近鉄帝国
2010年2月18日 (木) 20:35時点における>琵琶急による版
近鉄帝国 | |
おうてつていこく | |
基本情報 | |
略称 | 近鉄 近江 |
首都 | 彦根市 |
最大都市 | 彦根市 |
民族 | 近江商人 江州人 西武人 彦根市民 |
元首 | 堤康次郎 |
首相 | 中村隆司 |
公用語 | 江州弁 |
通貨 | 円 |
国内総生産(GDP) | 不明 |
時間帯 | 日本と同じ |
国歌 | 江州音頭 |
国鳥 | カイツブリ |
国花 | あかね |
国魚 | あゆ |
国是 | 出かける人を、ほほえむ人へ。 |
建国・独立 | 明治29年 |
近鉄帝国は近江鉄道が日本から分離・独立してできた国。こことは関係ない。
政治
- 政体は帝政をとっている。
- 国民議会は一院制を採用しており、与野党によって構成されている。
- 選挙で選ばれた国会議員(100人)により組織される。
- 任期は皇帝の気まぐれである。
政党
与党
- 近鉄党
- 党首は中村首相。
- 中道右派政党。
- 議会の50%の議席を獲得している。
- 近江西武党
- 党首は堤義明。
- 中道政党。
- 近鉄党と連立している。
野党
- ゆるキャラ党
- 党首はひこにゃん。
- 中道左派政党。
- 甲賀忍者郎党
- 党首はひこちゅう。
- 右派政党。
- 開国推進党
- 党首は井伊直弼。
- 左派政党。
- 赤鬼党
- 党首は井伊直政。
- 極右政党。
外交
軍事
- 技術力、生産力、種車に恵まれており、800系や700系、220系を開発した。
- 特に彦根工場が強力で、改造技術は高い技術を誇る。
鉄軍
- 800系 元西武401系 快速から、普通も臨時もこなす恐怖の万能兵器。
- 700系 これも元西武401系 転換クロスシート装備の至高の兵器。
- 220系 車体は新造だが、西武701系の下回りを流用して制作。冷房は1500V直動式というすごい武器装備。
- チキ10 自社製造の500系を改造して生まれた兵員輸送車。空気ばねと電気式ブレーキを装備する最強の貨車。
- ED31 国鉄から調達した装甲車。ホキ工臨牽引という名誉の任務に就く無敵の装甲車。
- ED14 これも国鉄から調達した重戦車。近鉄帝国の最終兵器にして最強の重戦車。
地域区分
- 彦根市(首都)
- 本線
- 八日市線
- 多賀線
- 貴生川線
帝国史
- 1896年(明治29年)6月16日 近鉄帝国建国。
- 1898年(明治31年)6月11日 彦根 - 愛知川間が開業。
- 1900年(明治33年)12月28日 彦根 - 貴生川間が開通。
- 1914年(大正3年)3月8日 多賀線が開業。
- 1926年(大正15年)10月1日 宇治川電気の支配下になる。
- 1931年(昭和6年)3月15日 米原 - 彦根間が開業し本線が全通する。
- 1943年(昭和18年)5月10日 親会社が宇治川電気の支配から解放。長いおつきあいが始まる。
- 1944年(昭和19年)3月1日 八日市鉄道株式会社を併合。八日市線となる。
- 1944年(昭和19年)12月 タクシー事業の開始。
- 1948年(昭和23年)8月1日 新八日市 - 御園間休止。1964年(昭和39年)に廃止。
- 1964年(昭和39年)11月 宅地分譲(八日市)不動産事業の開始。
- 1972年(昭和47年)9月 観光、開発、不動産事業を近江開発株式会社に営業譲渡。
- 1973年(昭和48年)4月 永源寺町(現:東近江市)に国民宿舎もみじ荘開業。
- 1973年(昭和48年)6月 バス、貸切バス事業を近江バス株式会社に営業譲渡。
- 1975年(昭和50年)6月 ハイヤー部門を長浜近江タクシー株式会社他、6社に営業譲渡。
- 1983年(昭和58年)4月 近江観光株式会社を合併。
- 1986年(昭和61年)4月1日 八日市 - 貴生川間にレールバスLE-10形導入。
- 1986年(昭和61年)4月 近江バス株式会社を合併。
- 1988年(昭和63年)3月12日 貨物営業を全廃。
- 1993年(平成5年)3月 帝営もみじホテル閉鎖。
- 1996年(平成8年) レールバス廃止。
- 1998年(平成10年)6月13日 八日市線の快速で700系電車「あかね号」運転開始。
- 2002年(平成14年)3月23日 本線・多賀線で自転車を車内に持ち込めるサイクルトレイン運行開始。5月から通年運行に