ページ「沈丁花」と「泉佐野市」の間の差分

2012年5月27日 (日) 23:57時点における版

大阪湾						泉北	泉大津	高石	堺
		関西空港					忠岡	和泉
泉南			田尻	泉佐野		貝塚	岸和田
岬	阪南	泉南			熊取
和　歌　山

泉佐野市の噂

りんくうタウンのゲートタワービルから見た関空

出身だということを言うと大阪府民でさえもどの場所かを地図を描いて説明しないとよく理解してもらえない。

案外知られていないが米を作っている。
- 大阪府下の市町村で、水稲耕作が行われていないところは存在しない。収穫量も43市町村中6位で、特別多いわけではない。
なぜか物価が安い
- 青空市場（魚市場）や激安スーパーが各所に点在する為、大阪市内よりも安く食品が買える。
  - ここで育つと、定価で売るスーパーがあることがビックリ！コンビニかよ、とツッコミを入れたくなる。全品特売しろよ、全国のスーパー
岸和田と勘違いされることがある
和歌山県だと思われる
いつも晴
新築の一戸建てを建てて2～3年すると庭が何もしないのにジャングルと化す
関空道を過ぎると、店の数が激減する
人口30万人を目指している。（2005年現在で約10万5千人）
- 現在も住宅が増えており、人口も微増。
- 反面、JR阪和線がパンク状態となる可能性大（推測）
  - もうパンク状態です。
日本一の借金を背負う都市。毎年年度末近くに財政再建団体転落の噂が。
- 関空開港を当て込んでりんくうタウンやら市民病院・市民会館、色々建てたため。
- 泉佐野市の虚栄心の象徴たる「りんくうゲートタワービル」は計画上ではツインタワー化するつもりやったらしいで。せやけど、バブル崩壊と共に材料費が高騰して現在の姿となってしもうたんや。内装は豪華展覧、同時通訳機能付きの国際会議場とか高級ホテルもあるけど、会議場の通訳機能については年間多くても2回しか使わんらしいで。ちなみに地上56階建て、地下2階建て、高さ256.1mと日本第二位の高層ビルなんやけど、開業以来ずっと赤字で2004年に累積赤字約620億円(総工費の90%以上)を抱えて93%OFFの45億円で売り飛ばされたんやで。テンプレート:Long article L
- この借金のため、岬町～泉佐野市までの『南泉州市』の合併計画は破綻。他の市町の住民投票で反対多数。
- 日本一の借金と思っていたのに先に夕張市が倒産してびっくり。
  - 現在は日本第4位
- 無茶しなければ、こんな事にならなかった。
- あまりの借金に市名を企業に売る暴挙に出ようとした。
隣の熊取町を合併しようと企んでいる
- 熊取町は頑なに拒否してる。熊取町のお金が目当てだから。
隣の貝塚市と仲が悪い
- 熊取町との合併問題のため
だんじり祭は素朴
空港が近くにあるのに、なぜか静か
よくよく考えると、木更津に街並みが似ている
- 木更津のアクアラインが泉佐野の関空道、国道４０９号が泉佐野の４８１号、国道１６号が泉佐野の２６号・・てな感じに当てはめれば似てるなあ・・・。
  - あと羽田≒関空、ハマコー≒松浪健四郎ってとこか。
「東洋のジャブロー」という異名を持つ・・
くじらの肉がスーパーで平然と売っている
地元衆議院の松浪健四郎を「泉佐野の恥」だと思っている
- 俺も選挙は松浪を落とすためだけに行ってます。
徳島の放送局の四国放送と和歌山のテレビ和歌山が視聴できる
- 他にも民放5局とUHF局のサンテレビ、KBS京都が映る為観れるチャンネル数が関西一
- まぁ、市内でも場所により、京都も和歌山も四国も映らないところもありますが。
なまこが安く売っている（名物ではない）
- 名物は玉ねぎと水ナス。玉ねぎは淡路島産より美味しいはずなのに無名。
- “泉州玉葱発祥の地”の記念碑がある
水なすは高級品ではない。時期になると普通に食べれる。
タオルとワイヤーの生産地
- タオルは四国今治や中国産に押されている。
  - それでも製造量は国内2位。中国製品との価格競争はあきらめ、高級・高品質で勝負に出ている。
    - わりと売れているらしい。
- ワイヤ（製鋼）の工場は今ではどんどん大型ショッピングセンターに。
地元出身の人達と他府県から移住してきた人達との比率は五分五分
外国人が多い。
- 空港が近いから。
柄の悪いヤンキーが多い。
- ヤンキーはみんな柄が悪い。チンピラ風のオッサンも多い。（本当は堅気）
何故かレゲエを愛する人たちの率が高い（泉州地域全般に広がる）
自動車のシートの取り外し可能な頭の部分をなぜか外したがる。
- 社内が広く見えるかららしい。（実際広さは変わんないのに）
できちゃった結婚が多いため、ヤングパパ・ヤングママが多い。
- 避妊の知識が浸透していないとの噂も。。。
簡易裁判所があるが、「泉佐野」じゃなくて「佐野」と名乗っている。
- 市制以前に設置されたためか?
- 栃木県にある本家と勘違いされやすい。
市外局番がやらしい。
- 富田林や河内長野の0721の方が・・・。
いまだに荘園の名残の条里制の地形が残っている。
市立日根野小学校は創立から140年以上が経過している。
いまだに下水道がないので、糞尿を船に積んで遠くの海に捨てに行くらしい。おかげで水道代は安い。
市章は大阪市の市章を頭でっかちにしたように見える。

泉佐野市の交通

東京、鹿児島まで1時間で行ける
- 関空から発着する国内線はほぼ1〜2時間で行ける
- ちなみに梅田まで行くのと同じ時間。

車が無いと生き延びれない
- 山手を除けばそうでもない。↓参照。
難波まで最短27分。天王寺まで最短32分
無駄に道路が広い
- 府道63号線(旧国道26号線。府道29号線の延長(泉佐野JCT以南)も含まれるので、一部では府道63号線は1km程度離れて並走している)や国道26号線、国道481号線など二車線道が多い。因みに地元の人は前者を阪和道(又は「旧の26号線」)、後者を第二阪和道と呼ぶ。
府内では最果ての地、なのになぜか阪神高速が通っている
- 最果ては岬町。
南海泉佐野駅は豪華な創りとなっている。
- 空港への玄関口に相応しい。
  - そんな駅の前にデカデカと貼ってる広告は駅近くの葬儀屋の広告。結局駅だけ綺麗になった中小都市。
  - 駅前商店街は典型的な地方都市の雰囲気がする。
市内にある駅で１時間あたりの列車の本数が半分に減る
- 南海では泉佐野駅(羽倉崎駅)、JR阪和線では日根野駅。
- 両方とも関空への分岐と車庫があるため。
- どういうわけか並行路線ではダイヤ構成が似ていることが多い。関西ではほかに京阪本線と阪急京都線などが該当する。(ともに原則10分ヘッドで、ほぼ中間地点となる枚方市・高槻市両駅から京都寄りでは準急が各駅停車となる)
  - 京阪・阪急京都線とも最近になって特急の停車駅が増加した。
阪和道はなぜか車が少ない
関西で一番海外に近い場所
国道４８１号線は「空連道」と呼ぶ。
南海線と阪和線の競争はどっちが勝ってる?
- 梅田に直通できる分阪和線が有利だが、ダイヤが混んでいてスピードが出ない区間がある(特に天王寺～鳳間)。場合によっては南海の方が速い場合もある。

泉佐野市の鉄道・バス

泉佐野市の名物

関西国際空港
犬鳴山温泉

りんくうタウン
りんくうゲートタワービル
青空市場
アローズ
タオル
水ナス
さつま揚げ
海水浴場(サザンビーチなど)
たまねぎ

警告: 既定のソートキー「いすみさのし」が、その前に書かれている既定のソートキー「いずみさの」を上書きしています。

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-#いい香り。
+{{市|name=泉佐野|reg=近畿|pref=大阪|area=和泉|ruby=いずみさの|eng=Izumisano}}
-#春の風物詩。
+{{和泉}}
-#実がなることはほとんどない。
+==泉佐野市の噂==
-#読みづらい。ちんていかだっけ？
+[[画像:Kanku00.jpg|thumb|180px|りんくうタウンのゲートタワービルから見た関空]]
+#出身だということを言うと大阪府民でさえもどの場所かを地図を描いて説明しないとよく理解してもらえない。
+#案外知られていないが米を作っている。
+#*大阪府下の市町村で、水稲耕作が行われていないところは存在しない。収穫量も43市町村中6位で、特別多いわけではない。
+#なぜか物価が安い
+#*青空市場（魚市場）や激安スーパーが各所に点在する為、[[大阪市]]内よりも安く食品が買える。
+#**ここで育つと、定価で売るスーパーがあることがビックリ！コンビニかよ、とツッコミを入れたくなる。全品特売しろよ、全国のスーパー
+#[[岸和田市|岸和田]]と勘違いされることがある
+#[[和歌山|和歌山県]]だと思われる
+#いつも晴
+#新築の一戸建てを建てて2～3年すると庭が何もしないのにジャングルと化す
+#関空道を過ぎると、店の数が激減する
+#人口30万人を目指している。（2005年現在で約10万5千人）
+#*現在も住宅が増えており、人口も微増。
+#*反面、JR阪和線がパンク状態となる可能性大（推測）
+#**もうパンク状態です。
+#日本一の借金を背負う都市。毎年年度末近くに財政再建団体転落の噂が。
+#*関空開港を当て込んで[[りんくうタウン]]やら市民病院・市民会館、色々建てたため。
+#*泉佐野市の虚栄心の象徴たる「りんくうゲートタワービル」は計画上ではツインタワー化するつもりやったらしいで。せやけど、バブル崩壊と共に材料費が高騰して現在の姿となってしもうたんや。内装は豪華展覧、同時通訳機能付きの国際会議場とか高級ホテルもあるけど、会議場の通訳機能については年間多くても2回しか使わんらしいで。ちなみに地上56階建て、地下2階建て、高さ256.1mと日本第二位の高層ビルなんやけど、開業以来ずっと赤字で2004年に累積赤字約620億円(総工費の90%以上)を抱えて93%OFFの45億円で売り飛ばされたんやで。{{Long article L}}
+#*この借金のため、岬町～泉佐野市までの『南泉州市』の合併計画は破綻。他の市町の住民投票で反対多数。
+#*日本一の借金と思っていたのに先に夕張市が倒産してびっくり。
+#**現在は日本第4位
+#*無茶しなければ、こんな事にならなかった。
+#*あまりの借金に市名を企業に売る暴挙に出ようとした。
+#隣の熊取町を合併しようと企んでいる
+#*熊取町は頑なに拒否してる。熊取町のお金が目当てだから。
+#隣の貝塚市と仲が悪い
+#*熊取町との合併問題のため
+#だんじり祭は素朴
+#空港が近くにあるのに、なぜか静か
+#よくよく考えると、[[木更津]]に街並みが似ている
+#*木更津のアクアラインが泉佐野の関空道、国道４０９号が泉佐野の４８１号、国道１６号が泉佐野の２６号・・てな感じに当てはめれば似てるなあ・・・。
+#**あと羽田≒関空、ハマコー≒松浪健四郎ってとこか。
+#「東洋のジャブロー」という異名を持つ・・
+#くじらの肉がスーパーで平然と売っている
+#地元衆議院の松浪健四郎を「泉佐野の恥」だと思っている
+#*俺も選挙は松浪を落とすためだけに行ってます。
+#[[徳島]]の放送局の四国放送と[[和歌山]]のテレビ和歌山が視聴できる
+#*他にも民放5局とUHF局のサンテレビ、KBS京都が映る為観れるチャンネル数が関西一
+#*まぁ、市内でも場所により、京都も和歌山も四国も映らないところもありますが。
+#なまこが安く売っている（名物ではない）
+#*名物は玉ねぎと水ナス。玉ねぎは[[兵庫/淡路島|淡路島]]産より美味しいはずなのに無名。
+#*“泉州玉葱発祥の地”の記念碑がある
+#水なすは高級品ではない。時期になると普通に食べれる。
+#タオルとワイヤーの生産地
+#*タオルは四国[[今治市|今治]]や中国産に押されている。
+#**それでも製造量は国内2位。中国製品との価格競争はあきらめ、高級・高品質で勝負に出ている。
+#***わりと売れているらしい。
+#*ワイヤ（製鋼）の工場は今ではどんどん大型ショッピングセンターに。
+#地元出身の人達と他府県から移住してきた人達との比率は五分五分
+#外国人が多い。
+#*空港が近いから。
+#柄の悪いヤンキーが多い。
+#*ヤンキーはみんな柄が悪い。チンピラ風のオッサンも多い。（本当は堅気）
+#何故かレゲエを愛する人たちの率が高い（泉州地域全般に広がる）
+#自動車のシートの取り外し可能な頭の部分をなぜか外したがる。
+#*社内が広く見えるかららしい。（実際広さは変わんないのに）
+#できちゃった結婚が多いため、ヤングパパ・ヤングママが多い。
+#*避妊の知識が浸透していないとの噂も。。。
+#簡易裁判所があるが、「泉佐野」じゃなくて「佐野」と名乗っている。
+#*市制以前に設置されたためか?
+#*[[栃木県]]にある[[佐野市|本家]]と勘違いされやすい。
+#'''市外局番がやらしい。'''
+#*富田林や河内長野の'''0721'''の方が・・・。
+#いまだに荘園の名残の条里制の地形が残っている。
+#市立日根野小学校は創立から140年以上が経過している。
+#いまだに下水道がないので、糞尿を船に積んで遠くの海に捨てに行くらしい。おかげで水道代は安い。
+#市章は[[大阪市]]の市章を頭でっかちにしたように見える。
-[[Category:植物|しんちようけ]]
+==泉佐野市の交通==
+#[[東京]]、[[鹿児島]]まで1時間で行ける
+#*関空から発着する国内線はほぼ1〜2時間で行ける
+#*ちなみに[[梅田]]まで行くのと同じ時間。
+#車が無いと生き延びれない
+#*山手を除けばそうでもない。↓参照。
+#難波まで最短27分。天王寺まで最短32分
+#無駄に道路が広い
+#*府道63号線(旧国道26号線。府道29号線の延長(泉佐野JCT以南)も含まれるので、一部では府道63号線は1km程度離れて並走している)や国道26号線、国道481号線など二車線道が多い。因みに地元の人は前者を阪和道(又は「旧の26号線」)、後者を第二阪和道と呼ぶ。
+#府内では最果ての地、なのになぜか[[阪神高速道路|阪神高速]]が通っている
+#*最果ては岬町。
+#[[南海電気鉄道|南海]]泉佐野駅は豪華な創りとなっている。
+#*空港への玄関口に相応しい。
+#**そんな駅の前にデカデカと貼ってる広告は駅近くの葬儀屋の広告。結局駅だけ綺麗になった中小都市。
+#**駅前商店街は典型的な地方都市の雰囲気がする。
+#市内にある駅で１時間あたりの列車の本数が半分に減る
+#*南海では泉佐野駅(羽倉崎駅)、JR阪和線では日根野駅。
+#*両方とも関空への分岐と車庫があるため。
+#*どういうわけか並行路線ではダイヤ構成が似ていることが多い。関西ではほかに[[京阪本線]]と[[阪急京都線]]などが該当する。(ともに原則10分ヘッドで、ほぼ中間地点となる枚方市・高槻市両駅から京都寄りでは準急が各駅停車となる)
+#**京阪・阪急京都線とも最近になって特急の停車駅が増加した。
+#阪和道はなぜか車が少ない
+#'''関西で一番海外に近い場所'''
+#国道４８１号線は「空連道」と呼ぶ。
+#南海線と阪和線の競争はどっちが勝ってる?
+#*梅田に直通できる分阪和線が有利だが、ダイヤが混んでいてスピードが出ない区間がある(特に天王寺～鳳間)。場合によっては南海の方が速い場合もある。
+===泉佐野市の鉄道・バス===
+*[[阪和線・関西空港線|JR阪和線]]
+*[[南海電気鉄道]]
+==泉佐野市の名物==
+*[[関西国際空港]]
+*犬鳴山温泉
+*[[りんくうタウン]]
+*りんくうゲートタワービル
+*青空市場
+*アローズ
+*タオル
+*水ナス
+*さつま揚げ
+*海水浴場(サザンビーチなど)
+*たまねぎ
+{{DEFAULTSORT:いすみさのし}}
+[[Category:近畿地方の市]]
+[[Category:大阪]]
+[[Category:●野]]

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