「もし大阪市高速電気軌道が○○だったら」の変更履歴

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最新前 11:452024年1月19日 (金) 11:45‎ 梅田十三トーク投稿記録‎ 42,354バイト +143‎ →‎車両規格が阪急神宝線系統と同じだったら取り消し
最新前 10:452024年1月19日 (金) 10:45‎ 富士見野男トーク投稿記録‎ 42,211バイト +185‎ →‎他路線と同じ第三軌条方式で建設されていたら取り消し

最新前 18:572023年12月22日 (金) 18:57‎ 153.239.13.133 トーク‎ 42,026バイト +409‎ →‎南海電鉄と相互直通運転していたら取り消し

最新前 16:012023年12月18日 (月) 16:01‎ 梅田十三トーク投稿記録‎ 41,617バイト +263‎ →‎堺筋線取り消し

最新前 22:532023年11月28日 (火) 22:53‎ M72970 トーク投稿記録‎ 41,354バイト +289‎ →‎今里筋線: 2両編成。取り消し

最新前 20:202023年6月2日 (金) 20:20‎ パカ弁先輩トーク投稿記録‎ 41,065バイト +65‎ →‎今里筋線取り消し

最新前 10:552023年4月26日 (水) 10:55‎ シルバガンナートーク投稿記録‎ 41,000バイト +276‎ →‎南海電鉄と相互直通運転していたら取り消し

最新前 14:182022年5月27日 (金) 14:18‎ 梅田十三トーク投稿記録‎ 40,724バイト +821‎ 編集の要約なし取り消しタグ: 改変

最新前 10:012022年3月31日 (木) 10:01‎ Chakuwiki トーク投稿記録‎ 細 39,903バイト −7‎ 文字列「\[\[([^]#]+[^ン])\|(あれ|これ|どれ|それ)\]\]」を「$1」に置換取り消し
最新前 09:552022年3月31日 (木) 09:55‎ Chakuwiki トーク投稿記録‎ 細 39,910バイト +689‎ 置換の失敗を差し戻し取り消し
最新前 09:412022年3月31日 (木) 09:41‎ Chakuwiki トーク投稿記録‎ 細 39,221バイト −679‎ 置換の失敗を差し戻し取り消し
最新前 09:192022年3月31日 (木) 09:19‎ Chakuwiki トーク投稿記録‎ 細 39,900バイト −10‎ 文字列「\[\[([^]#]+)[^ン]\|(あれ|これ|どれ|それ)\]\]」を「$1」に置換取り消し

最新前 04:552022年3月9日 (水) 04:55‎ Chakuwiki トーク投稿記録‎ 細 39,910バイト −10‎ 文字列「|こちら]]」を「]]」に置換取り消し

最新前 16:592022年3月6日 (日) 16:59‎ 133.175.211.47 トーク‎ 39,920バイト +78‎ 千日前取り消し

最新前 11:092022年2月20日 (日) 11:09‎ 梅田十三トーク投稿記録‎ 39,842バイト +929‎ →‎天王寺から堺東までの路線ができていたら取り消し

最新前 18:482022年2月15日 (火) 18:48‎ りんご3号トーク投稿記録‎ 38,913バイト −1,663‎ もしあの地下鉄が私鉄に乗り入れず自力で郊外に延伸していたらへ移設取り消しタグ: ビジュアルエディター行数減改変

最新前 21:142021年4月14日 (水) 21:14‎ ピポー快速たいら塚トーク投稿記録‎ 40,576バイト +313‎ →‎天王寺から堺東までの路線ができていたら取り消し

最新前 14:212021年3月6日 (土) 14:21‎ 梅田十三トーク投稿記録‎ 40,263バイト +1,030‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 12:302021年3月1日 (月) 12:30‎ Chakuwiki トーク投稿記録‎ 細 39,233バイト +12‎ 文字列「[[Category:」を「[[カテゴリ:」に置換取り消し

最新前 19:302020年7月5日 (日) 19:30‎ >Kirie‎ 39,221バイト +86‎ →‎架線方式で電化されていたら取り消し

最新前 07:302020年2月17日 (月) 07:30‎ >富士見野男‎ 39,135バイト −1,599‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 21:412019年12月12日 (木) 21:41‎ >日本地図サポーター‎ 40,734バイト +601‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 17:552019年8月2日 (金) 17:55‎ 153.188.179.195 トーク‎ 40,133バイト +169‎ →‎架線方式で電化されていたら取り消し

最新前 15:052019年7月14日 (日) 15:05‎ >富士見野男‎ 細 39,964バイト −431‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 09:342019年7月12日 (金) 09:34‎ >生駒線‎ 40,395バイト +185‎ →‎今里筋線取り消し

最新前 19:402019年5月10日 (金) 19:40‎ >中之島線‎ 40,210バイト +305‎ 編集の要約なし取り消し
最新前 19:022019年5月10日 (金) 19:02‎ >中之島線‎ 39,905バイト +715‎ →‎中央線取り消し
最新前 14:162019年5月10日 (金) 14:16‎ 153.188.179.195 トーク‎ 39,190バイト +215‎ →‎民営化されなかったら取り消し

最新前 21:092019年4月28日 (日) 21:09‎ >無いです‎ 細 38,975バイト 0‎ 無いですがページ「もし大阪市営地下鉄が○○だったら」を「もし大阪市高速電気軌道が○○だったら」に、リダイレクトを残さずに移動しました取り消し
最新前 11:412019年4月28日 (日) 11:41‎ >富士見野男‎ 細 38,975バイト +6‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 16:272019年4月27日 (土) 16:27‎ >中之島線‎ 38,969バイト +952‎ →‎路線別取り消し

最新前 15:512019年4月4日 (木) 15:51‎ 139.101.52.59 トーク‎ 38,017バイト +534‎ →‎堺筋線取り消し

最新前 23:552019年3月15日 (金) 23:55‎ >中之島線‎ 37,483バイト +113‎ →‎架線方式で電化されていたら取り消し
最新前 20:552019年3月15日 (金) 20:55‎ >富士見野男‎ 37,370バイト +597‎ →‎中央線取り消し

最新前 15:312019年1月22日 (火) 15:31‎ >京急ウィング三崎口行き‎ 36,773バイト +215‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 10:052019年1月19日 (土) 10:05‎ 139.101.52.59 トーク‎ 36,558バイト +404‎ →‎堺筋線: 　意見の投稿取り消し

最新前 21:522018年6月26日 (火) 21:52‎ >無いです‎ 細 36,154バイト +9‎ →‎中央線取り消し
最新前 20:172018年6月26日 (火) 20:17‎ >中之島線‎ 36,145バイト +384‎ →‎起点が守口のままだったら取り消し

最新前 14:032018年6月3日 (日) 14:03‎ 61.112.198.153 トーク‎ 35,761バイト −4‎ →‎相互直通可能な規格だったら取り消し

最新前 21:312018年4月21日 (土) 21:31‎ >無いです‎ 細 35,765バイト −109‎ →‎民営化の時期が○○だったら取り消し

最新前 14:192018年4月16日 (月) 14:19‎ 153.188.173.175 トーク‎ 35,874バイト +482‎ →‎民営化されなかったら取り消し
最新前 10:412018年4月16日 (月) 10:41‎ >中之島線‎ 35,392バイト +1,036‎ →‎2004年取り消し

最新前 18:182018年4月14日 (土) 18:18‎ 153.188.173.175 トーク‎ 34,356バイト +577‎ →‎民営化の時期が○○だったら取り消し

最新前 18:272018年4月13日 (金) 18:27‎ 153.188.173.175 トーク‎ 33,779バイト +109‎ →‎1987年取り消し

最新前 10:002018年4月1日 (日) 10:00‎ >SHIN快速‎ 33,670バイト +109‎ →‎路線別取り消し

最新前 14:182018年3月6日 (火) 14:18‎ 153.188.173.175 トーク‎ 33,561バイト +656‎ →‎2004年取り消し
最新前 14:032018年3月6日 (火) 14:03‎ 153.188.173.175 トーク‎ 32,905バイト +424‎ →‎1987年取り消し

最新前 08:032018年1月26日 (金) 08:03‎ >富士見野男‎ 32,481バイト +41‎ →‎2004年取り消し

最新前 21:302018年1月11日 (木) 21:30‎ 133.242.244.220 トーク‎ 32,440バイト +111‎ →‎谷町線取り消し
最新前 18:052018年1月11日 (木) 18:05‎ >JOLHTAM‎ 32,329バイト +90‎ →‎長堀鶴見緑地線取り消し

最新前 12:132017年11月20日 (月) 12:13‎ >中之島線‎ 32,239バイト +952‎ →‎上新庄が起点だったら取り消し

最新前 17:492017年9月1日 (金) 17:49‎ 153.188.173.175 トーク‎ 31,287バイト +247‎ →‎2004年取り消し
最新前 17:382017年9月1日 (金) 17:38‎ 153.188.173.175 トーク‎ 31,040バイト +995‎ →‎1987年取り消し

最新前 17:272017年8月29日 (火) 17:27‎ >SHIN快速‎ 30,045バイト +1,155‎ →‎路線別取り消し

最新前 11:202017年8月10日 (木) 11:20‎ >中之島線‎ 28,890バイト +322‎ →‎1987年取り消し
最新前 10:322017年8月10日 (木) 10:32‎ >中之島線‎ 28,568バイト +1,130‎ →‎民営化の時期が○○だったら取り消し

最新前 22:072017年8月2日 (水) 22:07‎ >無いです‎ 27,438バイト −54‎ →‎民営化されたら: 民営化決定に伴い節名を変更取り消し
最新前 10:242017年8月2日 (水) 10:24‎ >中之島線‎ 27,492バイト +83‎ →‎営団地下鉄と同時期の2004年頃に民営化が実現していた場合取り消し
最新前 08:372017年8月2日 (水) 08:37‎ >富士見野男‎ 27,409バイト +175‎ →‎民営化されたら取り消し

最新前 11:292017年7月28日 (金) 11:29‎ >中之島線‎ 27,234バイト +156‎ →‎中央線取り消し

最新前 20:482017年6月6日 (火) 20:48‎ 120.51.14.235 トーク‎ 27,078バイト +69‎ →‎御堂筋線取り消し

最新前 15:372017年5月20日 (土) 15:37‎ >中之島線‎ 27,009バイト +545‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 13:292017年4月9日 (日) 13:29‎ >FFXed.‎ 26,464バイト +134‎ →‎民営化されたら: 2018年4月に新会社への事業譲渡について追記取り消し

最新前 21:132017年3月29日 (水) 21:13‎ >SHIN快速‎ 26,330バイト +156‎ →‎路線別取り消し
最新前 14:062017年3月29日 (水) 14:06‎ >富士見野男‎ 26,174バイト +115‎ →‎民営化されたら取り消し

最新前 15:512017年1月20日 (金) 15:51‎ >中之島線‎ 26,059バイト +926‎ →‎南海電鉄と相互直通運転していたら取り消し

最新前 23:202016年11月15日 (火) 23:20‎ >Kの特急‎ 25,133バイト +812‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 17:162016年9月23日 (金) 17:16‎ >Kの特急‎ 細 24,321バイト +14‎ →‎路線別取り消し

最新前 12:002016年8月6日 (土) 12:00‎ >借音バカ‎ 24,307バイト −1,312‎ もしあの鉄道路線が開業していなかったらへ移動取り消し

最新前 11:542016年4月3日 (日) 11:54‎ >Kの特急‎ 25,619バイト −510‎ rv（ネタ被り＋Stub）取り消し
最新前 10:472016年4月3日 (日) 10:47‎ >SHIN快速‎ 26,129バイト +510‎ →‎路線別取り消し

最新前 18:092016年3月10日 (木) 18:09‎ >Kの特急‎ 25,619バイト +72‎ →‎路線別取り消し
最新前 12:092016年3月10日 (木) 12:09‎ >中之島線‎ 25,547バイト +258‎ →‎北大阪急行も御堂筋線だったら取り消し
最新前 10:252016年3月10日 (木) 10:25‎ >SHIN快速‎ 25,289バイト +181‎ →‎御堂筋線取り消し

最新前 22:232016年2月7日 (日) 22:23‎ >ひでや‎ 25,108バイト +159‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 09:532015年11月8日 (日) 09:53‎ >富士見野男‎ 24,949バイト +487‎ →‎路線別取り消し

最新前 22:222015年9月14日 (月) 22:22‎ >Kの特急‎ 細 24,462バイト −1,097‎ →‎路線別: もしあの鉄道路線が経営転換されていなかったらへ移設取り消し

最新前 21:242015年9月13日 (日) 21:24‎ >中之島線‎ 25,559バイト +1,558‎ →‎路線別取り消し

最新前 21:592015年9月12日 (土) 21:59‎ >無いです‎ 細 24,001バイト 0‎ →‎千日前線取り消し

最新前 21:502015年8月31日 (月) 21:50‎ >Kの特急‎ 細 24,001バイト 0‎ →‎路線別: まずはテンプレの路線順に取り消し

最新前 13:052015年7月27日 (月) 13:05‎ 163.51.20.53 トーク‎ 24,001バイト +9‎ →‎千日前線取り消し

最新前 23:022015年5月26日 (火) 23:02‎ >Kの特急‎ 23,992バイト +553‎ →‎阪堺線が相互直通していたら取り消し

最新前 21:072015年5月12日 (火) 21:07‎ >赤い矢‎ 細 23,439バイト +391‎ →‎堺筋線取り消し

最新前 02:012015年2月27日 (金) 02:01‎ 202.215.178.107 トーク‎ 23,048バイト +2,492‎ →‎千日前線取り消し

最新前 23:532015年2月26日 (木) 23:53‎ >Kの特急‎ 20,556バイト +777‎ 編集の要約なし取り消し
最新前 23:272015年2月26日 (木) 23:27‎ 202.215.178.107 トーク‎ 19,779バイト +580‎ →‎中央線取り消し

最新前 12:472014年12月3日 (水) 12:47‎ >Kの特急‎ 細 19,199バイト 0‎ →‎建設されなかったら取り消し

最新前 13:252014年10月26日 (日) 13:25‎ >Kの特急‎ 細 19,199バイト +3‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 17:462014年10月6日 (月) 17:46‎ >Kの特急‎ 細 19,196バイト −9‎ →‎南海電鉄と相互直通運転していたら取り消し

最新前 12:382014年9月24日 (水) 12:38‎ >Kの特急‎ 細 19,205バイト +68‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 13:512014年8月20日 (水) 13:51‎ >Kの特急‎ 細 19,137バイト +1‎ →‎千日前線: インデント取り消し
最新前 13:392014年8月20日 (水) 13:39‎ >富士見野男‎ 19,136バイト +24‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 00:272014年5月5日 (月) 00:27‎ 124.101.137.204 トーク‎ 19,112バイト +649‎ →‎堺筋線取り消し

最新前 12:552014年1月28日 (火) 12:55‎ >Kの特急‎ 細 18,463バイト −6‎ →‎営団地下鉄と同時期の2004年頃に民営化が実現していた場合取り消し

最新前 14:182013年9月29日 (日) 14:18‎ >中之島線‎ 18,469バイト +798‎ →‎建設されなかったら取り消し

最新前 11:352013年8月21日 (水) 11:35‎ >中之島線‎ 17,671バイト +333‎ →‎営団地下鉄と同時期の2004年頃に民営化が実現していた場合取り消し

最新前 19:422013年8月20日 (火) 19:42‎ >中之島線‎ 17,338バイト +240‎ →‎中央線取り消し

最新前 08:422013年5月25日 (土) 08:42‎ >瑞雲‎ 17,098バイト +57‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 22:542013年5月19日 (日) 22:54‎ >中之島線‎ 17,041バイト +159‎ →‎営団地下鉄と同時期の2004年頃に民営化が実現していた場合取り消し

最新前 16:072013年2月15日 (金) 16:07‎ 180.26.186.12 トーク‎ 16,882バイト +267‎ →‎営団地下鉄と同時期の2004年頃に民営化が実現していた場合取り消し

最新前 17:252012年11月28日 (水) 17:25‎ >特急小豆色エクスプレス‎ 16,615バイト +113‎ →‎営団地下鉄と同時期の2004年頃に民営化が実現していた場合取り消し

最新前 20:232012年11月1日 (木) 20:23‎ >中之島線‎ 16,502バイト +78‎ →‎千日前線取り消し
最新前 19:262012年11月1日 (木) 19:26‎ >りょうち‎ 16,424バイト +63‎ →‎千日前線取り消し

最新前 07:442012年8月26日 (日) 07:44‎ >NHL612‎ 16,361バイト +216‎ →‎全般取り消し

最新前 21:282012年5月20日 (日) 21:28‎ 61.21.232.89 トーク‎ 16,145バイト +155‎ →‎南海が1435mm軌間に改軌した場合取り消し

最新前 15:262012年5月12日 (土) 15:26‎ >京急ウィング三崎口行き‎ 15,990バイト +62‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 11:322012年4月20日 (金) 11:32‎ >中之島線‎ 15,928バイト +336‎ →‎御堂筋線取り消し

最新前 10:172012年4月4日 (水) 10:17‎ >鉄の王子さま‎ 細 15,592バイト +6‎ リダイレクト回避取り消し

最新前 21:492012年1月6日 (金) 21:49‎ >I.T.Revolution‎ 細 15,586バイト −274‎ 瑞雲 (会話) による編集を京急ウィングによる版へと差し戻しました。取り消し
最新前 19:112012年1月6日 (金) 19:11‎ >瑞雲‎ 15,860バイト +4‎ →‎そもそも大阪市営地下鉄が存在しなかったら取り消し
最新前 19:092012年1月6日 (金) 19:09‎ >瑞雲‎ 細 15,856バイト +270‎ →‎全般取り消し

最新前 13:532011年12月31日 (土) 13:53‎ >京急ウィング‎ 細 15,586バイト +268‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 23:252011年12月29日 (木) 23:25‎ >I.T.Revolution‎ 細 15,318バイト 0‎ 割り込み取り消し
最新前 20:582011年12月29日 (木) 20:58‎ >瑞雲‎ 細 15,318バイト +65‎ →‎建設されなかったら取り消し
最新前 20:562011年12月29日 (木) 20:56‎ >瑞雲‎ 15,253バイト +39‎ →‎阪急京都・千里・嵐山線が1067mm軌間に改軌しなかった場合取り消し
最新前 20:492011年12月29日 (木) 20:49‎ >瑞雲‎ 15,214バイト +112‎ →‎四つ橋線取り消し

最新前 17:312011年8月29日 (月) 17:31‎ 118.13.181.221 トーク‎ 15,102バイト +207‎ →‎阪急京都・千里・嵐山線が1067mm軌間に改軌した場合取り消し

最新前 23:412011年8月12日 (金) 23:41‎ 222.28.254.107 トーク‎ 14,895バイト +99‎ →‎営団地下鉄と同時期の2004年頃に民営化が実現していた場合取り消し

最新前 14:142011年6月17日 (金) 14:14‎ 118.13.181.221 トーク‎ 14,796バイト +151‎ →‎南海が1435mm軌間に改軌した場合取り消し
最新前 14:042011年6月17日 (金) 14:04‎ 118.13.181.221 トーク‎ 14,645バイト +95‎ →‎御堂筋線取り消し

最新前 14:212011年2月24日 (木) 14:21‎ >中之島線‎ 14,550バイト +329‎ →‎営団地下鉄と同時期の2004年頃に民営化が実現していた場合取り消し

最新前 20:542011年1月12日 (水) 20:54‎ >Amberangel‎ 細 14,221バイト +37‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 23:122010年12月13日 (月) 23:12‎ >借音バカ‎ 14,184バイト +67‎ →‎南海が1435mm軌間に改軌した場合取り消し

最新前 04:102010年9月21日 (火) 04:10‎ >睦月草‎ 14,117バイト +979‎ →‎民営化されたら取り消し

最新前 10:232010年8月19日 (木) 10:23‎ >Amberangel‎ 細 13,138バイト +80‎ →‎営団地下鉄と同時期の2004年頃に民営化が実現していた場合取り消し

最新前 15:252010年8月17日 (火) 15:25‎ >さえとる‎ 細 13,058バイト +52‎ 編集の要約なし取り消し
最新前 15:212010年8月17日 (火) 15:21‎ >さえとる‎ 細 13,006バイト +1,700‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 17:522010年5月9日 (日) 17:52‎ >各駅停車‎ 11,306バイト +173‎ →‎南海が1435mm軌間に改軌した場合取り消し
最新前 17:462010年5月9日 (日) 17:46‎ >各駅停車‎ 11,133バイト +122‎ →‎全般取り消し

最新前 10:232010年3月3日 (水) 10:23‎ 122.23.178.97 トーク‎ 11,011バイト +65‎ →‎建設されなかったら取り消し

最新前 01:242010年1月9日 (土) 01:24‎ 202.224.127.21 トーク‎ 10,946バイト +68‎ →‎阪急京都・千里・嵐山線が1067mm軌間に改軌した場合取り消し

最新前 18:302009年12月21日 (月) 18:30‎ >中之島線‎ 10,878バイト +156‎ →‎南海が1435mm軌間に改軌した場合取り消し

最新前 11:532009年12月19日 (土) 11:53‎ >たぬきぽんぽん‎ 10,722バイト +75‎ →‎南海が1435mm軌間に改軌した場合取り消し

最新前 05:442009年12月1日 (火) 05:44‎ 220.221.209.59 トーク‎ 10,647バイト +84‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 19:162009年10月28日 (水) 19:16‎ >Amberangel‎ 細 10,563バイト +6‎ リンク修正取り消し

最新前 10:272009年10月15日 (木) 10:27‎ >中之島線‎ 10,557バイト +151‎ →‎中央線取り消し

最新前 19:192009年10月6日 (火) 19:19‎ >Amberangel‎ 細 10,406バイト +5,848‎ 統合取り消し
最新前 19:112009年10月6日 (火) 19:11‎ >Amberangel‎ 細 4,558バイト 0‎ ページもし大阪市営地下鉄が相互直通可能な規格だったらをもし大阪市営地下鉄が○○だったらへ移動: 大阪市営地下鉄関連全統合取り消し

最新前 20:422009年9月22日 (火) 20:42‎ >Kの特急‎ 4,558バイト +440‎ 編集の要約なし取り消し

最新前 19:312009年8月10日 (月) 19:31‎ >中之島線‎ 4,118バイト +81‎ →‎谷町線取り消し

最新前 17:172009年5月22日 (金) 17:17‎ >中之島線‎ 4,037バイト +320‎ →‎千日前線取り消し

最新前 09:562009年5月19日 (火) 09:56‎ >無いです‎ 細 3,717バイト −10‎ →‎阪神取り消し

最新前 10:052009年3月21日 (土) 10:05‎ 118.10.31.140 トーク‎ 3,727バイト +180‎ →‎四つ橋線取り消し

最新前 17:362009年2月24日 (火) 17:36‎ >中之島線‎ 3,547バイト +113‎ →‎中央線取り消し

最新前 22:112009年1月23日 (金) 22:11‎ 125.1.105.120 トーク‎ 3,434バイト +231‎ →‎阪神取り消し

最新前 02:162009年1月4日 (日) 02:16‎ 202.71.78.200 トーク‎ 3,203バイト +195‎ →‎四つ橋線取り消し

最新前 19:432008年12月20日 (土) 19:43‎ >中之島線‎ 3,008バイト +175‎ →‎長堀鶴見緑地線取り消し
最新前 19:412008年12月20日 (土) 19:41‎ >中之島線‎ 2,833バイト +87‎ →‎阪神取り消し

最新前 19:222008年11月14日 (金) 19:22‎ >中之島線‎ 705バイト +705‎ 新しいページ: '大阪市内に網の目のような路線網を持つ大阪市営地下鉄ですが、阪急千里・京都線と相互直通運転を行う堺筋線を除き既存私鉄や...'

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