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==関東鉄道グループの噂==
== 概要 ==
*[http://www.kantetsu.co.jp/ 関鉄ホームページ]
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#非電化私鉄(第三セクターは除く)の中では、どちらかといえば いい方。
#*常総線・水海道以北は厳しい模様。龍ヶ崎線はどうだろう。
#*電化されないのは、磁気測定所が付近にあるためらしい。同様の理由でTXや常磐線も茨城県内は直流ではなく交流にしている。
#茨城県内しか走ってないのに、何故「関東」とつけたんだろうか?
#*茨城も一応関東なので。
#**南東北でしょ?
#***そのネタ飽きた。
#龍ヶ崎線には「入地」(いれじ)と言う無人駅がある。もちろん、地元の小中学生はある別称で呼ぶ。
#*なんなの?
#**い○痔か切○痔でしょ。
#***座ると痛そうだな、中腰で屈みながら、ソォーと座るか。
#廃止後にサイクリングロードとなった筑波鉄道と、最近廃線になった鹿島鉄道はこの路線だった。
#*前者は筑波線、後者は鉾田線。
#中距離バスは東京乗り入れ志向が非常に強い。下妻線が廃止になったと思ったら、鹿島神宮線が増便されていた。
#*鉾田駅前にもやって来るぞ。
#15年以上前、取手駅のビルに突っ込んだことがある。
#常総線の取手-守谷間は地図上では直進に書かれているが、実はそうではない。
#[[京成|京成グループ]]なのに、「K'sei」のロゴが入っていない。
#*理由は[[Wikipedia:ja:関東鉄道|ここ]]の中にある。
#*どうも、高速バス専用カラー「Kをデザイン化したやつ」は参加するようで
#バス部門が切り離されて、「グリーン」や「パープル」等の子会社が誕生。しかし、社名がベタだなぁ…。
#*「メロンバス 嗚呼'''メロンバス''' メロンバス」
#*観光バスもお忘れなく。
#ライバルは[[つくばエクスプレス|TX]]…よりも'''自家用車'''。
 
== 鹿島鉄道の噂 ==
*切り離されたが、グループ企業なのでここに入れときます。
*[http://www.katetsu.co.jp/ かしてつホームページ]
**↑「n」省いただけじゃんw
#もう手遅れ
#*「廃線になってサイクリングロードなればいいのに」との意見もある。
#*大元は燃料輸送打ち切り。
#学生さんが廃線阻止のために躍起。
#*もちろん[[茨城/県南#石岡市の噂|石岡]]の高校も参加。合併で某高校も巻き込むことに。
#廃止決定だろ。 
#*ニュースで知る限り、協議会は半ばやっつっけな感じだった。
#*バス代替がほぼ決定している。
#会社は倒産か?
#*清算に決まってんだろ!
#*石岡駅の施設は既にホームの一部を除いて撤去され駐車場になっている。その駐車場の管理会社として残るか? それとも駐車場の事業を親会社に譲渡して解散か?
#バリエーションに富んだ気動車の行方が気になる。
#*KR-500は小湊鉄道へ。古いのは3両ほど保存、後は解体か?
#**KR-500を一両残して、アボーンだって。
#[[茨城の鉄道#日立電鉄の噂|日立電鉄]]よりも'''冷たい'''。
#*写真撮影禁止だと。ふざけんな。
#**写真撮るために線路に入り込んで列車止めたり、一般の乗客を邪魔者扱いするような[[DQN]]がいるからだろ?
#***たしかに、この路線に限らずそういう馬鹿がいるね。でも、新聞によれば「駅舎(特に窓口付近で)の撮影はやめてくれ」とのこと。
#****三脚立てる馬鹿が居る為。
#*線路際から撮る分には何も言われなかったはず。
#廃止反対運動や、利用促進運動などもむなしく、廃止になってしまった。(泣)
#*でも、『鉾田駅を残そう』と運動起こしてる皆さんがいますよ。
#**残念ながら、鉾田駅は解体されてしまいました・・・。
#鉾田駅を交通公園にする為に募金集めしてるそうな。
#*ゴメン、忘れてたorz(by地元民)
 
[[Category:京成グループ|かんとうてつどう]]
[[category:茨城の企業|かんとうてつどう]]
[[category:茨城の鉄道|かんとうてつどう]]
[[Category:茨城のバス|かんとうてつどう]]

2020年12月22日 (火) 00:13時点における版

概要

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