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==土讃線の噂==
{{市|name=神栖市|reg=関東|pref=茨城|area=鹿行|ruby=かみすし|eng=Kamisu-city}}
*[[JR列車/た・な行#南風|南風]]
{{茨城/鹿行}}
*[[JR列車/さ行#しまんと|しまんと]]
==神栖市の噂==
*[[JR列車/あ行#あしずり|あしずり]]
#もともと、神栖町と波崎町が合併して出来た市である。
#四国山地を横断する区間には、土砂災害との格闘の歴史が埋まっている。
#*昭和45年町制施行の神栖町が昭和3年町制施行の波崎町を編入した。鹿島開発以前は波崎町の人口のほうが圧倒的に多かったが、神栖町の人口増加率のほうが大きかったため昭和61年ごろに波崎町の人口に追い付き、合併時には1万人以上神栖町のほうが多くなっていた。
#*繁藤駅の近くには、土砂に埋まったまま引き上げられず放置されている車両があるらしい。ま、信憑性は都市伝説レベルだが。
#*昔は銚子が漁業で栄えていて波崎町と銚子市が合併する話もあった。今じゃ立場が逆転して銚子は人口減少。神栖は人口増加という現象を生んでいる。
#**被災した機関車の銘盤が多度津工場に保存されてある。
#鹿島臨海工業地帯のほとんどは神栖市に入っている。
#*繁藤駅では1970年代初期に繁藤災害という地元では有名な土砂災害が発生した事がある。かなりの死傷者が出てきたんだそうだ・・・・
#*住金が鹿嶋にまたがっている以外はすべて神栖市といっても過言ではない。
#*小歩危駅は、こんな険しい場所にわざわざ…と思える場所に作られている。
#なので、鹿島・波崎との合併の話が持ち上がっても、損するだけなので難色を示していた。
#**そして、車窓からは、こんな険しい場所にわざわざ…と思える場所に建つ住宅がいくつか見える。
#が、さっさと鹿島は大野と合併、残された波崎を救済(?)するために吸収合併し、神栖市誕生。それでもまだ財政的には余裕があるってんだから、大したものだ。
#*地元では土惨線とも言われている。
#*鹿島開発の頃から鹿島・神栖・波崎の3町村で合併しようという流れがあったのだが、鹿島が大野村と合併して先に市になったため、神栖町民の鹿島への対立感情が深まった。
#坪尻駅は「探偵!ナイトスクープ」で紹介された事がある。
#街の空気(特に市役所の周辺)が臭い。(コンビナートからの異臭?)
#*周りには山しか無い、駅へのアクセス道は獣道しか無いという究極の秘境駅。別名、[[鉄道ファン]]専用駅。
#*市役所周辺であれば、コンビナートじゃなくてすぐ裏にある神之池だと思う。あまり水質よくないし。
#*漫画「[http://www.ikki-para.com/comix/tesukonotabi.html 鉄子の旅]」でも取り上げられた(第二巻参照)。
#天気予報は、[[水戸市|水戸]]、[[土浦市|土浦]]ではなく、銚子を見ている。
#*一日の乗降客数が2人らしい。
#銚子大橋は大地震が来ると落ちる可能性があるらしい。
#**そのうち1人は鉄道ファンと思われる。
#*銚子大橋は錆がひどく、「良い錆」でなんとか守られている。
#**ちょっと待て、「降りる」と「乗る」で二人でカウントされてるんじゃないのか?よって「二人とも」が鉄道ファン。
#*2005年から架け替え工事をしているが、完成は2010年の予定。
#*駅舎内には旅ノートが置いてある。「鉄子の旅」の取材で訪れたキクチさんの書き込みもあるとか。
#合併により人口9万人となり、鹿行・チバラギ界隈で最大の市になったが、悩みは名物がないこと。
#*何せ駅舎を出て最初に目に入るのが'''「マムシに注意」の看板。'''というか、それしかない。
#*「有機ヒ素化合物の天然水」
#坪尻駅がとにかく凄すぎる秘境駅なのであまり目立たないが、新改駅も結構な秘境駅。
#*波崎は道路から魚が取れる良い所なのに。
#*その駅は戦時中要塞の一つだった。
#**水揚げされた魚をダンプに満載し幌などかぶせないで運び、鮮度が落ちないようにスピードを出して走り、角をその速度で曲がるので、積み込んだ荷の上の方の魚が道路に飛び散って落ちるから。それを知っている住民は、鍋を持って道端に立ち、ダンプが走り去るのを待ち、落ちた魚を拾っている。落ちた魚といえども、そんじょそこらの魚と違って新鮮そのもの。でも、それももうじき・・・。
#琴平までは一応電化されている。
#***アド街ック天国の銚子の回で元巨人軍の篠塚さんもこの話してた。
#*ただし規格が低い電化方式のため、電車の最高速度は85km/hに制限されている。そのため、電車よりも気動車の方が速く走れる。
#*鹿行の盟主の座を鹿嶋(もしくは鉾田)から奪おうと画策中。
#*臨時列車の運行が発生すると、本来電車で運転されるはずの普通列車が、気動車に差し替えられることがある。
#**鹿島臨海工業地帯→神栖臨海工業地帯。 鹿島港→神栖港。
#特急がカーブを傾いて走るので慣れない人は乗り物酔い必至。
#**そしてついには鹿島アントラーズが神栖アントラーズに改称。裕福な神栖市がアントラーズの単独スポンサーになったため。
#*最近流行りの車体傾斜機構も音を上げたくらいのレベル。
#ショボイといわれながらも頻繁に有名アーティストのコンサートが開催されている神栖市文化センター。
#**2017年に空気ばね車体傾斜装置を使った2600系にかわる予定だったのがあまりにもカーブがきつく多すぎて無理だと判断し振り子装置を使った2700系にかえられた。
#*でも、立派な文化センターを持ってる街は鹿嶋とココぐらい。北浦(今の行方市の一部)にある文化会館はココより小さい。
#後免駅ネタはもはやお約束。
#**杮落とし(こけらおとし)は、あの美空ひばりさんがやったらしい。
#*JR四国は普通の駅名標で漢字を強調しているのだが、この駅だけは平仮名で「ごめん」とでかく書かれている。
#*先日、宮迫とサトエリの舞台の千秋楽がここで行われたが、宮迫はなんで千秋楽が茨城なんだと嘆いていた。
#高松から来る特急「しまんと」が高知止まりってどういうこっちゃ。ちゃんと四万十市の中村駅まで走らせてやれよ。
#鹿島セントラルホテルが市のランドマークビル(本館14階建て45m、新館16階建て68.2m)
#*所詮あれはエセ「四万十」。
#*ちなみに港公園の展望タワーは52m。
#*それいっちゃったら、レールが無いとは言え室戸に逝けない「むろと」といい、土佐清水に逝けない「あしずり」といい…。
#田舎なのに市立息栖小学校の児童数が1100人にも達しようとしていたため、平成17年深芝小学校を分離新設。
#**四万十市が市名を「しまんと市」に変えたら済む事。(これに便乗して、南風からchangeしてくれるかも…)
#*田舎だが鹿島開発の影響でその他にも新設校が多い(植松小、波崎東小、大野原小、土合小、横瀬小、大野原西小、深芝小、神栖四中、波崎四中)
#ダイヤ改正のたびに特急の停車駅が増えていく様な気がする。とうとう多ノ郷に特急が止まるようになった。
#**神栖地区の小学校はみな児童数が400人以上だが、波崎地区には単学級の学年がある小学校もある。
#08年春に[[高知/西部#日高村の噂|日高村]]に新駅が出来る。
#*高校も鹿島開発以前はなかったが、現在は県立高校が3校ある。しかし進学校は……
#*小村神社前駅 (予定)
#市内に電車が通じていないが、市内を通る高速バスかしま号は1日87往復運行され、10分間隔で東京駅行きのバスに乗れるため思ったほど不便ではない。しかし旧波崎町地区を通る高速バスはさき号は1日8往復しかなく、落差が激しい。
#**[http://www.ku-gyou.net/JR-S/s-mure.html 讃岐牟礼]や阿波富田みたいな駅だったらいらない。
#*波崎線下りの場合、東京駅~潮来間よりも潮来~波崎間のほうが時間がかかったりする。
#普通列車は全て阿波池田駅で分断される。なので、この駅を通過するには必ず乗換えが必要となる。
#*つくば号がTXのおかげで便数が激減したため、かしま号が東京駅から発着する高速バスで便数NO、1になった。
#*・・・・が、列車の接続は余りよろしくない。
#鹿島臨海鉄道鹿島臨港線が一応市内を走っているが、工業地域への貨物線であるため旅客営業はしていない。(78~83年までは旅客営業をしていた。また2005年に大洗鹿島線開通20周年を記念して1日限り旅客営業が復活した。)
#*早い話が「特急に乗れ」という事。
#*市内の駅は鹿嶋方面から順に、神栖駅 - 鹿島港南駅(83年廃止) - 知手駅 - 奥野谷浜駅(終点)
#*予讃線だけど伊予西条駅のダイヤの組み方がまさにそう。壬生川から川之江へ行く時に接続の関係で特急乗った経験あります。
#旧神栖町は人口増加が続いていて、旧波崎町は横ばい・微減であったため合併後の人口の増減はどうなるかと思われたが、順調に増加し続けている。
#*2010年11月現在、下り3本のみ阿波池田止ではない普通列車が存在(多度津発大歩危行4269D、琴平発須崎行4277D、琴平発大歩危行4279D)
#財政力指数は余裕で1.0を超え、不交付団体である。
#薊野駅周辺は、高知県いわく'''複線区間'''。
#*茨城県内では東海村に続く第2位。旧神栖町時代は第1位であり、2.0を超えていた時もあった。
#*JR四国によると'''薊野駅構内'''。
#*旧波崎町は旧神栖町と比べて貧乏だといわれていたが、財政力指数は0.8~0.9ほどで決して低かったわけではなく、むしろ平均を余裕で上回っていた。
#*回送列車交換用らしいが、なぜここだけなんだろう。どうせやるなら、土佐一宮~高知間でやったほうが容量確保できるのに。
#地形上南北に広いのか東西に広いのか微妙なところ。斜め45°ぐらいであり、市域は北西から南東に細長く伸びている。
#小村神社前駅は小村寿太郎とは関係ない。ちなみに、この駅は土讃線唯一の枝番号のナンバリング。
#*太平洋と利根川に挟まれた地域で、さらに全域が平坦な低地であるため、津波が来たら太平洋と利根川がつながって沈没しそう。
#坪尻駅から大歩危駅まで[[徳島|徳島県]]に属しているが、そもそも土讃線が徳島県内を通っているというイメージはない。
#市内の利根川に架かる橋は上流から順に、息栖大橋 - 逆水門 - 利根かもめ大橋 - 銚子大橋
#*この線のおかげで、[[三好市]]を中心とする[[徳島/西部|徳島県西部]]は[[徳島市]]よりも[[岡山市|岡]][[高松市|高]]指向が強い。
#*神栖と波崎の境界にある逆水門はその名の通り水門と一体化した橋で、利根川河口から15キロ以上も離れているにもかかわらず塩水が逆流してきているため、常に閉め切ってこれ以上塩水がさかのぼらないようにしている。
#予土線との接続が良くない(厳密には土讃線と予土線は繋がっていないけど)跨って使う人少ないんだろうな。
#人口がそれほど多いわけではないのに、集配郵便局がなぜか市内になぜか3局ある。ちなみに旧波崎町は波崎・矢田部・神栖の3つの郵便局の集配エリアに分かれていた。
#「高知市~その他三県の県庁所在地」との交通については、もはや実質的に高速バスとの競争を放棄している。
#財政的に豊かな反面、犯罪が非常に多く治安がとても悪い。
#特急の高速化では、普通のキハ54が邪魔をしている。
#*旧神栖町は人口1万人当たりの犯罪件数が茨城県で1番高かったが、比較的平和な波崎町と合併して母体人口が増えたため、''データ上は''その数値は小さくなっている。
#*そんなにも治安が悪い市であるにもかかわらず警察署が設置されていないため、警察署誘致運動が盛んだったが、どうなったことやら……
#**今建設中・・・平成29年には完成予定だそう。
#市内には東京電力鹿島・鹿島北共同・鹿島南共同の3つの発電所があり、あまり知られていないが東電鹿島は総出量440万メガワットで日本第2位、世界第3位の規模の火力発電所である。
#*さらに知られていないのだが、東電鹿島の煙突の高さは231メートルで日本第1位、世界第20位である。こんな高層建築物が神栖にあったなんて…
#2008年深芝南四丁目・五丁目が誕生。
#*神栖では区画整理し土地に~中央や東西南北等の町名をつけるのが好き。(深芝南・大野原中央・平泉東・知手中央・若松中央・柳川中央・土合東・土合西・土合南・土合北・土合中央)
#*大野原中央は何をもって大野原の中央としたのか分からない。
#*土合本町も地番整理してほしい。
#市内(神栖地区)の電話番号は0299-9*-****。東京の03の直前w
#市名を神栖市とすることを条件に、財政難の銚子市を吸収。
#どてちんラーメンは美味。


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===神栖地区の噂===
;多度津~高知
#旧神栖町はなんたってお金持ち。コンビナート企業からの固定資産税でウハウハ、福祉・公共サービスに厚い町だった。(今もそうだけど)
*(←[[予讃線]]宇多津方面)- '''[[香川の駅#多度津駅の噂|多度津]]''' - 金蔵寺 - '''[[香川の駅#善通寺駅の噂|善通寺]]''' - '''[[香川の駅#琴平駅の噂|琴平]]''' - 塩入 - 黒川 - 讃岐財田 - [[徳島の駅#坪尻駅の噂|坪尻]] - [[徳島の駅#箸蔵駅の噂|箸蔵]] - [[徳島の駅#佃駅の噂|佃]] - '''[[徳島の駅#阿波池田駅の噂|阿波池田]]''' - 三縄 - 祖谷口 - 阿波川口 - [[徳島の駅#小歩危駅の噂|小歩危]] - '''[[徳島の駅#大歩危駅の噂|大歩危]]''' - 土佐岩原 - 豊永 - 大田口 - 土佐穴内 - '''[[高知の駅#大杉駅の噂|大杉]]''' - [[高知の駅#土佐北川駅の噂|土佐北川]] - 角茂谷 - [[高知の駅#繁藤駅の噂|繁藤]] - [[高知の駅#新改駅の噂|新改]] - '''[[高知の駅#土佐山田駅の噂|土佐山田]]''' - 山田西町 - 土佐長岡 - (←[[高知の交通#土佐くろしお鉄道|土佐くろしお鉄道阿佐線]]奈半利方面)'''[[高知の駅#後免駅の噂|後免]]''' - 土佐大津 - [[高知の駅#布師田駅の噂|布師田]] - [[高知の駅#土佐一宮駅の噂|土佐一宮]] - [[高知の駅#薊野駅の噂|薊野]] - '''[[高知の駅#高知駅の噂|高知]]'''
#*「神栖町から神栖市へ」のスローガンが懐かしい。
#息栖神社がある。[[鹿嶋市|鹿嶋神宮]][[香取市|香取神宮]]を合わせて"東国3社"と呼ばれているが、その中では影が薄い。
#*''''''之池+息''''''=神栖
#財政が潤っていたため、波崎地区と比べて小中学校の設備が充実している。
#もともと何もないところにバイパスを作ったため、市の主要道の国道124号は4車線で中央分離帯が3車線分ぐらいの広さがありとても広い。
#*波崎地区のうち矢田部地区は利根かもめ大橋開通に合わせて2車線から4車線に拡張したが、波崎中心地区は旧来の店舗や住宅が多いため拡張できず、2車線である。
#国道124号線沿いの大野原~平泉~掘割にかけてはロードサイド店舗が多数あり、典型的な田舎の店の大半が揃っている(スーパー・ホームセンター・家電量販店など)。
#工場地帯のたくさんの煙突から煙が出ていて、空気が汚そう。小さいころはあれで雲を作ってると思っていた。光化学スモッグも昔はよく発生した。
#*対して波崎地区は、潮風で港の臭いが飛んでくる。あの臭さは口では説明できない。
#チバラキ界隈の風俗の中心地らしい。確かにそれっぽい店はよく見かける。
#誰一人、踏み切りで一時停止しない。
#*線路=貨物線で滅多に踏切が鳴らないので。
#息栖大橋の手前にサーキットの狼ミュージアムというのがあるけど、なぜここに?という感が否めない。


;高知~窪川
===波崎地区の噂===
*高知 - [[高知の駅#入明駅の噂|入明]] - 円行寺口 - ''[[高知の駅#旭駅の噂|]]'' - 高知商業前 - ''[[高知の駅#朝倉駅の噂|朝倉]]'' - 枝川 - ''[[高知の駅#伊野駅の噂|伊野]]'' - 波川 - 小村神社前 - 日下 - 岡花 - 土佐加茂 - [[高知の駅#西佐川駅の噂|西佐川]] - ''[[高知の駅#佐川駅の噂|佐川]]'' - 襟野々 - 斗賀野 - 吾桑 - ''[[高知の駅#多ノ郷駅の噂|多ノ郷]]'' - 大間 - ''[[高知の駅#須崎駅の噂|須崎]]'' - 土佐新荘 - 安和 - ''土佐久礼'' - 影野 - 六反地 - 仁井田 - ''[[高知の駅#窪川駅の噂|窪川]]'' -([[高知の交通#土佐くろしお鉄道|土佐くろしお鉄道中村線]]中村・宿毛方面 [[四国旅客鉄道/路線別#予土線の噂|JR予土線]]宇和島方面)
[[画像:HasakiTown00.jpg|thumb|240px|対岸の銚子河岸公園から]]
#場所柄、茨城より千葉の一部という意識が強い。「千葉テレビカラオケ大賞協力店」と書かれたスナックが結構あったりするし、茨城なのに市外局番は「0479」と、[[銚子市|千葉県銚子市]]と同じ番号を使用している。
#*銚子から波崎に郵便を出す時は「茨城県波崎町」で出すと茨城に回されて遅くなるが、「千葉県銚子市川向こう」で出すとすぐ到着する。
#**水戸を経由するからね。でも本当に早いのか誰か実験よろしく。波崎町とかいう町名と郵便番号は書かないことが必須(ベテラン職員が水戸に送る可能性あり)
#*同一市内で市外局番が違う地域があることはよくあるが、0299と0479では違いすぎると思う。
#*長野県南木曽町(0264、0573)も。
#国政選挙の投票率がめちゃくちゃ悪く、ワースト1位だったことも何度かある
#波崎地区は夏涼しい気候で、天然芝のグランドも多く、サッカー合宿のメッカである。
#*夜になると、大学のサッカーサークルの男と女の集団が名物となる。
#エド・はるみが波崎二中出身らしい。
#海岸線に風車がたくさん並んでいて、回っている姿はとても壮大。
#*その中で一基だけ回っていなかったりする。
#波崎海水浴場は、実は環境省選定の快水浴場百選快水浴場百選だったりする。
#防砂林が海岸線に沿って発達している。
#*通称シーサイド道路はその名の通り海岸のすぐそばを通っているが、松の防砂林が生い茂っていて海岸はあまり見えない。
#*道路の一部が私有地であることが発覚し、所有者が道路を占拠しているため現在通行止め。おかげで迂回路の県道117号線の舎利~土合区間は狭いにもかかわらず鹿島港方面へ向かうトラックがバンバン通り、流れが悪くなった。
#**その私有地内にうっかり入って運が悪いと管理人に閉じ込められて罰金2万円支払いしないと私有地から出してもらえないので要注意!
#廃校になったまま放置されたのか、廃墟と化している学校がある。
#*波崎地区に廃校になった学校はない。しかし波崎海水浴場の入口には砂丘荘という元国民宿舎の廃墟があり、地元では有名な心霊スポット。
#旧波崎町地区はさらに波崎地区、矢田部・土合地区、若松地区に分けることができ、3つの地区の性格は異なっている。波崎地区は銚子志向で漁業と農業の町。矢田部地区には工業地帯のベッドタウンとして土合という新興住宅地が整備され、やや異なった趣がある。若松地区は波崎工業団地が造成され、神栖志向が強い。
#波崎町民が買い物するのは基本的に銚子か神栖である。
#波崎地区のコンビニはセブンが圧倒的に多かったが、ここ数年でファミマが勢力を拡大してきた。特にファミマ矢田部店とファミマ土合南店は田舎のくせに、店舗間の距離が近すぎると思う。
#*案の定、この前みたら矢田部のファミマつぶれてた
#**石津のミニストップはセブンになっていたし
#市内にある恵日山長照寺で、毎年11月に'''「おめこ祭り」'''という関西の人が聞いたらびっくりするようなものがある。
#*一応、フォローのために言っときますが、地域の開拓者供養と日蓮聖人の命日の法要「御会式」が行われます。「御命日講」が縮まってこういう祭りになりました。
#*祭りの名前がキッカケでそこの某住職がとある名古屋&京都のラジオスター兼放送禁止シンガーソングライターと仲良しらしい(笑)


*'''太字'''は特急南風・しまんと停車駅(一部列車通過を含む)
[[Category:所属に議論のある地域]]
*''斜字''は特急南風停車駅(一部列車通過を含む)
 
{{四国旅客鉄道}}
 
{{DEFAULTSORT:とさんせん}}
[[Category:四国旅客鉄道の鉄道路線]]
[[Category:香川の交通]]
[[Category:徳島の交通]]
[[Category:高知]]

2021年5月9日 (日) 20:55時点における版

小美玉 鉾  田




鹿
潮来
稲敷  
千葉

神栖市の噂

  1. もともと、神栖町と波崎町が合併して出来た市である。
    • 昭和45年町制施行の神栖町が昭和3年町制施行の波崎町を編入した。鹿島開発以前は波崎町の人口のほうが圧倒的に多かったが、神栖町の人口増加率のほうが大きかったため昭和61年ごろに波崎町の人口に追い付き、合併時には1万人以上神栖町のほうが多くなっていた。
    • 昔は銚子が漁業で栄えていて波崎町と銚子市が合併する話もあった。今じゃ立場が逆転して銚子は人口減少。神栖は人口増加という現象を生んでいる。
  2. 鹿島臨海工業地帯のほとんどは神栖市に入っている。
    • 住金が鹿嶋にまたがっている以外はすべて神栖市といっても過言ではない。
  3. なので、鹿島・波崎との合併の話が持ち上がっても、損するだけなので難色を示していた。
  4. が、さっさと鹿島は大野と合併、残された波崎を救済(?)するために吸収合併し、神栖市誕生。それでもまだ財政的には余裕があるってんだから、大したものだ。
    • 鹿島開発の頃から鹿島・神栖・波崎の3町村で合併しようという流れがあったのだが、鹿島が大野村と合併して先に市になったため、神栖町民の鹿島への対立感情が深まった。
  5. 街の空気(特に市役所の周辺)が臭い。(コンビナートからの異臭?)
    • 市役所周辺であれば、コンビナートじゃなくてすぐ裏にある神之池だと思う。あまり水質よくないし。
  6. 天気予報は、水戸土浦ではなく、銚子を見ている。
  7. 銚子大橋は大地震が来ると落ちる可能性があるらしい。
    • 銚子大橋は錆がひどく、「良い錆」でなんとか守られている。
    • 2005年から架け替え工事をしているが、完成は2010年の予定。
  8. 合併により人口9万人となり、鹿行・チバラギ界隈で最大の市になったが、悩みは名物がないこと。
    • 「有機ヒ素化合物の天然水」
    • 波崎は道路から魚が取れる良い所なのに。
      • 水揚げされた魚をダンプに満載し幌などかぶせないで運び、鮮度が落ちないようにスピードを出して走り、角をその速度で曲がるので、積み込んだ荷の上の方の魚が道路に飛び散って落ちるから。それを知っている住民は、鍋を持って道端に立ち、ダンプが走り去るのを待ち、落ちた魚を拾っている。落ちた魚といえども、そんじょそこらの魚と違って新鮮そのもの。でも、それももうじき・・・。
        • アド街ック天国の銚子の回で元巨人軍の篠塚さんもこの話してた。
    • 鹿行の盟主の座を鹿嶋(もしくは鉾田)から奪おうと画策中。
      • 鹿島臨海工業地帯→神栖臨海工業地帯。 鹿島港→神栖港。
      • そしてついには鹿島アントラーズが神栖アントラーズに改称。裕福な神栖市がアントラーズの単独スポンサーになったため。
  9. ショボイといわれながらも頻繁に有名アーティストのコンサートが開催されている神栖市文化センター。
    • でも、立派な文化センターを持ってる街は鹿嶋とココぐらい。北浦(今の行方市の一部)にある文化会館はココより小さい。
      • 杮落とし(こけらおとし)は、あの美空ひばりさんがやったらしい。
    • 先日、宮迫とサトエリの舞台の千秋楽がここで行われたが、宮迫はなんで千秋楽が茨城なんだと嘆いていた。
  10. 鹿島セントラルホテルが市のランドマークビル(本館14階建て45m、新館16階建て68.2m)
    • ちなみに港公園の展望タワーは52m。
  11. 田舎なのに市立息栖小学校の児童数が1100人にも達しようとしていたため、平成17年深芝小学校を分離新設。
    • 田舎だが鹿島開発の影響でその他にも新設校が多い(植松小、波崎東小、大野原小、土合小、横瀬小、大野原西小、深芝小、神栖四中、波崎四中)
      • 神栖地区の小学校はみな児童数が400人以上だが、波崎地区には単学級の学年がある小学校もある。
    • 高校も鹿島開発以前はなかったが、現在は県立高校が3校ある。しかし進学校は……
  12. 市内に電車が通じていないが、市内を通る高速バスかしま号は1日87往復運行され、10分間隔で東京駅行きのバスに乗れるため思ったほど不便ではない。しかし旧波崎町地区を通る高速バスはさき号は1日8往復しかなく、落差が激しい。
    • 波崎線下りの場合、東京駅~潮来間よりも潮来~波崎間のほうが時間がかかったりする。
    • つくば号がTXのおかげで便数が激減したため、かしま号が東京駅から発着する高速バスで便数NO、1になった。
  13. 鹿島臨海鉄道鹿島臨港線が一応市内を走っているが、工業地域への貨物線であるため旅客営業はしていない。(78~83年までは旅客営業をしていた。また2005年に大洗鹿島線開通20周年を記念して1日限り旅客営業が復活した。)
    • 市内の駅は鹿嶋方面から順に、神栖駅 - 鹿島港南駅(83年廃止) - 知手駅 - 奥野谷浜駅(終点)
  14. 旧神栖町は人口増加が続いていて、旧波崎町は横ばい・微減であったため合併後の人口の増減はどうなるかと思われたが、順調に増加し続けている。
  15. 財政力指数は余裕で1.0を超え、不交付団体である。
    • 茨城県内では東海村に続く第2位。旧神栖町時代は第1位であり、2.0を超えていた時もあった。
    • 旧波崎町は旧神栖町と比べて貧乏だといわれていたが、財政力指数は0.8~0.9ほどで決して低かったわけではなく、むしろ平均を余裕で上回っていた。
  16. 地形上南北に広いのか東西に広いのか微妙なところ。斜め45°ぐらいであり、市域は北西から南東に細長く伸びている。
    • 太平洋と利根川に挟まれた地域で、さらに全域が平坦な低地であるため、津波が来たら太平洋と利根川がつながって沈没しそう。
  17. 市内の利根川に架かる橋は上流から順に、息栖大橋 - 逆水門 - 利根かもめ大橋 - 銚子大橋
    • 神栖と波崎の境界にある逆水門はその名の通り水門と一体化した橋で、利根川河口から15キロ以上も離れているにもかかわらず塩水が逆流してきているため、常に閉め切ってこれ以上塩水がさかのぼらないようにしている。
  18. 人口がそれほど多いわけではないのに、集配郵便局がなぜか市内になぜか3局ある。ちなみに旧波崎町は波崎・矢田部・神栖の3つの郵便局の集配エリアに分かれていた。
  19. 財政的に豊かな反面、犯罪が非常に多く治安がとても悪い。
    • 旧神栖町は人口1万人当たりの犯罪件数が茨城県で1番高かったが、比較的平和な波崎町と合併して母体人口が増えたため、データ上はその数値は小さくなっている。
    • そんなにも治安が悪い市であるにもかかわらず警察署が設置されていないため、警察署誘致運動が盛んだったが、どうなったことやら……
      • 今建設中・・・平成29年には完成予定だそう。
  20. 市内には東京電力鹿島・鹿島北共同・鹿島南共同の3つの発電所があり、あまり知られていないが東電鹿島は総出量440万メガワットで日本第2位、世界第3位の規模の火力発電所である。
    • さらに知られていないのだが、東電鹿島の煙突の高さは231メートルで日本第1位、世界第20位である。こんな高層建築物が神栖にあったなんて…
  21. 2008年深芝南四丁目・五丁目が誕生。
    • 神栖では区画整理し土地に~中央や東西南北等の町名をつけるのが好き。(深芝南・大野原中央・平泉東・知手中央・若松中央・柳川中央・土合東・土合西・土合南・土合北・土合中央)
    • 大野原中央は何をもって大野原の中央としたのか分からない。
    • 土合本町も地番整理してほしい。
  22. 市内(神栖地区)の電話番号は0299-9*-****。東京の03の直前w
  23. 市名を神栖市とすることを条件に、財政難の銚子市を吸収。
  24. どてちんラーメンは美味。

神栖地区の噂

  1. 旧神栖町はなんたってお金持ち。コンビナート企業からの固定資産税でウハウハ、福祉・公共サービスに厚い町だった。(今もそうだけど)
    • 「神栖町から神栖市へ」のスローガンが懐かしい。
  2. 息栖神社がある。鹿嶋神宮香取神宮を合わせて"東国3社"と呼ばれているが、その中では影が薄い。
    • 之池+息=神栖
  3. 財政が潤っていたため、波崎地区と比べて小中学校の設備が充実している。
  4. もともと何もないところにバイパスを作ったため、市の主要道の国道124号は4車線で中央分離帯が3車線分ぐらいの広さがありとても広い。
    • 波崎地区のうち矢田部地区は利根かもめ大橋開通に合わせて2車線から4車線に拡張したが、波崎中心地区は旧来の店舗や住宅が多いため拡張できず、2車線である。
  5. 国道124号線沿いの大野原~平泉~掘割にかけてはロードサイド店舗が多数あり、典型的な田舎の店の大半が揃っている(スーパー・ホームセンター・家電量販店など)。
  6. 工場地帯のたくさんの煙突から煙が出ていて、空気が汚そう。小さいころはあれで雲を作ってると思っていた。光化学スモッグも昔はよく発生した。
    • 対して波崎地区は、潮風で港の臭いが飛んでくる。あの臭さは口では説明できない。
  7. チバラキ界隈の風俗の中心地らしい。確かにそれっぽい店はよく見かける。
  8. 誰一人、踏み切りで一時停止しない。
    • 線路=貨物線で滅多に踏切が鳴らないので。
  9. 息栖大橋の手前にサーキットの狼ミュージアムというのがあるけど、なぜここに?という感が否めない。

波崎地区の噂

対岸の銚子河岸公園から
  1. 場所柄、茨城より千葉の一部という意識が強い。「千葉テレビカラオケ大賞協力店」と書かれたスナックが結構あったりするし、茨城なのに市外局番は「0479」と、千葉県銚子市と同じ番号を使用している。
    • 銚子から波崎に郵便を出す時は「茨城県波崎町」で出すと茨城に回されて遅くなるが、「千葉県銚子市川向こう」で出すとすぐ到着する。
      • 水戸を経由するからね。でも本当に早いのか誰か実験よろしく。波崎町とかいう町名と郵便番号は書かないことが必須(ベテラン職員が水戸に送る可能性あり)
    • 同一市内で市外局番が違う地域があることはよくあるが、0299と0479では違いすぎると思う。
    • 長野県南木曽町(0264、0573)も。
  2. 国政選挙の投票率がめちゃくちゃ悪く、ワースト1位だったことも何度かある
  3. 波崎地区は夏涼しい気候で、天然芝のグランドも多く、サッカー合宿のメッカである。
    • 夜になると、大学のサッカーサークルの男と女の集団が名物となる。
  4. エド・はるみが波崎二中出身らしい。
  5. 海岸線に風車がたくさん並んでいて、回っている姿はとても壮大。
    • その中で一基だけ回っていなかったりする。
  6. 波崎海水浴場は、実は環境省選定の快水浴場百選快水浴場百選だったりする。
  7. 防砂林が海岸線に沿って発達している。
    • 通称シーサイド道路はその名の通り海岸のすぐそばを通っているが、松の防砂林が生い茂っていて海岸はあまり見えない。
    • 道路の一部が私有地であることが発覚し、所有者が道路を占拠しているため現在通行止め。おかげで迂回路の県道117号線の舎利~土合区間は狭いにもかかわらず鹿島港方面へ向かうトラックがバンバン通り、流れが悪くなった。
      • その私有地内にうっかり入って運が悪いと管理人に閉じ込められて罰金2万円支払いしないと私有地から出してもらえないので要注意!
  8. 廃校になったまま放置されたのか、廃墟と化している学校がある。
    • 波崎地区に廃校になった学校はない。しかし波崎海水浴場の入口には砂丘荘という元国民宿舎の廃墟があり、地元では有名な心霊スポット。
  9. 旧波崎町地区はさらに波崎地区、矢田部・土合地区、若松地区に分けることができ、3つの地区の性格は異なっている。波崎地区は銚子志向で漁業と農業の町。矢田部地区には工業地帯のベッドタウンとして土合という新興住宅地が整備され、やや異なった趣がある。若松地区は波崎工業団地が造成され、神栖志向が強い。
  10. 波崎町民が買い物するのは基本的に銚子か神栖である。
  11. 波崎地区のコンビニはセブンが圧倒的に多かったが、ここ数年でファミマが勢力を拡大してきた。特にファミマ矢田部店とファミマ土合南店は田舎のくせに、店舗間の距離が近すぎると思う。
    • 案の定、この前みたら矢田部のファミマつぶれてた
      • 石津のミニストップはセブンになっていたし
  12. 市内にある恵日山長照寺で、毎年11月に「おめこ祭り」という関西の人が聞いたらびっくりするようなものがある。
    • 一応、フォローのために言っときますが、地域の開拓者供養と日蓮聖人の命日の法要「御会式」が行われます。「御命日講」が縮まってこういう祭りになりました。
    • 祭りの名前がキッカケでそこの某住職がとある名古屋&京都のラジオスター兼放送禁止シンガーソングライターと仲良しらしい(笑)