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| * ｢県庁所在地ジャイアニズム｣ もこちらにお書きください。
| | {{広域情報|text=[[勝手に道路建設/高速道路|<span style="color:green;">勝手に道路建設/高速道路</span>]]の[[東日本高速道路|<span style="color:#ff7733;">東日本高速道路</span>]]専用ページ。}} |
| ==独立項目==
| | *標識テンプレートは相応の記事量を満たした場合にご使用下さい。 |
| *[[札幌ジャイアニズム]]
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| *[[東京ジャイアニズム]]
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| **[[東京ジャイアニズム/支配下地域|/支配下地域]]
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| **[[東京ジャイアニズム/日常編|/日常編]]
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| **[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係|/他地域との力関係]]
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| **[[東京ジャイアニズム/ゆがんだ地方像|/ゆがんだ地方像]] | |
| **[[もし在京キー局が東京贔屓でなかったら]]
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| *[[横浜ジャイアニズム]]
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| *[[名古屋ジャイアニズム]]
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| *[[大阪ジャイアニズム]]
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| **[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係|/他地域との力関係]]
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| *[[福岡ハイエナイズム]]
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| ==全般== | | ==分割済み== |
| #以前から、札幌・仙台・東京 (首都圏) ・名古屋 (中京圏) ・大阪 (関西圏) ・広島・福岡が日本の各地方を代表する都市として大きく扱われる傾向にある。
| | *[[勝手に道路建設/東日本高速道路/北海道]] |
| #*四国地方は広島と高松、北陸・信越地方は新潟と金沢もお忘れなく。
| | *[[勝手に道路建設/東日本高速道路/東北]] |
| #**しかし長野県は松本駅など東京方面からの特急列車の終着駅がある割には新潟ほど大きく扱われていない。
| | *[[勝手に道路建設/東日本高速道路/関東]] |
| #***金沢も決して小さくはないのに新潟の存在感の大きさに押し潰されてしまっている。
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| #*プロ野球12球団もこれらの地域に本拠地がおかれる傾向にある。
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| #**サッカーJ1の所属チームも概ねこれらの地域にある (もちろん例外もある) 。
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| #***この例外、すなわち大都市圏・政令指定都市以外に本拠地を置き、なおかつJ1経験のあるチームは[[モンテディオ山形|山形]]・[[鹿島アントラーズ|鹿島]]・[[ヴァンフォーレ甲府|甲府]]・[[松本山雅FC|松本]]・[[ジュビロ磐田|磐田]]・[[徳島ヴォルティス|徳島]]・[[サガン鳥栖|鳥栖]]・[[V・ファーレン長崎|長崎]]・[[大分トリニータ|大分]]の9チーム。さらにこの中で3大タイトル獲得経験があるのは鹿島・磐田・大分の3チームに限られる。
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| #*大都市ジャイアニズム＝別名「東京23区・政令指定都市・県庁所在地」ジャイアニズム。
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| #この結果地方部がややないがしろにされやすくなっている。
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| #*「地方」を定義するとすれば、「東京23区」「政令指定都市」「県庁所在地」を除く市町村や離島が該当する。
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| #**それでも、43県の「県庁所在地」が、他の市・町・村や離島より大きく扱われているだけまだまし、ともいえる。
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| #**43の県庁所在地のうち、「政令指定都市」でないのは<!--[[青森市]]～[[那覇市]]までの-->32市。
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| #人気歌手グループもこれらの大都市でコンサートを開く傾向にある。
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| #*例えば乃木坂46の場合、｢真夏の全国ツアー2017｣ は宮城 (おそらく仙台) ・新潟・東京・愛知 (おそらく名古屋) ・大阪で各公演が開かれた。
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| #*それどころかAKBグループもこれらの大都市圏に ｢本拠地｣ をおく傾向にある。
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| #**ただ、新潟と瀬戸内はさすがに想定外だった人が圧倒的だったと思う。
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| #*アイドルとかの公演も、もちろん政令指定都市（もしくは県庁所在地）がメイン。「他の市」や「町・村・離島」での開催はまずありえない
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| #**映画やドラマとかで観光地へロケに来る可能性はある。
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| #**仮に「他の市」や「町・村・離島」で開催するとなれば、「政令指定都市・県庁所在地」の倍以上の料金を取らないと、絶対に採算が取れない。
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| #[[読売ジャイアンツに言いたい]]に ｢東京ジャイアニズムの元凶!｣ という書き込みがありましたが、ここでのジャイアニズムは、｢ドラえもん｣ (テレ朝系) に登場するジャイアンの台詞 ｢お前のものは俺のもの、俺のものも俺のものだ!｣ が由来となっております。ご参考までに。
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| #*[[Wikipedia:ja:ジャイアニズム]]もご覧あれ。
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| #*また、ジャイアンの本名である ｢剛田武｣ から ｢'''剛田主義'''｣ と呼ばれることも稀にあるそうです。
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| #ずっと一極集中が進んできた日本的な考え方かもしれない。
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| #*少なくともドイツでは想像しにくい。
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| #*その一方韓国あたりならもっと強烈なものがあってもおかしくない。
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| ==地域別== | | ==二地域以上== |
| 新規追加は北・東→南・西の順にお願いします。
| | <!--北から順--> |
| ===[[北海道]]・[[東北]]===
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| ====函館ジャイアニズム====
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| #[[札幌ジャイアニズム]]が嫌いだ。
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| #路面電車といえば[[函館市]]。
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| #支配下地域は渡島半島全域、青森県下北半島～陸奥湾沿岸。
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| #GLAYは神。
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| ====盛岡ジャイアニズム==== | | ===青函自動車道=== |
| #岩手県北中部、青森県八戸地域、秋田県中部が支配下。 | | #東北自動車道青森IC～蟹田～竜飛崎～福島～木古内～上磯～函館。 |
| #北東北の雄。 | | #*僕も地図見ながらこの道の事を考えてたけど、どうやって海峡を結ぶかが問題に･･･トンネル? |
| #三陸鉄道の全線開通は東日本大震災の復興の象徴なのだ。 | | #**吊り橋という手もあり。その名も「津軽海峡大橋」 |
| #冷麺といえば盛岡。 | | #***これは本当に計画中。 |
| #野球選手といえば大谷翔平。 | | #**「津軽海峡アクアライン」を作るのもアリ。 |
| | #百石道路下田百石IC～小川原～六ヶ所～東通～大畑バイパス分岐（大畑バイパスを有料化）～下風呂～風間浦～大間～（トンネル）～汐首～函館空港～赤川～函館新道函館IC |
| | #橋にした場合、冬は路面凍結でスリップする車多数で地獄絵図になりそう。ロードヒーティング装置は必要不可欠。 |
| | #大間〜函館ルートであれば同区間のフェリーは廃止される可能性が高い。 |
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| ====仙台ジャイアニズム==== | | ===大函自動車道=== |
| #[[仙台市]]は東北地方を代表する都市で、東北地方唯一の政令指定都市でもある。
| | ;ルート |
| #*その中心駅である仙台駅は東北新幹線も止まり、それどころか東京発のやまびこ号も一部盛岡行きがある以外はすべて仙台行き。
| | 大間JCT/IC([[勝手に道路建設#下北半島環状道路|下北半島環状道路]])-大間崎IC(大間方面への出入口のみ)-函館空港JCT/IC([[勝手に道路建設#亀田半島道路|亀田半島道路]]/函館新外環状道路) |
| #*人口密度も仙台市の人口が多いせいか宮城県が極端に高い (325.6人/平方キロメートル) 。
| | ;SA・PA |
| #しかし大きい都市であるいわき市や郡山市、福島市、盛岡市よりも仙台市の方が扱いが大きい。
| | 大間崎PA-函館空港PA |
| #[[Wake Up, Girls!]]で東日本大震災について言及した際、もっぱら「仙台市」だけ被害が大きいかのように扱っていた。他の市・町・村のことはどうでもいいってのか。
| | ;トンネル |
| #主に山形内陸、北東北、福島市、相馬（浜通り北部）、宮城県全域が支配下地域。
| | なし |
| #*一方、いわきや郡山は東京の方に流れてしまう。
| | ;橋 |
| #*しかし、仙台市の横暴な行政にアンチになる東北人も少なくないとか。
| | 大間函館連絡大橋 |
| #明治時代に政府が仙台を厚遇したのが起源のような気がする。
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| #震災後も仙台だけは順調に人口が増えている。
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| #鉄道利用者に関しても東北は仙台周辺だけは全体的に増えている。
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| #*他の東北の県庁所在地の利用者をへらす中で仙台市近辺だけ利用者増加していた。
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| #新聞といえば河北新報。
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| #プロ野球と言えば[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]。
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| #「いずい」は知っていて当然。
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| #*仙台が誇るヒーロー羽生氏も日常的に「いずい」と言う。
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| #藤崎といえば某お笑いコンビではなく百貨店。
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| #[[ウイスキー]]といえば[[アサヒグループホールディングス#ニッカワヰスキーの噂|ニッカ]]に限る。市内に蒸留所があるうえ、1988年に[[サントリー|同業ライバル]]の佐治会長が「仙台遷都とか阿呆なことをいう人がおるけど、東北は熊襲の産地、文化的程度は極めて低い」と侮辱発言したから。
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| #フィギュアスケートといえば羽生結弦か荒川静香。
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| =====仙台市と他地域との力関係===== | | ===日本海青森自動車道=== |
| #東京との関係 | | #日本海東北道の延伸。 |
| #*[[東京ジャイアニズム/支配下地域#仙台]]を参照。
| | ;ルート 河辺JCT-太平山SA-太平山トンネル-能代IC-能代PA-高峰トンネル-白神岳トンネル-岩木りんごSA-岩木山IC-弘前IC-黒石IC-塚森トンネル-青森IC |
| #大阪との関係 | | #りんごの産地を通る。 |
| #*例の佐治発言で不仲。詳しくは[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#東北（特に陸奥）]]を参照。 | | #暫定2車線 |
| #名古屋との関係
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| #*[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
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| #*宮城交通は[[名古屋鉄道|名鉄]]系。だが、名古屋資本の店は仙台では少数派。
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| #福岡との関係
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| #*[[福岡ハイエナイズム#他地域との力関係]]を参照。
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| #札幌との関係
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| #*[[札幌ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
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| #岩手との関係
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| #*国道107号以南（概ね旧[[伊達政宗|仙台藩]]下）は支配下。
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| #山形との関係
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| #*内陸（特に[[山形市]]等の村山地方）は支配下。
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| #*庄内は距離あり過ぎて眼中にない。
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| #*山形資本のヤマザワの宮城進出が目立つ。
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| #福島との関係
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| #*福島や相馬は支配下。
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| #*郡山は中立。
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| #*会津・白河・いわきは距離あり過ぎて眼中にない。
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| #*宮城は地元資本が弱いためか、郡山の企業が仙台に逆進行も多い。
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| #**ヨークベニマルとは比較的見る。
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| #宇都宮との関係。
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| #*[[東北新幹線]]で都市規模を争う仲。
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| #*ただ、宮城は地元資本が弱いのが痛手。栃木はカワチ薬局などがある。
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| #**そのカワチ薬局は宮城にも割とある。
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| #水戸との関係
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| #*日本3大○○産地仲間。
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| #*北海道へのフェリーが発着し北海道とは何らかの関係がある。
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| #*[[福島/浜通り|福島県浜通り]]を支配下に置く関係（夜ノ森が水戸経済圏と仙台経済圏の境）。
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| #さいたま市との関係
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| #*さいたま市とは東北新幹線沿線で第2の都市を争う仲。
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| #*大宮駅と仙台駅の西口が似ている。
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| #神奈川との関係
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| #*横浜と仙台は同じくが2つ（青葉・泉）ある。ただ、仙台人は東北新幹線沿線以外に大都市ある事を認めたくない傾向があるので、さいたま市や仙台市を第2(ここでは日本、東日本、関東のいずれも該当する)を引き合いに出す。
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| #**仙台人にとっても日本第2都市は[[大阪市]]、日本第3都市は[[名古屋市]]なのは常識ですよ。
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| #***東北新幹線（東北高速や国4もだが）は日本国内の大動脈においては東阪を結ぶ天下の[[東海道]]に勝てないばかりか、東海道に次ぐ日本第2の国土幹線といえば大阪と九州を結ぶ[[山陽]]ですから。
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| #***政府が認定しているメガロポリスは[[東京23区|東京都都心部]]から大阪府大阪市までの東海道メガロポリスだけ。その延長線上の兵庫県[[尼崎市]]～熊本県[[熊本市]]もまあメガロポリスと言えそうだが。
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| #*新潟とは異なり神奈川資本の店が少なく、圏央道使って横浜行きたい人も少ない。
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| #**新潟はノジマが多い上、ツアーバスに組まれていることが多いが、仙台はノジマはなく、ツアーバスに組まれることも少ない。
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| #新潟との関係
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| #*北日本第2の都市を争う仲。
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| #*都市規模は仙台が多いが、仙台は地元資本が新潟より弱いのが悩み。
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| #**新潟にはコメリなどがあるが、仙台は…。
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| #金沢との関係
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| #*宮城交通、北陸鉄道がともに名鉄系。
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| #*音響用信号ではともに名古屋電気興業の信号機も多い。
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| #岡山との関係
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| #*交通の便ではその地域で一番。
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| #**その駅への集中も激しい。
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| #*都市の発展も平成に入ってから。
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| #*テレ東系がうらやましい。
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| #広島との関係
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| #*[[#広島市と他地域との力関係]]を参照。
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| ====山形ジャイアニズム==== | | ===越陸自動車道=== |
| #東北の日本海側の中心であることを自負している。
| | {{高速道路2|name1=関川|roma1=Sekikawa|name2=荒川峡|roma2=Arakawa-kyo|num=3}} |
| #*山形市は日本海より太平洋の方が近いのだが。 | | ;ルート |
| #蔵王山は山形のものだ。
| | 村上荒川JCT(日東道)-村上荒川-関川荒川峡-越後小国-越後小国南-飯豊西JCT/IC([[勝手に道路建設#米沢東根道路|米沢東根道路]])-羽前川西北-羽前南陽-南陽高畠JCT(米沢南陽道路/南陽高畠ICは利用不可)-高畠-七ヶ宿南-伊達飯坂-七ヶ宿-白石小原平-白石南JCT(東北道)-白石東-大河原-柴田-角田北-角田南-丸森-伊達梁川-伊達霊山JCT(東北中央道)-伊達月舘-飯舘北-川俣北-川俣南-二本松東和-二本松田沢-川俣南-浪江西-葛尾-田村都路-磐城川内-楢葉北-富岡西-大熊-磐城双葉-磐城双葉JCT(常磐道) |
| #将棋の駒は天童でつくられたものに限る。
| | ;SA・PA |
| #スーパーといえばヤマザワ。
| | 荒川峡SA-越後小国PA-南陽PA-亀岩大岩PA-小原の材木岩PA-白石PA-大河原柴田SA-角田丸森PA-霊山SA-飯舘PA-川俣PA-二本松田沢SA-葛尾PA-磐城川内PA-富岡PA-磐城双葉PA |
| #支配下は山形県内陸地方。
| | ;トンネル |
| #1970年代以前生まれにとって「服部」といえば[[山形のメディア|あの人]]だ。
| | 赤芝峡-小国-丸山-入小倉峰-間ノ瀬山-龍ヶ岳-豪士山-毛倉森-峠田岳-蛤山-花房山-鉢森山-コツカタ山-大萩山-船岡-次郎太郎山-ツボケ山-羽山-雨乞山-石田-小柳山-太郎坊山-無垢路岐山-三峰山-川俣-布引山-木幡山-口太山-白猪森-麓山-日山-辰子山-白馬石山-中ノ森山-蟹山-五十人山-都路-三郡森-大鷹鳥谷-糠馬喰山-小猿合-弥宣の鉾-舘山-鬼太郎山-萩塚山-郭公山-大倉山-日隠山-東大森 |
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| ====郡山ジャイアニズム==== | | ===関東日本海自動車道=== |
| #支配下は福島県中通り中南部・会津地方。
| | *関東地方と日本海地方を短絡する。 |
| #[[郡山市|郡山]]は決して[[大和郡山市|奈良県]]ではない。
| | *日本海側振興。 |
| #スポーツ用品といえばゼビオ。
| | *東北道岩舟JCT-粟野IC-土井JCT(宇都宮日光道路接続。)-下郷IC-鶴ヶ城IC-会津坂下IC-喜多方IC-長井IC-朝日IC-村山JCT(東北中央道接続。)-新庄IC-酒田JCT(日本海東北道と合流) |
| #ラーメンといえば[[幸楽苑]]（浜名湖以西から撤退したが）。
| | *分岐線 酒田JCT-酒田最上出入口 |
| #ローカルニュースは[[福島のメディア#福島放送|KFB福島放送]]か[[福島中央テレビ]]。
| | *トンネル 葛生トンネル-鍋山トンネル-真名子トンネル-南摩トンネル-加園トンネル-板芦トンネル-板荷トンネル-長畑トンネル-伊佐野トンネル-中塩原トンネル-川島トンネル-喜多方トンネル-米沢トンネル-戸沢トンネル |
| #F市やI市にはない百貨店が自慢。百貨店といえば、うすい。
| | *サービスエリア・パーキングエリア 塩谷PA-下郷SA-長井PA-鶴岡SA(下郷と鶴岡はガソリンスタンド併設) |
| #ヨークといえば[[ヨークべニマル]]。
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| #濃い青あざを「ぶんず」と言う。
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| =====郡山市と他地域との力関係=====
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| #東京との関係
| |
| #*[[東京ジャイアニズム/支配下地域]]を参照。
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| #大阪との関係
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| #*[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#東北（特に陸奥）]]を参照。
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| #名古屋との関係
| |
| #*[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
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| #福岡との関係
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| #*[[福岡ハイエナイズム#福岡市と他地域との力関係]]を参照。
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| #仙台との関係
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| #*[[#仙台と他地域との力関係]]を参照。
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| #山形との関係
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| #*内陸の大半（特に置賜）とは文化や方言が似ていて親密。
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| #*内陸でも[[新庄市]]は遠過ぎて疎遠。
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| #*庄内地方は遠過ぎて疎遠。
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| #県内との関係
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| #*福島市はライバル。
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| #*相馬市・新地町は宮城県と認識。
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| #茨城との関係
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| #*納豆消費量日本一を争う、方言が近い等親近感がある。
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| #栃木との関係
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| #*方言が近い等親近感があるが、[[東北本線]]は黒磯駅以南を[[宇都宮線]]にしたことが許せない（[[宇都宮線vs東北本線|宇都宮線名称問題]]を知っている1970年代以前生まれに限る）。
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| #新潟との関係
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| #*隣県いえど180kmも離れているから親近感がない。
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| #*会津地方民は海水浴でお世話になる（県内の浜通りより近い）。
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| ==={{北関東}}=== | | ===魚沼只見米沢自動車道=== |
| ====水戸ジャイアニズム====
| | #上越jct（春日山ic）-三和-安塚-安塚sa-松代-十日町-南魚沼jct-南魚沼-坂戸sa-銀山平-只見sa-只見-金山-三島-西会津若松-会津若松jct-喜多方sa－喜多方-米沢sa-米沢-米沢北（米沢南陽道路接続） |
| #茨城県県央・県北、福島県浜通り南部（特に[[いわき市]]）が支配下区域。
| | #愛称：景勝・兼続自動車道 |
| #同じ沿線の[[#柏ジャイアニズム|柏ジャイアニズム]]に比べ影響力は弱い。
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| #銀行といえば常陽銀行。
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| #7月10日といえば納豆の日。
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| #家電といえば[[日立製作所]]だっぺ。
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| #家電量販店といえば[[ケーズデンキ]]だっぺ。
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| #ホームセンターは[[ジョイフル本田]]だっぺ。
| |
| #黄門様。 | |
| #サッカーといえば[[水戸ホーリーホック]]だっぺ。 | |
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| ====宇都宮ジャイアニズム==== | | ===西栃木会津縦貫自動車道=== |
| #足利以外の栃木県。[[茨城/県西|茨城県西部]]が支配下地域。
| | {{高速道路2|name1=今市<small><small>北</small>|roma1=Imaichi-kita|name2=鬼怒川温泉|roma2=Kinugawa Onsen|num=5}} |
| #*足利市と日光市足尾町は群馬県全域と同じ[[#前橋・高崎ジャイアニズム|前橋・高崎ジャイアニズム]]の支配下となる。
| | {{高速道路2|name1=大峠|roma1=Ootō|name2=米沢|roma2=Yonezawa|num=23}} |
| #*[[#さいたまジャイアニズム|さいたまジャイアニズム]]に比べ影響力は弱い。
| | 略称:'''栃会縦貫道'''(とちあいじゅうかんどう) |
| #*一方、[[福島]]県とは[[宇都宮線vs東北本線|宇都宮線名称問題]]でアンチ宇都宮ジャイアニズム。
| | ;ルート |
| #**それでも南会津は支配下。南会津は浜通り同様に東北本線とは無縁なので。
| | 鹿沼南JCT(東北道)-鹿沼西-鹿沼中央-鹿沼北-今市南-今市JCT/IC([[#日光自動車道|日光道]])-今市北-龍王峡-湯西川温泉-日光上三依-南会津滝原-南会津田島-会津昭和-会津美里南-会津下郷-湯野上温泉-会津大戸-会津美里-会津若松JCT/IC(磐越道)-'''会津若松北'''(ここから会津縦貫北道路を転用)-'''湯川南'''-'''湯川北'''-'''塩川'''-'''喜多方'''(ここまで会津縦貫北道路を転用)-喜多方北-熱塩加納-米沢大峠-縦貫米沢-米沢JCT(東北中央道) |
| #ドラッグストアといえばカワチ薬局。
| | ;SA・PA |
| #餃子といえば宇都宮。
| | 鹿沼SA-今市PA-龍王峡PA-湯西川温泉PA-会津田島SA-昭和PA-下郷PA-会津美里SA-熱塩加納PA-大峠PA-米沢SA |
| #東北本線は基本的にJR[[宇都宮線]]と呼ぶ。
| | ;トンネル |
| #*1980年以降生まれは完全に宇都宮線と思い込んでいる。[[東北新幹線]]が開通してから東北本線とは名ばかりになったから。 | | 今市-鬼怒川温泉-藤原-川治-新五十里-中三依温泉-男鹿高原-南会津-館平岳-昭和-舘の越山-鋏館-滝ノ沢山-芦ノ牧-大戸山-山梨山-熱塩加納-新大峠-戸倉山-小野川-米沢 |
| #**[[宇都宮線vs東北本線]]を見ればわかるように、[[福島/中通り|福島県中通り]]民ですら80年代以降生まれは黒磯以南を宇都宮線と呼ぶようになってしまった。
| | *'''太字'''で書かれているICは、転用区間上にあるICである |
| #河内(かわち)と言えば栃木の地名。決して大阪の地名ではない。
| |
| #家具屋と言えば東京インテリア。
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| #北関東の中心といえば[[宇都宮市]]。
| |
| #道路交通信号機といえば市内に工場がある日本信号（日信）。
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| ====前橋・高崎ジャイアニズム==== | | ===常総会津自動車道=== |
| #群馬県全域、埼玉県北部、栃木県足利市・日光市足尾町、長野県佐久地方北部（[[佐久市]]・[[軽井沢町]]etc）。
| | *国道294号線の高速道路版。ナンバリングも「E294」。 |
| #ここも[[#さいたまジャイアニズム|さいたまジャイアニズム]]と比べ影響力は弱い。
| | **区間においては408号線の高速道路版も兼ねる面も。 |
| #地デジ3チャンネルは[[群馬のメディア#群馬テレビ|群テレ]]（アナログ時代は5チャンネルにしていた）。
| | ;ルート つくばみらいJCT(常磐道との分岐)-南石下IC-常総JCT(圏央道に接続)-下妻IC-筑西協和IC-真岡JCT(北関東道に接続)-真岡東PA-益子IC-芳賀市貝IC-烏山大金IC-那珂川IC-那珂川PA-大田原IC-那須東IC-白河東IC-白河JCT(東北道に接続)-須賀川西IC-猪苗代湖IC-猪苗代湖PA-会津若松JCT(磐越道に接続) |
| #新聞といえば上毛新聞。
| | *全区間片側2車線以上。 |
| #*嵐といえば櫻井さん。
| | *オービスは常総JCTと下妻ICの間、真岡東PAと益子ICの間、須賀川西ICと猪苗代湖PAの間に設置。 |
| #弁当といえば登利平。
| |
| #家電量販店といえば[[ヤマダ電機]]と[[ビックカメラ]]。
| |
| #*ヤマ電の創業者が[[宮崎]]県出身なのは知っている。
| |
| #車は[[スバル]]。
| |
| #インスタント麺といえば[[サンヨー食品|サッポロ一番]]。
| |
| #「鶴舞う形の群馬県」は知っていて当たり前。
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| #*上毛カルタは知って当然。
| |
| #ギャンブルといえばオートレース場へ。
| |
| #駅弁といえば荻野屋か高崎弁当。
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| #*峠の釜めしとだるま弁当は知っている。
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| #布袋さんと氷室さんは神様。
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| #草津といえば[[草津市|滋賀の市]]ではなく県内の温泉。
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| #東日本では珍しくそばよりうどんが優勢。
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| ===首都圏=== | | ===常岩自動車道=== |
| ====さいたまジャイアニズム====
| | *国道118号線や水郡線に対応して水戸～須賀川～会津を結ぶ。 |
| #ここで ｢さいたまジャイアニズム｣ と埼玉をひらがなで書いたが、このさいたまは'''さいたま市'''を指す。
| | **水戸会津連絡自動車道とも称する。 |
| #以前タモリに ｢[[Wikipedia:ja:ダ埼玉|ダ埼玉]]｣ と発言されてしまったように、さいたま市近辺以外は田舎というイメージが未だに強いようだ。 | | #案：水戸JCT（常磐道、那珂市との境界付近）-瓜連IC-常陸大宮IC「山方」-舟生PA-袋田IC-常陸大子IC「那珂川町」-町付SA-（矢祭山トンネル）-矢祭IC-塙町IC/PA「鮭川・勿来」-棚倉浅川IC「白河・古殿」-石川IC-矢吹東JCT-（あぶくま高原道路流用）-矢吹JCT/IC（新規建設並みに魔改造。高速出口と国道4号の間は平面交差に変更）-天栄IC-鳳坂SA-羽鳥湖IC-岩瀬湯本IC-湯野上JCT（下記会津自動車道に接続、会津若松・田島方面連絡） |
| #*そのさいたま市もダ埼玉発言のあった1982年頃は浦和市・大宮市・与野市・岩槻市と4つの自治体に分かれていた。 | | #*水戸～矢祭間はR349ルートも考えられるか（水郡線と完全に重複してしまうと二重投資気味になってしまうので） |
| #**さらにその頃は浦和レッドダイヤモンズ・大宮アルディージャは企業内のクラブチームであり、新幹線も開業して間もない頃 (1982年6月に開業) で埼京線も開業していなかった (1985年9月に開業) 。 | | #第2案:水戸北JCT/スマートIC(常磐道と接続·ETC車は全方向利用可)-那珂城里IC-大宮南IC-大宮PA/大宮中央スマートIC(ハイウェイオアシス:道の駅常陸大宮·かわプラザ NEXCO管理は駐車場のみ)大子袋田IC-大子北IC-矢祭IC-塙IC-塙SA(GS·フードコート·レストラン·お土産店·トイレ)-棚倉浅川IC-浅川PA(コンビニ·トイレ)-中島IC-矢吹東JCT(あぶくま高原道路)-鏡石東lC/SA(フードコート·お土産店·トイレ 上りはICからSA×下りはSAからIC×)須賀川JCT(東北道·須賀川ICより2km北)-須賀川西IC-猪苗代大橋-猪苗代湖PA(集約型 コンビニ·トイレ·展望デッキ)-会津若松JCT(磐越道·会津若松ICより1.7km西) |
| #***それどころか三菱 (→浦和レッズ) は埼玉を本拠地にしていなかった。
| | #*全線片側2車線 |
| #*日本一小さい[[蕨市]]もど田舎かと思ってたら、案外そうでもなかった。
| | #*それに伴い常磐道は水戸北まで片側3車線区間延伸 |
| #**[[京浜東北線]]で蕨→秋葉原までまっすぐいけるアクセスのよさからか、あまり田舎を感じさせない。
| | #*磐越道は最短でも会津西まで片側2車線区間延伸 |
| #*今や西武ドーム (メットライフドーム) や[[埼玉西武ライオンズ]]で盛り上がっている所沢市もライオンズが移転してくる前までは非常に閑散としていた。
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| #さいたまジャイアニズムは県東部や北部では影響力があるが、荒川西岸の入間地区は東京志向の強さと川越の影響力の強さでそこまで入り込んでいない。
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| #*補足すると入間地区はステレオタイプのさいたまをあまり好きではない。
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| #**特に川越は歴史があるので、さいたま市を快く思っていない。
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| #大宮で遊ぶ栃木県と群馬県も支配下か？
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| #*となると[[古河市]]も支配下か？
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| #意外と横浜ジャイアニズムに対する対抗心が強い。
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| #*最近はさいたま市の知力がついたこと、川越などに魅力が出てきた影響なのか以前ほど、横浜にコンプレックスを抱かなくなってきた。
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| #*埼玉の企業(ヤオコー、しまむら等)が神奈川に進出する事が多い一方、逆は少ないのも影響しているかも。
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| #**実際に神奈川県内にはヤオコーやしまむら(衣類の方)、山田うどんなど多く出店しているのに対し、横浜資本の埼玉出店はノジマ以外は殆ど見ない。
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| #さいたま市内でも浦和重視の傾向があると指摘する人もいる。
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| #*その為、大宮は浦和のさいたまジャイアニズムに対して、嫌悪感もある。
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| #*解り易いのサッカーチーム。浦和レッズばかり目立ち、大宮アルディージャが目立たない事も大きい。
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| #*その一方で鉄道関係だと、大宮駅には古くから車両工場があり、新幹線も止まる一方、浦和駅に湘南新宿ラインや特急が止まるようになったのはつい近年。さらには鉄道博物館も大宮にある。この事から、鉄道関連では逆に浦和より大宮が栄えていると言える。
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| #首都圏ジャイアニズムの中では実は東京ジャイアニズムに次いで大きい。
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| #*特に小売り関連は埼玉資本の店が神奈川の出店が相次ぐのに対し、神奈川は埼玉出店が出店が少ない為。
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| #*首都圏FMの中で一番聴取率が高いのもNACK5だったりする。
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| #3チャンネルと言えば[[テレ玉]]。
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| #*テレ玉は栃木南部、群馬南部、東葛、川崎～横浜では地デジだとどうしても10かアナログ時代と同じ11になってしまう。こちらが9チャンネルで、[[TOKYOMX|9チャンネル局]]が12チャンネルだったら問題なかったが。
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| #*9チャンネルといえば[[TOKYOMX]]。
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| #うどんと言えば山田うどん。ラーメンといえば日高屋。
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| #*県民酒場ダウドンの事を知っている。 | |
| #*麺類は関東では珍しくラーメンや蕎麦よりうどんの方が好む。 | |
| #スーパーといえばヤオコー。
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| #地方へのお土産といえば十万石まんじゅうが五家宝。県西部なら川越芋饅頭や狭山茶も含まれる。
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| #*お茶といえば狭山茶。 | |
| #2015年から[[金沢市]]を支配下にした。
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| #2021年になり、福井県民は神奈川指向から埼玉指向へシフトしつつある。
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| #馬車道といえば熊谷に本社をおくレストランチェーンを指す。
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| =====さいたま市と他地域との力関係===== | | ===新東北自動車道（第二東北自動車道）=== |
| #東京との関係。
| | {{広域情報|text=9月は東北道集中工事期間 仙台以北へは新東北道または常磐道へ迂回にご協力を}} |
| #*[[東京ジャイアニズム/支配下地域#埼玉県東南部]]を残暑。
| | {{高速道路2|name1=渋民|roma1=Shibutami|name2=盛岡<small><small>市街</small>|roma2=Morioka-cental|num=43}} |
| #大阪との関係。
| | {{高速道路2|name1=八戸西|roma1=Hachinohe-nishi|name2=五戸|roma2=Gonohe|num=53}} |
| #*[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#埼玉（特に西部）]]を参照。
| | #新東名や新名神が続々と開通する中で、首都圏と北日本を結ぶ第二の高速道路を建設。東北道の混雑緩和や工事・事故の際の迂回路とする。 |
| #名古屋との関係。
| | #*第二東北自動車道仙台線 |
| #*[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
| | #「東北」と銘打っているが、福島以北は将来的には日東・東北中央・東北・常磐（三陸）という4大縦貫線が完成するため、第1期では首都圏から福島市まで、第2期で仙台延伸を検討する。 |
| #福岡との関係
| | #ルート案 |
| #*[[福岡ハイエナイズム#福岡市と他地域との力関係]]を参照。
| | #*計画路線：首都高速埼玉新都心線与野JCT―大宮TB-大宮IC-大宮西IC（R16）-上尾丸山PA-上尾IC（上尾道路）-桶川中央SA/SIC-桶川JCT（圏央道） |
| #神奈川との関係
| | #**さいたま市中心部を含み、用地買収困難が予想されるため、新東名の海老名以東のように保留または上尾道路に接続してお茶を濁す可能性がある区間。 |
| #*横浜市との関係は[[横浜ジャイアニズム#横浜と他地域との力関係]]を参照。
| | #*第1期区間：桶川JCT-北本鴻巣IC（R17）-加須南PA/SIC-加須久喜JCT（東北道）-古河IC（向古河）-渡良瀬川SA（遊水池を眺める）-小山結城IC（R50）-吉田PA-真岡上三川IC-上三川JCT（北関東道）-瑞穂野SA/SIC（R123）-宇都宮東IC（R121）-高根沢PA-さくら高根沢IC「那須烏山・那珂川町」-喜連川SA-大田原IC-大田原JCT（※大田原連絡路）-芦野PA-白河南IC-白河東SA-中島石川IC-矢吹東JCT（あぶくま高原道）-乙字ヶ滝PA-須賀川川東IC-谷田川PA/IC（R49）-三春南IC「郡山市街・滝桜」-磐越JCT（磐越道）-郡山西田SA-本宮東IC-二本松東IC/PA-川俣飯野IC「南福島」（R114）-千貫森PA-霊山南IC「福島市街」（R115）-掛田JCT（東北中央道） |
| #*かつては勝てない場所だと思っていた。しかし、自転車の走りやすさや人口増加率、若年層の割合の高さはこちらが圧倒している。
| | #**全線6車線、設計速度140km/h。'''猪瀬ポール'''などというものは存在しない。東北道と常磐道が同時に通行止めになっても耐えられるだけの交通容量を確保。 |
| #**下記の「石川（金沢）との関係」にあるように2015年の[[北陸新幹線]][[金沢市|金沢]]開業で[[石川]]県出身者は完全に埼玉派となった。
| | #**PA/SAは少なめ。 |
| #*湘北地域では神奈川資本との草刈り場となっている。
| | #**大田原連絡路：大田原JCT-東那須野IC（那須塩原駅南側、R4）-西那須野中央JCT/IC（東北道） |
| #**ファッションセンターしまむらや日高屋、ヤオコーなどはおおむね湘北地区での出店が目立つ。
| | #*第2期区間：掛田JCT-霊山SA-伊達梁川IC-耕野PA-角田丸森IC（R113）-角田SA-柴田IC-岩沼西IC-愛島PA/SIC-高舘柳生IC-（用地の関係で仙台南部道路とは接続せず）-新仙台IC（R286） |
| #**クリエイトSDやノジマなどの神奈川資本とヤオコーやしまむら(服の方。ストアーは平塚本社)が仁義なき争いを起こしている。
| | #**全線4車線。 |
| #*2021年現在、[[福井]]県民の首都圏転入を争う関係。
| | #仙台以北 青森JCT～青森中央IC～青森東IC～浅虫温泉IC/SA～小湊IC～馬門IC～野辺地JCT～七戸天間林IC～十和田SA～十和田IC～六戸IC～三沢JCT～おいらせPA～下田百石IC～八戸北IC～八戸西IC「八戸市街」～八戸第二JCT～福地IC～名川IC～三戸IC～金田一温泉SA/SIC～二戸IC～一戸JCT～小鳥谷IC～十三本木PA～奥中山IC～沼宮内IC～川口IC～好摩SA～渋民IC「盛岡市街」～滝沢JCT（東北道と接続）～（東北道と重複 矢巾JCTまで）～矢巾IC～赤沢SA/IC～花巻第二JCT～二子PA～北上IC「北上市街・展勝地」～江刺IC～黒石PA～前沢JCT（東北道と前沢連絡道路で接続）～東山IC～川崎IC～花泉IC～石越IC～伊豆沼SA～小牛田IC～古川JCT～色麻加美IC～大衡PA～北仙台JCT（東北道と接続）～仙台愛子IC～ |
| #千葉との関係
| | #*「青函自動車道」と繋げるのもあり。 |
| #*[[埼玉vs千葉]]を参照。
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| #秋田との関係
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| #*秋田市などの県中南部は東北で日信の割合が高い。
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| #*さいたま市などでは秋田在住者が多くいる。
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| #*東北地方は[[福島/浜通り|福島県浜通り地方]]を除き全て支配下（浜通りは[[#柏ジャイアニズム|柏ジャイアニズム]]の支配下）。
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| #仙台との関係
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| #*[[東北新幹線]]沿線で第2の都市を争う中。
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| #宇都宮との関係
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| #*基本的に支配下。
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| #*[[宇都宮線vs東北本線|宇都宮線名称問題]]では宇都宮線派で一致。[[東北新幹線]]がある以上、東北本線とは名ばかりになったから宇都宮線と呼ぶのは常識（茨城の県西地区でも同様）。
| |
| #*東北本線が黒磯以南で死語になっているのは事実。[[京浜東北線]]も埼玉県（東京都北区も）では京浜と呼ぶ。 | |
| #*[[国道50号]]以南は完全にさいたま市（大宮）の植民地。 | |
| #*信号機は上尾市と久喜市に工場がある日本信号（日信）製の灯器の割合が関東で最も高い（上尾工場は自動改札機、久喜工場は鉄道信号の製造拠点であり、道路信号機は栃木県宇都宮市で製造）。 | |
| #茨城との関係 | |
| #*[[国道4号]]と[[宇都宮線]]がわずかに通る県西地区は支配下地域の特色が強い。 | |
| #*逆に[[水戸市]]など[[#柏ジャイアニズム|柏ジャイアニズム]]支配下地域（[[国道6号]]沿い）との結び付きは弱い。
| |
| #**だが、海水浴ではそのまだ東にある[[国道51号]]沿いとお世話になりやすい。 | |
| #*茨城でも日信製の信号機が多い県西部エリアは支配下 | |
| #**逆に国道6号沿いや国道51号沿いとかは京三かコイトがメイン。
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| #新潟との関係。
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| #*1982年11月に[[上越新幹線]]が開業してから中越～下越は支配下地域の特色が強い。
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| #*同じ新潟県でも上越新幹線の恩恵を受けなかった上越は長らく支配下にならなかったが、2015年3月の[[北陸新幹線]]金沢開業で上越を支配下になった。
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| #長野との関係
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| #*[[長野市]]とか[[国道18号]]沿い（[[長野/北信|北信]]・[[長野/上小|東]][[長野/佐久|信]]）は[[北陸新幹線]]のおかげで支配下。
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| #*しかし、信号機だけは日信の割合が少ない。 | |
| #富山との関係。
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| #*富山県出身は元々多い。[[埼玉の企業#富士薬品|富士薬品]]（Ｍ岡Ｓ造のCMで有名）があったり、黒部進は長らく富山へ帰省しやすい埼玉県南部に住んでいたとか。
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| #石川（金沢）との関係。
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| #*石川県出身は1980年代初頭まで少なかったが、[[上越新幹線]]開業で埼玉派が増え、2015年3月の[[北陸新幹線]]金沢開業で拍車がかかった。 | |
| #福井との関係
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| #*北陸3県で唯一、結び付きが弱かった。
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| #*福井県出身者は首都圏に住むといえば2019年頃まで少なく神奈川派が圧倒的だったから。 | |
| #*2020年代になってからは何故か埼玉派が増えつつある。
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| #静岡との関係。
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| #*コイトの工場がある関係でコイトの信号が多いが、日信の割合はコイトに次ぐ多さ。 | |
| #*お茶に関しては対立している(静岡茶、狭山茶)。 | |
| #三重との関係。
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| #*埼玉県東部に工場がある日信の信号機を東海4県で最も愛用。割合もかなり高め。
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| #京都との関係 | |
| #*埼玉県東部に工場がある日信の信号機を関西2府4県で最も愛用。 | |
| #*大宮駅がある。
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| #**利用者が府県内最多駅は新幹線が通っている。
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| #島根との関係
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| #*中国地方で最も日信の信号機を愛用している。
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| #徳島との関係
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| #*埼玉県東部に工場がある日本信号と徳島の本拠地がある日亜科学でLED信号を共同供給している。
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| #**四国で1番日信の割合が高い。
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| #***だが、全国で唯一自動改札機がない。
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| ====千葉ジャイアニズム==== | | ===新関越自動車道=== |
| #この場合、千葉県ではなく[[千葉市]]を指す。
| | ====第一案==== |
| #横浜・さいたま程ではないが千葉市越えて南に行くと存在する。
| | ;ルート |
| #*南部は、横浜・川崎志向も強い。アクアラインでの横浜方面の高速バスの多さを見れば一目瞭然かと。
| | 与野JCT（首都高）-上尾-騎西鴻巣-羽生西-太田-太田jct（北関東道）-みどり-沼田jct（関越道）-三国-湯沢西-十日町-小千谷jct（関越道）-長岡東-見附-三条東-新潟南-新潟南jct（磐越道）-新潟北jct（日東道） |
| #ただ、東部（茨城県鹿行含む）の方は東京を目指す傾向が強く、意外と少ない。
| |
| #*これはディズニーランドが、[[浦安市]]にあるのに東京を名乗っている場面にも垣間見える。
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| #他の首都圏ジャイアニズムに比べて弱い。
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| #*北西部（東葛・葛南）は[[東京ジャイアニズム|東京志向]]一辺倒。南部も千葉ジャイアニズムがあっても横浜ジャイアニズムに取り込まれるから。
| |
| #新聞といえば千葉日報。
| |
| #3チャンネルといえば[[千葉テレビ放送|チバテレ]]。アナログ時代なら5チャンネルに設定していた。
| |
| #薬といえば福太郎かマツキヨ（マツキヨ本社の市は東京ジャイアニズム支配下だが）。
| |
| #*地方からするとマツキヨは東京に本社があると思われやすい上、東京ジャイアニズム支配下地域に多く出店する傾向がある。
| |
| #[[君が代]]の歌詞の八千代とは[[八千代市]]のこと。
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| ====柏ジャイアニズム==== | | ====第二案==== |
| #千葉ジャイアニズムの対抗馬。
| | まずは[http://www.driveplaza.com/traffic/roadinfo/pointmap/kanetsudo_joshinetsudo.html こちら]を見てください。NEXCO東日本が[[関越自動車道]]の渋滞が起こりやすいところを地図であらわしたものです。このように、赤城ICから、起点(練馬IC、大泉JCT側)にかけてすごく渋滞してることが分かります。下りは休日の6～12時に、上りは16時、17時ごろに毎日渋滞しています。そこでこれが思いつきました。 |
| #*[[東京ジャイアニズム]]の分家。
| | ;一(新宿～花園) |
| #支配下区域は[[柏市]]を含む千葉県東葛、東京都葛飾区北部、埼玉県八潮市、茨城県（県西・鹿行を除く全域）、福島県浜通り地方。
| | *[http://www.mapion.co.jp/m/route/36.13846006423516_139.46001173772478_4/aid=3e3008/ ルートはここをクリック] |
| #*浜通り民にとって柏といえば、他の東北地方民でいう[[さいたま市/大宮区|大宮]]のような存在。
| | *PA等のご案内 |
| #*[[北海道]]もフェリー派の場合、支配下の大洗港に[[苫小牧市|苫小牧]]からの航路が来る関係で影響を受ける。
| | **西東京PA(新練馬ICと東久留米ICの間) |
| #*柏市の人口が40万人とはいえ千葉県では第5位だが、茨城県最大人口を有する[[水戸市]]（27万人）の1.5倍あり、千葉県でありながら茨城県外にある茨城県最大都市というくらい茨城県（特に6国沿い）や福島県[[いわき市]]での影響力は強い。
| | **狭山日高SA、ハイウェイオアシス(狭山IC,日高JCTの間) |
| #JBLといえば[[常磐線]]。
| | **ときがわPA,スマートインター(毛呂ICから小川ICまでの間) |
| #[[国道6号]]は6国と呼ぶ。[[さいたま市]]や[[千葉市]]にはない1桁国道が自慢。
| |
| #サッカーといえば[[柏レイソル]]。
| |
| #[[#水戸ジャイアニズム|水戸ジャイアニズム]]と同じく、家電は[[日立|日立製作所]]。
| |
| #*日立製作所はニッセイ。
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| ====千代田ジャイアニズム====
| | [[ファイル:日高.png|thumb|200px|日高JCT{一番左の細長い標識は左方向(真ん中の標識)の補助標識、真ん中が左方向、右が直進}]] |
| #特別区も含めて市区町村単位で見ていった場合、千代田区が日本の首都である。
| | *吹き出しが表示できない方のために |
| #中央区は同族かつ支配下。中央区は全国にあるが、市区町村単位は東京都だけ。
| | **ICのご案内 |
| #*大阪や名古屋の港区も市区町村ではない。市区町村としてはあくまでも[[大阪市]]、[[名古屋市]]なのだ。
| | *新宿JCT(首都高) |
| #区は東京しか認めない。政令指定都市に区はないものとみなす。
| | *杉並IC |
| #政令指定都市の住所は区を書かない（例えば〒530-0001大阪市梅田と書く）
| | *東久留米IC |
| #港区、[[新宿区]]、大阪市、名古屋市はライバル。
| | *新所沢IC |
| #大阪都構想が2回否決されて良かった。
| | *狭山IC |
| #東京国際フォーラムといえば都庁の跡地であることを思い出す (1970年代までの生まれであれば尚更) 。
| | *日高JCT(圏央道) |
| #水系といえば[[荒川 (関東)|荒川]]。千代田区を流れる河川は全て一級河川でその水系。
| | *毛呂IC |
| #港区や新宿区とは異なり二級河川がない（大阪市を流れる河川も全て一級河川）。
| | *小川IC |
| #日本の中心となる駅といえば東京駅。
| | *花園IC、JCT(関越道) |
| #道路の中心は（中央区だが）日本橋。
| | ;二 (花園~赤坂) |
| #千代田といえば皇居だ。
| | *[http://www.mapion.co.jp/m/route/35.65484_139.75481_2/?lab=1&set_c=1 ルートはこちらをクリック] |
| #9チャンネルといえば[[TOKYOMX]]。
| | {{高速道路2|name1=吉岡|roma1=Yoshioka|name2=渋川 草津|roma2=Shibukawa Kusatsu|num=30}} |
| =====千代田区と他地域との力関係===== | | [[ファイル:方向案内標識の一例(妄想路線).png |thumb|200px|新伊勢崎IC(入口料金所過ぎた後の、上り、下りを選ぶ分岐の標識)]] |
| #中央区との関係
| | *PA等のご案内 |
| #*植民地かつ仲間、生活圏も被る。都心と認めるのは千代田区と中央区だけ。
| | **山崎PA(花園JCT,ICと深谷本庄の間) |
| #港区の関係
| | **伊勢崎PA(深谷本庄ICと伊勢崎ICの間) |
| #*関東大震災後に急速に発展。
| | **敷島SA,SIC、ハイウェイオアシス(新前橋ICと吉岡ICの間) |
| #文京区との関係
| | *吹き出しが表示できない方のために |
| #*山の手といえば千代田区西部、港区、文京区。
| | **花園IC、JCT(関越道) |
| #新宿区との関係
| | **本庄深谷IC |
| #*ライバルだが、旧東京市仲間の四谷や牛込は親近感ある。
| | **新伊勢崎IC |
| #大阪市との関係
| | **前橋伊勢崎JCT(北関東道) |
| #*ライバル。
| | **新前橋IC |
| #*東京以外の区を認めたくないので、大阪市の住所は区を書きたくない。〒530-0001大阪市梅田でよい（あえて北区と書かない）。
| | **吉岡IC |
| #名古屋市との関係。
| | **赤坂JCT(関越道) |
| #*ライバル。
| |
| #*大阪市と同じく区を書きたくない。〒450-0002名古屋市名駅と書く（あえて中村区と書かない）。
| |
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| ====新宿ジャイアニズム==== | | ===西関東横断自動車道=== |
| #千代田区が日本の中枢であるのに対し、新宿は東京都の中心である。
| | {{高速道路2|name1=<small>かすみがうら</small>|roma1=Kasumigaura|name2=行方|roma2=Namegata|num=4}} |
| #*都庁の場所といえばもちろん新宿。
| | {{高速道路2|name1=南牧|roma1=Nanmoku|name2=下仁田|roma2=Shimonita|num=61}} |
| #日本の中心となる駅といえば新宿駅。 | | ;ルート |
| #同じ新宿でも、高田馬場や早稲田のエリアが支配下に入るかは微妙。 | | 鉾田JCT/IC(東関道・[[勝手に道路建設#九十九里鹿島灘沿岸道路|九十九里鹿島灘沿岸道路]])-行方玉造-新治霞ヶ浦-かすみがうら-美浦北-美浦西-阿見-阿見南-牛久阿見JCT(圏央道/牛久阿見ICは利用不可)-牛久-つくば南-つくばみらい伊奈-つくばみらい-守谷-取手-我孫子-日立台-松戸北-流山南-流山JCT/IC(常磐道)-野田南-野田西JCT/IC([[#日光自動車道|日光道]])-春日部-白岡宮代-白岡南JCT(東北道)-白岡蓮田-埼玉伊奈-上尾中央-桶川南-桶川加納JCT/IC(圏央道)-北本北-鴻巣-加須西-加須北JCT(東北道)-加須北-古河渡良瀬-野木渡良瀬-小山渡良瀬-栃木藤岡-板倉-館林JCT/IC(東北道)-群馬明和-邑楽-群馬千代田-大泉-熊谷北-深谷南-群馬美里JCT/IC(関越道)-本庄-群馬神川-児玉南-寄居末野JCT/IC([[#西関東縦貫自動車道|西関東縦貫道]])-寄居折原-寄居風布-皆野長瀞JCT/IC([[#西関東縦貫自動車道|西関東縦貫道]])-皆野木毛-秩父小柱-秩父蒔田-秩父北JCT/IC([[#雁坂自動車道|雁坂道]])-小鹿野-小鹿野両神-神流西-群馬上野-群馬南牧-佐久穂東-佐久穂佐久-北相木-小海-南相木-信濃川上-信濃南牧-北杜高根-北杜北JCT(中部横断道)-北杜北-北杜長坂-北杜小淵沢-信濃富士見-原-茅野南JCT/IC(中央道) |
| #*四谷や牛込東部は千代田区&中央区指向が強い。 | | ;SA・PA |
| #*逆に、渋谷区でも代々木は新宿ジャイアニズムの支配下に含まれる。
| | 霞ヶ浦SA-美浦PA-牛久PA-つくばみらいSA-日立台PA-流山PA-野田中里SA-白岡蓮田PA-桶川PA-鴻巣PA-渡良瀬遊水池SA-板倉PA-邑楽PA-縦貫深谷PA-末野PA-秩父SA-両神山PA-うえのPA-なんもくPA-北相木PA-南相木PA-みなみまきPA-北杜八ヶ岳SA-長坂小淵沢PA-原PA |
| #野球場といえば神宮球場。
| | ;トンネル |
| #ライバルは千代田区&中央区、港区、渋谷区（南部）、豊島区、大阪市、名古屋市。
| | 御嶽山-美里-末野-寄居-釜伏-美の山-尾田蒔-田村-長留-両神-飯田-観音山-白石山-天理岳-二子山-叶山-城山-高反山-笠丸山-烏帽子岳-大屋山-荒船山-霊仙峰-兜岩山-熊倉峰-内山峡-羽黒下-板石山-茂来山-阿登久良山-男山-峰雄山-天狗山-二ツ山-飯盛山-横尾山-瑞牆山-曲岳-旭山 |
| #区は東京しか認めない。政令指定都市に区はないものとみなす。
| |
| #[[政令指定都市]]の住所は区を書かない（例えば〒530-0001大阪市梅田と書く）。 | |
| #大阪都構想が2回否決されて良かった。
| |
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| ====八王子ジャイアニズム==== | | ==甲信越== |
| #さいたま、柏、千葉、横浜とともに[[国道16号]]沿線都市を本拠地とするジャイアニズム。
| | <!--北から順--> |
| #支配下は[[八王子市]]を中心とする東京都多摩地域、神奈川県湘北地域、埼玉県西武沿線、山梨県（南巨摩郡南部を除く）、長野県諏訪地方東部（茅野市・富士見町・原村）。
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| #ユーミンは神様。
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| #リフォームといえばタレントのヒロミ（[[鹿屋市|ヒロミの父の故郷]]でも）。
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| #23区ではないのに某県民番組で取り上げてもらえないコンプレックスがある。
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| #大手家電量販店といえば[[ヨドバシカメラ]]。[[新宿|本拠地]]と[[長野/諏訪#富士見町の噂|創業者（藤沢昭和）の故郷]]の間ということで八王子市に割りと早い時期に進出、ブランド力が強い。
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| #書店といえばくまざわ書店。
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| #スーパーといえばアルプス。
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| #駅ビルといえばCELEO。
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| ====川崎ジャイアニズム==== | | ===佐渡自動車道=== |
| #上述の横浜ジャイアニズムへの対抗勢力。 | | {{高速道路|name=両津|roma=Ryotsu|num=３}} |
| #支配下地域は川崎市全域と横浜市鶴見区、東京都大田区、稲城市。
| | #新潟～両津～小木～上越間を走る高速道路。 |
| #*横浜市港北区のうち〒223区域（日吉etc）も。
| | #４２新潟中央ＪＣＴ（北陸道・磐越道・日本海東北道） １新潟中央ＩＣ ２新潟北ＩＣ 新潟北ＳＡ 新潟佐渡トンネル 姫崎ＳＡ ３両津ＩＣ 佐渡外海府ＰＡ ３‐１佐渡外海府出入口 ４相川ＩＣ ５佐和田真木ＩＣ ６小木ＩＣ・小木ＳＡ ６-１佐渡南出入口 上越佐渡トンネル ７佐渡道上越ＩＣ・佐渡道上越ＳＡ ３１‐１上越ＪＣＴ（北陸道・上信越道） |
| #パソコンといえば富士通。
| | #２つの長大トンネルがあり、日本一長いトンネルになる。 |
| #サッカーといえば川崎フロンターレ。
| | #略称：佐渡道 |
| #*決して[[東京ヴェルディ|ここ]]ではない (1990年代だったらそうもいかないだろうけど) 。
| | #新潟中央ＪＣＴ～新潟中央ＩＣ間は磐越自動車道より変更。 |
| #*中村といえば中村憲剛 (ちなみに憲剛は東京都小平市出身) 。 | | #新潟北ＩＣ～姫崎ＳＡ・小木ＩＣ～佐渡道上越ＩＣ間は制限時速１５０ｋｍでその他は８０ｋｍ。 |
| #競馬といえば川崎競馬場。 | |
| #黄色い電車といえば南武線。 | |
| #ししゃもといえば川崎発祥の3人組ガールズバンド。 | |
| #だるまといえば川崎大師。 | |
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| ====湘南ジャイアニズム==== | | ===弥彦自動車道=== |
| #支配下地域は横浜市戸塚区・泉区・栄区・葉山町・逗子市・鎌倉市・藤沢市・茅ヶ崎市・寒川町・平塚市・大磯町。
| | #燕三条jct～吉田～弥彦pa～弥彦～寺泊pa～寺泊～和島～与板～与板pa～長岡jct |
| #中心となるのは[[藤沢市]]。
| | #全線2車線 |
| #加山雄三や桑田佳祐は神。
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| #サッカーといえば[[湘南ベルマーレ]]。
| |
| #ジャニーズといえば中居正広。
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| #路面電車といえば江ノ電。
| |
| #青春ブタ野郎シリーズや俺ガイル、絶園のテンペストなどの湘南を舞台にした作品を読んでいる。
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| #大仏といえば鎌倉。 | |
| #牛肉といえば葉山牛。 | |
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| ====小田原ジャイアニズム==== | | ===信濃自動車道=== |
| #支配下区域は神奈川県西湘地域、静岡県伊豆半島東岸。 | | [[画像:小千谷川口JCT2.PNG|140px|right|thumb|起点･小千谷川口JCT]] |
| #何といっても北条家。 | | #小千谷川口JCT～下条～十日町～津南～栄～野沢温泉～飯山～中野JCT |
| #メガネといえばメガネスーパー。 | | #SA,PA 十日町PA(小千谷川口jct～十日町)、津南SA(十日町～津南)、飯山PA(野沢温泉～飯山) |
| | #車線 全線2車線(暫定1車線) |
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| ===[[甲信越]]・[[北陸]]・[[東海]]=== | | ===飛騨自動車道=== |
| ====甲府ジャイアニズム====
| | #飛騨山脈周辺が寂しいから。 |
| #支配下は山梨県（東部と峡南を除く）、長野県茅野市・諏訪郡東部。
| | #この高速道路が完成すると高速道路だけで東京から白馬までいける |
| #武将といえば武田信玄公。 | | #５安曇野ＪＣＴ（長野道）～１安曇野池田ＩＣ～アルプス松川ＰＡ～２大町ＩＣ～青木木崎湖ＳＡ～３白馬ＩＣ～４小谷ＩＣ～信越境ＰＡ～５飛騨糸魚川ＩＣ～２９‐１糸魚川ＪＣＴ（北陸道） |
| #スーパーといえばオギノ。 | | #全線２車線（山間部のため） |
| #百貨店といえば岡島。 | | #上信越道豊科ICに接続してIC付属のJCTにする |
| #うどんよりほうとうが好き。 | | #豊科から安曇野への名称変更の理由は上信越道豊科ICが安曇野ICに改称される予定だから |
| #自販機といえばハッピードリンク。 | |
| #[[富士山]]は我らのものだ。 | |
|
| |
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| ====新潟ジャイアニズム==== | | ===赤石自動車道=== |
| #東北や北陸の盟主は自分達だと思っている。
| | #双葉第二JCT～芦安IC～アルプスPA～大鹿IC～上久堅SA～上久堅JCT（三遠南信自動車道に接続） |
| #*少なくても仙台や金沢に負けたくない意識が強い。
| | #中央道の近道となる道路。 |
| #日本海側の中心都市と自負している。
| | #赤石山脈をぶち抜く。 |
| #ホームセンターと言えばコメリ。
| | #*だから全線2車線。 |
| #柿の種と言えば浪花屋。 | | #[http://road.chi-zu.net/13379.html ルート] |
| #サッカーと言えばアルビレックス新潟。 | | [[Category:勝手に高速道路建設|ひかしにほんこうそく]] |
| #主に下越、中越(長岡以北)、山形庄内、福島会津が支配下。 | |
| #北海道・トーホグとの北日本8道県連合ということで[[ウイスキー]]は[[アサヒグループホールディングス#ニッカウヰスキーの噂|ニッカ]]に限る。
| |
| #*つまり、[[大阪vs東北]]では東北の味方。 | |
| #*熊襲の産地は[[熊本]]か[[宮崎]]か[[鹿児島]]だろ。 | |
| | |
| =====新潟市と他地域との力関係=====
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| #東京との関係。
| |
| #*[[東京ジャイアニズム/支配下地域#甲信越]]を残暑。
| |
| #大阪との関係。
| |
| #*[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#新潟]]を参照。
| |
| #名古屋との関係。
| |
| #*[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
| |
| #横浜との関係
| |
| #*[[横浜ジャイアニズム#横浜と他地域との力関係#新潟]]を参照。
| |
| #札幌との関係。
| |
| #*[[札幌ジャイアニズム#他地域との力関係#新潟]]を参照。
| |
| #さいたま市との関係
| |
| #*[[#さいたま市と他地域との力関係#新潟]]を参照。
| |
| #仙台との関係
| |
| #*[[#仙台と他地域との力関係#新潟]]を参照。
| |
| #福島との関係
| |
| #*会津地方は基本的に支配下。
| |
| #山形との関係
| |
| #*庄内地方は基本的に支配下。
| |
| #*置賜地方も小国町だけは支配下。
| |
| #県内との関係
| |
| #*上越地方は反新潟ジャイアニズムであり、長野や首都圏（特に東京都心や大宮）への指向が強い。
| |
| #長野との関係
| |
| #*北信・大北民は上越との結び付きはそれなりにあるが、上越以外の新潟県は眼中になくトーホグの一部と認識。
| |
| #*松本以北民は海水浴といえば上越に向かう傾向が強いが、諏訪・木曽・伊那だと海水浴は愛知県に向かうから新潟県そのものに眼中にない。
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| #富山との関係
| |
| #*北陸道から見れば割と近いように思えるが、[[富山]]県民は新潟に眼中にない。
| |
| #**実際には270kmも離れているから眼中にないのは当然。北陸3県民からすれば新潟はトーホグですから。
| |
| #金沢との関係
| |
| #*北陸地方の盟主争い。
| |
| #*[[石川]]県民は富山・[[福井]]両県民とともに北陸3県連合として、新潟県はトーホグの一部と認識。
| |
| #**新潟はどんな所か知らないが、トーホグは熊襲の産地、文化的程度は極めて低い。
| |
| #**[[ウイスキー]]といえば[[サントリー]]が断トツ。つまり、[[大阪vs東北]]では大阪の味方。
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| ====長野ジャイアニズム====
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| #[[信濃の国]]は歌えて常識というくらい染み付いている。
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| #小林さん・田中さんはフルネームで呼ぶ。
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| #寺といえば善光寺。
| |
| #紳士服といえばアオキ。
| |
| #回転寿司といえばかっぱ寿司。
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| #コンビニといえば[[セブンイレブン]]。
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| #長電といえば[[長野電鉄]]。
| |
| #海水浴といえば上越。
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| #支配下は長野県北信、東信、大北、新潟県上越。
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| ====松本ジャイアニズム====
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| #信州の中心は[[松本市]]。
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| #城といえば松本城。
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| #長野といえば[[長野市]]。
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| #上記の長野と同じく[[信濃の国]]は歌えて当たり前。
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| #山賊焼きは鶏モモ肉をタレにつけ、片栗粉をまぶして揚げたものを指す。
| |
| #*山賊'''焼き'''だが、実態としては揚げ物である。
| |
| #支配下は[[塩尻市]]や安曇野市など。
| |
| #サッカーといえば松本山雅FC。
| |
| | |
| ====金沢ジャイアニズム====
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| #北陸の中心は金沢市なのだ。
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| #新潟は文化的程度が極めて低いトーホグ地方だ。
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| #キンダイといえば金沢大学。
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| #ラーメンといえば8番ら～めん。
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| #PC機器といえばI・Oデータ。
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| #主に石川県内、福井嶺北、富山西部が支配下。
| |
| =====金沢と他地域との力関係=====
| |
| ※北陸3県内は除きます。
| |
| #東京との関係
| |
| #*[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係#富山・石川]]を参照。
| |
| #大阪との関係
| |
| #*[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#石川]]を参照。
| |
| #愛知との力関係
| |
| #*[[名古屋ジャイアニズム#支配下地域]]を参照。
| |
| #福岡との力関係
| |
| #*[[福岡ハイエナイズム#他地域との力関係]]を参照。
| |
| #さいたまとの力関係
| |
| #*[[#さいたまと他地域との力関係]]を参照。
| |
| #横浜との力関係
| |
| #*[[横浜ジャイアニズム#横浜と他地域との力関係]]を参照。
| |
| #京都との力関係
| |
| #*[[#京都市と他地域との力関係]]を参照。
| |
| #仙台との力関係
| |
| #*[[#仙台と他地域との力関係]]を参照。
| |
| #新潟との力関係
| |
| #*[[#新潟市と他地域との力関係]]を参照。
| |
| | |
| ====静岡ジャイアニズム====
| |
| #支配下は[[静岡市]]を含む静岡県東中部、山梨県峡南。
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| #野球よりサッカーが好き。
| |
| #*サッカーといえば[[清水エスパルス]]。
| |
| #[[富士山]]は誇り。
| |
| #茶といえば静岡。
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| #ガソスタといえば代理店は鈴与。
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| | |
| ====浜松ジャイアニズム====
| |
| #支配下は[[浜松市]]を中心とする静岡県西部（遠州）、愛知県東三河。
| |
| #鈴木さんはフルネームで呼ぶ。
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| #軽自動車といえば[[スズキ]]。
| |
| #バイクといえばスズキか[[ヤマハ]]。
| |
| #餃子といえば浜松、鰻といえば浜松。
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| #ステーキといえば、さわやか。
| |
| #サッカーといえば[[ジュビロ磐田]]。
| |
| #野球といえば名古屋と同じく[[中日ドラゴンズ]]を応援。
| |
| | |
| ====豊橋ジャイアニズム====
| |
| #名古屋ジャイアニズムへの対抗勢力。
| |
| #支配下地域は[[田原市]]・[[蒲郡市]]・[[豊川市]]・[[新城市]]・[[湖西市]]・北設楽郡。
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| #神社といえば豊川稲荷。
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| #マツケンといえば松平健。
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| #うずらの卵といえば豊橋。
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| #菊といえば田原での電照栽培。
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| | |
| ===[[近畿|関西]]===
| |
| ====京都ジャイアニズム====
| |
| #大阪や神戸と違って目立たないが、神戸より大きな影響力を持つ。
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| #府内といえば[[京都市]]のこと。府下は他府県扱い。
| |
| #市内といえば碁盤の目の中。伏見、山科、桂は市外扱い。
| |
| #府内だけに限らず、滋賀や大阪北東部（高槻・枚方）、奈良北部、北陸3県に大きな影響力を持つ。
| |
| #*特に滋賀県の影響力は絶大で京都新聞の取材地域にも入る程。
| |
| #阪急や京阪等が京都に向かう方が上りである事をひそかに自慢。
| |
| #*[[米原市|米原]]へ向かうのが上りの[[琵琶湖線・JR京都線]]に合わせたから。
| |
| #*北陸本線や湖西線は京都に近い方に向かうのが上りである事に優越感がある。
| |
| #京アニ作品やKBS制作番組を利用して京都周辺の舞台を取り上げる。
| |
| #大阪でも京阪間（北摂東部・北河内）は京都ジャイアニズムもこっそり紛れ込んでいる。
| |
| #*枚方～守口・東大阪は[[京都放送|5チャンネル]]が映るから（3は神戸サンテレビ、7は大阪TVO）。
| |
| #**北摂全体でも5チャンネルはKBS。3チャンネルはサンテレビが定番。
| |
| #**奈良県北部もケーブルテレビ加入者限定だがKBS京都は5チャンネル。
| |
| #旧国名の上下、遠近、前後は、ここが基準。
| |
| #新聞といえば京都新聞。
| |
| #餃子といえば王将。
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| #ラーメンといえば天下一品。
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| #サッカーといえば[[京都パープルサンガ]]。
| |
| #[[任天堂]]最高。
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| | |
| =====京都市と他地域との力関係=====
| |
| #東京との関係
| |
| #*[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係#京都]]を参照。
| |
| #大阪との関係
| |
| #*[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#京都（特に洛中）]]を参照。
| |
| #名古屋との関係
| |
| #*[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
| |
| #福岡との関係
| |
| #*人口規模が近い、高さ制限がある、ラーメン屋が多い、地下鉄開業は1981年、祇園という地名がある等と共通点が多い。
| |
| #*福岡市は人口増加が著しいが、京都市は逆に高齢化が進む。
| |
| #府内他市町村との関係
| |
| #*京都市民は他府県と認識。[[宇治市|宇治]]も[[長岡京市|長岡]]も京都やない。
| |
| #*桂川右岸の西京区・乙訓地域は東京ジャイアニズムの北摂文化圏でもあり、木津川左岸の八幡市・京田辺市・精華町・木津川市木津町は北河内の延長線とあって[[大阪ジャイアニズム]]の支配下でもある。このエリアは京都新聞の購読率が低く、全国紙志向が強い。
| |
| #神戸との関係
| |
| #*関西銀メダル争い。ともに150万人前後。
| |
| #*人口減少が進む、65歳以上の割合が高い仲間。
| |
| #滋賀との関係
| |
| #*[[京都vs滋賀]]を参照。
| |
| #*これだけは言うが、比叡山延暦寺は滋賀県です。
| |
| #和歌山との関係
| |
| #*近畿で唯一隣接しないから結び付きは弱い。
| |
| #*[[阪和自動車道・紀勢自動車道|阪和自動車道]]や[[第二京阪道路]]が整備されたことで京都市民が南紀白浜へ行く機会は増えた。
| |
| #北陸3県との関係
| |
| #*福井県全域、石川県（特に[[金沢市]]以南）は支配下。
| |
| #*かつては北陸3県全域が支配下だったが、2015年3月から富山だけ不便になった。
| |
| #奈良との関係
| |
| #*最近、南都銀行が京都市に進出するようになった。
| |
| #*最も近い[[奈良市]]でさえ40km離れており結び付きは弱い。
| |
| #*府下だと[[木津川市]]と相楽郡（特に[[精華町]]）は奈良市の植民地。
| |
| #三重との関係
| |
| #*北勢（[[四日市市]]等）に関しては愛知・岐阜両県と同様で上記の名古屋に準じる。
| |
| #*隣県とはいえ結び付きは弱い。
| |
| #*[[伊勢市]]・[[鳥羽市]]は小学校の修学旅行で定番の行き先。
| |
| #*府下だと南山城村は伊賀上野の植民地。
| |
| | |
| ====奈良ジャイアニズム====
| |
| #[[奈良]]県全域、京都府[[木津川市]]・相楽郡（特に[[精華町]]）、大阪府畷市田原、三重県伊賀地方。全体的に[[大阪ジャイアニズム]]の支配下区域。
| |
| #バスといえば[[奈良交通]]で鹿のマーク。
| |
| #近鉄グループ最高。↑の奈良交通も近鉄グループ。
| |
| #9チャンネルゆうたら[[奈良のメディア#奈良テレビ放送|奈良テレビ（地デジ9chは関東以外ではこの局だけ）]]。
| |
| #素麺といえば三輪に限る。
| |
| #銀行ゆうたら[[南都銀行]]。
| |
| #関西本線を大和路線と呼ぶ。
| |
| #郡山ゆうたら福島県ではなく[[大和郡山市]]。磯城郡の磯城＝「しき」なのは常識。
| |
| #*磐城ゆうたらこちらも福島県でなく近鉄南大阪線の駅(磐城駅)。
| |
| #近隣各府県と比べて[[奈良の企業|県内資本]]が弱過ぎる。
| |
| | |
| ====和歌山ジャイアニズム====
| |
| #支配下区域は、和歌山県全域、大阪府泉南地域、徳島県紀伊水道沿岸部。
| |
| #城といえば和歌山城。
| |
| #みかんといえば有田みかん。
| |
| #パンダといえばアドベンチャーワールド。
| |
| #スーパーといえば[[オークワ]]かマツゲン。
| |
| #ラーメンといえば豚骨醤油。
| |
| #サの濁音→ダ、セの濁音→デ、ソの濁音→ド。
| |
| #5チャンネルといえばテレ和歌。
| |
| #梅とみかんは紀州に限る。
| |
| #絆創膏といえばサビオ。
| |
| | |
| ====神戸ジャイアニズム====
| |
| #京阪神ジャイアニズムの中では1番地味だったりする。
| |
| #*兵庫県内であっても大阪や京都の方が出やすい事も影響している。
| |
| #**播磨地区、淡路島、徳島、香川等が支配下な一方、阪神間や但馬地区は大阪や京都ジャイアニズムの影響も否めない。
| |
| #*北阪神は大阪北摂～京都乙訓と同様に東京ジャイアニズムの影響もある。
| |
| #新交通で利用者多い駅は神戸新交通の三宮だと思っている。
| |
| #地下鉄は緑と認識している。地下鉄冷房車第1号。
| |
| #*[[名古屋市営地下鉄|緑の地下鉄がない市]]の立場は？
| |
| #オリックスはブルーウェーブ時代の時は応援していた。
| |
| #[[阪神タイガース]]は神戸の球団だと思っている。
| |
| #阪急の沿線のイメージを作り出しているのは神戸だと思っている。
| |
| #ヴィッセル神戸。
| |
| #テレビで3チャンネルといえば旧アナログも地デジも[[サンテレビ]]。
| |
| #*隣接していない奈良県北部でも（CATV加入であれば）3チャンはサンテレビ。
| |
| #新聞といえば神戸新聞。
| |
| #鉄道車輌やバイクといえば川崎重工業。
| |
| #コープこうべは神様。
| |
| #パンダといえば王子動物園。
| |
| #市内全域40km/hに理解できる（兵庫県全域に当てはまるが）。
| |
| | |
| ====姫路ジャイアニズム====
| |
| #支配下は兵庫県[[姫路市]]・神崎郡・西播地方・加古川市・高砂市・加西市・但馬地方、岡山県[[備前市]]日生町、鳥取県因幡。
| |
| #城といえば姫路城。
| |
| #百貨店といえば山陽百貨店。
| |
| #ベビー用品といえば西松屋。
| |
| #メガネといえばメガネの三城。
| |
| #朝食といえばアーモンドトースト。
| |
| #おでんといえば生姜醤油。
| |
| #上記の神戸と同じく新聞といえば神戸新聞、テレビの3チャンといえばサンテレビ。
| |
| #素麺は揖保乃糸に限る。
| |
| | |
| ===[[中国地方|中国]]・[[四国]]===
| |
| ====岡山ジャイアニズム====
| |
| #意外だけど広島よりもジャイアニズム傾向が強い。
| |
| #*四国や鳥取、広島備後地方に大きな影響力を持っているから。
| |
| #*岡山県と香川県、広島備後地区が主な支配下。
| |
| #**徳島の場合は大阪志向で岡山には向かない。
| |
| #***鳥取は伯耆は岡山の影響が強いが、因幡は京阪神志向。
| |
| #***徳島でも[[三好市]]は岡山ジャイアニズムの支配下。愛媛の[[新居浜市]]辺りも同じく。
| |
| #**しかし、四国では京阪神に次いで最も影響力が強い。
| |
| #広島と違ってテレ東系があるのも密かに自慢。
| |
| #自分達を中四国の盟主だと思っている。
| |
| #*道州制実現の暁に岡山市が「中四国州」の中心都市になるのは自明の理。
| |
| #交通の便の良さを利用して中四国に岡山ジャイアニズムを広げている。
| |
| #*特に四国は広島より岡山の方が地名が高くなるのは鉄道で行きやすい為。
| |
| #**中でも香川県はテレビ局を含めて様々な影響を持つ。
| |
| #備後は広島県内だけど岡山ジャイアニズムの方が影響力高い。
| |
| #*糸崎駅が岡山ジャイアニズムと広島ジャイアニズムの境。
| |
| #**丁度、阪神ファンと広島ファンの境でもある。
| |
| #***福山都市圏（井原市・笠岡市・福山市・神石高原町・尾道市・府中市）は広島ファンが優勢だが。
| |
| #*福山駅近くの某土産物店ではきびだんごとむらすずめが売られていた。
| |
| #**因みに福山駅の駅ビルは岡山と同じく、サンステーション。
| |
| #***備後でも[[三次市]]は広島ジャイアニズムの支配下。
| |
| #桃太郎電鉄シリーズではこの傾向が見られる。
| |
| #津山市、美作市は大阪ジャイアニズムの支配下。
| |
| #[[ベネッセコーポレーション]]最高。
| |
| #パンといえばサンマルク。
| |
| #激安スーパーといえばラ・ムー（本社所在都市は[[倉敷市|岡山市とは不仲な48万都市]]だが）。
| |
| | |
| =====高松ジャイアニズム=====
| |
| #岡山ジャイアニズムの分家。詳しくは[[高松vs○○]]、[[香川と他県]]を参照。
| |
| | |
| =====岡山と他地域との力関係=====
| |
| #東京との関係
| |
| #*[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係#岡山]]を参照。
| |
| #大阪との関係
| |
| #*[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#岡山]]を参照。
| |
| #名古屋との関係
| |
| #*[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
| |
| #福岡との関係
| |
| #*県庁所在都市が中国四国地方、九州地方の市でそれぞれ人口増加率1位の関係。
| |
| #*札幌市と仙台市の関係に似ている。
| |
| #*福岡という地名は由来が岡山県東南部にある。
| |
| #*福岡に本社がある信号電材のOEM灯器が多い。
| |
| #岡山県内との関係
| |
| #*[[岡山市]]vs[[倉敷市]]は[[岡山vs倉敷]]を参照。
| |
| #広島との関係
| |
| #*広島市などの安芸とは対立。逆に福山市などの備後（[[三次市]]を除く）は支配下。
| |
| #**[[国道2号]]でいえば[[三原市]]が両者拮抗。
| |
| #香川との関係
| |
| #*基本的に支配下。
| |
| #鳥取との関係
| |
| #*伯耆は支配下だが、因幡は関西志向とあって眼を向いてくれない存在。
| |
| #島根との関係
| |
| #*松江などの出雲は支配下だが、関西・広島との取り合いが激しい。
| |
| #*石見は距離あり過ぎて眼中にない。
| |
| #徳島との関係
| |
| #*四国一の関西志向の為か、自分達に眼を向いてくれない存在。
| |
| #*[[三好市]]は支配下。
| |
| #愛媛との関係でいう
| |
| #*[[四国中央市]]、[[新居浜市]]、[[西条市]]は支配下。
| |
| #*桜三里峠から西（[[愛媛/中予|松山]]・[[愛媛/南予|南予]]）は眼を向いてくれない。
| |
| #高知との関係
| |
| #*[[高知/東部#東洋町の噂|東洋町]]や[[高知/幡多|幡多]]を除くほぼ全域が支配下。
| |
| #*東洋町と幡多からは岡山が遠くて眼中にない。
| |
| #**東洋町は実質徳島県の延長線上とあって関西志向。
| |
| #仙台との関係
| |
| #*[[#仙台と他地域との力関係]]を参照。
| |
| #静岡との関係
| |
| #*7大都市圏以外の駅で利用者数最多の争いしていた。
| |
| #**近年は岡山駅の方が多い。
| |
| | |
| ====松江ジャイアニズム====
| |
| #[[島根|山]][[鳥取|陰]]両県を支配下。
| |
| #*[[国道9号]]でいえば兵庫県境の岩美から山口県境の津和野まで350kmと長い。
| |
| #土産といえば、どじょう掬い饅頭。
| |
| #デパートといえば一畑百貨店。
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| #テニスといえば錦織（にしこり）さん。
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| #ヒゲダンといえば志村&加藤の踊り（[[山陰放送|BSS]]で放送されていたが）ではなく髭男dism。
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| ====広島ジャイアニズム====
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| #他地方と比べて求心力が強くない気がする。
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| #*岡山は関西、下関は九州に引っ張られがち。
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| #**後、中四国だと岡山の影響力の強さもあるから。
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| #***広島県内でも備後地区は岡山の影響で取り込めていない。
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| #****代わりに[[浜田市]]や[[岩国市]]を支配下に。備後でも[[三次市]]は支配下。
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| #愛媛県も影響圏内に入っている。
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| #備後も広島都市圏のイメージでくくりたがる。
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| #仙台・新潟・金沢と同様にテレビ東京系にとっては完全に無縁の概念。
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| #道州制施行後の区割りによっては完全に過去の概念になる可能性もある。
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| #*「中四国州」が実現すると岡山が州庁所在地になるはず。
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| #岩国を広島県の都市と錯覚してしまう。
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| #[[広島東洋カープファン|カープ]]愛。
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| #*[[サンフレッチェ広島|サンフレッチェ]]愛。
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| #車といえば[[マツダ]]。
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| #当然ながらお好み焼きは焼きそばが入っているものを指す。
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| #*いわゆる「関西風お好み焼き」はお好み焼きではない。'''広島のお好み焼きが本家だ'''。
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| #*それから呼び方についても、県内では単に「お好み焼き」といえばいわゆる広島風お好み焼きを指す。
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| #**かつてNHKの『サラメシ』で、広島風お好み焼きをテロップで「広島焼き」と表記したところ、広島県民から批判が相次いだらしい (その後の再放送では単に「お好み焼き」の表記に修正) 。
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| #ソースといえばオタフク。
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| #*広島のお好み焼きにはもちろんこれを使う。
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| #100均といえば[[ダイソー]]。
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| #46564といえば[[日用品メーカー#フマキラー|フマキラー]]
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| #絆創膏といえばサビオ。
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| =====広島市と他地域との力関係=====
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| #東京との関係→[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係#広島]]を参照。
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| #大阪との関係→[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#広島]]を参照。
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| #名古屋との関係→[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
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| #福岡との関係
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| #*日本子午線以西の大都市対決でライバル関係であり、19×47が強い。
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| #**[[仁義なき広島]]は[[修羅の国福岡]]とは永遠のライバル（ともに[[神戸市/闇社会|最大手Ｙ]]が入る余地がない共通点がある）。
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| #*[[兵庫|Ｙのお膝元]]を含む[[近畿|関西地方]]同様にアナログ時代はTBS系のch番号が同じ4だった（福岡RKBは大阪MBS同様に地デジも4chを踏襲したが、広島RCCは地デジ化で長年親しまれた4chにこだわらず3chへ変更）。
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| #*福岡に本社がある電材灯器が多く、他社のOEMも多数存在する。
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| #神戸との関係
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| #*Ｙが乗り込めない関係。
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| #*メロンパンをサンライズと呼ぶ。
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| #岡山との関係
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| #*[[#岡山と他地域との力関係]]を参照。
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| #[[浜田市|浜田]]との関係
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| #*植民地かつリゾート地。在広サーファーなら定番の行き先。
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| #岩国との関係。
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| #*植民地。錦帯橋といえば近場。
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| #松山との関係
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| #*瀬戸内海を挟んで交流が盛ん。
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| #北九州との関係
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| #*山口県との結び付きが強い仲間、瀬戸内方言文化圏で親しみがある。
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| #長崎との関係
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| #*被爆都市かつ路面電車の街と共通点が多い。
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| #*県内に軍港都市があるのも。
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| #*地デジのch番号配列は全く同じ
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| #**JNN系列が地デジ6チャンネルではなく地デジ3チャンネル。
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| #熊本との関係
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| #*ふりかけ発祥争い。ふりかけ業界最大手の[[東京の企業#丸美屋食品工業|丸美屋]]のシェアが低いのは広島と熊本だけ。
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| #*路面電車が発達。
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| #*地デジのch番号配列が全く同じ。
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| #鹿児島との関係
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| #*吉田拓郎・北別府（元カープ）・国生さゆり（高校が世羅）etcと何かと縁がある。
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| #*○島県。
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| #*路面電車が発達。
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| #札幌との関係
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| #*北広島市に親近感。
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| #仙台との関係
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| #*5大都市圏以外の最大都市争い。
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| ====徳島ジャイアニズム====
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| #支配下地域は徳島県全域と淡路島。
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| #*香川県[[東かがわ市]]、高知県東洋町も。
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| #阿波踊りは徳島のものに限る。
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| #大塚グループ最高。
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| #米津玄師は神。
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| ====松山ジャイアニズム====
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| #四国の中心といえば[[松山市]]。
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| #城といえば松山城。
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| #温泉といえば道後温泉。
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| #電車といえば[[伊予鉄道|伊予鉄]]。
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| #俳句といえば正岡子規。
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| #農機といえば[[井関農機]]。
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| #支配下区域は中予、南予、[[今治市]]、[[西条市]]、山口県周防大島町。
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| #*[[新居浜市]]は微妙。[[四国中央市]]は反松山ジャイアニズムの親岡山・高松ジャイアニズムの支配下。
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| ===[[九州]]===
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| ====北九州ジャイアニズム====
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| #支配下区域は、[[北九州市]]を含む福岡県北九州・筑豊地方、山口県（周南市以西）、大分県北部。
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| #百貨店といえば[[井筒屋]]。
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| #住宅地図といえば[[ゼンリン]]。
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| #トイレの便器は[[TOTO]]に限る。
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| #モノレールといえば小倉。
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| #093といえば奥さんではなく北九。
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| #[[門司区|門司]]が[[国道2号]]と[[国道3号]]の境なのは自慢。
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| #[[北九州市#北九州市の食文化|北九州市の食文化]]は常識。
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| #焼きカレーは定番メニュー。
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| #うどんといえば源さんうどん。
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| #反[[福岡ハイエナイズム]]だ。
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| #城といえば小倉城。
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| #競馬といえば小倉競馬場。
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| #サッカーといえば[[ギラヴァンツ北九州]]。
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| =====北九州と他地域との力関係=====
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| #東京との関係
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| #[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係#北九州]]を参照。
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| #大阪との関係
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| #*[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#北九州]]を参照。
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| #名古屋との関係。
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| #*[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
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| #福岡（市）との関係
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| #*[[福岡ハイエナイズム#福岡市と他地域との力関係]]を参照。
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| #山口との関係
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| #*ほとんど支配下。
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| #*[[岩国市]]とか岩柳地域は地理的に遠過ぎて眼中にない。岩国は広島県と認識。
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| #大分との関係
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| #*基本的に仲良し。沿岸部はほとんど支配下。
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| #*福岡ハイエナイズム支配下の[[日田市]]とは犬猿の仲。
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| #*[[竹田市]]は遠過ぎるうえに交通が不便で眼中にない（[[九州自動車道|E3九州高速]]→熊本市から[[国道57号|57]]経由が最速）。
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| ====佐世保ジャイアニズム====
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| #支配下区域は長崎県北部、佐賀県西部。
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| #遊園地といえばハウステンボス。
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| #通販といえば[[ジャパネットたかた]]。
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| #長崎市とは犬猿の仲。
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| ====長崎ジャイアニズム====
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| #支配下区域は長崎県南部（島原半島は西側のみ）。
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| #路面電車といえば長崎ばい。
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| #福山といえば福山雅治ばい。
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| #リンガーハット最高。
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| #頑張れV・ファーレン長崎。
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| ====熊本ジャイアニズム====
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| #支配下地域は熊本県全域、福岡県[[大牟田市]]、長崎県[[長崎/島原|島原半島]]、大分県[[竹田市]]、[[宮崎/北部|宮崎県北部]]（[[延岡市]]・高千穂町等）。
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| #城といえば熊本城。
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| #百貨店といえば[[鶴屋]]。
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| #国道といえば[[国道3号|3号線]]。
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| #北九と同じく反[[福岡ハイエナイズム]]（荒牟田都市圏や島原半島北目は微妙だが）。
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| #豚骨ラーメンに高菜は欠かせない。
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| #お菓子といえばいきなり団子。
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| #太平燕は定番中の定番。
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| #ふりかけといえばフタバか浦島。
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| #*丸美屋といえば納豆（熊本）か麻婆豆腐（東京）。
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| =====熊本と他地域との力関係=====
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| #東京との関係
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| #*[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係#熊本]]を参照。
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| #大阪との関係
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| #*[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#熊本]]を参照。
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| #名古屋との関係
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| #*[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
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| #福岡との関係
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| #*[[福岡ハイエナイズム#福岡市と他地域との力関係]]を参照。
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| #大分との関係
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| #*竹田市は支配下。
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| #*日田市は文化的には近いが交通は不便で眼中にない。
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| #*沿岸部は文化圏も方言も違い過ぎて眼中にない。
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| #宮崎との関係
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| #*北部は支配下。
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| #*中南部は眼中にない。
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| #鹿児島との関係
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| #*永遠のライバル。
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| ====大分ジャイアニズム====
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| #支配下区域は大分県沿岸部・由布市・豊後大野市、宮崎県[[延岡市]]、愛媛県佐田岬半島。
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| #デパートといえばトキハ。
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| #○藤さんの藤はトまたはドと略す（佐ト、後ト、工ド、衛ト、首ドetc）。
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| #ファミレスといえば[[ジョイフル]]。
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| #1992年度生まれといえば黄金世代（[[AKB48ファン]]・[[乃木坂46ファン]]・[[福岡ソフトバンクホークス]]ファン・[[埼玉西武ライオンズ]]ファンならわかる）。
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| #八鹿の天気予報。[[養父市|「ようか」]]ではなく「やつしか」。
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| #サッカーはトリニータ派とヴェルスパ派で分かれる。
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| ====鹿児島ジャイアニズム====
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| #支配下地域は鹿児島県本土・熊毛と宮崎県諸県地方。
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| #*宮崎市地域や奄美は微妙。
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| #*人吉や水俣も微妙。
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| #酒と言えば芋焼酎。
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| #明治維新の英雄、特に西郷隆盛が好き。
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| #豚骨と言えば豚骨料理。
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| #百貨店といえば[[山形屋]]。
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| #「茶碗蒸しの歌」を歌える（[[長野]]県での「[[信濃の国]]」と同様、茶碗蒸しの歌を歌えなければ鹿児島県民ではないとされる）。
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| #なりたい夢はといえば公務員（[[乃木坂46ファン]]には有名）。
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| #平日10～13時台はひるおびを見る。
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| #*鹿児島県内なら[[南日本放送|1ch]]（熊本県は[[熊本放送|3ch]]、宮崎県は[[宮崎放送|6ch]]）。
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| =====鹿児島と他地域との力関係=====
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| #東京との関係
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| #*[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係#鹿児島]]を参照。
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| #大阪との関係
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| #*[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#鹿児島]]を参照。
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| #名古屋との関係
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| #*[[名古屋ジャイアニズム#他地域との力関係]]を参照。
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| #福岡との関係
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| #*[[福岡ハイエナイズム#福岡市と他地域との力関係]]を参照。
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| ====那覇ジャイアニズム====
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| #支配下地域は沖縄県全域。
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| #コンビニといえば[[ファミマ]]が最多と認識。
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| #2000円といえば札。
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| #酒といえば泡盛。
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| ==県庁所在地ジャイアニズム==
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| ===全般===
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| #他県の大都市の方が力が強い場合、成立しないこともある。
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| #*県庁所在地が最大都市ではない場合も。
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| #*人口が多い、少ないは問題ではない。
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| #**「”県庁所在地の”市役所」と「県庁」がセットで混在するので、どの市町村よりも優位になっている。
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| #**同様に「県庁所在地の”市立○○”」と「県立○○」もセットで混在する。
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| #ローカルテレビ局の影響もある。
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| #*県庁所在地の市街地は思い出せるのに故郷の市街地を思い出せないことがあるのはこれが原因かもしれない。
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| #**特に出身地に、全国的に有名なものがなければ尚更。
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| #県庁所在地の都市圏かそれ以外の県内都市かで影響力が違う。
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| #同じような場所だった場合、県庁所在地にある観光地とそれ以外にある観光地では県庁所在地にある観光地の方が扱いが大きかったりする。
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| #県名と県庁所在市名が同じ府県の場合、単に県名を言った場合に県庁所在市を指す場合は影響されている可能性もある。
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| #*前後の文章で市名のことだと分かる場合はそうではない。
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| ==大国ジャイアニズム==
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| *新規追加はなるべく大陸順になるようにお願いします。
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| ===全般===
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| #特定の地域だけで大きな影響力がある場合と世界的に影響力がある場合がある。
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| #*中国の場合は前者だが、アメリカの場合は後者。
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| #大抵どこかと領土問題で揉めている。
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| #*ジャイアニズム側が実効支配している場合は領土問題などないと言い張る場合も。
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| #何百年も前の歴史的つながりを現在まで引きずる。
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| #複数の国で使われている言語の本家。
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| #*「○○語」の「○○」に入る国名。
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| ==関連項目==
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| *[[他県民から見た東京]]
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| *[[仙台ファン]]
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| *[[石川ファン]]
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| *[[京都ファン]]
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| *[[神戸ファン]]
| |
| *[[岡山ファン]]
| |
| *[[広島ファン]]
| |
| *[[鹿児島ファン]]
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| {{大都市ジャイアニズム}}
| |
| {{DEFAULTSORT:たいとししあいあにすむ}}
| |
| [[Category:大都市ジャイアニズム|*]]
| |
| [[Category:地域間対立|たいとししやいあにすむ]] | |
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