富山地方鉄道
2016年9月20日 (火) 17:55時点における>富士見野男による版 (→富山ライトレールの噂)
富山地方鉄道の噂
- 富山地鉄は昔ながらの味わい深い駅舎が多い。
- しかし、電鉄魚津駅は高架駅。
- その風情は、関東・関西の大手私鉄の「普通しか止まらない高架駅」さながら
- 潰れっぱなしのステーションデパートもある。
- しかし、電鉄魚津駅は高架駅。
- 特急車両までもワンマン。
- しかもそれで特急料金を取る。
- それは赤いJRも一緒。
- しかもそれで特急料金を取る。
- 元西武のレッドアローや、元京阪の特急車両など、他社のお古のイメージもあるが、自前車両がローレル賞獲ってたりする。
- 地方私鉄で唯一の快速急行がある。
- 分岐駅(稲荷町・寺田・岩峅寺)では、分岐してからプラットフォームがある。乗り換えが少々面倒なことも。
- 沿線の都市へはほとんどJRと競合している。
- スピードでも運賃でも負けているから、せめて頻発で対抗すべきだが、それもしていない。静鉄を見習って欲しい。
- 確かに静鉄こそライトレールだよなぁ
- 北陸本線が三セクのあいの風とやま鉄道になったので、今後はこちらも地域密着を強調してくる。新駅設置などもあるだろうし宇奈月への本線は末端以外干上がるかも。
- 新幹線開業により大阪・名古屋・東京方面からも宇奈月・欅平へは黒部宇奈月温泉駅を使う率が上がるだろうし余計に。
- スピードでも運賃でも負けているから、せめて頻発で対抗すべきだが、それもしていない。静鉄を見習って欲しい。
- 映画『RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ』の公開により、ロケ地となった駅などを訪問する鉄道ファンや観光客が急増中。
- 不二越・上滝線の月岡駅で撮影された、主演の三浦友和さん(電車運転士役)と妻役の余貴美子さんのツーショット写真が、観光PRポスター「富山で休もう」シリーズの最新版で使用されている。
- 勢い余って16010形にミトーカ改造を施し、アルプスエクスプレスとして運行。
- さらに、もと京阪の車両にワンセグ液晶を取り付けてテレビカーとして復活させたので、京阪電車ファンもけっこう来るようになった。
- さらに京阪旧3000系のダブルデッカーも導入予定。久々に昔の仲間に再会することになる。
- ICカードユーザー限定とはいえ、自動改札が初めて導入された。おめでとうございました。
- ほぼ全ての車両が転換式クロスシートなので超快適。
- ただ近いうちに東急8090系が入るとか…。
- 14760系の走行音がなぜか西武101系の後期型モーターや201系に似ている。
- 高速運転時は、ガーガーやかましく唸る。
- この番組の出演者が登山家に変身の前触れとなった鉄道である。
- アルペン特急は東名阪以外では数少ない私鉄特急だ。
- 西鉄「せめて大手私鉄は入れて」
- 昔は新湊の方に射水線が伸びていた。
- さらに昔は今の万葉線と繋がっており高岡まで行けた。
- 主な駅
- 本線
電鉄富山 - 稲荷町 - 寺田 - 上市 - 中滑川 - 滑川 - 電鉄魚津 - 新魚津 - 電鉄黒部 - 新黒部 - 宇奈月温泉
- 不二越線・上滝線
稲荷町 - 南富山 - 上滝 - 岩峅寺
- 立山線
寺田 - 五百石 - 岩峅寺 - 立山
市内軌道線の噂
- 富山ライトレールと市内電車線がつながれば、再び総延長100㎞を突破するらしい。
- 環状線開通でもう突破した。
- 新線が開通したが、「富山都心線」のネーミングはどうかと思う。
- セントラムの黒い車両はちょっと怖い。
- 期間限定でラッピングされている時は怖くない。モノトーンカラーにしたのはこういうことか、と思った。
- セントラム同士ですれ違わないと思ったら反時計回りしかないのね。
- セントラムの黒い車両はちょっと怖い。
- サントラムとセントラムがまぎらわしい。
- しかも両方環状線を走る。サントラムは本線でも見るけど。
地鉄バスの噂
- 一般路線車のカラーが都バスもどきなのはここ。
- 高速バスや貸切は違う。
- 北鉄とは真逆で、鉄道はまあまあヤル気も感じられるが路線バスは...
- 白山ろくや能登の過疎路線もなんとか残してる北鉄に対し、こちらは呉東の方をばっさりカット!!!今じゃ黒部市以外殆ど残ってない。
- そのくせ隣県の神岡に行く路線はずっと保持してる。
- 子会社に「富山地鉄北斗バス」がある。
まいどはやバスの噂
- まいどはやバスは「まちづくりとやま」という会社が富山地方鉄道に運行を委託しています。
- 一回の利用につき100円。安い。
- いつもこのバスに乗っていると市電の一回200円が高く感じる。
- マスコットキャラクターのライチョウが何故かマッチョ。
- バス停に「まいどはや」のあいうえお作文とともにライチョウが描いてある。
- 最近新型車を導入したが、小さくなったので少し不評。
- 小型化して困るほど人が乗っているわけではない。
- 新型車はやたらと降車ボタンが多い。
富山ライトレールの噂
- 初日は乗るまで45分待ち。遊園地のアトラクションじゃねーっつーの!
- 正直岩瀬方面の住民と一部の鉄道マニア以外にはありがたみはない。
- その「ありがたみ」が分かるようになれば、晴れて都会の人間の仲間入り。セントラムや地鉄の軌道線に乗り入れるようになることだし、いずれは利便性が実感できるようになる。
- 脱車社会に向けたモデルケースと言うが、悪く言えばただの実験台。
- 東京や大阪といった公共交通機関が発達したエリアの人が住むにはいいんじゃないかな?(by都民)
- 将来的には市内電車との直通が計画されている。
- 一応2014年直通開始予定。
- 街づくりも変貌を見せていくことだろう。先駆者としての気概を見せよ富山市。
- 赤い車両が人気らしい。
- 富山の女子高生の間では、赤い車両を見ると、恋が叶うという噂がある
- おれ毎日見てる~(by長野市民)
- 俺は時々(by七尾線利用者)
- 井の頭線よろしくの色のバリエーションですな・・・。(by都民)
- 憂鬱になる・・・。(by御堂筋線利用者)
- 井の頭線よろしくの色のバリエーションですな・・・。(by都民)
- 俺は時々(by七尾線利用者)
- おれ毎日見てる~(by長野市民)
- 富山の女子高生の間では、赤い車両を見ると、恋が叶うという噂がある
- 全国的に有名だと信じ込んでいる人が本当にいる。
- 富山競輪開催日は、一目でそれとわかる客が多数乗ってくる。
- 永楽町付近でよく車との接触事故が起きる。
- トミーテックとKATOがまさかのNゲージ競作。楽しみ楽しみ
- そのせいかどうか知らないが、これも当然ついてきて、まさかのラッピングまで実施(電車ごっこ風で、思った以上に派手)。
- なんと首都圏の某私鉄でここの一日乗車券が購入できる。でも関東からのお客さん、どれだけ利用しているのだろうか?
- 駅名標のデザインが京阪と似てる。
- これのおかげで、インテックと大阪屋ショップが何かを知った鉄道マニアも多数いるはず。
- もともと国鉄→JRの路線だった。
- さらに昔は本当に富山地方鉄道の路線だった。
- JR時代は交直流電車や気動車が使われていたが、国鉄時代は北陸唯一の直流電化路線として旧型国電が運行していた。
- 駅・停留所
富山駅北 - インテック本社前 - 奥田中学校前 - 下奥井 - 粟島 - 越中中島 - 城川原 - 犬島新町 - 蓮町 - 大広田 - 東岩瀬 - 競輪場前 - 岩瀬浜