ページ「東京23区の駅/文京区・豊島区」と「東京メトロ日比谷線」の間の差分

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<[[関東の駅]]
*[[東京地下鉄]]
{{お願い/日本の駅|[[東京23区]]内}}
*[[東京の地下鉄]]
==主な駅==
都市高速2号線・路線記号H・ラインカラーは<span style="color:#95989f">'''シルバー'''</span>
*JR・山手線内
==日比谷線の噂==
[[東京駅]] [[品川駅]] [[浜松町駅]] [[上野駅]] [[池袋駅]] [[渋谷駅]] [[新宿駅]] [[秋葉原駅]] [[御茶ノ水#御茶ノ水駅の噂|御茶ノ水駅]] [[新橋#新橋駅の噂|新橋駅]] [[高田馬場・早稲田#高田馬場駅の噂|高田馬場駅]] [[恵比寿#恵比寿駅の噂|恵比寿駅]]
# 日比谷線は両終端で'''民度が正反対'''だ。
*JR・都区内
#*[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]も[[東京メトロ千代田線|千代田線]]も両終端で民度が正反対。
[[北千住駅]] [[赤羽#赤羽駅の噂|赤羽駅・赤羽岩淵駅・北赤羽駅]] [[蒲田#蒲田駅・京急蒲田駅の噂|蒲田駅]] [[高円寺#高円寺駅の噂|高円寺駅]] [[阿佐ヶ谷#阿佐ヶ谷駅の噂|阿佐ヶ谷駅]] [[亀戸#亀戸駅の噂|亀戸駅]] [[綾瀬#綾瀬駅の噂|綾瀬駅]]
#*[[東京メトロ東西線|東西線]]と[[東京メトロ銀座線|銀座線]]は？
*JR以外
#**東西線も銀座線も[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]も[[東京メトロ南北線|南北線]]も両終端で民度が正反対。
[[天王洲アイル#天王洲アイル駅の噂|天王洲アイル駅]] [[北参道駅]] [[浅草駅]] [[竹ノ塚#竹ノ塚駅の噂|竹ノ塚駅]] [[丸の内・大手町#大手町駅の噂|大手町駅]] [[豊洲#豊洲駅の噂|豊洲駅]] [[羽田空港#羽田空港駅の噂|羽田空港駅（東京モノレール・京急）]] [[千歳烏山#千歳烏山駅の噂|千歳烏山駅]] [[二子玉川#二子玉川駅の噂|二子玉川駅]] [[成城#成城学園前駅の噂|成城学園前駅]]
#***↑残る[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]は？
#****↑[[東京メトロ副都心線|副都心線]]は？
# 実は[[ホリエモン]]は逮捕された際、[[六本木]]駅から'''小菅行きの特別列車で移送された'''との噂がある。
#*じゃ、あの新聞に乗った東京拘置所に入る車ってのはオトリ？
#**小菅から拘置所まで移送する為だと思う
# 建設時期が古いので電車が小さい。そのため[[東京急行電鉄|東急]]でも[[東武鉄道|東武]]でも鼻つまみ。
#*小さいというか、「短い」。これは建設時期のせいではなくて築地に急カーブがあるからだが、[[朝日新聞|朝日新聞社]]が自分の土地を通過させなかったためにそうなったという噂が。
#**'''朝日が築地に移ったのは1980年'''なのに、どうやってそんなことが出来るのかな？かな？
#*営団が東武より東急のほうが利用者が見込めると思って東急にあわせたけど実際に作ったら東急の利用者はほとんどが渋谷へ行き東武の利用者が予想以上に増えたため今のような混雑になってる。結局原因は営団の判断ミス。
#**その為に千代田線をつくる事になった。これがきっかけで、東京の地下鉄は[[ロンドン]]並みのカオス度になった。
#*日比谷線ができる頃、東武は4ドア20m車をいち早く導入し、日比谷線でもそれを推した。しかし、東急は当時3ドア18m車ばかりだったので18m車を推した。東急に従った営団もさることながら、東急の先見性の無さのせいと言える。現在は両者とも20m車ばかりになっているが、東急側は日比谷線にあまり乗り入れず、東武側は各駅停車の大部分が乗り入れているのは皮肉と言うべきか。
#**というよりも東急は当時20m車を走らせることができなかった。
# ロッポンギとアキハバラを結ぶ'''外人御用達路線'''。
#*最近ではミナミセンジュも入るね。
#**なぜ？
#*広尾も外国人が多い。
#ウッチャンナンチャンの名作コントで「日比谷線vs.銀座線」というのがある。
#*銀座駅に着いた日比谷線と銀座線の電車が口喧嘩を始めるという内容。あまりにくだらないので鉄道ヲタク必見。
#*そのリメイク版で「[[東京都交通局大江戸線|大江戸線]]vs.南北線」というのもある。
#いまだに東急1000系が異色を放っている(他社線ではほぼ当たり前と化しているVVVFやステンレスだけどこの路線は新車がほとんど入ってこないため)。
#*今は東武の乗入れ車も全部ステンレス。20050系からVVVFインバータ。非対称前面。'''[[東急車輛製造|東急車輛]]製'''。
#*日比谷線で東急車が目立つのは、メトロの車両はアルミ無地に目立たないグレー、東武は鈍くさい感じのマルーンなのに対して、彩度の高い紅の帯を巻いているので、視覚的に目立つと言うだけ。
#'''とにかく走行中うるさい。'''
#とにかく大事故や大事件が多発する'''呪われた路線'''。
#*↑中目黒の'''脱線事故'''、'''サリン撒布'''、等々。
#**神保町火災では、図らずも日本の地下鉄車両の難燃性を証明した(火元の車両しか燃えなかった)。しかも、それからさらに強化されている。
#***神保町火災？ハァ？
#****六本木での営業終了後に起きた事故なので六本木と勘違いされがちだが、[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85#.E5.96.B6.E5.9B.A3.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E6.97.A5.E6.AF.94.E8.B0.B7.E7.B7.9A.E7.A5.9E.E8.B0.B7.E7.94.BA.E9.A7.85.E8.BB.8A.E4.B8.A1.E7.81.AB.E7.81.BD.E4.BA.8B.E6.95.85 '''炎上した時の最寄は神保町''']です。
#*****いや、そもそも'''神谷町'''なわけだが。
#******スマヌ。吊ってくる。
#*地下鉄サリン事件、中目黒の脱線事故起きたの共に、3月。
#**東西線転覆事故は2/28。
# あまりにも大回りしているので上野～銀座は銀座線でショートカットした方が速い。
#朝ラッシュ時はたとえ1月4日とかのすいてる時期でも中目黒方面は必ず遅れる。そのせいで東横線内では渋谷からの折り返し電車を先に走らせて自由が丘で各停が各停の待ち合わせをしたり中目黒駅の電光掲示板の発車時刻が1番線と2番線が同時刻になってどっちが先発か分からなくなる。
#頼むから人形町と水天宮前の間に連絡通路を作ってくれ。
#*↑そもそも連絡運輸されてません。
#**↑銀座線を使いましょう。
#*地元商店街の反対がなければ連絡通路が作られ連絡駅になるはずだったらしい。
#**↑地元商店街っていつも反対するな。なんでやねん。
#5ドア車両もある。東武の車両も5ドアの編成がある。
#*5ドア車両が導入されたのは、日比谷線はホームの端に階段や改札口のある駅が多く、どうしても乗客が集中してしまうため、少しでも混雑を緩和するためだった。しかしそんな営団の努力も[[女性専用車両]]のせいで、全部無駄になってしまった。
#東横線の菊名までの直通を元町・中華街まで伸ばせないものか？
#*東急線内急行、特急にするなら出来るけど
#半蔵門線とは違い、東急～メトロ～東武を直通する電車がない。まあなくても問題はないと思うが。
#嘗ての3000系が綾瀬で眠ってる
#*長野電鉄に行ったのがメトロに里帰りしてきた。営団使用に復元されている。


==JR・山手線内==
==駅==
===大崎駅の噂===
（[[東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線|東急東横線]]/菊名・日吉←）中目黒 - [[恵比寿]] - [[広尾]] - [[六本木]] - 神谷町 - 霞ケ関 - 日比谷 - [[銀座]] - 東銀座 - [[築地]] - 八丁堀 - 茅場町 - 人形町 - 小伝馬町 - [[秋葉原]] - 仲御徒町 - [[上野駅|上野]] - 入谷 - 三ノ輪 - 南千住 -[[北千住]] （→[[東武伊勢崎線・日光線|東武伊勢崎線]]/北越谷・東武動物公園）
{{駅名標/東日本|name=大崎|ruby=おおさき|back=品川|next=五反田|back2=Shinagawa|roma=&#332;saki|next2=Gotanda|back-link=品川駅|next-link=#五反田駅の噂|color=#9ACD32}}
[[画像:OsakiSTSG00.jpg|thumb|90px|<Small>南改札口前</Small>]]
所在地：[[東京/品川区#大崎の噂|品川区大崎]]
#駅が無駄にでかくて広い。
#[[山手線]]の大崎どまりが着くと、みんなしぶしぶホームに降りて次を待つ。
#昔は駅前といえば[[ソニー]]と明電舎くらいしか目立つ建物はなかった。
#宮城県大崎市とは関係がない。
#もともとは陸軍のために作った駅らしい。
#*駅構内がやたら広いのはその名残もあるらしい。
#成田エクスプレスも通るけどホームはない。


*路線 - [[山手線]] [[埼京線]] [[東京臨海高速鉄道|りんかい線]] [[湘南新宿ライン]]
[[Category:東京の地下鉄|ひびやせん]]
*バス - [[東急バス]]
[[Category:東京の鉄道|ひびやせん]]
 
===五反田駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=五反田|ruby=ごたんだ|back=大崎|next=目黒|back2=&#332;saki|roma=Gotanda|next2=Meguro|back-link=#大崎駅の噂|color=#9ACD32}}
[[画像:GotandaST00.jpg|frame|駅東口]]
所在地：品川区東五反田・西五反田
#東急池上線は五反田とうきゅうの四階から発車する。
#*山手線ホームから池上線ホームへは階段しかなく、本当は池上線のほうが便利なのに、目黒から目黒線を利用するお年寄りは少なくない。
#**五反田東急ストアのエスカレーターを利用すれば改札まで階段を使わなくても行ける。
#***そうなんだけど、「山手線ホームから」だと東急ストアまでは歩道橋使わないと遠回りでやっぱり不便。
#山手線では、隣の目黒にはアトレ、大崎はゲートシティ、さらにその隣は恵比寿、品川といった立派な駅が存在するにもかかわらず、五反田駅は変わる気配がない。そこがまたいいのだが。
#*変わっちゃったよ。
#**「五反田とうきゅう」改め「レミィ五反田」だってさ。
#***女性客を当て込んでも今更…
#五反田駅はとってもバリアフル。山手線との乗り換え階段は狭くて長い。
#*一応駅ビルのエレベーターを利用可能。JRへの乗継には遠回りになるが。
#*五反田駅で（乗り換えでなく）池上線に乗るためには、デパートのエレベータで4階に上がるのが早いが、そのエレベータに乗るには、歩道橋で2階から入るのが普通なので、最初は、どこから駅に入れるのか分かりづらい。
 
*路線 - 山手線 [[東急池上線]] [[都営地下鉄浅草線]]
*バス - [[東京都交通局#都営バスの噂|都営バス]] 東急バス
 
===目白駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=目白|ruby=めじろ|back=高田馬場|next=池袋|back2=Takadanobaba|roma=Mejiro|next2=Ikebukuro|back-link=高田馬場・早稲田#高田馬場駅の噂|next-link=池袋駅|color=#9ACD32}}
所在地：[[東京/豊島区|豊島区]]目白
#駅舎が結構新しい。
#*建て替え前の駅舎と車寄せ（すっかり歩道化してたけど）はいい雰囲気だったんだけどなぁ・・・
#駅を出るとすぐ右に[[学習院]]。
 
*路線 - 山手線
*バス - 都営バス [[西武バス]]
 
===日暮里駅の噂===
{{駅名標/京成|name=日暮里|back=うえの|next=しんみかわしま|back2=Ueno|roma=Nippori|next2=Shin-Mikawashima|back-link=上野駅#京成上野駅の噂}}
[[画像:NipporiSTNTL00.jpg|thumb|90px|<Small>NTLホーム</Small>]]
所在地:[[東京/台東区|台東区]]谷中/[[東京/荒川区|荒川区]]西日暮里・東日暮里
#京成電鉄の最主要駅。
#*宇都宮線・高崎線は揃ってスルーしていく。
#[[成田空港]]から1駅！
#ちょうど新幹線が地下から浮上してくる。
#駅前に伊達正宗みたいな銅像がある。
 
*路線 - 山手線 [[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]] [[常磐線]] [[京成本線]] [[東京都交通局#日暮里・舎人ライナーの噂|日暮里・舎人ライナー]]
*バス - 都営バス
 
===信濃町駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=信濃町|ruby=しなのまち|back=四ッ谷|next=千駄ヶ谷|back2=Yotsuya|roma=Shinanomachi|next2=Sendagaya|color=#FFD700}}
[[画像:ShinanomachiST.JPG|frame|駅ビル]]
所在地：[[東京/新宿区#信濃町の噂|新宿区信濃町]]・南元町
#「信濃町」を名乗っているが、長野県とは関係ない。
#*それは信濃大町。
#*それをいうなら信濃町駅（長野県「信濃町」）。
#*長野県信濃町に信濃町駅はないよ。ちなみに信濃大町駅は大町市。
#*長野県信濃町の中心駅は黒姫駅ね。
#*昔、大糸線に「信濃四ツ谷」という駅があった（今の白馬駅）。
#*前に信濃の国の大名かなんかが住んでたからなんじゃなかったっけ・・・。駅名の由来となった地名の由来。
#駅ビルの名前は[[東日本旅客鉄道|JR東]]にしては珍しくひねりがなく、そのまんま信濃町駅ビル。
#駅前は某新興宗教団体の関連施設がならぶ。お土産の定番は三色グッズ。
#*違う意味の「そうか煎餅」も買えたりする。
#*全国から信者がやってくるので、小さい駅にもかかわらずさまざまなお国訛りが聞こえる。
#地下駅っぽい感じがする。
#広告まで某団体関連のものばかり。
#*用事があって降りたことがあるのだが、どこを向いてもそうかそうかなので正直目を疑った。ここまであからさまなの？
#[[明治神宮野球場|神宮球場]]の最寄り駅。
 
*路線 - [[中央・総武緩行線|総武線（各駅停車）]]
*バス - 都営バス
 
===飯田橋駅の噂===
{{駅名標/東日本2|name=飯田橋|ruby=いいだばし|back=すいどうばし|next=いちがや|back2=Suidobashi|roma=Iidabashi|next2=Ichigaya}}
{{駅名標/メトロ|name=飯田橋|ruby=いいだばし|roma=Iidabashi|back=神楽坂|back2=Kagurazaka|next=九段下|next2=Kudanshita|symbol=T|s-no=06|next-no=07|color=#00a7dB}}
{{駅名標/メトロ|name=飯田橋|ruby=いいだばし|roma=Iidabashi|back=江戸川橋|back2=edogawa-basi|next=市ヶ谷|next2=itigaya|symbol=Y|s-no=13|next-no=14|color=#d7c447}}
{{駅名標/都営E|name=飯田橋|ruby=いいだばし|roma=Iidabashi|back=牛込神楽坂|back2=Ushigome-kagurazaka|next=春日|next2=Kasuga|s-no=06|next-no=07|color=#b6007a}}
所在地：[[東京/千代田区|千代田区]]飯田橋/[[東京/新宿区|新宿区]]神楽河岸・神楽坂・揚場町・下宮比町/[[東京/文京区|文京区]]後楽
#中央総武緩行線で1日数本飯田橋折り返しがあった。
#*折り返し線は開業当初にあった「牛込駅」の跡地でもあったり。
#上から見ると総武線の駅しかないRの利いたこざっぱりした駅だけれど、床下は結構すごいんです。
#*お馴染みの地下鉄の乗換えが疲れる駅の1つ。
#**東西線と他線の乗り換えは不便。
#***大江戸線はもっと酷く、「地底にある」といっても過言ではない駅。そのため南北線との乗り換えでは駅名が違う後楽園駅／春日駅で乗り換えた方が良いという逆転現象が生じている。
#*特に西口は寂しい。
#**西口は人通りはいつも多い。
#実は、新宿区・文京区にもまたがっている。
#*この辺は中央線を境に南側が千代田区になっている。北側が文京区や新宿区。
#JRのホームはカーブに設置されているため、ものすごく曲がっている。
#*その為、電車とホームの間が異常に空いている。足を踏み外さないよう注意。
#水道橋側[[首都高速道路/路線別#5（池袋線）|高速]]の手前に貨物の留置線の様なものがある。ちなみにその脇に建っているビルが[[日本貨物鉄道|JR貨物]]の本社。
#*なぜか大和ハウスと同棲している。
#*飯田町貨物駅の跡か???
#**そう。JR飯田橋駅は上記の牛込駅と飯田町駅の旅客扱いを統合するために、あんなひどいカーブの上に造ることになっちゃったんだ。
 
*路線 - 総武線（各駅停車） [[東京メトロ東西線]]・[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]・[[東京メトロ南北線|南北線]] [[都営地下鉄大江戸線]]
*バス - 都営バス 風ぐるま Bーぐる
 
===西日暮里駅の噂===
所在地:荒川区西日暮里
#新日暮里ではないが、そういう名前になるはずだった。
 
*路線 - 山手線 京浜東北線 [[東京メトロ千代田線]] 日暮里・舎人ライナー
*バス - 都営バス
 
==JR・都区内==
===中野駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=中野|ruby=なかの|back=高円寺|next=東中野|back2=K&#333;enji|roma=Nakano|next2=Higashi-Nakano|back-link=高円寺#高円寺駅の噂|color=#FFA500}}
{{駅名標/東日本2|name=中野|ruby=なかの|back=こうえんじ|next=おちあい|back2=K&#333;enji|roma=Nakano|next2=Ochiai|back-link=高円寺#高円寺駅の噂|color=#00a7db}}
[[画像:NakanoSTS.JPG|frame||南口]]
所在地：[[東京/中野区|中野区]]中野
#中央総武線の約半数は中野折り返し。
#*中野以西の各駅停車の約半数は東西線からの直通。
#**中野止まりはちょっとイラッとします。{{極小|[[東京/中野区#中野ブロードウェイの噂|ブロードウエイ]]寄って帰ってやろうかと思います。}}（by中野以西民）
#平日の中央線快速は中野以西各駅に停車。
#*普通に考えれば「三鷹から各駅」が道理。
#中央総武線と東西線は1本逃すと次は違うホームから出る。
#*駆け込んで乗ろうとして乗り損ねると次の電車に乗るために階段をまた上り下りするのが面倒くさくなる。
#**つーかこの発着番線はなんなんだ。
#**三鷹方面は1・3番線、新宿方面は2・5番線、東西線方面は4・5番線が基本だったはず。
#*この複雑さは[[杉並三駅|コイツら]]に対する小さな抵抗か。
#7番線は新宿発の特急の留置線になってしまっている。
#*新宿駅で大規模な工事があると、普段は通過する特急がここの発着になる。なので方向幕にも通過駅の「中野行き」が用意されている。
#**仮に今もあるとしたら確実に[[けいおん!ファン|あの辺]]は反応するだろうなぁ。
#***今(2009)年11月7日が[http://www.jreast.co.jp/suspend/index.html 本当に行う]。
#****毎回参る。
#****そのとき、あずさ20号の車掌が「トンデモ紙袋」を用意した模様。　
#実際には東西線専用の3･4番ホームの駅名標もJR東日本タイプのフォーマット（ただし帯は東西線のブルー）。
#*ただフォントはJR東の他の駅と違う。
 
*路線 - [[中央快速線]] 中央・総武線 東京メトロ東西線
*バス - [[国際興業|国際興業バス]] <s>トロピカル</s>[[関東バス]] [[京王バス|京王バス東]]
 
===両国駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=両国|ruby=りょうごく|back=浅草橋|next=錦糸町|back2=Asakusabashi|roma=Ry&#333;goku|next2=Kinshich&#333;|color=#FFD700}}
{{駅名標/都営E|name=両国|ruby=りょうごく|roma=Ryogoku|back=蔵前|back2=Kuramae|next=森下|next2=Morishita|s-no=12|next-no=13|color=#b6007a}}
[[画像:KT113PR.JPG|frame|噂の新聞屋さん]]
所在地：[[東京/墨田区|墨田区]]横網
#[[大相撲ファン|大相撲]]で有名な両国国技館の最寄り駅。
#*江戸東京博物館も。
#*出入口を間違えると行くのが面倒くさい。
#*駅のコンコースに関取のでかいパネルが掲げられている。
#かつては特急列車が乗り入れていた。
#*3番ホームは今でも残っている。
#*昔は房総方面の急行がここから多数出ていったからね。ちなみに現在は、朝に[[千葉]]から新聞輸送の電車が来て房総半島に新聞を運ぶ。
#**しかしその新聞電車も2010年3月ダイヤ改正で廃止された。3番ホーム取り壊しも時間の問題か？
#*東京開通前は3番線のほかに4番線があったらしい。
#**お昼時間帯に3番線に電車の頭で見えれば高確率で113系（新聞電車？）
#***6番線まであった…？
#*昔（JRになってからだけど）両国行きの特急に乗った事がある。殆どの客は錦糸町で降りた。
#その昔千葉方面への玄関口として栄えていたが、[[総武本線#総武快速線の噂|総武の快速]]が地下に潜り[[東京駅]]で[[横須賀線]]と直通してしまいあっと言う間にその地位が失われた。
#*総武快速はここに止められない？がんばればいけそうな気もしないでもない。
#**隅田川を深い場所でくぐるために勾配が急になってしまってホームを作れなかったらしい。たまに快速線に乗っていると「ここで降ろしてくれ」と言いたくなる。（by 江戸東京博物館付近住民）
#*配線が複雑らしい。
#[[都営地下鉄大江戸線|地下鉄大江戸線]]との乗り換えが遠い。
#*もはや別の駅に等しいだろ。
#*大江戸線は、改札出てすぐなのに別の駅名付けたかと思うと（千駄ヶ谷－国立競技場、仲御徒町－上野御徒町）、めちゃくちゃ歩かせるのに同じ駅名付けたり（両国、蔵前）、ワケ分かりません。
#東口から一番近くにある立ち食いそば屋がやたらとうまい。
#*常連だとてんぷらだけテイクアウトできたりするらしい。
 
*路線 - 中央・総武線 [[都営地下鉄大江戸線]]
*バス - 都営バス
 
===小岩駅・京成小岩駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=小岩|ruby=こいわ|back=新小岩|next=市川|back2=Shin-Koiwa|roma=Koiwa|next2=Ichikawa|next-link=市川#市川駅の噂|color=#FFD700}}
{{駅名標/京成|name=小　岩|back=たかさご|next=えどがわ|back2=Takasago|roma=Koiwa|next2=Edogawa}}
所在地：[[東京/江戸川区|江戸川区]]南小岩・北小岩
#小岩駅前のラブホの数は、錦糸町に次ぐNo.2。
#*鶯谷には遠く及ばない
#駅前にはお相撲さんの像がある。
#*昭和の名横綱・栃錦ですな。
#小岩と京成小岩はかなり離れている。騙されて歩くと迷ってたどり着けなくなる。
#*佐倉よりはマシかも。
#*帝釈天・金町方面の京成バスに乗っていくのが正解（途中の京成小岩駅入口下車）
#京成小岩駅はダイヤ改正のたびに不便になっていく。かつては特急も停車、始発電車もあったのに・・・
#*東中山も同じですな。。（かつては特急も停車、始発電車もあった）
 
*路線 - 中央・総武線（小岩駅） [[京成本線]]（京成小岩駅）
*バス - 都営バス（小岩駅のみ） [[千葉のバス#京成バス|京成バス]] 京成タウンバス
 
===尾久駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=尾久|ruby=おく|back=上野|next=赤羽|back2=Ueno|roma=Oku|next2=Akabane|back-link=上野駅|next-link=赤羽#赤羽駅の噂|color=#FFA500}}
[[画像:OguST00.jpg|frame|ホーム（右は広大な車両センター）]]
所在地：[[東京/北区|北区]]上中里
#駅よりも目の前に広がる線路の大海原が気になる。
#*この駅の大海原のお陰でカシオペアという寝台特急があることを知った。
#*何もないから大海原に目が行く、何もないから過剰に大きく見える。おむかいさん<!--田端駅にリンクがはれないorz-->にも大海原があるからさらに過剰に大きく見える。
#駅名の読みは「おく」。但し地名としての「尾久」は「お'''ぐ'''」と読むのが正しいらしい。
#JR東京近郊路線図で激しく浮いた存在。村八分かと思った。
#*初めて通った（通らされた）人は両隣の上野や赤羽とのあまりの雰囲気の違いにぼーぜんとしたりするらしい。
#**「高崎線とはいえ東京にあるんだから[[関東の駅/埼玉/中部|埼玉のちんけな駅]]{{極小|（自虐ネタではなくてかつては本当に埼玉コンプレックスを抱いていたんです）}}とは格が違うんだろう」と思っていたが以外とそうでもなかった。
#***ってか尾久の方が利用者少ないから。
#実は駅の目の前に明治通りが走っているが、車で通過している人にはそこに駅があることを意外に知られていない。
#たぶん、ほとんどの近隣住民は田端駅を利用していると思われる。
#せっかく作った綺麗なトイレがエレベーター工事により短命のうちに壊された。
#尾久駅の所在地は北区。荒川区にはかすってもいない。
#高崎、宇都宮線使用者の98%はこの駅は無くてもいいと思っている。残りの2%はなくなったら死活問題に直結する。
#*上中里か田端まで歩け
#**歩けといわれてもきつい
#***車買えよ
#*都電もあるだろ
#尾久って考えてみりゃ23区内にあるのに近郊電車しか停まらないすごい駅かも・・・
#*他には新日本橋、馬喰町、西大井しかない．
#ブルトレの客車などが所属する尾久客車区がホームからよく見える。たまに珍しい車両も居る。
#*たまに開放する．そのときは地元の人も珍しがる．
#駅の地下通路には、習字が飾ってある．うまいなあ、と感心してしまう
 
*路線 - [[宇都宮線]]・[[高崎線]]
*バス - 都営バス
 
===越中島駅の噂===
[[画像:EtchujimaST01.jpg|thumb|80px|<Small>3番出入口</Small>]]
所在地：[[東京/江東区|江東区]]越中島二丁目
#東京23区の中で一番乗降客数は少ない
#*ただ、東京海洋大学のキャンパスが近いのでそこの学生が利用している。
#*真横を通る[[都営地下鉄大江戸線|大江戸線]]が駅作ってたら乗降客は増えてたろうにね。[[#門前仲町駅の噂|門仲]]使えって事か。
 
*路線 - [[京葉線]]
 
==地下鉄==
===御成門駅の噂===
<!--{{駅名標/都営|name=御成門|ruby=おなりもん|roma=Onarimon|back=芝公園|back2=Shibakoen|next=内幸町|next2=Uchisaiwaicho|symbol=I|s-no=06|next-no=07|color=#0000aa}}
[[画像:OnarimonST.JPG|thumb|80px|<Small>A1出入口</Small>]]-->
所在地：[[東京/港区|港区]]芝公園
#駅名自重ｗｗｗｗ
#名前だけではなく、[[東京タワー]]・港区役所・慈恵医大・プリンスホテルなどの最寄駅で、かなりおいしい場所にある。
#*東京タワーへは大江戸線の赤羽橋も便利。
*路線 - 都営三田線
*バス - 都営バス
 
===東陽町駅の噂===
{{駅名標/メトロ|name=東陽町|ruby=とうようちょう|roma=Toyochō|back=木場|back2=Kiba|next=南砂町|next2=Minami-sunamachi|back-link=#木場駅の噂|next-link=#南砂町駅の噂|symbol=T|s-no=14|next-no=15|color=#00A7DB}}
[[画像:ToyochoST.JPG|frame|1番出入口]]
所在地：[[東京/江東区#東陽町の噂|江東区東陽]]
#実は、乗り換えができない[[東京地下鉄|東京メトロ]]の駅では一乗降数が多い。
#*回りは団地＋警視庁の江東運転免許試験場があるため。
#*23区の東側の人間に対して『東陽町』というと江東免許試験場の通称になる由来。
#*東西線は当初この駅が終点の予定だった。しかし総武線のバイパスをするため西船橋まで延長。
#当駅始発がある。
#*東西線の車庫があるからね。
#台風や強風のときは、この駅折り返しになる。
#配線が複雑。
#*この程度で複雑といっていては、世界一のカオス度を誇る[[東京]]の地下鉄電車なんか乗れまい。
#*つっても東京の地下鉄内で複雑な配線なんて、所々にある連絡線部分ぐらいでしょ。
#**そんな屁理屈を述べるのは知識不足の鉄ヲタのみ。
#**東西線に限っても、中野や[[西船橋駅|西船橋]]の方が複雑。
#***有楽町線の小竹向原も負けてはいない。
#木場寄りは単線シールドのため間が空いている。
#*駅前には何にもない。
#**何もないって、他に何をお望みですか？公共施設は区役所・深川郵便局（集配局）・運転免許試験場とあるのに・・・
#***駅前に[[マクドナルド|マック]]位ないと…
#***マックあるでしょ？あとフレッシュネスバーガーも。[[吉野家]]と[[すき家]]もあるし、立ち食いそばだってあるし。
#***駅前ロータリーが欲しいのでは？
#映画『交渉人真下正義』で、クモe3-600が最初に動いたところ。
#*、というのは演出で、メトロからは撮影を拒否されたため実際は別の場所だと思われる。
#**実際に撮影されたのは[[神戸市交通局・北神急行電鉄#海岸線|神戸]]の地下鉄の駅。ちなみに、撮影が行なわれた[[神戸市/兵庫区|駅]]も車庫が近くにある。
*路線 - 東京メトロ東西線
*バス - 都営バス
 
===南砂町駅の噂===
{{駅名標/メトロ|name=南砂町|ruby=みなみすなまち|roma=Minami-sunamachi|back=東陽町|back2=Toyochō|next=西葛西|next2=Nishi-kasai|back-link=#東陽町駅の噂|symbol=T|s-no=15|next-no=16|color=#00A7DB}}
[[画像:MinamisunamachiST.JPG|frame|3番出入口]]
所在地：[[東京/江東区#砂町の噂|江東区南砂・新砂]]
#東西線地下区間唯一の快速通過駅。
#*昔は<s>何も無い</s>目立たない下町の駅だったが再開発や複数の大型ショッピングセンターの誕生で利用者が増えつつある。
#*隣の西葛西同様にいよいよ「快速」が無視できなくなってきた。
#**そうすると、全快速を「南行徳～原木中山通過」の、通勤快速化か。
#真上にある新砂あゆみ公園にはかつての主力車両だった営団5000系が静態保存（？）されている。
#*車体だけにされて運転台側1/3程度にぶった切られている上に、状態が悪い（悪ガキや暴走族などに荒らされているとか）。'''保存方法が悪い'''という人もいるが、日本人の文化財に対する意識の低さも原因の一端だろう。
#考えても考えても「みなみすなまち」とは読めない。
#*全部訓読みだからとても理に適った読み方だけど？
#**「南・砂・町」小学生でも読めるし。読めないなんて、ちょっとひねくれすぎじゃないか？
#**他にどう読めるのか教えてほしいもんだ。
#***「なんすなちょう」「なずなまち」「なざちょう」「みなみせきしょうでんちょう」なんとでも読めるでしょうが。そんなに責めるなよと。
#**ごめん、最近まで「みなさごちょう」だと思ってた。
#**隣の駅につられて全部音読みで「なんさちょう」だと思ってた。
#バスの扱いは、東西線の他の駅に比べて不憫。亀23、陽20、錦22とも本数は毎時1本ほど。
 
*路線 - 東京メトロ東西線
*バス - 都営バス
 
===木場駅の噂===
<!--{{駅名標/メトロ|name=木場|ruby=きば|roma=Kiba|back=門前仲町|back2=Monzen-nakachō|next=東陽町|next2=Toyochō|back-link=#門前仲町駅の噂|next-link=#東陽町駅の噂|symbol=T|s-no=13|next-no=14|color=#00A7DB}}-->
所在地：江東区木場
#竹橋駅ほどではないが東西線における全列車が停車する駅では最も地味な駅の一つ。
#*落合は？
#近くにシネコン付きの[[イトーヨーカドー]]や大規模公園、消防署、警察署などが揃っているので、意外と住みやすい街である。
#新木場駅からはかなーり遠い。
 
*路線 - 東京メトロ東西線
*バス - 都営バス
 
===門前仲町駅の噂===
<!--{{駅名標/メトロ|name=門前仲町|ruby=もんぜんなかちょう|roma=Monzen-nakachō|back=茅場町|back2=Kayabachō|next=木場|next2=Kiba|next-link=#木場駅の噂|symbol=T|s-no=12|next-no=13|color=#00A7DB}}
{{駅名標/都営E|name=門前仲町|ruby=もんぜんなかちょう|roma=Monzen-nakachō|back=清澄白河|back2=Kiyosumi-Shirakawa|next=月島|next2=Tsukishima|s-no=15|next-no=16|color=#b6007a}}-->
所在地:江東区門前仲町
#西船橋以西最初の乗換駅。
#何故か[[東京ビッグサイト]]行きのバスが発着する。
#*そして[[コミックマーケット|コミケ]]参加者が重宝している。実際他の路線より利用者が少ないっぽい。
#江戸時代からある富岡八幡宮や永代寺の最寄り駅。つーか後者の鳥居が駅の出口の目の前にあったりする。
 
*路線 - 東京メトロ東西線 都営地下鉄大江戸線
*バス - 都営バス
 
==私鉄==
===曳舟駅の噂===
{{駅名標/東武|name=曳舟|ruby=ひきふね|back=おしあげ<br/>なりひらばし|next=ひがしむこうじま|back2=Oshiage<br/>Narihirabashi|roma=Hikifune|next2=Higashi-Mukojima
|place=東京都墨田区}}
{{駅名標/東武|name=曳舟|ruby=ひきふね|back= |next=おむらい|back2=
|roma=Hikifune|next2=Omurai|place=東京都墨田区}}
所在地：[[東京/墨田区|墨田区]]東向島
#京成とは、乗り換え駅ではない。
#*住所違うもん。
#車止めがある駅。
#*留置線でも引き上げ線でもなく、ホームにそのままある。
#**押上の反対の意味は、引上。
#半蔵門線から10両で来る電車と、浅草から6両で来る電車を見ているとどっちが本線なのかと思ってしまう。
#特急通過待ちは、滅多にない。鐘ヶ淵で行う為。
#かつて存在した京成白鬚線もここらへんまで来ていた。
#*なのでもし現存していたら京成との乗換が可能だったかもしれない。
 
*路線 - [[東武伊勢崎線]]・[[東武伊勢崎線#大師線・亀戸線の噂|東武亀戸線]]
*バス - [[東京都交通局#都バスの噂|都営バス]]
 
===京成曳舟駅の噂===
{{駅名標/京成|name=曳舟|ruby=ひきふね|back=おしあげ|next=やひろ|back2=Oshiage
|roma=Hikifune|next2=Yahiro}}
所在地：墨田区京島
#ホームが狭い。
#*出口を1つにまとめられない。
#*にもかかわらず、あまりネタにならないのはなぜだろう。
#青砥まで都営線になると、京成の冠が消え、京成電鉄本社が移動する。
#*京成本社はもうすぐ京成八幡に移転。さぁ、今こそ！(笑)
#駅前の踏切に笑わせられる。
#*←と→の両方が点いてるときに、片方の矢印が消えた瞬間、テンポが上がるから。
 
*路線：[[京成本線#押上線の噂|京成押上線]]
 
===京成関屋駅・牛田駅の噂===
{{駅名標/京成|name=関屋|ruby=せきや|back=せんじゅおおはし|next=ほりきりしょうぶえん
|back2=Senju-Ohashi|roma=Sekiya|next2=Horikiri-Shobuen}}
{{駅名標/東武|name=牛田|ruby=うしだ|back=ほりきり|next=きたせんじゅ|back2=Horikiri
|roma=Ushida|next2=Kita-Senju|next-link=北千住駅|place=東京都足立区}}
所在地：[[東京/足立区|足立区]]千住曙町
#隣の堀切と、駅間距離が近い。
#*[[北千住駅|北千住]]とも近く、両駅から京成に乗り換えるために、ここまで歩く人もたくさんいる。
#東武関屋にした方が、マシ。
#会社により、東側と西側で、都心への方向が違う。
#*東＝浅草・成田空港方面。西＝東武動物公園・上野方面。
 
*路線 - [[京成本線]]・東武伊勢崎線
*バス - 京成タウンバス
 
===小菅駅の噂===
{{駅名標/東武|name=小菅|ruby=こすげ|back=きたせんじゅ|next=ごたんの|back2=Kita-Senju|roma=Kosuge|next2=Gotanno|back-link=北千住駅|place=東京都足立区}}
所在地：足立区足立
#駅周辺に東京拘置所があり、ヘリの音がしたらなにかがあったんだ、とおもって間違いない。
#*'''田代まさし'''やホリエモンは日比谷線経由でここまで来て........... 以下自粛。
#この間たまたま小菅使ったけど、改札があり得ないくらい重い空気だった。
#北千住方面から、駅へ入線する直前に、荒川の堤防上に謎の線路がある(う～ん。２mくらい。)。
#*荒川放水路完成前の名残ではないかと・・・
*路線‐東武伊勢崎線
 
===雪が谷大塚駅の噂===
{{駅名標/東急|name=雪が谷大塚|ruby=ゆきがやおおつか|roma=Yukigaya-otsuka|back=石川台|next=御嶽山|back2=Ishikawadai|next2=Ontakesan}}
所在地：[[東京/大田区|大田区]]南雪谷
#[[東急池上線|池上線]]の車庫が存在するので、それなりに重要だが、知名度は低すぎる。
#*車庫があるのに知名度が低いって、[[京王井の頭線|某鉄道会社某線]]のF駅のことじゃないか！
#**同じ会社なんだからT横線M住吉駅、M黒線O沢駅も忘れないで。
#***O急のK多見とか、T武のN平橋とか…
#****<s>東</s>T武以外全部大東急系列…
#*最近池上線用の新車のおかげで、鉄には有名。
#地元住民の呼び方は「大塚」。
#*タクシーで大塚を使うと[[東京/豊島区#大塚の噂|ここ]]まで連れて行かれる。
*路線 - 東急池上線
*バス - [[東急バス]]
 
===柴又駅の噂===
{{駅名標/京成|name=柴 又|back=かなまち|next=たかさご|back2=Kanamachi|roma=Shibamata|next2=Takasago}}
<!--[[画像:TKShibamataST.JPG|thumb|90px|<Small>寅さん像</Small>]]-->
所在地：[[東京/葛飾区|葛飾区]]柴又
#駅前に寅さんの銅像がある。
#*実際に映画の中のシーンでもよく登場した駅。
#京成金町線の唯一の中間駅。
#金町線は全列車4両編成だが、柴又駅は6両対応になっている。
#金町から柴又までは人力鉄道の名残もあり単線。
*路線 - [[京成電鉄/路線別#金町線|京成金町線]]
*バス - [[千葉のバス#京成バスの噂|京成バス]]
 
===祖師ヶ谷大蔵駅の噂===
{{駅名標/小田急|name=祖師ヶ谷大蔵|ruby=そしがやおおくら|back=千歳船橋|next=成城学園前|back2=Chitose-Funabashi|roma=Soshigaya-ōkura|next2=Seijōgakuen-mae|next-link=成城#成城学園前駅の噂}}
所在地：[[東京/世田谷区|世田谷区]]祖師谷・砧
#東京都世田谷区の砧・祖師谷地域に存在する駅。各駅停車と区間準急が停車。
#ウルトラマンの聖地。
#*駅前にはウルトラマンの像がある。
#*ホーム構内にも「ようこそ　　ウルトラな街　　祖師ヶ谷大蔵へ」と自分の駅を宣伝している。
#*小田急では珍しく、ウルトラマンの曲の接近メロディーが導入されている。
#*ウルトラマンファンにはとっておきの駅。
*路線 - [[小田急小田原線]]
*バス - 東急バス [[小田急バス]](コミュニティー)
 
===笹塚駅の噂===
{{駅名標/京王|name=笹&#64016;|ruby=ささづか|roma=Sasazuka|back=新宿|back-link=新宿駅|back2=Shinjuku|next=代田橋|next2=Daitabashi}}
所在地：[[東京/渋谷区|渋谷区]]笹塚
#[[都営地下鉄新宿線]]各停の多くがこの駅で折り返し、しかもこの駅の手前まで地下区間なので、京王沿線民や[[鉄道ファン]]以外には当駅が都営新宿線の西の終点だと思い込まれている。
#初台～当駅辺りが渋谷区であることに違和感を感じる人は少なからずいるのでは。
#「塚」は点が一つ多い旧字体。
#*駅名標だけ修正しました。<!--文字実体参照方式-->
*路線 - [[京王線]]
*バス - 都営バス [[京王バス#京王バス東|京王バス東]] 小田急バス ハチ公バス
 
===桜新町駅の噂===
{{駅名標/東急|name=桜新町|ruby=さくらしんまち|roma=Sakura-shinmachi|back=駒沢大学|next=用賀|back2=Komazawa-daigaku|next2=Y&#333;ga|next-link=#用賀駅の噂}}
所在地：世田谷区新町・桜新町
#地下駅なのに急行の通過待ちがある。
#*しかも上りと下りが違う階にある2層構造駅。
#**2層構造で通過線を作ったのはここが最初だったような？
#*ここを出ると[[関東の駅/川崎市#鷺沼駅の噂|鷺沼]]まで退避駅は無いので上下線共に貴重な貴重な駅。
#**梶ヶ谷があるよ。
#[[サザエさん]]の聖地。
#*夜桜四重奏の聖地。三軒茶屋の西の西～♪
#*つまりサザエさんに出てくる電車は田園都市線になるはずなのだが、走っている車両は[[国鉄103系電車|JRの103系]]に見える。
#**しかもあさひが丘駅は地下駅ではなく高架駅。
*路線：[[東急田園都市線]]
*バス - 東急バス
 
===三軒茶屋駅の噂===
{{駅名標/東急|name=三軒茶屋|ruby=さんげんぢゃや|roma=Sangen-jaya 三轩茶屋 산겐자야|back=池尻大橋|next=駒沢大学|back2=Ikeziri-&#333;hashi|next2=Komazawa-daigaku}}
所在地:世田谷区太子堂・三軒茶屋
#[[東急世田谷線]]の始発駅。
#*田園都市線とは改札外乗り換え。
#世田谷線のホームはにんじんに横付けする様に位置している。
#実は、ジャリズムの「世界のナベアツ」さんの自宅は、この駅が最寄。
#*何にしろ、「'''サァン'''軒茶屋」だから。
 
*路線 - 東急田園都市線 [[東急世田谷線]]
*バス - 東急バス
 
===自由が丘駅の噂===
{{駅名標/東急|name=自由が丘|ruby=じゆうがおか|roma=Jiy&#363;gaoka 自由丘 지유가오카|back=都立大学|next=田園調布|back2=Toritsu-daigaku|next2=Den-en-chofu}}
{{駅名標/東急|name=自由が丘|ruby=じゆうがおか|roma=Jiyugaoka 自由丘 지유가오카|back=緑が丘|next=九品仏|back2=Midorigaoka|next2=Kuhombutsu}}
所在地：[[東京/目黒区|目黒区]]自由が丘・奥沢
#東急大井町線と東急東横線の乗り換え駅。
#東横線の急行や特急の待ち合わせがある。
#駅前には「トレインチ」がある。
#実は「自由ヶ丘学園」がなかったら駅名は村の名前から「衾（ふすま）」になってたとか。
#[[名古屋市/千種区|名古屋市]]の[[名古屋市営地下鉄#名城線の噂|名城線]]にあるのは「'''が'''」ではなく「'''ヶ'''」である。
#副都心線直通に備えて色々と駅が改造されている。
 
*路線 - [[東急大井町線]] [[東急東横線]]
*バス - 東急バス
 
===用賀駅の噂===
<!--{{駅名標/東急|name=用賀|ruby=ようが|roma=Y&#333;ga|back=桜新町|next=二子玉川|back2=Sakura-shinmachi|next2=Futako-tamagawa|back-link=#桜新町駅の噂|next-link=#二子玉川#二子玉川駅の噂}}-->
所在地：世田谷区[[用賀]]
#[[東急田園都市線|田園都市線]]の渋谷・押上方面からの地下区間最後の駅。
#都立'''砧公園'''の最寄駅。
 
*路線‐東急田園都市線
*バス‐東急バス
 
===高井戸駅の噂===
<!--{{駅名標/京王|name=高井戸|ruby=たかいど|roma=Takaido|back=浜田山|back2=Hamadayama|next=富士見ヶ丘|next2=Fujimigaoka}}-->
所在地:世田谷区高井戸
#[[#下高井戸駅|下高井戸駅]]からはものすごく遠いです。
#なぜかここが弾丸列車の始発駅候補の一つだった。
#京王バスではなくなぜかトロピカルがここに来る。
 
*路線 - [[京王井の頭線]]
*バス - [[関東バス]]
 
===下高井戸駅の噂===
{{駅名標/京王|name=下高井戸|ruby=しもたかいど|roma=Shimo-Takaido|back=明大前|back2=Meidaimae|next=桜上水|next2=Sakura-Jōsui}}
{{駅名標/東急|name=下高井戸|ruby=しもたかいど|roma=Shimo-Takaido|back=松原|next= |back2=Matsubara|next2= }}
所在地:世田谷区松原
#なぜ…下高井戸？
#乗換駅なのに快速以外の優等車が止まらない。
#*乗り換えられる電車は路面電車だけだから？
#なぜか世田谷線とかつて繋がってたらしいが案の定直通運転はやはりなかった。
#*今でも痕跡は残ってる。
 
*路線 - 京王線 東急世田谷線
*バス - 杉並区南北直通バス
 
==関連項目==
*[[杉並三駅]]
 
[[Category:関東の駅/東京|*にしゆうさんく]]
[[Category:東京23区|えき]]

2008年7月12日 (土) 11:46時点における版

都市高速2号線・路線記号H・ラインカラーはシルバー

日比谷線の噂

  1. 日比谷線は両終端で民度が正反対だ。
  2. 実はホリエモンは逮捕された際、六本木駅から小菅行きの特別列車で移送されたとの噂がある。
    • じゃ、あの新聞に乗った東京拘置所に入る車ってのはオトリ？
      • 小菅から拘置所まで移送する為だと思う
  3. 建設時期が古いので電車が小さい。そのため東急でも東武でも鼻つまみ。
    • 小さいというか、「短い」。これは建設時期のせいではなくて築地に急カーブがあるからだが、朝日新聞社が自分の土地を通過させなかったためにそうなったという噂が。
      • 朝日が築地に移ったのは1980年なのに、どうやってそんなことが出来るのかな？かな？
    • 営団が東武より東急のほうが利用者が見込めると思って東急にあわせたけど実際に作ったら東急の利用者はほとんどが渋谷へ行き東武の利用者が予想以上に増えたため今のような混雑になってる。結局原因は営団の判断ミス。
      • その為に千代田線をつくる事になった。これがきっかけで、東京の地下鉄はロンドン並みのカオス度になった。
    • 日比谷線ができる頃、東武は4ドア20m車をいち早く導入し、日比谷線でもそれを推した。しかし、東急は当時3ドア18m車ばかりだったので18m車を推した。東急に従った営団もさることながら、東急の先見性の無さのせいと言える。現在は両者とも20m車ばかりになっているが、東急側は日比谷線にあまり乗り入れず、東武側は各駅停車の大部分が乗り入れているのは皮肉と言うべきか。
      • というよりも東急は当時20m車を走らせることができなかった。
  4. ロッポンギとアキハバラを結ぶ外人御用達路線。
    • 最近ではミナミセンジュも入るね。
      • なぜ？
    • 広尾も外国人が多い。
  5. ウッチャンナンチャンの名作コントで「日比谷線vs.銀座線」というのがある。
    • 銀座駅に着いた日比谷線と銀座線の電車が口喧嘩を始めるという内容。あまりにくだらないので鉄道ヲタク必見。
    • そのリメイク版で「大江戸線vs.南北線」というのもある。
  6. いまだに東急1000系が異色を放っている(他社線ではほぼ当たり前と化しているVVVFやステンレスだけどこの路線は新車がほとんど入ってこないため)。
    • 今は東武の乗入れ車も全部ステンレス。20050系からVVVFインバータ。非対称前面。東急車輛製。
    • 日比谷線で東急車が目立つのは、メトロの車両はアルミ無地に目立たないグレー、東武は鈍くさい感じのマルーンなのに対して、彩度の高い紅の帯を巻いているので、視覚的に目立つと言うだけ。
  7. とにかく走行中うるさい。
  8. とにかく大事故や大事件が多発する呪われた路線。
    • ↑中目黒の脱線事故、サリン撒布、等々。
      • 神保町火災では、図らずも日本の地下鉄車両の難燃性を証明した(火元の車両しか燃えなかった)。しかも、それからさらに強化されている。
        • 神保町火災？ハァ？
          • 六本木での営業終了後に起きた事故なので六本木と勘違いされがちだが、炎上した時の最寄は神保町です。
            • いや、そもそも神谷町なわけだが。
              • スマヌ。吊ってくる。
    • 地下鉄サリン事件、中目黒の脱線事故起きたの共に、3月。
      • 東西線転覆事故は2/28。
  9. あまりにも大回りしているので上野～銀座は銀座線でショートカットした方が速い。
  10. 朝ラッシュ時はたとえ1月4日とかのすいてる時期でも中目黒方面は必ず遅れる。そのせいで東横線内では渋谷からの折り返し電車を先に走らせて自由が丘で各停が各停の待ち合わせをしたり中目黒駅の電光掲示板の発車時刻が1番線と2番線が同時刻になってどっちが先発か分からなくなる。
  11. 頼むから人形町と水天宮前の間に連絡通路を作ってくれ。
    • ↑そもそも連絡運輸されてません。
      • ↑銀座線を使いましょう。
    • 地元商店街の反対がなければ連絡通路が作られ連絡駅になるはずだったらしい。
      • ↑地元商店街っていつも反対するな。なんでやねん。
  12. 5ドア車両もある。東武の車両も5ドアの編成がある。
    • 5ドア車両が導入されたのは、日比谷線はホームの端に階段や改札口のある駅が多く、どうしても乗客が集中してしまうため、少しでも混雑を緩和するためだった。しかしそんな営団の努力も女性専用車両のせいで、全部無駄になってしまった。
  13. 東横線の菊名までの直通を元町・中華街まで伸ばせないものか？
    • 東急線内急行、特急にするなら出来るけど
  14. 半蔵門線とは違い、東急～メトロ～東武を直通する電車がない。まあなくても問題はないと思うが。
  15. 嘗ての3000系が綾瀬で眠ってる
    • 長野電鉄に行ったのがメトロに里帰りしてきた。営団使用に復元されている。

駅

（東急東横線/菊名・日吉←）中目黒 - 恵比寿 - 広尾 - 六本木 - 神谷町 - 霞ケ関 - 日比谷 - 銀座 - 東銀座 - 築地 - 八丁堀 - 茅場町 - 人形町 - 小伝馬町 - 秋葉原 - 仲御徒町 - 上野 - 入谷 - 三ノ輪 - 南千住 -北千住 （→東武伊勢崎線/北越谷・東武動物公園）

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