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| ==国内同士== | | ==独立項目== |
| ===大阪市と堺市===
| | *[[もし日本の首都が福岡になっていたら]] |
| #大阪府ではなく、堺府になっていた。
| | *[[もし日本の首都が北九州になっていたら]] |
| #大阪県は一時期奈良県域を領域にするも、最終的に堺府に吸収され消滅した。
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| #もちろん堺市には堺城がそびえる。一方で大阪市には古墳がある。
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| #新幹線が堺市に来るとしたらおそらく奈良県ルートだったと思われる。
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| #*この場合リニアは京都府ルートか。
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| #京阪神ではなく、京堺神になっていた。
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| #淀川は整備されず、ただの川だった。
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| #大阪市内に「摂南ニュータウン」が出来ている。
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| ===広島市と岡山市=== | | ==Case.1 筑豊== |
| #広島市から四国へ向かう鉄道路線がある。 | | #いまだに石炭。ＳＬもたくさん残るかも。 |
| #カープの本拠地は岡山市。 | | #*そんなことはあり得ない |
| #原爆の被害を受けたのも岡山市だった。 | | #麻生財閥が日本の政界を支配。ローゼン閣下はとっくに首相になってる。 |
| #岡山市と倉敷市の関係と広島市と呉市の関係が入れ替わる。 | | #直方に国会、飯塚に省庁、田川に最高裁とほどよく三権分立 |
| #福山市はなにも変わらなかった。 | | #筑豊の線路はすべて存在し、鹿児島本線・日豊本線・筑豊本線・久大本線を中心とした2重3重の環状線が形成される。当然電化複線化済み。 |
| #*[[もしあの地域が別の県に属していたら#備後地方が岡山県|備後が岡山県所属だった場合も]]。 | | #現北九州空港の位置に、滑走路4本、オープンパラレルの24時間海上空港が鉄道accessで存在 |
| #毛利氏は美作を本拠地にしていた。 | | #山陽新幹線の小倉～博多間に「筑豊」駅ができていた。 |
| #広島電鉄は「芸備グループ」の一員だった。もちろん和歌山電鐵もこのグループに属している。
| | #*もちろん全列車が停車し、九州新幹線内の列車も筑豊駅折り返しとなっている。 |
| #*岡山電気軌道は日本最大の路面電車網を持っている。 | |
| #1994年のアジア大会は岡山開催だった。
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| #「大都会岡山」は「大都会広島」に変わっている。
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| ===郡山市と大和郡山市=== | | ==Case.2 大牟田== |
| #郡山市は郊外化する。なぜか大和郡山市に新幹線が来る。 | | #筑後地域全域が大牟田市に。 |
| #*通っても場所的にリニア新幹線（中央新幹線）のような気がする。 | | #*熊本県北部も。 |
| | #設置される区は中央区・柳川区・久留米区・八女区・玉名区。 |
| | #第二の夕張なんて言わせない。 |
| | #*潰れるときは国民を道連れ。 |
| | #立花宗茂が国民的英雄に。 |
| | #*宗茂は柳河藩初代藩主であり大牟田とは関係ない。それを言うなら弟の種次か父親の高橋紹運だろう。 |
| | #人口は約百万と言ったところ。 |
| | #国道３号線は大牟田を通っている。 |
| | #三池炭鉱は閉山しなかった。 |
| | #*それどころか石炭は今なお日本の主力産業。 |
| | #有明海沿岸全域が工業地帯に。 |
| | #*とても海苔なんか食べられません。 |
| | #皇居は柳川城。 |
| | #*柳川は関係ない。 |
| | #*三池陣屋の跡ってのもなんか・・・。 |
| | #**大牟田動物園にパンダがやってきます。 |
| | #西鉄が熊本まで延長されていた。 |
| | #*そして熊本電鉄に乗り入れる。 |
| | #西鉄の起点は大牟田。 |
| | #九州新幹線は大牟田駅発着。 |
| | #最初に建設されるのは西海道新幹線（大牟田～新大阪）。 |
| | #有明海沿岸道路が首都高速に。 |
| | #古賀誠が首相になっている。 |
| | #*古賀誠は瀬高であり大牟田出身ではない。大牟田は旧社会党系が強いので細谷治通あたりだろう。 |
| | #豊肥本線は大牟田～山鹿～菊池～大分のルートを通る。 |
| | #三井三池鉄道が存続し環状線化され、'''山手線'''と呼ばれる。 |
| | #北海道・東北の人間から首都が西すぎると文句を言われる。 |
| | #帝京大学や久留米大学は早稲田・慶応レベルに。 |
| | #*帝京大学の本部はもちろん大牟田に置かれていた。 |
| | #*久留米大学は関係ない。ただし、大牟田にもう1つ私立大学が開設されていた。 |
| | #九州大学や熊本大学が日本の最高学府に。 |
| | #*大牟田に移転している。 |
| | #有明海にベイブリッジがかけられている。 |
| | #佐賀・熊本が大発展している。 |
| | #*熊本市に次いで佐賀市も政令指定都市に。 |
| | #干拓が進んで[[もし日本のあの地域が陸地・陸続きだったら#有明海が陸地だったら|こう]]なるかもしれない。 |
| | #[[wikipedia:ja:三井三池争議|三池争議]]に自衛隊が出動して大変な騒ぎになる。 |
| | #*安保闘争とダブルコンポで非常事態宣言が発令される。 |
| | #[[らき☆すたファン|らき☆すた]]の舞台は佐賀か熊本あたり。 |
| | #福岡県は筑前・豊前・豊後の一部。 |
| | #首都ゆえの人工集中から、ぼっさん目撃状情報がネット上に相次ぐ |
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| ===横浜市と川崎市===
| | [[カテゴリ:もし日本の首都が○○になっていたら|ふくおかのとし]] |
| #横浜市は郊外色が強まる。
| | [[カテゴリ:福岡|もしにほんのしゆとかふくおかのとし]] |
| #川崎市は無駄にデカく、横浜市は細長かった。
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| #横浜市は一時期球団があったが移転してしまった。川崎市にある球団は今も健在。
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| #*横浜市に本拠地を置く球団は移転するジンクスがある。
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| #武蔵小杉に新幹線駅ができる。
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| #*菊名あたりがタワーマンションだらけに。
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| #*武蔵小杉ではなく新川崎駅と名乗っている。史実の新川崎駅は別の駅名として名乗ってる。
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| #横浜の地下鉄計画は頓挫していた。
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| ===中野市と中野区===
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| #長野市の郊外に無駄にビルが立ち並ぶ街があるというわけで驚かれる。
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| #一方、中野区は自然もある都市部の中のオアシス的な立ち位置になる。
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| #確実に長野市VS中野市という話題が立ち上がる。
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| ===札幌市と旭川市===
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| #旭川の3・6街、札幌の円山動物園は全国的に有名になっていた。
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| #サツドラとツルハの立場も入れ替わってるかも。
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| #北海道新幹線は既に旭川まで整備新幹線となっている。
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| #さっぽろ雪まつりの雪像は史実より巨大なものが多くなっているが、旭川冬まつりより知名度は低い。
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| ===大宮区と浦和区===
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| #新幹線は大宮駅ではなく浦和駅に停車していた。
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| #浦和は地味な県庁になる事は無かったはず…。
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| #ビックカメラとそごうは浦和駅西口に出来ていた。
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| #ニューシャトルはさいたま市浦和区から伊奈町を結ぶやや長い新交通システムとなっていた。
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| #大宮は駅名に南北東西が揃う駅名になっていた。つまり、さいたま新都心駅→南大宮駅。
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| #何故か与野は史実とあまり変わらなかった。
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| #東北道は浦和経由ではなく大宮経由だった。
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| ===熊谷市と秩父市===
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| #暑いイメージと言えば秩父市。しかし、冬は逆に寒いイメージ。
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| #秩父市はそれほど合併はしなかっただろうか。
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| #*逆に熊谷市は行田市と合併していた可能性が高い。
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| #上越新幹線と北陸新幹線は秩父経由になっていた。2004年に大宮駅～秩父駅に新川越駅が出来ていたかも。
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| #群馬県と入間県合併した時は秩父県が出来ていた。
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| #秩父鉄道は熊谷鉄道と名乗っていた。
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| #*熊谷～羽生間は最初から熊谷鉄道として営業していた。
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| ===板橋区と墨田区===
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| #東京スカイツリーは大山駅辺りに出来ていた。
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| #*東武スカイツリーラインと言う愛称が付くのは東武東上線の池袋〜川越間。
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| #東武西板線は西新井～大師前ではなく、上板橋～板橋上宿間が部分開業していたかも。
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| ===柏市と船橋市===
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| #柏市にららぽーとが出来るが、店舗名はららぽーとTOKYO-BAYではなかった。
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| #*単に「ららぽーとTOKYO」と名乗っていたか?
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| #東葛のイメージは船橋市のイメージが強かった。
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| ===相模原市と平塚市===
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| #平塚市は平成の大合併で政令市になっていた。
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| #*寒川町、茅ヶ崎市、大磯町、二宮町が合併していた。
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| #リニア駅は平塚市北部辺りに出来ていた。
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| ===横須賀市と三浦市===
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| #横須賀線ではなく三浦線と名乗っていた。
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| #*逆に京急久里浜線が横須賀駅止まりになっていた。
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| ===福岡市と熊本市===
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| #第二次大戦前の福岡市は九州の中心都市だった。
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| #*戦後それが熊本市に移った（「[[もし熊本市が今も九州の中心だったら]]」の内容が実現）。
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| #山陽新幹線は1975年に熊本まで開通し現実の九州新幹線博多~熊本間もその一部だった。
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| #1989年の「よかトピア」は熊本で開催された。
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| #熊本空港は戦前に現実の熊本飛行場の場所に建設された。
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| #*福岡空港は戦後大刀洗に建設された。
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| ===横浜市と横浜町===
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| #幕末陸奥湾沖に[[もし幕末にあの港が条約港になっていたら#(陸奥)横浜港|横浜港ができる]]。
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| #*[[もし幕末にあの港が条約港にならなかったら#横浜港|東京湾沖ではない]]。
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| #[[青森の駅#陸奥横浜駅の噂|「陸奥横浜駅」]]が「横浜駅」、[[横浜駅|「横浜駅」]]が「武蔵横浜駅」なっている。
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| #横浜と言えば[[横浜市|関東の方]]より[[青森/南部#横浜町の噂|東北の方]]が有名。
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| #*関東の方は[[もしあの都市が田舎だったら#横浜市|田舎]]で東北の方は[[もしあの都市が大都会になっていたら#横浜町|大都会]]。
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| ===成田市と佐賀市===
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| #[[佐賀空港|「佐賀空港」]]は開港時[[もしあの空港が○○だったら#国際空港として開港していたら|「新福岡国際空港」]]で[[成田国際空港|「成田国際空港」]]は現在も[[もしあの空港が○○だったら#地方空港として開港していたら|「千葉空港」]]。
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| ===秩父市と甲賀市===
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| #[[もしあの鉄道路線が別の年に開業していたら/関東#西武秩父線|西武秩父線の開業]]は1933年で[[もしあの鉄道路線が別の年に開業していたら/近畿#信楽高原鐵道|SKRのそれ]]は[[大阪万博#1970年日本万国博覧会の噂|最初の大阪万博]]前年だった。
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| ===下田市と大田区===
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| #[[伊豆急行|「伊豆急」]]は[[もしあの路線がモノレール規格で開業していたら#伊豆急行|「伊豆モノレール」]]で[[東京モノレール|「東京モノレール」]]は[[もしあの路線が普通鉄道規格で開業していたら#東京モノレール|「普通鉄道」]]だった。
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| ===鹿嶋市と茅ヶ崎市===
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| #茅ヶ崎市に[[湘南ベルマーレ|ベルマーレ]]の[[もしあのJクラブの本拠地が○○だったら#茅ヶ崎|本拠地が置かれていた]]。
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| ===鹿児島市と那覇市===
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| #鹿児島市は吉野や谷山等を合併していない。
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| #*吉野村は単独市制施行。
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| #那覇市は浦添等を合併。
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| ===札幌市と那覇市===
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| #札幌市があんなに大きくなる事はない。
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| #那覇市は浦添等を合併。
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| ===野田市と熊谷市===
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| #[[もし総武鉄道が東武に併合されなかったら#総武鉄道が存続していたら|総武鉄道は東武と合併しなかった]]。
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| #*逆に[[秩父鉄道]]は[[もしあの鉄道会社が合併したら#東武＋秩父鉄道|東武と合併]]した。
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| ===仙台市と静岡市===
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| #[[もしあの市が実現していたら#仙台市17市町村合併構想|仙塩合併が実現していた]]。
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| #*逆に[[もしあの市町村があの地域を編入しなかったら#清水市(現・静岡市清水区)|静清合併は実現しなかった]]。
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| === 仙台市と春日井市 ===
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| #[[もしあの人の出身地が別の場所だったら#MELOGAPPA|メロガッパのメンバーの出身地が愛知県だった]]かも。
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| #仙台市は合併しなかった。
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| #*一方春日井市は周辺の市と合併しまくって政令指定都市になっていた。
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| #*[[もしあの市町村があの地域を編入しなかったら#名古屋市周辺|史実では名古屋市に合併された市町村]]のいくらかを合併していたかも。
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| #伊達政宗と小野道風の立場が入れ替わる・・・・ことはないか。
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| === 名張市と春日井市 ===
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| #平井堅やチャンカワイ等の出身地も、それぞれ入れ替わっていた。
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| #*平井堅が「[[wikipedia:ja:桔梗が丘 (曲)|高蔵寺]]」という曲を出していた。
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| #**だが歌詞は現実通り。
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| #佐藤二朗が名張市観光大使に就任していた。
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| ===湖西市と豊田市===
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| #[[もしあの人の出身地が別の場所だったら#豊田佐吉|豊田佐吉の出身地が挙母市だったかも]]。
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| === 小倉（北・南）区と八幡（東・西）区 ===
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| #新幹線は小倉駅ではなく八幡駅に停車していた。
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| #スペースワールドが閉園になることはなかった。
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| #リバーウォーク北九州は黒崎に建設されていた。
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| #筑豊電気鉄道がモノレールとなっていた。
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| #明治初期には八幡県が存在した。
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| ===名古屋市と広島市===
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| #徳川御三家は紀伊･水戸･安芸になっていた。
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| #[[広島電鉄|広電]]は[[もしあの私鉄が大手私鉄だったら#広島電鉄|大手私鉄だった]]。
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| #*逆に[[名古屋鉄道|名鉄]]は[[もしあの大手私鉄が中小私鉄だったら#名古屋鉄道|中小私鉄だった]]。
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| #*広電は岩国～広島～福山に長大路線を有していた。
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| #[[トヨタ自動車|トヨタ]]と[[マツダ]]の立場が入れ替わっていた。
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| #近鉄は名古屋進出を果たさず、代わりに山陽電鉄が広島まで延伸されていた。
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| #*「アーバンライナー」や「ひのとり」は阪神大阪梅田～広島間で運行されている。
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| #名古屋に原爆が投下されていた。
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| ===さいたま市と岡山市===
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| #浦和･大宮両市は昭和時代に周辺の市町村を合併していた。
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| #「おかやま市」は岡山･倉敷両市などが合併して成立していた。
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| ===有田市と有田町===
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| #「有田焼」の読みは「あり<span style="color:#fbfaff; background-color:#e06b00; ">だ</span>やき」に。
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| ===川越市と豊田市===
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| #[[愛知環状鉄道]]は[[太平洋戦争|第二次]][[第二次世界大戦/ヨーロッパ戦線|大戦期]]に名古屋の迂回路で建設された。
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| #[[川越線]]と[[八高線#八高南線の噂|高麗川線]]は「埼玉環状鉄道」になってから全通していた。
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| ===青森市と郡山市===
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| #[[もし福島県庁が郡山市に置かれていたら|<span style='color:#00ffb2; background-color:#ff006f; '>福島県庁は郡山市にある]]。
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| ===名取市と海南市===
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| #[[もしあの空港が違う場所に建設されていたら#海南市|<span style='color:#ff6b00;background-color:#4100ff;'>和歌山空港が海南市にできた]]。
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| ===名取市と小美玉市===
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| #平成の大合併で名取･岩沼両市と秋保町が合併し「名岩秋市」になっていた。
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| #茨城空港アクセス線が常陸小川から分岐する。
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| ===前橋市とさいたま市===
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| #前橋･高崎両市などが平成の大合併で「ぐんま市」になっていた。
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| ==国内と国外==
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| ===東京とベルリン===
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| #東京は壁により都市が東西に分断されたが、1つの国で有り続け、ベルリンは壁こそできなかったものの、史実と変わらず国が2つに分断されたという状況になっていた。
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| #*両方の問題が解決された後に、両者の共通点というものが語られていた。
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| #東京は1936年に一度オリンピックを開催している。
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| #*一方のベルリンは、戦前のオリンピック構想が失敗し、戦後になってからオリンピックが開催された。
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| #この場合、ドイツは東西統一を果たせなかったかもしれない(ベルリンの壁崩壊がドイツ統一のきっかけなので。)
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| ===札幌と平壌===
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| #[[もし朝鮮戦争が○○だったら#韓国が勝っていたら|現実の北朝鮮は韓国の一部]]だが北海道全域はソ連→ロシアに占領される。
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| #1972年に平壌オリンピックが開催されていた。
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| #上記のオリンピックに合わせる形で市営地下鉄はゴムタイヤ方式で建設された。
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| #*札幌の地下鉄は地下深くに建設された。
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| #北東北の米軍基地数は史実より多い。
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| ===名古屋とソウル===
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| #[[四日市市|四日市]]が港湾都市の役目で発展していた。
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| #*東海地方初の鉄道路線は現実の関西本線名古屋~四日市間だった（その場合別の路線名だったかも）。
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| #*[[中部国際空港]]は四日市に建設され「四日市国際空港」になっていた。
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| #**「東海国際空港」になっていたかも。
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| #*[[もし幕末にあの港が条約港になっていたら#四日市港|幕末に条約港指定されたかも]]。
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| #[[もし1988年のオリンピック開催地がソウルでなく名古屋だったら|1988年に名古屋オリンピックが開催されていた]]。
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| #*1989年の世界デザイン博覧会と2005年の万博はソウルで開催された。
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| ===熊本と釜山===
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| #[[もし熊本市が今も九州の中心だったら|熊本は現在も九州の中心的存在だった]]。
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| #釜山は第二次大戦後[[大邱]]に韓半島南部の中心的存在を奪われた。
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| ===東京とハノイ===
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| #東京は河内、ハノイはトンキンと呼ばれる。
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| ===那覇と台北===
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| #琉球諸島は[[戦争#日清戦争の噂|日清戦争]]後清から割譲されていた。
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| ==国外同士==
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| ===香港とマカオ===
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| #[[もしあの国とあの国の立場が入れ替わっていたら#イギリスとポルトガル|イギリスとポルトガルの立場が入れ替わっていたら]]あり得た。
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| {{DEFAULTSORT:あのとしのたちはかいれかわつていたら}}
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| [[カテゴリ:もしも借箱/国家]]
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| [[カテゴリ:もしも借箱/日本の地方]]
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