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{{Pathnav|東日本旅客鉄道|name=車両基地}}
*追加する際には分類ごとにあいうえお順になるようにお願いします。
==東北==
===秋田総合車両センター===
*略号:秋アキ
#[[秋田新幹線]]用のE6系をはじめ秋田支社で運用するほとんどの車両が所属。
#略号はそのまま「あきあき」と読む。
#首都圏用の車両の改造もここで行う事がある。
#JR東日本の駅で使用されているゴミ箱もここで作っている。


==独立項目==  
===郡山総合車両センター===
{|style="width:80%;"
*略号:仙コリ
|style="width:50%;" valign="top"|
#福島県で運用される気動車が所属しているが、メインはJR東日本の気動車全車両の検査。
*[[梅]]
#*東北地方のみならず新潟・長野・関東(主に千葉・八高線非電化区間)の気動車もここで検査する。
*[[柑橘類]](ミカンの仲間)
#*お召し列車用のE655系や四季島用のE001系、常磐線用の車両もここで検査する。
*[[桜#サクランボの噂|サクランボ]]
#**というか、北東北以外の交流・交直流車両の検査はここで行われる。
*[[ナッツ類]](アーモンド・クルミなど)
#ここも車両の解体場として有名。
**[[樹木#イチョウ|銀杏]]
**[[栗]]
**[[樹木#栃|栃]]
**[[松#松の実|松の実]]
|style="width:50%;" valign="top"|
*微妙な果物
**[[イチゴ]]
**[[西瓜|スイカ]]
**[[バナナ]]
**[[ベリー]]
***[[桑]]
**[[メロン]]
*[[ヤシ]]
*[[リンゴ]]
|}


====
===仙台車両センター===
#[[梅]]の親戚で、簡単に交雑する。アーモンドとも近い。
*略号:仙セン
#*杏仁豆腐は、これよりもアーモンドから作られてる方が多いとか?
#仙台・福島地区の在来線車両がここ所属。
#あんず飴は、駄菓子屋の定番。すっぱい。
#*ただし仙石線の205系は入線できないため下部組織の宮城野派出所が担当している。
#*ただし、屋台のあんず飴はあんずではなく'''すもも'''の可能性がある。
#[[仙台空港鉄道]]の車両もここ所属。別会社の意味が…。
#お酒。
#略号はそのまま「せんせん」と読む。
#[[keyファン#CLANNADファン|CLANNAD]]のメインヒロインの1人
#[[奈良市]]民は「からもも」と呼ぶ。
#[[群馬の駅#横川駅の噂|峠の釜めし]]の中に入っている。
#日本を代表する俳優の娘。
#[[ポケットモンスター金・銀|二代目ジムリーダー]]だったり[[ヤングガンガンファン#はなまる幼稚園ファン|幼稚園児]]だったり[[遊☆戯☆王ファン|次回予告で<s>ネタバレしたり</s>「デュエルスタンバイ!」と言ったり]]する。
#*ついに{{IMCG|キュート|双葉杏|ニート}}まで出始めた。
#痰を切り咽を守る薬効がある。薬が飲めない妊婦が風邪をひいたときにはお勧めらしい。
#*杏仁豆腐ならば熱があるときでも食べやすい。
#林の中から製薬会社と大学がコンニチハ。


==イチジク==
===仙台新幹線車両センター===
[[画像:Ficus2.jpg|thumb|イチジク]]
*略号:幹セシ
#不老長寿の果物らしい。
#[[東北新幹線]]の車両のほとんどがここ所属。
#アダムとイブの絵で股間を隠しているのはこれの葉っぱ。
#東北のみならず、山形・秋田・上越・北陸の全般検査もここで行う。
#*なので、知恵の実はイチジクという説もあるらしい。
#*山形線の719系もここで検査を行う予定だったが実現せず。
#**03にもあるが、股間が腫れたりしないのだろうか。
#実をとると切断面から白い液が滴る。
#*用心しないと被れたりするので注意。
#**収穫の際、手がかゆくなる。
#**まれにイチジクの実を食べても口の中がかゆくなる人もいる。
#*実は[[ゴムノキ|ゴムの木]]の仲間なので、出てくる樹液の成分も近い。ゴムを作ろうとすれば作れるかも。
#浣腸。
#*寒い時期には湯煎で体温程度に温めると良いらしい。
#実に見える部分は実は花。雌雄異株なのに日本には雌しか入ってきていない。
#*受粉はイチジク専任のコバチがいて、幾つものイチジクの実の中に産卵することによって成立する。
#**この話を聞いて実に虫が入ってるんじゃないかと心配する人もいそうだが、受粉した実の中で無いと幼虫は育つことができないため、日本にはこの種のコバチはいない。
#この木を栽培する農家は枝を地面に這わせるようにして伸ばし、途中から上に分岐した枝を伸ばす。一般家庭の庭先に生えているやつは普通にわさっと生えているけれど。
#数え歌のトップ。♪イチジク、[[根菜#ニンジン|にんじん]]、[[薬用植物・ハーブ・香辛料#山椒|さんしょ]]に [[キノコ#椎茸|しいたけ]]、[[根菜#ゴボウ|ゴボウ]]
#ドライフルーツもある。凄く甘過ぎて胸焼けする。
#[[名前の秘密#漢字一文字の苗字の人|九]]


====
===盛岡車両センター===
[[画像:Echigokk-kaki.jpg|thumb|「柿」バス停]]
*略号:盛モリ
#[[貝#牡蠣|海のミルク]]ではない。
#略号はそのまま「もりもり」と読む。
#[[新潟]]でできた「平核無」(ようするに種無しの渋柿)が[[山形/庄内|庄内柿]]と[[新潟/佐渡|おけさ柿]]へ派生。
#青森車両センターが統合でここの下部組織(派出所)扱いとなった。
#某料理マンガの菓子対決では両方がこれのお菓子を出した。
#*そのため青森派出所の所属車両は無くなり、半数が盛岡の本センターか秋田に転属となった。
#*干したこれこそが駄菓子の甘さの基本である。
#[[岩手の鉄道#IGRいわて銀河鉄道|IGRいわて銀河鉄道]]の車庫も併設している。
#*ある意味日本最古のお菓子。
#**月餅でも甘味料として使われているらしい。
#食べると法隆寺の鐘が鳴る。
#*法隆寺にある柿の木の実を盗んで食ったら、警報サイレンが鳴ったに違いない。
#**捕まると<del> 鐘 </del>金を取られる。
#*奈良には柿の奈良漬けがある。
#**柿の葉寿司も有名。
#隣の客がよく食べる。
#*客を食べることもある。
#**それは妖怪。
#つくりの「市」はあくまで、「十」+「冂」ではなく「亠」+「巾」である。
#*前者で書くと「こけら落とし」の「こけら」(JIS第三水準の漢字のため、漢字は記述せず)。こけらを食べても鐘は鳴らない、たぶん。
#*「こけら」のほうの字は、昔は「木偏に“ホ”」のような字体を使用していた。
#[[長岡市]]に柿町という地名がある。ここに行く越後交通のバスの方向幕が今は「長岡駅東口-柿」だが、昔はただ一文字「柿」だった。終点のバス停は右の写真の通り「柿」である。
#これの種とお菓子の[[和菓子#柿の種|柿の種]]は当然別物である。
#石田三成曰く、体に悪いらしい。
#*それは干し柿。
#**痰に悪いらしい。
#***胆の毒ね。
#学習塾などでは、毎年[[ベタな夏休みの法則|夏]]になるとこれの講習が行われる。
#[[ゴルフファン]]のかたがこれにお世話になっていても、そのことを知らないことも。
#*これが↑の3.につながる。
#*最近はみんな金属製ですからねぇ
#調理法は色々だが、[[ベタな正月行事の法則|おせち料理]]に入れられる。
#これが赤くなると[[医者]]が青くになるのだとか。
#*それはリンゴじゃないか?
#葉っぱはお茶にもなる。
#*葉にはアストラガリンとイソケルシトリンという血圧下降成分があるそうな。
#実の色を焼き物に出そうとして苦労した人がいる。
#日本の果物のイメージだが、ヨーロッパやアメリカどころか熱帯地方でもポピュラーな果物。
#熟し過ぎてフニャフニャになった実は、冷凍庫で凍らせて『柿のシャーベット』にして食べても美味しい。
#*ただし「柿は身体を冷やす」そうなので食べ過ぎてはいけない。
#何だかさわやかな感じや、すっぱい感じが全くせず、素朴な甘さだけがある。果物ではあるがフルーツっぽくない。
#*干し柿は月餅の甘味料に使われているとか。
#*酸味が無いのでジャムにするには向かないらしい。
#昔は子供が良く盗もうとしていた。
#*成功しても渋柿でがっかり。
#日本の秋の風物詩。
#*一個だけ枝に残しておく。これを「木守」というらしい。
#**冬の厳しい時期に鳥達の重要な食べ物になる。
#最近は熊や猿が狙って山から下りてくる。
#柿の木は枝が折れやすいので登ってはいけない。
#枝に白黒模様の変なものが付いてることがある。これはイラガの繭で別名が「雀の小便壷」という。とても硬い。
#柿の木坂という地名をよく見かける気がする。
#柿の実のヘタはシャックリの妙薬らしい。どうやって服用するのかは謎。
#鏡餅の上にミカンではなく、代わりにこれを置く地域がある。


==カリン==
====青森車両センター<!--下部になったようなのでこちらで-->====
[[画像:カリン.jpg|thumb|120px|登っても[[ドラゴンボールファン|猫仙人とか]]いません。]]
*略号:盛アオ
#[[Leafファン#ToHeart2ファン|ToHeart2]]に居る。
#2016年に盛岡車両センターに統合。
#*こっちだとCV:中島沙樹。
#その後使用されなくなった研修庫が車両改造センターになったが、E231系の武蔵野線転属改造が終わった後は持て余している模様。
#生食することは無い。
#*のど飴でよく見る。
#**この間スーパーで生の実を売っていたのだが、食べ方が分からなくて手が出なかった。
#[[イチゴ]]の妹。
#CV:釘宮理恵
#*意外とあまり知られていない。
#[[カリーニングラード|ここ]]とは関係ない{{極小|よな?}}。
#[[ポケットモンスター金・銀|悪タイプ使いの四天王]]だったり[[wikipedia:ja:かりん (漫画)|増血鬼]]だったり[[wikipedia:ja:とんでぶーりん|豚に変身]]したり。
#キャラの名前としてよく出てくる割には、実物をちゃんと知っている人は少なそう。
#[[wikipedia:ja:雨宮処凛|昔はミニスカで愛国パンクロックやってて、その後ゴスロリの作家になり最近は反貧困やってる女性]]。
#NHK朝の連続テレビ小説の記念すべき第50作目。
#*諏訪地方が舞台だった。


==キウイフルーツ==
===山形新幹線車両センター===
#中は翡翠色したものが一般的。
*略号:幹カタ
#*だったものの、最近は黄色の物も出始めた。
#[[山形新幹線]][[新幹線E3系電車|E3系]]全車両が所属。
#[[走鳥類#キーウィ|鳥]]の方に似ているから命名されたらしいが、実際の真偽は定かではないらしい。
#*新幹線のみならず山形県内を走る標準軌用の一般車両(701系や719系など)、[[東日本旅客鉄道/東北地区#左沢線の噂|左沢線]][[JR東日本の車両/形式別#キハ100・110系|キハ110系]]も所属している。
#ある意味[[#パパイア|パパイア]][[#マンゴー|マンゴー]]とでワンセット。
#**ただし構内の線路も標準軌のため、左沢線用の車両は所属しているだけで留置は山形駅か寒河江駅、検査は郡山総合車両センターで行っている。
#かなり意外なことに[[中華人民共和国|中国]]原産。
#**新幹線用の車庫に気動車が所属しているのも唯一。
#*世界一の生産国は[[イタリア]]
#*イメージは[[ニュージーランド]]なのにな。
#**ニュージーランド人も「キーウィ」と呼ばれるね。
#[[三鷹市]]の特産品らしい。
#*この前の[[バラエティ番組ファン/か行#ぐるぐるナインティナインファン#グルメチキンレース・ゴチになります!ファン|ゴチになります!]]でそこのキウイを使った限定メニューが出ていた。
#*トロピカルフルーツのイメージだが温帯植物なので日本でも簡単に育つ。で、たいてい持て余す。
#これを食べても球威が出るわけでもないし、9位になれるわけでもない。
#*結構8位が入賞圏内という競技は多いから、それだとあまり縁起は良くないな。
#実はマタタビの仲間。猫が近寄ると悶絶するので取扱注意。
#*実はそれほどでもない。枝や葉はネコが寄ってきて酔っている。
#面倒がって皮ごと食べると口の中がチクチクする。
#ワインみたいな酒も造れる。
#*[[カクテル]]で、よく用いられる。


==ザクロ==
==関東==
[[画像:Punica granatum.jpg|thumb|150px|バカが結実。]]
===大宮総合車両センター===
#花言葉はバカ。
*東大宮センター
#食べにくい。
**略号:宮オオ
#人肉の味がするなんてのたまう輩は一度食べればその凡庸な味にがっかりするはず。
#今のところE261系のみの所属。
#*といっても果物としてはうまい。
#*他の特急車両はいるだけ。
#最初知らずに厚い皮を食べ渋さに吐いた。
#**実は旧新前橋・旧田町の特急車両をまとめてここに転属させている
#[[電撃文庫ファン#撲殺天使ドクロちゃんファン|撲殺天使]]の妹。
#どちらかというと、車両改造の方で有名かもしれない。
#一時期、ザクロジュースがダイエットの救世主としてもてはやされた。なんでだ?
#*比較的低カロリーでカリウム含有量が多いから? どっちかと言うと高血圧や糖尿病の予防に効果がありそうだが…。
#冥界の王ハデスがさらって来た嫁に四粒食べさせた。
#*そのため四ヶ月は冥界に留まることとなり、母親の豊饒の女神が嘆き悲しんで実りの無い冬となった。
#[[おとめ妖怪ざくろファン|おとめ妖怪]]。
#紅一点。


====
===尾久車両センター===
#[[鳥取]]の生命線。
*略号:東オク
#*ここで有名なのは、「'''にじゅっ'''せいき」ではない。
#かつては寝台列車が多く配属されていたが今では四季島用のE001系とお召し列車のE655系のみの所属となっている。
#*[[市川市]]・[[鎌ケ谷市]]・[[松戸市]]にとっても生命線。
#*一部の24系はまだ車籍があるが動くかは微妙。
#**[[千葉]]から見ると二十世紀は過去の産物。 やはり香水、豊水。
#*カシオペアことE26系もここで昼寝している。
#***やたら動きのいい奴が[[船橋市|ご近所]]に出没。
#専ら上野発着の宇都宮線・高崎線用車両の休憩所扱い。
#**香水じゃなくて「幸水」。それに「新高」を加えて日本の4大品種か。
#**二十世紀はまだマシな方で、長十郎の方が悲惨。
#**もはや前世紀の遺物と。
#**知り合いに貰った「[[稲城市|稲城]]」が美味かったなぁ。
#**最近出た「秋月」が個人的には好き。いや、決して[[THE IDOLM@STERの登場人物#秋月律子|律っちゃん]]は関係…リッチャンハオイシイデスヨ。
#[[リンゴ]]とあれだけ形が似てるのにどうしてあんなに味から食感まで違うのか…。
#「なし」のつぶての「なし」。
#*「ナシゴレン」の「ナシ」・・・は「[[穀類#米|ご飯]]」の意味。
#元となったのは中国、朝鮮半島、日本などに自生している「ヤマナシ」。
#*さらに日本に自生する品種として「イワテヤマナシ」がある。
#*[[山梨]]の由来というわけではないらしい。
#品種の中にはある意味合成地名な品種である「[[新潟|新]][[高知|高]]」がある。
#*しかも生産高は4位。
#木には[[セミ|アブラゼミ]]がうじゃうじゃいる。
#[[コンニャク]]打法。
#*懐かしいねぇ。[[大阪近鉄バファローズ|その打法]]真似てケツ振ったもんだった…。ちなみに産地は[[浜田市]]。
#「無し」じゃ縁起が悪いから、「ありの実」という別名がある。
#歌舞伎界のことを「梨園」という。
#*「なしえん」じゃ、ないヨ。
#西洋人には「実がザラザラしていて美味しくない」そうだ。
#秋を代表する果物。これを貰ったり、売られているのを見ると、「もう秋なんだな・・・」と感じる。
#「おもて梨」という種類があるそうな。<!--滝川クリステルが有名にしたらしい。-->


===洋梨===
===小山車両センター===
#ラ・フランスとバートレットとル レクチエで意外と好みが分かれるところ。
*略号:宮ヤマ
#日本では生産高トップ6で日本全体の90%を越えてしまう。
#湘南電車の集まり。
#*[[山形]]で6割、あとは[[長野]]、[[青森]]、[[新潟]]、[[岩手]]、[[福島]]。
#小金井車両センターである。
#**この中で一県、ラ・フランスもバートレットも殆ど作ってない県がある。[[新潟|お前やー!]]
#一日一本205系が小金井から出るのはこれのせい。
#***ル レクチエのフランスから輸入された原木があるのも[[新潟市/南区|新潟]]。
#[[JR東日本の車両/形式別#EV-E301系|乾電池]]も実はここに所属している。
#味や食感は異なるが、栄養成分自体は[[#梨|]]とほとんど同じ。
#あまり'''無農'''薬という言葉と組み合わせない方が良い食べ物の一つ。
#職場の上司やお偉いさんに一番言われたくない言葉。
#熟成が進んで腐りかけたときが食べ頃。
#*鳥や昆虫も食べ頃の実を狙って襲来するので、生産者との仁義なき戦いの場となる。
#「洋梨型」→肥満の体型の一つ。
#ラ・フランスはフランス本国では栽培していない。手間がかかってしょうがないので廃れたらしい。
#*ラ・フランスは実ごとに熟成の状態が異なるので収穫時期の特定が難しいらしい。
#*ル レクチエも本国では殆ど栽培されていないらしい。病気に弱い上に長い追熟期間が必要だからとか。
#**ということは、フランス人観光客がたまたま日本を訪れてラ・フランスとかル レクチェとかを初めて口にするのだろうか?


==ビワ==
===勝田車両センター===
[[画像:枇杷.JPG|thumb|琵琶、じゃない枇杷。]]
*略号:水カツ
#漢字(枇杷)にして「木」を「王王」に変えると同じ名前の楽器(琵琶)に早替わり。
#[[常磐線]]の交直流電車がここ所属。
#[[琵琶湖]]湖畔の名産…ではない。
#*E531系が[[東北本線]]の黒磯〜新白河間の運用にも就くようになったが所属はここのまま。
#*[[長崎市]]の茂木が名産地です。
#全般検査は郡山まで回送して行う。
#**[[千葉|千葉県]]南部も名産地です。
#[[#桃|桃]][[栗]]三年[[#柿|柿]]八年、枇杷は早くて十三年。
#*とは言うが、実際は8年くらいで出来るらしい。
#ハヤヒデ。
#*ハイジ。
#中国伝来らしい。
#食べたあとに残った種を植えると普通に芽が出る。挑戦すべし。
#茶にもなる。
#「植えると病人が出る」との迷信がある。
#*もともと葉が茶(内服薬)やシップ薬になるので僧院で植えられていたらしい。
#**病人を治療しながら、栄養のあるビワの実を食べさせていたので誤解されたらしい。
#*植えてから結実するまでの期間が、家が代替わりするまでの期間に近いから、という説も。
#最近は種無しビワも売られている。けど高い。
#葉や樹皮が楮みたいに紙に出来るらしい。時間はかかるが。


==ブドウ==
===鎌倉車両センター===
[[画像:Shiojiri budou s.jpg|thumb|240px|[[長野の駅#塩尻駅の噂|塩尻駅]]の風景]]
*略号:横クラ
[[画像:ShiojiriSt00.jpg|thumb|240px|同上。棚の下から撮影]]
#JR東日本の車庫では最も配置車両が多く、唯一1,000両を超えている。
#「葡萄」と漢字で書くと匍匐(ほふく)前進の「匍匐」に草冠をつけたっぽくなる。
#[[横須賀線]]や[[総武本線#総武快速線の噂|総武快速線]]の他に[[横浜線]]のE233系も配置されている。
#戦っているわけではない。
#*[[成田エクスプレス]]用のE259系もここ所属。
#*踊っているわけでもない。
#*何でこんなところに横浜線の車両が所属してるんだと最初聞いた時は疑問に思うだろう。
#汁が服に付くとけっこうな色が付くので大変。
#[[山梨]]や[[岡山]]などの生命線。
#*[[大阪/河内|河内地方]]でもこっそり栽培されている。ワインも作っている。でも生命線、ってほどではない。
#皮を剥いてから食べる派と、皮ごと口に入れて皮だけ出す派に分かれる。
#*主に女性が前者、男性が後者。
#グレープフルーツとは似ていない。
#*なってる様子は少し似てるよ。
#「ブドウのキバ」と漢字で書くと[[ポルトガル|南欧の某国]]のことになる。
#これの果樹園での撮影はカメラマン殺しと言われている。
#[[八王子市#高尾の噂|東京の某地名]]の名称が付いた品種もある。
#ワインの原料。
#*更にあれこれやるとブランデーができる。
#**最初はブランデーはワインが出来過ぎてしまったときの生産調整として作られたらしい。ブランデーは元々「焼きワイン」という意味だとか。
#*これまたあれこれやると、シャンパンができる。
#**修道士が教会の改修費用を捻出するために売り出したらしい。
#*実は栽培されるブドウの殆どが生食用ではなくワイン用。
#**ワイン用に果汁を搾り取った残りをあれやこれやするとグラッハというブドウ焼酎みたいな酒ができる。
#*はたまたあれこれやると「オー・ド・ヴィー・ド・マール」というスピリッツにもなる。
#実は海でも採れる。正式名称は「クビレヅタ」。
#*[[沖縄]]土産。
#これを干した物は苦手な人が多い。
#かつては日本中の線路で見られた。
#*本来のブドウの色とはかけ離れている。
#**その昔、「ブドウ色」と「ワインレッド」を取り違えた鉄道会社がおってだな…
#食べる部分の実は紫色ってわけでもないのに、ブドウ味を謳った食品や飲料はたいがい皮の色である紫色をしている。
#農薬を生むことになった植物。元は窃盗対策だったらしい。
#種なし柿は品種であるのに対し、種なしブドウは房ごと薬に浸けて作る。ジベレリン処理。
#実に貴腐菌というカビが付くと実の糖度が凝縮されて貴腐ワインの原料になる。
#マスカットもブドウ・・・・・・だよね?
#*ガムやお菓子、ジュースの味とかでは別れているけども。
#[[狐]]には酸っぱい果実らしい。
#ポリフェノールが豊富。
#*「フランスの矛盾」の立役者。
#種から油も採れる。グレープシードオイルとして[[チリ]]や[[アルゼンチン]]から輸入されている。
#*オリーブオイルと異なり、冷蔵庫で冷やしても固まらないのでドレッシングやオイル漬けに向いているらしい。
#鎧武のミッチがダークサイドに堕ちてから子供がブドウを嫌がるケースが出てきたらしい。


==ポーポー==
====鎌倉車両センター中原支所====
#謎の果物
*略号:横ナハ
#トロピカルフルーツと見せかけて全然そうじゃない。
#事実上[[南武線]]専用車庫ではあるが[[鶴見線]]用の車両も所属している。
#*原産地はアメリカ合衆国。ニューヨークあたりにも生えてるらしい。
#*鎌倉車両センターの支所扱いのため、「南武線が鎌倉所属」と聞くとなかなかの違和感。
#*北海道でも取れる。
#**2020年まで中原電車区だったので無理矢理統合された感じ。
#アケビガキという和名がある。
#*この和名を付けた人は天才。味や形状、中身の色など、この名の通り。
#花が臭い。
#ミスター・ポポの由来かもしれん。


====
===川越車両センター===
#桃といえば[[岡山]]、岡山といえば桃。
*略号:宮ハエ
#*でも生産量日本一は[[山梨]]
#[[埼京線]][[八高線]]電化区間用の車両が所属している。
#*[[福島]]のことも忘れないで下さい。
#*Mue Trainもここ所属。
#ミヒャエル・エンデ著。
#[[東京臨海高速鉄道|りんかい線]]の70-000系がここで休憩する事もある。
#毛だらけ。
#*[[相模鉄道|相鉄]]の12000系が来ることも。
#ピピルマピピルマプリリンパ。
#某製菓メーカーの工場用地を転用して浦和市内につくる予定だった。
#種は薬になるらしい。
#*売却を拒否されたため埼京線は上尾方面から川越方面に向かうことになってしまった。
#*梅の種の中身みたいな味を期待して食べた事があるが、苦かった。
#何故か略号を「カワ」と言う人が一定数いる。
#[[スーパーマリオシリーズファン|たまにさらわれる]]。
#*しかも八高線用限定で。
#*しかし、自ら冒険に出たこともある。
#略号表記が旧字体読み<!--?-->というは結構珍しいと思う。
#中央線や[[秋葉原]]と縁が深い。
#*所属は[[エイベックス]]だが、[[レコード会社#5pb.|5pb.]]の社長とも親密らしい。
#冷蔵庫で冷やすと甘みがなくなるので冷やしてはいけない。
#「太郎」を付ければ日本の有名な昔話。
#*でも桃から生まれたからと言って、その名前は安直過ぎる気がしないでもない。
#*ももをひらがなにすると、[[新潟の菓子#アイス|なぜかイチゴ味の新潟の氷菓子]]。
#*高橋英樹さんが演じていた。
#{{伏字|桃園ラブ(キュアピーチ)|しあわせゲットだよ!|フレッシュプリキュア!の登場人物#桃園ラブ(キュアピーチ)}}
#*[[愛天使伝説ウェディングピーチファン|とってもご機嫌、ななめだわ!]]←{{伏字|桃園あゆみ|母|フレッシュプリキュア!#桃園あゆみ}}
#缶詰は病気見舞いの定番だった。
#イタリアの自動車部品メーカー。
#全日空系列の格安航空会社。


===すもももももももものうち===
===京葉車両センター===
#果物には桃じゃないのに「モモ」のついたものが多くある。
*略号:千ケヨ
#*昔は、果物といえば「桃」だったのかも。
*[[京葉線の車両]]も参照。
##コケモモ
#[[京葉線]]全車両がここに所属。
##スモモ
#*[[武蔵野線]]も。
##フトモモ
##*とりあえずインパクトはある。
##*大腿ではない、分からなかったら「検索」。
##*「グアバ」はこれの親類。
##*フトモモモモモモモモノウチ
##ヤマモモ
##ユスラウメ
##*漢字だと梅桃とか桜桃と書く。
##胡桃:クルミ
##*多作な四コマ漫画家。
##[[魔法少女アニメファン|ミンキーモモ]]
##*魔法のプリンセス。
##地上最強のヨメ。
#スモモとユスラウメはモモの親戚。あとは赤の他人。
#*桜桃は「サクランボ」とも読める。これまた親戚だが一応別物。
#**作家の太宰治はサクランボを食っては吐き食っては吐きしていた。そのため彼の命日は「桜桃忌」と呼ばれるようになった。(大嘘)
#子作り、しましょ
#*あの歌詞は全体的に衝撃だったな・・
#「淹れたてのお茶」と同じく、日本語変換の能力を測る試金石。
#*「貴社の記者は汽車で帰社する」は固定変換語として入れられているので日本語変換能力の確認に使えない。
#[[ポケットモンスター金・銀|シャワーズ]][[ポケットモンスターダイヤモンド・パール|ルカリオ]]を使ってくる。同一人物ではない。<!--ちなみにHGSSではスモモ→コモモになっている-->
#李


==トロピカルフルーツ==
===国府津車両センター===
===アボカド===
*略号:横コツ
#果物だけど塩分と一緒に摂取される事の多い変な果物。
#[[東海道本線]]のE231系・E233系の他に[[相模線]]の205系もここに所属している。
#*わさび醤油で戴くとトロの味がするとかしないとか
#「ニートレイン」こと215系は主にここで昼寝している。
#**[[カリフォルニア]]ロール
#果物の癖に妙に脂っこい。
#食べ時が難しく、未熟なアボカドを食べると死ぬほど不味い。
#アボガドという人も多いが、正式名称はアボカド。
#*原産地での名前の由来は「キン○マ」だとか。なんかおおらか過ぎる。
#*「じゃねーし」byまゆゆ&さしこ。
#種は毒。
#種を埋めておくと栽培することが可能らしい。都内の個人でアボカドの収穫に成功した人もいるそうだ。
#*最終的には20mを越す巨木になる。
#**受粉の効率が悪い。花が200咲いて実るのは1個らしい。
#*種に爪楊枝を刺して支えを作ると、水栽培でも発芽させられる。
#**土には芽が出てから植えたほうが定着率が良いらしい。
#犬とか猫に与えてはいけない。
#*実は人間以外のほとんどの動物に毒らしい。
#栄養分がすごいらしい
#科学者の名前ではないらしい。


===グアバ===
===さいたま車両センター===
#和名は「バンジロウ」と、何だかオッサンぽい。
*略号:宮サイ
#*某元チャンピオンの孫。
#[[京浜東北線・根岸線]]のE233系のみが所属している。
#実を食用にするのはもちろん、葉も健康茶に加工される。
#事実上京浜東北線専用車庫と化している。
#*健康茶は苦渋いので余り売れなかったみたい。
#JRの労組の仲の悪さが露呈した浦和電車区事件はここで起きた。
#2015年に浦和電車区から改名。改名された時はここまでひらがなさいたまが進出したかと思ったよ。


===チェリモヤ===
===東京総合車両センター===
#食べた人の感想を聞いても味の想像ができない。
*略号:東トウ
#食べごろを逃すと青臭かったり苦かったりしてまずい。
#検査がメインの車庫なのか、所属車両は[[山手線]]の車両と一部の事業用車のみ。
#*お召列車用が大量に保管されている。
#山手線の「大崎行き」は早い話がここへの送り込み運用。
#一応ここでも車両解体はできる模様。
#*ただし、少数の余剰車とか事故廃車とかの解体がほとんど。


===ドラゴンフルーツ===
===豊田車両センター===
#実はサボテンの仲間。
*略号:八トタ
#身は一見ゴマ塩っぽい。
#[[中央快速線]]のE233系・209系1000番台が所属している。
#[[沖縄]]ではケーキの材料。
#*実は大宮の鉄道博物館に展示予定の201系も未だに留置されている。
#食べた後手が汁で赤くなったような…。
#E251系には幕張所属のままここに留置されている編成がある。
#果肉の色は赤と白の二種類ある。
#*武蔵野線用の車両や中央線特急、長野所属の211系などがここに昼寝しに来る事も。
#*もしかしてだけどE257系の間違いだったりする?
#昔は相模線の205系はここ所属だった。1日数本ある相模線の八王子乗り入れはこれの名残。


===ドリアン===
===幕張車両センター===
#色々な意味で武器になる'''最凶'''の果実。
*略号:千マリ
#*交通機関への持込を禁止している地域も。
#京葉線・非電化区間以外の千葉支社の全車両がここ所属。
#果物屋の店頭にあるのを見ただけで避けたくなる。
#*非電化用の気動車も一応幕張所属ではある(ただし木更津派出所)。
#*でも興味本位に触ってみたくなる。やっぱり棘が硬い。
#ここに所属を残したまま豊田に常駐しているE257系がある。
#東南アジアのスーパーでは皮を剥いてラッピングしてるがあまりの臭いのため目で探さなくても置いているコーナーが分かってしまうほど。
#略号は別に[[千葉ロッテマリーンズ]]とは関係無い。
#果肉は薄黄色。食感はバナナ並に柔らかく、かなり甘い。
#リンゴやミカンと同じくドリアンの木から実が生る。実が落下して毎年死人やけが人が出る。
#*木は最大で40メートルほどにもなるので威力は絶大。落下音でテロでも起きたのかと勘違いする。
#*ドリアンを放り投げてヘディングで割ろうとする人をテレビで見たことがある。結果は頭に当たった後白目向いて気絶した。
#助川。
#*今は確か改名していたはず。なんて名前だったっけ?
#*本名で活躍している。
#東南アジアにはこれの飴があるがそれでもキツイ。特に胃に入ってからしばらくは、げっぷを出すだけでヤバい。
#*いやいや、'''[[珍味・ゲテモノ食大全#ドリアン羊羹|羊羹]]'''にはかないませんって。
#[[週刊少年チャンピオンファン/作品別#バキシリーズファン|オ・トワ・ラヴィ~♪]]


===パイナップル===
===松戸車両センター===
#真ん中の丸は最初から開いていると思っている人も多い。
*略号:東マト
#食べると口の中がいがらっぽくなることもある。
#ここに快速線から入るには、各停線の線路を走らないといけないので、入出庫車は我孫子の支部の方が多い。
#じゃんけんで勝ったら一定歩数進むゲームの「パー」。
#[[常磐線]]の上野口用の車両及び緩行線([[東京メトロ千代田線|千代田線]]乗り入れ用)の車両が所属している。
#しりとりで「ぱ」が来るとよく出てくる果物。
#昔使われていたタイプの手榴弾の俗称。
#酢豚に入れるかどうかで分かれる。
#*ステーキに乗せるかどうかでも分かれる。
#直訳すると「[[松]][[リンゴ]]」。
#*みんな「パイン」と略すけれど「松」と言ってるようなもの。
#**ステンレスをステンと略すのは「錆」なのでもっと変。
#よく考えると野菜かもしれない。木じゃないし。
#肉料理と相性がいい。消化を助けてくれる効果がある。
#*それゆえに食い過ぎると胃に穴が開くこともあるらしい。
#南国の果物のイメージだが、実は[[福島]]でも[[DASH村|栽培に成功したらしい]]
#正拳突きが得意。
#固くて強くて遅い。
#上だけ切ってまた生やせば一生食べられる。
#*順調に育つと三年後に実を付けるとか。
#[[フレッシュプリキュア!の登場人物#山吹祈里(キュアパイン)|私、信じてる!]]
#漢字で書くと「鳳梨」(ほうり)。
#*上の葉の部分が翼を広げた鳥のように見えるからこの名前になったのだろうか?
#ミクロネシアでは食べ終わった後葉の部分を外に捨てるとそこからまたパイナップルが生えてくることがあるらしい。<!--高校時代の担任に聞いた話-->
#赤土などの貧栄養地でも育ち、実は生でも缶詰にしても高く売れるので日本の海外青年協力隊がアフリカで貧困撲滅対策の切り札として注目しているらしい。


===パッションフルーツ===
===三鷹車両センター===
[[画像:Passiflora.jpg|thumb|120px|パッションフラワー]]
*略号:八ミツ
#別名「クダモノトケイソウ」。
#[[中央・総武緩行線]]用の車庫。
#*名前の通り、花は時計のような形をしている。
#*所属車両は全車がE231系だが、生え抜きの0番台や山手線から移籍した500番台、[[東京メトロ東西線|東西線]]乗り入れ用の800番台とバラエティに富んでいる。
#*逆に花のほうの「トケイソウ」の実は食べられない。
#中央・総武線の黄色い電車以外に中央線特急のE353や東西線のメトロ車が昼寝してることもある。
#**そっちの英名も「パッションフラワー」。
#[[東京/小笠原|小笠原]]では蒸留酒の原材料。
#実はパッションは「情熱」ではなく「キリストの受難」という意味。
#*だから下記の人はあれ程の苦難を味わったのではないかという疑惑がある。
#*時計みたいな花を十字架をはじめとする受難の象徴に見立てた命名。
#{{伏字|東せつな(キュアパッション/イース)|精一杯、がんばるわ!|フレッシュプリキュア!の登場人物#東せつな(キュアパッション/イース)}}


===パパイア===
===高崎車両センター===
#鈴木。
*略号:高タカ
#*[[所さんの目がテン!ファン|所さんの目がテン!]]で、これの科学の時にゲストに出たのは有名な話。
#高崎と名乗っているが、所在地は新前橋。
#地域によって、野菜として利用されるか果物として利用されるかが分かれる。
#*かつての「高シマ」こと新前橋電車区
#ある意味[[#キウイフルーツ|キウイフルーツ]]と[[#マンゴー|マンゴー]]とでワンセット。
#かつては宇都宮線・高崎線の車両が所属していたが、上野東京ライン開業とともに小山と国府津の方へ移籍。
#年頃の娘さんをもつ男性がドキッとする果物。
#*その結果、所属車がほぼ国鉄形だけになり、'''国鉄高崎'''と揶揄されるハメになった。
#昔「ここがヘンだよ日本人」で出演者のサンバ・ぜぺリンが「この木は男性不妊の治療に効く」と言っていた
#**同時期、[[國鐵廣島|広島]]の方ではJR化が始まったというのに。


===マンゴー===
==信越==
#[[宮崎]]産など、最近インフレ気味?
===長野新幹線車両センター===
#*輸入は、[[東南アジア]]からが多いが、関税はもちろん、輸送が難しいのでそれなりの値段になってしまう。
*略号:幹ナシ
#[[香港]]では、[[プディング|プリン]]にするのが定番。
#[[北陸新幹線]]のE7系の半数がここ所属(後期車は新潟所属)。
#東南アジアの大手スーパーで売られている、マンゴー入り[[ヨーグルト]](Made in [[オーストラリア|豪州]])はオススメ。
#2019年の台風で被災しE7系8編成を廃車。そのため上越用に導入したE7系を新潟所属のまま北陸で運用する事に。
#*[[wikipedia:ja:明治ブルガリアヨーグルト|ブルガリアヨーグルト]]と、(たぶん)同じサイズ。
#*オーストラリアで売られているかは知らない。
#[[沖縄/宮古|宮古島]]のやつも美味いらしい。
#ある意味[[#パパイア|パパイア]]と[[#キウイフルーツ|キウイフルーツ]]とでワンセット。
#ここ数年、これを使ったジュースやヨーグルトなどのお菓子類が増えている気がする。
#ウルシ科であるため、人によってはかぶれることもあるとか。
#濁点と長音を消すと…


===マンゴスチン===
===長野総合車両センター===
#女王様。{{伏字|ドリアン|暴君|#ドリアン}}と違って万人に薦められる甘酸っぱい味。
*略号:長ナノ
#生モノは害虫検疫の関係で長年輸入できなかったが、殺虫技術の進歩により2003年ようやく解禁された。
#[[中央本線]]の211系が所属している。
#*生だと味の劣化が早く、冷凍すると味が著しく落ちるのは[[#ライチ|ライチ]]と一緒。
#*高尾・大月方面の運用に入ると豊田で休憩することもある。
#名前がなんだかエロい。
#解体線もあり、首都圏でお役御免となった車両がここで解体されている。
#*ここまで牽引するEF64-1031は廃車の為に回送することから「死神」とも呼ばれている。


===ライチ===
===新潟車両センター===
#別名「レイシ」。[[瓜#ツルレイシ(ゴーヤー)|ニガウリ]]の別名といっしょ。
*略号:新ニイ
#[[中華人民共和国|中国]]南部が原産。
#新潟地区の在来線電車全車両がここ所属。
#楊貴妃がライチを愛するがあまり、[[唐|国]]が滅びたという話は有名。
#*時の皇帝・[[唐#玄宗|玄宗]]が楊貴妃のためにライチを取り寄せることばっかり考え、国を治めるのをないがしろにしたためと言われる。
#アジアンスイーツに入ってることが多い。
#日本でも沖縄、鹿児島を中心に栽培されている。冬の温度管理さえすれば、暖地では育てられる為、マンゴーよりも育てやすい。
#塩を混ぜた夏場のドリンクが出てきた。


[[Category:果物|*]]
===新潟新幹線車両センター===
*略号:幹ニシ
#[[上越新幹線]]の全車両がここ所属。
#*E2系は半数がここ所属(新青森延伸後の編成は全車両)だが普通に東北のやまびこ運用に入っている。
#*E7系も後期車はここ所属だが、台風被害による廃車発生の影響で新潟所属のまま北陸で運用している。
#ここで一般公開が行われる時は東北用のE3系・E5系・E6系が出張して展示される事がある。
 
===松本車両センター===
*略号:長モト
#中央線特急(E257系・E353系)はここ所属。
#*それ以外にも長野地区用のE127系が所属している。
#ここに入れる両数が少ないので中央東線特急は9+3という編成になっている。
 
===新津運輸区===
*略号:新ニツ
#新潟地区の気動車は新ニイではなくここ所属。
 
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{{東日本旅客鉄道}}
[[Category:東日本旅客鉄道|しやりようきち]]

2021年2月16日 (火) 19:47時点における版

東北

秋田総合車両センター

  • 略号:秋アキ
  1. 秋田新幹線用のE6系をはじめ秋田支社で運用するほとんどの車両が所属。
  2. 略号はそのまま「あきあき」と読む。
  3. 首都圏用の車両の改造もここで行う事がある。
  4. JR東日本の駅で使用されているゴミ箱もここで作っている。

郡山総合車両センター

  • 略号:仙コリ
  1. 福島県で運用される気動車が所属しているが、メインはJR東日本の気動車全車両の検査。
    • 東北地方のみならず新潟・長野・関東(主に千葉・八高線非電化区間)の気動車もここで検査する。
    • お召し列車用のE655系や四季島用のE001系、常磐線用の車両もここで検査する。
      • というか、北東北以外の交流・交直流車両の検査はここで行われる。
  2. ここも車両の解体場として有名。

仙台車両センター

  • 略号:仙セン
  1. 仙台・福島地区の在来線車両がここ所属。
    • ただし仙石線の205系は入線できないため下部組織の宮城野派出所が担当している。
  2. 仙台空港鉄道の車両もここ所属。別会社の意味が…。
  3. 略号はそのまま「せんせん」と読む。

仙台新幹線車両センター

  • 略号:幹セシ
  1. 東北新幹線の車両のほとんどがここ所属。
  2. 東北のみならず、山形・秋田・上越・北陸の全般検査もここで行う。
    • 山形線の719系もここで検査を行う予定だったが実現せず。

盛岡車両センター

  • 略号:盛モリ
  1. 略号はそのまま「もりもり」と読む。
  2. 青森車両センターが統合でここの下部組織(派出所)扱いとなった。
    • そのため青森派出所の所属車両は無くなり、半数が盛岡の本センターか秋田に転属となった。
  3. IGRいわて銀河鉄道の車庫も併設している。

青森車両センター

  • 略号:盛アオ
  1. 2016年に盛岡車両センターに統合。
  2. その後使用されなくなった研修庫が車両改造センターになったが、E231系の武蔵野線転属改造が終わった後は持て余している模様。

山形新幹線車両センター

  • 略号:幹カタ
  1. 山形新幹線E3系全車両が所属。
    • 新幹線のみならず山形県内を走る標準軌用の一般車両(701系や719系など)、左沢線キハ110系も所属している。
      • ただし構内の線路も標準軌のため、左沢線用の車両は所属しているだけで留置は山形駅か寒河江駅、検査は郡山総合車両センターで行っている。
      • 新幹線用の車庫に気動車が所属しているのも唯一。

関東

大宮総合車両センター

  • 東大宮センター
    • 略号:宮オオ
  1. 今のところE261系のみの所属。
    • 他の特急車両はいるだけ。
      • 実は旧新前橋・旧田町の特急車両をまとめてここに転属させている
  2. どちらかというと、車両改造の方で有名かもしれない。

尾久車両センター

  • 略号:東オク
  1. かつては寝台列車が多く配属されていたが今では四季島用のE001系とお召し列車のE655系のみの所属となっている。
    • 一部の24系はまだ車籍があるが動くかは微妙。
    • カシオペアことE26系もここで昼寝している。
  2. 専ら上野発着の宇都宮線・高崎線用車両の休憩所扱い。

小山車両センター

  • 略号:宮ヤマ
  1. 湘南電車の集まり。
  2. 小金井車両センターである。
  3. 一日一本205系が小金井から出るのはこれのせい。
  4. 乾電池も実はここに所属している。

勝田車両センター

  • 略号:水カツ
  1. 常磐線の交直流電車がここ所属。
    • E531系が東北本線の黒磯〜新白河間の運用にも就くようになったが所属はここのまま。
  2. 全般検査は郡山まで回送して行う。

鎌倉車両センター

  • 略号:横クラ
  1. JR東日本の車庫では最も配置車両が多く、唯一1,000両を超えている。
  2. 横須賀線総武快速線の他に横浜線のE233系も配置されている。
    • 成田エクスプレス用のE259系もここ所属。
    • 何でこんなところに横浜線の車両が所属してるんだと最初聞いた時は疑問に思うだろう。

鎌倉車両センター中原支所

  • 略号:横ナハ
  1. 事実上南武線専用車庫ではあるが鶴見線用の車両も所属している。
    • 鎌倉車両センターの支所扱いのため、「南武線が鎌倉所属」と聞くとなかなかの違和感。
      • 2020年まで中原電車区だったので無理矢理統合された感じ。

川越車両センター

  • 略号:宮ハエ
  1. 埼京線八高線電化区間用の車両が所属している。
    • Mue Trainもここ所属。
  2. りんかい線の70-000系がここで休憩する事もある。
    • 相鉄の12000系が来ることも。
  3. 某製菓メーカーの工場用地を転用して浦和市内につくる予定だった。
    • 売却を拒否されたため埼京線は上尾方面から川越方面に向かうことになってしまった。
  4. 何故か略号を「カワ」と言う人が一定数いる。
    • しかも八高線用限定で。
  5. 略号表記が旧字体読みというは結構珍しいと思う。

京葉車両センター

  1. 京葉線全車両がここに所属。

国府津車両センター

  • 略号:横コツ
  1. 東海道本線のE231系・E233系の他に相模線の205系もここに所属している。
  2. 「ニートレイン」こと215系は主にここで昼寝している。

さいたま車両センター

  • 略号:宮サイ
  1. 京浜東北線・根岸線のE233系のみが所属している。
  2. 事実上京浜東北線専用車庫と化している。
  3. JRの労組の仲の悪さが露呈した浦和電車区事件はここで起きた。
  4. 2015年に浦和電車区から改名。改名された時はここまでひらがなさいたまが進出したかと思ったよ。

東京総合車両センター

  • 略号:東トウ
  1. 検査がメインの車庫なのか、所属車両は山手線の車両と一部の事業用車のみ。
    • お召列車用が大量に保管されている。
  2. 山手線の「大崎行き」は早い話がここへの送り込み運用。
  3. 一応ここでも車両解体はできる模様。
    • ただし、少数の余剰車とか事故廃車とかの解体がほとんど。

豊田車両センター

  • 略号:八トタ
  1. 中央快速線のE233系・209系1000番台が所属している。
    • 実は大宮の鉄道博物館に展示予定の201系も未だに留置されている。
  2. E251系には幕張所属のままここに留置されている編成がある。
    • 武蔵野線用の車両や中央線特急、長野所属の211系などがここに昼寝しに来る事も。
    • もしかしてだけどE257系の間違いだったりする?
  3. 昔は相模線の205系はここ所属だった。1日数本ある相模線の八王子乗り入れはこれの名残。

幕張車両センター

  • 略号:千マリ
  1. 京葉線・非電化区間以外の千葉支社の全車両がここ所属。
    • 非電化用の気動車も一応幕張所属ではある(ただし木更津派出所)。
  2. ここに所属を残したまま豊田に常駐しているE257系がある。
  3. 略号は別に千葉ロッテマリーンズとは関係無い。

松戸車両センター

  • 略号:東マト
  1. ここに快速線から入るには、各停線の線路を走らないといけないので、入出庫車は我孫子の支部の方が多い。
  2. 常磐線の上野口用の車両及び緩行線(千代田線乗り入れ用)の車両が所属している。

三鷹車両センター

  • 略号:八ミツ
  1. 中央・総武緩行線用の車庫。
    • 所属車両は全車がE231系だが、生え抜きの0番台や山手線から移籍した500番台、東西線乗り入れ用の800番台とバラエティに富んでいる。
  2. 中央・総武線の黄色い電車以外に中央線特急のE353や東西線のメトロ車が昼寝してることもある。

高崎車両センター

  • 略号:高タカ
  1. 高崎と名乗っているが、所在地は新前橋。
    • かつての「高シマ」こと新前橋電車区
  2. かつては宇都宮線・高崎線の車両が所属していたが、上野東京ライン開業とともに小山と国府津の方へ移籍。
    • その結果、所属車がほぼ国鉄形だけになり、国鉄高崎と揶揄されるハメになった。
      • 同時期、広島の方ではJR化が始まったというのに。

信越

長野新幹線車両センター

  • 略号:幹ナシ
  1. 北陸新幹線のE7系の半数がここ所属(後期車は新潟所属)。
  2. 2019年の台風で被災しE7系8編成を廃車。そのため上越用に導入したE7系を新潟所属のまま北陸で運用する事に。

長野総合車両センター

  • 略号:長ナノ
  1. 中央本線の211系が所属している。
    • 高尾・大月方面の運用に入ると豊田で休憩することもある。
  2. 解体線もあり、首都圏でお役御免となった車両がここで解体されている。
    • ここまで牽引するEF64-1031は廃車の為に回送することから「死神」とも呼ばれている。

新潟車両センター

  • 略号:新ニイ
  1. 新潟地区の在来線電車全車両がここ所属。

新潟新幹線車両センター

  • 略号:幹ニシ
  1. 上越新幹線の全車両がここ所属。
    • E2系は半数がここ所属(新青森延伸後の編成は全車両)だが普通に東北のやまびこ運用に入っている。
    • E7系も後期車はここ所属だが、台風被害による廃車発生の影響で新潟所属のまま北陸で運用している。
  2. ここで一般公開が行われる時は東北用のE3系・E5系・E6系が出張して展示される事がある。

松本車両センター

  • 略号:長モト
  1. 中央線特急(E257系・E353系)はここ所属。
    • それ以外にも長野地区用のE127系が所属している。
  2. ここに入れる両数が少ないので中央東線特急は9+3という編成になっている。

新津運輸区

  • 略号:新ニツ
  1. 新潟地区の気動車は新ニイではなくここ所属。

東日本旅客鉄道

在来線 / 関東地区 千葉支社 | 動労千葉
東北地区 | 信越地区

新幹線 / 東北新幹線 | 山形新幹線 | 秋田新幹線
上越新幹線 | 北陸新幹線 (長野新幹線)


車両 / 形式別特急形 | 新幹線
従業員 | Suica | 車両基地
JRバス東北 | JRバス関東 | 偽モノ