もしあの都道府県が沈没したら

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もしあの都道府県が沈没したら 目次
北海道 青森
秋田 岩手
山形 宮城

島根 鳥取

福井

新潟 福島
佐賀 福岡 広島 岡山
長野 群馬 栃木
長崎
大分


埼玉
宮崎 愛媛 香川
山梨 東京
鹿児島 高知 徳島 和歌山 愛知 静岡 神奈川
沖縄

北海道[編集]

  1. 日本の面積が20万㎡台突破。
    • 30万k㎡割れの方が適切。
  2. ロシアは経済水域が増えて大喜び。
  3. 夕張の財政破綻問題が解決する。
  4. まず、北海道が無くなってしまえば顔の無い人間と一緒。日本列島寂しー・・・
  5. 千島列島も沈没して、領土問題がなくなる。
    • 千島列島のウルップ島から先と南樺太が正式にロシア領になる。
      • いや樺太も沈没するでしょ。戦中ほんの一時期北海道の一部だったみたいだし。南樺太と全千島が沈んでオホーツク海が太平洋とつながりそう。
        • 北海道の一部じゃなくて北海道と樺太で構成される「北海地方」だった。だから戦中の樺太が北海道の一部だったことはない。
  6. 青函トンネルの意味がそもそも無くなる。
    • 竜飛海底駅まで残り吉岡海底駅は沈むが、青森県側も浸水して使えなくなる。

青森[編集]

  1. 青函トンネルの青森側の出口が無くなるため、北海道への行き来がさらに不便になる。
    • トンネルを通すなら秋田か岩手からはるばる結ぶので、更に長くなり、更に時間がかかる。
    • 吉岡海底駅まで残り、竜飛海底駅は沈むが、北海道側も浸水して使えなくなる。
  2. リンゴの生産量が激減する。
  3. 米軍(三沢)や海上自衛隊(大湊)の基地は北海道に移転。
    • 海上自衛隊基地の移転先は室蘭が一番有力。

山形[編集]

  1. 将棋は存亡の危機に立たされる。
    • 将棋駒のほとんどを生産している天童市が消滅するため。
  2. 鳥海山がかなり奇妙な形で残る。
  3. 宮城県の経済もかなりの打撃を受ける。
  4. 国産のサクランボを店頭で見かける機会が激減。

茨城[編集]

  1. 地磁気観測所がなくなるため世界の気象関係者が混乱する。
    • 女満別や鹿屋の出張所が再度有人化。
  2. 日立製作所が今以上に鉄道車両製造に注力する。
  3. 東北自動車道は連日大渋滞。
  4. アクアワールドで飼われていた動物は野生化するが、原発や霞ヶ浦が原因で水質が悪化するためそう長くは生きられない。
  5. 東北新幹線宇都宮線も分断されるため、福島県は浜通りだけでなく中通りも陸の孤島と化す。栃木県は、東武日光線が残るから大丈夫。
    • 代わりに会津が福島県の中心となる。
  6. 野菜と豚肉の生産がなくなり関東の食卓に大ダメージ。

栃木[編集]

  1. 福島以北の物流が壊滅的な打撃を受ける。
    • 常磐線と水郡線磐越東線が東北地方の大動脈になる。
    • 自動車は常磐道+磐越道でなんとかなる。
    • 羽田~福島、羽田~仙台の航空便が就航される。
  2. 世界遺産が1つ減る。
  3. 関東のイチゴは静岡産がメインとなる。
  4. 北関東に巨大な「栃木湖」ができる。
  5. 東武鉄道の「スペーシア」が廃止される。「りょうもう」は小泉線経由となる。

群馬[編集]

  1. 東京から新潟に行くのに非常に遠回りしなければならなくなる。
    • 上越新幹線は東北新幹線の郡山で分岐し会津若松を経由し新潟に向かう。
    • 北陸新幹線は熊谷から秩父山地を貫いて佐久平に向かっていた。
  2. 関東地方北部に巨大な「群馬湖」ができる。
    • 関東の水不足は永久に解消されそう。
  3. 史実より自民党の力が弱くなっていた。
    • 民主党への政権交代も1990年代のうちに実現していた。
    • 「現時点で」沈没したらという想定ですが…。
  4. 東武日光線が寸断されるため、日光への特急は全区間でJR線を走るようになる。
    • スペーシアもJR日光駅に顔を出す。
    • 栗橋の連絡線を繋ぎ替え、宇都宮線から浅草方面に直通できるようにする。
      • 「しもつけ」がJR宇都宮に発着するかも。
  5. 未開の地ネタは使われなくなる。

埼玉[編集]

  1. 東京・神奈川に住みにくくなるかも。(北も南も海)
  2. 東北新幹線は、常磐線のように建設される。東京~上野~柏~(略)~いわき~(略)~仙台~(以下現実の東北新幹線のようになる)
  3. さいたま帝国やさいたま教に対して「ださいたま」などと迫害しまくった不埒で怪しからぬ輩どもは、「彩の国さいたまの滅亡まんせー!」などとさいたまの滅亡を公然とよろこぶ。
  4. 赤羽や練馬などには港が出現し、漁業という新たな産業が発生する。
  5. 練馬区の西大泉町という飛び地は、練馬区の本土までフェリーによる船便が出現するまえに、無人島となり、廃墟マニアらが探検する巣窟と化す。
  6. 今までは幸手など埼玉に依存していた茨城の五霞は、茨城の本土に依存するようになる。
  7. もしかすると、小海線の電化を前提として、新宿~高尾~大月~甲府~小淵沢~清里~野辺山~小諸~軽井沢というルートで清里を経て軽井沢に行く鉄道が発生するかもしれない。
  8. さいたま新都心の滅亡により、横浜のみなとみらいや千葉の幕張新都心がそのぶん発展する。
  9. さいたまごを母国語としていた敬虔なさいたま教の信者の元さいたま帝国臣民らは、自らの出自がさいたまであるということを隠して、ひっそりと富裕層は東京や横浜に住み着き、貧困層は北関東などに移住する。いずれも、一部のさいたまプロ市民を除いて、もとさいたま帝国臣民であったことをかたくなに隠す。
  10. 上越新幹線は迂回大変(千葉・茨城経由)
  11. 外環がまるくならない
  12. 日本最大級のイオンショッピングセンターは・・・。
  13. 荒川・利根川・江戸川は海峡になる=千葉県・江戸川区、葛飾区、足立区は一応海に囲まれた島になる。
  14. 日本一広い川幅は荒川じゃなくなる。
  15. 日本一長い川千曲・信濃川の源流甲武信岳は2400mの崖又は崩れる。
  16. 南船橋には負けない‼ が、武蔵野線で仲間。(越谷市民)
  17. 海底に都市の残骸が発見されて「さいたま旧都心」と名付けられる。そして世界遺産登録。
  18. 群馬・栃木・茨城(古河)から東京への水運が活発になるが、交通機関が衰退するのは間違いないため、これらの地域は衰退する可能性が大きい。

千葉[編集]

  1. TDRが無くなる。
    • もしかしたら「夢の国」なので残るかもしれない。
  2. 成田空港が無くなって大混乱。
    • 羽田がハブ化する。
  3. 武道の神様香取大明神の神社が無くなる・・・。
  4. 日本の産業、農業、工業、漁業率が少なくなる。
  5. 東京港や横浜港への出入りはかなり安全になる。
  6. 国内の醤油とピーナッツの流通が悪くなる。
  7. アクアラインは木更津金田や海ほたるなど千葉県側半分が沈む。
    • 一方、神奈川県側半分の川崎浮島や風の塔は残るが、県境がトンネルである為、結局浸水して使えなくなる。
  8. 京成電鉄が経営難に陥り、京浜急行の傘下になる。
  9. 東日本大震災のような地震が起きたとき直に大打撃

東京[編集]

  1. 大阪人大喜び。
    • 神奈川も一部の人が喜ぶ
  2. 福岡人外ッ面大喜び。(実は寂しい)
    • いや、多分大泣き確実。
      • 本当にもっと喜ぶんでは。
        • 加えて殆どの地方も大喜び。特に北海道と九州が喜びそう。
  3. 経済水域が大幅に縮小。
  4. 新幹線全線(九州新幹線以外)運転見合わせ
    • いや、始発駅が変わる。東海道新幹線は新横浜駅、東北・上越・北陸新幹線は大宮駅になると思う。
  5. JR東日本の収入が大幅に減少
  6. 羽田行きの飛行機が東京湾上空で大量に飛んだまま。
    • 成田空港に緊急着陸、さばききれない分は茨城空港や静岡空港、さらには厚木基地に行く。
  7. 京浜東北線が京浜線と東北線に分かれる。京浜線も東京を通ってないから○浜線。
  8. 首相官邸も東京にあるため対策が立てられないかも。
    • こうして日本政府の構造的欠陥が出る為、この反省からバックアップ機能が作られることになる。
      • 政府首脳が無くなった場合は下位の政府機関で臨時政府が作られることが一般的。
  9. 東京湾もなぜ東の「京(みやこ)」の湾なのか分からなくなる。
  10. (1,2の項目へ)根から恨んでるわけじゃないんだから同じ人間として悲しむだろ。
  11. 埼玉・千葉・栃木・群馬・茨城の各県は東北地方に分類されるようになる。
    • じゃあ神奈川は東海か?
  12. 新首都候補は京都大阪横浜埼玉
    • 取り敢えず臨時首都が名古屋か大阪におかれた後に正式な政府の元で決められるんだろう
  13. 現状で沈没すると日本の国家機能は確実に壊滅する。
    • "首都"の政府機能問題は臨時政府で暫定解決するが、"最大都市"の経済機能問題はそうはいかない
  14. 小笠原諸島が失われる為、日本の領海が大きく減る
    • 小笠原諸島の固有の動植物も無くなる。
      • 日本最南端の都道府県は沖縄県、日本最東端の都道府県は北海道になる。
  15. 伊豆大島に日本では珍しい都道府県エリア外の電波塔がある為、静岡県の一部でテレビの映りが悪くなる。

神奈川[編集]

  1. 東海道系の交通網は山梨県経由になる。
  2. 中山道・中央系の交通網も相模湖方面から奥多摩経由に変更される。
  3. アクアラインは川崎浮島や風の塔など神奈川県側半分が沈む。
    • 一方、千葉県側半分の木更津金田や海ほたるは残る為、橋の部分まで利用可でトンネルの部分は千葉側も浸水で使用不可。
  4. 京浜急行、小田急、東急が中小私鉄に格下げ。
  5. 「神奈川県町田市」というネタは使われなくなる。

山梨[編集]

  1. 上に同じく日本終わりです、多分。
  2. 富士山へ移住者が押し掛け、高山都市が成立。世界遺産どころではなくなる。

長野[編集]

  1. 日本は終わりだ、多分。
  2. 琵琶湖は国内二番目の大きい湖に。
  3. 北陸新幹線は長岡から分岐。

新潟[編集]

  1. 野生化した朱鷺10羽も野生化失敗。1匹本土に渡れたからもしかしたら野生化成功。
    • 我々は朱鷺に手を振りながら沈没していく訳か…
  2. 東京電力柏崎刈羽原発、JR信濃川発電所が発電不能のため、関東で電気不足。
    • 只見川が海岸になり、奥只見ダム、田子倉ダムなども使用不能
    • 稼働中の原発がそのままもぐったら日本海が死の海になりかねない。
  3. 北陸新幹線は上越・糸魚川を通らないルートに。
  4. 信濃川が無くなり、千曲川だけになる。日本一長い川は利根川になる。

富山[編集]

  1. YKK工場の大部分がなくなるので、世界中のファスナーとアルミサッシに大打撃。
  2. 石川県へ関東方面からのアクセスが難しくなる。

石川[編集]

  1. 「北陸地方」という区分が使われなくなる。
  2. 加賀野菜は消滅する。
  3. 国内で銀箔を製造できなくなる。
  4. 建設機械業界の勢力図が一変する。
  5. 海岸線が綺麗になる・・・と思いきやそんな事はなかった。

福井[編集]

  1. 原発の影響で日本海が放射能に汚染される。
  2. 日本のメガネ産業は壊滅的被害に。
  3. 琵琶湾ができる。
    • ギリギリ繋がらない気がする。

静岡[編集]

  1. 東海道新幹線東名高速道路などが分断されてしまうため。首都圏や中京圏、近畿圏の人がようやく静岡のありがたさを知るようになる。
  2. SUZUKIやYAMAHAが消える。
  3. 山梨の海岸線が3776mの崖に…
  4. 焼津漁港が無くなるので日本の食卓にダメージがある

愛知[編集]

  1. 日本中の車からTOYOTAが消える。
    • 福岡人外面無関心。(内心大喜び。特にTOYOTAについてはw)
      • トヨタの創業者のお膝元静岡で事業するので問題ありません。
    • その影でひっそり三菱車も消える
  2. 伊勢湾が物凄く広くなる。
  3. 海ができて岐阜県民大喜び。
    • 南部の長野県民もひっそり喜ぶ。
  4. 東海3県は「静岡・長野・岐阜」になってしまうかも。
  5. 三重県が近畿地方に属することに何の違和感もなくなる。
  6. 静岡沈没の場合同様東海道新幹線や東名高速が分断されてしまう。
    • 陸路での西日本と東日本の連絡が困難に…。

三重[編集]

  1. 伊勢湾が広くなる。その代わり、名前が尾張湾になる。
    • 伊勢海老も尾張海老になる。
  2. SHARPの液晶テレビが作れなくなる。
  3. 天照大御神が困る。
  4. 真珠といえば宇和島になる。
  5. 海ができて奈良県民が狂喜乱舞。
  6. 近鉄は日本一の大私鉄ではなくなる。
    • 愛知県内だけが飛び地のようになるが、ほどなく名鉄に移管される。

滋賀[編集]

沈み方[編集]

  1. 大雨や地震で瀬田川が寸断され、琵琶湖が異常な増水で近江盆地沈没

で、どうなるか[編集]

  1. 琵琶湖が大きくなる。
  2. 東海道新幹線、名神高速、北陸道が閉鎖され日本の物流ストップ。
    • 名阪国道が混みまくる。
      • 国道163号も混みまくる。
    • 近鉄は半端じゃなく儲かる。
      • 負けじとJRも関西本線に特急をどんどん走らせる。新快速も走らせてみる。
        • さらに舞鶴線・小浜線が主要ルートに。
          • 北近畿タンゴ鉄道が本気になる。
          • ただ、主要ルートと言っても、東海方面には行けない。
        • その一方でひっそりと鈴鹿山脈を掘る。
          • 鈴鹿山脈掘ったら、鈴亀に水溢れてくるだけw
  3. そんなこんなで伊賀が栄えるようになる。
  4. 日本地図的には意外と気づかれないかもしれない。

京都[編集]

  1. 近畿地方に巨大な湾ができてしまう。
  2. 仏教界は大混乱に陥る。
  3. 日本史研究が一気にやりづらくなる。
    • 特に有職故実や平安文化あたりは想像するに恐ろしい事態に…。
  4. ハイテク産業も深刻なダメージを受ける。
  5. 滋賀県が近畿とみなされなくなるかもしれない。
  6. 実は延暦寺が残っている。

奈良[編集]

  1. 近畿地方の中央部に「大和湖」という日本一大きな湖ができる。
    • しかも四方を山に囲まれている。
    • 大和川や紀ノ川、熊野川などは大和湖を水源としている。
  2. 近鉄は間違いなく分断される。
    • 名阪間の輸送は東海道新幹線が独占し、安く行きたい人は名神ハイウェイバスを利用する。
  3. 三重県は中部(東海)地方の扱いとなる。

大阪[編集]

  1. 滋賀県の人口は1割減。
  2. 新快速は尼崎折り返し。
  3. 福岡人・広島人共に大喜び。当然隠したりしません。
    • 加えて殆どの地方も大喜び。
    • 福井人・徳島人は号泣。
    • 多分沈んでも、他地方のポジションに大きな変化はありません。東京が首都、その次に名古屋、他地方はそのままです。
      • 西日本の夜明けがやってきました。DQNは岡山にでも押しつければ良し(福岡・広島目線)

兵庫[編集]

  1. 文字通り日本は真っ二つに分かれる。
    • 日本の本土は、北海道・本州・中国・四国・九州で成り立つ。
      • つぅか本州という名前じゃなくなるはず。
  2. 阪神タイガースは大阪ドームに本拠地移転。
    • 2軍は舞洲の球場に移転。
  3. 山口組本部も沈んで裏社会大パニック。
  4. 神戸淡路鳴門道の大半が沈む
    • 残された徳島県側は支線扱いに
    • 世界最長の吊橋は中国の西堠門大橋になる。

和歌山[編集]

  1. 北山湖、玉置口湖ができる。
  2. 高野山が沈んでしまい、仏教界大混乱。
  3. 南海本線は大阪府内だけの鉄道会社になる。

鳥取[編集]

  1. 誰にも気づかれない。

島根[編集]

  1. 竹島が韓国固有の領土に…
    • いや、沈んで大騒ぎになるんじゃないの。
      • そして・・・後は分かるね?
  2. たたら製鉄はついに幻の技術に。
  3. 10月になっても神様が出雲大社に集まれなくなり、困惑する。

岡山[編集]

  1. 山陽の交通網(山陽新幹線・中国自動車道・山陽自動車道)が寸断され、広島以西が大きく衰退する。
  2. 瀬戸大橋でつながっている香川県も衰退。それよりも、テレビが宮崎同様民放2局に減って香川県民涙目。高松は当然四国の中心の座を他の都市に譲るハメに。
  3. 一方で明石海峡大橋や大鳴門橋に鉄道が敷設され、淡路と徳島は完全に関西圏に。さらに本四連絡の最重要幹線となるため、四国新幹線が具体化。徳島自動車道も早々開通&4車線化。
  4. 山陰も早々と山陰新幹線と山陰自動車道が完成。広島より栄える。
  5. 学校制服廃止論がタブーとされなくなるため、制服マニアが涙目。
  6. 果物で桃=白色なんて考えられない。また、葡萄=緑色も然り。
  7. 桃太郎伝説は香川のものになっていた。香川銘菓はかまどでも瓦せんべいでもなくきびだんご。
  8. 瀬戸大橋は「下津井瀬戸大橋」を境として以北が沈み、以南が残る。
    • 岡山県側だけだと釣りスポットぐらいにしかならない
  9. 香川県との県境がある井島の北部が沈む。

広島[編集]

  1. 中国地方の中心都市は岡山市となっていた。もちろん政令指定都市。
    • 山陽電鉄が岡山まで延伸され、大手私鉄となっていた。
  2. 山陽新幹線ではなく四国新幹線ができていた。九州へは豊後水道に橋が架かっていた。
    • 九州の中心都市は福岡市ではなく大分市となっていた。宮崎市へも現実より便利になっていた。
    • だからこのコーナーの内容は「現時点で」沈没した場合ですって…。
  3. 愛媛県もかなりの悪影響を受けることは間違いない。
  4. 国鉄型電車が数年後に消える。
    • 岡山に227系が大量投入される。
  5. しまなみ海道は「多々羅大橋」以北が残り、以南が沈む
    • 多くのサイクリング客が折り返すとともに、愛媛県への観光客が激減する。
    • 以北と以南、逆じゃないか・・・?
  6. プロ市民の聖地が減る。

山口[編集]

  1. 九州に鉄道や車で行けなくなる。
    • それで豊予海峡トンネルが建設される事になる。
      • ついでに四国新幹線も整備新幹線に格上げ。
        • でも岡山経由か淡路島経由か揉めてなかなか進展しない。
          • 淡路島経由がさらに紀淡海峡ルートと明石海峡ルートで対立し、そのうえ広島~松山ルートまで提唱される始末。
        • せっかくだし、リニアにして中央新幹線と繋げようという構想が持ち上がる。
      • 高速道路の方は大分道と松山道を繋げばいいだけなのであっさり決定。
        • と思ったら豊予海峡区間は物理上海底トンネルなのでリニアカートレイン化。
  2. 会津では「ついにバチが当った」と言われる。
  3. 津和野が島根県だということがみんなに認知される。
  4. 山口にかわり島根と韓国の関係が深まる、かと思いきや竹島問題でうまくいかない。
  5. 大阪か長崎が新たなフグの本場となる
  6. 自民党涙目。

徳島[編集]

  1. これで吉野川の水が好きなだけ使える!と香川人は大喜び。
    • と思いきや吉野川も一緒に沈んでしまった為、今まで以上に香川は渇水に悩まされるハメに。
      • 脱塩施設を作れば何とかならないでもない。
        • 濃化塩水を直接太平洋に流せるので問題なく使用する
      • ちょっと待て、早明浦ダムはどこにあるか思い出すんだ。
      • 無理やり早明浦から香川に通す新ルートを作ろうとする。
  2. 近畿~四国の最短ルートが寸断されてしまい、四国経済は大打撃。
    • 関東・東海・近畿~東九州及び南九州の最短ルートも寸断される。
  3. すだち消滅。
  4. 土讃線と国道32号が寸断される為、高知人にとっては高知自動車道が益々命綱となる。
  5. 京阪神では国産の農産物が激減。
  6. 徳島人の殆どは四国他県ではなく、兵庫大阪に避難する。
    • むしろ憧れの大阪に住めて喜んでいる。
  7. すだちくんが野生化する。世界各地で被害が相次ぐ。
  8. 四国山地の西端がごっそりなくなるので、香川ではちょっと雨が増えるかもしれない。
  9. 神戸淡路鳴門道は徳島県側が無くなる為、兵庫県側が淡路島への連絡用として使用される。

香川[編集]

  1. 松山市・高知市・徳島市が国の機関の奪い合い。
  2. 松山・高知のどっちが四国の中心かでもめる。(徳島は関西と言うことで…)
  3. JR四国が潰れる。
  4. 愛媛…大喜び
    徳島…一応大喜び
    高知…無関心
  5. 瀬戸大橋は「下津井瀬戸大橋」を境として以北が残り、以南が沈む。
    • 香川県側だけだと香川県の離島アクセス用の橋になる

愛媛[編集]

  1. 高速の四国にあるジャンクションがすべて消えるため高知の人は高速をほとんど使わなくなる。
    • 坂出ジャンクションとかあるからすべてではない。
      • でも高速道路も鉄道も一般道路も愛媛県が無くなると四国の交通ネットワークがかなり崩される。
  2. じゃこ天が食べられなくなる。
  3. 現存天守が一気に二つ消えるため城ファン涙目。
  4. 広島県民にとって四国は「遠いところ」というイメージになる。
  5. しまなみ海道は「多々羅大橋」以北が沈み、以南が残る
    • 四国側からだとサイクリング客が減りそう。

福岡[編集]

  1. 佐賀・長崎は九州から分離される。
    • 島の名前は「肥前島」あたりになる。
  2. 下関市民・鳥栖市民・荒尾市民…と周辺地域各地の人々が落胆。
  3. 大相撲九州場所はどこで行えばよいのだろう?
  4. 豊予海峡トンネルの建設が急務となる。

佐賀[編集]

  1. 長崎が日本最大の離島になる。
    • 長崎への新幹線は白紙となる。
    • 島原-天草架橋が実現へ。
  2. 鳥栖も沈むため、高速道路が寸断される。
    • 新幹線や鹿児島本線、国道3号も水没。西鉄天神大牟田線は大混雑する。

長崎[編集]

  1. 経済水域が広がって韓国人は喜ぶかと思いきや「わが国固有の領土である対馬が日本の不法占拠により沈没した!」と憤った。
  2. 日本最西端の鉄道駅が変更
    • 日本一最安値の路面電車も
    • 日本一最安値のバス事業者も
      • 日本最西端の鉄道駅はゆいレールの那覇空港駅なので変化はないはず。
        • 普通鉄道最西端とJR最西端が鹿児島県に変更になる。
  3. 三菱重工業はどうなる?
  4. 海岸線が短くなる

熊本[編集]

  1. 九州自動車道・JR鹿児島本線・九州新幹線は熊本区間を海底トンネル化。
    • 全長約90キロの海底トンネル…想像したくもない難工事になること間違いなしである。
  2. 阿蘇山が海底火山に。
  3. 肥薩おれんじ鉄道は「北薩おれんじ鉄道」に改名。

宮崎[編集]

  1. ソフトバンク、西武、巨人、カープ、ゴールデンゴールズ、Jリーグチーム等のキャンプ地がなくなる。
    • 沖縄があるから大丈夫。
      • 高知もあるから大丈夫。
  2. 県知事は「どげんとせんといかん」と言いつつ、どげんにもできなかったとして不可抗力なのに後々だめな知事として語られる。か○うか○子は別れたことが正しかったと改めて認識。
    • 県知事は跡地に「新宮崎」を建設して、どげんかする。
  3. 総○省は民放2局の地域が減ったことに内心安堵している。
  4. 九州自動車道は人吉以南が使えなくなるため、溝辺鹿児島空港までは廃止。鹿児島~溝辺は鹿児島空港空港自動車道に改称。
    • 代わりにR3に並行する南回り九州自動車道が早々と全通。新幹線との直接対決がデッドヒート。
  5. 日南線が孤立する。
  6. 吉都線も 吉松駅、鶴丸駅、しかない。
    • むしろ名前が 吉鶴線 (きっつせん)になる。
  7. 肥薩線が分轄する。

鹿児島[編集]

  1. 中国が沖縄の領有権を声高に主張し始める。
  2. 国産ロケットはあっても打ち上げられない。
  3. 日本の金産出量は皆無に。
  4. 黒豚は絶滅する。
  5. 普通鉄道最南端とJR最南端が変更になる。

沖縄[編集]

  1. 沖縄トラフまでが中国の経済水域に。
  2. さらに鹿児島の離島の領有権まで主張しだす。
    • でも尖閣諸島が沈んで悲しむ。
  3. そんなに違和感無い。
  4. 日本最西端の位置が変わる。
  5. 台湾から日本へのフェリーが無くなる。
  6. 国道58号は奄美大島で終点
    • 鹿児島市内の区間は鹿児島県に移管される。
  7. 大阪府大阪市大正区あたりに避難する人が多そう
  8. 球団のキャンプ場が消滅し、宮崎や高知のキャンプ場に球団が集まる。
  9. 沖縄の歴史・言語・文化が全て黒歴史に。
    • あるいは伝説と化する。
  10. 日テレは全ての都道府県で見ることができるようになる。

関連項目[編集]




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