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{{地域|name=川崎|pref=神奈川|reg=関東|ruby=かわさき|eng=Kawasaki}}
{{|name=多摩|reg=関東|pref=神奈川|city=川崎市|ruby=たま}}
==各区の噂==
== 多摩区の噂 ==
{{川崎市}}
#[http://www.taromuseum.jp/ 岡本太郎美術館]があることが全く知られていない。市民すら知らない。
#*知ってるよ。生田緑地のそばでしょ?
#*ちっこい太陽の塔がある。
#*地元出身の人は学校で行ったはず。
#[[日本テレビ|日テレ]]の生田スタジオ。
#*風雲たけし城跡は[[TBS]]緑山スタジオ。生田スタジオはTBSでなく日テレ。
#*「よみうりランド」の脇にあるのにどうしてそんな勘違いをするんだ?ひどい…w
#日テレの生田スタジオとは別に、昔は、最初の『仮面ライダー』などの[[東映]]の特撮ヒーロー物テレビドラマの製作を担当していた東映生田スタジオもあった。
#*生田のとある階段でライダーがバイクで登っていくシーンを撮影していたら、失敗してライダーごと家の庭に落ちたとか。
#小田急線の”読売ランド前駅”があるが、[http://www.yomiuriland.co.jp/ よみうりランド]自体は東京都[[稲城市]]にある。ややこしい。
#*新百合ヶ丘からも行ける。よみうりランド
#*どこが読売ランド「前」なんだよ。駅名変えろ。
#*バスにずっと乗らないとよみうりランドには行けない。よみうりランドに行く人のほとんどの人は京王よみうりランド駅で降りる。
#*讀賣ヴェルディのクラブハウスは菅仙谷3丁目の住宅街に面しているのになぜか「[[東京ヴェルディ]]」と名乗る不思議、川崎が嫌いで出ていったんなら入口も閉じちゃえばいいのにね。
#**こうやって地元のヒーローだったヴェルディの悪口を書き散らす連中に、ウンザリしている。いくら街中にベタベタポスターを貼って洗脳しようとしても、'''「絶対フ○ンターレなんて応援しないからな」'''
#***と言うけど多摩区内でヴ○ルディサポなんて見かけないよな。仮に居ても隠れキリスタンのような'''「隠れ緑蟲サポ」'''ぢゃねぇ?
#****ジャイアンツ球場もここにある。
#*昔の駅名「西生田」に戻した方がわかりやすいのでは?よみうりランド輸送は京王に任せて。
#ユウエン北口に向かうバスに乗って渋滞に巻き込まれたときに思うこと。「根岸陸橋(生田根岸)に小田急の駅があれば目的地には20分早く着けるのに。」
#*はぁ?生田駅まで歩いたら?20分もかからないでしょ。
#**生田駅まで歩くともっとかかる気がする。
#*昔あのあたりに駅を作る計画はあったらしい。いつの間にか消滅したらしいが。
#*聞いたことないな。建設予定の地下鉄医大前駅なら知ってるが。
#**川崎市営地下鉄。
#***地下鉄計画自体暗礁に乗り上げているので出来るかどうかわからない、てかほとんどの人は地下鉄にあまり期待していない。
#*浄水場の近くにでっかいマンションが建設中(2007年1月現在)だが、近くの南北方向の道路(浄水場通り)は歩道のない狭い道のまま。道路の渋滞はひどくならないのか? ただでさえ遅れがちな路線バスがもっと遅れはしないか。
#*しきりにあらゆる機会を通じて浄水場通りの拡幅を要求し続けてる区民(プロ)が居る。別にここだけが歩道のないバス通りでもなければ、特別な渋滞ポイントでもないのに。
#**ただあそこのバス停でバスを待つのは非常に危険。
#向ヶ丘遊園から生田緑地に向かう道路には「動物注意」というタヌキの絵がかかれた標識がある。
#*公園内で迷子になると、専修大学にたどり着く。
#*園内にあるプラネタリウムで、木星の映像が映し出されたときに「ダブルバーガーみたいだ。」と発言した子どもがいる。
#*プラネはテープを流すのではなく完全生ナレなので、時には「死兆星どれー?」という子どもの問いに、矢印で指して教えてくれたりもする。
#*ここのプラネタリウム、なにげに[http://www.megastar-net.com/ メガスター]がみれる穴場。日本科学未来館と違って空いているのがよい(製作者は近所に在住。このプラネタリウムに影響うけてメガスター作ったとか)
#**南生田在住、だったかな。
#生田緑地の園内にある蒸気機関車と客車は、梶ヶ谷貨物駅から特殊なトラックに載せて運ばれた。
#*多分新型電車の輸送に使うのだと思う。
#藤子・F・不二雄が亡くなるまで住んでいた。
#*読売ランド前の近く。小田急で出かけたときは帰りに向ヶ丘遊園のホームで娘達に電話していたらしい。
#**具体的にいうと寺尾台。
#*Aさんはまだ住んでるはず。
#区名のせいか、[[多摩地区]]の延長上に見られる事も…。
#*住所を書く時、区名だけだとやはり東京と間違えられそうだ。
#**事実、明治維新の頃までは菅と中野島は多摩郡だった。
#登戸まで[[神奈川中央交通|神奈中]]のバスが乗り入れている。
#*免許維持路線で休日に一本。(登戸駅の場合8;25のみ)乗る人いなさそう。
#*このあたりは小田急沿線にしては珍しく[[小田急バス]]のエリアだから神奈中は見たことが無い。


== テーマ別の噂 ==
==登戸==
* [[川崎フロンターレ]]
*登戸駅の噂は[[関東・甲信越の駅/神奈川#登戸駅の噂|関東・甲信越の駅/神奈川]]
#2006年に小田急とJRの登戸駅が劇的に綺麗に立派になった。
#*しかし駅前の不動産屋の建物が立ち退かないので駅前広場は相変わらずみすぼらしい。
#*JRと小田急相互の乗換えも相変わらず不便なままである。
#*JR登戸駅に南北自由通路が出来たことは素直に評価したい(登戸新町在住)。
#**「多摩川口」と「生田緑地口」があるが、さすがに「生田緑地口」には違和感を感じる。
#**JR登戸駅の多摩川口から歩ける範囲に川崎市立多摩病院が聖マリアンナ医大の運営により開院。
#***聖マリといえば麻酔科のセンセイ自ら命を懸けて治験するほど熱心な病院なので(ry
#多摩区の集配郵便局は登戸郵便局。郵便物の転送などでうっかり「多摩郵便局」と指定すると、東京都[[多摩市]]の多摩センターにある多摩郵便局に飛んでいく。


== 川崎市の噂 ==
==向ヶ丘遊園駅周辺==
# 市域のことを「南北に細長い」と表現するか「東西に細長い」と表現するかは微妙なところ。お役所は上流側を「北部」と呼んでいるから南北なのかなと思ってしまうが、あまりすっきりしない。
#[http://www.geocities.jp/uramashu/ 向ヶ丘遊園]があった。2002年3月31日に廃園。合掌。
#*鰻の寝床(南北に長い)。
#*遊園地がなくなっても最寄の駅は「向ヶ丘遊園」のままである。
#*どちらともとれる。
#**跡地には巨大マンションとドラえもん系のテーマパークが出来る。
# 川崎球場は未だに現役である。スタンドをぶっ壊したから傍目にはただの草野球場(またはアメフト場)でしかないが。
#**向ヶ丘遊園駅周辺を歩いているのは半分以上大学生である。
#* [[千葉ロッテマリーンズ|ロッテ]]がここを本拠地にしていたことなど皆忘れている。
#**大学生の間では通称「ユウエン」である。
#* [[横浜ベイスターズ]](旧大洋ホエールズ)が本拠地にしていたことなどもっと知られていない。
#***大学生に限らず、地元民は誰でもそう呼ぶ。
#** プロ野球シーズン終了後に放送される「珍プレー・好プレー大賞」に映りたい為に、スタンドで麻雀をしたり流しソーメンをする姿が必ずあった。
#*モノレールもあったが故障して長期運休の末に廃止され、橋脚も撤去された。その前は豆汽車が地上を走っていたらしい。
#**テレビじゃ見られない川崎劇場・・・
#*ダイエー向ヶ丘店の3階にある「屋内遊園らんらんランド」を意味すると思い込めば、現在の駅名も一概に間違いというわけではない。
#*アメフトW杯でよもやの復活。いや別になくなったわけではなかったのだが。
#**広義で考えれば「小田急向ヶ丘遊園ボウル最寄り駅」の略称と思えば満更今の駅名も納得できる。
# 川崎を本拠地に(または本拠地を離れた)していたチームは優勝後に低迷、または悲劇としか言いようのない出来事が起きる傾向がある。
#実は「向ヶ丘」の地名は高津区で、読みも「むかいがおか」だったりする。
#* 横浜ベイスターズ(旧大洋ホエールズ/38年間優勝なし)を筆頭に千葉ロッテマリーンズ(川崎ロッテ/31年間優勝なし・18連敗等)、川崎F(J1昇格1年でJ2降格、勝ち点1でJ1昇格を逃す)、東京V(旧川崎V/去年J2降格)
#*5区時代は向ヶ丘遊園は高津区だった。宮前区・麻生区が分区されたときに便乗で多摩区に移管された。
#**オシムに選ばれた我那覇は川崎F所属だけど沖縄県出身
#*昔は「向ヶ丘」の地名がさす範囲に遊園地周辺も含まれていた。(駅は含まない。)あとになってお役所の都合で地名の範囲が縮小され、遊園地が向ヶ丘の外側にはじき出されてしまった。
# 市内でタクシーに乗って「川崎医科大学まで」と言うと、福沢諭吉が数十枚飛ぶ。
#遊園地あぼーん、モノレールあぼーん、そして、2006年3月末をもって閉鎖された稲田登戸病院ももうすぐ解体。駅周辺のシンボルだった建物が次々と消えていく。廃止理由に納得できる度合いは、遊園地>モノレール>>>(越えられない壁)>>>病院。
# [[wikipedia:ja:アクアライン|アクアライン]]の通行料が高いことがよく話題になるが、それほど需要があるわけでもない。
#*最近のはやりなのか、遊園の駅前にも高層マンションが建設中である。
# 普段は相手にしていないが、千葉市やさいたま市には負けていないと思っている。
#*公務員共済直営病院が減ったのは行財政改革の成果ともいえる。地元民は大いに不満だが。
#*実は相手にされていないのだが・・・
#遊園地がなくなってから、多摩急行通過、快速急行通過、遊園各停接続大幅減少など、小田急から見捨てられたような気がする。
# DQNな[[在日コリアン|在日]]が多い。
#*ただそれでもロマンスカー停車駅の座は捨てていない。
#* 結構でかいコリアタウンもある。
#**多摩区役所最寄り駅なのに…
# 東京に接するため埼玉の[[川口市|川口]]と対比されることがある。
#*遊園行もかなり減った。。
#*そんなこたぁーない
#いっそのこと、登戸駅と統合すれば良い。登戸駅と向ヶ丘遊園駅周辺を区画整理し、大規模再開発すれば、川崎市北部の一大拠点として繁栄するかも。
#*位置としては川崎と川口は対をなすところにある。しかし、川崎のほうが何百倍も規模が上。
#北口のバスのりばには珍しいバスの転車台があった。運転士が紐を引っ張って、バスを180度回転させていた。でも今は移転したから見られない。
#*千葉で言うと市川市ね。3市とも川がつく。
#北口の「栄寿司」という寿司屋は、値段もお手ごろでなかなか味も良い。是非一度どうぞ。
# ゴミ収集車の流すチャイムが気になる。由来を知る人は少なく、その大部分も市歌と勘違いする。(実際は「市民の歌」)
#上に便乗して・・・北口の栄花のカツ丼の量には驚く。「モンブラン」という名前。
#*市歌は軍歌顔負けの立派な歌。なにしろ改定前は「大川崎市」などという言葉を使ってる。
#多摩区役所の向こうに、[[ラーメン二郎|二郎]]っぽい店がある。
#*昔のチャイムは「乙女の祈り」だった。
#*店主はかつてどこかの二郎の店の人だったとかいう話を聞いたことがある。町田だっけ?
#**今の鎌倉は'''乙女の祈り'''だよ。
#*うどんかと思うほど麺が太い。およそラーメンと名乗る食い物で、あそこ以上に太い店をわたしは知らない。
# ゴミの出し方が楽。ほとんどが燃えるゴミとして出せる。しかも回収は週4。
#* 2007年から週3に減るらしいことに悲しむ。
#* この削減によって浮く費用は6億円だとか・・・
#* 北部住民のゴミは貨物列車で臨海部へ運ばれていきます。
#* 低層住宅街のど真ん中で最終処分するよりは、海に面した工業地域で最初から処分してしまった方が合理的なのに、王禅寺が処理しなければならないゴミの地域の範囲は拡大される一方です。
# 伝統的に川崎南部の女はバカでブサ、北部の女は頭がいい美人が多い。
#名物は「TAROの夢」。他に久寿餅、とんとこ飴など
#「川崎馬鹿狂」なる、お馬鹿集団のお膝元。一部が「人狩り」をはたらいて逃走。
#川崎さん、山本さんは?(古ーー!!?)
#川崎市についている7つの区名は、東京23区や他の政令指定都市の区名と一切かぶっていない。
#*静岡市と北九州市も忘れないでやって下さい。
#野望の王国
#市の殆どが平坦であるため中国顔負けの大量の自転車が市に溢れかえっている.
#縦に長い3階建ての家をよく見かける.人口密度は香港並みである.


== 工業の街川崎 ==
==生田==
# 実は情報集積産業の一大拠点都市にも拘らず、未だに光化学スモッグのイメージが抜けない
#生田駅は、両隣とも駅名に遊園地の名前が使われているという点で、神のような存在。
#* NEC、東芝、富士通、富士通ゼネラル・・・
#生田緑地と日本民家園
#* 製鉄業もまだ健在です。そう信じています。
#*謎の慰霊碑が建っているが、昭和46年に関東ローム層の崩壊実験に失敗し、15人が亡くなった惨事の時のものである。
# [[wikipedia:ja:川崎病|川崎病]]は川崎の風土病ではない。
#*SLと常磐線を走っていた客車があるが、SLはともかく、客車の展示は珍しい。車内にも入れるので、のんびりできる。
#* 「川崎=公害」というイメージがあるらしく、公害由来病だと思われているとか。失礼な。
#都会と田舎が混じった町。小田急で新宿から来ると、このあたりで畑や森が見え始める。
#**小学校の頃、公害学習(?)みたいなのがあって、「川崎病=川崎博士が由来」と習いました。市外の人に教えると、かなりビックリされます。
#明大生田校舎のどこかには旧日本軍の医療研究施設跡があり、今でも毒ガスが放置されていると思われている
# むしろ喘息!
#*生田校舎全体が旧陸軍「登戸研究所」の跡地である。風船爆弾とかカメラ付き万年筆など、わりと微笑ましいものが開発されていた。戦時中、同研究所で爆発事故があったという噂があり(裏は取れてない)、その周辺5キロに渡って女児しか生まれなかった年がある(これは人口推移でも調べれば出て来る事実)。
#* 四日市喘息について話を振られると「川崎は細長くて、工地帯と住宅地はかなり離れている」ことをうんざりした顔で説明する。
#*その流れか、明大には医学部がないのにサイボーグ山羊がいると噂されている
#**修学旅行で地方に行った時に「川崎から来ました」と言ったら、「喘息?」と聞かれました...;
#**農学部が飼っているらしい
#*↑川崎は細長いので、横方向に走る[[国道1号]][[国道15号|15号]]は多摩川を過ぎるとすぐ横浜に入る。
#**『メカ山羊』って呼ばれてる。ティッシュを食わせて遊んでいたら、めちゃくちゃ怒られた。
#*↑川崎は細長くて、横方向の道路はほどほど立派だが縦方向にまともな道が無い。
#*明大生田校舎の地下には鉄道のホームがあり、戦時中は生体実験で殺された死体が運び出されていた。現在は貨物専用線として使われており、ホームに下りる階段は封印されている。階段の入り口はごく一部の人間しか知らず、いまだに奥から何かの叫び声が聞こえる。かなりやばいので定期的に補修してコンクリートで固めている。
#政令指定都市で日本一男性の人口の割合が多い都市である。(つまり地方出身の学生や出稼ぎ男が多い)
#**三田小学校の地下には武蔵野貨物線が通っていて現役で活躍中なのだが。
#*↑麻生区は女性の方が多い。
#*理系学部のある生田校舎は、文系学部の人から見ると自分と同じ大学とはみなされないらしい。[[明治大学]]の項を参照。
#[[川崎重工業|川崎重工]]は、川崎にはない。ありゃ[[神戸市|神戸]]の川崎さんが始めた会社。
#明治大学があるから、学生がやたら多い。そして夜中まで騒ぐ。
#北部はそんなに工場とか無かったような・・・
#*遊園駅前で騒いでるのは専修大、生田駅周辺で騒いでいるのは明大生なのか?
#最近ワンルームマンションが続々と建設中。
#「[[専修大学]]にはどうやって行けばいいですか?」と数回尋ねられた。明治も専修も「生田キャンパス」と名乗ってはいるが、生田駅から近いのは明治であって、専修は中途半端に遠い。「向ヶ丘遊園からバスが出ていますよ」と言ったところ、向ヶ丘遊園方面へ歩いていった。
#*私も訪ねられて「生田の駅前からバスに乗ってください」と答えたが、生田に住む祖母によると生田からバスは出ていないとのこと・・・本当にごめんなさい!
#将棋の某永世名人がひっそりと住んでいる。
#最近は多摩急行のせいで、準急がかなり減らされ、おまけに上りの各駅停車は急行との接続駅があまりないので(最悪経堂まで接続なし)、新宿方面に出るのに不便になってしまった。
#*普段百合ヶ丘駅を利用してるけれど帰りの電車(代々木上原・下北沢→百合ヶ丘間)成城学園や向丘遊園での接続なしのオール鈍行でした。
#生田営業所-新百合ヶ丘を走る小田急バスは空気輸送。まぁ本業は新百合からだから関係ないな。てか京王よみラン前-寺尾台団地の小田急よみラン-寺尾台団地の日中も空気輸送。
#*向ヶ丘遊園北口~生田営業所の方がもっとひどいよ。運転士一人、本当のワンマンで走っていることもよくある。
#**でもそれは夜間とか早朝でしょ?日中は回送運転じゃん。生田駅前ボンボン走ってるし。
#準急が止まる。準急に乗って新宿に行くと急行が生田にとまってる感覚で行ける。よみらんは生田にとまる急行感覚。
#*複々線が登戸まで来たら多摩急行を廃止して準急の戻すべき。
#*却下。唐木田行き区間準急が準急になるならまだしも。
#生田地域に住んだらなかなか離れない人が多い。その証拠に生田周辺の小中学校に通ってる生徒の親は生田出身の人が少なからずいる。


== 透明な川崎 ==
[[Category:多摩|かわさきたまく]]
# 川崎市民は「横浜です」もしくは「東京です」と答える。(当然)
#*一市だけで、車のナンバーを、持っている。
#** 川崎市の成立した過程を遡っていくと川崎市の存在意義は二ケ領用水協同組合としての川崎市でしかない事が分かる。
#* 「川崎です」と言うと「ああ、公害の」と言われる。
#* 川崎北部民は近くの駅名を答える。だが路線ともどもなかなか理解してもらえない。
#** 溝の口・登戸などは、他県民に川崎市となかなか思ってもらえない。
#*** なぜか溝の口駅前デッキは藤沢駅と柏駅とユーカリが丘駅のまじったような雰囲気を感じる
#** この傾向は川崎駅から離れるほど強い。(by麻生区民)
#**↑長年住んでるけど、まったくそんな経験ないけど。(by川崎北部民) もう一つ、ネットで話題になってまったく聞いたことがないのが「川崎のチベット」。一回もリアルで口にした人を知らないんだけど。
#**中野島は大阪の方だと思われてしまう。
# 川崎の人間は自分たちを神奈川県民だと思っていない。東京都民だと思いこんでいる。
#*というのはガセだが、川崎市民は都合のいいときに自分たちを東京の一部とか横浜の一部にして話をする。
#*地方では、東海道線が『東京』『(品川)』『横浜』だと思っているので、川崎に住んでいる旨を伝えると『ああ、東京の』と言われ、東京ではないと伝えると『ああ、横浜の』と言われる。<!-- 兵庫県にて -->
#*川崎の蝙蝠野郎ということで信用されない一因である。オカジュウが眩しくて仕方が無い。
#* [[政令指定都市]]であるにもかかわらず、昼間の人口が夜の人口より少ない(結局皆さん首都圏などに通勤している)
#*外国などで「Where are you from?」と聞かれたらすかさず「Next to Tokyo」という事。
#なんだかんだ言っても横浜より都内に近い分家賃や駐車場は高め
# 川崎市は全国で一番早く新しい制度を取り入れ、全国で一番早く失敗するため噛ませ犬として有名。
#* 戦後に市電やトロリーバスを入れて短命で終わらせたりもしている。
#* アクアラインの高速バスも手がけていたのにわずか5年で撤退・・・
# 日本の[[政令指定都市]]で唯一新幹線が素通りする市。(新幹線の線路は通っているが駅は無い。)
#* 横須賀線・山手貨物線経由の新線[[湘南新宿ライン]]にも素通りされる。路線上に新川崎駅があるのに。
#* ↑新川崎駅は高崎線〜東海道本線直通列車は通過するが、東北本線(宇都宮線)〜横須賀線直通列車は停車する。
#** 湘南新宿ラインは武蔵小杉に川崎市が全額負担で駅を作ることが決定している。
#***つまり横須賀線も止まることになる。
#***それどころか成田エクスプレスも止めようとがんばっている。
#***既存の武蔵小杉駅から約700m離れている。この区間より短い駅間隔の場所も存在する。
#***↑東横線の武蔵小杉~新丸子が営業キロで500mだな。
# その透明ぶりは,大手ポータルサイトのネタにもされている。(http://portal.nifty.com/2007/03/25/b/)
 
== 川崎の交通網 ==
# 長細い市域を結ぶのは、ギャンブルラインとして有名な[[南武線]]。7区のうち5区を通る。
#* 南武線には鈍行しか走っておらず、中央部の武蔵小杉から西側では川崎に出るより都心に出る方が早いこともある。並行私鉄線沿線からは確実。
#* 南武線って…単線なんですね…
#** 全区間複線なんだけど・・・・・
#* その南武線には大昔に快速があったがダイヤが悪く反対運動が起きて廃止された。今でもネタにされる。
#* だが踏み切りの信号は快速が存在していた当時のままなので、開かずの踏み切りがある。(鹿島田)
#** 開くのだけは早くなっている筈。閉まるほうは貨物列車が多く通っていたので変更できなかったらしい。
#* 南武線の通勤者は産業スパイに注意。
#* あと痴漢にも注意。
#*ギャンブルラインの栄誉は武蔵野線に取られてしまった。
#6両しかない。
#昔は路面電車まであった。
#*「市電通り」という名前の通りが現存する。
#*市電は戦中に開通。空襲で故障ばかりしていた1両だけ生き残ったものの、その車両も空中で焼け落ちて運転不能。戦後何とか運転再開したが、開通25年目の1969年に短い役目を終えた。
#着工寸前だった川崎縦貫高速鉄道1期線(新百合ヶ丘~武蔵小杉)が5年程度の着工延期。着工は2009年?
#*川崎縦貫高速鉄道2期線(武蔵小杉~川崎)も早く羽田空港まで繋げてほしいが、生きてる間に開通するのだろうか。。。
#*何も川崎市が巨額の借金背負って新線をつくらなくてもJRがもっている武蔵野貨物線を旅客鉄道線にすれば十分目的は達せられるのではないかと。武蔵小杉~宮前平~生田~よみうりランド~稲城~府中を結ぶ線路が既にあるんですよ。
#…という感じで、みなさんいろいろ上で言っているが、本当の川崎らしさは京急大師線に集約されていることを忘れがち。
#*京急とは思えないほどノンビリ走るので、京急らしさはあまりない。
#新川崎駅は計画段階で新鹿島田駅だったがなぜか新川崎という地名が形成され・・・
#*少し遠いかもしれないが、鹿島田と同じ駅にしてほしかった。(ホリデーパスで鹿島田で降りて新川崎まで行って始めて近さに近づいた)
#国道409号線(府中街道)+南武沿線道路も尻手黒川道路も片側2車線は部分的なのでいつも混んでいる感じがする
#上記の市電とは別に神奈川で最初の路面電車が走った場所。その路面電車だが、関東一の爆走電車に成長した。
#忘れ去られているが鶴見線は、川崎区に駅が存在する。
 
=== 新川崎駅 ===
#「新川崎」を名乗っているが、川崎駅から離れている。
#*約6km。
# 新川崎駅には川崎駅までの徒歩での所要時間がホーム内に書かれている[[画像:Kanagawa Kawasaki.jpg|frame|right|新川崎駅:川崎駅まで6kmと書いてある。]]
#* 新川崎駅から川崎駅までですか? 鹿島田じゃなくて?? 乗り換えの為に南武線使わずに歩く奴なんかいるのでしょうか?(笑)
#* 同一駅ないし近い駅だと勘違いするヤツが多いので、徒歩ではこんなに離れているんだぞとわざわざ書いてやっているだけ。
#*この辺に長年住んでるけど、「川崎駅はどっちですか?」と3回ぐらい聞かれたことがある。
#* 新川崎駅のホーム階段は、長くて急なため、パンチラポイントとして有名である。(植草教授におしえてやって)
#*そもそも新川崎なんて紛らわしい名前を付けるなよ。
# 電車の混雑の原因を担っている。他の市町村民から冷たい目で見られる。
#新川崎から川崎まで電車で移動するには、東海道本線や京浜東北線と乗り換えができる品川か横浜まで出なければならない。
#*所要時間約25分。
#*新川崎駅から鹿島田駅まで歩いて、南武線で川崎まで移動する方法もあるが。
#**川崎駅西口まで行くバスもなかったっけ?
#*ただしきっぷを買い直さければならない。ホリデーパス利用時はおすすめだけど。
#*横須賀線の武蔵小杉ができれば少しは誘導しやすくなるか?
#川崎駅とは似ても似付かぬ駅。
 
=== 川崎駅 ===
#川崎駅や尻手駅からJRの遠距離切符を買うと「横浜市内発」となる。
#*尻手駅の次の矢向駅も横浜市内発。実際矢向と尻手の駅は[[横浜市/鶴見区|横浜市鶴見区]]にあります。川崎駅は川崎市内にあるけど便宜上分類されている。
#**尻手の駅は駅事務所が川崎市内にあるため、川崎市の駅。「尻手」は横浜の地名なのに。
# 川崎駅周辺で遊んでいるのは川崎市民ではなく、川を挟んだお隣・横浜市鶴見区の住民が8割。
#* 川崎区以外の川崎市民は、川崎駅周辺に出かけるくらいなら東急・小田急・京王で都内へ行く。
#川崎駅のリニューアルは川崎のイメージとは全く会わず駅構内と駅を出たところの落差が気になったものだ。同様のギャップは赤羽駅にも言える。
#*最近は再開発が進みギャップはなくなった。むしろ川崎駅が時代遅れに・・・。
#横浜市営バスが乗り入れている。
#*図々しくも乗り場はミューザ川崎の前・・・
#エスカレーターで、指を…
#東海道線も南武線も何故か上りのエスカレータはあるが、下りがない。一向に作られる気配すらない。
#北口改札口の話は毎回出るが、やる気なし。
#駅前再開発が盛ん
#*川崎で都会と呼べるのはこの辺り位か?
<!--#川崎市にあるが「横浜市内の駅」扱い。-->
#横須賀線は川崎駅を通らない。
#ラゾーナ川崎のビックカメラは休日や祝日になると.................。
#川崎市の一大ターミナル。
#京急川崎駅は歩いてすぐ先にある。
#絶対に西口北のバスターミナルは設計ミス。信号待ち多すぎ(川73系統)。
#周辺は嘗てドヤ街だった。
=== 川崎市バス ===
#忘れないでください。
#バスの塗装の青い部分が1980年代までは色褪せた様な水色だった気がする。
#PASMOサービス開始の時点で全車対応は偉いと思う。
#一日乗車券が破格の400円。他の事業者では例がないぐらい安い。一乗車200円なので2回以上乗ったら元が取れる。
#臨港バスの運転が荒すぎるせいで隠れてしまっているが、実は運転が結構荒い。
#*ついに東扇島循環線でパクられた。
 
=== 川崎鶴見臨港バス ===
#運転が超あらっぽい
#川崎の[[関東バス|トロピカル]]の異名を取る。
#時間通りに運行しない割には、かなりのスピードで走る。
#急発進・急停車はお手の物。回送だとドリフトしているという噂まである。
#*いや営業中もドリフトしてると思う。そのムチャクチャさこそ臨港バス。
#[[京急]]系列。
#*京急グループだけあって、カーブの攻め方と加速が特徴。
#*停留所のポールのデザインは、京急のものとほぼ同じ。
#昔はチンチン電車と鉄道も経営してた。(今のJR鶴見線)
#知り合い曰く「30分遅れは当たり前、5分前に来る事もある。」だそうだ。
#*30分遅れはないとして時間前到着は普通
#さいか屋川崎の土地と建物所有。ルフロンの一部も。
#川崎市・横浜市鶴見区の主に沿岸部を中心に営業するバス会社。
 
== ギャンブルシティ川崎 ==
# 川崎競馬、川崎競輪と公共ギャンブルが揃っているため、地方税が安いという噂。
 
=== 川崎競馬場 ===
# [http://www.nankankeiba.com/dirt4.kawasaki/ 川崎競馬場]は交流GIレースが2つもありながら、まったく注目を浴びない。
#*2006年はJBCが川崎で行われたため、交流Gは4つ。
#川崎競馬場で昔は障害レースも行われていた。
#昔は、映画なんかの競馬シーンのロケが行われていた。パドック横の建物はそれはそれは風情があったが、道路の拡幅工事で取り壊されてしまった。
#川崎競馬場の予想屋が友引制度を発案したが、馬番投票権導入で廃止された。
#競馬場の隣が、堀の内のお風呂屋さん街。なので、川崎競馬で大勝しても、自宅までお金を持って帰る人は少ない。
#* 競馬場から京急川崎駅へ歩いていく場合だけどね。
#牝馬の大レースが多い
#* キヨフジ記念、ホクトベガメモリアル、ロジータ記念…がんばれ牡馬。
#南関東4馬場([[競馬場#大井競馬場|大井]]・川崎・浦和・船橋)では大井と川崎だけ黒字である
#* ↑「だけ」って2:2じゃん。
#もう10年以上、川崎競馬場には行って居ないが、ファンファーレが、これここそ競馬のファンファーレって言う?のかなー、映画やドラマ、いつも聞くやつ??だったけど、今は?
#かつて本場場入場のBGMは東京オリンピックマーチだった。
#ナイター競馬が始まる時、神奈川県の広報紙に「明るく、誰もが楽しめる場所に生まれ変わります」と書かれた。
 
 
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2008年10月27日 (月) 09:44時点における版

多摩区の噂

  1. 岡本太郎美術館があることが全く知られていない。市民すら知らない。
    • 知ってるよ。生田緑地のそばでしょ?
    • ちっこい太陽の塔がある。
    • 地元出身の人は学校で行ったはず。
  2. 日テレの生田スタジオ。
    • 風雲たけし城跡はTBS緑山スタジオ。生田スタジオはTBSでなく日テレ。
    • 「よみうりランド」の脇にあるのにどうしてそんな勘違いをするんだ?ひどい…w
  3. 日テレの生田スタジオとは別に、昔は、最初の『仮面ライダー』などの東映の特撮ヒーロー物テレビドラマの製作を担当していた東映生田スタジオもあった。
    • 生田のとある階段でライダーがバイクで登っていくシーンを撮影していたら、失敗してライダーごと家の庭に落ちたとか。
  4. 小田急線の”読売ランド前駅”があるが、よみうりランド自体は東京都稲城市にある。ややこしい。
    • 新百合ヶ丘からも行ける。よみうりランド
    • どこが読売ランド「前」なんだよ。駅名変えろ。
    • バスにずっと乗らないとよみうりランドには行けない。よみうりランドに行く人のほとんどの人は京王よみうりランド駅で降りる。
    • 讀賣ヴェルディのクラブハウスは菅仙谷3丁目の住宅街に面しているのになぜか「東京ヴェルディ」と名乗る不思議、川崎が嫌いで出ていったんなら入口も閉じちゃえばいいのにね。
      • こうやって地元のヒーローだったヴェルディの悪口を書き散らす連中に、ウンザリしている。いくら街中にベタベタポスターを貼って洗脳しようとしても、「絶対フ○ンターレなんて応援しないからな」
        • と言うけど多摩区内でヴ○ルディサポなんて見かけないよな。仮に居ても隠れキリスタンのような「隠れ緑蟲サポ」ぢゃねぇ?
          • ジャイアンツ球場もここにある。
    • 昔の駅名「西生田」に戻した方がわかりやすいのでは?よみうりランド輸送は京王に任せて。
  5. ユウエン北口に向かうバスに乗って渋滞に巻き込まれたときに思うこと。「根岸陸橋(生田根岸)に小田急の駅があれば目的地には20分早く着けるのに。」
    • はぁ?生田駅まで歩いたら?20分もかからないでしょ。
      • 生田駅まで歩くともっとかかる気がする。
    • 昔あのあたりに駅を作る計画はあったらしい。いつの間にか消滅したらしいが。
    • 聞いたことないな。建設予定の地下鉄医大前駅なら知ってるが。
      • 川崎市営地下鉄。
        • 地下鉄計画自体暗礁に乗り上げているので出来るかどうかわからない、てかほとんどの人は地下鉄にあまり期待していない。
    • 浄水場の近くにでっかいマンションが建設中(2007年1月現在)だが、近くの南北方向の道路(浄水場通り)は歩道のない狭い道のまま。道路の渋滞はひどくならないのか? ただでさえ遅れがちな路線バスがもっと遅れはしないか。
    • しきりにあらゆる機会を通じて浄水場通りの拡幅を要求し続けてる区民(プロ)が居る。別にここだけが歩道のないバス通りでもなければ、特別な渋滞ポイントでもないのに。
      • ただあそこのバス停でバスを待つのは非常に危険。
  6. 向ヶ丘遊園から生田緑地に向かう道路には「動物注意」というタヌキの絵がかかれた標識がある。
    • 公園内で迷子になると、専修大学にたどり着く。
    • 園内にあるプラネタリウムで、木星の映像が映し出されたときに「ダブルバーガーみたいだ。」と発言した子どもがいる。
    • プラネはテープを流すのではなく完全生ナレなので、時には「死兆星どれー?」という子どもの問いに、矢印で指して教えてくれたりもする。
    • ここのプラネタリウム、なにげにメガスターがみれる穴場。日本科学未来館と違って空いているのがよい(製作者は近所に在住。このプラネタリウムに影響うけてメガスター作ったとか)
      • 南生田在住、だったかな。
  7. 生田緑地の園内にある蒸気機関車と客車は、梶ヶ谷貨物駅から特殊なトラックに載せて運ばれた。
    • 多分新型電車の輸送に使うのだと思う。
  8. 藤子・F・不二雄が亡くなるまで住んでいた。
    • 読売ランド前の近く。小田急で出かけたときは帰りに向ヶ丘遊園のホームで娘達に電話していたらしい。
      • 具体的にいうと寺尾台。
    • Aさんはまだ住んでるはず。
  9. 区名のせいか、多摩地区の延長上に見られる事も…。
    • 住所を書く時、区名だけだとやはり東京と間違えられそうだ。
      • 事実、明治維新の頃までは菅と中野島は多摩郡だった。
  10. 登戸まで神奈中のバスが乗り入れている。
    • 免許維持路線で休日に一本。(登戸駅の場合8;25のみ)乗る人いなさそう。
    • このあたりは小田急沿線にしては珍しく小田急バスのエリアだから神奈中は見たことが無い。

登戸

  1. 2006年に小田急とJRの登戸駅が劇的に綺麗に立派になった。
    • しかし駅前の不動産屋の建物が立ち退かないので駅前広場は相変わらずみすぼらしい。
    • JRと小田急相互の乗換えも相変わらず不便なままである。
    • JR登戸駅に南北自由通路が出来たことは素直に評価したい(登戸新町在住)。
      • 「多摩川口」と「生田緑地口」があるが、さすがに「生田緑地口」には違和感を感じる。
      • JR登戸駅の多摩川口から歩ける範囲に川崎市立多摩病院が聖マリアンナ医大の運営により開院。
        • 聖マリといえば麻酔科のセンセイ自ら命を懸けて治験するほど熱心な病院なので(ry
  2. 多摩区の集配郵便局は登戸郵便局。郵便物の転送などでうっかり「多摩郵便局」と指定すると、東京都多摩市の多摩センターにある多摩郵便局に飛んでいく。

向ヶ丘遊園駅周辺

  1. 向ヶ丘遊園があった。2002年3月31日に廃園。合掌。
    • 遊園地がなくなっても最寄の駅は「向ヶ丘遊園」のままである。
      • 跡地には巨大マンションとドラえもん系のテーマパークが出来る。
      • 向ヶ丘遊園駅周辺を歩いているのは半分以上大学生である。
      • 大学生の間では通称「ユウエン」である。
        • 大学生に限らず、地元民は誰でもそう呼ぶ。
    • モノレールもあったが故障して長期運休の末に廃止され、橋脚も撤去された。その前は豆汽車が地上を走っていたらしい。
    • ダイエー向ヶ丘店の3階にある「屋内遊園らんらんランド」を意味すると思い込めば、現在の駅名も一概に間違いというわけではない。
      • 広義で考えれば「小田急向ヶ丘遊園ボウル最寄り駅」の略称と思えば満更今の駅名も納得できる。
  2. 実は「向ヶ丘」の地名は高津区で、読みも「むかいがおか」だったりする。
    • 5区時代は向ヶ丘遊園は高津区だった。宮前区・麻生区が分区されたときに便乗で多摩区に移管された。
    • 昔は「向ヶ丘」の地名がさす範囲に遊園地周辺も含まれていた。(駅は含まない。)あとになってお役所の都合で地名の範囲が縮小され、遊園地が向ヶ丘の外側にはじき出されてしまった。
  3. 遊園地あぼーん、モノレールあぼーん、そして、2006年3月末をもって閉鎖された稲田登戸病院ももうすぐ解体。駅周辺のシンボルだった建物が次々と消えていく。廃止理由に納得できる度合いは、遊園地>モノレール>>>(越えられない壁)>>>病院。
    • 最近のはやりなのか、遊園の駅前にも高層マンションが建設中である。
    • 公務員共済直営病院が減ったのは行財政改革の成果ともいえる。地元民は大いに不満だが。
  4. 遊園地がなくなってから、多摩急行通過、快速急行通過、遊園各停接続大幅減少など、小田急から見捨てられたような気がする。
    • ただそれでもロマンスカー停車駅の座は捨てていない。
      • 多摩区役所最寄り駅なのに…
    • 遊園行もかなり減った。。
  5. いっそのこと、登戸駅と統合すれば良い。登戸駅と向ヶ丘遊園駅周辺を区画整理し、大規模再開発すれば、川崎市北部の一大拠点として繁栄するかも。
  6. 北口のバスのりばには珍しいバスの転車台があった。運転士が紐を引っ張って、バスを180度回転させていた。でも今は移転したから見られない。
  7. 北口の「栄寿司」という寿司屋は、値段もお手ごろでなかなか味も良い。是非一度どうぞ。
  8. 上に便乗して・・・北口の栄花のカツ丼の量には驚く。「モンブラン」という名前。
  9. 多摩区役所の向こうに、二郎っぽい店がある。
    • 店主はかつてどこかの二郎の店の人だったとかいう話を聞いたことがある。町田だっけ?
    • うどんかと思うほど麺が太い。およそラーメンと名乗る食い物で、あそこ以上に太い店をわたしは知らない。

生田

  1. 生田駅は、両隣とも駅名に遊園地の名前が使われているという点で、神のような存在。
  2. 生田緑地と日本民家園
    • 謎の慰霊碑が建っているが、昭和46年に関東ローム層の崩壊実験に失敗し、15人が亡くなった惨事の時のものである。
    • SLと常磐線を走っていた客車があるが、SLはともかく、客車の展示は珍しい。車内にも入れるので、のんびりできる。
  3. 都会と田舎が混じった町。小田急で新宿から来ると、このあたりで畑や森が見え始める。
  4. 明大生田校舎のどこかには旧日本軍の医療研究施設跡があり、今でも毒ガスが放置されていると思われている
    • 生田校舎全体が旧陸軍「登戸研究所」の跡地である。風船爆弾とかカメラ付き万年筆など、わりと微笑ましいものが開発されていた。戦時中、同研究所で爆発事故があったという噂があり(裏は取れてない)、その周辺5キロに渡って女児しか生まれなかった年がある(これは人口推移でも調べれば出て来る事実)。
    • その流れか、明大には医学部がないのにサイボーグ山羊がいると噂されている
      • 農学部が飼っているらしい
      • 『メカ山羊』って呼ばれてる。ティッシュを食わせて遊んでいたら、めちゃくちゃ怒られた。
    • 明大生田校舎の地下には鉄道のホームがあり、戦時中は生体実験で殺された死体が運び出されていた。現在は貨物専用線として使われており、ホームに下りる階段は封印されている。階段の入り口はごく一部の人間しか知らず、いまだに奥から何かの叫び声が聞こえる。かなりやばいので定期的に補修してコンクリートで固めている。
      • 三田小学校の地下には武蔵野貨物線が通っていて現役で活躍中なのだが。
    • 理系学部のある生田校舎は、文系学部の人から見ると自分と同じ大学とはみなされないらしい。明治大学の項を参照。
  5. 明治大学があるから、学生がやたら多い。そして夜中まで騒ぐ。
    • 遊園駅前で騒いでるのは専修大、生田駅周辺で騒いでいるのは明大生なのか?
  6. 最近ワンルームマンションが続々と建設中。
  7. 専修大学にはどうやって行けばいいですか?」と数回尋ねられた。明治も専修も「生田キャンパス」と名乗ってはいるが、生田駅から近いのは明治であって、専修は中途半端に遠い。「向ヶ丘遊園からバスが出ていますよ」と言ったところ、向ヶ丘遊園方面へ歩いていった。
    • 私も訪ねられて「生田の駅前からバスに乗ってください」と答えたが、生田に住む祖母によると生田からバスは出ていないとのこと・・・本当にごめんなさい!
  8. 将棋の某永世名人がひっそりと住んでいる。
  9. 最近は多摩急行のせいで、準急がかなり減らされ、おまけに上りの各駅停車は急行との接続駅があまりないので(最悪経堂まで接続なし)、新宿方面に出るのに不便になってしまった。
    • 普段百合ヶ丘駅を利用してるけれど帰りの電車(代々木上原・下北沢→百合ヶ丘間)成城学園や向丘遊園での接続なしのオール鈍行でした。
  10. 生田営業所-新百合ヶ丘を走る小田急バスは空気輸送。まぁ本業は新百合からだから関係ないな。てか京王よみラン前-寺尾台団地の小田急よみラン-寺尾台団地の日中も空気輸送。
    • 向ヶ丘遊園北口~生田営業所の方がもっとひどいよ。運転士一人、本当のワンマンで走っていることもよくある。
      • でもそれは夜間とか早朝でしょ?日中は回送運転じゃん。生田駅前ボンボン走ってるし。
  11. 準急が止まる。準急に乗って新宿に行くと急行が生田にとまってる感覚で行ける。よみらんは生田にとまる急行感覚。
    • 複々線が登戸まで来たら多摩急行を廃止して準急の戻すべき。
    • 却下。唐木田行き区間準急が準急になるならまだしも。
  12. 生田地域に住んだらなかなか離れない人が多い。その証拠に生田周辺の小中学校に通ってる生徒の親は生田出身の人が少なからずいる。