>Sanpei |
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| #[[神奈川]]県民に隣の県だと認知されていない。
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| #[[熱海市|熱海]]を神奈川だと思ってるやつがいる。 | | |-align=center |
| #*実際に神奈川県湯河原町と合併しようとしていた。
| | |rowspan=7|[[大西洋|大<br>西<br>洋]] |
| #[[富士山]]は'''全部'''、静岡県のものだと思っている。 | | |-align=center |
| #[[静岡/伊豆|伊豆半島]]も神奈川県だと思っているやつがいる | | |colspan=2 bgcolor=#0099ff|[[南欧]] |
| #*ある名探偵漫画で伊豆が出てきたとき、出てきた刑事は「'''神奈川県警'''」
| | |colspan=2 bgcolor=#0099ff|[[バルカン]] |
| #伊豆は伊豆県(廃藩置県当時、伊豆は独立した県。遠州も単独の県だった)。
| | |colspan=2 rowspan=2 bgcolor=#ffff00|[[西アジア|西亜]] |
| #特に[[大井川]]以東は、「関東」からは仲間外れにされ、「東海」に入っているが、他の3県からはそう思われていない。何かと除け者扱いされている。これと正反対の地方が福井県の[[福井/嶺南|若狭]]地方で、ここは「近畿」の仲間に入れてもらえる。 | | |-align=center |
| #NHKの天気予報でも「東海」に含まれず、「関東甲信越と静岡です」という風に、半ば仲間外れにされている。 | | |colspan=4|[[地中海]] |
| #*又、NHKの関東地方の天気予報では、「関東とその周辺」と呼称されて、甲府も沼津も清水も「その周辺」扱い。そんで、NHKの朝7時半の天気予報では、「関東・甲信越」と言いながら沼津(静岡県東部)が出されるのに、アナウンサーは平気で沼津を外す。沼津以外にも、松本・飯田・小諸・直江津・長岡・佐渡島も平然と外す。
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| #*関東地区の天気予報では、同じ富士山麓でも、甲府が出るのに、沼津が出されない。そして、なぜか石廊崎が出される。
| | |colspan=4 bgcolor=#ffcc33|[[北アフリカ|北阿]] |
| #*中京3県の天気予報では「愛知岐阜三重と静岡県西部」
| | |rowspan=2|[[紅海|紅<br>海]] |
| #*全国版主要都市の天気予報では、東京の隣は名古屋となっている
| | |rowspan=2 bgcolor=#ffff00|[[アラビア|アラ<br>ビア]] |
| #*そのため、静岡県中部の天気予報は、静岡県中部にいなければわからない。
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| #名古屋のニュースなどで「東海3県」といえば、愛知県・岐阜県・三重県の「中京3県」。なので静岡県が東海地方と知らない人も多い。
| | |colspan=3 bgcolor=#ffff99|[[サハラ砂漠|サハラ]] |
| #*静岡県には「'''東海4県'''」という言葉がある。でもNHKだけしか使ってない気が。
| | |rowspan=3 bgcolor=#ffcc33|[[東アフリカ|東阿]] |
| #*多くの静岡県民(特に沼津や清水など富士山麓)には、名古屋への反感が凄まじい。名古屋を中心とする地方(尾張、西三河、美濃)は、名古屋が自称してる「'''中京'''」でも名乗れ、と思っている人が多い。逆に、静岡県、或いは静岡県と東三河を「'''東海'''」と名乗るべきだ、と思っている。
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| #**東部地区住民は視野が狭いから、大都市といえば東京しか知らないんだよ。
| | |colspan=3 bgcolor=#ffcc33|[[西アフリカ|西阿]] |
| #**反感は別にないと思うけど、東部からだと名古屋は遠すぎて意識出来ない。感覚的には大阪あたりと変わらんかも?新幹線だと「名やのちょっと向こう」だし。
| | |colspan=3 rowspan=5|[[インド洋|イ<br>ン<br>ド<br>洋]] |
| #*でも三重県は近畿地方に属する。
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| #遠州灘沿岸の袋井には、「東海道のど真ん中」「どまんなか袋井」というキャッチコピーが存在する。
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| #*袋井が真ん中といっているのは東海道53宿場の中で日本橋からも京都からも27番目で真ん中だからである
| | |bgcolor=#ffcc33|[[中部アフリカ|中阿]] |
| #西と東の両方の風土・流行を取り入れられて試供品発売される事が自慢。
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| #*「悪く言えば平凡」という事実を受け入れたがらない。
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| #どちらかというと東日本に分類されると思っているが、[[NTT]]の管轄は西日本であることに納得していない。しかし浜松周辺はわりと納得している
| | |colspan=2 bgcolor=#ffcc33|[[南部アフリカ|南阿]] |
| <!--#*JR同様一刻も早く東日本に移行するべきだと思う
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| #**三遠南信以東は東日本に譲渡せよ、という意見が多い。これは、JR東海が、在来線をそっちのけにして新幹線しか眼中に無いため。 | | |colspan=3| |
| #***どこが?新車が入るだけまだマシだと思う。
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| #***いまだに在来線の改札が手動だったり、まるでド田舎扱いされている岡山あたりに比べればまだいい扱いを受けてると思うが。また、JR東日本の首都圏路線の充実振りばかり気にするが、静岡が東日本だったら新潟や東北と同列扱いでしょ。
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| #*JR(在来線)・NTTは東日本が管轄すべきだと思っている県民が大多数である。-->
| | |colspan=5|[[南極]] |
| #山梨県の存在が脳内から消えている。
| | |}<noinclude>[[Category:世界テンプレート]]</noinclude> |
| #*伊豆に行くより近いのに。
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| #*長野県に接している事も忘れている。
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| #*それはない。富士山がある限り、山梨との抗争は永遠に終わらないので。ある意味一番意識する隣県。
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| #**山梨に関しては、東部/中部/西部で意識が変わりそう。でも長野が隣県という意識がないのは、どこも共通して忘れてる。
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| #実は山梨県の飛び地が清水にある。
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| #*住所表記は清水区にする代わりに、借地料を(固定資産税も?)山梨県に支払っている。
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| #*富士急ハイランドに行くのに。
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| #沼津は関東の一部。(某匿名掲示板での沼津の高校生の荒らしによりついてしまった通称)
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| #*と言うより、富士川以東は静岡県人の意識はない。
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| #**富士川超えると工具がまともに動かない(60Hz→50Hz)
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| #***↑インバーターモデルにしろよ
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| #****電子レンジは、どーにもならない模様。使えなくはないけど確実に壊れる。
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| #***同一町村内なのに電気の周波数が違う地域がある
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| #*んなこたーない、「関東」なのは相模湾沿い一帯だけ。
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| #沼津は伊豆、と思っているのは沼津市民だけ
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| #*↑そんなコトありません。
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| #*むしろ沼津から遠い人がそう思いがち。当の沼津市民は、思ってて「伊豆の玄関口」程度・・・って結局は伊豆なのか?
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| #*沼津の一部は伊豆だからあながち間違いでもない
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| #**「沼津市」かつ「旧伊豆国」のエリアって、かなり少ないけどねぇ。1割も居ないんじゃないか?
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| #西部と中部では文化圏が違う。大井川をはさんで、車が[[甲信越・東海のナンバープレート#静岡|静岡ナンバー]]か[[甲信越・東海のナンバープレート#浜松|浜松ナンバー]]か、はたまた「伊豆」かなどで地域性が違うことが多い。
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| #*東部のナンバーは「[[甲信越・東海のナンバープレート#沼津|沼津]]」では? | |
| #**[[甲信越・東海のナンバープレート#伊豆|伊豆ナンバー]]も設置決定。
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| #**[[富士山ナンバー]]も設置決定。 | |
| #*大井川をはさんでではなく榛原郡と小笠郡。榛原郡は静岡ナンバー。文化圏も静岡。御前崎町は元々静岡ナンバーだったが、合併して浜松ナンバーになった。
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| #交通マナーは愛知のほうが悪いと思っている。
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| #山梨との県境「南アルプス」は静岡から見ると北に位置するので、地理を学んだばかりの小学生は混乱する。 | |
| #長野県との県境は、毎年行われる「峠の国盗り綱引き合戦」で位置が変わる。
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| #*今年は遠州軍の完全勝利で1メートル押し返しました。しかしまだ2メートル食い込まれている。<!--(もちろん実際には変動していない)-->
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| #静岡県が何地方に入るのか時々混ざる。最悪の場合、東日本なのか西日本なのかも分からなくなる。
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| #*「東海地方」とでも呼んでおけば…
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| #**↑中京地方の方々に叱られませんかねぇ?
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| [[Category:静岡の県民性|きようかいせん]] | |
| [[Category:所属に議論のある地域|しすおか]] | |