大阪駅

1. 10年工事に突入。果たして10年で終わるかどうか？
   • その前に、ホーム3つも減らして客をさばけるのだろうか。
   • 南向きはひとまず落ち着いたようだが、一時期御堂筋南口が閉鎖されて変なトコに改札があった時はサスガに焦った。地下街では迷わないのに・・・。
   • 中央口北の噴水はなくなったが、遺構っぽいモノがあるので待ち合わせ場所のメッカとして引き続き使われ気味。
2. 東京駅には負けるが、構内が若干ヤヤコシイ。特に桜橋口～環状線ホーム。
   • ここだけは、10年工事でもどーにもならない模様。他はさっぱりするみたいなのに。
3. 本来はエリア外だが、需要を考慮して3～6番ホームのみ神戸新聞がキヨスクで売られる。
   • 2駅先が神戸新聞のエリア内だから。逆に京都新聞はエリアに入るまでが長いから売ってない模様。
4. 定期だけの話だが、尼崎から先～大阪駅まで有効な定期を持ってると北新地駅でも乗降可能。
   • 逆に、学研都市線沿線～北新地の定期の場合、大阪駅で降りる事が可能・・・なハズ。
   • JR京都線各駅～大阪の定期で、北新地で降りれるかどうかは不明。
   • これらの芸当は、定期券でのみ可能。因みに「裏技」ではなく、正規に定められたものなので誤解なきように。
5. 21時を過ぎると、桜橋口のバスターミナルと阪急三番街のバスターミナル（歩くと10分くらいかかる）を間違えて半泣きになってる東京人がよく居る。（何回か助けた人）
   • バスターミナルが2つあってお互い遠く離れているのは、名古屋駅も同じ。
6. 五木ひろしの微笑みが気になるという人間は、ヨドバシに行き過ぎ。（但し御堂筋口利用者限定）
7. もうすぐなくなるけど、11番ホームだけは雰囲気が明らかに違う。（殆ど北陸方面特急専用ホームなので）
   • JR東日本だったら、中間改札を設けてるハズ。（新宿駅や上野駅みたいに・・・構造的には水戸駅の方が近い？）