ページ「東京23区の駅/北区」と「東京ジャイアニズム」の間の差分

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{{投稿規制|地域叩きに繋がる過度の批判、主義主張色の強い投稿}}
==主な駅==
*[[赤羽駅]]


==[[東日本旅客鉄道|JR]]==
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===日暮里駅の噂===
*[[東京ジャイアニズム/ゆがんだ地方像|ゆがんだ地方像]]
{{駅名標/東日本|name=日暮里|ruby=にっぽり|back=西日暮里|next=鶯谷|back2=Nishi-Nippori|roma=Nippori|next2=Uguisudani|back-link=#西日暮里駅の噂|color=#9ACD32|next-link=東京23区の駅/台東区・墨田区#鶯谷駅の噂}}
*[[東京ジャイアニズム/日常編|日常編]]
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*[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係|他地域との力関係]]
{{駅名標/京成|name=日 暮 里|back=うえの|next=しんみかわしま|back2=Ueno|roma=Nippori|next2=Shim-Mikawashima|back-link=上野駅#京成上野駅の噂}}
[[画像:NipporiST00.jpg|frame|京成駅舎]]
所在地:荒川区[[日暮里|西日暮里・東日暮里]]/[[東京/台東区#谷中の噂|台東区谷中]]
#[[京成電鉄]]の最主要駅。
#*宇都宮線・高崎線は揃ってスルーしていく。
#**昔は高崎線、宇都宮線の乗り場があったが、[[新幹線]]を通すためにホームを取り壊した。5-8番線が欠番なのはその名残。
#*意外にも京浜東北線の快速もスルーしていく。
#**意外でも何でもない。[[スカイライナー|ライバル列車]]への乗り換えを阻止するための施策である。
#[[成田国際空港|成田空港]]から1駅!
#*空港第2ビルがあるだろ。
#ちょうど新幹線が地下から浮上してくる。
#駅前に[[伊達政宗]]みたいな銅像がある。
#*太田道灌ですな
#「ひぐれさと」と読み間違われることがある
#*江戸時代ごろに一日いても飽きない場所という意味でひぐらしの里が転じて日暮里なのであながち間違ってはいない。
#常磐線の起点は実はここだったりする。
#*上野~日暮里間は東北本線。常磐線はずっと[[太平洋|海]]沿いを走って行って仙台の少し手前にある岩沼で再び東北本線と合流する。
#*常磐線の正式な起点というだけあって、朝ラッシュ時下り(取手・水戸方向)は上野から乗る人より日暮里から乗る人が多い。
#京成は[[京成の車両/形式別#AE形(2代)|新型スカイライナー]]の運行に合わせる様に駅を大改装した。
#*昔はJRと横並びの普通の地上島式ホームだった。そこから一気に下り専用ホームを3階に新設、左右から線路を挟み込む2面1線ホームで、左側が普通(通勤)電車の乗降ホーム、右側が[[スカイライナー]]専用の乗降ホームと分けられた。
#*1階が上り線ホーム、2階がコンコース、3階が下り線ホーム。
#*そして2018年、京成電鉄のホームドア設置駅第一号になった。
#*改装の影響で1階ホーム旧下り線の線路の敷地が使われなくなったが、のちに常磐線のホーム拡幅のために利用された。
#常磐線はこの駅を出るとヘアピンカーブが待っている。
#*JRほどではないが、京成線もほぼ90度の方向に曲がる。
#*そして日暮里・舎人ライナーは逆方向に90度曲がる。車両が小さいだけあって曲線半径も30mと驚異的に小さい。
#「にゃっぽり」という名の、ゆるいにもほどがある隠れキャラがJR日暮里駅に生息している。
#*[[:画像:にゃっぽり.jpg|日暮里らしさは皆無]]。
#日暮里駅、西日暮里駅、三河島駅、3駅いずれも西日暮里の町内に所在していることは意外と知られていない。(知ってもメリットはない)
#独特のフォント「修悦体」発祥の地。
#上野東京ライン開業したら京浜東北線の快速は上野駅を通過して当駅に停車すれば良いと思うけどな。そうすれば成田空港や舎人ライナーの乗客を拾えるし。
#*成田エクスプレス「ダメです」
#何やかんだで利用者が多く日暮里駅の乗車人員は2013年度に10万人を超え、京成も乗降人員で10万人(どちらも1日平均で。)を突破する勢いである。
#*JRだと高崎線や宇都宮線が止まる[[赤羽駅]]や[[浦和駅]]より利用者が多い。
#**赤羽や浦和は改札を通る乗り換えがないからな。
#京成や都営方面は再開発されたがJR方面はライバルのスカイライナー停車駅のせいかほぼやる気がない。JRから京成への乗り換えが不便(乗り換えが全部階段、乗り換え口がホーム端の一箇所しかなく狭い)な事や京浜東北線の快速が通過するのはこのためと噂されている。
#*今はバリアフリー化されててエレベーター、エスカレーター完備ですけど。
#たくさん路線が通ってはいるが、路線の大半が日暮里・上野起点&逆方向はライブに使われるイベント会場もない住宅地や田舎だらけ、さらに京浜東北線快速・高崎線・宇都宮線全部通過なので地方以外にとっては山手線一本走ってるのと大して変わらない。


*路線 - [[山手線]] [[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]] [[常磐線 (関東地区)|常磐線]] [[京成本線]] [[日暮里・舎人ライナー]]
==マスコミにおける東京ジャイアニズム==
*バス - 都営バス
#'''[[首都圏のマスコミ|キー局]]による全国ネット'''という最強の武器を駆使し、全国民を洗脳している。
#*洗脳都市・東京、恐ろしやー!
#*[[大阪のメディア|準キー局]]も十分に洗脳してるけどな。
#**むしろ[[秘密のケンミンSHOWファン|この番組]]からして在京キー局に洗脳されているほうが正しいのでは?
#**全国ネットの文字が読めない東京ジャイアニズム脳。
#*ニュースだけ全国ネットでありながら、'''アニメだけは全てキー局が独占している。'''
#**独立U局もね。
#*『全国ネット』といっておきながら、'''全ての市・町・村をカバーしていない'''(そもそも、民放の地上波で全ての市・町・村をカバーすることが不可能)。
#*'''マスコミ=キー局や全国紙'''とするのが正しい(地方の局や新聞社も全て敵視するのは見当違い)。
#**とりあえず'''キー局=地方局'''と勘違いしている人が多すぎる<!--新局とか例外はあるが-->。資本も全く違うのにね。
#東京の最新スポットは[[ノート:東京ジャイアニズム#視聴覚室|見境なく全国に流す]]くせに、地方都市の最新スポットは全くといっていいほど全国ネットにはされない。ゆえに[[札幌市|札幌]]の[http://www.jr-tower.com/ JRタワー]、[[名古屋市|名古屋]]の[http://www.midland-square.jp/ ミッドランドスクエア]や[http://www.lachic.jp/ ラシック]、[[大阪市|大阪]]の[http://www.nambaparks.com/index2.html なんばパークス]や[http://www.westjr.co.jp/grbiz/2011osaka/ JR大阪駅開発プロジェクト]、[[福岡市|福岡]]の[http://www.riverain.co.jp/ 博多リバレイン]や[http://www.canalcity.co.jp/home.html キャナルシティ博多]などは東京にあれば間違いなく全国ネットで流されるような所なのだが、地元民しか知らない。
#*それらより小さい表参道ヒルズは全国区。ゆえに全国から見物に来た観光客だらけ。買い物客は少ない。
#*こないだ東京の友人に[[豊洲]]のららぽーとに連れてってもらったが、キッザニア以外はぶっちゃけ地元の[[イオングループ|イオン]]と大差なかった。
#**そらそうだ。あれは[[千葉]]県民のためにある。
#***つーか、豊洲のららぽーとって「近々某工業大学の所為で中野ブロードウェイ化するから、今のうち行っときなさい」って意味で、大々的にマスコミに取り上げられたんじゃないの?
#**そもそも東京都内の商業施設なんてほとんどが他県民のためのもん。都合の悪いことは他県に押し付け。これも「ジャイアニズム」たる所以か。
#*しかし一部の人はそんな何処にでもありそうな施設を訪れて感動する。「ここがあのテレビで紹介されていた場所か!」とか思いながら…。これこそが「キー局による全国ネット」のなせる業。
#**そう言った施設は在京キー局の近所。お台場(フジ)、六本木ヒルズ(テレ朝)、汐留(日テレ)、赤坂サカス(TBS)。
#**見所がない[[テレビ東京|虎ノ門]]は全く話題にならない。
#*そして何でも東京の動向が全ての中心。[[六本木ヒルズ]]と同時期に開業したなんばパークスは東京人から「ヒルズのパクリ」等と言われていた。
#**誤情報。なんばパークスはヒルズよりも前に開業している。むしろパクッたのは東京でしょー。
#**そんなこと言ってない。なぜならなんばパークスという単語を東京で知ることがないから。
#**せいぜい野球ファンが「[[プロ野球/旧本拠地#大阪スタヂアムの噂|大阪球場]]の跡地」と認識してくれる程度。
#**六本木の奴は大阪アメニティパーク(OAP)のパクリ、写真見たら笑う。
#*東京ミッドタウンも、新丸ビルも、大阪のハービスENTのパクリに見える。特に内部のデザインが。大阪ももっと宣伝すればいいのに。
#**どんなに宣伝をしても東京・横浜周辺以外の近代的な施設は一切取り上げようとしないのが在京局。
#**それ以前に全国に向けて宣伝する必要あるのか?東京のもそれ以外のも。
#*でも、[[テレビ東京]]の番組「[http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/ 出没!アド街ック天国]」で東京以外の地域を取り上げると、テレ東系列以外でネットしている地方局の視聴率が下がり評判が悪いらしい。
#**↑これこそがまさしく、東京一極集中報道による成果。
#*テレビを観ているより、まだ「まっぷる」や「るるぶ」を読んだ方が全国の情報に詳しくなれる。
#*[http://www.tokyostationcity.com/ 東京駅の開発]は全国ネットでよく報道されるが、それ以上の規模で開発が進んでいる大阪駅の開発は全く報道されない。
#**と、大阪駅周辺地区の梅田に新たに加わる7本程の超高層ビルについて。
#*神戸ルミナリエは来場者数が日本一多いイベントらしいが、在京の民放キー局はなぜか1秒たりとも放映しない。そのかわり東京ミレナリオはほぼ毎年のように放映する。
#**東京ミレナリオのみならず、11年ぶりの[[東京/港区#表参道の噂|表参道]]のイルミネーションを全国ネットで放送。
#**「ミヤネ屋」(大阪・ytv制作)では全国ネットでルミナリエを放映してくれた。
#「東京都内の[[讃岐うどん]]店」の特集番組が香川県に平気で流れたりしている。
#*「わざわざ四国まで行かなくても都内で本場のさぬきうどんが…」とかレポーターが言う。とにかく全てが東京視点。
#*東京都内の店しか紹介しない番組が驚くほど多い。
#*しかもまるで美味しい飲食店は東京にしか存在しないかの如く放送する。
#**↑そうだそうだ!こんな所にまで政治的圧力が!
#**ミシュランに認められた事で、益々天狗に。
#*東京の郷土食で、にぎり寿司と深川丼以外に思いつく人どれくらいいる?その一方で、パクリ料理屋や出店店舗が多くて、実は地元の味より「相当」まずいのに、うまいと宣伝するし。。。正直言って、東京の人って食が貧しいよ。
#*[http://www.ntv.co.jp/oha4/ この番組]は曲がりなりにも全国放送なのに、[http://www.ntv.co.jp/oha4/ikuyon/ikuyon.html このコーナー]なんかほぼ全部ロケ地が東京近郊ばっかりだったり、[http://www.ntv.co.jp/oha4/ohana/ohana.html このコーナー]で扱われる商品なんてご当地のお店を紹介すれば良いものを敢えて東京にあるアンテナショップを紹介するなど、東京ジャイアニズム丸出し。
#[[秋葉原]]もキー局による全国宣伝のお陰で観光客が劇的に増えた。
#*関西人・福岡人は秋葉の[[ヨドバシカメラ|ヨドバシ]]をどれだけ凄い所なのか想像するが、実際は梅田や博多駅のヨドバシと何ら変わらないので拍子抜けする。
#**というよりも、ヨドバシカメラ秋葉原は都市型複合店舗タイプの梅田や博多の成功体験を手本にアレンジを加えたから、似ていて当然。
#**いや実際「ヨドバシんなかでは売り場面積日本一の店」らしいぞ。
#**アキバにあることが重要であって、店舗とかはどうでも良い。
#*東京のマスコミにとっては、[[ヤマダ電機]]の池袋進出は非常にセンセーショナルな出来事だったらしい。大阪や仙台のLABIについては当然無視!
#*キー局や全国紙・スポーツ新聞などの影響により、オタクの'''悪い部分のみが全国に報道される'''ようにもなった。
#全国ネットで関東ローカルな地名をさも日本中で元々知られているかのように平気で流す。
#*最近は正式な地名すら言わず、略称で言う事も多くなってきた。
#**例・「ナカメ」(中目黒)など。北海道でも普通にやってた。
#*その割には関東外の地名はどれだけ代表的な地名でもやたらと「(大阪)難波」とか「(名古屋)大須」と市の名前をつけたがる。最悪の場合、市の名前だけで済ます(チューボーですよやアド街などのハウフルス制作の番組で特に顕著である)
#結局は[[東京に言いたい]]で叩かれる事ばっかりやっている。
#こういう事を「'''東京一極集中報道'''」と言う。
#*地方が過疎化問題に悩まされている原因の一つでもある。
#*というか、東京一極集中報道が地方を駄目にしたと言っても過言ではない。
#*マスコミは表向きには地方分権賛成みたいな態度を取っているが、本音は「地方分権なんて冗談じゃない!」と思っている。
#*「東京一極集中報道」でググってみると、殆どがそれを叩くサイトが出てくる。
#**批判する人たちにとって、寺谷一紀氏はネ申の様な存在。(寺谷氏は東京一極集中報道(偏向報道)を批判するエッセイをたくさん書いている)
#*それは間違い。正しくは「東京賛美報道」という。
#権利ばかり主張して義務を果たさない北の某国に通じるものがある。
#わざわざ地方を小馬鹿にした様なお国自慢番組を作る。その時東京が振られると「うちはそういうのが何もないから」と言って逃げる。
#*ていうか、東京のお国自慢なんて誰も興味ないでしょ。
#*そんな番組でわざわざやらなくても、普段からお国自慢をしまくってますからね…。
#*以前、北海道から九州沖縄まで地方のローカルCMを紹介する番組があったが、なぜか関東のCMだけが紹介されなかった。おそらく番組制作者は関東のローカルCMが大阪や名古屋でも流れていると思ってるんだろうね。
#東京で開かれるイベント'''だけ'''を大々的に取り上げる。
#*しかも全国民が盛り上がっているかの如く…。
#*隅田川の花火大会が全国で話題になっているかの様に放送する。もちろん関東以外の人間にとっては足の裏よりどうでもいいことである。
#**某国営放送が全国放送の特集番組で「花火が上がると『玉屋』『鍵屋』って言いますよね。これは(ry」だって。言わねーよ。
#*東京の市部の人間にとっても、どうでもいいことである。
#「全国放送」などと言いながら、結局は東京都内在住の視聴者の事しか頭に無い。
#*その点、[[日本放送協会|NHK]]の方がよほど立派だ。
#ほっしゃん曰く東京以外に人が集まらないのは自治体が努力をしてないかららしい。何言ってんだか・・・
#*↑そうだそうだ!可笑しいだろっ!ほっしゃん!手前何わけわかんねー事ぬかしてんだ!東京に人あつまんのは政治や行政機能が集中している為で他の都市でも条件さえ揃えば幾等でも増えるわい!お前も洗脳され取るよ。ほっしゃん!
#*いや、街の宣伝するように、他の街を叩くようにマスコミに圧力をかけない、一部以外の自治体が悪い。
#東京にとって都合の悪い歴史的事実にはあまり触れようとしない。
#*在京局製作の歴史特番みたいなのだと、江戸時代以降は殆ど江戸・東京の事しか取り上げられない。
#**平安時代や室町時代などはあまり深く語られる事もなく、あっさりと終わる。
#**勿論、関東一帯が江戸開府まで未開の地だった事などには一切触れない。
#***それどころか、江戸時代になってから日本文化が繁栄したかの様に報じる。
#*鎌倉を作った源氏は英雄、神戸を作った平家は悪者。でも平将門は英雄とされる。理由は関東出身だから。
#**鎌倉は国宝建造物が1つしかないらしいが、在京局からは京都と同格のように扱われている。さらに大半の関東人は、鎌倉>>>奈良だと思っている。
#*徳川家康を国民的英雄であるかのごとく取り上げる。
#*江戸開府400周年で大騒ぎ。しかし1994年の平安建都1200年は殆ど全国ネットでは報道されなかった。
#**平城建都1300年もローカルニュース扱いで終わりそう…。
#**今「あのキャラ」のおかげで盛り上がっているが、肝心の中身は2年後(2010年)だ。
#***あのキャラについては批判が多いようだが、在京マスコミにとっては関西地方を叩くいい材料になったのでむしろ良かったと思ってるに違いない。
#*東京は本当は横浜や神戸のような港町になりたかったらしい。何かの番組で、東京港の入港船舶数や洋館の多さを必死で自慢して「実は東京も港町!」などとPRしていた。
#クイズ番組でも東京人しかわからない問題を出す。
#*警視庁のマスコットなんか知らね~よ。コノハ警部なら知っているが。
#**ピーポくんは全国区じゃないのか・・・。
#**ひばりくんだろ?常識。
#*全国ネットの常識クイズで山手線の初乗り運賃とか…。
#**はい、{{伏字|130|lε○}}円!(by愛知県民)
#*「JRで使えるICカードの名前は?」とか。
#**この言い方なら[[ICOCA]]も[[TOICA]]も正解のはずなのに、何故か正解は[[Suica]]のみ。
#*「下北は何の略?」そんなの、[[青森/下北|下北地方]]に決まってるじゃないか。
#*TVチャンピオンで「甘味王」とかお店関係のネタやると、サブタイには地域名は入ってないのに東京の店のみが対象の事が多く、むかつく。
#**ちゃんとテレビ局名に入ってるじゃないか。
#河川汚染度ワースト1の大和川を隠れ蓑に利根川の川の汚さを隠す(実際は大和川と目くそ鼻くそ)。
#*あれ?ワースト1位は確か東京の[[綾瀬川]]だったような…?
#**スマソ・・・綾瀬川だったか・・・(byこれ書いた人)
#料金制度が変わるのは首都高だけだと思っていたが、実は阪神高速も変わるのだ。
#*関東、関西以外の人には阪神高速のことが全く知らされていない。
#在京マスコミというと、首都圏はみな高評価されがちな印象だが、実は埼玉県も在京マスコミによる被害県の一員である。
#*近年、埼玉が舞台の漫画が増えているせいか?
#*在京局や東京出身のタレントが埼玉を「ダサイ玉」「田舎」と連呼するため、いまだに埼玉県全域が農村地帯だと思っている人が多い。
#*某朝のニュース番組でのお天気リレーの中継は、埼玉(に限らず関東全域がそう)に来る事は殆どなかった。いつも麹町固定だったから。
#「銀河」と「なは・あかつき」の扱いがあまりにも違いすぎる。もっと「なは・あかつき」もやってくれよ!
#*ブルートレイン<!--本来の定義は「客車寝台特急」-->「銀河」は許しても、寝台特急「銀河」って…、
#**銀河はれっきとしたブルトレです(このあたりは[[ノート:東京ジャイアニズム|ノート]]参照)。また、歴史的にも「なは」「あかつき」よりも「銀河」の方がはるかに長いので、そのあたりは仕方ないかと。
#「都心」という言葉を東京の中心部を指す時にしか使おうとしない。
#*例「東京都心では地価の上昇傾向がみられます、また大阪の中心部などでも~」
#**「東京都心」ならまだ良い方。「都心では~」という言い方を平気でする。どこの都心だよ!
#*この為「『都心』の“都”は『東京都』の“都”」だと勘違いしている人も結構いる。
#**本当は「都市の中心部」というのが正しい意味。なので「大阪都心部」などという風に使っても何の問題もない。
#[http://www.kintetsu.jp/news/files/abeno20070808.pdf 大阪に高さ300mの日本一高い超高層ビル]が誕生したら在京マスコミはどう報道するのだろうか?
#*さすがに「日本一高い超高層ビル」となると無視する事は出来ないはず。
#*しかし相変わらず「採算が取れるのか」とか「設備過剰だ」などという批判的な意見ばかり紹介しそう…。
#*地方都市にそんなビルは必要なのか?という批判報道とともに、速攻で東京にも350mぐらいの高層ビル建設構想が持ち上がる。
#*しかもその300mの超高層ビルの向かいに西日本最大のショッピングセンターまで建設予定。
#*しかし地元民から見てもデザインが絶望的だ。きっと叩かれるに違いない・・・。
#スポーツの場合、在京チームのファンが暴れても単なる「熱狂的なファン」だが、それ以外のチーム(特に関西のチーム)だと「暴力集団」として報道される。
#*東京/関東のチームが地方のチームに負けても、地方が強すぎるかのように報道する。
#最近「若者の車離れが深刻」とか報道されているが、そんなのは鉄道・バスが発達している東京・神奈川中心部だけである。車離れどころか車がないと移動もままならない地方の立場はどうなるのだ。
#*というか、都内で車を持つのは金持ちでなければただの金の無駄遣い。いつも車で移動しているマスコミ人にはそれが分からないんだろう。
#*車1台持つだけで、自動車税、自賠責、駐車代など数万円/月単位の維持費がかかることについては一切言及していない(全国どこでも同じことだけど)。車離れの原因が高い維持費であることについては全く無問題であるかのようにしか触れていない。
#*若者の車離れが深刻なのは京阪神も同じだぞ。実は東京よりも京阪神の都市部の若者の方が車を持っていない者の割合が高い。確かに公共交通の貧弱な地方中小都市以下の田舎では車離れなんて考えられないけどな。
#同じ首都圏(狭義)以外の地域の取り上げ方でも、関西や北関東に対しては厳しく、東北に対しては甘いという傾向がある。
#田中角栄の「日本列島改造論」を今こそ見直す時。東京から金・人・物を地方に逆流させようとした政治家。
#日本テレビの「秘密のケンミンSHOW」を見たときは、さすが東京出身者でもジャイアニズムを感じた……(by土着東京人)
#*あれは東京の制作じゃないよ?
#*↑正確にいえば、'''[[讀賣テレビ放送|よみうりテレビ]]の'''(登記上の)'''本社が大阪にあるだけ'''でしかなく、'''実質の本社が東京にある'''だけでしかない。
#**いや、それは東京の制作会社に丸投げしてるから。仮にそうだとしたら[[たかじんのそこまで言って委員会ファン|こんな番組]]作れるはずがないのだが。
#プロ野球で東京、関東にある球団が優勝するのが当然のことだと思っている。
#*[[読売ジャイアンツ|読売]]マンセーな[[日本テレビ]]は別格として、他の局もだいたい在京球団びいき。
#*それまでプロ野球界の頂点に立っていた[[読売ジャイアンツ|読売]]<!--あえて巨人とは呼ばない-->や[[東京ヤクルトスワローズ|ヤクルト]]、[[埼玉西武ライオンズ|西武]]がなかなか優勝できなくなり、[[阪神タイガース|阪神]]や[[中日ドラゴンズ|中日]]、[[北海道日本ハムファイターズ|日本ハム]]、[[福岡ソフトバンクホークス|ソフトバンク]]が優勝争いの中心を演じるようになってから、プロ野球人気の低下やプロ野球の没落を嘆くようになった。
#**実際に人気が下がったりしているのは[[読売ジャイアンツ|球界の盟主(笑)]]だけだと思う。
#**地方ではむしろ地域密着が進んでプロ野球の人気は上がっている。
#*巨人が弱くなったからプロ野球の視聴率が下がったと思い込んでいる。
#*しかし、関東にある球団でも弱ければ徹底的に無視する。
#**地方の弱小球団以上に扱いがひどい気がする。
#***むしろ、関東から出て行け的な雰囲気すら漂わせている。
#**たとえば最近だとよk(以下自粛)
#***[[TBS|親会社]]ですらあの有様。
#**東京時代の日ハムも。
#婚姻届を出すのは「'''区'''役所」。子供たちが遊びに行くのは「'''区'''民プール」。
#2009年の都議選が地方選挙とはいえ自民党の将来に大きく影響するため大々的に取り上げていたが同日行われてやはり自民が負けた奈良市長選はほとんど相手にされなかった。
#昔はもうちょっと地方ネットに配慮した放送がされていたように思うけど、気のせいかなぁ。
#*[[タモリのボキャブラ天国ファン|ボキャ天]]で「[[日光市|ホテルニ]][[伊東市|ュー岡部]]→ホテルじゅうオカマ」のネタが放送された時も「関東ローカルCMのネタ」というアナウンスがされていた。今じゃどうだろうね。
#東京ジャイアニズムにもいくつかの範囲がある。
##狭‐美化される地域:千代田などの都心、渋谷、原宿、マスコミの地元(お台場など) 害:足立区は治安が悪い
##中‐美化される地域:東京都 害:観光地がない田舎ださいたま
##広‐美化される地域:関東 害:大阪叩き、地方の侮辱
#[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]や[[関西テレビ放送|関西テレビ]]の不祥事は大々的に報じられるが、[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]や[[TBS]]の不祥事はそれほど大きく報じられない。
#冬の天気予報において、強い冬型気圧配置の時には太平洋側の名古屋や大阪、高知でさえ「曇り一時雪」の予報になる場合もあるが、そういう時でさえ東京が「晴れ」予報なら「太平洋側は晴れ」という表現で報道する(それも全国ネットで)。太平洋側といっても実際は多種多様なのに、太平洋側=東京という見方でしか報道しない。
#U局アニメにネットにおいて、関西や東海は広域局なのに、関東だけは[[東京MXテレビ|MX]]'''だけ'''にネットされたりする。
#高校生サッカーで[[東京/北多摩#東久留米市の噂|東久留米]]対[[鳥取/伯耆#境港市の噂|境]]の試合があったが、日テレはどう考えても東久留米寄りの実況を行っていた。
#羽田空港ハブの話でも「成田空港を使わなくなるんじゃない?みんな近いから羽田の方を使うだろうし」仲良くしていたハズの千葉県民へのジャイアニズムも見え始めた。
#スマイルとか天竺鼠みたいな芸人は東京でも通用するはず。
#なぜか左翼の人たちやプロ市民は東京出身でないにも関わらず、東京ジャイアニズムまんせーという輩が多い。
#全国ネットの旅番組でも東京から近い北関東や[[山梨]]などはよく紹介されるのに西日本の中国・四国地方はあまり紹介されないような気がする。


===西日暮里駅の噂===
==東京逆ジャイアニズム==
{{駅名標/東日本2|name=西日暮里|ruby=にしにっぽり|back=た ば た|next=に っ ぽ り|back2=Tabata|roma=Nishi-Nippori|next2=Nippori|back-link=#田端駅の噂|next-link=#日暮里駅の噂}}
#なぜか東京(関東)だけ、自分の地域が中心だと思い込んだり、自分の地域にしかない物を全国にあると思い込んだりするとひどく叩かれる。
{{駅名標/メトロ2|symbol=C|color=#009944|name=西日暮里|ruby=にしにっぽり|roma=Nishi-nippori|s-no=16|next=町 屋|next2=まちや|next3=Machiya|next-no=17|back=千駄木|back2=せんだぎ|back3=Sendagi}}
#*東京の場合、そう思い込む頻度が桁違いに多いから、叩かれて当たり前。
所在地:荒川区西日暮里
#**他地域(例:[[大阪ジャイアニズム|大阪]])を叩くと仕返しがとても恐ろしいで、無難な東京を叩いているだけである。よって「東京を叩くのは当たり前」という思想にたどり着くのである。
#[[ニコニコ動画ファン/作品別/あ・か行#ガチムチパンツレスリングファン|新日暮里]]ではないが、そういう名前になるはずだった。
#***そもそも大阪をバカにしてる時点で言えねぇよな。[[大阪の虚像とそれへの反応|あんたらの思ってる大阪]]なんて[[大阪]]には存在しないよ?
#東京メトロの駅は二階建て
#*東京がそういう勘違いをすると叩かれるのは当然。何故なら、他地域と違って、東京の場合は'''全国ネットの公共放送の場でそれをやっている'''という決定的な違いがあるから。
#にしひぐれさと
#たかじん氏にお目にかかれない。
#動灌山か谷中を駅名にすればもっと知名度が上がったと思う
#雪が降って交通が麻痺すると雪国から徹底的にバカにされる。
#*''''''灌山」ね。
#*いつも雪国は田舎!雪国は田舎!って見下されてるのに、その張本人が雪で大混乱してるのを黙っていられるわけないでしょ。
#駅前に[[開成中学校・高等学校|開成高校]]がある。素行はよくない・・・。
#地デジ移行でわざわざUHFアンテナを新設しなければならない(元からUHF付きの世帯もそれなりにいそうだが)。
#*昔よりは大分マシになったはず。遥か昔の開成生は運動会にかこつけて飲酒などしていたというが、少なくとも最近はそんな事例はない。
#**尤も、運動会シーズンは特に荒れくれる傾向があるのは否定しない。過激な応援団など、旧時代的な精神が残っていることも大きいのだろう。
#***そして、学内の所謂「運動会アンチ」層は平和的・穏健で素行も問題はない。問題があるのは、運動会の過激な信奉者のみである。
#JR山手線の中では、1番新しい駅。それも[[東京23区の駅/港区#田町駅の噂|田町]]~品川に出来る新駅が出来るまで。
#声に出して読みたい「にしにっぽり」。
#日暮里・舎人ライナーのすぐ脇に京成線の線路があるが、駅を設けてくれない。


*路線 - 山手線 京浜東北線 [[東京メトロ千代田線]] 日暮里・舎人ライナー
==拡張版東京ジャイアニズム==
*バス - 都営バス
#何も在京マスコミが各都市の現代的な街並みを徹底して映さないのは大阪や名古屋などの国内都市だけではない。海外も同様。これにより[[東京]]が世界で一番優れた都市であるという事を[[関東]]人に錯覚させるのに一役買っている。
#*[[ローマ]]…[[wikipedia:ja:エウローパ|こういう]]ムッソリーニによって整備された近代的な街並みもあるのになぜか映されるのは[[wikipedia:ja:コロッセオ|こういう]]のとか[[wikipedia:ja:カラカラ浴場|こういう]]廃墟ばかり。
#**それは、整備したのがムッソリーニだからだと思われ。
#*[[カイロ]]…こちらも近代的なビルはたくさん建っているのに映されるのはなぜか郊外にある[[wikipedia:ja:三大ピラミッド|お墓]]ばかりである。どうも在京マスコミは「'''[[エジプト]]なんて墓地だ!'''」って主張したいらしい。
#*[[ロンドン]]や[[パリ]]に高層ビルが存在することを知らなかった・・・。
#*ただしアメリカと中国は例外。
#*特にアジア・アフリカ・ラテンアメリカといった発展途上国に対しては、いかにもその国の後進性を強調するような映像しか絶対に映さない。


===田端駅の噂===
[[Category:東京の都民性|しやいあにすむ]]
{{駅名標/東日本|name=田端|ruby=たばた|back=駒 込|next=西日暮里|back2=Komagome|roma=Tabata|next2=Nishi-Nippori|next-link=#西日暮里駅の噂||back-link=東京23区の駅#駒込駅の噂|color=#9ACD32}}
[[Category:大都市ジャイアニズム|とうきよう]]
{{駅名標/東日本|name=田端|ruby=たばた|back=上中里|next=西日暮里|back2=Kaminakazato|roma=Tabata|next2=Nishi-Nippori|next-link=#西日暮里駅の噂|color=#00B2E5}}
[[画像:TabataST00.jpg|frame|吹き抜けのような開放感があるホーム]]
所在地:北区東田端
#山手線で一番マイナーな駅
#*下から2~3番目くらいだと思っているのだが、間違ってるか・・・?
#*[[品川駅]]を起点とする山手線の終点な訳だが誰も気にしない。
#北区唯一の山手線の駅。
#*山手線以外のJRの駅が北区には8つあって計9個(一部がかかっている[[東京23区の駅/板橋区・練馬区#板橋駅の噂|板橋]]を入れれば10個)は23区最多。その中でも最南端にある。
#足立区の玄関駅でもあるが[[北千住駅|北千住]]のイメージには負ける。
#*日暮里舎人ライナーができてからは足立区の玄関駅でなくなった。
#実は山手線で最も重要な駅でJRの中枢がある駅。
#[[日本貨物鉄道|貨物]]駅も忘れられがち・・・・
#実は常磐線の起点だった。
#*今も貨物支線として線路が残っている。山手貨物線からの貨物列車は上中里駅付近でスイッチバック。
#山手線(内回り)と京浜東北線(北行)の分岐駅。
#*きちんと方向別複々線になっているので乗り換えの苦はない。ちなみに京浜東北線は山手線と別れると入れ替わる様に[[湘南新宿ライン]](貨物線)が寄り添ってくる。
#*京浜東北線快速に乗った埼玉県民がスカイライナーを利用するためにはこの駅で乗り換える必要がある。このため実は乗り換え客数は日暮里駅より多い。
#山手線でJR線しか通ってないのは田端の他鶯谷、新大久保、大塚駅の4つ。
#*[[東京23区の駅/渋谷区#代々木駅の噂|代々木]]もだった。
#**代々木は[[都営地下鉄大江戸線|大江戸線]]が通っている。
#*[[東京23区の駅#大塚駅の噂|大塚]]は都電が通ってるけどな。あと[[東京23区の駅#目白駅の噂|目白]]を忘れてませんかね…
#南口はただの住宅街で店らしい店が全くない。山手線の駅とは思えない。
#*南口付近には斎場「田端駅前ホール」があるが、「近くに葬儀所なんて縁起が悪い」と周辺住民から反対があった。施設完成後も反対運動は続いている。
#*北口も在来線・貨物線を乗り越える高架橋の上にあり、駅ビル以外の商店はこの立地ゆえ少ない。
#マクドナルドがチキンタツタのバリエーションチキンタルタを発売した際、一文字違いという事でこの駅近くのマクドナルドで一足先に先行販売された。
#まさか2019年、にわかに注目されるとは..。
#*特に南口が。
*路線 - 山手線 京浜東北線
*バス - 都営バス Kバス
 
===上中里駅の噂===
所在地:北区上中里
#ただでさえ沿線住民が少ないのに、西ケ原駅までできたもんだから京浜東北線の駅で利用者数最下位。
#*その西ケ原駅は東京メトロ・都営地下鉄の全駅で利用者数最下位。ただでさえ少ない客を取り合ってどうする。
#旧古河庭園には近い。
 
*路線 - 京浜東北線
 
===王子駅の噂===
[[画像:OjiST00.jpg|thumb|240px|北口駅舎(上部高架は新幹線)]]
所在地:北区[[王子 (東京都北区)|王子]]
#京浜東北線、南北線、都電の乗り換え駅で、赤羽に次ぐ北区のターミナル。
#*区役所もある、北区の首都。地元の人、通勤客、観光客、乗り換え客等、いつも多様な利用者で、ごった返していて活気がある。
#**しかしいずれも地上連絡のため活気があり過ぎて交通量の多い通路を歩く必要があり乗り換えの時にかなり危ない。
#*しかしJRは京浜東北線しかない、ホームが狭いなど難点が多い。
#**尾久方面への分岐設定のある東北本線が停車しないのが原因。
#南口はいまいち存在感が薄い。
#*南口一帯は区内有数の住宅密集地である。
#**最近は[[上新電機|ジョーシン]]と[[ホームセンター#コーナン|ホームセンターコーナン]]という関西資本の複合商業施設が徒歩圏内にオープン。
#***ただ、住宅密集地ゆえ道順はややこしい。
#***田端新町方面にも案内広告がある。大して近くもないし道も狭いんだが…
#***というか本当の最寄り駅は都電の栄町。
#ホームエレベーターのトラップがある。
#*ホームエレベーターで出られる改札口は中央口なのだが、そこから地下鉄に乗り換えようとすると歩道橋を渡るハメになる。車椅子やベビーカーの場合は都電の線路を渡り、サンスクエアの前を通過して横断歩道を渡り、さらに駅へ向かって横断歩道を渡り、バスのロータリーに沿って歩かないといけない。たぶん500mくらいは歩かされる。
#南北線のエスカレーターは朝夕混雑しすぎて改札とエスカレーターの間にある通路を貫通し詰まる
#南北線のサンスクエア方面に通づる出口通路の途中の壁に、雨漏りした様な大きなシミがある。
#北口の裏に親水公園口という、親水公園から王子神社、北区役所の方への最寄り口がある。
#都電側のホームでは乗る前に駅員が改札してくれる時がある。
#*都電ではここだけである。
 
*路線 - 京浜東北線 [[東京メトロ南北線]] [[都電荒川線]](王子駅前)
*バス - 都営バス [[国際興業]] [[東武バス]]
 
===東十条駅の噂===
所在地:北区東十条
#東十条止まり(始発)は赤羽民、更には埼玉県民を絶望の縁に追いやるものであったが、下十条運転区廃止以降、どんどん減便されている。
#*あるダイヤ改正で減便こそ行われなかったものの、時間帯が繰り上がりより利用客の少ない時間帯のみの設定となった。
#ホーム両端に出入口がある。
#乗り換え駅ではないが、西に歩けば埼京線、東に歩けば南北線がある。
#*出口案内では、埼京線は案内があるが、南北線は遠すぎて案内がない。
#通称「ヒガジュウ」。
 
*路線 - 京浜東北線
 
===尾久駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=尾久|ruby=おく|back=上 野|next=赤 羽|back2=Ueno|roma=Oku|next2=Akabane|back-link=上野駅|next-link=赤羽駅|color=#FFA500}}
[[画像:OguST00.jpg|frame|※ここは上野の隣駅です]]
所在地:北区上中里
#駅よりも目の前に広がる線路の大海原が気になる。
#*この駅の大海原のお陰で[[夜行列車/あ・か行#カシオペア|カシオペア]]という寝台特急があることを知った。
#*何もないから大海原に目が行く、何もないから過剰に大きく見える。おむかいさん<!--田端駅にリンクがはれないorz-->にも大海原があるからさらに過剰に大きく見える。
#駅名の読みは「おく」。但し地名としての「尾久」は「お'''ぐ'''」と読むのが正しいらしい。
#JR東京近郊路線図で激しく浮いた存在。村八分かと思った。
#*初めて通った(通らされた)人は両隣の上野や赤羽とのあまりの雰囲気の違いにぼーぜんとしたりするらしい。
#**「高崎線とはいえ[[東京]]にあるんだから[[埼玉の駅/中部|埼玉のちんけな駅]]{{極小|(自虐ネタではなくてかつては本当に埼玉コンプレックスを抱いていたんです)}}とは格が違うんだろう」と思っていたが以外とそうでもなかった。
#***ってか尾久の方が利用者少ないから。
#****おかげで快速列車は通過。
#実は駅の目の前に[[東京の道路交通#明治通り(環状5号・環状4号)|明治通り]]が走っているが、[[自動車|車]]で通過している人にはそこに駅があることを意外に知られていない。
#たぶん、ほとんどの近隣住民は田端駅を利用していると思われる。
#せっかく作った綺麗なトイレが[[乗り物#エレベーター|エレベーター]]工事により短命のうちに壊された。
#尾久駅の所在地は北区。荒川区にはかすってもいない。
#高崎、宇都宮線使用者の98%はこの駅は無くてもいいと思っている。残りの2%はなくなったら死活問題に直結する。
#*上中里か田端まで歩け
#**歩けといわれてもきつい
#***車買えよ
#*都電もあるだろ
#*というか実際23区内のJR駅では[[東京23区の駅/江東区・江戸川区#越中島駅の噂|越中島]]・上中里に次いで利用客が少ないらしい。
#尾久って考えてみりゃ23区内にあるのに近郊電車しか停まらないすごい駅かも・・・
#*他には新日本橋、馬喰町、西大井しかない。
#**三河島は。
#***緑快速がここでいう「近郊電車」ではないと思われ。しかし「近郊電車」って昔の国電を指すのではないかな。この場合は「中距離電車」と言ったほうがいいのかも。
#[[夜行列車|ブルトレ]]の客車などが所属する尾久客車区がホームからよく見える。たまに珍しい車両も居る。
#*たまに開放する.そのときは地元の人も珍しがる.
#駅の地下通路には、習字が飾ってある.うまいなあ、と感心してしまう
#都内でもカシオペアが順光で撮れる貴重な駅撮りスポット。
#*その為運行日には毎回多くの撮り鉄が集まってくる。ただ[[北斗星]]や[[夜行列車/あ・か行#あけぼの|あけぼの]]の通過時刻は既に日が暮れているので撮れない。
#所在地は北区昭和町です。
#長~い地下道がある。ちょっと怖い。
#快速はそこまで優遇する必要のない駅。普通電車だけで充分な感じがする。
#*現在は通勤快速のみ停車。
#**ラッシュ時に上野駅が列車で混雑している際、ここで抑止をかけるためらしい。
#関東で(全国でも?)唯一、快速線に駅があって緩行線に駅がない駅。
#*車両基地の反対側に京浜東北線の田端駅や上中里駅がある。
 
*路線 - [[宇都宮線]] [[高崎線]]
*バス - 都営バス
 
===三河島駅の噂===
所在地:荒川区西日暮里
{{駅名標/東日本|name=三河島|ruby=みかわしま|back=日暮里|next=南千住|back2=Nippori|roma=Mikawashima|next2=Minami-Senju|back-link=#日暮里駅の噂|next-link=#三河島駅の噂|color=#339999}}
#かつて大規模な列車事故があった。
#近くに駅周辺に違法駐車している自転車の回収場があるため、回収員が駅前をうろうろしている。
#駅周辺はコリアンタウンで在日韓国人も多く住み着いている。特に東日暮里三丁目方面には行くなよ、絶対だぞ
#ホームにある待合室がいまだに木造
#外側に貨物線があり、配線の都合上ホーム用地が限られてしまっているため、特に上野寄りはホーム幅が狭い。
*路線 - 常磐線
 
===南千住駅の噂===
[[画像:MinamiSenjuST00.jpg|frame|メトロ側より]]
所在地:荒川区[[東京/荒川区#南千住の噂|南千住]]
#JRやつくばエクスプレスの出口からは普通に商業施設や住宅街に出る。俗に言うドヤ街に近いのは日比谷線の南口でさらにそこから高架を渡る必要がある。
#三線とも片方の行き先が[[北千住駅]]のため、どれか一つくらい別のところに止まれよとはよく言われる。
#*実はもう片方も三線とも[[秋葉原駅]]にたどり着く。常磐線は通過するけど。
#東口にある日比谷線高架下のローソン前が酒盛り会場になっていることが多い。
#2016年5月にロイヤルホームセンターができる。他にもララテラスやBiviがあり土日は家族連れでにぎわう。
#トイレには差別的な落書き厳禁のポスターが至る所に貼られている。
#ドヤ街へ続く歩道橋付近に江戸三大刑場跡の一つ小塚原刑場跡がある。常磐線と日比谷線の間に挟まれる形であるため電車の車窓から以外は普通には見る事が出来ない。
#2000年代半ばの大規模な再開発により周囲のビルは全く別のものへと変わっている。駅周辺で唯一残っているのはパチンコ屋「アカダマサザンクロス」のみで、この建物だけが同じ場所だという事を象徴する数少ない目印になっている。
#貨物の隅田川駅へ線路が分岐している。
#*日比谷線ホームの北千住寄りから、隅田川駅が一望出来る。
#日比谷線ホームは昭和というか下町というか、何とも言えないノスタルジーを感じさせる。あれは何なんだろう。
#日比谷線ホームの端には電話ボックス程度の乗務員待合室が置いてある。下り北千住側には何故か2つも置いてある。
#*別に冬場は暖かそうでもないし、夏は暑そうだし、狭いし、目立つし、乗務員が本当に有難がっているのかは不明。
#日比谷線の車庫があるため、当駅始発の中目黒方面行き電車がわずかに存在する。
 
*路線 - 常磐線 [[東京メトロ日比谷線]] [[つくばエクスプレス]]
*バス - 都営バス 荒川区コミュニティーバス 京成バス
 
===十条駅の噂===
{{駅名標/東日本2|name=十条|ruby=じゅうじょう|back=いたばし|next=あかばね|back2=Itabashi|roma=J&#363;j&#333;|next2=Akabane|back-link=東京23区の駅/板橋区・練馬区#板橋駅の噂|next-link=赤羽駅}}
[[ファイル:JujoST Saikyoline.jpg|200px|thumb|駅舎外観]]
所在地:[[東京/北区#十条の噂|北区上十条]]
#十条駅の駅員は痴漢を突き出しても駅長自ら勝手に逃がす。駅前交番の[[警察官|警官]]も呆れ顔。
#*小学生男子への痴漢をした男が捕まったことがある。
#埼京線は島式ホームのオンパレードだからドアとわきの手すりに身を預けゆったりできるのにここで逆のドアが開くのは地味に迷惑。
#*しょうがない、あそこは赤羽線の駅なんだから。
#*板橋は?
#**板橋は島式。赤羽線が理由ではなく、十条付近の土地が手に入らなかった(かどうかは知らんけど)のが理由の気がする。
#***この一帯は戦前は大規模な軍事工場だったため、駅用地の確保にあたっては色々と苦労があったとか。
#****今もそのごく一部が陸上自衛隊十条駐屯地として活用されている。
#*十条は20年後には立体交差化で島式になってる予定。
#**立体交差の暁には通快の通過ができるようにして欲しい。あの混雑から1秒でも早く開放されたい。
#**北区HPにある計画概要を見ると,高架化後もホームは対面式らしい.
#ここが踏み切りに挟まれているせいで通過も長編成化もできない。高架にするべきだと思う。
#*高架複々線化し湘南新宿ラインをこちら経由にし、通快も赤羽池袋間ノンストップにすべし。
#*なんとか池袋~赤羽は快速ノンストップにできないかねえ?[[新宿駅|新宿]]~赤羽の折り返しもあるみたいだし。
#**田端のそばまで行ってから、赤羽で埼京線に入るとかなら工事も最小限で出来るのかな。
#*ドアカットは?「後5両ドア開きません~」って。
#*[[wikipedia:ja:Max (鉄道車両)|MAX]]的思考により2階建て5両編成にするってのはどうだ?
#*道路を線路の上に通してしまえばいい。悪いのはJRではなく道だ!
#*それかオール6ドア車もなかなか良いんじゃない?昼間は座りにくくなってクレームが大量に来る事を前提で
#板橋寄りの踏み切りには、2010年現在でも「赤羽線」と言う文字が記載されている。
#*今もこの区間の正式名称は赤羽線だから。踏切やガード下には正式名称で書かれる。
#朝鮮学校、[[東京の高校#帝京中学校・高等学校|帝京高校]]、[[東京の私立大学/た行#帝京大学|帝京大学]]医学部、帝京高等看護学院の最寄り駅。朝鮮学校と帝京高校は仲が悪い。
#*帝京へは10分程度歩く。試験日は受験生が駅から大学まで大行進。
#**試験終了後は大学から駅まで大行進。そのまま埼京線に乗り込んでくるのでホームも車内も大混乱。
#*かつて十条駅で朝鮮学校と帝京高校の乱闘があったらしい。
#現在の駅は2代目で旅客専用駅として開業。初代は貨物専用駅だった。
#*[[宇都宮線|東北本線]]方面に軍用路線が開通したため、当時単線だった初代貨物駅は廃止され、後に旅客駅として復活した。
#駅前の地味な所に、電気機関車の車輪が保存してある。
#連続立体交差化事業は、当初地下で行うはずだったのに、いつの間にか高架化にすり替えられてる。
#*地下化による連側立体交差化事業は、東北新幹線を北区に通すための条件だったのだが…
 
*路線 - [[埼京線]]
*バス - [[国際興業]]
 
===北赤羽駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=北赤羽|ruby=きたあかばね|back=赤 羽|next=浮間舟渡|back2=Akabane|roma=Kita-Akabane|next2=Ukimafunado|back-link=赤羽駅|color=seagreen}}
所在地:北区赤羽北・浮間
#駅前には、スーパーが一つあり、あとは[[サイゼリヤ]]、[[ハウス食品#壱番屋|ココイチ]]、[[マクドナルド]]、[[セブンイレブン]]などがある。
#*北赤羽のサイゼリヤはガード下にあるが、特に音は気にならない。
#*また、駅前には[[携帯電話|携帯]]屋さんもあり、非常に小規模だけれども、プチ商店街のようなのもある。
#*案外住みやすい。
#駅の近くには、比較的規模の大きい団地があり、坂道もある。
#[[荒川_(関東)|荒川]]に近い。
#*浮間舟渡の方がもっと近い。この駅と戸田公園駅の間を荒川が横切る。
#浮間寄りの出口(浮間口)を出ればそこは[[東京/北区#浮間の噂|浮間]]。
#旧国立王子病院は、赤羽と北赤羽の中間あたりにあるため、この駅からもじゅうぶんに歩いていくことが可能であるが、坂の上にあるため、歩くのがきつい人には、歩いて病院に行くのはちときついかもしれない。
#駅のホームが橋のように川にまたがっている珍しい駅。
#*そのため出口を間違えるとかなり面倒くさい。
#[[ライフコーポレーション|ライフ]]が2つの出口の近くに出店してる。
#*規模が結構違う
#*赤羽口にも浮間口にもライフとセブン・イレブンがある。ケータイでセブンの前です!!ライフに移動しました!!と連呼しても出会えなかった経験あり。
#アニメ[[とらドラ!ファン|とらドラ!]]の聖地
#赤羽口側で[[東京の道路交通#環八通り(都道311号)|環八]]が横切るが、この駅前のところはずーーーっと工事中。
 
*路線 - 埼京線
*バス - 国際興業
 
===浮間舟渡駅の噂===
{{駅名標/東日本|name=浮間舟渡|ruby=うきまふなど|back=北赤羽|next=戸田公園|back2=Kita-Akabae|roma=Ukimafunado|next2=Todak&#333;en|next-link=埼玉の駅/南部#戸田公園駅の噂|color=seagreen}}
所在地:[[東京/北区#浮間の噂|北区浮間]]/[[東京/板橋区#舟渡の噂|板橋区舟渡]]
#読みは「うきまふなど」です。念のため。
#*浮間と舟渡にまたがっている為。
#駅口は北側にしかない。
#*実は舟渡側にも出入り口を設置できるように準備公示だけは施してある。あったと言うべきか。[[ユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングス|マルエツ]]が一部切り欠き状態になっているところがそれだ。
#駅前にはだだっ広い池、駅裏に下水処理場がある。
#夕暮れから日没までの僅かな時間だけ、撮り鉄スポットになる。
#*夕方の遅い時間から陽が落ち切るまで数十分の僅かな間だけ、下り電車と並走する新幹線が順光で綺麗に撮れる。夕陽に燃えて黄金色に輝く乙なショットが撮れるものの、新幹線の方は柵や柱を挟んでの画になるのであまりお薦めは出来ない。
#荒川市民マラソン(現:板橋Cityマラソン)の開催日が最大の華。
#戸田葬祭場と戸田変電所の最寄り駅。この2つの施設は[[戸田市]]内には無い。完成時は荒川が今よりも南を流れていたため当時は戸田市所在だった。その名残。その後工事により人為的に荒川が北に移った。
#[[大宮駅]]周辺の金券ショップでは大宮~ここ間の回数券が多数バラ売りされている。乗降客がそれほど多い訳ではなさそうだが…。
#*大宮から見ると特定都区市内の「東京都区内」にこの駅から入るため。
#**ちなみに大宮からだとこの駅間のみ片道220円と安いため、回数券の需要がある。
#**都区内パスで大宮以北へ乗り越した場合も、この駅からの運賃を請求される。
 
*路線 - 埼京線
*バス - 国際興業バス
 
===隅田川駅の噂===
[[画像:SumidagawaST00.jpg|thumb|120px|広大な貨物駅]]
所在地:荒川区南千住四丁目
#東北・北海道方面への貨物列車のターミナル。
#*…なのだが、ここから田端までは常磐線の一部として扱われている。
#駅名だけ見るとどこにあるか分かりにくいが、南千住駅のすぐそばにある。
#*「隅田川」でまず想像する所が浅草や両国の辺りである為か、隅田川駅と言われてもいまいちピンとこない感がある。
#*対岸に東武の千住貨物駅が置かれていた時代があった為、容易に千住を名乗れなかったのかもしれない。
#秋にはJR貨物のイベントが行われている。
*路線 - 常磐線(隅田川貨物線)
 
==[[東京地下鉄|東京メトロ]]==
===西ケ原駅の噂===
所在地:北区西ヶ原
#東京メトロ・都営地下鉄の駅の中で最も利用客が少ない。
#*東京の地下鉄の駅で唯一利用客が1万人を切っており、1日7000人くらいしか使っていない。
#隣が駒込・王子とどちらも主要な乗換駅のためますます存在感がない。
#駅周辺の商業施設がコンビニしかない。上の通りを車で通過すると駅であることにまず気が付かない。
 
*路線 - 東京メトロ南北線
 
===王子神谷駅の噂===
所在地:北区王子
#北区神谷町に近いが、神谷町駅は既に存在するため王子を頭につけることに。
#*バス停は北区神谷町。
#環七通りも近いし交通の要所なのだが、利用者は少ない。
#*近くに高校があるので朝夕は結構人がいる
#地味に当駅発着の列車の設定がある。
 
*路線 - 東京メトロ南北線
*バス - 都営バス 東武バス
 
===赤羽岩淵駅の噂===
{{駅名標/メトロ2|name=赤羽岩淵|ruby=あかばねいわぶち|roma=Akabane-iwabuchi|back=川口元郷|back2=かわぐちもとごう|back3=Kawagutchi-motog&#333;|back-link=埼玉の駅/南部#川口元郷駅の噂|next=志茂|next2=しも|next3=Shimo|symbol=N|s-no=19|next-no=18|color=#00ada9}}
[[画像:AkabaneIwabuchiST.JPG|frame|3番出入口]]
所在地:北区岩淵町
#営団の南北線と埼玉高速鉄道の起点駅である。
#*そのくせ実態はただの途中駅。ここで折り返す運用すら無く、全て[[埼玉の駅/南部#鳩ヶ谷駅の噂|鳩ヶ谷]]・[[さいたま市の駅/浦和・与野#浦和美園駅の噂|浦和美園]]方面まで行く。
#**折り返す運用はあるぞ。
#***かつてはほとんどなかったが、2019年に昼間の半分が赤羽岩淵止めに変更。
#****赤羽岩淵の表示が珍しくなくなってしまった。
#*南北線は終点。駅番号を見ればわかる。
#**最初の開業区間は駒込からこの駅までなので起点でも間違いではないと思われるが、駅番号は[[都営地下鉄三田線|三田線]]との兼ね合いで[[東京23区の駅/品川区・目黒区#目黒駅の噂|目黒]]から付けられている。
#***このため埼玉高速鉄道の駅番号が南北線から連続して設定できるように。
#駅前は、駅が開業してからも、特に開発された気配がない。
#*駅の周辺は、相変わらずの住宅街でありマンションもある。
#**冒頭の写真に映っているマンション群のどこかに…
#**残念ながら3番出入口は滅多に使わない(笑)
#*赤羽岩淵駅とJRの[[赤羽駅]]は、徒歩で十分程度でいけるため、大き目の商業施設は、赤羽岩淵駅には集積せず、赤羽駅周辺に集積している。
#駅の出口には、「JR赤羽駅方面」とか「新荒川大橋方面」などと記載されているため、上記のような行動が容易に可能となる。
#JRの赤羽駅から北部に伸びている小ぢんまりとした商店街を延々と歩いていくと埼玉高速鉄道の赤羽岩淵駅にたどり着く。
#駅の附近に於いては[[東横イン]]というフランチャイズの旅館がある。
#駅の真上に於いては、[[国道122号]]線が走行しており、新荒川大橋を経て[[埼玉]]へと至る。
#元・都電赤羽停留所の真下に出来た(都電27系統廃止19年後)
#エスカレーターを上まで作れよ・・・と思っている人の数=利用者数だと思われる。
#近辺に小山酒造という[[東京23区]]内で唯一の造り酒屋がある。
#北区花火大会会場の最寄り駅。
#埼玉高速鉄道側は埼玉スタジアム線としか表記されておらず、埼玉高速鉄道の雰囲気はない。
#本来岩淵町として開業するはずだったが、岩淵ではどこにあるのか分かりにくいという理由で赤羽を冠することになった。
#*江戸時代は岩淵の方が有名だったが、赤羽駅の開業で知名度を取られたらしい。
 
*路線 - [[東京メトロ南北線]] [[埼玉高速鉄道]]
*バス - 国際興業バス
 
===町屋駅の噂===
所在地:荒川区荒川
#地味に三本の路線が交わる乗換駅。
#*しかも三本とも線路幅が違うという珍しい駅。
#ヘビースモーカーの巣窟。駅直結のショッピングモールの地下にまでびっしり。普通に建物内にもタバコの煙が充満している。
#上記のとおり、地味にメトロと直結しているショッピングモールというか駅ビルがある。
#京成線で日暮里方面からくるとラーメン屋と焼肉屋がずらりと並んでいて圧巻である。
#2018年、千代田線のほぼ全駅に発車メロディが導入されたが、ここと[[北千住駅]]だけはなぜか後回しになっている。
#*2019年現在も懐かしの営団ブザーが聴ける駅となっている。
#地下鉄はどんどん来るのに、京成は普通車しか停まらず多くが通過する。
#'''「[[町田駅|町田]]」'''と紛らわしい。
#*しかも千代田線が[[小田急小田原線|小田急線]]とつながっている。
 
*路線 - [[東京メトロ千代田線]] [[京成本線]] [[都電荒川線]]
*バス - 都営バス
 
==東京都交通局==
===三ノ輪橋駅の噂===
所在地:荒川区南千住
#三ノ輪橋と名乗るくせに、住所は地下鉄日比谷線の隣駅南千住だ。
#*もはや三ノ輪がある台東区でもない。
#*もしかして三ノ輪'''端'''?
#**その昔、すぐ東側の日光街道にかかっていた橋が「三ノ輪橋」。今は川が暗渠化されているので見られない。
#2018年に三ノ輪橋おもいで館が構内にできた。
#*ただし実態は小洒落た都バス定期券発売所である。
 
*路線 - [[都電荒川線]]
*バス - 都営バス
 
===熊野前駅の噂===
所在地:荒川区東尾久
#都電荒川線と日暮里・舎人ライナーの乗換駅。
#*都電の停留所を降りるとちょうど目の前に新交通の高架が目の前に見上げる形で在る。
#**見た時は一瞬こんなところにも[[首都高速道路|首都高]]が通っているのかなと思ったが、目線の右にちゃんと駅舎があった。
#*出口が一ヶ所しかない都合上、三ノ輪橋行きのホームは比較的乗り換えやすいが、早稲田行きホームはかなり遠いというかなり不便な配置。
#首都大学東京荒川キャンパスの前だか、正直言って知られてない気がする。
#*と、言う訳なのかわからないが、2017年3月に副駅名になった。
 
*路線 - 都電荒川線 [[日暮里・舎人ライナー]]
*バス - 都営バス 荒川区コミュニティバス
 
===宮ノ前駅の噂===
所在地:荒川区西尾久
#名前の通り、目の前が尾久八幡神社。
#都電荒川線でホームが上下線ともに道路上にあるのはここだけ。
 
*路線 - 都電荒川線
 
===小台駅の噂===
所在地:荒川区西尾久
#小台は[[東京/足立区|足立区]]の地名だが小台駅があるのは荒川区。周りの商店街も「小台大通り商店街」「小台橋通り銀座」「小台本銀座」と小台だらけ。
#*元は荒川に「小台渡し」があってそこから停留所名をとった。その後「小台渡」→「小台」になった。
#熊野前からここまでは併用軌道だが、軌道敷内の車の通行はできない。ただ交差する通りに踏切はない。
#*センターリザーベーションというらしい。
#駅周辺は通りも含めて大改修中。
#*改修終わりました。線路横の道をせっかく拡げたのに半分がゼブラゾーンになっててもったいない。交差点で右折レーンを作ればいいのにそれもない。拡幅の意味がわからない。
 
*路線 - 都電荒川線
*バス - 都営バス
 
===荒川遊園地前駅<!--電停-->の噂===
所在地 : 荒川区西尾久
#文字通り「あらかわ遊園」の最寄駅である。
#*しかし、ここからあらかわ遊園までは、更に数百メートル程歩く。
#*よく見ると遊園地の名前と駅名が若干一致していない。
#停留所周辺は、利用者層のせいか喫茶店とかの飲食系の店が多い。
#*2016年には近くにプラレールのカフェが出来た。
#大改修が終わり、確か三ノ輪橋方面ホームの土台にレンガの模様があしらわれた。
#1980年代始めまでは、「西尾久七丁目」という名前だった。
#*ちなみに開業当初は今の名前だったらしい。
 
*路線 - 都電荒川線
 
===荒川車庫前駅<!--電停-->の噂===
所在地 : 荒川区西尾久
#文字通り目の前に荒川車庫がある。
#*おもいで広場もここが最寄。
#住宅地の真ん中にあるような駅なので、周辺には何もない。
#*一応、車庫の方を少し歩いたところに大きなスーパーとか小学校とかはあるが..。
#**というより、車庫とおもいで広場自体がランドマークなのだからこれでいいのだ。
 
*路線 - 都電荒川線
 
===梶原駅<!--電停-->の噂===
所在地 : 北区上中里
#都電もなかを取り扱っている明美という和菓子屋の最寄り駅。
#早稲田方面のホームに、日本一駅から近いといわれている本屋がある。
#王子駅で別れた明治通りとここで再びクロスする。
 
*路線 - 都電荒川線
 
===栄町駅<!--電停-->の噂===
所在地 : 北区栄町
#ここで乗り降りする人をあんまり見ない気がする。
#*というくらい地味な駅。
#**2017年、近くにジョーシンとコーナンが出来て多少地味さは改善..したのだろうか?
#目の前にコーセーの研究所がある。
#かつては線路に草がボウボウに生えており、天然の緑化軌道と化していた時があった。
 
*路線 - 都電荒川線
 
===赤土小学校前駅の噂===
所在地:荒川区東尾久
#日本全国で珍しい、小学校を名乗る駅。
#小学校の真横に建設した理由は、校庭の一部を東口の敷地に充てることで、建設費を安くしたかったためだそう。
#バス路線との乗り換えの利便性を図るのであれば、もうちょっと南の田端新町交差点付近に駅を作ってほしかった。
#レトロ感漂う「おぐぎんざ」の最寄り駅。
 
*路線 - 日暮里・舎人ライナー
 
[[Category:東京23区の駅|*あらかわきた]]
[[Category:荒川区|えき]]
[[Category:北区_(東京)|えき]]

2010年11月4日 (木) 11:31時点における版

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マスコミにおける東京ジャイアニズム

  1. キー局による全国ネットという最強の武器を駆使し、全国民を洗脳している。
    • 洗脳都市・東京、恐ろしやー!
    • 準キー局も十分に洗脳してるけどな。
      • むしろこの番組からして在京キー局に洗脳されているほうが正しいのでは?
      • 全国ネットの文字が読めない東京ジャイアニズム脳。
    • ニュースだけ全国ネットでありながら、アニメだけは全てキー局が独占している。
      • 独立U局もね。
    • 『全国ネット』といっておきながら、全ての市・町・村をカバーしていない(そもそも、民放の地上波で全ての市・町・村をカバーすることが不可能)。
    • マスコミ=キー局や全国紙とするのが正しい(地方の局や新聞社も全て敵視するのは見当違い)。
      • とりあえずキー局=地方局と勘違いしている人が多すぎる。資本も全く違うのにね。
  2. 東京の最新スポットは見境なく全国に流すくせに、地方都市の最新スポットは全くといっていいほど全国ネットにはされない。ゆえに札幌JRタワー名古屋ミッドランドスクエアラシック大阪なんばパークスJR大阪駅開発プロジェクト福岡博多リバレインキャナルシティ博多などは東京にあれば間違いなく全国ネットで流されるような所なのだが、地元民しか知らない。
    • それらより小さい表参道ヒルズは全国区。ゆえに全国から見物に来た観光客だらけ。買い物客は少ない。
    • こないだ東京の友人に豊洲のららぽーとに連れてってもらったが、キッザニア以外はぶっちゃけ地元のイオンと大差なかった。
      • そらそうだ。あれは千葉県民のためにある。
        • つーか、豊洲のららぽーとって「近々某工業大学の所為で中野ブロードウェイ化するから、今のうち行っときなさい」って意味で、大々的にマスコミに取り上げられたんじゃないの?
      • そもそも東京都内の商業施設なんてほとんどが他県民のためのもん。都合の悪いことは他県に押し付け。これも「ジャイアニズム」たる所以か。
    • しかし一部の人はそんな何処にでもありそうな施設を訪れて感動する。「ここがあのテレビで紹介されていた場所か!」とか思いながら…。これこそが「キー局による全国ネット」のなせる業。
      • そう言った施設は在京キー局の近所。お台場(フジ)、六本木ヒルズ(テレ朝)、汐留(日テレ)、赤坂サカス(TBS)。
      • 見所がない虎ノ門は全く話題にならない。
    • そして何でも東京の動向が全ての中心。六本木ヒルズと同時期に開業したなんばパークスは東京人から「ヒルズのパクリ」等と言われていた。
      • 誤情報。なんばパークスはヒルズよりも前に開業している。むしろパクッたのは東京でしょー。
      • そんなこと言ってない。なぜならなんばパークスという単語を東京で知ることがないから。
      • せいぜい野球ファンが「大阪球場の跡地」と認識してくれる程度。
      • 六本木の奴は大阪アメニティパーク(OAP)のパクリ、写真見たら笑う。
    • 東京ミッドタウンも、新丸ビルも、大阪のハービスENTのパクリに見える。特に内部のデザインが。大阪ももっと宣伝すればいいのに。
      • どんなに宣伝をしても東京・横浜周辺以外の近代的な施設は一切取り上げようとしないのが在京局。
      • それ以前に全国に向けて宣伝する必要あるのか?東京のもそれ以外のも。
    • でも、テレビ東京の番組「出没!アド街ック天国」で東京以外の地域を取り上げると、テレ東系列以外でネットしている地方局の視聴率が下がり評判が悪いらしい。
      • ↑これこそがまさしく、東京一極集中報道による成果。
    • テレビを観ているより、まだ「まっぷる」や「るるぶ」を読んだ方が全国の情報に詳しくなれる。
    • 東京駅の開発は全国ネットでよく報道されるが、それ以上の規模で開発が進んでいる大阪駅の開発は全く報道されない。
      • と、大阪駅周辺地区の梅田に新たに加わる7本程の超高層ビルについて。
    • 神戸ルミナリエは来場者数が日本一多いイベントらしいが、在京の民放キー局はなぜか1秒たりとも放映しない。そのかわり東京ミレナリオはほぼ毎年のように放映する。
      • 東京ミレナリオのみならず、11年ぶりの表参道のイルミネーションを全国ネットで放送。
      • 「ミヤネ屋」(大阪・ytv制作)では全国ネットでルミナリエを放映してくれた。
  3. 「東京都内の讃岐うどん店」の特集番組が香川県に平気で流れたりしている。
    • 「わざわざ四国まで行かなくても都内で本場のさぬきうどんが…」とかレポーターが言う。とにかく全てが東京視点。
    • 東京都内の店しか紹介しない番組が驚くほど多い。
    • しかもまるで美味しい飲食店は東京にしか存在しないかの如く放送する。
      • ↑そうだそうだ!こんな所にまで政治的圧力が!
      • ミシュランに認められた事で、益々天狗に。
    • 東京の郷土食で、にぎり寿司と深川丼以外に思いつく人どれくらいいる?その一方で、パクリ料理屋や出店店舗が多くて、実は地元の味より「相当」まずいのに、うまいと宣伝するし。。。正直言って、東京の人って食が貧しいよ。
    • この番組は曲がりなりにも全国放送なのに、このコーナーなんかほぼ全部ロケ地が東京近郊ばっかりだったり、このコーナーで扱われる商品なんてご当地のお店を紹介すれば良いものを敢えて東京にあるアンテナショップを紹介するなど、東京ジャイアニズム丸出し。
  4. 秋葉原もキー局による全国宣伝のお陰で観光客が劇的に増えた。
    • 関西人・福岡人は秋葉のヨドバシをどれだけ凄い所なのか想像するが、実際は梅田や博多駅のヨドバシと何ら変わらないので拍子抜けする。
      • というよりも、ヨドバシカメラ秋葉原は都市型複合店舗タイプの梅田や博多の成功体験を手本にアレンジを加えたから、似ていて当然。
      • いや実際「ヨドバシんなかでは売り場面積日本一の店」らしいぞ。
      • アキバにあることが重要であって、店舗とかはどうでも良い。
    • 東京のマスコミにとっては、ヤマダ電機の池袋進出は非常にセンセーショナルな出来事だったらしい。大阪や仙台のLABIについては当然無視!
    • キー局や全国紙・スポーツ新聞などの影響により、オタクの悪い部分のみが全国に報道されるようにもなった。
  5. 全国ネットで関東ローカルな地名をさも日本中で元々知られているかのように平気で流す。
    • 最近は正式な地名すら言わず、略称で言う事も多くなってきた。
      • 例・「ナカメ」(中目黒)など。北海道でも普通にやってた。
    • その割には関東外の地名はどれだけ代表的な地名でもやたらと「(大阪)難波」とか「(名古屋)大須」と市の名前をつけたがる。最悪の場合、市の名前だけで済ます(チューボーですよやアド街などのハウフルス制作の番組で特に顕著である)
  6. 結局は東京に言いたいで叩かれる事ばっかりやっている。
  7. こういう事を「東京一極集中報道」と言う。
    • 地方が過疎化問題に悩まされている原因の一つでもある。
    • というか、東京一極集中報道が地方を駄目にしたと言っても過言ではない。
    • マスコミは表向きには地方分権賛成みたいな態度を取っているが、本音は「地方分権なんて冗談じゃない!」と思っている。
    • 「東京一極集中報道」でググってみると、殆どがそれを叩くサイトが出てくる。
      • 批判する人たちにとって、寺谷一紀氏はネ申の様な存在。(寺谷氏は東京一極集中報道(偏向報道)を批判するエッセイをたくさん書いている)
    • それは間違い。正しくは「東京賛美報道」という。
  8. 権利ばかり主張して義務を果たさない北の某国に通じるものがある。
  9. わざわざ地方を小馬鹿にした様なお国自慢番組を作る。その時東京が振られると「うちはそういうのが何もないから」と言って逃げる。
    • ていうか、東京のお国自慢なんて誰も興味ないでしょ。
    • そんな番組でわざわざやらなくても、普段からお国自慢をしまくってますからね…。
    • 以前、北海道から九州沖縄まで地方のローカルCMを紹介する番組があったが、なぜか関東のCMだけが紹介されなかった。おそらく番組制作者は関東のローカルCMが大阪や名古屋でも流れていると思ってるんだろうね。
  10. 東京で開かれるイベントだけを大々的に取り上げる。
    • しかも全国民が盛り上がっているかの如く…。
    • 隅田川の花火大会が全国で話題になっているかの様に放送する。もちろん関東以外の人間にとっては足の裏よりどうでもいいことである。
      • 某国営放送が全国放送の特集番組で「花火が上がると『玉屋』『鍵屋』って言いますよね。これは(ry」だって。言わねーよ。
    • 東京の市部の人間にとっても、どうでもいいことである。
  11. 「全国放送」などと言いながら、結局は東京都内在住の視聴者の事しか頭に無い。
    • その点、NHKの方がよほど立派だ。
  12. ほっしゃん曰く東京以外に人が集まらないのは自治体が努力をしてないかららしい。何言ってんだか・・・
    • ↑そうだそうだ!可笑しいだろっ!ほっしゃん!手前何わけわかんねー事ぬかしてんだ!東京に人あつまんのは政治や行政機能が集中している為で他の都市でも条件さえ揃えば幾等でも増えるわい!お前も洗脳され取るよ。ほっしゃん!
    • いや、街の宣伝するように、他の街を叩くようにマスコミに圧力をかけない、一部以外の自治体が悪い。
  13. 東京にとって都合の悪い歴史的事実にはあまり触れようとしない。
    • 在京局製作の歴史特番みたいなのだと、江戸時代以降は殆ど江戸・東京の事しか取り上げられない。
      • 平安時代や室町時代などはあまり深く語られる事もなく、あっさりと終わる。
      • 勿論、関東一帯が江戸開府まで未開の地だった事などには一切触れない。
        • それどころか、江戸時代になってから日本文化が繁栄したかの様に報じる。
    • 鎌倉を作った源氏は英雄、神戸を作った平家は悪者。でも平将門は英雄とされる。理由は関東出身だから。
      • 鎌倉は国宝建造物が1つしかないらしいが、在京局からは京都と同格のように扱われている。さらに大半の関東人は、鎌倉>>>奈良だと思っている。
    • 徳川家康を国民的英雄であるかのごとく取り上げる。
    • 江戸開府400周年で大騒ぎ。しかし1994年の平安建都1200年は殆ど全国ネットでは報道されなかった。
      • 平城建都1300年もローカルニュース扱いで終わりそう…。
      • 今「あのキャラ」のおかげで盛り上がっているが、肝心の中身は2年後(2010年)だ。
        • あのキャラについては批判が多いようだが、在京マスコミにとっては関西地方を叩くいい材料になったのでむしろ良かったと思ってるに違いない。
    • 東京は本当は横浜や神戸のような港町になりたかったらしい。何かの番組で、東京港の入港船舶数や洋館の多さを必死で自慢して「実は東京も港町!」などとPRしていた。
  14. クイズ番組でも東京人しかわからない問題を出す。
    • 警視庁のマスコットなんか知らね~よ。コノハ警部なら知っているが。
      • ピーポくんは全国区じゃないのか・・・。
      • ひばりくんだろ?常識。
    • 全国ネットの常識クイズで山手線の初乗り運賃とか…。
      • はい、lε○円!(by愛知県民)
    • 「JRで使えるICカードの名前は?」とか。
      • この言い方ならICOCATOICAも正解のはずなのに、何故か正解はSuicaのみ。
    • 「下北は何の略?」そんなの、下北地方に決まってるじゃないか。
    • TVチャンピオンで「甘味王」とかお店関係のネタやると、サブタイには地域名は入ってないのに東京の店のみが対象の事が多く、むかつく。
      • ちゃんとテレビ局名に入ってるじゃないか。
  15. 河川汚染度ワースト1の大和川を隠れ蓑に利根川の川の汚さを隠す(実際は大和川と目くそ鼻くそ)。
    • あれ?ワースト1位は確か東京の綾瀬川だったような…?
      • スマソ・・・綾瀬川だったか・・・(byこれ書いた人)
  16. 料金制度が変わるのは首都高だけだと思っていたが、実は阪神高速も変わるのだ。
    • 関東、関西以外の人には阪神高速のことが全く知らされていない。
  17. 在京マスコミというと、首都圏はみな高評価されがちな印象だが、実は埼玉県も在京マスコミによる被害県の一員である。
    • 近年、埼玉が舞台の漫画が増えているせいか?
    • 在京局や東京出身のタレントが埼玉を「ダサイ玉」「田舎」と連呼するため、いまだに埼玉県全域が農村地帯だと思っている人が多い。
    • 某朝のニュース番組でのお天気リレーの中継は、埼玉(に限らず関東全域がそう)に来る事は殆どなかった。いつも麹町固定だったから。
  18. 「銀河」と「なは・あかつき」の扱いがあまりにも違いすぎる。もっと「なは・あかつき」もやってくれよ!
    • ブルートレイン「銀河」は許しても、寝台特急「銀河」って…、
      • 銀河はれっきとしたブルトレです(このあたりはノート参照)。また、歴史的にも「なは」「あかつき」よりも「銀河」の方がはるかに長いので、そのあたりは仕方ないかと。
  19. 「都心」という言葉を東京の中心部を指す時にしか使おうとしない。
    • 例「東京都心では地価の上昇傾向がみられます、また大阪の中心部などでも~」
      • 「東京都心」ならまだ良い方。「都心では~」という言い方を平気でする。どこの都心だよ!
    • この為「『都心』の“都”は『東京都』の“都”」だと勘違いしている人も結構いる。
      • 本当は「都市の中心部」というのが正しい意味。なので「大阪都心部」などという風に使っても何の問題もない。
  20. 大阪に高さ300mの日本一高い超高層ビルが誕生したら在京マスコミはどう報道するのだろうか?
    • さすがに「日本一高い超高層ビル」となると無視する事は出来ないはず。
    • しかし相変わらず「採算が取れるのか」とか「設備過剰だ」などという批判的な意見ばかり紹介しそう…。
    • 地方都市にそんなビルは必要なのか?という批判報道とともに、速攻で東京にも350mぐらいの高層ビル建設構想が持ち上がる。
    • しかもその300mの超高層ビルの向かいに西日本最大のショッピングセンターまで建設予定。
    • しかし地元民から見てもデザインが絶望的だ。きっと叩かれるに違いない・・・。
  21. スポーツの場合、在京チームのファンが暴れても単なる「熱狂的なファン」だが、それ以外のチーム(特に関西のチーム)だと「暴力集団」として報道される。
    • 東京/関東のチームが地方のチームに負けても、地方が強すぎるかのように報道する。
  22. 最近「若者の車離れが深刻」とか報道されているが、そんなのは鉄道・バスが発達している東京・神奈川中心部だけである。車離れどころか車がないと移動もままならない地方の立場はどうなるのだ。
    • というか、都内で車を持つのは金持ちでなければただの金の無駄遣い。いつも車で移動しているマスコミ人にはそれが分からないんだろう。
    • 車1台持つだけで、自動車税、自賠責、駐車代など数万円/月単位の維持費がかかることについては一切言及していない(全国どこでも同じことだけど)。車離れの原因が高い維持費であることについては全く無問題であるかのようにしか触れていない。
    • 若者の車離れが深刻なのは京阪神も同じだぞ。実は東京よりも京阪神の都市部の若者の方が車を持っていない者の割合が高い。確かに公共交通の貧弱な地方中小都市以下の田舎では車離れなんて考えられないけどな。
  23. 同じ首都圏(狭義)以外の地域の取り上げ方でも、関西や北関東に対しては厳しく、東北に対しては甘いという傾向がある。
  24. 田中角栄の「日本列島改造論」を今こそ見直す時。東京から金・人・物を地方に逆流させようとした政治家。
  25. 日本テレビの「秘密のケンミンSHOW」を見たときは、さすが東京出身者でもジャイアニズムを感じた……(by土着東京人)
    • あれは東京の制作じゃないよ?
    • ↑正確にいえば、よみうりテレビ(登記上の)本社が大阪にあるだけでしかなく、実質の本社が東京にあるだけでしかない。
      • いや、それは東京の制作会社に丸投げしてるから。仮にそうだとしたらこんな番組作れるはずがないのだが。
  26. プロ野球で東京、関東にある球団が優勝するのが当然のことだと思っている。
    • 読売マンセーな日本テレビは別格として、他の局もだいたい在京球団びいき。
    • それまでプロ野球界の頂点に立っていた読売ヤクルト西武がなかなか優勝できなくなり、阪神中日日本ハムソフトバンクが優勝争いの中心を演じるようになってから、プロ野球人気の低下やプロ野球の没落を嘆くようになった。
      • 実際に人気が下がったりしているのは球界の盟主(笑)だけだと思う。
      • 地方ではむしろ地域密着が進んでプロ野球の人気は上がっている。
    • 巨人が弱くなったからプロ野球の視聴率が下がったと思い込んでいる。
    • しかし、関東にある球団でも弱ければ徹底的に無視する。
      • 地方の弱小球団以上に扱いがひどい気がする。
        • むしろ、関東から出て行け的な雰囲気すら漂わせている。
      • たとえば最近だとよk(以下自粛)
      • 東京時代の日ハムも。
  27. 婚姻届を出すのは「役所」。子供たちが遊びに行くのは「民プール」。
  28. 2009年の都議選が地方選挙とはいえ自民党の将来に大きく影響するため大々的に取り上げていたが同日行われてやはり自民が負けた奈良市長選はほとんど相手にされなかった。
  29. 昔はもうちょっと地方ネットに配慮した放送がされていたように思うけど、気のせいかなぁ。
    • ボキャ天で「ホテルニュー岡部→ホテルじゅうオカマ」のネタが放送された時も「関東ローカルCMのネタ」というアナウンスがされていた。今じゃどうだろうね。
  30. 東京ジャイアニズムにもいくつかの範囲がある。
    1. 狭‐美化される地域:千代田などの都心、渋谷、原宿、マスコミの地元(お台場など) 害:足立区は治安が悪い
    2. 中‐美化される地域:東京都 害:観光地がない田舎ださいたま
    3. 広‐美化される地域:関東 害:大阪叩き、地方の侮辱
  31. JR西日本関西テレビの不祥事は大々的に報じられるが、JR東日本TBSの不祥事はそれほど大きく報じられない。
  32. 冬の天気予報において、強い冬型気圧配置の時には太平洋側の名古屋や大阪、高知でさえ「曇り一時雪」の予報になる場合もあるが、そういう時でさえ東京が「晴れ」予報なら「太平洋側は晴れ」という表現で報道する(それも全国ネットで)。太平洋側といっても実際は多種多様なのに、太平洋側=東京という見方でしか報道しない。
  33. U局アニメにネットにおいて、関西や東海は広域局なのに、関東だけはMXだけにネットされたりする。
  34. 高校生サッカーで東久留米の試合があったが、日テレはどう考えても東久留米寄りの実況を行っていた。
  35. 羽田空港ハブの話でも「成田空港を使わなくなるんじゃない?みんな近いから羽田の方を使うだろうし」仲良くしていたハズの千葉県民へのジャイアニズムも見え始めた。
  36. スマイルとか天竺鼠みたいな芸人は東京でも通用するはず。
  37. なぜか左翼の人たちやプロ市民は東京出身でないにも関わらず、東京ジャイアニズムまんせーという輩が多い。
  38. 全国ネットの旅番組でも東京から近い北関東や山梨などはよく紹介されるのに西日本の中国・四国地方はあまり紹介されないような気がする。

東京逆ジャイアニズム

  1. なぜか東京(関東)だけ、自分の地域が中心だと思い込んだり、自分の地域にしかない物を全国にあると思い込んだりするとひどく叩かれる。
    • 東京の場合、そう思い込む頻度が桁違いに多いから、叩かれて当たり前。
      • 他地域(例:大阪)を叩くと仕返しがとても恐ろしいで、無難な東京を叩いているだけである。よって「東京を叩くのは当たり前」という思想にたどり着くのである。
    • 東京がそういう勘違いをすると叩かれるのは当然。何故なら、他地域と違って、東京の場合は全国ネットの公共放送の場でそれをやっているという決定的な違いがあるから。
  2. たかじん氏にお目にかかれない。
  3. 雪が降って交通が麻痺すると雪国から徹底的にバカにされる。
    • いつも雪国は田舎!雪国は田舎!って見下されてるのに、その張本人が雪で大混乱してるのを黙っていられるわけないでしょ。
  4. 地デジ移行でわざわざUHFアンテナを新設しなければならない(元からUHF付きの世帯もそれなりにいそうだが)。

拡張版東京ジャイアニズム

  1. 何も在京マスコミが各都市の現代的な街並みを徹底して映さないのは大阪や名古屋などの国内都市だけではない。海外も同様。これにより東京が世界で一番優れた都市であるという事を関東人に錯覚させるのに一役買っている。
    • ローマこういうムッソリーニによって整備された近代的な街並みもあるのになぜか映されるのはこういうのとかこういう廃墟ばかり。
      • それは、整備したのがムッソリーニだからだと思われ。
    • カイロ…こちらも近代的なビルはたくさん建っているのに映されるのはなぜか郊外にあるお墓ばかりである。どうも在京マスコミは「エジプトなんて墓地だ!」って主張したいらしい。
    • ロンドンパリに高層ビルが存在することを知らなかった・・・。
    • ただしアメリカと中国は例外。
    • 特にアジア・アフリカ・ラテンアメリカといった発展途上国に対しては、いかにもその国の後進性を強調するような映像しか絶対に映さない。