式。大阪では平坦に「よどがわ」
-#*在京局のアナウンサーが発音すると「よ'''ど'''がわ」になったりする。
-#花火大会の時だけやたらに注目される。
-#北摂人曰く淀川を境に南北で、全く文化圏が異なる。ただし梅田だけは違うらしい。
-#*梅田に乗り入れる鉄道は基本的に北摂からのものが多い。淀川左岸を通る鉄道は基本的に梅田に乗り入れない。[[京阪本線|京阪]]がそのいい例。
-#上流には木津川があるが、その源流は何と[[三重|三重県]]にある。
-#*一般的には東海地方に分類される三重県でも[[三重/伊賀|伊賀]]は最終的には木津川を経て淀川水系となるので、完全に近畿地方である。
-#**しかも三重県を通過してまた奈良県宇陀地方に源流を持つ川もある・・・。（２府２県通過）
-#***小3の頃社会科の時間に、淀川がどこを流れてるか聞かれて、「[[奈良]]県、三重県です」って答えたら、担任に嘘をつくなって怒鳴られたっけ･･･
-#****そら、'''淀川そのもの'''は、大阪府、京都府だけしか流れてないもん。滋賀県は瀬田川やし、奈良、三重は木津川、名張川やもん。
-#****水系という概念を知らん無知な教師やな。。。
-#*木津川は大阪市内にもあるが、これも淀川水系である。
-#*最上流で[[近鉄大阪線]]が木津川を渡っているのはあまり知られていない。
-#屋久島にも「淀川」がある。かなりきれい。
-#川べりは、上流から下流まで公園だらけ。集合地などを伝達する場合は、詳細に連絡する必要あり。
-#*その割に中津あたりはあまり整備されていない。梅田にも近いのに。8月の花火大会の時は絶好の観覧場所になる。
-#**かつては水都祭（豊里大橋付近）と枚方でも花火を打ち上げていた。
-#兵庫県[[尼崎市]]と大阪市の境界だと思っている人がいる。
-#*実際には淀川以北にも大阪市域がある。
-#*それは猪名川だ。
-#*海に近づくと神崎川(左門殿川)やけどね。
-#下流域のワンド（一部で流れから切り離されてはいなけれども水が淀んでいる部分）は河川改修工事で潰される予定だったが、工事の許容誤差ギリギリまで工事の範囲をずらすという工事関係者の配慮により守られたものがある。
-#*実はワンドそのものも、河川の流速や流れ方を調整するために造られた人工物らしい。
-#[[近鉄京都線]]の橋梁はなぜか'''澱'''川橋梁と表記する。
-#[[大和川]]との分水界が大和川の北側の土手だったりする。
-#*そもそも大和川は元々は[[柏原市]]あたりから北上して大阪城の北側あたりで淀川（大川）に流れ込んでいたものを江戸時代に付け替えたもの。
-#河川敷でゴルフ練習やるdqnなオッサンが多数出没。
-#*樟葉には正式なゴルフ場があります。
-#**そのゴルフ場は[[京阪電気鉄道|京阪]]の経営。
-#大阪市内を除き、淀川を渡る橋が非常に少ない。
-#*枚方大橋が大阪府内では最上流の橋。そこから京都府八幡市内の御幸橋まで橋がない。
-#**お陰で阪急上牧駅の辺りから[[大阪の商業施設#くずはモール|くずはモール]]が目の前に見えてはいるが、そこに行くにはかなり遠回りが必要。
-#**京阪の牧野~樟葉あたりで[[新名神高速道路]]が淀川を渡るらしいが有料道路なので…。
-#*後から菅原城北大橋と鳥飼仁和寺大橋ができたが、ともに有料。かつては鳥飼大橋も有料だった。
-#*鉄道に至っては[[大阪モノレール]]が大阪市内以外では唯一。
-==淀川水系の川==
+==二地域以上==
-#淀川本流系統、宇治川瀬田川系統、桂川系統、木津川系統、神崎川系統、安治川系統、琵琶湖系統に分かれる。
+<!--北から順-->
-==淀川本流系統==
+===青函自動車道===
-===天野川（大阪・奈良）の噂===
+#東北自動車道青森IC～蟹田～竜飛崎～福島～木古内～上磯～函館。
-#生駒山の北側から流れる。
+#*僕も地図見ながらこの道の事を考えてたけど、どうやって海峡を結ぶかが問題に･･･トンネル?
-#上流は河内と大和の国境。
+#**吊り橋という手もあり。その名も「津軽海峡大橋」
-#磐船神社の境内を流れる。
+#***これは本当に計画中。
-#[[交野市]]民は交野市を流れる川といえばこの川。
+#**「津軽海峡アクアライン」を作るのもアリ。
-#枚方市街で淀川に合流。
+#百石道路下田百石IC～小川原～六ヶ所～東通～大畑バイパス分岐（大畑バイパスを有料化）～下風呂～風間浦～大間～（トンネル）～汐首～函館空港～赤川～函館新道函館IC
-#淀川水系の天野川は[[滋賀]]にもある。
+#橋にした場合、冬は路面凍結でスリップする車多数で地獄絵図になりそう。ロードヒーティング装置は必要不可欠。
-#七夕伝説がよく知られている。
+#大間〜函館ルートであれば同区間のフェリーは廃止される可能性が高い。
-===穂谷川の噂===
+===大函自動車道===
-#枚方市を流れる。
+;ルート
-#[[京阪本線]]の牧野駅のホーム真下を流れる。
+大間JCT/IC([[勝手に道路建設#下北半島環状道路|下北半島環状道路]])-大間崎IC(大間方面への出入口のみ)-函館空港JCT/IC([[勝手に道路建設#亀田半島道路|亀田半島道路]]/函館新外環状道路)
-#水源は京阪奈3府県境。
+;SA・PA
+大間崎PA-函館空港PA
+;トンネル
+なし
+;橋
+大間函館連絡大橋
-===船橋川の噂===
+===日本海青森自動車道===
-#枚方市の北部を流れる。
+#日本海東北道の延伸。
-#2784川。
+;ルート 河辺JCT-太平山SA-太平山トンネル-能代IC-能代PA-高峰トンネル-白神岳トンネル-岩木りんごSA-岩木山IC-弘前IC-黒石IC-塚森トンネル-青森IC
-#「ふなはし」と濁らないが、[[関東]]人は[[船橋市]]につられて「ふなばし」と誤読しそう。
+#りんごの産地を通る。
-#*関東人でなくても船橋市の方が有名なので誤読する人は多いだろう。
+#暫定2車線
-#*枚方市の西船橋は当然「にしふな'''は'''し」。
-====利根川の噂====
+===越陸自動車道===
-#[[利根川|関東を代表する川]]と被る。
+{{高速道路2|name1=関川|roma1=Sekikawa|name2=荒川峡|roma2=Arakawa-kyo|num=3}}
-#川幅は狭い。
+;ルート
+村上荒川JCT(日東道)-村上荒川-関川荒川峡-越後小国-越後小国南-飯豊西JCT/IC([[勝手に道路建設#米沢東根道路|米沢東根道路]])-羽前川西北-羽前南陽-南陽高畠JCT(米沢南陽道路/南陽高畠ICは利用不可)-高畠-七ヶ宿南-伊達飯坂-七ヶ宿-白石小原平-白石南JCT(東北道)-白石東-大河原-柴田-角田北-角田南-丸森-伊達梁川-伊達霊山JCT(東北中央道)-伊達月舘-飯舘北-川俣北-川俣南-二本松東和-二本松田沢-川俣南-浪江西-葛尾-田村都路-磐城川内-楢葉北-富岡西-大熊-磐城双葉-磐城双葉JCT(常磐道)
+;SA・PA
+荒川峡SA-越後小国PA-南陽PA-亀岩大岩PA-小原の材木岩PA-白石PA-大河原柴田SA-角田丸森PA-霊山SA-飯舘PA-川俣PA-二本松田沢SA-葛尾PA-磐城川内PA-富岡PA-磐城双葉PA
+;トンネル
+赤芝峡-小国-丸山-入小倉峰-間ノ瀬山-龍ヶ岳-豪士山-毛倉森-峠田岳-蛤山-花房山-鉢森山-コツカタ山-大萩山-船岡-次郎太郎山-ツボケ山-羽山-雨乞山-石田-小柳山-太郎坊山-無垢路岐山-三峰山-川俣-布引山-木幡山-口太山-白猪森-麓山-日山-辰子山-白馬石山-中ノ森山-蟹山-五十人山-都路-三郡森-大鷹鳥谷-糠馬喰山-小猿合-弥宣の鉾-舘山-鬼太郎山-萩塚山-郭公山-大倉山-日隠山-東大森
-===大谷川の噂===
+===関東日本海自動車道===
-#水源は松井山手。
+*関東地方と日本海地方を短絡する。
-#[[八幡市]]を流れるが木津川へは合流しない。
+*日本海側振興。
-#淀川へ合流するのは[[枚方市]]楠葉。
+*東北道岩舟JCT-粟野IC-土井JCT(宇都宮日光道路接続。)-下郷IC-鶴ヶ城IC-会津坂下IC-喜多方IC-長井IC-朝日IC-村山JCT(東北中央道接続。)-新庄IC-酒田JCT(日本海東北道と合流)
+*分岐線　酒田JCT-酒田最上出入口
+*トンネル　葛生トンネル-鍋山トンネル-真名子トンネル-南摩トンネル-加園トンネル-板芦トンネル-板荷トンネル-長畑トンネル-伊佐野トンネル-中塩原トンネル-川島トンネル-喜多方トンネル-米沢トンネル-戸沢トンネル
+*サービスエリア・パーキングエリア　塩谷PA-下郷SA-長井PA-鶴岡SA(下郷と鶴岡はガソリンスタンド併設)
-====防賀川の噂====
+===魚沼只見米沢自動車道===
-#水源は[[京田辺市]]の[[同志社大学]]の近く。
+#上越jct（春日山ic）-三和-安塚-安塚sa-松代-十日町-南魚沼jct-南魚沼-坂戸sa-銀山平-只見sa-只見-金山-三島-西会津若松-会津若松jct-喜多方sa－喜多方-米沢sa-米沢-米沢北（米沢南陽道路接続）
-#上流に酒船神社がある。
+#愛称：景勝・兼続自動車道
-#かつては天井川だった。
-#*JR[[片町線]]が古風なトンネルでこの川をくぐっている。
-#木津川へ合流せず別ルートで八幡市へ向かい大谷川へ流れる。
-===芥川の噂===
+===西栃木会津縦貫自動車道===
-#茶川と間違えそうだが、某歴史人物（文学作家）のおかげで読める。
+{{高速道路2|name1=今市<small><small>北</small>|roma1=Imaichi-kita|name2=鬼怒川温泉|roma2=Kinugawa Onsen|num=5}}
-#北摂山地の東部を流れる。流域の大半は高槻市。
+{{高速道路2|name1=大峠|roma1=Ootō|name2=米沢|roma2=Yonezawa|num=23}}
-#高槻市街の西側を流れる。
+略称:'''栃会縦貫道'''(とちあいじゅうかんどう)
-#中流に摂津峡がある。
+;ルート
-#[[京都市/西京区|京都市内]]を流れている。
+鹿沼南JCT(東北道)-鹿沼西-鹿沼中央-鹿沼北-今市南-今市JCT/IC([[#日光自動車道|日光道]])-今市北-龍王峡-湯西川温泉-日光上三依-南会津滝原-南会津田島-会津昭和-会津美里南-会津下郷-湯野上温泉-会津大戸-会津美里-会津若松JCT/IC(磐越道)-'''会津若松北'''(ここから会津縦貫北道路を転用)-'''湯川南'''-'''湯川北'''-'''塩川'''-'''喜多方'''(ここまで会津縦貫北道路を転用)-喜多方北-熱塩加納-米沢大峠-縦貫米沢-米沢JCT(東北中央道)
-#JR高槻駅北口にある「アクトアモーレ」の名称はこれに由来している。
+;SA・PA
+鹿沼SA-今市PA-龍王峡PA-湯西川温泉PA-会津田島SA-昭和PA-下郷PA-会津美里SA-熱塩加納PA-大峠PA-米沢SA
+;トンネル
+今市-鬼怒川温泉-藤原-川治-新五十里-中三依温泉-男鹿高原-南会津-館平岳-昭和-舘の越山-鋏館-滝ノ沢山-芦ノ牧-大戸山-山梨山-熱塩加納-新大峠-戸倉山-小野川-米沢
+*'''太字'''で書かれているICは、転用区間上にあるICである
-===水無瀬川の噂===
+===常総会津自動車道===
-#大阪府三島郡島本町を流れる川。
+*国道294号線の高速道路版。ナンバリングも「E294」。
-#[[阪急京都線]]の水無瀬駅の由来になった川。
+**区間においては408号線の高速道路版も兼ねる面も。
-#水源は京都府長岡京市の柳谷だ。
+;ルート　つくばみらいJCT(常磐道との分岐)-南石下IC-常総JCT(圏央道に接続)-下妻IC-筑西協和IC-真岡JCT(北関東道に接続)-真岡東PA-益子IC-芳賀市貝IC-烏山大金IC-那珂川IC-那珂川PA-大田原IC-那須東IC-白河東IC-白河JCT(東北道に接続)-須賀川西IC-猪苗代湖IC-猪苗代湖PA-会津若松JCT(磐越道に接続)
+*全区間片側2車線以上。
+*オービスは常総JCTと下妻ICの間、真岡東PAと益子ICの間、須賀川西ICと猪苗代湖PAの間に設置。
-==宇治川・瀬田川系統==
+===常岩自動車道===
-===瀬田川・宇治川の噂===
+*国道118号線や水郡線に対応して水戸～須賀川～会津を結ぶ。
-#琵琶湖に流れ込む川は多数あれど、琵琶湖から流れ出す川はこれだけ。
+**水戸会津連絡自動車道とも称する。
-#一応ここが淀川の本流だとされている。
+#案：水戸JCT（常磐道、那珂市との境界付近）-瓜連IC-常陸大宮IC「山方」-舟生PA-袋田IC-常陸大子IC「那珂川町」-町付SA-（矢祭山トンネル）-矢祭IC-塙町IC/PA「鮭川・勿来」-棚倉浅川IC「白河・古殿」-石川IC-矢吹東JCT-（あぶくま高原道路流用）-矢吹JCT/IC（新規建設並みに魔改造。高速出口と国道4号の間は平面交差に変更）-天栄IC-鳳坂SA-羽鳥湖IC-岩瀬湯本IC-湯野上JCT（下記会津自動車道に接続、会津若松・田島方面連絡）
-#滋賀県では瀬田川だが、京都府に入ると宇治川になる。
+#*水戸～矢祭間はR349ルートも考えられるか（水郡線と完全に重複してしまうと二重投資気味になってしまうので）
-#*瀬田川はびわ湖毎日マラソンで必ず渡る川として、マラソンファンのあいだでも知られている。
+#第2案:水戸北JCT/スマートIC(常磐道と接続·ETC車は全方向利用可)-那珂城里IC-大宮南IC-大宮PA/大宮中央スマートIC(ハイウェイオアシス:道の駅常陸大宮·かわプラザ NEXCO管理は駐車場のみ)大子袋田IC-大子北IC-矢祭IC-塙IC-塙SA(GS·フードコート·レストラン·お土産店·トイレ)-棚倉浅川IC-浅川PA(コンビニ·トイレ)-中島IC-矢吹東JCT(あぶくま高原道路)-鏡石東lC/SA(フードコート·お土産店·トイレ 上りはICからSA×下りはSAからIC×)須賀川JCT(東北道·須賀川ICより2km北)-須賀川西IC-猪苗代大橋-猪苗代湖PA(集約型 コンビニ·トイレ·展望デッキ)-会津若松JCT(磐越道·会津若松ICより1.7km西)
-#大津市の石山から一旦山間部に入るが、宇治市内で再び平地に出る。
+#*全線片側2車線
-#大津市内ではこの川が市街地と郊外の境界。
+#*それに伴い常磐道は水戸北まで片側3車線区間延伸
-#*京都方面からJR乗るとこの川を渡ると急に田園風景とか増える。
+#*磐越道は最短でも会津西まで片側2車線区間延伸
-#*雰囲気的にもここまでは京都の延長と言った感じだが、ここから滋賀県っぽくなる。
-====山科川の噂====
-[[ファイル:山科川.jpg|150px|thumb|六地蔵付近を流れる山科川]]
-#その名の通り、山科盆地を南北に貫いている。
-#*流域は[[京都市/山科区|京都市山科区]]と[[京都市/伏見区|伏見区]]の東部地域。ちょっとだけ宇治市にもかかっている。
-#京都市内を流れる川の中でも今ひとつ存在感が薄い。
-#*京阪宇治線とJR奈良線が六地蔵付近で渡っているので、山科区内よりもむしろこちらで存在感を出している。
-#**因みに六地蔵付近では京都市伏見区と[[宇治市]]の境界にもなっている。
-#京都市内にある多くの河川は桂川の支流であるが、これは宇治川の支流。
-====志津川の噂====
+===新東北自動車道（第二東北自動車道）===
-#宇治市東部を流れる。下流に志津川という地名がある。
+{{広域情報|text=9月は東北道集中工事期間　仙台以北へは新東北道または常磐道へ迂回にご協力を}}
-#決して[[宮城]]県ではない。
+{{高速道路2|name1=渋民|roma1=Shibutami|name2=盛岡<small><small>市街</small>|roma2=Morioka-cental|num=43}}
-#京都周辺に店舗展開している[http://www.sizuya.co.jp/ 洋菓子店]と関係はあるのだろうか？
+{{高速道路2|name1=八戸西|roma1=Hachinohe-nishi|name2=五戸|roma2=Gonohe|num=53}}
+#新東名や新名神が続々と開通する中で、首都圏と北日本を結ぶ第二の高速道路を建設。東北道の混雑緩和や工事・事故の際の迂回路とする。
+#*第二東北自動車道仙台線
+#「東北」と銘打っているが、福島以北は将来的には日東・東北中央・東北・常磐（三陸）という4大縦貫線が完成するため、第1期では首都圏から福島市まで、第2期で仙台延伸を検討する。
+#ルート案
+#*計画路線：首都高速埼玉新都心線与野JCT―大宮TB-大宮IC-大宮西IC（R16）-上尾丸山PA-上尾IC（上尾道路）-桶川中央SA/SIC-桶川JCT（圏央道）
+#**さいたま市中心部を含み、用地買収困難が予想されるため、新東名の海老名以東のように保留または上尾道路に接続してお茶を濁す可能性がある区間。
+#*第1期区間：桶川JCT-北本鴻巣IC（R17）-加須南PA/SIC-加須久喜JCT（東北道）-古河IC（向古河）-渡良瀬川SA（遊水池を眺める）-小山結城IC（R50）-吉田PA-真岡上三川IC-上三川JCT（北関東道）-瑞穂野SA/SIC（R123）-宇都宮東IC（R121）-高根沢PA-さくら高根沢IC「那須烏山・那珂川町」-喜連川SA-大田原IC-大田原JCT（※大田原連絡路）-芦野PA-白河南IC-白河東SA-中島石川IC-矢吹東JCT（あぶくま高原道）-乙字ヶ滝PA-須賀川川東IC-谷田川PA/IC（R49）-三春南IC「郡山市街・滝桜」-磐越JCT（磐越道）-郡山西田SA-本宮東IC-二本松東IC/PA-川俣飯野IC「南福島」（R114）-千貫森PA-霊山南IC「福島市街」（R115）-掛田JCT（東北中央道）
+#**全線6車線、設計速度140km/h。'''猪瀬ポール'''などというものは存在しない。東北道と常磐道が同時に通行止めになっても耐えられるだけの交通容量を確保。
+#**PA/SAは少なめ。
+#**大田原連絡路：大田原JCT-東那須野IC（那須塩原駅南側、R4）-西那須野中央JCT/IC（東北道）
+#*第2期区間：掛田JCT-霊山SA-伊達梁川IC-耕野PA-角田丸森IC（R113）-角田SA-柴田IC-岩沼西IC-愛島PA/SIC-高舘柳生IC-（用地の関係で仙台南部道路とは接続せず）-新仙台IC（R286）
+#**全線4車線。
+#仙台以北 青森JCT～青森中央IC～青森東IC～浅虫温泉IC/SA～小湊IC～馬門IC～野辺地JCT～七戸天間林IC～十和田SA～十和田IC～六戸IC～三沢JCT～おいらせPA～下田百石IC～八戸北IC～八戸西IC「八戸市街」～八戸第二JCT～福地IC～名川IC～三戸IC～金田一温泉SA/SIC～二戸IC～一戸JCT～小鳥谷IC～十三本木PA～奥中山IC～沼宮内IC～川口IC～好摩SA～渋民IC「盛岡市街」～滝沢JCT（東北道と接続）～（東北道と重複　矢巾JCTまで）～矢巾IC～赤沢SA/IC～花巻第二JCT～二子PA～北上IC「北上市街・展勝地」～江刺IC～黒石PA～前沢JCT（東北道と前沢連絡道路で接続）～東山IC～川崎IC～花泉IC～石越IC～伊豆沼SA～小牛田IC～古川JCT～色麻加美IC～大衡PA～北仙台JCT（東北道と接続）～仙台愛子IC～
+#*「青函自動車道」と繋げるのもあり。
-====田原川の噂====
+===新関越自動車道===
-#宇治田原町を流れる。
+====第一案====
-#和束町に水源を持つ支流がある。
+;ルート
+与野JCT（首都高）-上尾-騎西鴻巣-羽生西-太田-太田jct（北関東道）-みどり-沼田jct（関越道）-三国-湯沢西-十日町-小千谷jct（関越道）-長岡東-見附-三条東-新潟南-新潟南jct（磐越道）-新潟北jct（日東道）
-====大戸川の噂====
+====第二案====
-#「おおと」ではなく「だいど」。
+まずは[http://www.driveplaza.com/traffic/roadinfo/pointmap/kanetsudo_joshinetsudo.html こちら]を見てください。NEXCO東日本が[[関越自動車道]]の渋滞が起こりやすいところを地図であらわしたものです。このように、赤城ICから、起点(練馬IC、大泉JCT側)にかけてすごく渋滞してることが分かります。下りは休日の6～12時に、上りは16時、17時ごろに毎日渋滞しています。そこでこれが思いつきました。
+;一(新宿～花園)
+*[http://www.mapion.co.jp/m/route/36.13846006423516_139.46001173772478_4/aid=3e3008/ ルートはここをクリック]
+*PA等のご案内
+**西東京PA(新練馬ICと東久留米ICの間)
+**狭山日高SA、ハイウェイオアシス(狭山IC,日高JCTの間)
+**ときがわPA,スマートインター(毛呂ICから小川ICまでの間)
-==桂川系統==
+[[ファイル:日高.png|thumb|200px|日高JCT{一番左の細長い標識は左方向(真ん中の標識)の補助標識、真ん中が左方向、右が直進}]]
-===桂川の噂===
+*吹き出しが表示できない方のために
-*[[日本の渓谷#保津峡|保津峡]]　[[日本の渓谷#るり渓|るり渓]]
+**ICのご案内
-[[File:保津峡.JPG|thumb|130px|保津川]]
+*新宿JCT(首都高)
-#嵐山にある渡月橋が架かっているのはこの川。
+*杉並IC
-#*ただこの辺りでは大堰川とも呼ばれている。それから上流が保津川下りで有名な保津川。
+*東久留米IC
-#**さらに上流の亀岡盆地に入ると再び大堰川に名前が戻る。
+*新所沢IC
-#**保津川というと、川沿いの山が、微笑んでいるようにみえるところがあるらしい。
+*狭山IC
-#2008年に開業したJR京都線の駅の名前にもなっている。
+*日高JCT(圏央道)
-#源流はなんと[[京都市/左京区|京都市左京区]]内にある。そこから[[南丹市]]や[[亀岡市]]を経由して再び京都市内に入る。
+*毛呂IC
-#*ただし、左京区といっても広河原など旧国分で言うところの丹波国である。
+*小川IC
-#**花脊は山城国だとか。
+*花園IC、JCT(関越道)
-#*この辺りは、[[樹木#杉|北山杉]]の美林が美しい。
+;二 (花園~赤坂)
-#保津峡は亀岡盆地が湖だった時に大国主命が切り拓いて京都側に水を流した名残なんだとか。
+*[http://www.mapion.co.jp/m/route/35.65484_139.75481_2/?lab=1&set_c=1 ルートはこちらをクリック]
+{{高速道路2|name1=吉岡|roma1=Yoshioka|name2=渋川 草津|roma2=Shibukawa　Kusatsu|num=30}}
+[[ファイル:方向案内標識の一例(妄想路線).png ‎|thumb|200px|新伊勢崎IC(入口料金所過ぎた後の、上り、下りを選ぶ分岐の標識)]]
+*PA等のご案内
+**山崎PA(花園JCT,ICと深谷本庄の間)
+**伊勢崎PA(深谷本庄ICと伊勢崎ICの間)
+**敷島SA,SIC、ハイウェイオアシス(新前橋ICと吉岡ICの間)
+*吹き出しが表示できない方のために
+**花園IC、JCT(関越道)
+**本庄深谷IC
+**新伊勢崎IC
+**前橋伊勢崎JCT(北関東道)
+**新前橋IC
+**吉岡IC
+**赤坂JCT(関越道)
+===西関東横断自動車道===
+{{高速道路2|name1=<small>かすみがうら</small>|roma1=Kasumigaura|name2=行方|roma2=Namegata|num=4}}
+{{高速道路2|name1=南牧|roma1=Nanmoku|name2=下仁田|roma2=Shimonita|num=61}}
+;ルート
+鉾田JCT/IC(東関道・[[勝手に道路建設#九十九里鹿島灘沿岸道路|九十九里鹿島灘沿岸道路]])-行方玉造-新治霞ヶ浦-かすみがうら-美浦北-美浦西-阿見-阿見南-牛久阿見JCT(圏央道/牛久阿見ICは利用不可)-牛久-つくば南-つくばみらい伊奈-つくばみらい-守谷-取手-我孫子-日立台-松戸北-流山南-流山JCT/IC(常磐道)-野田南-野田西JCT/IC([[#日光自動車道|日光道]])-春日部-白岡宮代-白岡南JCT(東北道)-白岡蓮田-埼玉伊奈-上尾中央-桶川南-桶川加納JCT/IC(圏央道)-北本北-鴻巣-加須西-加須北JCT(東北道)-加須北-古河渡良瀬-野木渡良瀬-小山渡良瀬-栃木藤岡-板倉-館林JCT/IC(東北道)-群馬明和-邑楽-群馬千代田-大泉-熊谷北-深谷南-群馬美里JCT/IC(関越道)-本庄-群馬神川-児玉南-寄居末野JCT/IC([[#西関東縦貫自動車道|西関東縦貫道]])-寄居折原-寄居風布-皆野長瀞JCT/IC([[#西関東縦貫自動車道|西関東縦貫道]])-皆野木毛-秩父小柱-秩父蒔田-秩父北JCT/IC([[#雁坂自動車道|雁坂道]])-小鹿野-小鹿野両神-神流西-群馬上野-群馬南牧-佐久穂東-佐久穂佐久-北相木-小海-南相木-信濃川上-信濃南牧-北杜高根-北杜北JCT(中部横断道)-北杜北-北杜長坂-北杜小淵沢-信濃富士見-原-茅野南JCT/IC(中央道)
+;SA・PA
+霞ヶ浦SA-美浦PA-牛久PA-つくばみらいSA-日立台PA-流山PA-野田中里SA-白岡蓮田PA-桶川PA-鴻巣PA-渡良瀬遊水池SA-板倉PA-邑楽PA-縦貫深谷PA-末野PA-秩父SA-両神山PA-うえのPA-なんもくPA-北相木PA-南相木PA-みなみまきPA-北杜八ヶ岳SA-長坂小淵沢PA-原PA
+;トンネル
+御嶽山-美里-末野-寄居-釜伏-美の山-尾田蒔-田村-長留-両神-飯田-観音山-白石山-天理岳-二子山-叶山-城山-高反山-笠丸山-烏帽子岳-大屋山-荒船山-霊仙峰-兜岩山-熊倉峰-内山峡-羽黒下-板石山-茂来山-阿登久良山-男山-峰雄山-天狗山-二ツ山-飯盛山-横尾山-瑞牆山-曲岳-旭山
+==甲信越==
+<!--北から順-->
-====小泉川の噂====
+===佐渡自動車道===
-#大山崎町を流れる桂川の支流。
+{{高速道路|name=両津|roma=Ryotsu|num=３}}
-#小畑川と間違えられやすい。
+#新潟～両津～小木～上越間を走る高速道路。
-#*[[国道171号|イナイチ]]でいえば大山崎ICの南で渡るのが小泉川、大山崎ICの北で渡るのが小畑川。
+#４２新潟中央ＪＣＴ（北陸道・磐越道・日本海東北道）　１新潟中央ＩＣ　２新潟北ＩＣ　新潟北ＳＡ　新潟佐渡トンネル　姫崎ＳＡ　３両津ＩＣ　佐渡外海府ＰＡ　３‐１佐渡外海府出入口　４相川ＩＣ　５佐和田真木ＩＣ　６小木ＩＣ・小木ＳＡ　６-１佐渡南出入口　　上越佐渡トンネル　７佐渡道上越ＩＣ・佐渡道上越ＳＡ　３１‐１上越ＪＣＴ（北陸道・上信越道）
-#水源は長岡京市域だが柳谷かと思いきや少し北の方だ。
+#２つの長大トンネルがあり、日本一長いトンネルになる。
+#略称：佐渡道
+#新潟中央ＪＣＴ～新潟中央ＩＣ間は磐越自動車道より変更。
+#新潟北ＩＣ～姫崎ＳＡ・小木ＩＣ～佐渡道上越ＩＣ間は制限時速１５０ｋｍでその他は８０ｋｍ。
-====小畑川の噂====
+===弥彦自動車道===
-#小泉川と同様に北摂山地に水源を持ち大山崎町で桂川へ合流。
+#燕三条jct～吉田～弥彦pa～弥彦～寺泊pa～寺泊～和島～与板～与板pa～長岡jct
-#[[向日市]]や[[長岡京市]]で川といえばこの川。
+#全線2車線
-#[[京都市/西京区|京都市西京区]]のうち洛西ニュータウンはこの川の流域だ。
-#流域は筍の産地だが、大阪梅田へ通勤する人のベッドタウンとして宅地化が進み竹薮が減っている。
-#水源は[[国道9号]]老ノ坂トンネルの東側だが実は[[亀岡市]]だ。
-====園部川の噂====
+===信濃自動車道===
-#[[南丹市]]園部町で大堰川に合流する。
+[[画像:小千谷川口JCT2.PNG|140px|right|thumb|起点･小千谷川口JCT]]
-#上流にるり峡がある。
+#小千谷川口JCT～下条～十日町～津南～栄～野沢温泉～飯山～中野JCT
-#水源は府道731号沿い。山を越えたら大阪府[[能勢町]]で[[近畿の河川#羽束川の噂|羽束川（武庫川水系）]]の水源。
+#SA,PA 十日町PA(小千谷川口jct～十日町)、津南SA(十日町～津南)、飯山PA(野沢温泉～飯山)
-#{{国道|近畿|372}}姫路街道沿いを流れる支流の天引川は水源から山を越えたら兵庫県[[丹波篠山市]]で篠山川（加古川水系）の流域だ。
+#車線 全線2車線(暫定1車線)
-====矢田川の噂====
+===飛騨自動車道===
-#亀岡市街の東端を流れる桂川の支流。
+#飛騨山脈周辺が寂しいから。
-#水源も亀岡市だが、府道43号豊中亀岡線（府道46号茨木亀岡線重複）と同様に途中で大阪府高槻市を通る。
+#この高速道路が完成すると高速道路だけで東京から白馬までいける
+#５安曇野ＪＣＴ（長野道）～１安曇野池田ＩＣ～アルプス松川ＰＡ～２大町ＩＣ～青木木崎湖ＳＡ～３白馬ＩＣ～４小谷ＩＣ～信越境ＰＡ～５飛騨糸魚川ＩＣ～２９‐１糸魚川ＪＣＴ（北陸道）
+#全線２車線（山間部のため）
+#上信越道豊科ICに接続してIC付属のJCTにする
+#豊科から安曇野への名称変更の理由は上信越道豊科ICが安曇野ICに改称される予定だから
-====犬飼川の噂====
+===赤石自動車道===
-#亀岡市街の西端を流れる桂川の支流。
+#双葉第二JCT～芦安IC～アルプスPA～大鹿IC～上久堅SA～上久堅JCT（三遠南信自動車道に接続）
-#中流域は[[国道423号]]と少し離れて並走。
+#中央道の近道となる道路。
-#意外にも水源は大阪府豊能郡[[能勢町]]。
+#赤石山脈をぶち抜く。
+#*だから全線2車線。
-====堀川の噂====
+#[http://road.chi-zu.net/13379.html ルート]
-[[ファイル:堀川.jpg|180px|thumb|堀川]]
+[[Category:勝手に高速道路建設|ひかしにほんこうそく]]
-#地上に出ている区間は多くない。
-#*しかも近年までほとんど水が流れていなかった。
-#かつては友禅流しや水運に役立った。
-#*現在は水辺が散歩道やイベント空間としてよく用いられる。
-#*中でも8月に行われる「京の七夕」のライトアップは必見。
-#昔は北野天満宮へ向かう路面電車が川岸をガタゴトと走っていた。
-#*橋台のレンガは今でも残っている。
-#一条戻り橋が架かっている。
-#*橋の下には式神がいたらしいが現在はまず見かけない。
-#川沿いにイチョウが植えてあるところでは秋になると雌株の下が銀杏で黄色く染まる。
-====鴨川の噂====
-[[ファイル:賀茂川・高野川分岐（出町柳）.JPG|thumb|130px|出町柳付近の鴨川]]
-#夏になると納涼床ができる。[[ファイル:床.jpg|200px|thumb|鴨川の納涼床]]
-#*川沿いのスターバックス<!--京都三条大橋店-->さえも例外ではない。
-#*鴨川は「床（ゆか）」だが貴船川は「川床（かわどこ）」である。
-#川岸にはカップルが等間隔でたたずんでいる。
-#*70年代後半にはすでにこの光景が見られたらしい。
-#実はかなりの暴れ川。
-#*院政を行い絶大な権力を握っていた白河上皇も自分の思い通りにならないものの例に挙げている。
-#*ただし昭和初期の洪水で大量の橋を破壊して以降は現在まで比較的穏やか。
-#飛び石をたどって渡ることもできる。
-#*場所によっては一部の石が亀や鳥の形をしている。
-#河原は歌舞伎発祥の地。
-#*四条大橋交差点近くにそれを示す銅像が立っている。
-#平安時代には都の東の端だったが今は市街地に完全に取り込まれている。
-#カモはあまりいない。かわりに、トンビがうようよしている。しかも、そいつらトンビのくせしてなぜか凶暴。
-#*最近では[[齧歯類#ヌートリア|ヌートリア]]が繁殖し、鴨川がヌートリア川になりつつある。
-#*昭和50年代からはユリカモメの大群が乱舞するのも見られるようになった。
-#*天然記念物のオオサンショウウオもいるらしいが、中国産との交雑なんかも進んでたりもする。
-#たまに、[[ベタなサスペンスドラマの法則|船越英一郎や山村紅葉]]がロケをやってるのに出くわすこともある。
-#[[阪神タイガースファン|阪神ファン]]に[[道頓堀]]がわりにされることも…。
-#*でも水深が浅いので飛び込めない。
-#かつては人工的に流れが変えられたと思われていた。
-#*しかし調べてみるとそんなことはなかったらしい。
-#出町柳の近くで高野川と合流するまでは「加茂川」と表記される。
-#*「賀茂川」という表記もある。
-#高野川との合流地点は地元では「三角州」または「鴨川三角州」と呼ばれる。
-#*「鴨川デルタ」と呼ぶのは、間違いなく地元以外の人。
-#*正式名称は「鴨川公園」だったり。
-==木津川（京都・三重）系統==
-===木津川（京都・三重）の噂===
-[[File:木津川（笠置町）.JPG|thumb|130px|木津川]]
-[[ファイル:Yawata-sewari-sakyra.jpg|180px|サムネイル|三川合流点近くにある背割堤の桜と木津川]]
-#もちろんのことながら[[木津川市]]を通過している。
-#*この辺りで流れが90度変わる。
-#*奈良県民のための水をここでも取水している。
-#**他には布目川の布目ダムなどでも。
-#笠置あたりでは桂川同様、峡谷を流れ行く。
-#*川面は美しい。
-#**しかし、上流に上野や名張があるため水質はそうでもないかもしれない。
-#*まともに川で遊べるのはこの辺りだけのせいか、川遊びやカヌーなどを楽しむ人も多い。
-#流れ橋が流れるのは恒例行事。
-#*一番最初橋が架かったきっかけは俺のじっちゃんが役所に要請したかららしい。
-#[[近鉄大阪線]]の名古屋・伊勢方面に向かう電車が伊賀神戸駅を出てすぐに渡る川が木津川。
-#*並行して伊賀鉄道の橋梁もある。
-#源流は青山高原。
-#*上流が三重県内にかかってることは意外と知られていない。
-#**支流が奈良県内に源流があることはもっと知られていない。
-#[[京都/山城#綴喜郡の噂|京都府綴喜郡]]内の市町をバッサリ分断する川。川を渡ると余所の自治体。
-#*綴喜郡内の市町間の繋がりが薄い要因の一つとなっている。
-#*[[京阪バスグループ|京阪バス]]もここを境にはっきりとエリアが分かれていて、川を渡る路線は少ない。八幡・京田辺市内の路線は京都府内でありながら大阪側とのつながりが強い。
-#*京滋で購読率1位の京都新聞も木津川左岸エリア（府道22号八幡木津線が通る八幡市、京田辺市、精華町、木津川市木津町、木津川市加茂町中南部）は購読率が低い。木津川左岸は阪奈の影響で全国紙が圧倒的。
-#*八幡市と京田辺市は事実上[[大阪/北河内|北河内]]、相楽郡各市町（特に木津川左岸）は[[奈良/北和・西和|北和]]、南山城村は[[伊賀市|伊賀]]と言っていい。
-====布目川の噂====
-[[ファイル:布目川渓谷（奈良、京都府県境）.JPEG|130px|thumb|布目川渓谷]]
-#笠置町内で木津川の横っ腹に突撃するように南から下ってくる。
-#*布目川渓谷はお世辞にも綺麗とはいえないが、人が少ないので歩いていて気持ちがいい。
-#**ただし、付近は杉が多いので花粉症の方は要注意だ。
-#源流は実は[[天理市]]である。
-#*最も、天理と言っても福住の東の端なので実質都祁と変わらないが……
-#*平成の合併以前から[[奈良市]]内を流れていた。これだけ聞くと[[大和川]]水系の川みたいだ。
-#布目ダムは、ワカサギ釣りの名所として有名である。
-#*アホみたいに取れる時とそうでない時の差が激しい。
-====名張川の噂====
-[[ファイル:月ヶ瀬（高山ダム湖）.jpg|130px|thumb|月ヶ瀬を流れる名張川]]
-#木津川（京都の方の）の支流。
-#*源流は[[奈良/中和・東和#御杖村の噂|御杖村]]や[[津市#美杉|津市]]。
-#*[[三重/伊賀|三重県]]内で合流しているものと思っていたが、意外にも合流地点は[[南山城村|京都府]]内だ。
-#[[奈良市/地域別#月ヶ瀬の噂|月ヶ瀬]]あたりでは梅林の間を抜ける。
-#*この時期だけで、月ヶ瀬の観光産業は持っているようなもんである。
-#*月ヶ瀬にある高山ダムの漁業権はなぜか、奈良ではなく京都府が管理している。
-#**そもそも高山ダムは京都府南山城村高山地区にあるダムです。ダム湖の名前は「月ヶ瀬湖」だけど。南山城村は、月ヶ瀬村どころか奈良県ですらないのに「月ヶ瀬湖」とか「月ヶ瀬口駅」とか「月ヶ瀬ニュータウン」とか名前に「月ヶ瀬」をつけまくってる。
-#***月ヶ瀬カントリークラブも。
-#*月ヶ瀬村の合併で奈良市内も流域になった。
-=====宇陀川の噂=====
-#名張川の支流。
-#[[宇陀市#榛原|榛原]]あたりを流れ行く。
-#*名張あたりまで近鉄大阪線と並走して流れていく。
-#*[[桜井市]]の裏が、実は淀川水系というのは今ひとつピンとこない人が多い。
-#宇陀川最大の見所の室生ダムはやたらと細長いので東端から西端まで歩くと60分くらいはゆうにかかる。
-#この川は、なんと、[[近畿の河川#紀ノ川|吉野川]]との間に分水界を持っている。
-=====シャックリ川の噂=====
-#名張川の支流で、[[名張市]]内を流れる小川である。
-#工業排水で汚れ腐っていて夏場はものすごく臭う。
-#川が曲がりくねっているためこんな名前がついたとか何とか。
-=====滝川の噂=====
-#赤目四十八滝で有名。というか、それしかない。
-#*赤目四十八滝といえば、日本サンショウウオセンターという山椒魚を集めた施設があり、そこを通らないと滝へ抜けられない。
-#**因みに、そこは入場料を取っているため、実質料金所とかしている。
-#**滝を見に来ている人間は大半が金を払ってスルーしていく。
-#*忍者の森があるらしい。
-#滝を見に行くバスに乗っていると気づかないが、近鉄の駅から滝までの川沿いのウォーキングコースは、結構風情のある遊歩道である。
-#*実は反対側にも出入口がある。
-#ほぼ奈良県と三重県の県境に沿って流れている。
-====服部川（三重）の噂====
-[[画像:服部川（淀川水系）.JPEG|thumb|伊賀市内を流れ行く]]
-#一山越えれば、伊勢湾という伊賀市大山田地区が源流。
-#*あの辺りは布引山地がある関係で、雨雲が急速に発達し時折激しい雷雨が降る事がある。そんな時は空に晴れ間が見られても、河川は結構な水量を以って流れている。
-#服部川の影響で、伊賀盆地の服部地区は霧が立ち込めることも多いとか。あの服部才蔵がまたの名を霧隠才蔵と言われたのもそれが原因という説もある。（司馬遼太郎著『風神の門』）
-#*実際には、単純に服部才蔵は遁術に長けていたらしいというのが理由なんだろうけど。
-#この川筋に伸びたのが、藤堂家が伊賀と安濃津を結ぶのに設置した伊賀街道。今で言う[[国道163号]]。
-#近鉄信貴線にこの名前の駅があるが、もちろん無関係（大阪府[[八尾市]]にある）。そちらにも服部川がありしかも同じ淀川水系。
-#*奈良県の服部川(大和川水系)とも関係ない。
-====和束川の噂====
-#[[滋賀]]との県境が水源。
-#和束町を経て[[木津川市]]加茂町で木津川に合流。
-#和束茶はこの川のおかげでできた特産品。
-#川沿いを走る府道5号木津信楽線は7～8世紀は東山道という大動脈だった。
-====赤田川の噂====
-#木津川市加茂町を流れる。
-#水源は[[奈良市]]。
-#普通に「あかだ」だが奈良市に西大寺赤田（あこだ）町があるから奈良市民は誤読しそう。
-====山田川（京都・奈良）の噂====
-#水源は奈良県[[生駒市]]高山町。
-#流域は[[奈良市]]も跨がる。
-#*登美ヶ丘、高の原・青山etc。
-#京都府に入れば精華町南部を経て木津川市へ。
-#[[近鉄京都線]]の山田川駅、[[国道24号 (京奈和自動車道)|京奈和自動車道（国道24号バイパス）]]の山田川インターチェンジはこの川が由来。
-=====渋谷川の噂=====
-#山田川の支流の1つ。
-#関ジャニ∞ファンであれば正しく読める。
-#京奈府県境に跨がる大型ショッピングセンターがある近鉄京都線高の原駅のホームに並行して流れている。
-#水源は奈良市にあり[[高校生クイズファン|高校生クイズ]]常連の某有名進学校から流れる。平城第2団地敷地内はトンネルとなっている。
-=====鹿川・山松川の噂=====
-#木津川市を流れる山田川の支流。
-#鹿川・山松川はともに水源は奈良市にあり、ともにニュータウン内はトンネルになっている区間がある。
-#[[リニア中央新幹線]]の新駅構想が有力視されているのは奈良市内だが実は淀川水系で鹿川の流域だったり。
-#大和川水系と淀川水系の分水嶺に跨がる航空自衛隊奈良基地の一部も鹿川の流域。
-=====井関川=====
-#木津川市旧木津町を南から西へ流れ山田川に合流。
-#旧木津町東部を縦断する放水路（バイパス）があるが木津ニュータウンではトンネルになっている。
-#[[井関農機|某農機メーカー]]とは無関係。
-====煤谷川の噂====
-#奈良県境に近い鳥谷池を水源とし、精華町北部を流れる。
-#自衛隊駐屯地内を流れる。
-#最も下流にある府道801号（嵐山木津自転車道）に架かる橋は[[西武鉄道|西武電車]]のような黄色い欄干が特徴的。
-====玉川の噂====
-#[[井手町]]を流れる。
-#水源は意外にも[[和束町]]。
-#流域に大正池がある。[[松本市]]の上高地と被る。
-#日本六玉川の１つ。
-====普賢寺川の噂====
-#奈良県境に近い京田辺市打田を水源とし、京田辺市南部を流れる。
-#京阪奈3府県境の京都府側はこの川の流域。
-#流域に[[同志社大学]]京田辺キャンパスがある。
-====天神津川の噂====
-#京田辺市街の北西側を流れる天井川。
-#上流域は茂ケ谷という。
-====手原川の噂====
-#京田辺市の北部と中部の境を成す川。
-#水源は[[大阪]]府[[枚方市]]。
-#流域に健康村や健康ケ丘という地名がある。
-#JR草津線の手原駅とは関係ない。
-#*そちらは滋賀県にある。
-==神崎川系統==
-===神崎川の噂===
-#[[大阪]]と[[兵庫]]の境を流れる。
-#*[[大阪市]]の北限でもある。
-#**と思いきや、実際には神崎川の北側にも大阪市域がある（東淀川区相川・井高野）。この辺りでは安威川が大阪市と吹田市の市境になる。
-#***逆に上新庄の近くでは吹田市が神崎川の南側に食い込んでいる場所がある。
-#源流はなんと、淀川本流。
-#*ちょうど[[守口市]]の対岸あたりになる。
-#行基がその昔、河尻泊（今の西淀川区から福島区や西区、港区の一部、大正区辺りまでのエリア）を整備する一環で、大きく改修をした。
-#*その後、[[天皇伝#桓武天皇(第50代)|桓武天皇]]の御代に、和気清麻呂が自身が携わったものとしては最大規模の大型事業として、淀川とつなぐ掘削事業を行ったらしい。
-#**[[尼崎市|尼崎]]が港町として発展できた要因らしい。
-#**おかげで、江戸時代には尼崎藩の京都所司代へ送る文書等はこの川を使って届けられていたらしい。
-#摂津名所図会等によると、この川の源流も河口付近も平安の頃は難波津一の歓楽街だったらしい。
-#*ウィキペディア情報では、天下第一の歓楽街だったと、まるで見てきたようなことが書いてある。
-#**天下第一は言いすぎかも知れないが、「江口の遊廓」は西国街道の名物だったらしいが。
-#***川とは関係ないが当時の[[国道171号|西国街道]]がそんなに南の方にあったことに驚かされる。
-#***神崎も似たようなもんだったらしい。十三の渡しはこれのおかげで発展したと言われている。だが、京都の辺りにはもっとスゴイものがあったらしいので天下第一はウソっぽい。
-#*江口って、位置的には[[摂津市]]付近だと思うが、難波津って言うていいんだろうか？
-#**良いと思う。東淀川区と摂津市にまたがっているし、名前からして川口って意味のはずだし、付近の「淡路」だって、誰かさんが淡路島と勘違いしたから付いた名前だし･･･。それを考えれば、この辺までは難波津で良いと思う。
-#***へえ。淡路ってそういう由来だったんだ（感服）……
-#***ちなみに、その「誰かさん」というのは、菅原道真のこと。太宰府に流されるときに、このあたりにも来たらしい。
-#井高野駅付近の神崎川に、'''神戸市の'''工業用水取水塔がある。
-#[[おおさか東線]]は南吹田駅の前後でこの川を2回渡る。
-====安威川の噂====
-[[ファイル:Aigawa.jpg|200px|thumb|摂津市と茨木市の境を流れる安威川]]
-#[[大阪市/東淀川区|東淀川]]の相川という地名の由来である。
-#*即ち、某有名歌手の名前の由来でもあるということである。
-#*「安威」という地名も茨木市内にある。
-#*よって大阪市内も流域に含まれる。
-#[[茨木市|茨木]]の山奥の、竜仙峡は隠れた秘境として有名。
-#*実はその奥の[[亀岡市|他府県の市]]が源流であるというのはあまり知られていない。
-#*竜仙峡といえば、その近くに車作という土地がある。この土地は古墳・飛鳥時代から、車と名のつく様々なものを作っていたと言われている。
-#**つまりは、そういう技術に長けた渡来人が住んでいたというふうに言える。それが関係あるかは不明だが、江戸時代には、日本人には縁の少ない隠れキリシタンが多かったらしい。
-#*これより上流の亀岡にもまたがる砕石場群から流れる砂や小石と新名神・安威川ダムの工事でこの景観も果たしてどこまで保てるやら。
-#淀川を除けば、[[大阪/北摂|北摂]]最大の川らしい。
-#[[阪急京都線]]はこの川を2回渡る。
-#*1回目は相川駅の京都寄り、2回目は茨木市～総持寺間。
-#下流域は色々な川が流れ込むに反比例して非常に川底が浅い為、摂津市などで常に砂などを掘っている所がある（これも上記の上流部のせい）が、これは豪雨が続くと、今でもかなり危ないことを示す。安威川ダムはそれ対策で考えられたのだが・・・。
-=====勝尾寺川の噂=====
-#箕面市東部から茨木市西部へ流れる安威川の支流。
-#水源は勝尾寺の東側。
-#府道4号はこの川沿いに造られた。
-#箕面市は大半が旧豊能郡だが、この流域は旧三島郡だ。
-#流域の粟生間谷は粟の産地だった。
-=====天竺川の噂=====
-#茨木市西南部から[[摂津市]]を流れる。
-#水源は茨木市域だが阪大吹田キャンパスの北側。
-#実は[[吹田市]]も流れていて、万博公園・エキスポシティ・吹田JCTは天竺川の流域だ。
-#*[[豊中市]]も流れている。
-#*[[江坂]]あたりでは天井川になっていて、道路が下を潜っている。
-#[[インド]]との関係は？
-#お笑いコンビの天竺鼠はこの川とは関係なく[[鹿児島]]出身だ。
-====猪名川の噂====
-#そんなイメージは全くないのだが、定義上は、淀川の支流の支流である。
-#*この川の水は1mLたりとも、淀川には注いでおらず、支流というのはどうかというところである。
-#*[[東海の河川#木曽三川の噂|長良川や揖斐川が木曽川水系]]なのと同じ理由。
-#[[川西市]]の市名は、実は単純に、この川の西にあるからというだけのことらしい。
-#神功皇后の三韓征伐の折に、この川を美奴売神という神が[[能勢町|能勢]]の山奥から下ってきて、杉の木で船を造れと指図したらしい。そのおかげで、勝てたという。
-#*現在、この神様は[[神戸市/東灘区|東灘]]の神社に祀られているという。
-#兵庫と大阪を行ったり来たり。
-#*この川も支流とはいえ、源流は[[亀岡市|他府県の市]]に絡めている。
-#[[wikipedia:ja:火野正平|火野正平]]が若い時分によく河原を自転車で走っていたらしい。
-#この川の中州部分に、ものすごく重要な遺跡があるらしい。
-#*そのすぐ側には、[[競馬場/地方競馬#園田競馬場|ギャンブラーにとってはものすごく重要な場所]]もある。
-#よく氾濫を起こしたらしい。
-#*おかげで、人も少なく土地も安かったので[[大阪国際空港|伊丹空港]]を造ることもできたらしい。
-#河川名の由来は猪名野を流れるからという意味らしい。
-#*猪名野という地名の由来は猪名氏というのが居たかららしく、この猪名氏の末裔の一部が信州に移り[[長野/上伊那|伊]][[長野/下伊那|那]]の由来に、猪名氏の分党の猪名部氏が三重北部へ移り[[三重/北勢|員弁郡やいなべ市]]の由来になったとされているらしい。<!--詳細情報求む-->
-#*猪名氏そのものは6世紀ごろには消えていたらしい。一方、猪名部氏は、猪名氏と奈良の豪族との間にできた家系らしく、残ったとかなんとか……
-#*川の名前の通り、上流域では猪が出てくる。
-#『忍たま乱太郎』の主人公である乱太郎の苗字。
-=====一庫大路次川の噂=====
-#一庫ダムは猪名川本流ではなくこちら。
-#[[能勢町]]の大半、[[豊能町]]西部はこの川の流域。
-#水源は[[亀岡市]]。
-#だが、能勢町宿野でははらがたわ峠から国道イナサン沿いを流れる山辺川が本流と間違えそう。
-=====余野川の噂=====
-#[[池田市]]で猪名川へ流れる支流。
-#[[国道423号]]はひたすらこの川沿いを走る。
-#箕面森町は箕面市だが実はこの流域。2017年開業の箕面とどろみICもこの川の流域。
-#水源は[[豊能町]]と思いきやこの川も実は[[亀岡市]]。
-=====箕面川の噂=====
-#[[箕面市]]を代表する川。
-#箕面ダムや箕面滝はこの川のシンボル。
-#水源は豊能町高山。
-#伊丹空港敷地内を流れていたり。
-=====千里川の噂=====
-#[[豊中市]]・箕面市を流れる川。
-#中流域（豊中市北部）は高級住宅街が目立つ。
-#猪名川との合流点の近くは[[大阪国際空港|伊丹空港]]に着陸する航空機の撮影スポットとして知られている。
-====左門殿川の噂====
-#杭瀬と竹島の間あたりで神崎川と分流し初島と中島の間あたりで神崎川本流の成れの果てである中島川に合流する河川。
-#*神崎川本流との間で形作る中洲が、かの有名な佃。
-#*ここが大阪と兵庫の府県境でもある。
-#**[[国道43号|ヨンサン]]はここから西はひたすら阪神高速神戸線の高架下。
-#*どちらが神崎川で左門殿川なのか時々わからなくなる。
-#左門殿川の名は戸田左門氏鉄という江戸期の尼崎藩の殿様に由来する。
-#*[[兵庫の城#尼崎城|尼崎城]]築城に合わせて河川改修を行った功績から、その名を拝借したとか。
-#「さもんどがわ」と読む。
-#*時折「'''佐'''門殿川」と誤植されているのを見ることがある。
-==安治川系統==
-===安治川・土佐堀川の噂===
-#大阪市北部と大阪市中部の境となる川。
-====堂島川の噂====
-[[File:堂島川.JPG|thumb|130px|春の堂島川]]
-#[[中之島|なにわのシテ島]]の北側を流れ行く。
-#*水晶橋とか、大江橋とか、渡辺橋とか、船津橋の方な。
-#*大江、渡辺、田蓑、玉江、船津の5つは公儀橋でほかは全部あきんどが自腹で掛けはった。
-#川は三重の金持ちが開拓してくれたらしい。
-#*出てきた土が邪魔やから言うて、横の沼地に持って行ったらそこに人が住み始めた。
-#**これが[[北新地・堂島#北新地の噂|新地]]の始まりらしい。
-#夜釣してたら[[ウナギ]]が釣れるらしい。それも楽に。
-#*[[北新地・堂島#堂島の噂|堂島]]界隈には鰻屋が多いが、この川でとれたウナギを出している店は無さそう。
-#*[[連続テレビ小説/2010年代前半#ごちそうさん（13後）|某朝ドラ]]の旦那役は釣ったウナギをかば焼きにし、他キャストに振る舞ったらしい。
-#川沿いは花の名所が多い。
-#*難波橋付近は、[[桜]]の名所。
-#*中之島公園は各種花の名所。とりわけ、[[バラ]]で有名。
-===大川の噂===
-[[ファイル:大川.jpg|100px|thumb|天満橋付近の大川]]
-#淀川は毛馬閘門で新淀川とこの大川に分かれる。
-#*元々はこちらが淀川の本流だった。地図によっては「淀川」と書かれている。
-#**そう。だから、地図によっては、現淀川を『新淀川』とか、『大川放水路』とか書いてあるわけ。
-#*その当時は[[大阪駅]]をはじめ[[梅田]]は今と異なり淀川右岸に属していた。
-#春は桜ノ宮公園の桜が美しい。
-#*[[中之島]]や[[大阪城]]共々、[[お花見スポット]]として知られているが、この3箇所徒歩圏内なのでまとめていくと良いかもしれない。但し、川沿いの造幣局だけは見頃がずれるので要注意。
-#毎年7月25日の天神祭も有名。
-#下流側で土佐堀川と堂島川に分かれる。
-===木津川（大阪）の噂===
-#淀川水系木津川は大阪市にもある。
-#大阪市西区を分断。
-#大正区を囲むように流れる。
-#両岸に720度ループ橋がある千本松大橋（メガネ橋）をくぐる。
-===道頓堀川の噂===
-[[ファイル:道頓堀川（ドーム前）.jpg|240px|thumb|木津川との合流点]]
-*[[道頓堀]]も参照。
-#言わずと知れたダイブポイント。
-#*橋下大阪市長と世界の安藤忠雄氏は、ダイブポイントから大水泳場に変えることを計画しているらしい。
-#**でもさすがに反対が多かったのか頓挫。
-#*無ライセンスの[[阪神タイガースファン|猛虎族]]2000人が飛び込んでも死者数1人という成績は、沖縄や伊豆などのライセンス保持ダイバー死亡率より低いかも……
-#[[大阪の虚像とそれへの反応|ベタな大阪]]のイメージポイントでもある。
-#*東京のマスコミがロケをするのは大抵ここか[[大阪市/浪速区#新世界|新世界]]か天神橋筋。[[梅田]]や[[難波]]はスルー。
-#*ぶっちゃけ地元民よりも圧倒的にヨソから来た観光客が圧倒的に多い。
-#納豆が底に沈殿している。
-#*河川浄化効果があるらしく、9割近い減菌作用が見られたという。
-#カーネルサンダースが住んでいた。
-#*川底から[[阪神タイガース|虎]]を呪った。
-#真珠の養殖をしていたはずだが、どうなったのやら･･･。
-#四つ橋筋から下流は上流と比べて急に川幅が広くなる。
-#*道頓堀周辺はかつて湿地帯だったことから、町作りにあたってここの土砂を使って埋め立てを行ったため。
-===寝屋川の噂===
-#大阪の[[大阪/北河内|北河内]]地域を流れる川。[[File:夜の寝屋川（放出付近）.JPG|thumb|130px|夜の寝屋川]]
-#[[寝屋川市]]の名前の由来になった。
-#*市内に寝屋という地名がある。
-#[[京阪本線]]に乗ると天満橋駅を出て地上に上がった所でこの川を渡り、萱島駅で再会するが別に並行している訳ではない。寝屋川の方は京阪より南側を大きく迂回し途中[[大東市]]、[[東大阪市]]を経由している。
-#*住道駅の下をくぐりぬけている。
-#**下をくぐり抜けているというより、駅の北側で流れの向きが南から西に90度曲がる。ここで恩智川と合流する。
-#かつては水害が多い川として知られた。
-#*このため[[東大阪市/地域別#花園|花園ラグビー場]]の近くから大阪市内に向けて地下河川が建設されている。
-#**この地下河川、1981年に着工してから35年経った今もまだ未完成とか…。
-#大東市内から下流側は付け替え前の大和川のルートとほぼ同じ。
-#*でも大和川の本流はどっちかというと、長瀬川とか第二寝屋川の系統だと思う。
-#京橋とOBPの間を流れている。
-#偶に、砂糖を積んだ小型タンカーみたいな奴が、[[大阪市/城東区|城東]]の城北運河との交差点まで遡上している。
-====平野川の噂====
-#大阪城の外堀の外堀。
-#[[森ノ宮]]と[[鴫野]]の間で第二寝屋川に合流。
-#八尾空港の下を通っている。
-#久宝寺～柏原にかけては柏原船が往来したことを示す史跡が点在する。
-====第二寝屋川の噂====
-[[ファイル:第二寝屋川.JPEG|thumb|130px|春爛漫の第二寝屋川（OBP付近）]]
-#ネーミングからしてやる気のない川である。
-#*しかし、歴史的に見れば、旧大和川の本流はこの川の流れているところと、ほとんど大差がない。
-#**だから、いわゆる'''『大和川の付け替え』というのは間違いで、西に分流させただけ'''という説もあるわけで。
-#***それはおかしいと思う。というのも、第二寝屋川そのものは昭和に入って河川改修（というか、一旦枯れていた楠根川を太くして復活）したもんだけど、大和川は江戸時代にやった事業だもん。
-#*[[放出]]から[[大阪市/中央区#大阪ビジネスパーク|OBP]]までは寝屋川と平行して流れる。
-#*旧楠根川を改修拡張して造った川である。
-#*そのためか、「古大和川」と表記している地図もある。
-#「寝屋川」とつく割には流域は寝屋川市から遠く離れている。
-#*というか、どんどん遠ざかっていく感じがする。
-#**名前の由来となった寝屋川市寝屋とも遠く離れ、上流は[[八尾市]]。
-#*八戸ノ里の辺りで[[近鉄奈良線]]と交差する。
-=====長瀬川の噂=====
-[[File:長瀬川.JPEG|thumb|130px|帝キネ橋より撮影]]
-#[[東大阪市|東大阪]]の川岸は小阪～[[長瀬・弥刀#長瀬の噂|長瀬]]辺りは大変美しい。
-#*一方、川そのものは……
-#**ただ、府の水質調査によるとここより上流の八尾の辺の方が水質が悪いらしい。
-#*隠れた[[お花見スポット]]である。
-#**[[桜]]だけが取り柄ではない。[[ツツジ]]などもキレイ。
-#今の川幅からは信じられないが、この川も[[近畿の河川#大和川|大和川]]の本流の一つだった。
-#*天井川だったため氾濫も多かったらしい。
-#*今でも源流は大和川であるらしい。
-#**但し、水門で区切られておりほとんど開くことはない。
-#*大和川付替えのおかげで名産品だった河内木綿が生まれた。
-#かつて、東洋のハリウッドがあった。
-#*しかし、一晩で消え失せた。
-#角倉了以の父親と片桐且元がこの川の水運を飛躍的に向上させたらしい。
-#*水運が元々盛んで、古墳時代にこの川を経由して[[桜井市|大和の三輪]]まで船が往来していた。
-#*水運の盛んなのは太平洋戦争直前まで続き、天満の青物市場まで、船便があったとか。
-=====玉串川の噂=====
-[[ファイル:玉串川.jpg|160px|thumb|山本付近を流れる玉串川]]
-#[[柏原市]]に源流を発する。
-#*そこから真北へ流れ住道で寝屋川に合流する。
-#**途中で第二寝屋川が別れていく。
-#*この川も大和川の名残。
-#[[八尾市#山本|山本]]辺りの川ぞいの景観は小洒落ていてなかなかのもの。
-#*その、山本の由来は大和川の旧河川跡を新田開発した「山中」と「本山」という人の名字の頭文字を取ったものらしい。<!--[[八尾市]]からのコピペ-->
-#*この付近では近隣の小学校の低学年の児童が芸術の時間に作った舟（ペットボトルや食品トレーで作ったやつ）を浮かべて遊んでいることが有る。
-====城北川の噂====
-[[ファイル:城北川.jpg|180px|thumb|上には阪神高速道路が通っている]]
-#正直、どこに有るかがわかりにくい。
-#*途中で、城北運河に名前が変わる。こっちのほうが知名度は上かも。
-#**運河区間には船用の信号が設置されている。交通量が多いのだろうか？
-#**運河区間の川ぞいの公園はまあまあ美しい。
-#***水質も一番マシな区間である。
-#**地図にも「城北運河」と書かれていることが多い。
-#超小型タンカーみたいな奴が砂糖を積んで寝屋川経由で大阪湾から上がってくる。
-#[[大阪市/旭区|旭区]]内では上に[[阪神高速道路/路線別#12号守口線|阪神高速道路守口線]]が通っている。
-#*都島区内も通ってます。
-#ほぼ全域で遊歩道が整備されているが、都島区/旭区/城東区で雰囲気がまるで異なる。
-#*旭区内は路面が荒れていても放置プレイされている箇所が多く小汚い雰囲気だが、菫橋をくぐって城東区に入った途端に景色が激変する。城東区内は全域で手入れが行き届いていてめちゃキレイ。
-#この川は短い間隔で非常に多くの橋が架かっているが、河川舟運が活発な為かそのほとんどが急坂となっていて、老人にとっては鬼門となっている。
-====古川の噂====
-#元々、淀川はこの川筋だった。
-#淀川の治水を目的に茨田堤という堤防が築かれていたが、太間にはこの歴史に関係する地名。
-#*堤防を造る際、最後の最後でどうやってもうまく完成させられない（堤防の絶え間）難工事箇所があり、対策として茨田連衫子を人柱にしようとしたものの、衫子が機転を利かせて難を逃れた伝説があることから、衫子の絶間と呼ばれた。そして絶え間が転じて太間になったとか。
-#古川と中高野街道に挟まれたエリア（鶴見区東部、守口市全域、門真市西部、寝屋川市西部）は摂津国だったが、17世紀に淀川を毛馬経由へ変更時に河内国へ移管。
-#*因みに今の古川の西岸は茨田堤跡が結構残っているらしい。江戸期に深野池や新開池が埋められるまでは、河内国といえど川向う・湖向こうのエリアよりも、陸続きの摂津国の地域との付き合いのほうが濃かったとか。
-#**このエリアに河内色が薄いのはそのためかも。文化的にも北摂や京都に近いし。
-====恩智川の噂====
-#中河内の東部を流れる淀川水系の一級河川。
-#ラグビーの聖地を流れる。
-#上記の第二寝屋川はこの川のバイパス。
-=====服部川（大阪）の噂=====
-#近鉄の駅名の由来。
-#水路としか思えない川。
-==琵琶湖系統==
-===野洲川の噂===
-#甲賀地域最大の河川。
-===愛知川の噂===
-#「あいち」ではなく「えち」。
-===犬上川の噂===
-#多賀大社の近くを流れる。
-{{DEFAULTSORT:よとかわ}}
-[[Category:滋賀|せたかわ]]
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