ページ「軍艦」と「近畿」の間の差分

2007年12月29日 (土) 11:24時点における版

	近畿		福井		岐阜
鳥取	兵庫	京都		滋賀
岡山		大阪	奈良
	淡路			三重	愛知
香川
徳島		和歌山

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近畿地方の噂

和歌山人以外の関西人は大阪人と一緒くたにされるのを嫌がる。特に京都・神戸人。
- いい加減な事言うな。神戸と大阪は仲良しだし、文化的にかなり大阪よりの神戸人もいる。特に阪神エリアは、住所は兵庫県でも大阪を向いている。
  - でも、流石に「大阪の衛星都市」で片付けちゃったらまずいよな。
    - それぞれ文化圏を持っているから、衛星都市だとは言い切れないだろう。関西は首都圏と違って一極集中していないし、土壌が違うのよ。それぞれの都市が歴史と文化に誇りを持ち、互いに一緒くたにされることを好まない。大阪の人は大阪の人で大都市の誉れ高いから、神戸をうらやましがったりしないし。神戸も自分たちの地域が好き。ただ、憧れも羨望もないけれど、互いに仲は良いと思う。
  - だが、戸○恵梨○のせいでその「いい加減な事」にある程度磨きが…
    - 戸○恵梨○って、神戸育ち？実は数年前に引っ越してきたとかじゃないの？
- 和歌山人は大阪にすり寄る。神戸人と京都人は大阪に対抗する時のみ結託する。
  - 正確に言うと和歌山人でも紀北（北部）と紀南（南部）に微妙に分かれている。紀北地方が大阪志向・紀南（南紀）地方は東京志向となっている。ただ、人口のほとんど紀北（北部）に集中しているのそう考えても差しさわりない。
- 大阪を馬鹿にしたがるのは、生粋の神戸っ子じゃないかもよ。生まれ、育ちが神戸で大阪を見下す・敵視する人なんて（自分を含め）見たことがない。成人後、他所の地方から神戸に引っ越してきた知人の中には、大阪に偏見を持つ人もいるけど。（勿論そうじゃない人もいっぱいいます。）@神戸人
  - まぁ、なんだかんだ言って結局は人それぞれであって、「神戸人は」とか「大阪以外の関西人は」とか言って一概に一括りには出来ないって事だな。要するに他地域を馬鹿にする奴がいたら、そいつ自身の頭の中が貧相ぐらいに思っておけばいいだろう。
    - そうだね。住んだこともない他地域を馬鹿にしている時点で頭が悪いと思う。それに「神戸は、大阪なんかと一緒にしないで欲しい」とかなんとか一般化されると、神戸を侮辱されている点と、お隣の大阪を無意味に貶されているようで、なんだか不愉快。
  - 阪神エリアは、文化的には兵庫県南東部でも意識は大阪を向いている。
    - 伊丹、川西、尼崎は殆ど大阪かも。宝塚と西宮は無色透明な個性で言葉は標準語に近く、文化的にはどちらかと言うと大阪向きかも。芦屋・夙川の辺りは文化的には中立、でも意識は完全に兵庫県。神戸の東灘区は意識も文化も神戸人だが大阪向き。
- 関西ではないが、大阪との繋がりが強い徳島人も大阪が大好きである。そして大阪と同列に扱われる事を好む。
- よそからみれば違いがない。
  - それが余計に歯痒い。
  - 歯痒いのよ～その唇～♪この歌知ってる？？
    - あなたの胸～落とし～穴♪だったような…？？？？
  - 京都人は異質。
    - 神戸人は大阪人の品のなさを嫌い、京都人は大阪人の格のなさを嫌う。この違い。
      - ぶっちゃけ京都人に品も格もないんだけどね。
        じゃあどこに品と格があるの？
大阪＝関西の恥。これ関西人（非大阪）の常識。
- ↑こういう一般化をされると、多くの関西人が迷惑するんですけど。関西人は（どのエリアもそれぞれ）自分の土地に自信と愛着があるから、他地域を差別することで自分が心地よくなりたい「カースト意識」を持たない（っていうか、そんな低レベルなことはしたくない）のが自慢なんです。大阪に偏見を抱いているのは、発言者なのであって、それを一般化しないで下さい。
- 大阪人は、神戸・京都・和歌山・奈良などの大阪以外のものまで含めて「関西では」などと決めつけるが、大阪人以外から見れば大きなお世話。たいていは大阪人だけの特徴。
- 大阪へ一人旅した時、家族から「大阪は何が起こるか分からん恐いとこやで気ぃつけぃや」と念を押された。
  - いやいや、一番怖いのは京都だ。（by神戸”県民”）
    - 甘い顔をするとヒッシで真に受けてヒッシで図に乗るのは当たってるが、甘い顔をしなければヨイ。そもそもそれは地方からの輸入品である場合が多い。
- 大阪人は関西を盾に大阪を自慢するので結果的に叩かれるのは関西全体になってしまい、それ以外の関西人は非常に迷惑だと思っている。
  しかし、上記のとおり和歌山人（北部のみ）は、大阪人にすり寄りたがるので、大阪と混同されるのをむしろ大変好む傾向がある。
- ごく一部の大阪人の言動によって、関西全体の印象を悪くしていることに当の大阪人も頭を痛めている。
そもそも「関西」という言葉を好むところが、大阪人の東京コンプレックスを象徴している。もっとも無意識に関西は定着しつつ有るが・・関西という呼称をやめて「近畿（都の近く）」をもっと使うべきと主張する人も大阪人以外には多い。
- 関西の事を何も知らない関東人（＝田舎者w）が、知ったようなことをいうな。@非大阪人（関西人だけどね）
- 続きはこっちでどうぞ
地方の人は関西大学を「かんさいだいがく」だと思っている。
- 逆です。関西大学は「かんさい」で正解、関西学院大学は「くゎんせい」、岡山の関西高校は「かんぜい」。
- ↑それぞれの学校の公式HPのURLも「kansai」「kwansei」「kanzei」です。
- 昔の読みがくゎんせい。前は関西大学も「くゎんせい」だったが、間違いではないかとの指摘が多いために折れたらしい。
徳島人は自分達も関西人だと信じている。
相手が関東出身だと「関西ではね･･･」と関西の常識をやたら強制する。
- 関東でなくても、出身が関西以外なら同様の洗礼を受ける。ただし関東出身だと、強い対抗心からか強制力が強まる。
- よく大阪人が東京人に「大阪には美味いもんがたくさんある。」と自慢するが、その東京人は、そのたちの悪い大阪人をやり過ごすために、本心ではないが、適当に「あーそうなんですか。」とでも言っておく。ちなみに、純粋な東京人は、東京に美味いものがあるのは当たり前だと思っているから、地方の人に対してそういうようなことは言わない。
  - 、、、と言ってみる地方人。
  - 東京にはうまい店はいっぱいあるが、安くてうまい店はない。
    - 少しはあるが、見つけるのが大変。知っている人は他人に教えない。
  - 東京にはうまい店はい～～っぱいあるが東京の店ではなく地方や海外の店ばかり。
  - 東京にはうまい店はい～～っぱいあるが、まずい店はそれ以上に多い。
  - 大阪ではまずい店はつぶれるが、東京のまずい店は大勢の一見客をかもにして成り立っている。
- 客観的に見て、東京より大阪の方がうまい店は多い。大阪は高い店は勿論、安い店も美味い（不味いとつぶれる）が、東京は不味い店があまりにも多すぎる。美味い店は高いor遠隔地。
  - いや、流行っているならば、不味くても客が殺到するのが東京。だから不味くても流行にうまく乗れば生き延びられる。実際、客もその店の質を見抜いてやって来るのではなく、流行に乗り遅れたくなくて必死なだけ。＠ということが、国外に出てよーく分かった元東京崇拝者
関東人＝東京人
- その解釈で精神的大ダメージを受ける湘南人。
  - 「湘南の方が有名」と思い込んでる。
  - 横浜も同様の理由でダメージを受ける。案外東京を鬱陶しく感じている生粋のハマっ子も多いので、その点で大阪人と気が合うかも。
  - 関東が沼地だった時代の鎌倉中心意識？あのー、別に恨みは無いんだが、それはいくらなんでも「知らない」です。500年以上前ですし、、、
  - 関東の田舎の人も場合によってはショックを受ける。
- 違うと反論すると、「せやかてお前ら、どこでも『東京のほうからきました』って言うてるんやろ？」と返される。
- でも大阪人にとってはやっぱり相手が東京人じゃないと張り合いが無いのでは。
  - 確かにそれはある。良い意味で張り合おう（けっこうぶっちゃけた気持ち）。
  - 生粋の大阪人と、江戸っ子は結構、気が合うらしい。
実は、大阪人以外はさほど東京を敵視していない。
- しかし東京をバカにするときだけは結局一致団結してしまう。
  - というか、地方人のくせに東京に住んでいるだけで粋がっているのを馬鹿にしているのでは？こういうの多いからね。
- やはり、どこかで皆同じ穴のムジナという所はある。
- 関西人（≠大阪人）が東京を敵視していないのは事実。他の地方と大して変わらない。…あ、京都人も別か。
  - 京都の場合は敵視てはなく蔑視だろ。例によって時代遅れの妄想だが。
    - 実のところ京都は蔑視というよりも、哀れみの目で東京人を見る。どのみち見当外れだが。
- いい加減、「東京に追いつけ、追い越せ」的な発想から脱却してくれ・・・
  - 悪いけど、東京に対してキャッチアップしたいなんて考えていない。勘違いするな。ファッションひとつとっても、関西は東京の流行の影響を最も受けないエリアなんだよん。ちなみにその理由としては、単純に東京に反抗してるからではないらしい。社会科学の研究によると、関西は都市部で力があるし、東京よりも歴史と伝統が深いという誉れがあるから、自然とそうなってくものらしい。これは決して日本に限ったことではなく、ヨーロッパでも起きる現象だから。ちなみに国単位では、フランスが最強の国アメリカを認めていない（決して嫉妬ではない）のと同じ理由になる。
全世界どこに行ってもあまり地元のルールに従わない。
- 我が強すぎる。
- ていうか東京の方が…。
  - しかし東京は欧米列強に弱い。
- 大阪人が「大阪人は日本で最も世界に通用する」と豪語していた（私は非関西）
  - 続きはこっちで
- 確かに大阪人は日本人離れしている。東南アジアとかラテン諸国に近い。
  - アメリカ人の友達は、大阪や神戸はアメリカに近いと言ってた。ハッキリ物を言う所、個人主義な所、気さくな所が。
  - 関西人の英語は非関西人より英語圏で通じやすいという調査がある。
日本人以上に在日が生き生きと生活してる毎度！大阪民国！（似たもの同士！？）
- 別に在日に限らず、海外（欧米・インド他）からの移住者が非常に多い地域だよ。外国人にとって住みやすいらしい。
関西（大阪）のイメージが悪いのは東京にマスコミが集中しているせい。
- 流石に全部が全部嘘というわけではない。
- テレビは関東、ラジオは関西、一応中心らしい。
  - ラテ兼営局が唯一2局ある県も大阪のみ。京都にも1局。関東に至っては皆無。
    - ↑外れ。福岡もラテ兼営局が2局ある。ちなみに北海道もつい最近までは2局だったが、STVがラジオ部門を子会社化したためにラテ兼営局はHBCのみとなった。
- 「また大阪か」「大阪民国」の煽りには無関心。
- とりあえず神戸の治安は（大阪よりは）悪くは無いと言っておこう。逆に京都の治安は特に伏見が悪い。梅田よりも酷い。
  - あー、わかるわかる。あそこ坊主独裁多すぎるし、大体坊主大学まであるしね。
  - その上ﾁｮﾝと世間知らずの学生が群生してる。もうね（ry
  - でも暴力団がいるのに神戸の治安っていいのか？
    - 抑止力だろ。大規模犯罪は起きるがチンピラはあまりいない、って意味じゃないか？
    - 神戸の土地柄はチンピラやヤクザもどきのいわゆる半端者を許さない風土がある。
      - 本物のヤクザは一般市民を相手に害を加えたりしないからね
- 神戸も場所よっては治安は悪い、むしろ大阪よりも悪い。某組関係者が多い。
  - やっぱそれって、山ぐt（狙撃音）
- たいした事件でもないのに大阪で起こると面白おかしく取り上げている。
  - 大阪の道頓堀ダイブをまるで全員がしているかのように取り扱う。
「可愛い姉ちゃん」が徐々に「関西のオバはん」に変化する。
- これは関西に限ったことではない。世界共通
  - 世界共通とか、一緒にいないで欲しい（by関東人）
    - ↑なんや、関東人も見てるんやな～、うちらのこと気になるんやな～って思ってるんは大阪人。
  - しかし、なんだかんだで「おばちゃん＝厚かましい」というのは世界共通だと思う。
「アホ」と言われるより「ドンくさい」と言われる方が傷つく。
- 「面白くない」は存在の否定、死刑宣告に等しい。
- 面白いことがステータスになる。
  - 勉強やスポーツができるヤツよりもオモロいやつが優先される
- 「オモロイ」は、大阪人のアイデンティティーであり、レゾンデートルでもある。大阪人が大きな声ででしゃばって他県人に嫌われるのは、「よかれと思って」「皆に楽しんでもらおうと思って」面白さを前面に打ち出すのが遠因じゃないかと思われます。自分大好きすぎるねん。なので、（共通認識が足りないため）わかってもらえないと「この面白さが理解できんとは…」と相手を見下す傾向がある。これも嫌われる原因。でも、やっぱりそれでも大阪的「オモロさ」はすごく大切だと思う（大阪人）
  - つまりジレンマということですか？
芸人の言葉＝関西弁と思われるのが歯痒い。やかましいだけが関西弁じゃないでよ！
- 関西以外の出身者が多い。彼らの関西弁もどきは聞くに堪えない（クレームにより訂正）
- 上の文章は大阪以外の出身者は関西弁じゃない、ような論調だけど？
- ダウンタウン（兵庫）や明石家さんま（和歌山生まれの奈良育ち）も島田紳助（京都）も大阪出身ではない。
  - 次長課長に至っては関西ですらない。（岡山）
- 東京のアンケートによると関西弁は好きな方言第一位で、嫌いな方言でも一位。
- 芸人の妙にテンション高いトークを見てそのまま「関西人の雰囲気」かといえば全くそうではなかった。関西出身といっても多くの人間が暮らす地域だからいろいろなタイプの人間がいて当り前のことなんだけどね。
「草津」といえば、普通群馬県の温泉を指すが、関西の人にとっては、滋賀県草津市を意味する。
- 一部の関西人は、滋賀県草津市に例の温泉があると思っている。
  - それは大津では？O琴
  - 銭湯(KUSATSU ONSEN)なら存在する。
- その滋賀県草津が関西でメジャーな理由は、宿場町などの歴史的名物ではなくてJRの方面案内でよく見るためである。
「長野」というのも、河内長野、阿倍野の近鉄百貨店の壁面にでかでかと「吉野、橿原神宮、長野行のりば」と書いてあった。
人気ローカルTV番組「せやねん」「ちちんぷいぷい」を全国区だと思っている。
- （やっていないのはわかっていたが）北海道で昼ごろテレビ見たけど、どこも面白くなかった。角さん見てるほうがいい。
リポーターに吉本の芸人がやたら出てくる。かわいい子か芸人のどちらか他はない。
吉本新喜劇は全国放送だと思っている。
- へぇ、ちゃうねんや、笑い所わからんねんやろな。（あかつき）
- 関東圏では、他人の身体的特徴をからかったりするのが「聞くに堪えない」というのが理由。
- 関東圏で放送された時期もあったが、定着せずすぐに終了した。
- でも東海地方では今でも放映されている
- しかし大阪生まれ大阪育ちの母親は「あんなモン何がおもろいねん」とチャンネル変更
- 福岡でも放送しているハズ。
たかじんが全国的に通じないことに驚く
- ただし、「そこまで言って委員会」は放送範囲が広く首都圏以外は知っている人もいる
  - 東京では流れてないコトを理由に出演者が張り切るので、東京でやってはいけない。
    - むしろ出演者の意向で東京で流さない。
- 「たかじん胸いっぱい」が関東では独立局で放送されていることも当然知らない。
「大阪ほんわかテレビ」を関西圏以外の人は知らない、という事実がにわかに信じられない。
- 徳島香川のいわゆる「東四国」地区では見てる人多いですよ。
- 愛知県でも三重テレビが映るから見てますよ。
サンテレビと京都テレビには、宗教的信者がついている。
- 野球中継を最後まで見られへん「地方」の人らはカワイソーやなー
- KBS京都は22時で終わるハズ。大抵それまでに試合が終わるけど。
- どっちも都市部では珍しい独立U局（他局とネットしてないUHF局）なので他にすることがないんでしょう
- 深夜のアニメ枠も貴重だと思う。
- KBS京都制作の競馬中継も信者が多い。
交通信号はあくまで「目安」。
- いつどこで何が起こるかわからへんですから（あかつき）
- 南河内の教習所では「黄色信号でブレーキを踏むな！」と教えられる。
- 歩行者用の赤信号は、あくまで「車優先」の意味。渡っても問題ない。

交差点で右折待ちであまり気長に待っていると、後続車が先に右折していく。
都合の悪い標識は「見えんかったわ！」と言い張る。
京都と神戸の市バスは運転手の柄が悪い。でも、大阪市バスは何故か親切。
- 京都市バスは外国のガイドブックでもそのひどさが紹介されるそうです。
- 実はこの辺りはあまり触れてはいけないタブー。
  - ↑そ、それっていわゆる一つの○○利権ってﾔﾂですか…(゜□゜;) ？
- 京都市バスは、交通法規の範囲外にある、と思った方がいい。市バスに逆らった自家用車が煽られたり幅寄せされたりするのは日常茶飯事。
- 大阪の市バス運転手には、ドレッドヘアーのニーチャンや茶髪のオッチャンが居る。
  - 外見だけで人を見てはだめ
  - 始発停留所では、バスに乗客がいるのに外でタバコを吸っていたりすることもあるが、ハンドルを握るととても親切だったりする。
京都と大阪では私立中学・高校のコース名にマンションの名前のような良くわからないカタカナ名をつけるのが流行らしい。
- エスポワールとかプラトンとかアグネスとかウィステリアとかいわれたってわからんわい！
  - や、プラトンはわかるだろ。ほら、あのイデア説の哲学者。ギリシャの。
  - だから、プラトンという人物については知ってても「プラトンコース」がどういうコースか聞いただけではわからんってことでしょ？
    - 知っててもここではスルーしたい。いまだに「ユリイカを読んでる人はインテリ」と言う死語連発な人もいるので、、、
      - その人もジャンプしたらポッケでチャリチャリ言うがな、、、
滋賀県の陸地は沖島、竹生島のみ。琵琶湖の波打ち際が県境ね。県民の7割が首の両側面に切り込みがある。それはエラ
- 滋賀県ナンバーは通称ゲジゲジナンバー
- 琵琶湖は県の面積の6分の1だけ。残りは田んぼと山
ラジオの時報のスジャータのCMが関西ローカルだと思っていって、全国で流されていることを知り、驚く。
- 発明・製造は名古屋製酪。その時報も当然名古屋生まれ
兵庫出身・神奈川在中者です。…パルナスが無い!!!
- パルナスなら、2000年に事業停止、2002年に会社清算しています。
大阪～奈良間を結ぶ国道308号は大都市を結ぶ国道にもかかわらず、急峻な1車線にも満たない酷道である。暗峠では石畳の路面が牙を剥く。
- 一級国道25号線はものすごく南の谷あいに迂回している。
- 阪奈道路を使えば良い。有料でも良ければ第二阪奈でも。
人口が減少に転じた（減少率0.01%）
- その中で滋賀県だけがなぜか激増。
こうやって見てみると、どっちかと言えば関東在住の地方人の方が関西をバカにしようと躍起になってるように見えるなぁ。（京都府民除く）
- インターネットなんて所詮そんなものである。
- だが関西的にはおいしいのでアリである。
- 基本的に大阪人は「自虐芸」ができる人が多い（京都人は正反対）。しかし、自分や身内が言うのは良いが、他人（他県人）に貶められると発作的にムカつく。が、そのうち冷静になって「そうやそうや!言われてみれば!」と面白がる。そしていちびったコメントを書かずには済まなくなるのである。
関西で活躍していた芸人が東京進出をすると、「こいつもえらなったもんやなぁ…」としみじみする。
- 最近だと次長課長。
「京阪神」などと言われているが他の地方の人からしたら神戸の存在が比較的薄いのでスルーされる。
- 「京阪奈」とも言うがこれは京都・大阪・奈良の3市or3府県を一括りにしていると言うよりは3市の真ん中に位置する「関西文化学術研究都市」（関東で言うつくばみたいなものか?）に対する呼び名として使われる事が多い。無論前者の意味で使われる事もある。
- ↑↑京都＆大阪=都会、神戸=地方の差と思われる！
旧陸軍時代、近畿圏出身の部隊は一部の例外を除き最弱といわれていた。
- 「またも負けたか八聯隊、それでは勲章九聯隊」（陸軍第4師団の歩兵第8連隊<大阪>と第9連隊<京都>）
- 天六の交差点で信号無視した二等兵が警官とけんかし、あげく陸軍と内務省のけんかとなり、内務大臣を土下座させた。
- 例外とは歩兵第70連隊。「丹波の鬼」と呼ばれ、一般に精強とされた東北、九州の部隊にも劣らなかったといわれている。
人名の柏原（かしはら）さんには、突っ込みを入れたくなる。
- 滋賀県の場合、「かしわばらやろ。」
  大阪府の場合、「かしわらやろ。」
  兵庫県の場合、「かいばらやろ。」
  奈良県の場合、「読み方はえーねんけど、漢字がまちごーとるやろ。」
  　　　　　　　　　水平社発祥の地はG市柏原（カシハラ）の一部。
自然がツマンネ。山は特徴の無い杉の低山ばかりだし、ビーチはどこも小さい。雪はベタベタ。ドライブに行きたい所がほとんど無い。⇒買い物しか乗らない。⇒ゴールド免許。by 関東人
- 関東の自然が激しすぎるともいえる。渋谷が本当に谷底にあるし。神奈川は一歩内陸に入ると秘境だし。
関西という言葉でくくれるほど一様ではない。関東人に「関西人は～」と言われると少しいらっとする。
言葉の定義が曖昧なまま生きている。
- 近畿　近畿地方　関西　関西地方　等々。問題になるのは、滋賀・三重・福井の位置付け。ＴＶの番組で度々取り上げられるが、毎回結論が出ないまま。曖昧な関西人。
  - 滋賀は行政的にも社会的にも100%近畿地方であり、それ以外の地域に属している例は見受けられないので、曖昧だという主張は、個人的な思い込み・無知が原因、あるいはプロパガンダ目的だと思われます。
近畿地方を最大限大きくした場合、愛知、岐阜も近畿地方に入る。
近畿より最近は関西と呼ばれる事の方が多い。しかし関西は明らかに差別用語！辞書引くと関西=京阪神と載っていた。奈良は？和歌山は？大津は？新しい呼び名が差別用語って時点で本末転倒！
- 別に差別用語じゃないでしょ。近畿が首都だった頃（奈良時代）からある言葉だし。
  - 元の意味からすると、奈良と和歌山は、間違いなく関西で、大津はどちらともとれる。
- 近畿は、英語圏の人にとってKinkyと近い音でイメージが悪いからというのが原因の模様。

近畿の鉄道

踏切で一旦停止なんかすると、おもいっくそクラクションを鳴らされる。
- そんなことない。
- 大阪市住之江区の南海電鉄の踏切などは、普通に危ない。
  - 東京のような手動の踏切は存在しない。
関東では「小田急線」「京王線」などと「私鉄名＋線」で呼ぶが、関西では「近鉄電車」「南海電車」などと「私鉄名＋電車」で呼ぶ。
- むしろ、鉄道会社が自分自身を電車付きで呼んでいる。（アナウンスがそうだったり、駅看板に書いてあったり）
  - 関東で「小田急線」「京王線」っていうのは誰かに説明したりする時のフォーマルな言い方で普段は「小田急」「京王」みたいな言い方するね。
- 神戸電鉄とか泉北高速鉄道はどう呼んでるの？
  - 神戸電鉄は略して神鉄なので「神鉄電車」と呼ぶ。
  - 泉北高速鉄道は「泉北」とか「泉北高速」とか呼ぶ。
- 九州うまれですが、始めてアナウンス聞いて新鮮でした。なんとなく、かわいらしい感じがしますね。
  - その昔、近鉄南大阪線の駅で「あぶのうございますから、白線の内側に...」という自動放送を聞いたときは思わず吹いてしまった。（関東人）
電車のホームは「○番線」ではなく「○号線」。
- 阪急だけね。伝統なんだとか。
電車に乗ったら椅子取りゲーム。
- それは東京でも同じだろう…。
- 意地でも座る派、すいてても立つ派の中間層が存在しない。
阪急神戸線沿線に住む事がステータス。
- 阪急電車のマルーンカラーは創業当初からのもの。変更しようとしたら「ステータスが失われる」という住民運動が起こり、結局そのままに
- 社内でも「小林一三翁（創業者）に申し訳が立たない」という意見があるという。
中ふ頭と中埠頭、野田阪神と（阪神）野田、西院（さいいん）と西院（さい）など紛らわしい駅名がある。
- 「九条駅」は京都・大阪・奈良に1つずつある。
「野田阪神」は地名として確立してる。てか海老江駅も野田阪神にあるので加えてあげてください。
日本最大の大私鉄都市圏。
- 想像以上の私鉄天国。他地域の人は阪急梅田駅や南海なんば駅の威容に度肝を抜かれる。
  - 阪急梅田駅、ホームに面してズラーっと並ぶ自動改札機にはびっくりした。とはいっても結局は新快速が羨ましくてドキドキしたw（多摩都民）
- でも最近はJRの攻勢が強く、大JR都市圏になりつつある。
- 奈良県では今でも「国鉄は無いもの」扱いである。JRに変わったことを知らない人も多い。
関西で、電車が１分遅れると、文句や、お詫び放送が入る。特に、新快速電車で。挙句の果てに、事故になる。しかも関西人は、「線路内に人が立ち入ったため、遅れております」と聞くと、そんなもん撥ねればいいのに、と思っている。そんなことしたらウテシが業務上過失致死傷に問われる。
- 関東だと京急以外は許されないよな。

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関連項目

近畿地方の噂

近畿の鉄道

案内メニュー

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-空母の噂は[[航空母艦]]へ
+{{地方|name=近畿|ruby=きんき|eng=Kinki}}
-== 大日本帝国海軍の戦艦 ==
+{{近畿}}
-===三笠===
+==関連項目==
-#[[ロシア]]から日本を守った船。
+*[[関西弁]]
-#今は[[横須賀市]]に'''建物として'''保存されている。
+*[[関東vs関西]]
-#戦争中ではなく、日露戦争直後に謎の沈没をした。
+*[[大阪vs.関西他府県|大阪vs関西]]
-#*水兵の仕業らしい。まったく今も昔も変わりませんなぁ…。
+*[[近畿の駅]]
+*[[北陸・近畿のナンバープレート]]
+*[[関西の食文化]]
-===長門===
+==近畿地方の噂==
-#連合艦隊旗艦。
+# 和歌山人以外の関西人は大阪人と一緒くたにされるのを嫌がる。特に京都・[[神戸市|神戸]]人。
-#今はビキニに沈んでいるが、将来は引き上げ、復元し[[呉市]]のシンボルになる。
+#*いい加減な事言うな。神戸と大阪は仲良しだし、文化的にかなり大阪よりの神戸人もいる。特に阪神エリアは、住所は兵庫県でも大阪を向いている。
-#*水爆2発食らってもまだ浮かんでいた上、誰にも見られずに沈んでいった。連合艦隊最後の意地を見せたといえよう。
+#**でも、流石に「大阪の衛星都市」で片付けちゃったらまずいよな。
-#**水爆じゃないよ。原爆だよ。
+#***それぞれ文化圏を持っているから、衛星都市だとは言い切れないだろう。関西は首都圏と違って一極集中していないし、土壌が違うのよ。それぞれの都市が歴史と文化に誇りを持ち、互いに一緒くたにされることを好まない。大阪の人は大阪の人で大都市の誉れ高いから、神戸をうらやましがったりしないし。神戸も自分たちの地域が好き。ただ、憧れも羨望もないけれど、互いに仲は良いと思う。
-#***[[マーシャル諸島|ビキニ環礁]]＝水爆 のイメージが強くて混同してしまったようだ…
+#**だが、戸○恵梨○のせいでその「いい加減な事」にある程度磨きが…
-#****たまには完全に耐えたプリンツ・オイゲンも思い出してあげてね。
+#***戸○恵梨○って、神戸育ち？実は数年前に引っ越してきたとかじゃないの？
-#[[山口/長門|ここ]]建造ではない。
+#*和歌山人は大阪にすり寄る。神戸人と京都人は大阪に対抗する時のみ結託する。
-#*「陸奥」と対にして、本州の端同士という意味だった模様。
+#**正確に言うと和歌山人でも[[和歌山/紀北|紀北]]（北部）と[[和歌山/紀南|紀南]]（南部）に微妙に分かれている。紀北地方が大阪志向・紀南（南紀）地方は東京志向となっている。ただ、人口のほとんど紀北（北部）に集中しているのそう考えても差しさわりない。
-#終戦まで残ったこと、戦前の日本人にとっての代表戦艦というだけあって、一定の人気を持つ。
+#*大阪を馬鹿にしたがるのは、生粋の神戸っ子じゃないかもよ。生まれ、育ちが神戸で大阪を見下す・敵視する人なんて（自分を含め）見たことがない。成人後、他所の地方から神戸に引っ越してきた知人の中には、大阪に偏見を持つ人もいるけど。（勿論そうじゃない人もいっぱいいます。）@神戸人
-#*大和と武蔵は秘密にされていたため。
+#**まぁ、なんだかんだ言って結局は人それぞれであって、「神戸人は」とか「大阪以外の関西人は」とか言って一概に一括りには出来ないって事だな。要するに他地域を馬鹿にする奴がいたら、そいつ自身の頭の中が貧相ぐらいに思っておけばいいだろう。
-#捕鯨船に改造する計画もあった。
+#***そうだね。住んだこともない他地域を馬鹿にしている時点で頭が悪いと思う。それに「神戸は、大阪なんかと一緒にしないで欲しい」とかなんとか一般化されると、神戸を侮辱されている点と、お隣の大阪を無意味に貶されているようで、なんだか不愉快。
-#*というか、終戦直後に某水産会社が捕鯨母船として何か貸し出してくれないかと復員省(もと海軍省)に申し入れたところ、リストの筆頭に挙がっていたとか。
+#**阪神エリアは、文化的には兵庫県南東部でも意識は大阪を向いている。
-#じつは排水量当りの防水区画数は大和よりも多く、世界最多である。
+#***伊丹、川西、尼崎は殆ど大阪かも。宝塚と西宮は無色透明な個性で言葉は標準語に近く、文化的にはどちらかと言うと大阪向きかも。芦屋・夙川の辺りは文化的には中立、でも意識は完全に兵庫県。神戸の東灘区は意識も文化も神戸人だが大阪向き。
-#[[涼宮ハルヒファン|俺の嫁宣言]]者多数。
+#*関西ではないが、大阪との繋がりが強い[[徳島]]人も大阪が大好きである。そして大阪と同列に扱われる事を好む。
-#*あんまり関係ないが、終戦直後に「長門」を米軍へ引き渡す際、居た堪れない気持ちでいた海兵はやはり多いらしい。最後まで残ったこともあって、一心同体だと感じていた人が多い模様。
+#*よそからみれば違いがない。
+#**それが余計に歯痒い。
+#**歯痒いのよ～その唇～♪この歌知ってる？？
+#***あなたの胸～落とし～穴♪だったような…？？？？
+#**'''京都人は異質'''。
+#***神戸人は大阪人の品のなさを嫌い、京都人は大阪人の格のなさを嫌う。この違い。
+#****ぶっちゃけ京都人に品も格もないんだけどね。
+#*****じゃあどこに品と格があるの？
+#大阪＝関西の恥。これ関西人（非大阪）の常識。
+#*↑'''こういう一般化をされると、多くの関西人が迷惑するんですけど。'''関西人は（どのエリアもそれぞれ）自分の土地に自信と愛着があるから、他地域を差別することで自分が心地よくなりたい「カースト意識」を持たない（っていうか、そんな低レベルなことはしたくない）のが自慢なんです。大阪に偏見を抱いているのは、発言者なのであって、それを一般化しないで下さい。
+#*大阪人は、神戸・京都・和歌山・奈良などの大阪以外のものまで含めて「関西では」などと決めつけるが、大阪人以外から見れば大きなお世話。たいていは大阪人だけの特徴。
+#*大阪へ一人旅した時、家族から「大阪は何が起こるか分からん恐いとこやで気ぃつけぃや」と念を押された。
+#**いやいや、一番怖いのは京都だ。（by神戸”県民”）
+#***甘い顔をするとヒッシで真に受けてヒッシで図に乗るのは当たってるが、甘い顔をしなければヨイ。そもそもそれは地方からの輸入品である場合が多い。
+#*大阪人は関西を盾に大阪を自慢するので結果的に叩かれるのは関西全体になってしまい、それ以外の関西人は非常に迷惑だと思っている。<br>しかし、上記のとおり和歌山人（北部のみ）は、大阪人にすり寄りたがるので、大阪と混同されるのをむしろ大変好む傾向がある。
+#*ごく一部の大阪人の言動によって、関西全体の印象を悪くしていることに当の大阪人も頭を痛めている。
+#そもそも「関西」という言葉を好むところが、大阪人の東京コンプレックスを象徴している。もっとも無意識に関西は定着しつつ有るが・・関西という呼称をやめて「近畿（都の近く）」をもっと使うべきと主張する人も大阪人以外には多い。
+#*関西の事を何も知らない関東人（＝田舎者w）が、知ったようなことをいうな。@非大阪人（関西人だけどね）
+#*続きは[[近畿/東京コンプレックス|こっち]]でどうぞ
+#地方の人は関西大学を「かん'''さい'''だいがく」だと思っている。
+#*逆です。関西大学は「かんさい」で正解、関西学院大学は「くゎんせい」、岡山の関西高校は「かんぜい」。
+#*↑それぞれの学校の公式HPのURLも「kansai」「kwansei」「kanzei」です。
+#*昔の読みがくゎんせい。前は関西大学も「くゎんせい」だったが、間違いではないかとの指摘が多いために折れたらしい。
+#徳島人は自分達も関西人だと信じている。
+#相手が[[関東]]出身だと「関西ではね･･･」と関西の常識をやたら強制する。
+#*関東でなくても、出身が関西以外なら同様の洗礼を受ける。ただし関東出身だと、強い対抗心からか強制力が強まる。
+#*よく大阪人が東京人に「大阪には美味いもんがたくさんある。」と自慢するが、その東京人は、そのたちの悪い大阪人をやり過ごすために、本心ではないが、適当に「あーそうなんですか。」とでも言っておく。ちなみに、純粋な東京人は、東京に美味いものがあるのは当たり前だと思っているから、地方の人に対してそういうようなことは言わない。
+#**、、、と言ってみる地方人。
+#**東京にはうまい店はいっぱいあるが、安くてうまい店はない。
+#***少しはあるが、見つけるのが大変。知っている人は他人に教えない。
+#**東京にはうまい店はい～～っぱいあるが東京の店ではなく地方や海外の店ばかり。
+#**東京にはうまい店はい～～っぱいあるが、まずい店はそれ以上に多い。
+#**大阪ではまずい店はつぶれるが、東京のまずい店は大勢の一見客をかもにして成り立っている。
+#*客観的に見て、東京より大阪の方がうまい店は多い。大阪は高い店は勿論、安い店も美味い（不味いとつぶれる）が、東京は不味い店があまりにも多すぎる。美味い店は高いor遠隔地。
+#**いや、流行っているならば、不味くても客が殺到するのが東京。だから不味くても流行にうまく乗れば生き延びられる。実際、客もその店の質を見抜いてやって来るのではなく、流行に乗り遅れたくなくて必死なだけ。＠ということが、国外に出てよーく分かった元東京崇拝者
+#関東人＝[[東京]]人
+#*その解釈で精神的大ダメージを受ける湘南人。
+#**「湘南の方が有名」と思い込んでる。
+#**横浜も同様の理由でダメージを受ける。案外東京を鬱陶しく感じている生粋のハマっ子も多いので、その点で大阪人と気が合うかも。
+#**関東が沼地だった時代の鎌倉中心意識？あのー、別に恨みは無いんだが、それはいくらなんでも「知らない」です。500年以上前ですし、、、
+#**関東の田舎の人も場合によってはショックを受ける。
+#*違うと反論すると、「せやかてお前ら、どこでも『東京のほうからきました』って言うてるんやろ？」と返される。
+#*でも大阪人にとってはやっぱり相手が東京人じゃないと張り合いが無いのでは。
+#**確かにそれはある。良い意味で張り合おう（けっこうぶっちゃけた気持ち）。
+#**生粋の大阪人と、江戸っ子は結構、気が合うらしい。
+#実は、大阪人以外はさほど東京を敵視していない。
+#*しかし東京をバカにするときだけは結局一致団結してしまう。
+#**というか、地方人のくせに東京に住んでいるだけで粋がっているのを馬鹿にしているのでは？こういうの多いからね。
+#*やはり、どこかで皆同じ穴のムジナという所はある。
+#*関西人（≠大阪人）が東京を敵視していないのは事実。他の地方と大して変わらない。…あ、京都人も別か。
+#**京都の場合は敵視てはなく蔑視だろ。'''例によって時代遅れの妄想だが。'''
+#***実のところ京都は蔑視というよりも、哀れみの目で東京人を見る。どのみち見当外れだが。
+#*'''いい加減、「東京に追いつけ、追い越せ」的な発想から脱却してくれ・・・'''
+#**悪いけど、東京に対してキャッチアップしたいなんて考えていない。勘違いするな。ファッションひとつとっても、関西は東京の流行の影響を最も受けないエリアなんだよん。ちなみにその理由としては、単純に東京に反抗してるからではないらしい。社会科学の研究によると、関西は都市部で力があるし、東京よりも歴史と伝統が深いという誉れがあるから、自然とそうなってくものらしい。これは決して日本に限ったことではなく、ヨーロッパでも起きる現象だから。ちなみに国単位では、フランスが最強の国アメリカを認めていない（決して嫉妬ではない）のと同じ理由になる。
+#全世界どこに行ってもあまり地元のルールに従わない。
+#*我が強すぎる。
+#*ていうか東京の方が…。
+#**しかし東京は欧米列強に弱い。
+#*大阪人が「大阪人は日本で最も世界に通用する」と豪語していた（私は非関西）
+#**続きは[[大阪vs.○○#vs.福岡|こっち]]で
+#*確かに大阪人は日本人離れしている。東南アジアとかラテン諸国に近い。
+#**アメリカ人の友達は、大阪や神戸はアメリカに近いと言ってた。ハッキリ物を言う所、個人主義な所、気さくな所が。
+#**関西人の英語は非関西人より英語圏で通じやすいという調査がある。
+#日本人以上に在日が生き生きと生活してる毎度！大阪民国！（似たもの同士！？）
+#*別に在日に限らず、海外（欧米・インド他）からの移住者が非常に多い地域だよ。外国人にとって住みやすいらしい。
+#関西（大阪）のイメージが悪いのは東京にマスコミが集中しているせい。
+#*流石に全部が全部嘘というわけではない。
+#*テレビは関東、ラジオは関西、一応中心らしい。
+#**ラテ兼営局が唯一2局ある県も大阪のみ。京都にも1局。関東に至っては皆無。
+#***↑外れ。福岡もラテ兼営局が2局ある。ちなみに北海道もつい最近までは2局だったが、STVがラジオ部門を子会社化したためにラテ兼営局はHBCのみとなった。
+#*「また大阪か」「[[大阪民国]]」の煽りには無関心。
+#*とりあえず神戸の治安は（大阪よりは）悪くは無いと言っておこう。逆に京都の治安は特に伏見が悪い。梅田よりも酷い。
+#**あー、わかるわかる。あそこ坊主独裁多すぎるし、大体坊主大学まであるしね。
+#**その上ﾁｮﾝと世間知らずの学生が群生してる。もうね（ry
+#**でも暴力団がいるのに神戸の治安っていいのか？
+#***抑止力だろ。大規模犯罪は起きるがチンピラはあまりいない、って意味じゃないか？
+#***神戸の土地柄はチンピラやヤクザもどきのいわゆる半端者を許さない風土がある。
+#****本物のヤクザは一般市民を相手に害を加えたりしないからね
+#*神戸も場所よっては治安は悪い、むしろ大阪よりも悪い。某組関係者が多い。
+#**やっぱそれって、山ぐt（狙撃音）
+#*たいした事件でもないのに大阪で起こると面白おかしく取り上げている。
+#**大阪の道頓堀ダイブをまるで全員がしているかのように取り扱う。
+# 「可愛い姉ちゃん」が徐々に「関西のオバはん」に変化する。
+#*これは関西に限ったことではない。世界共通
+#**世界共通とか、一緒にいないで欲しい（by関東人）
+#***↑なんや、関東人も見てるんやな～、うちらのこと気になるんやな～って思ってるんは大阪人。
+#**しかし、なんだかんだで「おばちゃん＝厚かましい」というのは世界共通だと思う。
+# 「アホ」と言われるより「ドンくさい」と言われる方が傷つく。
+#*「面白くない」は存在の否定、死刑宣告に等しい。
+#*面白いことがステータスになる。
+#**勉強やスポーツができるヤツよりもオモロいやつが優先される
+#*「オモロイ」は、大阪人のアイデンティティーであり、レゾンデートルでもある。大阪人が大きな声ででしゃばって他県人に嫌われるのは、「よかれと思って」「皆に楽しんでもらおうと思って」面白さを前面に打ち出すのが遠因じゃないかと思われます。自分大好きすぎるねん。なので、（共通認識が足りないため）わかってもらえないと「この面白さが理解できんとは…」と相手を見下す傾向がある。これも嫌われる原因。でも、やっぱりそれでも大阪的「オモロさ」はすごく大切だと思う（大阪人）
+#** つまりジレンマということですか？
+#芸人の言葉＝関西弁と思われるのが歯痒い。やかましいだけが関西弁じゃないでよ！
+#*関西以外の出身者が多い。彼らの関西弁もどきは聞くに堪えない（クレームにより訂正）
+#*上の文章は大阪以外の出身者は関西弁じゃない、ような論調だけど？
+#*ダウンタウン（兵庫）や明石家さんま（和歌山生まれの奈良育ち）も島田紳助（京都）も大阪出身ではない。
+#**次長課長に至っては関西ですらない。（岡山）
+#*東京のアンケートによると関西弁は好きな方言第一位で、嫌いな方言でも一位。
+#*芸人の妙にテンション高いトークを見てそのまま「関西人の雰囲気」かといえば全くそうではなかった。関西出身といっても多くの人間が暮らす地域だからいろいろなタイプの人間がいて当り前のことなんだけどね。
+# 「草津」といえば、普通[[群馬|群馬県]]の温泉を指すが、関西の人にとっては、滋賀県草津市を意味する。
+#*一部の関西人は、滋賀県草津市に例の温泉があると思っている。
+#**それは大津では？O琴
+#**銭湯(KUSATSU ONSEN)なら存在する。
+#*その滋賀県草津が関西でメジャーな理由は、宿場町などの歴史的名物ではなくてJRの方面案内でよく見るためである。
+# 「長野」というのも、河内長野、阿倍野の近鉄百貨店の壁面にでかでかと「吉野、橿原神宮、長野行 のりば」と書いてあった。
+# 人気ローカルTV番組「せやねん」「ちちんぷいぷい」を全国区だと思っている。
+#*（やっていないのはわかっていたが）北海道で昼ごろテレビ見たけど、どこも面白くなかった。角さん見てるほうがいい。
+#リポーターに吉本の芸人がやたら出てくる。かわいい子か芸人のどちらか他はない。
+# 吉本新喜劇は全国放送だと思っている。
+#*へぇ、ちゃうねんや、笑い所わからんねんやろな。（あかつき）
+#*関東圏では、他人の身体的特徴をからかったりするのが「聞くに堪えない」というのが理由。
+#*関東圏で放送された時期もあったが、定着せずすぐに終了した。
+#*でも東海地方では今でも放映されている
+#*しかし大阪生まれ大阪育ちの母親は「あんなモン何がおもろいねん」とチャンネル変更
+#*福岡でも放送しているハズ。
+#たかじんが全国的に通じないことに驚く
+#*ただし、「そこまで言って委員会」は放送範囲が広く首都圏以外は知っている人もいる
+#**東京では流れてないコトを理由に出演者が張り切るので、東京でやってはいけない。
+#***むしろ出演者の意向で東京で流さない。
+#*「たかじん胸いっぱい」が関東では独立局で放送されていることも当然知らない。
+#「大阪ほんわかテレビ」を関西圏以外の人は知らない、という事実がにわかに信じられない。
+#*徳島香川のいわゆる「東四国」地区では見てる人多いですよ。
+#*愛知県でも三重テレビが映るから見てますよ。
+# [[サンテレビ]]と京都テレビには、宗教的信者がついている。
+#*野球中継を最後まで見られへん「地方」の人らはカワイソーやなー
+#*KBS京都は22時で終わるハズ。大抵それまでに試合が終わるけど。
+#*どっちも都市部では珍しい独立U局（他局とネットしてないUHF局）なので他にすることがないんでしょう
+#*深夜のアニメ枠も貴重だと思う。
+#*KBS京都制作の競馬中継も信者が多い。
+# 交通信号はあくまで「目安」。
+#*いつどこで何が起こるかわからへんですから（あかつき）
+#*南河内の教習所では「黄色信号でブレーキを踏むな！」と教えられる。
+#*歩行者用の赤信号は、あくまで「車優先」の意味。渡っても問題ない。
+# 交差点で右折待ちであまり気長に待っていると、後続車が先に右折していく。
+# 都合の悪い標識は「見えんかったわ！」と言い張る。
+# 京都と神戸の市バスは運転手の柄が悪い。でも、大阪市バスは何故か親切。
+#*京都市バスは外国のガイドブックでもそのひどさが紹介されるそうです。
+#*実はこの辺りはあまり触れてはいけないタブー。
+#**↑そ、それっていわゆる一つの○○利権ってﾔﾂですか…(゜□゜;) ？
+#*京都市バスは、交通法規の範囲外にある、と思った方がいい。市バスに逆らった自家用車が煽られたり幅寄せされたりするのは日常茶飯事。
+#*大阪の市バス運転手には、ドレッドヘアーのニーチャンや茶髪のオッチャンが居る。
+#**外見だけで人を見てはだめ
+#**始発停留所では、バスに乗客がいるのに外でタバコを吸っていたりすることもあるが、ハンドルを握るととても親切だったりする。
+#京都と大阪では私立中学・高校のコース名にマンションの名前のような良くわからないカタカナ名をつけるのが流行らしい。
+#*エスポワールとかプラトンとかアグネスとかウィステリアとかいわれたってわからんわい！
+#**や、プラトンはわかるだろ。ほら、あのイデア説の哲学者。ギリシャの。
+#**だから、プラトンという人物については知ってても「プラトンコース」がどういうコースか聞いただけではわからんってことでしょ？
+#***知っててもここではスルーしたい。いまだに「ユリイカを読んでる人はインテリ」と言う死語連発な人もいるので、、、
+#****その人もジャンプしたらポッケでチャリチャリ言うがな、、、
+#滋賀県の陸地は沖島、竹生島のみ。琵琶湖の波打ち際が県境ね。県民の7割が首の両側面に切り込みがある。それはエラ
+#*滋賀県ナンバーは通称ゲジゲジナンバー
+#*琵琶湖は県の面積の6分の1だけ。残りは田んぼと山
+#ラジオの時報のスジャータのCMが関西ローカルだと思っていって、全国で流されていることを知り、驚く。
+#*発明・製造は名古屋製酪。その時報も当然名古屋生まれ
+#兵庫出身・神奈川在中者です。…パルナスが無い!!!
+#*パルナスなら、2000年に事業停止、2002年に会社清算しています。
+#大阪～奈良間を結ぶ国道308号は大都市を結ぶ国道にもかかわらず、急峻な1車線にも満たない酷道である。暗峠では石畳の路面が牙を剥く。
+#*一級国道25号線はものすごく南の谷あいに迂回している。
+#*阪奈道路を使えば良い。有料でも良ければ第二阪奈でも。
+#人口が減少に転じた（減少率0.01%）
+#*その中で滋賀県だけがなぜか激増。
+#こうやって見てみると、どっちかと言えば関東在住の地方人の方が関西をバカにしようと躍起になってるように見えるなぁ。（京都府民除く）
+#*インターネットなんて所詮そんなものである。
+#*だが関西的にはおいしいのでアリである。
+#*基本的に大阪人は「自虐芸」ができる人が多い（京都人は正反対）。しかし、自分や身内が言うのは良いが、他人（他県人）に貶められると発作的にムカつく。が、そのうち冷静になって「そうやそうや!言われてみれば!」と面白がる。そしていちびったコメントを書かずには済まなくなるのである。
+#関西で活躍していた芸人が東京進出をすると、「こいつもえらなったもんやなぁ…」としみじみする。
+#*最近だと次長課長。
+#「京阪神」などと言われているが他の地方の人からしたら神戸の存在が比較的薄いのでスルーされる。
+#*「京阪奈」とも言うがこれは京都・大阪・奈良の3市or3府県を一括りにしていると言うよりは3市の真ん中に位置する「関西文化学術研究都市」（[[関東]]で言う[[つくば市|つくば]]みたいなものか?）に対する呼び名として使われる事が多い。無論前者の意味で使われる事もある。
+#*↑↑京都＆大阪=都会、神戸=地方の差と思われる！
+#旧陸軍時代、近畿圏出身の部隊は一部の例外を除き最弱といわれていた。
+#*「またも負けたか八聯隊、それでは勲章九聯隊」（陸軍第4師団の歩兵第8連隊<大阪>と第9連隊<京都>）
+#*天六の交差点で信号無視した二等兵が警官とけんかし、あげく陸軍と内務省のけんかとなり、内務大臣を土下座させた。
+#*例外とは歩兵第70連隊。「丹波の鬼」と呼ばれ、一般に精強とされた東北、九州の部隊にも劣らなかったといわれている。
+#人名の柏原（かしはら）さんには、突っ込みを入れたくなる。
+#*滋賀県の場合、「かしわばらやろ。」<br>大阪府の場合、「かしわらやろ。」<br>兵庫県の場合、「かいばらやろ。」<br>奈良県の場合、「読み方はえーねんけど、漢字がまちごーとるやろ。」<br>　　　　　　　　　水平社発祥の地はG市柏原（カシハラ）の一部。
+# 自然がツマンネ。山は特徴の無い杉の低山ばかりだし、ビーチはどこも小さい。雪はベタベタ。ドライブに行きたい所がほとんど無い。⇒買い物しか乗らない。⇒ゴールド免許。by 関東人
+#*関東の自然が激しすぎるともいえる。渋谷が本当に谷底にあるし。神奈川は一歩内陸に入ると秘境だし。
+# 関西という言葉でくくれるほど一様ではない。関東人に「関西人は～」と言われると少しいらっとする。
+#言葉の定義が曖昧なまま生きている。
+#*近畿　近畿地方　関西　関西地方　等々。問題になるのは、滋賀・三重・福井の位置付け。ＴＶの番組で度々取り上げられるが、毎回結論が出ないまま。曖昧な関西人。
+#**滋賀は行政的にも社会的にも100%近畿地方であり、それ以外の地域に属している例は見受けられないので、曖昧だという主張は、個人的な思い込み・無知が原因、あるいはプロパガンダ目的だと思われます。
+#近畿地方を最大限大きくした場合、愛知、岐阜も近畿地方に入る。
+#近畿より最近は関西と呼ばれる事の方が多い。しかし関西は明らかに差別用語！辞書引くと関西=京阪神と載っていた。奈良は？和歌山は？大津は？新しい呼び名が差別用語って時点で本末転倒！
+#*別に差別用語じゃないでしょ。近畿が首都だった頃（奈良時代）からある言葉だし。
+#**元の意味からすると、奈良と和歌山は、間違いなく関西で、大津はどちらともとれる。
+#*近畿は、英語圏の人にとってKinkyと近い音でイメージが悪いからというのが原因の模様。
-===陸奥===
+== 近畿の鉄道 ==
-#長門の姉妹艦。
+# 踏切で一旦停止なんかすると、おもいっくそクラクションを鳴らされる。
-#軍縮で廃棄予定だったが、建造をごり押し。その代わり米英もコロラド級やネルソン級を追加建造。
+#*'''そんなことない。'''
-#何もせぬまま瀬戸内海で爆沈。
+#*[[大阪市]]住之江区の南海電鉄の踏切などは、普通に危ない。
-#*長門と対照的。
+#**東京のような手動の踏切は存在しない。
+#関東では「小田急線」「京王線」などと「私鉄名＋線」で呼ぶが、関西では「近鉄電車」「南海電車」などと「私鉄名＋電車」で呼ぶ。
-===大和===
+#*むしろ、鉄道会社が自分自身を電車付きで呼んでいる。（アナウンスがそうだったり、駅看板に書いてあったり）
-#一番人気が高いらしい。
+#**関東で「小田急線」「京王線」っていうのは誰かに説明したりする時のフォーマルな言い方で普段は「小田急」「京王」みたいな言い方するね。
-#*と言うか、今の日本人に「戦艦と言えば」と聞いたらまず「大和」が出てくると思う。そしてそれ以外を知らない人も結構いる……。
+#*神戸電鉄とか泉北高速鉄道はどう呼んでるの？
-#*[[ベタな架空戦記の法則#太平洋戦争|架空戦記]]のタイトルに「大和」が入っているか否かで、売り上げが変わってくるのだとか。
+#**神戸電鉄は略して神鉄なので「神鉄電車」と呼ぶ。
-#[[宇宙戦艦ヤマトファン|宇宙戦艦]]ではない。
+#**泉北高速鉄道は「泉北」とか「泉北高速」とか呼ぶ。
-#*いやぁ、約200年後にこれを宇宙船として改造するわけだが。
+#*九州うまれですが、始めてアナウンス聞いて新鮮でした。なんとなく、かわいらしい感じがしますね。
-#*その前に微生物によって分解されてなくなっていると思う。
+#**その昔、近鉄南大阪線の駅で「あぶのうございますから、白線の内側に...」という自動放送を聞いたときは思わず吹いてしまった。（関東人）
-#生い立ちから最後まで書きたい事が色々と有り過ぎてちっともまとまらないｗ
+#電車のホームは「○番線」ではなく「○号線」。
-#*大和だけで独立したページが作れそうなんだが…
+#*阪急だけね。伝統なんだとか。
-#*[[Wikipedia:ja:大和 (戦艦)|ウィキペディア]]にはかなり細かい経歴が。それほど愛されているんですな。
+# 電車に乗ったら椅子取りゲーム。
-#[[東海道新幹線]]建設時や[[青函トンネル]]完成前には「馬鹿」「独活の大木」扱いされた。
+#*それは東京でも同じだろう…。
-#*'''どっかつ'''の大木ってなんだろうとしばらく考えてしまったｗ
+#*意地でも座る派、すいてても立つ派の中間層が存在しない。
-#*万里の長城、[[ピラミッド]]と並ぶ、世界三大馬鹿のひとつ。
+#[[阪急電鉄|阪急]]神戸線沿線に住む事がステータス。
-#*ちなみに開戦直後に完成した大和が馬鹿ならサウスダコタは大馬鹿、アイオワにいたっては超馬鹿である。
+#*阪急電車のマルーンカラーは創業当初からのもの。変更しようとしたら「ステータスが失われる」という住民運動が起こり、結局そのままに
-#*↑たいして変わらんｗ
+#*社内でも「小林一三翁（創業者）に申し訳が立たない」という意見があるという。
-#**というか大和建造当時は世界中で戦艦が主力という認識だったので別に馬鹿ではない。
+#中ふ頭と中埠頭、野田阪神と（阪神）野田、西院（さいいん）と西院（さい）など紛らわしい駅名がある。
-#よく言われるアウトレンジ砲撃はデマ。先制攻撃をしつつ一気に距離を詰めて戦うというのが正しい戦法。
+#*「九条駅」は京都・大阪・奈良に1つずつある。
-#*しかし、登場時期から考えるととてつもなく鈍足。こいつに距離を詰められるような軍用艦艇は、1世代くらい遡らないとそうザラにはいない。
+#「野田阪神」は地名として確立してる。てか海老江駅も野田阪神にあるので加えてあげてください。
-#**全くそんなことは無いが…。N.カロライナ級やS.ダコタ級は28ktだし、アイオワ級も30ktを越えると振動で砲戦ができない。
+#日本最大の大私鉄都市圏。
-#上にもあったが、架空戦記だと訳の分からない改造をよくさせられる。
+#*想像以上の私鉄天国。他地域の人は阪急梅田駅や南海なんば駅の威容に度肝を抜かれる。
-#*ロケット、戦車、潜水艦、空母･･･あげたらきりが無い。「サブマリン戦艦空母」とか目にしたときは抱腹絶倒ものだった。
+#**阪急梅田駅、ホームに面してズラーっと並ぶ自動改札機にはびっくりした。とはいっても結局は新快速が羨ましくてドキドキしたw（多摩都民）
+#*でも最近はJRの攻勢が強く、大JR都市圏になりつつある。
-===武蔵===
+#*奈良県では今でも「国鉄は無いもの」扱いである。JRに変わったことを知らない人も多い。
-#戦艦マニア以外は大和とどこが違うのか分からない。
+#関西で、電車が１分遅れると、文句や、お詫び放送が入る。特に、新快速電車で。挙句の果てに、事故になる。しかも関西人は、「線路内に人が立ち入ったため、遅れております」と聞くと、そんなもん撥ねればいいのに、と思っている。そんなことしたらウテシが業務上過失致死傷に問われる。
-#*[[こちら葛飾区亀有公園前派出所ファン|両さん]]がマッチ棒で模型を作ったが、部長には最後まで大和と間違われた。
+#* 関東だと京急以外は許されないよな。
-#日本もドイツも二番艦はなかなか活躍できないらしい。
+[[Category:日本の地方|きんきちほう]]
+[[Category:近畿地方|*きんきちほう]]
-===山城・扶桑===
-#設計自体に致命的欠陥を抱えていたらしい。
-#*砲塔をつけすぎたため、被弾に弱い箇所が多かった。おまけに居住空間や機関室も圧迫している。
-#艦橋の形がずれて積み上がった積み木のようで、見るだけで不安になる。
-#*特に扶桑は砲身が艦橋にめり込んでいるように見えて怖い。
-#艦船ファンお馴染み（多分）のウォーターラインシリーズでは真ん中の砲塔が艦橋に引っ掛かってきちんと旋回しなかった。
-#*かなり昔の事なので現在は改修されていると思う。思いたい…
-===伊勢・日向===
-#改扶桑型。しかし根本的な問題は解決されていない。
-#*扶桑型の弱点を克服すべく再設計したが、そのせいで居住環境がさらに悪化。
-#航空戦艦型は漢の浪漫。
-#伊勢と日向のレイテでの爆弾、航空魚雷回避はもはや、神業…。（しかも、一発も被弾(被雷)していないし・・・。）
-===金剛・比叡・霧島・榛名===
-#巡洋戦艦を改造した戦艦。そのため、30ノットで航行でき、機動艦隊の護衛に使われた。
-#*そのため、架空戦記などでは高速戦艦と言われることも。
-#しかし、比叡は日本で最初の戦艦での喪失艦に…。
-#なぜか、比叡は某架空戦記で連合艦隊の旗艦になっている。（長門他もっと、強力なのがいたのに…）
-#ユトランド海戦以前の艦である為、開戦時には相当ガタがきていた。
-#*だが機動艦隊に随伴できる唯一の戦艦だったため、日本海軍の戦艦の中で一番使われた。
-#金剛は英国で、以降は金剛を参考に日本で建造された。
-#*後の改装工事のとき、ほかの艦では甲板にドリルが通ったのに、金剛ではドリルのほうが折れてしまった。材質は同じでも製造技術にはだいぶ開きがあったようだ。
-#*同じ鉄でも添加される成分によって粘り強くなったり脆くなったりする。ひょっとすると製鉄技術の差が出たのかもしれない。
-#比叡は天皇の御召艦となったり、大和型戦艦のテストベッドになったりして、他の姉妹艦と比べて変化が激しかった。
-#砲塔や煙突、後艦橋をみると簡単に見分けがつく
-== 大日本帝国の駆逐艦 ==
-===雪風===
-#最強伝説。
-#*しかし僚艦からは疫病神扱いされることも。
-#*同じ厄病艦としては最上も有名。しかも「運」ではなく「体当たり」で沈めた。
-#戦後は中華民国海軍の丹陽となる
-===秋月===
-#多分、第二次世界大戦中の最強の対空専用艦。
-#*確かに砲の性能は最強だったが、射撃指揮装置の性能などを総合するとA・M・サムナーの方が強力。
-===雷===
-#吹雪型駆逐艦、読みは「いかずち」
-#*「いかづち」でもいいらしいけど、MS-IMEでは変換できなかった。
-#「敵兵ことごとく救助せよ」の艦長命令の元、イギリス兵422名を救助した。
-===松===
-#雑木林と言われつつも高い生存性を持つ良艦。
-#準同型艦の橘型もよろしく
-===冬月===
-#今は涼月、初代柳と共に[[北九州市/若松区|若松港]]の防波堤として眠っている。
-== 大日本帝国の潜水艦 ==
-===伊58===
-#インディアナポリスを撃沈したことで有名。
-#しかも、トップシークレットの戦果もあるらしい。
-===伊400===
-#水上機を格納してアメリカを攻撃しようとした。
-#*爆撃だけではなく疫病をまき散らそうとまでした。
-#某架空戦記の架空潜水艦のモデルとしても有名。
-==海上自衛隊の護衛艦(DE/PF)==
-#海上警備隊、保安庁警備隊の艦艇を含む
-===くす型===
-#草創期の護衛艦
-#アメリカから貸与されたタコマ級フリゲートである。
-#*18隻貸与(PF-281～PF-298)
-===あさひ型===
-#アメリカ製キャノン級護衛駆逐艦
-#あさひ(DE-262)、はつひ(DE-263)の二隻
-===あけぼの型===
-#国産初の警備艦(後の護衛艦)
-#あけぼの(DE-201)のみで同型艦無し
-===いかづち型===
-#あけぼのと同じく初の国産警備艦
-#いかづち(DE-202)、いなづま(DE-203)の二隻
-===わかば型===
-#海軍の橘型駆逐艦「梨」を引き揚げて改修したもの
-#わかば(DE-261)のみで同型艦無し
-#後にレーダー搭載艦となる
-==海上自衛隊の護衛艦(DD/DDA/DDK)==
-===あさかぜ型===
-#アメリカ製リヴァモア級駆逐艦
-#あさかぜ(DD-181)、はたかぜ(DD-182)の二隻
-#「あさかぜ」といっても、東京港と博多港（末期は下関港）を往復していたわけではない。
-===ありあけ型===
-#アメリカ製フレッチャー級駆逐艦
-#ありあけ(DD-183)、ゆうぐれ(DD-184)の二隻
-#こういう艦が冷戦真っ只中の70年代まで現役であったと思うと恐ろしい(笑)
-===はるかぜ型===
-#はるかぜ(DD-101)、ゆきかぜ(DD-102)の二隻
-#旧海軍の駆逐艦をベースにしたためどことなく古き良き雰囲気を醸し出している
-===あきづき型===
-#あきづき(DD-161)、てるづき(DD-162)の二隻
-#昭和三十五年竣工ながら両艦とも平成五年まで籍をとどめた
-==海上自衛隊の護衛艦(DDG/DDH)==
-===あまつかぜ(DDG-163)===
-#海上自衛隊初の艦隊防空ミサイル搭載艦(DDG)
-#*RIM-24 ターター(改修後RIM-66 SM-1)を搭載する
-#公称33ktは海自DDGとして最速
-===たちかぜ(DDG-168)===
-#たちかぜ型一番艦
-#1998年から2007年まで護衛艦隊旗艦
-===あさかぜ(DDG-169)===
-#たちかぜ型二番艦
-===さわかぜ(DDG-170)===
-#たちかぜ型三番艦
-#2007年から護衛艦隊旗艦
-===はたかぜ(DDG-171)===
-#はたかぜ型一番艦
-#兵装の配置や電子設備がたちかぜ型と異なる
-===しまかぜ(DDG-172)===
-#はたかぜ型二番艦
-#はたかぜより若干(約50t)大きく、錨の形が異なる
-===こんごう(DDG-173)===
-#こんごう型一番艦
-#*海自初のイージスシステム搭載艦であり、何かと話題になった
-#アーレイバーク級をベースに艦隊旗艦用に改設計した
-===きりしま(DDG-174)===
-#こんごう型二番艦
-===みょうこう(DDG-175)===
-#こんごう型三番艦
-#映画「亡国のイージス」の撮影に協力した
-===ちょうかい(DDG-176)===
-#こんごう型四番艦
-#*最後発ということで当時最新の「ベースライン5」「ファランクスBlock1B」を搭載
-===あたご(DDG-177)===
-#あたご型一番艦
-#ステルスマスト、対潜ヘリ格納庫などこんごう型と大きく外見が異なるほか、電子装備も最新化された
-#1944年に沈没した愛宕と同名であるため、このネーミングには反対も多かったとか。
-===あしがら(DDG-178)===
-#あたご型二番艦
-===はるな(DDH-141)===
-#はるな型一番艦
-#対潜戦闘を目的とした海自初のDDH
-===ひえい(DDH-142)===
-#はるな型二番艦
-#リムパック初参加時の一艦
-===しらね(DDH-143)===
-#しらね型一番艦
-#2007年12月14日に某国製冷蔵庫から出火。CIC全焼の被害を被る。
-#知らんがな。
-===くらま(DDH-144)===
-#しらね型二番艦
-#初めてファランクスを搭載した護衛艦
-===ひゅうが(DDH-181)===
-#ひゅうが型一番艦
-#実質ヘリ空母だがヘリコプター搭載護衛艦という扱いになっている
-#*流石にヘリ空母という事は認めている様子。
-#海自空母保有の第一歩。
-#*本当に持つ意思があるのかは謎。
-#通称「対潜番長」
-==海上自衛隊の潜水艦(SS)==
-===くろしお型===
-#草創期の潜水艦で、元々は米海軍ガトー級ミンゴ
-#*米軍時代には日本艦船をいくつか撃沈している
-#くろしお(SS-501)のみ
-===おやしお型(初代)===
-#戦後初の国産潜水艦
-#おやしお(SS-511)のみ
-== イタリア王国海軍の戦艦 ==
-===ローマ===
-*戦艦（笑）
-*降伏した後でドイツ軍に攻撃され誘導爆弾「ルールシュタール/クラマーX-1（通称フリッツＸ）」の直撃を受けて撃沈された。
-== ドイツ海軍の戦艦 ==
-===ビスマルク===
-#鉄血宰相の名を冠したドイツ海軍の旗艦。
-#*しまった、旗艦じゃなかったか。
-#当時の乗組員は自沈したと主張し、当時のイギリス軍は撃沈したと主張する。
-#星銃士のことではない。
-#マレー沖で黄色い人たちにあっけなく沈められたプリンス・オブ・ウェールズに負けた。
-#*そりゃ魚雷には勝てんわなｗ
-#**フッドを沈められてぶち切れたイギリス海軍の怒りを一身に受ける破目になった。
-#マスコットのにゃんこは不沈猫として有名。
-===ティルピッツ===
-#何もしないままトールボーイを喰らって昇天。
-===シャルンホルスト===
-#ドイツでは戦艦に分類されてイギリスでは巡洋戦艦に分類された。
-#*アメリカは戦艦として括ったらしい。
-#最大の戦果はグナイゼナウと協力してグローリアスを撃沈した事だろうか。
-#ダンケルク級の対抗馬として建造された。性能はともかく、見た目の良さは充分対抗できる。
-#*「ネルソンやキングジョージⅤを見た後なら大抵の戦艦はかっこよく見えるぞ」なんて事は言ってはいけない。
-===グナイゼナウ===
-#シャルンホルスト級の二番艦。
-#ヒトラーの大型艦廃棄命令の為に使える物資を剥ぎ取った後で自沈してしまった。
-== イギリス海軍の戦艦 ==
-===キング・ジョージV世===
-#主砲の一番と三番は四連装で二番だけが連装という変わった戦艦。
-#四連装砲塔を三基装備するはずだったが防御力に問題があり、二番砲塔だけ連装に変更して浮いた重量で装甲を増強したらしい。
-#それじゃ主砲の四連装は諦めて三連装にしようか、とは考えなかったのだろうか…
-#本来なら1936年に即位した新国王の名前、「キング・ジョージVI世」になるはずだったが、ジョージVI世本人の希望により、父であるジョージV世の名前になった。
-#*ジョージVI世の名前は、二番艦「デューク・オブ・ヨーク」（即位前の名）にまわされている。
-===プリンス・オブ・ウェールズ===
-#マレー沖で後のワンショットライターに沈められた。
-#*対空砲はヴィッカース社の誇る40㎜ポンポン砲。故障が多く苦労したそうだ。
-#あまり知られていないが、このクラスには艦橋に司令塔が無く、最も装甲の厚い箇所で100㎜程度であった。ビスマルクの砲撃で幕僚の多くが戦死したのはこのため。
-===フッド===
-#イギリス国民に「マイティフッド」と呼ばれた巡洋戦艦、見栄えが良くてカッコいい。
-#ビスマルクの主砲斉射をまともに喰らって轟沈。
-#*激怒したイギリス海軍は本国艦隊を総動員してビスマルクを追い掛け回した。
-#装甲の薄い箇所は50mmしかなかったらしい、戦車じゃないんだぞｗ
-#ビスマルクとは対照的にマスコットのにゃんこもろとも沈没。生還者僅かに三名。
-===ネルソン===
-#カッコ悪いｗ
-#視界が悪く事故りやすいので出入港時は要注意だった。
-===ライオン===
-#残念ながら建造中止。
-#完成予想図を見ると相変わらず「戦艦のような物」の雰囲気を放出している。
-===ヴァンガード===
-#世界で一番最後に建造された戦艦。
-#余剰の建造資材一式で造り上げた戦時急造艦なので欧米の新型戦艦と比べた性能は「まぁまぁだな」という程度だったらしい。
-#イギリス軍としては珍しく現場の意見要望を取り込んだお陰でイギリスの戦艦では一番優秀らしい。
-#*外洋航行性能が非常に良いらしく、アイオワ級が揺れまくる海上を悠々と走れる。
-#女王陛下のクルーザー。
-#この戦艦について調べようと検索してみたら、[[トヨタ自動車|ここ]]のSUVが一番にヒット…まぁ予想通りだけど。
-#*このサイズの車に三列シートは必要無いと思いますｗ
-#ヴァンガードの名を持つ軍艦は帆船の時代に登場している。そして現在では英海軍の原潜に受け継がれている。
-===ヴィクトリー===
-#英海軍が誇る世界最古の現役戦列艦。ただし自走できない。
-#ポーツマス軍管区旗艦
-== アメリカ合衆国海軍の戦艦 ==
-#全体的に火力と防御力を優先した設計。条約以前の艦は航続力重視で低速だったが、建造解禁後は高速艦を多数建造。
-#少なくとも日本の戦艦よりは活躍できた。
-#*近代化改修された上で湾岸戦争に投入されたものまで存在する。もっとも戦艦の出番はそれが最後と思われる。
-===コロラド===
-#名立たるビッグ7の一角であり、合衆国初の16in砲艦。
-===メリーランド===
-#某架空戦記では、何故か日本軍に鹵獲され、日本軍の戦艦として活躍した。
-#コロラド級で最初に就役した為、「メリーランド級」の表記も多い。
-===ウェストバージニア===
-#開戦早々に真珠湾で大破着底。
-===アイオワ===
-#アイオワ級戦艦のネームシップ。（BB-61）
-#2番砲塔が爆発事故を起こした。
-===ミズーリ===
-#アイオワ級3番艦。（BB-63）
-#日本の敗戦後、ミズーリの甲板上で降伏文書の調印式が行われた。多くの日本人の記憶に残るであろう戦艦である。
-#近代化改修した上で湾岸戦争にも参加。トマホークを撃ちまくった。
-#セガール主演「沈黙の戦艦」の舞台であるが、撮影はBB-60アラバマ（現在は記念館）で行われた。アイオワ級戦艦での撮影が許可されなかったため。
-==アメリカ合衆国の駆逐艦==
-===フレッチャー型===
-#大戦中の主力駆逐艦。
-#5in両用砲5門搭載の汎用艦で175隻というチートな建造数を誇る
-===アレン･M･サムナー型===
-#フレッチャー型をベースに主砲を強化した艦。
-#航行性能はあまり良くなかったが、防空艦として優れた能力を発揮した。
-===ギアリング級===
-#アレン･M･サムナー型を拡張し、航続力強化を図った艦。
-#ベースのサムナー級と合わせると総勢168隻。やっぱりチートwww
-== フランス海軍の戦艦 ==
-===ダンケルク===
-#リシュリューの前級で先行試作的な位置づけ。
-#アメリカ人から「ダンケルクがクルーザーならネルソンは給炭船」と言われたらしい。本級の先進性を評価した発言だがイギリス人はさぞ傷ついた事だろう。
-#イギリスが各砲が独立した真正の四連装砲塔を作ったのに対し、本級では無理をせずニコイチで構成した。
-===リシュリュー===
-#38センチ砲を8門搭載、4連装の砲塔を二基前向きに搭載するイギリスのネルソン級の次くらいに個性的？な戦艦。
-#*船体後部に副砲塔を三基、しかも二基は並列で装備していた。
-#*前級にあたるダンケルク級も似たような外観だった。
-#フランス海軍の中では最強の戦艦。
-#フランスが降伏後にドイツに使用される事を恐れたイギリスに空爆された。
-#イギリス海軍に空爆された3年後にイギリス海軍に配属されるという皮肉な境遇を持つ。
-==フランス海軍の駆逐艦==
-==モガドル==
-#基準排水量2800tと比較的大型にもかかわらず39ktで走り回る変態駆逐艦。
-==ロシア帝国海軍・ソヴィエト労農赤軍の戦艦==
-#あまり書くことがなさそうなので、クラスごとに記載してみました。
-===ボロジノ級===
-#日本が鹵獲したオリョール以外の全てが戦闘が原因で海没。
-#*オリョールは鹵獲後「石見」と命名される。
-#クニャージ・スヴォーロフ→国親父座ろう
-===ガングート級===
-#ロシア初の弩級戦艦。
-#二番艦ペトロパブロフスク(マラート)はルーデルが乗るJu-87の攻撃を受けた。
-===ポチョムキン===
-#クニャージ・ポチョムキン・タウリチェスキー
-#映画「戦艦ポチョムキン」で有名になった。
-#*階段を転げ落ちる乳母車のシーンは、「アンタッチャブル」に引用された。
-== 関連項目 ==
-*[[軍事ファン]]
-*[[偽軍艦の特徴]]
-*[[北九州市/若松区|軍艦防波堤]]
-===[[もしも借箱]]===
-*[[もし自衛隊の護衛艦にあの地名がつけられたら]]
-*[[もし自衛隊の護衛艦の命名法が変更されたら]]
-===軍港===
-*[[軍都横須賀]]
-*[[舞鶴市]]
-*[[呉市]]
-*[[佐世保市]]
-[[Category:軍事|くんかん]]
-[[Category:船舶|くんかん]]