高松琴平電気鉄道
2011年4月6日 (水) 21:35時点における>予州による版 (Yamadayamadayamadayamada (会話) の編集 ( 902152 版 ) を取り消し(無断削除))
- 大手私鉄(特に京浜急行など)からお古を貰っているため、鉄道マニアには有名な鉄道会社である。
- 最近、急速に古い電車を廃し、名古屋地下鉄のお古一本化に転じてきているため、マニア離れに拍車がかかっている。
- 売れっコをどんどん卒業させて客を呼べなくなった「モー娘。」化しているな。
- 運が良ければ、元京急車と元京王車の併結が見れるぞ。
- とうとう、京急車が京急車を追いやり始めている。
- 1300形(元京急1000形)投入で30形(元京急230形)引退。
- ぜひあのドレミファ音のするシーメンス社製の車両をつかってほしい(2100系?)。
- 1300形(元京急1000形)投入で30形(元京急230形)引退。
- 京急からだるまさんがやってくる日も近い?
- 3両ユニットなので昼間は輸送力過剰で朝夕限定になりそう。
- こいつも30年後ぐらいにやってくるんだろうか?
- その前にありゃ30年もつのかい。
- 最近、急速に古い電車を廃し、名古屋地下鉄のお古一本化に転じてきているため、マニア離れに拍車がかかっている。
- 車両は古いが、技術は先端的。独自にICカード「IruCa」を導入。
- マスコットキャラに口を開かせたままで讃岐うどんを吸わせている。
- あれは口ではなくて下アゴでは?
- 朝のラッシュは妙に都会的
- 瓦町→高松築港は13本/時
- 琴平線と長尾線が合流しているから多く見えるだけ
- いや、瓦町⇔築港のみ運転の列車もある。
- 琴平線と長尾線が合流しているから多く見えるだけ
- 瓦町→高松築港は13本/時
- ことちゃん(琴電のマスコットキャラクター)の正面向きは不気味ともっぱらの評判。
- しかもことみちゃんの名前は知られていない。
- CLANNADの一ノ瀬ことみとは無関係。
- 側面から見るとおなかぽっこり。もしかしてメタボ?
- 公式に認められている。うどんの食いすぎによるらしい。
- バスだけど、エアポートリムジンのイラストは飛び跳ねてることみちゃんに「ちょwww」と言いたげな表情をしてる。
- しかもことみちゃんの名前は知られていない。
- ことでん長尾線沿線の住民は、その遅さを「自転車で勝負できそうな」と慣用表現する。
- そしてたまに抜かれる(瓦町⇔花園とか)
- 志度線では、「釣り掛け車の動力車+名古屋地下鉄のトレーラー車」という珍編成がまれに見られる。
- このトレーラー車がなかなかのつわもの。
- 片側運転台(瓦町方)、トレーラーなのにパンタ付、非運転台側はなんと非貫通。
- この車両から通常の2両を見る時はまだそれほど違和感が無いが、釣り掛けとの時はなんともいえない組み合わせである。
- パンタは冷房用電源確保のためらしい。
- このトレーラー車がなかなかのつわもの。
- 琴平線で90キロ以上で飛ばすことがある。そのときは車内が・・・。
- ガダダダダダダ・・・
- 吊革が面白く揺れる。吊り掛けのヤツなんか凄かった。
- 元京急1000に乗って本を読んだとき、途中で気分が悪くなった。京急時代もあんな感じだったのだろうか。
- 片原町駅はホームの長さ以外では大手私鉄の途中駅ともいえなくない。
- 琴平線の三条-大田間で工事中の高架橋は複線仕様。
- でも元が単線だから補助金が出るのは単線だけといううわさも。
- 旧型車は定期運用からは撤退するも、マスコンはHL式の釣り掛けアイテム。
- 自動券売機がどうみても食券用。
- 市内3駅など、一部では券売機らしいものもあるが、明らかに廉価版仕様。
- 裏が白い。磁気券って何者だ?
- さらに、レシートのようなきっぷを出す券売機もある。
- 市内3駅など、一部では券売機らしいものもあるが、明らかに廉価版仕様。
- 車掌ごとに車内放送の言い回しが違う(例えば、「ドアを閉めます」がいると思ったら「ドアが閉まります」がいたり…)
- ダァ閉めます
- トチって「ドア閉めときます」と言った人もいた。
- 俺は現実世界ではじめて「駅で切符をハサミでパチッとする」型の路線をみた...信じられなかった。 byゆとり