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舞鶴線と山陰本線の駅名テンプレートの色を何色にすればいいでしょうか。今のままだと東海道・山陽本線の色と同じになっているままです。--[[利用者:ミニブタ|ミニブタ]] 2012年7月24日 (火) 18:24 (JST)
#敷設方針
*山陰本線の園部以遠はアーバンネットワーク圏外ですので、そのままでよいのではないでしょうか。--[[利用者:無いです|無いです]] 2012年7月24日 (火) 19:48 (JST)
#*名古屋市・豊橋市・豊川市・田原市・新城市・小坂井町を除く、愛知県内の平地にLRTを張り巡らせる。
#*必要に応じて道路の拡幅・新設、専用軌道を建設を行う。
#*極力、既存の道路等を利用し、最大勾配は70‰(勾配角で約4°)、やむを得ない場合は道路を造り替える。
#**勾配が多い場所へはLRTよりHSSTの建設を検討する。
#*トンネルは基本的には造らない。
#*普通鉄道との交差はすべて立体交差とする。
#軌間：1067mm
#電圧：DC600V

2007年11月10日 (土) 12:02時点における版

  1. 敷設方針
    • 名古屋市・豊橋市・豊川市・田原市・新城市・小坂井町を除く、愛知県内の平地にLRTを張り巡らせる。
    • 必要に応じて道路の拡幅・新設、専用軌道を建設を行う。
    • 極力、既存の道路等を利用し、最大勾配は70‰(勾配角で約4°)、やむを得ない場合は道路を造り替える。
      • 勾配が多い場所へはLRTよりHSSTの建設を検討する。
    • トンネルは基本的には造らない。
    • 普通鉄道との交差はすべて立体交差とする。
  2. 軌間：1067mm
  3. 電圧：DC600V
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