沙耶の唄

日本人を鉄道路線沿線のイメージで斬るプロジェクト。鉄道のないエリアの方ごめんなさい。

北海道／東北

1. そもそも、沿線という発想がない。
   • 沿線に住んでいる人間がレアに感じる。

ちほく高原鉄道（廃線）

1. のどかだ
2. タマネギ路線
3. 実はムネヲと深いつながりがあった。出身地の足寄は沿線。
   • 廃線の原因がムネヲの「失脚」、および新党大地設立への締め付けであったことは想像に難くない。
4. 道東での高速道路建設一部容認（追認?）と引き換えに潰されたとも…

関東

1. ここで何処の沿線にも属していない人は、かなり悲惨。

東武鉄道

伊勢崎線

1. 埼玉東部から足立区を経て下町につながる路線。
2. 地下鉄を介して東急につながっているが、両者の仲は最悪。
   • 東武動物公園駅コピペを見ると狂ったように東急を攻撃し始める。
   • 「○○クオリティ」を否定的な意味で使用し始めたのはこの沿線民。勿論「東急クオリティ」を皮肉で使用したのが嚆矢。

京成電鉄

1. 下町と田園風景をつなぐ、良くも悪くも古き日本を残す路線。

東急電鉄

東横線

1. ハイソでセレブな奥様の巣窟。
2. 京急本線利用者を微妙に見下すスタンス。
3. 地下鉄を介して様々な路線と直通（予定も含む）だが、それらすべてを心の底で見下している。

田園都市線

1. 東京で２番目にハイソな路線だと思っている。でも、東横には勝てない。
2. 所謂「神奈川都民」
3. 東武線とつながっていることが許せない。ネットでも日夜火花を散らす。
   • 東武民からマナーの悪さを指摘される。
4. 出身地により近いということで西日本出身者が多い。
   • ↑のように形を変えた関西叩きの道具にされる。叩いているのは大概東北系東武民。
5. 「金妻」シリーズ顔負けの人間模様が日夜繰り広げられている。
6. 「本当のセレブは、高級外車に乗る。電車など利用しない」という説も。但しアンチ東急厨が流したデマの可能性も。

京王電鉄

井の頭線

1. 「渋谷」「下北（沢）」と若者でごった返してるイメージがあるかもしれないけれど、下北沢以西は意外と普通の住宅街。
   • あと学校が多いので、学生も非常に多い（逆？）。
2. ひところは痴漢が多く出没。急行だとノンストップ区間が意外に長いことも要因。
3. 左寄りのインテリ住民が多い。なにげに公安にマークされている。
   • ガチで新左翼系の区議・都議がいたことも…
   • 杉○だもの。
4. 新宿から郊外へ伸びる路線（京王本線・小田急線）と2箇所で交わっている。それ故基本は渋谷文化圏だが新宿文化の影響もところどころ混じっている。

甲信越

JR小海線

1. 山男&ワンダーフォーゲル。
   • 木こりが乗っている。
2. 沿線民である資格は、即ち肺活量があること。

北陸

JR北陸本線

1. 大阪に近いほうが「上り」。ゆえに金沢市および富山県から東京方面に向かう場合にはちょっと変な感じになる。
   • でも富山県内でのイメージとしては間違っていない。新潟寄りの東部ほど田舎。
2. 東京志向（はくたか利用）の住民と大阪志向（サンダーバード利用）の住民の間で醜いいさかいがある。項目リンク先参照。
3. 新幹線の開通をめぐって楽観論・悲観論が入り乱れる。
4. 昔は富山地方鉄道に押されていたが、今では滑川以東ではパーク・アンドライドもあり圧勝状態。
5. 石川/加賀南部（加賀市など）や福井の北部（あわら市）には温泉地多数。関西からの客を中心にテンプレート:ハートウハウハテンプレート:ハート状態。
   • 例のバカ名産品（詳細はご想像にお任せ）はこの延長線上にある。
6. 福井ともなれば大阪志向がデフォであり、東京へ行く場合も小松空港利用や米原回りが普通となる。
   • 上越新幹線開通までは富山市ですら名古屋からしらさぎ利用の方が早かった。交通事情の変化の影響を繰り返し受けているようである。

富山地方鉄道

1. クルマ社会に押され利用者は少ないが、沿線住民はJR線を「汽車」と呼ぶ傾向が他地域に比べ多く残っている。
   • 北陸本線電化（昭和43年?）よりずっと以前から電車が走っていたため。
2. 基本的に富山市東部～中新川郡地域の通勤・通学路線+立山黒部観光路線。それ以上の意味はない。
   • 「魚津ステーションデパート」の閉店がすべてを物語っている。
   • 本線終点の「宇奈月温泉駅」も寂れている。トロッコ電車（黒部峡谷鉄道）の宇奈月駅は賑わっているが、そこまでは車で来る人が最近は多い。

東海

関西

阪急電鉄

宝塚線

1. セレブ路線西の王者。
   • 宝塚線がセレブ路線？神戸線の間違いでしょ。

神戸線

1. いかりスーパーの紙袋は必須アイテム。

中国

四国

九州／沖縄

• 一部を除いて、無理矢理「沿線」を名乗りたい人たちが多い気が・・・

西日本鉄道

天神大牟田線

1. 福岡（天神）～高宮はセレブ
   • それより南は庶民
2. とはいえ、社会階級のジャム状態。そんなもの誰も気にしていない。
   • 様々な背景の人間が一堂に会すのも「福岡的」
3. 基本的に福岡の「陽」の部分

肥薩おれんじ鉄道

1. 阿久根市民は、新幹線開通-３セク化を今でも許せない。
   • 2ちゃんねるでは、「阿久根はおれんじで我慢汁」などと煽られていた。
     • 故に市内の某巨大ショッピングセンターに車で買い物に来る薩摩川内市民と出水市民が大嫌い。
   • 阿久根折口駅のトイレの便器が全部割られた。
2. 薩摩川内市民・出水市民は高いと言って乗らない。あるいは新幹線があるから不要とうそぶく。
   • 双方の市民の中には「自分はセレブだ」と勘違いし始めた者が多くいる。
3. それ以前に基本的にクルマ社会。