ページ「川越市」と「Chakuwiki:バカの卵/もしWiki」の間の差分

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{{市|name=川越|reg=関東|pref=埼玉|area=西部|ruby=かわごえし|eng=Kawagoe-city}}
{{Pathnav|Chakuwiki:バカの卵|name=もしWiki}}
{{埼玉/西部}}
{{バカの卵/案内}}
==川越市の噂==
==バカの卵/テーマ別==
[[画像:KawagoeCityOffice.jpg|frame|川越市役所]]
本項目は[[Chakuwiki:バカの卵|バカの卵]]のうち、もしWikiに関するものだけを扱います。他のテーマについては以下の項目をご利用ください。
#「サンロード」を知らない奴は新世代
*[[Chakuwiki:バカの卵]]
#*その前は川越駅前まで新富町商店街だった
**[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki]]
#*さらにその前は西町商店街だった
***[[もしあの作品とあの作品がコラボレーションしたら/企画制作室]]
#*西町商店街+新富町商店街＋サンロード→クレアモール
**[[Chakuwiki:バカの卵/ベタの法則]]
#*サンロード時代は未だにある坂戸のサンロードとかぶって紛らわしかった。懐かしいな、オイ。
***[[ベタなキャラクターの法則/研究実験室]]
#*「大正浪漫夢通り」の昔の呼び名は「銀座商店街」でアーケード式の商店街だった
#「どん」・「かれいど」を知らない奴は平成生まれ
#*スタンプ１０個でポークカレーが無料
#*「かれいど」の裏にあった「東京ラーメン」と厨房が繋がっていた。
#*故にラーメンセットなんてのもあった。
#連雀町に川越水族館がある
#*もちろんそれが名ばかりの水族館であることは、市民なら誰でも知っている。
#*2011年10月31日に閉店(閉館）しました。
#川越市民の娯楽施設『ホームラン劇場』（現シアターホームラン）がついに閉鎖するらしい。
#*2006年2月19日に55年の歴史に幕を閉じました。
#*ワカバウォークにやられたのかな？
#**ワーナーマイカルシネマズ大井から始まったのでは?
#**隣の三井病院に吸収されるみたいだよ。（病院増床のため？）
#**そして南古谷にユナイテッドシネマが進出。
#旧市街地と僻地の中学にはカーストが存在する。
#近隣の名もない町の住民が、「住んでいるところ、どこ？」と聞かれたときに答えるところ
#*例：「川越のほうに住んでます」という　by坂戸市民
#**坂戸は菅野美穂効果で知名度上がったじゃない。
#*例外の体験があるが、だいたいそういうと通じやすい。例外→「どこから来たの？」「上福岡です」「遠いね、九州から来たんだ」「いや川越の南の市です」「いやあ九州からわざわざここまでとは」「だから埼玉県の・・・」「新幹線？時間係ったでしょう」「えーと電車で1時間ぐらい・・・。」
#最近古着屋などが増えてきており埼玉のオシャレスポットを目指しているらしい。しかしパッとしない[[画像:CreaMallKG.jpg|thumb|160px|クレアモール]]
#*最近はセレクトショップも増えてきた。
#*ブランド物はアトレマルヒロでどうぞ
#*クレアモールにZARAを発見したときは一瞬目を疑った。川越にあるんだ…
#川越市の駅前は昔スケートリンクだった。
#*今でもあると思いましたが??
#*今でもありますよ。
#川越水上公園にはスケートリンクがあった
#*いまはフットサルコート。スケートリンクの面影が強く残ってる。
#[[川口市]]と間違えられる。
#*越谷と間違えられる。
#**間違われた事ない(川越市民)。
#**川口や越谷より川越ははるかに知名度は上
#高校が川越だと言えるのは、川越・川越市・本川越の3駅を使っている学校だけ。
#*6.の中学同様、ここにもカースト主張者が…だって田んぼの中だろうが住宅地だろうが、みんな川越だって言ってるよ。ほかになんと言えばいいんだい。
#**旧市街にずっと住んでる人に言わせたら新河岸川や川越駅の向こうは川越じゃない。たとえば西川越のあたりは田面澤と呼ばれる。
#***つまり、「山の手（山手線より内側）でないと東京でない」というのと同レベルの特権的縄張り意識の現れである。これを人は「井の中の蛙」と言う。なお、その山の手住民からみたら「田舎モノの五十歩百歩」でしかないことは言うまでもない。
#***川越中華思想か東京中華思想かの違い。どっちも地方の個性を認められてないことには変わりない。
#*川島村や上福岡、荒川の近くの3つの男子校もその3つの駅を使ってるけどな。
#西口のラブホ『セイント2』は安い
#「かすみがせき」という地名がある。東京の霞が関とは全く関係ない。
#*川越は地名が霞'''ケ'''関、駅名は霞'''ヶ'''関。東京は地名が霞'''が'''関、駅名が霞'''ケ'''関。
#*冬によくある景色で入間川から立ち上る霞にちなんでいます。東京が後です。
#*国際商科大学（現東京国際大学）がある。
#**いろいろな試験の会場になる。
#**「霞が関にある東京国際大学」と言うとものすごい大学に聞こえる。
#*霞ヶ関駅利用者のため下り電車の先頭車両は混む。
#*東武東上線は川越市から先は一年中、間引き運転。
#*上記のため東武東上線の最混雑区間は霞ヶ関から川越市とも言われている。
#*東京の霞ケ関駅より歴史はかなり古い。
#*ほかにも新宿、銀座、新富町もある。新宿は「あらじゅく」と読む。
#*大手町もあるよ
#*池袋病院なんてのも。
#*田町もある。山村の辺りがそう。
#*五反もある。六軒町あたりの旧称。
#*東京、川越のどちらの霞ヶ関駅とも、[[東武鉄道]]の車両が入線する。
#*さすが小江戸川越。東京のパクリ地名が多い（パクリではないとわかっていますが）。
#*新富町、南大塚、(石田)本郷、(下)赤坂、熊野町もある。だが都内の熊野町は板橋区にあるから江戸ではない。
#本来であれば県内で一番最初に[[新幹線]]の駅ができるはずだった。
#*住民が反対したんだってね。
#*川越市内には新幹線通ってないだろ
#*だから、本来なら川越を通って新幹線の線路が敷かれるはずだったんですよ。反対があったので大宮に駅を作り、線路もそっちに延ばしたと。
#*鉄道がないところは大概[[ベタな鉄道忌避伝説の法則|そういうこと]]をいうが、ほとんどの場合ガセネタである。
#*そもそも既存線の増線である新幹線をわざわざ川越迂回にする必要性が無い。
#**実際には新幹線ではなく[[東北本線]]を敷く予定だったとか何とか。しかし新技術である鉄道の導入には反対運動が起こりうんたらかんたらって言うのを聞いた。
#***新河岸川の舟運事業で利権あった方々が輸送の代替となる鉄道敷設を反対したと聞いた。
#*当時の県内の都市の重要性（経済･物流）を比較考慮すれば、川越に既存線を設置するのが普通。反対されて隅っこに設置された結果、今の荒川以東は形成されただけ。
#**川越街道より中山道を優先するのは普通だろ・・・
#***当時人口5000しかない大宮とその6倍の30000の川越、どっちを優先すべきか考えてみよう。
#**東北本線の計画ルートは、始めは東京（上野）・前橋間鉄道（現：[[高崎線]]など）の途中である熊谷より分岐し、桐生、足利など、当時の日本の基幹産業である養蚕の盛んな所を経由するものであった（高崎線も元はそれが建設理由）。
#***それをアメリカ技術士の提案で、[[東北]]・[[北海道]]の開発を優先して距離を短く出来る大宮分岐に変更したのが真相。
#***これを普通に見れば、川越が口を挟む余地などないわけだが。上にもある通り、高崎線は中山道に沿って敷いただけでしょうし。また現在の[[東海道線]]は初めは中山道線の予定であり、高崎線はその一部と言う性格もあったこともお忘れなく。
#*京浜東北を川越まで延ばす噂がありますね。荒川橋梁を新設できれば、乗り入れはそこまで難しいことではないので現実的。更には西大宮駅ができるらしいので可能性の高い話。ただ現在は市民の声が弱いので、もっとアプローチがないと巨額な金額は出し辛いと聞きました。署名でも集めればいいのかな？ｗ
#**いくらこういう所でも噂にすらなってない話を流布するのはやめましょうね。
#*東北線云々の話は'''川越市の公刊書に載ってる'''。
#*隣町の上福岡に、ナゼか新幹線を模したトイレがあるのはこれが原因。・・・ではないな。
#福原の人間を判別するには地名を発音させればすぐに分かる。非福原系は「'''く'''」に音を強調  させるが、福原人は均等に発音する。
#「川越に行く」と中心部に行く時この表現を使うのは辺境系市民の言い草。
#遠方で埼玉県民の多くが出身地を尋ねられると「埼玉です」「東京です」と答えるが、川越市民は「川越です」と答える。プライドが高いんだな。
#*辺境系市民にその傾向が強い。
#**坂戸市民や鶴ヶ島市民は「川越の近く」と答える。（by坂戸市民）
#*「埼玉の川越です。」派が一番多い。
#*やたらと同郷意識が強い。高校では川越市出身者だけでつるむ傾向がある。
#*さらにかつては大宮市や浦和市（現さいたま市）を後発扱いで格下視していた。完全に負けているのに。
#最近、川越ナンバーが出来た。なんのために？
#*湘南なんかよりよっぽどましで実用的。
#*川越と所沢はライバル関係にある。県西部管轄の国や県の出先機関で川越になく所沢にあるのは自動車検査登録事務所と福祉保健総合センター（保健所の上位機関）だけ。川越市民は永らく所沢ナンバーを使う屈辱を味わってきた。
#**自動車検査登録事務所が所沢にあるのは川越が「要らない」って言ったから。迷惑施設なんだよな、あれは。ただナンバーだけは欲しかったから川越の作戦勝ち
#*川越西警察署が川越西郵便局とそっくりだか(火曜サスペンス劇場)
#市中心部の道路がことごとく片側1車線で渋滞だらけ。「まるひろ渋滞」は週末の風物詩となっている。
#*城下町の道の何たるかを理解していれば自明。
#*太田道灌の七曲りの術中にはまってしまった市民。
#大型広告ビジョンが作られたが微妙な位置にあるせいで誰も見ようとしない。
#*川越にはホームラン劇場亡き後ロードショー館が存在しないのに新作映画のCMやられても（笑）
#実は古着屋が数多く点在している。クレアモールから脇にそれたところに多い。
#一番街にある埼玉りそな銀行川越支店は景観上の見地から看板の色が他店舗と違って<b style="color: #090; ">深緑色</b>(他店舗の看板は<b style="color: #0c0; ">明るい緑</b>)。
#*前身のあさひ銀行時代は京都と川越以外の他店では<b style="color: #f00; ">赤い看板</b>だったが、川越支店だけ<b style="color: #900; ">臙脂色</b>だった。
#市内の某所に昔の[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]の電車がある。でも、ボロボロ。見てて痛い。[[画像:EDC444Zombie-02.JPG|thumb|160px|可哀想な車両]]
#*この電車の写真を撮っていたら所有者らしきオッサンに「いらないからやるよ」と言われた。いらない。
#**某廃墟写真集に「21世紀の乗り物」というタイトルで写真が載ったことがある。
#*その昔、初雁公園（初雁球場の駐車場の所）に蒸気機関車が展示してあったの憶えてる？
#この地域で生産されたDQNは池袋で暴れまわる。カラーギャングも殆どが川越からやってきた埼玉都民。
#*証拠でもあんのかコラ。
#*某漫画で植え付けられたイメージを言ってるだけ
#*川越市民に失礼だな。
#篠原涼子のだんなの実家がある。
#*篠原涼子が神明町あたりのスーパーで普通に買い物をしていたのを見た人がいる。
#*去年、市村正親、篠原涼子夫妻が川越にマンションを買った。
#*市村家の過去についてはお年寄りのあいだでは有名。
<!--一般の方#*祖母の実家が市村家の親戚。20年前の祖父の葬式のときには市村正親さんから花が届けられたよ。-->
#川越には、昔、競馬場があったらしいです。
#*田面澤と市立川越のあたりにあった。
#*1600mの結構本格的な競馬場だったらしいが…
#川越市長の舟橋功一氏はワルで有名。
#*26階建てのマンション建設を差し止めたのに、その隣に26階建て市役所建設計画を打ち出した。
#以前web上の「埼玉最萌トーナメント」で優勝を飾ったことがある。しかし住民からすれば何に萌えたのかさっぱり分からない。
#川越とその周辺都市の住民の関係は古の中華思想そのもの
#西口に西部地域振興ふれあい拠点施設とかゆうすごい施設ができるらしい。
#植木地区は明治半ばまで比企地区だった。
#実はアトレという名前を最初に使ったのは川越
#*JR束の野郎がパクりやがった……
#埼玉で唯一まともな街
#*にちゃんねるの人気ランキングで1位に輝いたことがある。
#*昔の文化を大切にしながら、現代の文化も取り入れることができる。
#*有名なブランドだけでなく、原宿のような小さな店でも気軽に入ってこれる街は埼玉では川越くらい。
#*大宮や浦和などと違い、他の市と仲がいい。所沢とも市民の間では何もない。
#*周りにDQNな市や町があるにも関わらず治安がいいのは特筆に価する。
#**そういえば市内中心部に交番が一つも無い気がするんだが気のせいじゃないよな？
#*中立でいられるのは、他市に酷いことをされている(上のほうに書かれている)にも関わらず一歩引いた大人な対応ができるためだろう。
#*周辺の市と仲は悪くないが「川越は川越！吸収するorされるに関わらず、どことも合併などありえない！」と言う方向に、市民の川越への愛情と所属意識が働いている。
#川越の子供たちは「いっせーのーせっ！」を「いっせーのー『むっ！』」という。
#*それは、50年以上前（もっとか？）
#**うちの学校の先生は「せーの！」を「せーのはい！」っていう…ｗ
#川越の子供たちには、年に一回地域の家々を回ってインチキな呪文を門前で唱えて、その家から幾らかのお金をもらう変な習慣がある。
#*やったことない。
#**南古谷の子供たちは夢中でやってたよ。
#***山田じゃやってないぞそんなの……。まさかハロウィンとかじゃないだろうな？
#*夏祈祷とか言ってけっこうイイ上がりになる･･･
#数年前まで川越の子供たちは、川越祭に出店されてた「見世物小屋」を本当に楽しみにしていた。
#*なんでなくなったんだよお。あと隣の射的のAVにドキドキしたのもいい思い出。
#*ソフマップが長崎屋だったころ、川越まつりの二日間限定でお化け屋敷が造られた。
#朝ドラの舞台になるから観光客が増えると思われるが、川越城の本丸御殿は現在改修中。タイミング悪いなぁ…
#市の方針で、ラブホテルはあるが店舗型風俗はまったく無い。人口３０万都市なら普通はありそうなものだが。
#*店舗型風俗の許可管轄は警察だから埼玉県警の意向であって市の意思は関係ない。ちなみにモグリの風俗はいくつかは出来たが川越警察が情け容赦なく摘発するので関係者がビビッてほとんど出店はなくなった。おッパブですらしらみ潰しにやられるし客引きのにいさんも県条例違反でガンガン身柄をもっていかれる。そのくらい「城下町川越」のイメージは大事なのだ。
#**川越警察署の周辺にゎシルクロード・サンパール・カサブランカ・ベル５・アルファ・テンセゾン等多くのラブホテルがあり××には不自由しない
#*行政の意向が警察にも反映されるのは、石原都知事による歌舞伎町掃討作戦を見ればわかる。条例の援護射撃あってこそだけど。
#以前は土日に合わせて「川越まつり」が開催されておらず、山車を所有する町内の子供達は、まつり当日に出欠簿を取る為だけに登校し、出欠の確認後山車を引くために直ぐに帰宅した。
#*山車の無い町内の子供達は、山車のある町内の子供達が羨ましかった。
#*さらに外側の地区の子供達は学校が終わると速攻帰って速攻遊びに出かけた。
#*旭町3丁目なんかも、山車造っちゃった。
#戦国時代の三大奇襲の一つ、川越夜戦の舞台、、だが資料館でもほとんど触れられていないし、現地にも史跡の説明板は1つだけ（多分）。
#*東明寺の門前にあるアレね。
#川越のデパートといえば「まるひろ」。
#*しかしマクドナルド出店ゎ埼玉県で一番早かった　かな？
#ぶっちゃけ田舎？
#*川越市民をマジ切れさせるのに一番手っ取り早いセリフである。
#*川越駅東口に集結する（！）路線バスの数を見ると、そんなセリフは言えなくなります。
#*西口にバス停あったっけ？
#*JRが単線だもんな…現実を見ないと
#なんだかんだ言って朝ドラが無事終了。最低視聴率を更新。
#*でも未果子ちゃんのファンになりますた。
#*'''観光客は増えたからOK'''
#なんというか、首都圏のベッドタウンとは違う、地方都市っぽい街なんだよな。
#某痛いRPGでは度々登場する都市。
#なんだかんだで埼玉…というか関東有数の国際観光都市。池袋から電車で30分とあって、外国人の観光客が行く度に増えてる気がする。
#*東京行くとき川越の人間は、東武の急行だな。
#東京寄りの東上線沿線、特に和光市・朝霞市民は川越以北を「川越から先」と一括りで表現する。
#痛いRPGを作る妹高橋邦子で有名。
#*あれはどう見ても自演
#川越の児童相談所の隣には''ステーキのどん''が建っている。明らかに親子連れをターゲットにしているｗ
#県道15号線はいっつも混む。
===川越市内の駅の噂===
*[[川越駅]]
*[[関東の駅/埼玉/西部#川越市駅の噂|川越市駅]]・[[関東の駅/埼玉/西部#本川越駅の噂|本川越駅]]は関東の駅へ
#駅は11個
#*川越駅（東武・JR）と、　東武は川越以外に新河岸・川越市・霞ヶ関・鶴ヶ島（鶴ヶ島は一応川越市内）の４駅　JRは川越以外に、南古谷・西川越・的場・笠幡の４駅　西武は、本川越と南大塚の２駅　があります。
#**鶴ヶ島は川越市境ではあるが一応鶴ヶ島市内の駅である。
#**市境というわけではないが、竹野や広谷新町など、若葉駅を最寄りとする地域もある。
#JR川越線(埼京線)、東武東上線(副都心線)、西武新宿線の3つがある。
#*それらの鉄道の終点である。
#**JR川越線の終点は、高麗川です。現在の運行形態は大宮～川越、川越～高麗川で分かれていますが。
#*JRと違い、同じ路線は使わない。2つが機能しなくなっても都内から1本で帰ることが可能。
#*川越・川越市・本川越の位置関係が微妙で、乗換が非常に面倒くさい。
#**川越～本川越間は、西武バスが、ワンコイン（100円）バス（本53・54系統他）を運行。
#*そして安比奈線は忘れ去られる。
#*西武新宿線は本川越が終点なのは言うまでもない。八高線は大宮ー高麗川だが実質川越で分断されている。東上線は池袋ー寄居だが川越市どまりがある。


==小江戸川越==
==アーカイブ==
[[画像:BellOfTimeKG.jpg|frame|川越の街並み（時の鐘）]]
*[[Chakuwiki:バカの卵/2009-2010]]
#昔はかなり立派な肩書きを持っていた街。
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2011]]
#*寛政の改革時の老中首座だった川越侍従松平定信の居住地？
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2012]]
#**定信は白河、川越にいたのは家光時代の老中松平信綱。他にも老中クラスが色々いたらしい。
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2013-2014]]
#**春日の局を忘れちゃいけない。
__TOC__
#***春日局ね。
==もし○○が実在していたら==
#**川越は江戸防衛の要地だったため老中クラスの譜代大名が多数入城。
「[[ガールズ&パンツァー]]」の「戦車道」のような、モノではなさそうな概念についてどのような名称で扱うかについての議論です。--[[利用者:無いです|無いです]] 2013年6月10日 (月) 20:46 (JST)
#**景観を乱さない為にまたは、お神輿など為に電柱は地中に埋められている。(右写真)
*タイトルはそのままで「競技」や「スポーツチーム」といった節に分ければいいと思います。
#***山車のために信号機があさっての方向を向いていたりするのに驚いた。
**こうすれば量の増えた節の独立もやりやすい気がします。
#*埼玉県の西半分、元「川越県」の県庁所在地。
**なお設置の際には「もしアフガン航空相撲が実在したら」を拡張するのはいかがでしょうか。--[[利用者:りょうち|りょうち]] 2013年7月5日 (金) 19:38 (JST)
#**その後「川越県」は「入間県」へ改称され、「群馬県」と合併して「熊谷県」に。そのとき県庁所在地を[[熊谷市|熊谷]]に奪われた。
***それなら[[もし○○が実在していたら/交通#銀河鉄道|もし銀河鉄道が出来たら]]、[[もし○○が実在していたら/交通#特急ヴェガ（お嬢様特急）|もし特急ヴェガが実際に運転されたら]]（「鉄道」として統合）も統合対象に入れるべきかと。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2013年12月14日 (土) 23:28 (JST)
#**さらにそのあと、「熊谷県」が分裂し、旧「入間県」は「埼玉県」へ編入。そして県庁所在地は「浦和」に･･･。
****「もし天下一武道会が実在していたら」も追加で。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年1月31日 (金) 11:39 (JST)
#*実は県内で一番最初に市になった。
****[[もし○○が実在していたら/交通]]として統合。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年4月30日 (水) 12:35 (JST)
#**1922年市制施行。浦和より12年も早い！
**タイトルに関しては[[:Category:もし○○が実在していたら|カテゴリ側]]に合わせる必要もあると思います（他のページも独立とともに統一＋内容が少ないページは一旦統合）。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年2月4日 (火) 09:52 (JST)
#**埼玉県内で唯一の中核市だったりする（川口市は特例市）。
*まずはスポーツ関連を「[[もし○○が実在していたら/スポーツ]]」として独立したいと思います。名称案が他にありましたらお願いします。--[[利用者:無いです|無いです]] 2014年3月6日 (木) 19:44 (JST)
#**昔は埼玉で一番の商業都市で県下で国立銀行が置かれた唯一の都市。
**独立いたしました。残りの項目は継続審議といたします。新規テーマの追加も可能です。--[[利用者:無いです|無いです]] 2014年3月9日 (日) 20:08 (JST)
#*実は小江戸と江戸時代から呼ばれていたのは川越だけ。
#「蔵作り」が県内でも有名だと思っている。
#*思った事ない(川越市民)。
#*思ったこと無いが、調べたら日本三大蔵の町だった。
#女子高生のバイトは「蔵作り本舗」
#芋料理で有名　いもプリン、芋アイス、芋御膳、芋ビール。
#*菓子屋横丁には巨大な麩菓子が売られている。
#**持って歩いてる修学旅行生を生暖かい目で見るのが市民のたしなみ。
#*いも料理専門店「いも膳」は他県の人を連れていくと珍しがられる。でもきっとその本心は…。
#小江戸。西武新宿線特急の名前にもなっている。
#*いつのまにか他の所でも小江戸を名乗るところが増えてきた。
#*そして都市名は快速急行の名前となっていた。2008年まで。
#駄菓子屋横丁は、明らかに増殖している。
#*菓子屋横丁。
#*田中屋がつぶれた？いやいやまさかそんなわけ・・・
#ただでさえ狭い道に2車線の道路を通してさらに狭くなった歩道を、同じくらいの幅をとる人力車を走らせるのはどう考えても間違ってる。せっかくいい町並みなのにそれを生かしきれてないと思う。
#*北環状道路とかゆう道路ができたら一番街は歩行者天国になるらしい。
#**東武バスの路線考えたら望み薄だろう、それ。
#蔵作り通りのお店は、大火事からの復興の際、唯一焼け残った旧大澤家住宅を参考にし、壁の色が黒で統一されている。郵便局やヤマト運輸まで建物は黒基調、和テイスト！
#菓子屋横丁というか｢駄｣菓子屋横丁というかで市民か否か判ったりする。


==川越市の学業==
===下書き===
#川越高校の文化祭といえばウォーターボーイズだが、真に凄いのは「門」である
====建築物====
#*川高（カワタカ）と呼ばれる。埼玉県南部では川高は川口高校のこと。
;学園艦（ガールズ&パンツァー）
#*昔からあるのは埼玉県立川越高校だが、最近川越商業高校が川越市立川越高校に改称して非常に紛らわしい。
#流石に街一つをそのまま載せた物はないだろう。
#**紛らわしいから「川高」と「市立川越（いちりつかわごえ）」で区別している（川越市民）
#*全寮制の学校や水産学校用として開発されている。
#**ちなみに川越工業高校は「川工(かわこう)」。これも川口にある川口工業高校と略称が同じで紛らわしい。(川越市民)
#万が一の際に備えて一部区画が切り離せるようになっている。
#**あぁ～プールゎないけど水泳部がある（夏休みなど夜間最寄の一中のプールに入ったりする　ぅ）
#Chakuwikiでは「動く飛び地」としてネタにされる。
#*県立川越高校の文化祭で演じられる水泳部のシンクロは、映画やドラマの「ウォーターボーイズ」で有名になったので、行列がやたらと長くなった。
#**川高は学校行事やイベントに命を賭ける生徒が多く、見ていておもしろい。反面レベルの割りには有名大学合格率が低い。そのへんを割り切った生徒は予備校にひたすら通う。
#***そりゃ現役合格率は低い。浦高も同様。ちなみに川高は去年東工大の合格者を14人も出しました。男子校だから理系に強いのか。
#*「シンクロ部」だと勘違いされがち。普通の「水泳部」。
#**実は男子シンクロ元祖'''ではない'''。[[福島]]高校が先らしい。
#**熊谷高校は「くまたか」と呼ばれているらしいが、川越高校とともに応援団では「かわこう」「くまこう」と言われている。
#**熊谷高校と熊谷工業高校があるため両方「くまこう」になるため熊谷高校のほうを「くまたか」という熊谷住民。
#***川越も同様だが浦和では区別しない。
#**水泳部・'''遊泳班'''という名で、部室で'''マージャン'''ばかりしていた連中がその端緒である、そのあとは　おふろ、おふろ　(だって冬は日が差さないで寒いんだもん)
#川越市にある私立女子高は川女にバカにされがち。
#*川女といえばそれなりのステータスだが、川高boysからは｢芋女｣といわれている。
#**言いません。川女のジャージは確かに紫色だけど・・・
#*ちなみに小宮悦子(アナウンサー)が川越女子の出身である。
#*しかし、星野学園中学校・星野高等学校（旧星野女子高）は川女より実績いいかも。
#川越市にある私立男子校は田んぼの中にある。
#*川越東、城北埼玉、城西川越。どれも市境にある。
#**しかも、いずれもMARCH以上の合格は当たり前の偏差値の高い学校
#**城北埼玉は数年前に文系生徒の半分以上を早慶上智に合格させたことがあるが、最近は……
#*川越市内某私立高校関係者が、「我が高校周辺は「埼玉の[[チベット]]」と言われるほどで…」と言っていたような…。
#*川越東、城北埼玉、城西川越、３校とも川越駅、川越市、本川越からバスが出ている。よって朝の各駅周辺には学ラン男子が溢れかえる。
#*通称はそれぞれ、川越東(かわとうorかわとん)、城北埼玉(じょうたまorじょったま)、城西川越(じょうさいorじょうかわorじょっかわ)。
#**じょったま＞じょうかわ＞かわとん　この序列は変わってない？　ｂｙかわとんＯＢ（15年前卒）
#***栄東＞（壁）＞ぶんり特進＞じょったま＞じょうかわ＞かわ㌧　こうかな･･･最近は春日部共栄も東大や早慶に合格者出してるから、川越偏狭神話が崩壊しつつある希ガス
#*春と夏に甲子園に行った秀明中学校・高等学校は全く話題にもなってない・・・。
#富士見市にもない富士見中学校が存在する。
#*富士見という知名に由来。
#福原中学校は「トリビアの種」で使われた。
#*その話は知らない。何に使われたのか教えてください。出身者（消したい過去orz （´ё｀））
#**トリビアの種「心理学者が考える、バレンタインデーに女子からチョコをもらえる確率を高める方法」(だったような…)で、結果を心理学者が解説しててその内容を実演するのに使われた(卒業生)。
#尚美学園大学が2006年サッカー天皇杯に出場。因みに「なおみ」学園ではない。
#*女子大だと思っている方、共学ですから念のため。
#**しかし音楽短大時代は女子校。
#***短大時代も共学。
#*著名人の講師や客員教授が多い。
#**色々な意味で意外な人ばかりである。
#***サッカー元日本代表監督 加茂周氏。小室哲哉氏(上福岡キャンパス)、TRF SAM氏(川越キャンパス)
#****２つのキャンパスが存在する。音楽と芸術の上福岡キャンパスと政治学の川越キャンパス。
#*読みは「しょうび」学園である。
#小学校の学区が複雑に入り乱れている。
#*川越小と川越第一小がほぼ隣り合って存在する
#**しかし、学区はここを頂点として全く異なる
#*川越第一小学校はあるが、川越第二小学校以降は存在しない（市内３４も小学校があるのに・・・）
#**昔は第6だか7だかまであったんだそうだ。今は改称した。
#**第2が川越小、第3が中央小。あとは知らん
#**第4は仙波小らしいです。
#**第5が泉小と聞きました。
#**第6が月越小らしい
#*大阪府枚方市にも川越小学校がある
#*仙波から分かれた、武蔵野、新宿、大塚の３校のうち、武蔵野小と、大塚小は目と鼻の先で、対抗意識の関係か、対抗試合（高学年）がある。
#**大東東小と大東西小にも対抗試合があるよ。
#[[東洋大学]]があり、理系の学部がある。
#*最寄り駅は鶴ヶ島
#*野球部とラグビー部のグランドもあり、練習試合がよく開かれる。


==川越のうた==
;デカベース（特捜戦隊デカレンジャー）
#Over the River (スネオヘアー)
#おそらく警視庁管轄になる。
#*スネオヘアーこと渡辺健二は大学時代、川越に住んでいた。
#デカベースクローラー専用の道路が実装されている。
#**このPVには「スネオヘアーと雰囲気が似ているから」と言う理由でふかわりょうが出ている。
#川越音頭
#*川越の各町の盆踊りなどで使われる。
#川越サンバ
#*小学校の運動会の全校ダンスなどで踊らされたりする。名前の通りサンバ調で、サンバホイッスル(笛)なども使われ陽気。


{{DEFAULTSORT:かわこえし}}
;マスドライバー
[[Category:埼玉]]
#加速度などの問題があるので旅客用には使っていない。
[[Category:関東地方の市]]
#*こうのとりなどの輸送関連で使用されていた。
[[Category:中核市]]
 
[[Category:城下町]]
==もしあの時代に新語・流行語大賞が存在したら==
*長くなったためサブページに移動。--[[利用者:リオス|リオス]] 2014年5月22日 (木) 14:46 (JST)
**→[[Chakuwiki:バカの卵/もしあの時代に新語・流行語大賞が存在したら]]
 
==もしChakuwikiの○○が書籍化されたら==
*タイトルを思いついたはいいものの、内容が思いつかず。--[[利用者:京急ウィング三崎口行き|京急ウィング三崎口行き]] 2013年11月30日 (土) 19:41 (JST)
 
===下書き===
====もしも借箱====
#マニアックなネタが多いため、単体での書籍化は絶望的だろう。
#収録されるとしたら[[世界がもし本当に100人の村だったら]]か？
#実在する個人・企業や既存の著作物などが絡むものは大人の事情により収録できない。
 
====歴史のif検討委員会====
#これまたマニアックなネタが多いため、単体での書籍化は絶望的だろう。
#*既にその手のネタの本は日本史関連等で割と出版されているから、メジャーなネタでなら普通に単行本にできるんじゃないかな。
#収録されるとしたら[[偽ドラえもんの特徴|偽モノの特徴]]、[[磯野家に言いたい|○○に言いたい]]のように「もし○○が大ヒットしていなかったら」から選ばれる。
#*[[もし「ちびまる子ちゃん」が大ヒットしていなかったら]]あたりだろうか。
#専門家の介入でバカっぽくなくなってしまう恐れはある。
#*介入しなかったら各方面で「基本的な事実を分かっていない」「視野が狭すぎる」などと内容を酷評される。
#*下手をすると日本トンデモ本大賞にノミネートされてしまうかもしれない。
 
====ベタの法則====
#おそらくこれが一番書籍化しやすそう。
#挿絵次第では相当面白く読めるはず。
 
====バカ人生相談====
#1問1答のように優秀投稿だけが採用される。
#*もしくは「その他の解答」としてそれ以外の回答も載る。
#リンクが絡まっていたり極端なパロディは収録されない。
#*その場合''バカなので番号が飛んでおりますが気になさらないで下さい''という注釈がつく。
#複数巻に分けて刊行もありうる。
 
====バカの法則====
#特定の実例を連想させる内容は収録されない。
#こちらも文章と挿絵が噛み合うと面白くなりそう。
 
====もしも地球儀====
#もしも借箱の「地球・宇宙」部分の内容も含まれる。
#収録される事例にはそれぞれ地図が付けられる。
#*一部記事には合成写真も付く。
#表紙は世界地図を意識したデザイン。
 
====こんな○○は嫌だ====
#こちらも特定の企業や著作物がテーマのものは割愛。
#鉄拳のネタと混同されるのは必至。
#*挿絵はできるだけ違ったタッチで。
#前書きで「感じ方には個人差があります」という趣旨の注釈が入る。
 
====名スポット====
#都道府県などの特定の地域ごとにまとめる方式になる。
#「バカ観光ガイド」のようなタイトルが付く。
#*キャッチコピーは「今までのガイドブックに載らなかった日本がここにある」。
#掲載許可が下りず省かれるスポットが出てくる。
#巻末に地図が付くのは間違いない。
 
====バカ人物志====
#表紙は有名な肖像画をパロディ風にアレンジしたもの。
#複数巻になるのは間違いない。
 
====世界各国の人々の反応====
#あくまでも「面白おかしく戯画化する」というのがコンセプト。
#*それに入らない内容は収録しない。
#おまけとして「日本各地の人々の反応」に類する内容も収録される。
 
==もし在京キー局がBSに移行したら==
*考えてみたがネタがあまり思いつかないのでここに書きます[[利用者:富士見野男|富士見野男]] 2014年2月3日 (月) 20:16 (JST)
**何かしらの拡張要素はある（他業種への進出etc）と思うので改題してそれを見つけるのが良いと思います。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年7月12日 (土) 13:24 (JST)
===下書き===
#電波格差は一気に解消する。
#地上波民放局は再編される。
#*大都市圏は2局（広域圏1局＋県域局1局）、地方は1局ぐらいになる。
#キー局系BS局は廃局。
#ちなみに地デジ難視対策衛星放送のスクランブルを解除すれば可能になる。
 
==もしあの放送局の親会社が違う会社だったら==
*なんとなく思いつたのでまったりと書いていきます。[[利用者:富士見野男|富士見野男]] 2014年2月10日 (月) 20:56 (JST)
 
===下書き===
====TBS====
;朝日新聞だったら
#朝日放送はjnnのままだった。
#TBSではなくABSに。
#*秋田放送はTRかRTBか。
 
====テレビ東京====
;朝日新聞だったら
#大阪腸捻転解消で朝日放送が準キー局に。
#*もしかしてあっという間にキーステーションを奪取。
#系列局も多かった。
#*昭和の終わりまで10局程度は開局。
 
;毎日新聞だったら
#大阪腸捻転解消で毎日放送がキー局に。
#選抜高校野球は1日じゅう中継。
#*高校ラグビーも。
 
====岐阜放送====
;中日新聞だったら
#指向性が忠実ほどない可能性があるので、尾張地方の大部分でぎふチャンが視聴可能になっているかもしれない。
#*このため、TXN系番組はそれほど多くない。
#*三重テレビに近い番組構成になっていた。
#**三重テレビと番組（野球中継など）を同時ネットというのも日常茶飯事。
#中日新聞岐阜版ではちゃんとフルサイズで番組表が掲載。
 
==もしあの自動車が○○だったら==
自動車でも、出来るのかなと思い作ってみました。--[[利用者:レインボーHR|レインボーHR]] 2014年2月24日 (月) 22:15 (JST)
*前提文が長すぎるので短縮が必要です。また内容も少ないのでもう少し濃くすべきだと思います。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年5月14日 (水) 12:12 (JST)
 
===下書き===
====トヨタ====
;もしハリアーがレクサス・RX発売時点で絶版になっていたら
ハリアーは、レクサス・RXにモデルチェンジする際に絶版になる予定でしたが、想像以上の人気によりしばらく併売されたのちに、RXとは別モデルとして発売されました。もしRX発売時点でハリアーをモデル廃止にしていたら…
#ハリアー代替層を取り込むために、RXの価格を値下げしていたかもしれない。
#RX270も最初からラインアップされていた。
#ムラーノの売り上げが少し上がったかもしれない。
#トヨペット店の稼ぎ頭が一つ減った。
 
;もしガイアの2代目フルモデルチェンジが実現していたら
ガイアはイプサムに追随する形でフルモデルチェンジを予定していましたが、イプサムの売れ行きが良くなかったため、実現しませんでした。もしガイアの2代目フルモデルチェンジが実現していたら?
#当然、アイシスと併売されている。
#*アイシスがガイアの後継車と誤解されることもなかった。
 
;もし10代目以降のカローラが日本でも3ナンバーサイズで発売されていたら
カローラは10代目以降は日本仕様車は5ナンバーサイズを維持したのに対し、輸出仕様は3ナンバーサイズに拡大されました。もし、もし10代目以降のカローラが日本でも3ナンバーサイズで発売されていたら?
#3ナンバー化されたことで叩かれていた。
#*シビックの二の舞になっていた。
#プレミオ・アリオンと逆転現象が起きていた。
#ベルタは2代目にフルモデルチェンジしていた。
#カローラランクスが現在でも発売されていた。
 
;もしシエンタがパッソセッテ発売時点で絶版になっていたら？
シエンタはパッソセッテ発売時点で絶版になる予定でしたが、ドアの違いから住み分けのためにしばらくは併売されました。しかし、パッソセッテの売り上げが芳しくなかったことからシエンタを絶版にしましたが、それでも売り上げが伸び悩んだため、シエンタが復活しています。もしシエンタがパッソセッテ発売時点で絶版になっていたら？
#パッソセッテの売り上げはもう少しよくなっていた。
 
====日産====
;もしR30スカイラインRSをGT-Rとして発売したら
R30スカイラインRSは、GT-Rとして発売するのではないかと言われていましたが、直4エンジンを搭載していたがために開発者の櫻井眞一郎氏は「GT-R」という名前を冠せずに「RS」としました。もし、日産のGTの定義を捨てスカイラインRSをGT-Rとして発売していたら…<!--(日産のGTの定義は6気筒であることと言われています。)-->
#「直4でGT-Rを名乗るとは何事か」と言われていたかもしれない。
#R31のGTS-RもGT-Rとして発売していた。
#R32以降のGT-RもFRを採用していたかもしれない。
#*その場合、ER34がドリ車として人気が出ることもなかった
 
====三菱====
;もし3代目ランサーに4ドアセダンが日本でもラインナップされていたら
3代目ランサーは海外では4ドアセダンもラインナップされましたが、日本では基幹車種の派生車種は5ドアセダンとする方針のもと、5ドアセダンのみのラインナップでした。しかし、当時ランサーはギャラン店専売であり、ディーラー側からは「小型車のラインナップから4ドアセダンのラインナップがなくなった」と不満も寄せられ、さらに当時の日本では5ドアセダンは売れない風潮もあったことからわずか3年で4代目へのフルモデルチェンジを余儀なくされました。もし、4ドアセダンが日本でもラインナップされていたら?
#三菱自動車の黒歴史が1つ減っていた。
#4代目へのフルモデルチェンジは1～2年遅れていた。
#ランサーエボリューションⅠは3代目4ドアをベースとなっていた。
 
====スズキ====
;もしワゴンRワイドがもう少し長く生産していたら
ワゴンRワイドはわずか2年で2代目ワゴンRに追随する形でワゴンRプラスにフルモデルチェンジされましたが（実際はモデルチェンジの自主規制である4年間隔に満たないため、「ワゴンRワイド」を廃止し、新たに「ワゴンRプラス」を市場投入したことになっている）、もし、もしワゴンRワイドがもう少し長く生産していたら?
#史実でワゴンRプラスが発売された時期にマイナーチェンジしていた。
#3代目ワゴンRが発売された時期にフルモデルチェンジし、最初から「ソリオ」として発売されていた。
#*もちろん3代目ワゴンRがベース。
#*ワゴンRワイド→ワゴンRプラス→ワゴンRソリオ→ソリオに変わることもなかった。
 
;もしソリオがスプラッシュ発売時点で絶版になっていたら
ソリオは同カテゴリ車であるスプラッシュが発売された時点で絶版になる情報がありましたが、スプラッシュ発売後も4WD車が設定されているために併売され、ソリオが3代目にフルモデルチェンジした後もドアの違いで住み分けされていることから現在に至るまで併売されています。もしソリオがスプラッシュ発売時点で絶版になっていたら?
#スズキのコンパクトトールワゴンのラインナップから4WD車がなくなっていた。
#史実における3代目ソリオは別の車名による新規車種となっていた。
 
==もしあの作品が別のジャンルでゲーム化されたら==
*[[トーク:もしあの作品がゲーム化されたら]]から移動。[[もしTHE IDOLM@STERの新バージョンが出るとしたら]]の様に、ジャンル別の節分けもアリだと思います。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年3月25日 (火) 14:52 (JST)
===下書き===
*新規追加は50音順でお願いします。
**作品名の下に実際に発売されたジャンルを追記していただければ幸いです。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年3月25日 (火) 14:52 (JST)
====仮面ライダー====
*PS版「THEバイクレース」、Wii版「クライマックスヒーローズ」（格闘）、PS3版「バトライド・ウォー」（アクション）など多数。
;ビジュアルノベル
#1号の初期の怪奇路線やクウガ辺りが題材になる。
#*この場合は立花藤兵衛や一条薫の視点から見た作品になる。
#*1号に関しては漫画版の方やTHE FIRSTをベースにしても良いかもしれない。
 
;経営シミュレーション
#ショッカーの世界征服シミュレーションになるかもしれない。
#改造人間の製造に費用が結構掛かる。
#*戦闘員なら怪人に比べれば安上がり。
#仮面ライダーを倒せば莫大な報酬が手に入る。
 
====コブラ====
*PCエンジン版「黒竜王の伝説」「伝説の男」（アドベンチャーゲーム）、PS版「コブラ・ザ・シューティング」（シューティングゲーム）、アーケード「コブラ・ザ・アーケード」（ガンシューティングゲーム）
;アクションゲーム
#プレイヤーキャラはコブラ。
#サイコガンを駆使して攻撃する。
 
====火の鳥====
*FC版「火の鳥　鳳凰編　我王の冒険」(アクション)
#アドベンチャーゲームになるか？
#なぜかNHKで放送されたアニメが元になっている。
 
====魔法少女まどか☆マギカ====
*PSP版「ポータブル」(アドベンチャー)
;ミニゲーム集
#ミニゲーム集になるかも。
#叛逆に出てきたケーキの歌などが題材になる。
#*ほむらのQBシューティング辺りもありそう。
#魔法少女だけでなく、魔女を題材にしたミニゲームも出てくる。
 
;18禁
#もしTVシリーズ本編の内容をそのままないしはオリジナルストーリーでもTVシリーズの表現を入れてゲーム化したら、D区分かZ区分はまず確実だな。
#*18禁なら沙耶の唄のようなより陰鬱な描写もできる。
#作品設定を考えるとエロよりグロ要素が強いのは確実。
#*エロ要素はせいぜい恭介寝取りルートくらいだろうか。
#*QBによる{{あきまへん}}シーンはおそらくあるだろうが、大多数のプレイヤーが引く。
#エロ要素が強い場合はただの百合ゲーになる。
 
;格闘ゲーム
#原作に忠実なストーリーものだと上述の通りになってしまうため、キャラ同士を対決させる格ゲーでもいいかもね。
#劇場版でのさやかの様に魔女の能力を引き出す場合は、最終必殺技として何かしらの制限がかかる。
#おりこ、かずみなどのコミック限定キャラや女神まどか、悪魔ほむらは隠しキャラ扱い。
#アークシステムワークスが開発に関わっていそう。
 
====ラブライブ!====
ソーシャルゲーム「スクールアイドルフェスティバル」
#ジャンルは恋愛シミュレーションゲーム。
#*或いはビーマニのような音楽ゲームになる。
 
==もし日本三大都市が○○だったら==
*[[もし日本の首都が○○になっていたら]]を見ていて思いついていたのですが、なかなか思いつないので…。--[[利用者:電車好きな人|電車好きな人]] 2014年4月24日 (木) 19:35 (JST)
**定義がよくわかりません。[[もしあの都市が大都会になっていたら]]などに加筆すれば十分だと思います。--[[利用者:無いです|無いです]] 2014年4月29日 (火) 17:05 (JST)
**上記同様、三大都市であったらどうなるかという内容が少ないので独立は難しいでしょう。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年5月14日 (水) 12:12 (JST)
===下書き===
====札幌・仙台・東京====
#東北新幹線が1964年の時点で開業していた。
#*北海道新幹線の立場は山陽新幹線に。
#*東北本線も高崎線より先に開業。
#JR北海道はかなりマシだったかもしれない。
 
====東京・長野・大阪====
#中仙道本線が開業する。
#長野五輪は1972年に開催。
 
====東京・京都・大阪====
*江戸時代の日本三大都市は実際に「京（京都）・江戸（東京）・大坂」だった。
#東海道新幹線は京都駅には必ず止まる。
#*名古屋飛ばしの時に、京都駅が通過するとは思わない。
#[[もし京都と大阪が別の放送エリアだったら|こうなる]]かも。
 
====東京・大阪・福岡====
#山陽・九州新幹線が史実よりも早く開業している。
#地下鉄も5～6路線開業している。
#アイランドシティが発展している。
#福岡が北九州より先に政令指定都市昇格。
#ライオンズは移転しなかった。
 
====東京・大阪・広島====
#広島も地下鉄が主流となる。
#*広島に間違いなく新型電車が来る。
#**国鉄広島とか呼ばれなかっただろう!
#芸備線が電化される(おそらく三次まで)。
#*もちろんどの路線も本数がかなり多くなる。
#呉とそのまわりも栄えている。
#*付近の島まで栄えている。
#[[お好み焼き#大阪VS広島|お好み焼きを巡る争い]]がますます激しくなる。
 
====新潟・金沢・松江====
#太平洋側が目立たない。
#山陰本線が鉄道ファンに人気がない。
#東京・大阪・名古屋がかなり地味。
#ついでに富山も栄える(新潟と金沢の間ということで)。
#本州と佐渡を結ぶ橋ができているかも。
#のと鉄道など廃線になるわけがない。
#七尾が金沢のベッドタウンとして人気かも。
#*境港・米子が松江のベッドタウン。
#*柏崎・村上・長岡が新潟のベッドタウン。
#北陸鉄道が大手私鉄。
#*一畑電車も。
#テレビ局は新潟・富山・石川・福井で北陸広域圏、鳥取・島根・山口で山陰広域圏ができる。
#電化ネタはきりがないので割愛。
#ようするに[[もし日本の首都が金沢になっていたら|金沢が首都だったら]]である。
 
====東京・大阪・岡山====
#ついでに香川も大発展。
#*香川はベットタウン化していた。
#吉備線・津山線は電化されている。
#大都会岡山がある意味実現する。
#原爆は広島ではなく岡山に落とされる。
 
====東京・横浜・大阪====
#あんまり変わらない?
#名古屋は少し地味な存在に。
#[[もしあのプロ野球球団の本拠地が○○のままだったら#中日ドラゴンズ（ナゴヤ球場）|ナゴヤドームは建設されない]]代わりに[[もしあの野球場が○○だったら#横浜ドーム|横浜ドームが建設されていた]]。
#横浜国立大学は旧帝大の一つ。
#*そもそも名称が「横浜大学」だった。
#*逆に名古屋国立大学と名古屋県立大学ができている。
#**県立ではなく市立では?
#東名間無停車の新幹線はない。
 
====東京・横浜・千葉====
#確実に埼玉県以北は馬鹿にされる。
#東京湾アクアラインはもう少し早く開通していた。
 
====東京・大阪・那覇====
#沖縄県にも鉄道が走る。
#*新幹線は…さすがに来ないか。
#鹿児島ももう少し発展していたかも。
 
====檜枝岐・幌加内・上北山====
#人口密度全国最下位は北海道占冠村に
#[[もし日本の首都が檜枝岐村になっていたら|日本の首都は檜枝岐村になっていた]]。
 
====浦和・大宮・与野====
#無論[[さいたま市]]は誕生せず。
#[[大さいたま帝国]]が実現。
#浦和遷都論が上がる。
#*しかし大宮市が反対し実現せず。
 
====東京・多摩・大島====
#ある意味特別区である。
#名古屋・大阪は中クラスと都会に。
 
====札幌・東京・那覇====
#沖縄が返ってくる前は札幌・東京・鹿児島だった。
 
====甲府・岐阜・奈良====
#盆地が大発展。
#山梨が民放2局なわけがない。
#愛知が神奈川とか兵庫のポジション。
#奈良がまたもや首都になろうとしている。
 
==もしあの局のアナログチャンネルが○○だったら==
*どう見てももしあの局のリモコンキーIDがこの数字だったらの2番煎じです。本当にありがとうございました。[[利用者:富士見野男|富士見野男]] 2014年4月30日 (水) 17:48 (JST)
*気にしないで下さい。地デジVerだけでは独立は永遠に不可能だと思うので、むしろ嬉しいです。--[[利用者:Mugix|Mugix]] 2014年4月30日 (水) 18:24 (JST)
*これ、if検討委員会向きだと思います。--'''written by''' [[利用者:鉄の王子さま|<span style="color:#031D56">鉄の王子さま</span>]] <span style="background-color:#031D56;color:#F0E8DB">[[利用者‐会話:鉄の王子さま|<span style="color:#F0E8DB">NS</span>]]-[[特別:Contributions/鉄の王子さま|<span style="color:#F0E8DB">7</span>]]</span> 2014年4月30日 (水) 19:02 (JST)
*独立のときでは地デジVerとくっつける方針で行きたいと思うのですが、いいですか?--[[利用者:Mugix|Mugix]] 2014年4月30日 (水) 20:00 (JST)
**そもそもチャンネルの意味が違う（周波数とIDは全く別。「RCCの地デジチャンネルが18chではなかったら」ならまだわかるが。）ので反対です。--'''written by''' [[利用者:鉄の王子さま|<span style="color:#031D56">鉄の王子さま</span>]] <span style="background-color:#031D56;color:#F0E8DB">[[利用者‐会話:鉄の王子さま|<span style="color:#F0E8DB">NS</span>]]-[[特別:Contributions/鉄の王子さま|<span style="color:#F0E8DB">7</span>]]</span> 2014年5月19日 (月) 19:03 (JST)
***わかりました。取り下げます。--[[利用者:Mugix|むぎっくす///Mugix-ムギックス///麦楠]] 2014年5月26日 (月) 22:17 (JST)
 
===下書き===
====関東====
;デジタルと同じ
#それでも、ナナナ・7チャンパンダとゴーちゃん。は誕生してないかもしれない。
#テレ東は東京7チャンネルに。
#VHFの電波が隣局と混信しないのが大前提。
#*経緯はNHK用に1と2、民放用に4と5と6と8が割り当てられ、その後米軍が使用していた7chが返還され、テレビ東京が開局、というストーリー。
;フジテレビが1
*もともとフジテレビは1chを希望していました。
#当然地デジの番号も1。
#*NHK東京総合は3になっていた。
#視聴率もいくらかマシだったのだろうか。
 
====中京====
;岐阜放送が7
*本来岐阜放送は7chのNET系として開局予定でしたが、関西テレビ（VHF8ch）と混信するためUHFに変更になりました。
#当然、地デジのIDは「7」。
#*三重テレビも「7」、テレビ愛知は「8」（本来希望していたらしい）。
#愛知県内の多くで岐阜放送が試聴できた可能性も。
#*そこで登場、メ～テレと喧嘩別れした日テレ。VHFはやっぱり魅力的。
#**GBSは愛知県に移転して広域化。中京テレビは独立局orTXN系に。
 
====関西====
;NHK大阪が4ch
*開局当初は4chでした。
#毎日放送は2チャンネルだった。
#*あるいは読売テレビが2チャンネルだった。
 
;毎日放送が10ch、読売テレビ4ch
*もともと読売テレビは4chを希望していました。
#腸捻転解消まで在京局と在阪局のチャンネルが一致していた。
#地デジでも読売テレビ4を使っていた。
#*MBSは勿論10。
#らいよんチャンは多分存在しない。
#*そのまま10にするにはキツいキャラデザなのが原因。
 
==もしあの局のリモコンキーIDがこの数字だったら==
*なんでこの局はリモコンがこの数字なんだ?という疑問を元に作ってみました。--[[利用者:Mugix|Mugix]] 2014年4月28日 (月) 22:08 (JST)
**物理チャンネル･アナログ番号ではなく地デジのリモコン番号でお願いします。--[[利用者:Mugix|Mugix]] 2014年4月29日 (火) 12:50 (JST)
**内容的に勝手よりもしWikiの方が相応しいと思います。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年4月29日 (火) 13:01 (JST)
**もしWikiにしてください。反対なら私がこれとは別に記事を作るので。--'''written by''' [[利用者:鉄の王子さま|<span style="color:#031D56">鉄の王子さま</span>]] <span style="background-color:#031D56;color:#F0E8DB">[[利用者‐会話:鉄の王子さま|<span style="color:#F0E8DB">NS</span>]]-[[特別:Contributions/鉄の王子さま|<span style="color:#F0E8DB">7</span>]]</span> 2014年4月29日 (火) 18:25 (JST)
*現状では当たり前なことしか書いていないので、独立は困難だと思われます。--[[利用者:無いです|無いです]] 2014年4月29日 (火) 17:00 (JST)
**もしWikiにします。勝手ともしの区別が個人的についてなくて･･･。--[[利用者:Mugix|Mugix]] 2014年4月30日 (水) 15:53 (JST)
***ということで、｢もしあの局のリモコンキーIDがこの数字だったら｣にうつしました。独立はしてません。--[[利用者:Mugix|Mugix]] 2014年4月30日 (水) 15:57 (JST)
*なお独立の際は[[もしNHKデジタル総合テレビのキーIDが「1」に統一されていたら]]を拡張する方針で。--[[利用者:無いです|無いです]] 2014年4月30日 (水) 16:36 (JST)
*チャンネルの入れ替えが主で面白みに欠けると思います。 --[[利用者:むらまさ|むらまさ]] 2014年5月1日 (木) 21:50 (JST)
*独立した場合[[歴史のif検討委員会]]か?--[[利用者:Mugix|M○○○x?]] 2014年6月7日 (土) 16:35 (JST)
*アナログバージョンがアーカイブ送りになってしまいましたが・・・。[[利用者:富士見野男|富士見野男]] 2014年7月12日 (土) 13:45 (JST)
**最終更新が1ヶ月前なので一応本人の取り下げ待ちとして保留。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年7月12日 (土) 13:49 (JST)
***ちょっと待ってください。僕は「アナログVerと地デジVerをくっつける」ことを取り下げるという意味で言ったんですが･･･。ということで戻してあげてください。--'''by'''[[利用者:Mugix|<font color=#20b2aa>Its a Mugix?</font>]]<small>[[利用者‐会話:Mugix|<font color=#00FF00>Wheat</font>]]×[[Special:Contributions/Mugix|<font color=#CC00CC>Kusu</font>]]･･･What?[[東京/江東区|<font color=0000FF>Rumor of a place living in?</font>]]</small> 2014年7月14日 (月) 12:59 (JST)
*（インデント戻し）復帰させましたが、現状では双方ともに独立は困難です。チャンネルの入れ替えを羅列する事自体を排さない限りはまたアーカイブ送りになると考えてください。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年7月14日 (月) 13:09 (JST)
===下書き===
====東北====
;仙台放送が12
#ジュニはどっちにしろそのまま。
 
====関東====
;アナログのまま
#テレ朝は10、テレ東は12。
#*他にも「12」を使う局が珍しくなくなる。VHF時代のチャンネルが12の局など。
#放送大学は5か7と思われる。
#*CATVの自主放送もこの辺りのIDに。
#ナナナ・7チャンパンダは存在しない。
#*ゴーちゃん。も存在しない。
#**別の名前ならば登場しているのでは?
#***ただ、ナナナはどうしても現れないだろう(形が7のため)。
#関東における新聞の番組表の並び順は今でも一緒。
#*フジテレビ視聴率低下の<s>陰謀論</s>理由が一つ減る。
;MXが3
#「5いっしょ3ちゃんねる」ではなく「仲6つまじ3ちゃんねる」になっていたかも。
#*MXだけハブられそうな予感。
#放送大学が9かも。
#奈良テレビも「3」になっていた可能性も。自分だけ「9」を使いそうな局ではあるが。
;TBSが4、テレ朝が6
#大阪と東京のチャンネルがそろう。
#*ただ、日テレは10にならない。
#これをうけて日テレは3、独立系は5、MXはそのまま。
<!--#ゴーちゃん。が存在しない。
#*別の名前ならば登場しているのでは?-->
;独立局はすべて9
#3に放送大学が入るかも。
;テレビ東京が3
#代わりに独立局が7。
#他キー局に勝った気がする。
;近畿と同じ
#フジテレビと東京テレビは史実通り。
#*東京テレビは存在しないんですけど･･･。テレビ東京のことですか?
#デジタル化で日本テレビは5になるだろう。
;中京と同じ
#日本テレビは史実通りか。
#NHKは2と3。違和感無し。
;岡山県・香川県と同じ
#あんまり変わらないだろう。
#*というか全く変わらない。
;日テレが1
#NHK総合が3になる。
#*中京でのNHKは2と3なのでそんなに違和感ないかな。
#代わりに4が独立系の領域に。
;MXが4
#マスコットキャラクターがゆめらい'''よ'''んになる。
#*ごめん。これがやりたかっただけですorz。
#**[[毎日放送|ここ]]から確実に怒られる。
#日テレは当然別の場所へ(3かな?だとすれば独立系が9か10に。)
;テレビ朝日が8
*[[テレビ朝日|これ]]の30を見ること。
#フジは逆に5の可能性が。
 
====中京====
;東海テレビが8
#(佐賀を除く)FNSすべての局でリモコンキーID統一に成功。
#*[[テレビ大分|え]][[テレビ宮崎|っ]]？
#**クロスネットは除くということでした。ご指摘ありがとうございます。
#NHKが1に、GBSは3。
#*ぎふチャンは9かと。
#わんだほは存在しない。
#*ヤッパくん…はどうだろ。少なくとも名前は違うはず。
#**ヤッ｢8｣ということになったりして･･･。
#**そうするなら、キャッチコピーは「やっ「8」り！東海テレビ。」になる。
#今までの習慣（東海テレビ=1、NHK総合=3）が強すぎて反発は強いと思う。
#*[[中日新聞]]に変更の理由が書かれたコラムが載りそう。
#HBCやKBCなどもキー局と一緒になっている。
#*親局1chで地デジIDを変更した例は他にないので。
;テレビ愛知が7
#9か10に三重テレビが入る。
#TXNのキャッチコピーが「ラッキー7のTXN」になる。
#といろちゃんは存在しない。
#*「7」だけに虹を意識したキャラクターになりそう。設定はそのまま使い回せると思う。
#ナナちゃん人形とのコラボを行う。
;CBCが6、メ～テレが5
#[[TBS|こ]][[テレビ朝日|こ]]とそろう。
<!--#*今と何も変わらないじゃないか。
#*(CO返事)間違えました。直します。-->
#CBCはID変更の宣伝に追われる。
#メ～テレの受信アイコン（6と書かれたアイコン）は勿論違う。
#*メ～テレだけでなくCBCもIDを前面に押し出したアイコンになりそう。
#放送ファンからはCBCとTBSが和解した、と勝手に思われる。
====中部その他====
;BSNが5
#UXはおそらく6。
#唯一アナログ親局がIDより少ない数の局になることはもちろんなかった。
 
====近畿====
;ABCが5、MBSが6、ytvが4
*上の「TBSが4、テレ朝が6」の逆バージョン。
#KBS・WTVは10に入る。
#経緯
#*ytv「日テレ大好きだから4を使いたい」
#*MBS「仕方ないから6か…」
#*ABC「・・・」
;NHK総合が2
#NHK教育は…「3」？
#*さすがに「1」になるとは思えない。
#*独立局は「5」「9」「11」に押し込められる。
 
====四国====
;四国放送が12
#近畿とかぶらない。
#*被らないだけなら「9」じゃダメ？まさか奈良テレビが見られるとは思えないし。
#Eテレと10も差があく。
 
====九州====
;サガテレビが6
#完全に福岡とかぶらない。
#*NHK佐賀をお忘れなく。他県のKBCに配慮するとは思えないけど。
#**佐賀県内のCATVでのKBCのIDは「3」になる。
 
==もしあの放送局が地上波進出したら==
もしあのテレビが地上波進出どうなるかなと思いつつもあまり書けず…。--[[利用者:電車好きな人|電車好きな人]] 2014年4月30日 (水) 20:59 (JST)
*現状BS放送局でも地上波同様の放送コンテンツを持つもの（BS11など）もありますので差別化は困難だと思います。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年5月7日 (水) 12:50 (JST)
===下書き===
;WOWOW
#無料で見れたがどうか…怪しい。
#NHKと同じく受信料を払う事になるかな。
#他の局でのWOWOWのCMは流れなくなる。
#放送ネットワークはJSBか?
;スターチャンネルBS
#史上初の地上デジタルの有料放送となるのか?
;BS11
#リモコンキーIDは恐らく11。
#ヨドバシとヤマダは流すだろうか?
;アニマックス
#独立UHF局扱いされる。
;MONDO TV
#さすがにアダルト番組は放送しない。
#もちろん女性向けの番組は放送しない。
;地デジ難視聴対策衛星放送
#全く意味がない。
;GAORA
#大阪ではMBSが見れるため、関東で放送。
#*東京で大阪ローカルの一部の番組が地上波で視聴可能に。
;TwellV
#放送大学は「10」か「11」。
#*地上波独立局以上に通販番組が多いため不評。
;つくばテレビ
#茨城県域テレビ局がついに誕生。
#エロ番組専門テレビ局には当然ならない。
 
==もし日本のプロスポーツにブラックアウトルールが導入されたら==
*気になったのでちょっと書いてみます。--[[利用者:T.K.Y.|T.K.Y.]] 2014年5月17日 (土) 15:17 (JST)
**内容が細かすぎるので単独独立は困難です。統合を考慮した形にしてください。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年5月17日 (土) 22:36 (JST)
***たとえば[[もしオリンピックが○○だったら#日本の地上波テレビで中継されなくなったら]]や、[[もしプロ野球中継が地上波から完全撤退したら]]、[[もしフジテレビが競馬中継から撤退したら]]と統合するのはどうでしょうか？--[[利用者:T.K.Y.|T.K.Y.]] 2014年5月18日 (日) 11:44 (JST)
*（インデント戻し）競馬云々についてはフジ限定なのがネックですが、他2つは統合素材に使えると思います。タイトルは「もしスポーツ中継が○○になったら」とでもすれば良いでしょう。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年5月20日 (火) 13:19 (JST)
===下書き===
NFLには「試合開始72時間前までにチケットが完売しない場合、スタジアムを中心に半径75マイル（＝約120km）以内のローカルテレビ放送を行わない」というルールがありますが（MLB、NHLにも類似のルール有）、もし日本のプロスポーツにも導入されたら？
#日本では民放の放送エリア単位で行うだろう。
#ただし、スピルオーバー対策のため、同じブロックとみなす地域がある。
##秋田と山形
##関東と山梨
##富山と石川と福井
##近畿と徳島
##山陰と広島
##愛媛と高知
##福岡と佐賀
##*なお、山口県西部でブラックアウトされると同様にブラックアウトとなる。
##宮崎と鹿児島
#弱小チームを中心にチケットが完売しない事態が続出して緩和されるかも。
#*そもそもBSやCSが抜け道になりうるが。
#テレビ欄の「中止の場合」という表現は「中継できない場合」に改められる。
 
==もしあの航空会社があの機体を導入したら==
いくつかのネタを思いついてたのですが、多く思い付かないのでお願いします。過去の検討候補以外のネタでも構いません--[[利用者:中竹たけし|中竹たけし]] 2014年5月18日 (日) 18:59 (JST)
===下書き===
====日本航空====
;コンコルド
関連:[[もしコンコルドが天下を取っていたら]]
:導入を計画し、実際に発注していましたが結局キャンセルになりました。
#どの路線に就航していただろうか。
#*距離的には東京～ホノルル、～香港あたりか。
#**「コンコルドで行くハワイ」なんてツアーができそう。
#*成田を発着できるか微妙。実際に乗り入れた経験はないみたい。
#**プライドを優先し、羽田から無理やり発着という線も当時のJALなら有り得そう。
#退役は2003年より早くなる可能性も。
#*バブル崩壊と同時…だったり。
#*二代目鶴丸塗装のコンコルドは見られそう。太陽のアークは2003年まで持っていればの話。
 
====全日本空輸====
;ホーカー・シドレー トライデント
:初のジェット旅客機として導入計画があったが、運輸省の行政指導により日本航空・日本国内航空とともにボーイング727を統一導入したため実現せず。
#橋幸夫・吉永小百合「そこは青い空だった」の歌詞の一節が「トライデント」に変わっていた。
#ボーイング737の代わりにBAC 1-11を導入していたかも。
 
;エアバスA340
:欧州路線用に発注していましたが、キャンセルになりました。
#どちらにしろ現在は退役。
#*A321は存在しないが、ほぼ同じ運命を辿る。
#*代替機材は勿論B777。
#エアバス路線を突き通していた場合は、A380を新大型機として導入したかも。
#*A340の後釜にA350の導入計画が立てられていただろう。
 
====AIR DO====
;エアバスA300
:創業当初中型機候補として挙げられていたが、史実ではボーイング767-300を導入。
#整備等の協力はJALではなくJASに委託されていた。
#*その後、ANAと提携は忠実通り。
#*結局、機材統一でB767を導入。もっともJALと提携のままでもリプレースされているだろうが。
 
====日本エアシステム====
;ボーイングB747
:バブル期に国際線用に発注していましたが、B777に変更になりました。
#愛称は「レインボージャンボ」。「B747-489」。
#*塗装はB777とほぼ同じになりそう。
#**虹の回転本数はもう少し増える。
#*B777導入の経緯を見るに、通常塗装と同じにはならなさそう。
#結局、JALの機材整理で退役。JALから旧JAS機がほぼ消滅。
 
==もしあの年の新語・流行語大賞であの言葉がノミネートされていたら==
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしあの時代に新語・流行語大賞が存在したら|もしあの時代に新語・流行語大賞が存在したら]]が独立すれば問題はありませんが、今の状態では難しいしネタもなかなか思いつかないのでバカの卵に登録しました。--[[利用者:電車好きな人|電車好きな人]] 2014年5月28日 (水) 19:14 (JST)
**現状ではほとんどが受賞者の羅列ですので独立は困難でしょう。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年6月4日 (水) 12:28 (JST)
 
===下書き===
;1984年
;ニューシャトル
#ニューシャトルの乗客数がもっと多くなっている。
#伊奈町の発展はもう少し早かったか。
 
;1985年
;甲子園は清原のためにあるのか
#植草貞の知名度が上がっていた。
#仮に受賞していたら、「トラキチ」「投げたらアカン」とあわせて野球関連の言葉が3つ同時に受賞されたことになる。
 
;マリオ
#受賞者はもろちん宮本茂氏。
 
;1989年
;ゲームボーイ
#受賞者は横井軍平氏。
 
;1992年
;浦和レッドダイヤモンズ
#浦和レッズサポーターが騒動を起こしていたら史実よりも大ダメージを受けていたかもしれない。
 
;1994年
;そうだ　京都、行こう。
#JR東海のスポンサーは増えていた可能性も。
 
;1995年
;プレイステーション
#ニンテンドウ64、セガサターンは完全負けバートになっていた。
#年間大賞に入るか微妙な所。
#1994年での受賞は絶対に無理。（12月に発売されているので）
 
;サリン
#恐らく、教科書でサリンの事を語っていただろう。
 
;1996年
;ポケットモンスター
#受賞者は田尻智（ポケモンの生みの親）。
#ポケモンショックは史実通りか。
#*流行語大賞にも影響が出ていたかもしれない。
#*むしろ「ポケモンショック」がノミネートされるというありがたくない結果になる。
 
;1998年
;大宮アルディージャ
#現実よりも人気がある球団になっていた。（それでも優勝出来たか怪しいが）
 
;1999年
;モーニング娘。
#これは受賞していてもおかしくないだろう。
 
;2001年
;さいたま市
#史実以上にネタにされていた。
#それでも上尾市の合併は断念していた。
 
;代打逆転サヨナラ満塁優勝決定ホームラン
#おそらく近鉄がそのまま日本一になっていれば候補になっていたかもしれない。
#*その場合「ファンの皆さま本当に日本一、おめでとうございます」の代わりに受賞していた？
 
;911
#受賞者は誰になっていたか…。
#「アメリカ同時多発テロ事件」も候補。
 
;2002年
;E231系
#受賞者はもちろんJR東日本。
 
;相棒
#テレビ朝日と言えば100%「相棒」。
#*「西部警察」は時代遅れになっていた。
 
;2004年
;ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!
#受賞者は仮面ライダー剣の主人公・剣崎一真を演じた俳優の椿隆之。あるいは東映の可能性も。
 
;2005年
;倍返し（相棒）
*倍返しと言えば「半沢直樹」ですが、[[相棒ファン|相棒]]でも倍返しの発言がありました。もしこの年でノミネートされていたら?
#もちろん、その後の話でも亀山薫の倍返し発言があった。
#史実通り半沢直樹が放送され倍返し発言もあったら「TBSがまたやらかしたｗ」と叩かれる事に。
#*場合によっては大ヒットしなかったかもしれない。
#**こうなると2013年の流行語大賞は「じぇじぇじぇ」「今でしょ」「お・も・て・な・し」になっていた。
 
;Chakuwiki
#チャクウィキのユーザーはもっと増えていた。
#*ウィキペディアのような発展は無理。代々アンサイクロぺディアが限界だろう。
#この[[Chakuwikiの未来|ページ]]もかなり変わっていた?
 
;33-4
#受賞者は誰になっていたのだろうか？
#「なんでや!阪神関係ないやろ!」も候補。
#*そもそもこれら2つは2010年の日本シリーズで蒸し返されたことが流行の発端なんだが・・・。
 
;2006年
;ニコニコ動画
#同じく受賞したYouTubeと競っていたかも。
 
;2008年
;Vやねん!タイガース
#受賞はおそらく日刊スポーツ。
#間違いなく阪神ファンの心をえぐる事になる。
#*[[デイリースポーツ]]編集部はこのニュースを1面に載せるかどうかで悩んでいた。
#*ましてや2年後に[[33-4]]がノミネートされていたら…。
 
;2009年
;うごメモ
#ジェネレーション天国で紹介されていたのは確実か。
#うごメモの非公開キャラもブームに。（それでも候補に入るか微妙だか）
 
;裸だったら何が悪い
#インタビューの時に草彅は謝罪コメントを掲載していたかもしれない。
 
;2011年
;私のことは嫌いでも、AKBのことは嫌いにならないでください
#受賞者は前田敦子かキンタロー。どっちなんだ?
 
;幼稚園でお花作ったの
#「ぽぽぽぽーん」「こだまでしょうか」と会わせてAC関連の言葉が3つ受賞されていた。
#*「ぽぽぽぽーん」はネット流行語大賞な。
#ニコニコ動画のネタが一つ増える。
 
;ウジテレビ
#フジテレビにとっては嫌いな言葉になる。
#*そういうレベルじゃないって。ガチギレしてもおかしくない。
#**それで「脱ウジテレビ宣言」をしてフジが良い方向に行ってくれればいいのだが･･･。
#宇治テレビと間違えられる人居そう。（やはり[[宇治市]]民か）
 
;2012年
;ビックロ
#ビックロの知名度は全国的に上がっていた。
 
;人類滅亡
#該当者は絶対に居ない。
#*ローランド・エメリッヒ（映画「2012」の監督）じゃないの？
 
;2013年
;スピードコース
#受賞は誰だ?（三つの会社から発売されているので）
 
==もしあのアナウンサーが局アナを継続していたら==
*[[もしあの歌手グループのあのメンバーが残留していたら]]の考案者ですが、似たようなネタで申し訳ないのですが思いついたのでここに書くことにしました。--[[利用者:あや|あや]] 2014年6月14日 (土) 13:46 (JST)
**ページ名に関してはもう少し簡略化を考えたいところです。フリー転向だけじゃなく異動など別のケースもあるので「局アナを継続」としましたが、良案あればよろしくお願いします。--[[利用者:無いです|無いです]] 2014年6月15日 (日) 19:34 (JST)
 
===下書き===
*追加する際は50音順でお願いします。その際は放送局も明記して下さい。
*放送局に残っていてもすでに他部署に異動してしまってアナウンサーではなくなった方や、定年退職でやめた方もOKです。
 
;逸見政孝（フジテレビ）
*ここでは、史実で死亡するまでフジテレビにアナウンサーとして残り続けていたらとします。史実での死亡後もフジテレビにアナウンサーとして残り続けていた場合は「[[もし逸見政孝が健在だったら]]」へお願いします。
#史実通りに管理職への打診を断っていた場合、局で冷遇されていたかもしれない。
#「クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!」や「いつみても波瀾万丈」などはなかったか、あってもヒットしなかった可能性がある。
#史実で癌になった際に会見を行ったり、死亡した際に史実ほど騒がれていたりしたか疑問。
 
;笛吹雅子<!--うすいまさこ-->（日本テレビ）
#ニュース番組には史実ほど出演しなかった。
 
;大神いずみ（日本テレビ）
#=[[もし放送界であの事件がなかったら#大神いずみ『スーパージョッキー』熱湯コマーシャル入湯拒否事件（1997年）|もし熱湯コマーシャル入湯拒否事件がなかったら]]である。
#元木大介と結婚することはなかったかも。
 
;落合恵子（文化放送）
#作家に転身することはなかった。
#*週刊金曜日の編集委員になることもなかった。
#「クレヨンハウス」やオーガニックレストランを経営することはなかった。
#*そもそも、オーガニックライフにはまることすらなかったかもしれない。
#**史実通りにはまっていたとしても、世間的には単なるオーガニックライフ実践者の認識で終わっていた。
 
;長野智子（フジテレビ）
#史実とは逆に阿部知代の方がフジテレビを去っていたか別部署に左遷されていた。
#*彼女がニューヨークに赴任することもなかった。
#アメリカの大学院に留学することはなかった。
#ハフィントンポスト日本版の編集主幹をすることはなかった。<!--日本版は朝日新聞と関わっているため。-->
 
;野際陽子（NHK)
#パリ留学することはなかった。
#*日本で初めてミニスカートをはいた女性は別の人になっていた。
#「非情のライセンス」はなかったか別の人が歌っていた。
#千葉真一とは結婚しなかった。
 
;羽鳥慎一（日本テレビ）
#「モーニングバード」はなかった。
 
;宮根誠司（朝日放送）
#少なくとも関西圏以外で知名度が上がることはなかった。
#丸岡いずみの知名度も低いままだった。
#*「news every.」のキャスターになることはなかった。
#*有村昆との結婚の際にもそこまで騒がれることはなかった。
#*もしかしたらうつ病にもならなかったかもしれない。
 
==もし隣接する駅の駅名を一致させることが強制されたら==
*[[もし自治体名と代表駅名を一致させることが強制されたら]]からの考案です。[[利用者:富士見野男|富士見野男]] 2014年6月14日 (土) 20:25 (JST)
===下書き===
#梅田駅は大阪駅に。
#ＪＲ○○駅は存在しない。
#何の躊躇いもなく御庄駅は新岩国駅に改名していた。
 
==もしあの私鉄路線が経営転換されていなかったら==
*[[もしあの国鉄路線が経営転換されていなかったら]]があったので、その私鉄版を考えてみました。--[[利用者:中之島線|中之島線]] 2014年6月17日 (火) 10:10 (JST)
**私鉄→私鉄・3セクのパターンが国鉄・JR→私鉄・3セク程ないので仕方ないんですが、買収と経営転換のケースが異なることを考えると独立するにはもう少し様子を見てみる必要があると思います。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年6月17日 (火) 18:56 (JST)
===下書き===
====三岐鉄道北勢線（旧・近鉄北勢線）====
#今も冷房車は1両も運行されていない。
#駅の整理・統廃合やスピードアップは行われていなかった。
 
====養老鉄道（旧・近鉄養老線）====
#桑名駅での中間改札は存在しなかった。
 
====伊賀鉄道（旧・近鉄伊賀線）====
#養老鉄道の場合と同じく、伊賀神戸駅は今でも改札内で乗り換えが可能。
#860系を置き換える際東急の車両を購入するという選択肢は生まれなかった。
 
====えちぜん鉄道（旧・京福電気鉄道福井鉄道部）====
#2000年と2001年に起こった正面衝突事故が起こっていなかったことが前提。
#*ということは、ATSの義務化など安全対策が現実よりも遅れていた可能性もある。
#**それでも福知山線脱線事故をきっかけに義務化された。
#サービスは現実よりも悪いままだった。
#*車両の置き換えも進んでいなかったかも。
#**置き換えが行われていたとしても、親会社京阪の中古車が入っていた可能性がある。
#*女性アテンダントは存在しない。
#車両の塗装は今も京都バスなどと同じもの。
 
====和歌山電鐵（旧・南海貴志川線）====
#「たま駅長」は存在しない。
#*単なる駅前商店の飼い猫だった。
#水戸岡デザインの車両も登場していなかった。
#現在も利用客数の減少に悩まされていた。
 
==もしあのスポーツ作品の主人公所属チームが敵として登場したら==
「[[もしあの作品の善悪関係が逆だったら]]」のスポーツものバージョンです。スポーツ作品では「善悪」では違和感があるので新設しました。--[[利用者:無いです|無いです]] 2014年6月17日 (火) 22:41 (JST)
*「敵として登場したら」というのも何か引っかかるので、「もしあのスポーツ作品の視点が別のチームだったら」あたりに改題して作品節内にチーム別のケースを当て込むのがふさわしいと思います。主人公所属チームはどのみちライバルになるので全般節に落とし込めばよいでしょう。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年6月18日 (水) 11:25 (JST)
===下書き===
;湘北高校（SLAM DUNK）
#桜木花道は「アイシールド21」の金剛阿含のような凶悪な性格になっている。
#流川楓はクールに相手を見下している。
 
;東京スーパースターズ（ドカベン）
#[[読売ジャイアンツ]]以上にボロクソに叩かれる球団になっている。
#*「同一校出身者の寡占球団」としてNPBからも何かしらの対策がなされようとしている。
#山田世代以外が全く活躍しないので、酒丸諒太はカープから移籍した後に即刻切り捨てられていた。
 
==もしジャニーズ事務所が女性アイドルに進出したら==
昨今のアイドルブームによりもしかしたらあり得るんじゃないかと思ったので。--[[利用者:借音バカ|借音バカ]] 2014年6月21日 (土) 11:02 (JST)
===下書き===
#メンバーはオーディションによって選ばれる。
#メンバーは10人ぐらい。
#やはりダンスパフォーマンスを売りにする。
 
==もしトレインビジョンが○○だったら==
トレインビジョン関連が無かったので。--[[利用者:電車好きな人|電車好きな人]] 2014年6月21日 (土) 20:46 (JST)
*説明が不足しています。例えば山手線E231系や中央快速線E233系ドアの上に設置されているアレのことですよね？--[[利用者:無いです|無いです]] 2014年6月21日 (土) 21:34 (JST)
===下書き===
;国鉄時代に設置していたら
#もちろんアナログ式だった。
#春の暴動でLCDが毎年破壊される。
#赤字によって一部のスポンサーが打ち切れそう。
#山手線はもちろんの事、中央本線も設置。
#*場合によっては大阪環状線も。
#まだディスプレイとしての液晶技術が出来ていない頃なので非常に難しい。
#*それこそブラウン管テレビを組み込んでいたんじゃないか？
#*参考までに液晶ディスプレイが登場したのは1982年。
#**という事は、205系から設置か。（やはり山手線から設置かな?）
#今頃、新幹線にもLCDを設置していたかも…。
 
;あの鉄道会社がLCDを設置したら
2014年現在JR東日本・東武鉄道・西武鉄道・東急・営団地下鉄・小田急・大阪モノレールなどが使用している。もしあの鉄道会社がLCDを設置したら?
;JR東海
#やはり東海道新幹線がLCDを設置する。
#*…が、どこに設置したらいいのやら…。
#某CMも流している。
 
;箱根登山鉄道
#多分、小田急タイプか?
#箱根町・箱根登山鉄道の景色が映る。
 
;東武鉄道の9050系のLCDが壊れにくかったら
#30000系列以降の車両には全て搭載されていた。
#*特に50090系には225系のように車内両端にも設置されていた。
#埼京線LCD破壊事件は史実通りか。
#東武以外でのLCD普及も早まっていた。
 
;JR西日本のLCDがJR東日本並に発展していたら
#NHK、毎日放送、朝日放送、関西テレビ、読売テレビ、テレビ大阪のニュースも当然流している。
#*NHKはJR東日本と同じタイプ。
 
;阪神電気鉄道
#[[阪神タイガース]]戦がある時は試合の途中経過を流す。
#*春夏の高校野球開催時も。
 
==もし新幹線が○○ではなく○○に通っていたら/基本計画路線==
*基本計画路線でも出来そうかな思ったので…。(北海道に旭川延伸区間があったので)でも、いろいろ問題があるかも…。--[[利用者:電車好きな人|電車好きな人]] 2014年7月1日 (火) 21:25 (JST)
**[[もしリニア中央新幹線が○○駅を通ったら]]同様、未開業、それも具体的な計画すら定まっていない路線でこのネタをやるのは違和感があります。よって取り下げを推奨します。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年7月1日 (火) 23:29 (JST)
ここで紹介する基本計画路線は全て昭和６０年に開通したと想定してください。
===北海道新幹線南回りルート===
;室蘭市内→○○
;室蘭
#ルートは恐らく白鳥新道の下を通っていた。
 
===山陽新幹線===
;鳥取→○○
;郡家
#ルートは少し良くなるが、県庁所在地には通らないので揉めていた。
#*旧気高町辺りに「新鳥取駅」が出来ていた。
 
;松江→○○
;松江イングリッシュガーデン前
#駅名は「新松江駅」に。
#*福駅名に「ルイス・C.ティファニー庭園美術館前駅」が採用されるが、福駅名なので日本一長い駅名とは認められなかった可能性も。
#美術館は閉館しなかったはず。
 
===四国横断新幹線===
;丸亀市内→○○
;高松
#岡山→宇野→トンネル→高松→三好→…というルートになっていた。
 
==もしあの有名人があんな職業についていたら==
*立てた理由：完全な場当たり的思いつきですが、あったら面白いかもと思ったため。「史実では○○でしたが、実際には……」というのではなく、その人と全く関係ないとか、100％ありえないといった職業も書いてもらえるとなお面白いかと。例えば、「聖武天皇がアナウンサーだったら」などぶっ飛んだ物をお願いします。
*なお、有名人であれば故人でも存命中でもよしとしたいと考えています。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2014年7月6日 (日) 14:50 (JST)
**過去に[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2012#もしあの人が現代に生きていたら|似たようなネタ]]があったので、独立時にはそれらを復帰して統合させるのが良いでしょう。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2014年7月12日 (土) 13:24 (JST)
***貴重な情報をありがとうございます。ただ現状、需要が全くと言っていいほど無さそうな気もするので、もう少し様子見とさせてください。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2014年7月16日 (水) 19:45 (JST)
*もし独立する際には[[もしあの有名人が学校の先生だったら]]を関連項目に入れておいてください。--[[利用者:Amberangel|<font color="#9400d3">Amberangel</font>]] 2014年7月16日 (水) 20:42 (JST)
**分かりました。学校の先生に関してはそちらへ誘導する文言を入れたいと思います。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2014年7月19日 (土) 18:18 (JST)
 
===下書き===
;稲川淳二
*ホテルマン
#チェックアウトする客に対して、「お客さん、あの部屋にお泊りだったんですねえ。変なことありませんでしたか。」と意味深な発言をしまくる。
*タクシードライバー
#赤信号で停車するたびに怪談話をする。
#トンネルや墓地を通りかかるたびに「よくこの近くで不思議な女性を乗せるんですよね」と言った意味有り気な話をしてくる。
 
;上沼恵美子
*スーパーのレジ係
#まず間違いなく、大渋滞。レジ打ちの最中に客と喋りまくり、レジを通過するのに一人頭10分はかかるようになる。
#常連客の悪口ネタを平気で客に言いまくる。でも、なぜか、喜ばれ上沼のレーンに列ぶ固定客が出だす。
*小料理屋の女将
#飯は辻調の先生に作らせて、自分は客とおしゃべり。
#*するかと思いきや、板との会話のほうが多かったりする。
#飯を出す時と「春の味覚でございます」だのなんだの妙な決め台詞を言ってから飯が出てくる。
 
;川崎宗則
#ムネリンの事だからどんな職についていようとイチローを崇拝しているのは変わっていないだろう。
#*画家だったら「イチローの絵を中心に描く」、政治家だったら「イチローのような政治を目指す(?)」etc・・・。
 
;高田純次
*クラブのマネージャー
#仕事そっちのけでホステスを口説き出す。
#*オーナーにブチギレられるも爽やかに丸め込んで、なぜか巧くやる。
#あまりの話の上手さのせいで、客がマネージャーのトーク目当てにクラブへ来るという珍現象が発生。
 
;豊臣秀吉
*動物園飼育員
#まず間違えなく猿と間違われただろう。
#*逆にそれをネタにし、人を集めようとするもあまりの猿っぽさに洒落にならないと話題に。結果、猿のきぐるみを着させられることになる。
#その人の良さから、客を動物と直に触れ合わせると称して、檻の中に通してやるも、客が怪我をし窮地となる。
#*が、どこをどうやったのか、なぜかすぐに解決されている事が多い。
*スーパーの社長
#間違いなく値引きの嵐。定価よりも安い価格でなんでも売ってくれる。
#客からはどこで儲けているかさっぱり分からんと言われるも、なぜかボロ儲け。
#しかし安売りしすぎて常に売り上げは赤字ギリギリ。やがて近所に出店した徳川スーパーに客を取られて閉店する羽目に。
 
;やしきたかじん
*飲食店店長
#味の素が必須となる。
#*味の素がないと暴行、職場放棄も十分ありうる。
 
==もしあの鉄道路線の電化が○○だったら==
*立てた理由：[[もしあのJR路線が電化されていたら]]の亜種です。[[利用者:富士見野男|富士見野男]] 2014年7月8日 (火) 20:05 (JST)
===下書き===
====非電化だったら====
;常磐線（取手以北）
#電化しない理由はもちろん[[wikipedia:ja:気象庁地磁気観測所|これ]]。
#最近までキハ30が走っていた。
#*主要路線であることを考えると勝田までの運用は民営化直前に新車に置き換わっていた。
#**となると、キハ38。最近になって専用の気動車で置き換え。
#「スーパーひたち」「フレッシュひたち」こそ存在しないものの、専用の特急用気動車が開発されている。
#E501系は存在しない代わりに別の通勤用気動車が導入される。
#*これが209車体だったりして。
 
;本四備讃線
#四国の電化区間はなかった。
#マリンライナーはキハ58だった。
#*間合い運用で急行つやまとして使われていたためぼったくり批判は小さかった。
#*むしろ2000系タイプの指定席が連結されていた。
 
;川越線
#西大宮駅はあっても別の駅名になっていた。
#埼京線直通はあり得ない。
#*埼京線ICE破壊は無かったか?
#日進駅の橋上駅化は無かった?
 
====直流電化だったら====
;奥羽本線
史実でも1949年から1968年の間福島-米沢間は直流電化でした。
#板谷峠の補機運用はEF64のままだった。
#山形・秋田新幹線直通化による改軌工事に交流電化への切替が加わるため、工期が延びていた。
#*山形・秋田新幹線がまとめて[[もし基本計画路線が全線建設されていたら#奥羽新幹線|奥羽新幹線]]としてフル規格で開業していた可能性も否定できない。
#急行「こまくさ」に165系が投入されていた。
 
;仙山線
#作並ー山寺間の電化が仙台、山形へと伸ばされる感じになっていた。
#駅がもっと増えていた。
#*それに伴い快速停車駅も増加していた。
#仙石線と直通運転されていた。
#*その場合、北仙台駅あたりで地下にもぐってあおば通まで繋げていた。
 
;千歳線
#北海道の電車は直流が主流に。（津軽海峡線を除く）
#*車両のコストは下がるので、JR北海道の経営はちょっとは良くなる。
#4ドア車も採用されていた。
 
;東北本線（黒磯以北）
#東北地方の電化路線は直流電化がメインに。場合によっては北海道も。
#*常磐線はいわき辺りにもう1か所交直デッドセクションが設けられた。
#仙台地区にE127系・E129系が導入された。
#*それでも多くの地域は115系が主流で、最近になって首都圏から211系が転属して来る予定。
#**115系ではなく客車列車が導入されていて、701系ポジの直流電車を導入、というのも考えられる。
#**115系も寒冷地対応の専用番台になっている。
#*新車の導入が史実ほど進まない。
#**別名「國鐵仙台」
#ED75は導入されず、現在のED76がED75を名乗る。
#*EH500は津軽海峡線次第。
#583系を直流、近郊化した車両を導入するが民営化すぐに潰される。
 
;鹿児島本線
#必然的にJR九州管内の在来線は全て直流。
#JR九州のことだから形式名が違うだけでデザインなどは全て忠実と同じ。
#*303系はほぼ変わらず。最も独自設計なのは変わらず。
#*形式名は近郊形は30*系や33*系、特急は…いい形式名が思いつかない。
#[[肥薩おれんじ鉄道]]は115系を導入（というより移管）するが、1両化のため結局後で気動車化することに。
#関門海峡も当然九州内と共通運用。
#125系のように1両単位で走れる電車を導入するかもしれない。
 
;北陸本線
[[もしあの鉄道路線が○○だったら/JR西日本#全区間で直流電化だったら|もし北陸本線が全区間で直流電化だったら]]を参照
 
====交流電化だったら====
;信越本線
#全線電化開業の時点で碓氷峠も交流電化に切り替わっていた。
#*EF62・EF63は交流機として製造されていた。
#*EF62に当たる形式がEF71を名乗り、EF63に当たる形式がEF72を名乗っていた。史実のEF71はEF73。
#189系はもちろん存在しない。
#しなの鉄道は415系・459系(史実の169系に当たる車両)を導入。
#特急「とき」に483系・485系が導入されていた。
#*篠ノ井-長野間のためだけに381系も交直流形で登場。
#後に篠ノ井-長野間と宮内-新潟間が直流電化に転換されていた。
 
;中央本線（甲府～多治見)
#線内に多くの狭小トンネルがあるので掘り直さなければならなかった。
#*そのため◇マークの車両はなかった。
#「あずさ」「しなの」は交直流型電車で運行。
#*E351→交直流で多く導入、E257→直流でかいじ専用。
#飯田線は全列車辰野止まり。
#長野県の電化路線は交流電化になっていた。（飯田線は除く）
#周波数のエリアを考えると60Hzになっていた。
#*山梨県内の変電所に周波数変換装置が設けられた。
#ローカル列車は当初は471系・475系・417系が導入された。
#*民営化後、313系の交直流型とE531系に置き換え。
#**中央線名古屋口の快速→313系交直流型、普通（と多治見までの快速）→313系。運用の幅は狭まるが。
#**E531じゃハイスペックすぎるから、独自設計を導入してもおかしくないかと。
#*場合によって勝田から415系が転属してくる可能性も。
#後に直流区間が中津川までに変更される。そっちのほうが運行系統的に自然。
 
;七尾線（津幡～和倉温泉）
#何も変わってない？
#使用車両は413系が主に使われていた。
#電化工事の際に長期間不通を余儀なくされた。
 
;湖西線
#新快速は京都以東は全て草津方面に向かっていた。
#線内ローカル列車は415系を使用。
#*但し寒冷地仕様となっている。
#*JR西日本に113系改造ではない純正の415系が在籍していた。
#*ラッシュ時はJR京都線に乗り入れて大阪駅に直通している。
#*さすがに老朽化のため、2010年代に入って521系への置換えが開始される。
#デッドセクションは山科～大津京間に設置されていた。
#北陸本線の敦賀までの直流化はもちろんなかった。
#*その代わり、開業直後からローカル列車は京都～敦賀間で運行されていた。
 
;山陽本線（姫路以西）
#中国地方の電化路線は交流電化がメインに。
#*285系は交直流に、381系も国鉄のことだから交直流にするだろう。
#車両は黄色に塗られた415系・475系が走っている。
#*最近になって広島支社内に521系の導入が決定。
#**広島地区限定なら直流は不要だから、多分交流専用。
#**アーバンネットワークの車両を転用という手が使えなくなるのでもっと早く導入しているかも。
#それでも関門トンネルは直流電化のまま。
#*或いは新トンネルに掘り直した。
#*その場合現在でも九州との直通列車が多く残っていた。
#新快速は全て姫路折り返し。
#*2000年代に新快速運転区間を延長するため姫路～播州赤穂間が直流電化に変更される。
#網干に京阪神地区を担当する車両基地が設置されることはなかった。
 
;瀬戸大橋線
#茶屋町駅あたりにデットセクションが設けられていた。
#交流なので新幹線乗り入れが現実味を帯びるが結局進展しない。
#415系800番台が瀬戸大橋線に導入されていた。
#*むしろステンレス車体の415系1000番台が新製投入されたのでは?塩害の影響もあるだろうし。
#四国内の電化路線も交流電化になっていただろうか？
 
;仙石線
[[もしあの鉄道路線が○○だったら/JR東日本#交流電化だったら|もし仙石線が交流電化だったら]]を参照
 
;常磐線（取手以南）
[[もしあの鉄道路線が○○だったら/JR東日本#全線交流電化だったら|もし常磐線が全線交流電化だったら]]を参照
 
[[Category:バカの卵|もし]]
[[Category:もしwiki|*]]

2014年7月20日 (日) 16:50時点における版

他の人に加筆協力してもらいたい記事を書き込んでみましょう。まだ形になっていない記事、他と重複しているかもしれない記事、テーマしか思いつかなかった記事などです。

概要
  • Chakuwiki:新しくページを作成する方法に記載の基準を満たした場合、誰でも新規ページを作って独立できます。
  • 提案する事柄によっては借井戸に投稿してみた方が良いかもしれません。
  • 長く放置された記事はアーカイブに移されます。
お題を作るとき
  • 必ず、冒頭部分にどういう理由でここに投稿したのか書いてください。
  • 内容があれば議論のみでのお題新設も可能です。
  • 長くなったお題は、サブページ（バカの卵/○○○）に移されます。
ネタを投稿するとき
  • 基本的に一般の項目と同様に投稿してください。
  • 趣旨が違うと思った場合、お題の設置者は下書きを差し戻しても構いません。
議論に参加するとき
  • 議論では、最初に投稿理由を書く際も含めて署名を忘れないでください。
  • 詳しくは、Chakuwiki:署名もご覧下さい。
お題の分割と移動
  • 投稿しても問題ない記事や適切な投稿場所が分かる記事は移動・新設されます。
  • この際には下書き部分にどこへ移設したか署名とともに書き込んでください。また移設先にも、編集内容の要約にバカの卵より移動した旨を書き込んでください。

バカの卵/テーマ別

分割されたテーマについては以下の項目をご利用ください。本項目ではこれら各項にあてはまらないもののみ扱います。

バカの卵/テーマ別

本項目はバカの卵のうち、もしWikiに関するものだけを扱います。他のテーマについては以下の項目をご利用ください。

アーカイブ

もし○○が実在していたら

「ガールズ&パンツァー」の「戦車道」のような、モノではなさそうな概念についてどのような名称で扱うかについての議論です。--無いです 2013年6月10日 (月) 20:46 (JST)

  • タイトルはそのままで「競技」や「スポーツチーム」といった節に分ければいいと思います。
  • まずはスポーツ関連を「もし○○が実在していたら/スポーツ」として独立したいと思います。名称案が他にありましたらお願いします。--無いです 2014年3月6日 (木) 19:44 (JST)
    • 独立いたしました。残りの項目は継続審議といたします。新規テーマの追加も可能です。--無いです 2014年3月9日 (日) 20:08 (JST)

下書き

建築物

学園艦（ガールズ&パンツァー）
  1. 流石に街一つをそのまま載せた物はないだろう。
    • 全寮制の学校や水産学校用として開発されている。
  2. 万が一の際に備えて一部区画が切り離せるようになっている。
  3. Chakuwikiでは「動く飛び地」としてネタにされる。
デカベース（特捜戦隊デカレンジャー）
  1. おそらく警視庁管轄になる。
  2. デカベースクローラー専用の道路が実装されている。
マスドライバー
  1. 加速度などの問題があるので旅客用には使っていない。
    • こうのとりなどの輸送関連で使用されていた。

もしあの時代に新語・流行語大賞が存在したら

もしChakuwikiの○○が書籍化されたら

下書き

もしも借箱

  1. マニアックなネタが多いため、単体での書籍化は絶望的だろう。
  2. 収録されるとしたら世界がもし本当に100人の村だったらか？
  3. 実在する個人・企業や既存の著作物などが絡むものは大人の事情により収録できない。

歴史のif検討委員会

  1. これまたマニアックなネタが多いため、単体での書籍化は絶望的だろう。
    • 既にその手のネタの本は日本史関連等で割と出版されているから、メジャーなネタでなら普通に単行本にできるんじゃないかな。
  2. 収録されるとしたら偽モノの特徴、○○に言いたいのように「もし○○が大ヒットしていなかったら」から選ばれる。
  3. 専門家の介入でバカっぽくなくなってしまう恐れはある。
    • 介入しなかったら各方面で「基本的な事実を分かっていない」「視野が狭すぎる」などと内容を酷評される。
    • 下手をすると日本トンデモ本大賞にノミネートされてしまうかもしれない。

ベタの法則

  1. おそらくこれが一番書籍化しやすそう。
  2. 挿絵次第では相当面白く読めるはず。

バカ人生相談

  1. 1問1答のように優秀投稿だけが採用される。
    • もしくは「その他の解答」としてそれ以外の回答も載る。
  2. リンクが絡まっていたり極端なパロディは収録されない。
    • その場合バカなので番号が飛んでおりますが気になさらないで下さいという注釈がつく。
  3. 複数巻に分けて刊行もありうる。

バカの法則

  1. 特定の実例を連想させる内容は収録されない。
  2. こちらも文章と挿絵が噛み合うと面白くなりそう。

もしも地球儀

  1. もしも借箱の「地球・宇宙」部分の内容も含まれる。
  2. 収録される事例にはそれぞれ地図が付けられる。
    • 一部記事には合成写真も付く。
  3. 表紙は世界地図を意識したデザイン。

こんな○○は嫌だ

  1. こちらも特定の企業や著作物がテーマのものは割愛。
  2. 鉄拳のネタと混同されるのは必至。
    • 挿絵はできるだけ違ったタッチで。
  3. 前書きで「感じ方には個人差があります」という趣旨の注釈が入る。

名スポット

  1. 都道府県などの特定の地域ごとにまとめる方式になる。
  2. 「バカ観光ガイド」のようなタイトルが付く。
    • キャッチコピーは「今までのガイドブックに載らなかった日本がここにある」。
  3. 掲載許可が下りず省かれるスポットが出てくる。
  4. 巻末に地図が付くのは間違いない。

バカ人物志

  1. 表紙は有名な肖像画をパロディ風にアレンジしたもの。
  2. 複数巻になるのは間違いない。

世界各国の人々の反応

  1. あくまでも「面白おかしく戯画化する」というのがコンセプト。
    • それに入らない内容は収録しない。
  2. おまけとして「日本各地の人々の反応」に類する内容も収録される。

もし在京キー局がBSに移行したら

  • 考えてみたがネタがあまり思いつかないのでここに書きます富士見野男 2014年2月3日 (月) 20:16 (JST)
    • 何かしらの拡張要素はある（他業種への進出etc）と思うので改題してそれを見つけるのが良いと思います。--Kの特急 2014年7月12日 (土) 13:24 (JST)

下書き

  1. 電波格差は一気に解消する。
  2. 地上波民放局は再編される。
    • 大都市圏は2局（広域圏1局＋県域局1局）、地方は1局ぐらいになる。
  3. キー局系BS局は廃局。
  4. ちなみに地デジ難視対策衛星放送のスクランブルを解除すれば可能になる。

もしあの放送局の親会社が違う会社だったら

  • なんとなく思いつたのでまったりと書いていきます。富士見野男 2014年2月10日 (月) 20:56 (JST)

下書き

TBS

朝日新聞だったら
  1. 朝日放送はjnnのままだった。
  2. TBSではなくABSに。
    • 秋田放送はTRかRTBか。

テレビ東京

朝日新聞だったら
  1. 大阪腸捻転解消で朝日放送が準キー局に。
    • もしかしてあっという間にキーステーションを奪取。
  2. 系列局も多かった。
    • 昭和の終わりまで10局程度は開局。
毎日新聞だったら
  1. 大阪腸捻転解消で毎日放送がキー局に。
  2. 選抜高校野球は1日じゅう中継。
    • 高校ラグビーも。

岐阜放送

中日新聞だったら
  1. 指向性が忠実ほどない可能性があるので、尾張地方の大部分でぎふチャンが視聴可能になっているかもしれない。
    • このため、TXN系番組はそれほど多くない。
    • 三重テレビに近い番組構成になっていた。
      • 三重テレビと番組（野球中継など）を同時ネットというのも日常茶飯事。
  2. 中日新聞岐阜版ではちゃんとフルサイズで番組表が掲載。

もしあの自動車が○○だったら

自動車でも、出来るのかなと思い作ってみました。--レインボーHR 2014年2月24日 (月) 22:15 (JST)

  • 前提文が長すぎるので短縮が必要です。また内容も少ないのでもう少し濃くすべきだと思います。--Kの特急 2014年5月14日 (水) 12:12 (JST)

下書き

トヨタ

もしハリアーがレクサス・RX発売時点で絶版になっていたら

ハリアーは、レクサス・RXにモデルチェンジする際に絶版になる予定でしたが、想像以上の人気によりしばらく併売されたのちに、RXとは別モデルとして発売されました。もしRX発売時点でハリアーをモデル廃止にしていたら…

  1. ハリアー代替層を取り込むために、RXの価格を値下げしていたかもしれない。
  2. RX270も最初からラインアップされていた。
  3. ムラーノの売り上げが少し上がったかもしれない。
  4. トヨペット店の稼ぎ頭が一つ減った。
もしガイアの2代目フルモデルチェンジが実現していたら

ガイアはイプサムに追随する形でフルモデルチェンジを予定していましたが、イプサムの売れ行きが良くなかったため、実現しませんでした。もしガイアの2代目フルモデルチェンジが実現していたら?

  1. 当然、アイシスと併売されている。
    • アイシスがガイアの後継車と誤解されることもなかった。
もし10代目以降のカローラが日本でも3ナンバーサイズで発売されていたら

カローラは10代目以降は日本仕様車は5ナンバーサイズを維持したのに対し、輸出仕様は3ナンバーサイズに拡大されました。もし、もし10代目以降のカローラが日本でも3ナンバーサイズで発売されていたら?

  1. 3ナンバー化されたことで叩かれていた。
    • シビックの二の舞になっていた。
  2. プレミオ・アリオンと逆転現象が起きていた。
  3. ベルタは2代目にフルモデルチェンジしていた。
  4. カローラランクスが現在でも発売されていた。
もしシエンタがパッソセッテ発売時点で絶版になっていたら？

シエンタはパッソセッテ発売時点で絶版になる予定でしたが、ドアの違いから住み分けのためにしばらくは併売されました。しかし、パッソセッテの売り上げが芳しくなかったことからシエンタを絶版にしましたが、それでも売り上げが伸び悩んだため、シエンタが復活しています。もしシエンタがパッソセッテ発売時点で絶版になっていたら？

  1. パッソセッテの売り上げはもう少しよくなっていた。

日産

もしR30スカイラインRSをGT-Rとして発売したら

R30スカイラインRSは、GT-Rとして発売するのではないかと言われていましたが、直4エンジンを搭載していたがために開発者の櫻井眞一郎氏は「GT-R」という名前を冠せずに「RS」としました。もし、日産のGTの定義を捨てスカイラインRSをGT-Rとして発売していたら…

  1. 「直4でGT-Rを名乗るとは何事か」と言われていたかもしれない。
  2. R31のGTS-RもGT-Rとして発売していた。
  3. R32以降のGT-RもFRを採用していたかもしれない。
    • その場合、ER34がドリ車として人気が出ることもなかった

三菱

もし3代目ランサーに4ドアセダンが日本でもラインナップされていたら

3代目ランサーは海外では4ドアセダンもラインナップされましたが、日本では基幹車種の派生車種は5ドアセダンとする方針のもと、5ドアセダンのみのラインナップでした。しかし、当時ランサーはギャラン店専売であり、ディーラー側からは「小型車のラインナップから4ドアセダンのラインナップがなくなった」と不満も寄せられ、さらに当時の日本では5ドアセダンは売れない風潮もあったことからわずか3年で4代目へのフルモデルチェンジを余儀なくされました。もし、4ドアセダンが日本でもラインナップされていたら?

  1. 三菱自動車の黒歴史が1つ減っていた。
  2. 4代目へのフルモデルチェンジは1～2年遅れていた。
  3. ランサーエボリューションⅠは3代目4ドアをベースとなっていた。

スズキ

もしワゴンRワイドがもう少し長く生産していたら

ワゴンRワイドはわずか2年で2代目ワゴンRに追随する形でワゴンRプラスにフルモデルチェンジされましたが（実際はモデルチェンジの自主規制である4年間隔に満たないため、「ワゴンRワイド」を廃止し、新たに「ワゴンRプラス」を市場投入したことになっている）、もし、もしワゴンRワイドがもう少し長く生産していたら?

  1. 史実でワゴンRプラスが発売された時期にマイナーチェンジしていた。
  2. 3代目ワゴンRが発売された時期にフルモデルチェンジし、最初から「ソリオ」として発売されていた。
    • もちろん3代目ワゴンRがベース。
    • ワゴンRワイド→ワゴンRプラス→ワゴンRソリオ→ソリオに変わることもなかった。
もしソリオがスプラッシュ発売時点で絶版になっていたら

ソリオは同カテゴリ車であるスプラッシュが発売された時点で絶版になる情報がありましたが、スプラッシュ発売後も4WD車が設定されているために併売され、ソリオが3代目にフルモデルチェンジした後もドアの違いで住み分けされていることから現在に至るまで併売されています。もしソリオがスプラッシュ発売時点で絶版になっていたら?

  1. スズキのコンパクトトールワゴンのラインナップから4WD車がなくなっていた。
  2. 史実における3代目ソリオは別の車名による新規車種となっていた。

もしあの作品が別のジャンルでゲーム化されたら

下書き

  • 新規追加は50音順でお願いします。
    • 作品名の下に実際に発売されたジャンルを追記していただければ幸いです。--Kの特急 2014年3月25日 (火) 14:52 (JST)

仮面ライダー

  • PS版「THEバイクレース」、Wii版「クライマックスヒーローズ」（格闘）、PS3版「バトライド・ウォー」（アクション）など多数。
ビジュアルノベル
  1. 1号の初期の怪奇路線やクウガ辺りが題材になる。
    • この場合は立花藤兵衛や一条薫の視点から見た作品になる。
    • 1号に関しては漫画版の方やTHE FIRSTをベースにしても良いかもしれない。
経営シミュレーション
  1. ショッカーの世界征服シミュレーションになるかもしれない。
  2. 改造人間の製造に費用が結構掛かる。
    • 戦闘員なら怪人に比べれば安上がり。
  3. 仮面ライダーを倒せば莫大な報酬が手に入る。

コブラ

  • PCエンジン版「黒竜王の伝説」「伝説の男」（アドベンチャーゲーム）、PS版「コブラ・ザ・シューティング」（シューティングゲーム）、アーケード「コブラ・ザ・アーケード」（ガンシューティングゲーム）
アクションゲーム
  1. プレイヤーキャラはコブラ。
  2. サイコガンを駆使して攻撃する。

火の鳥

  • FC版「火の鳥　鳳凰編　我王の冒険」(アクション)
  1. アドベンチャーゲームになるか？
  2. なぜかNHKで放送されたアニメが元になっている。

魔法少女まどか☆マギカ

  • PSP版「ポータブル」(アドベンチャー)
ミニゲーム集
  1. ミニゲーム集になるかも。
  2. 叛逆に出てきたケーキの歌などが題材になる。
    • ほむらのQBシューティング辺りもありそう。
  3. 魔法少女だけでなく、魔女を題材にしたミニゲームも出てくる。
18禁
  1. もしTVシリーズ本編の内容をそのままないしはオリジナルストーリーでもTVシリーズの表現を入れてゲーム化したら、D区分かZ区分はまず確実だな。
    • 18禁なら沙耶の唄のようなより陰鬱な描写もできる。
  2. 作品設定を考えるとエロよりグロ要素が強いのは確実。
    • エロ要素はせいぜい恭介寝取りルートくらいだろうか。
    • QBによる×××××シーンはおそらくあるだろうが、大多数のプレイヤーが引く。
  3. エロ要素が強い場合はただの百合ゲーになる。
格闘ゲーム
  1. 原作に忠実なストーリーものだと上述の通りになってしまうため、キャラ同士を対決させる格ゲーでもいいかもね。
  2. 劇場版でのさやかの様に魔女の能力を引き出す場合は、最終必殺技として何かしらの制限がかかる。
  3. おりこ、かずみなどのコミック限定キャラや女神まどか、悪魔ほむらは隠しキャラ扱い。
  4. アークシステムワークスが開発に関わっていそう。

ラブライブ!

ソーシャルゲーム「スクールアイドルフェスティバル」

  1. ジャンルは恋愛シミュレーションゲーム。
    • 或いはビーマニのような音楽ゲームになる。

もし日本三大都市が○○だったら

下書き

札幌・仙台・東京

  1. 東北新幹線が1964年の時点で開業していた。
    • 北海道新幹線の立場は山陽新幹線に。
    • 東北本線も高崎線より先に開業。
  2. JR北海道はかなりマシだったかもしれない。

東京・長野・大阪

  1. 中仙道本線が開業する。
  2. 長野五輪は1972年に開催。

東京・京都・大阪

  • 江戸時代の日本三大都市は実際に「京（京都）・江戸（東京）・大坂」だった。
  1. 東海道新幹線は京都駅には必ず止まる。
    • 名古屋飛ばしの時に、京都駅が通過するとは思わない。
  2. こうなるかも。

東京・大阪・福岡

  1. 山陽・九州新幹線が史実よりも早く開業している。
  2. 地下鉄も5～6路線開業している。
  3. アイランドシティが発展している。
  4. 福岡が北九州より先に政令指定都市昇格。
  5. ライオンズは移転しなかった。

東京・大阪・広島

  1. 広島も地下鉄が主流となる。
    • 広島に間違いなく新型電車が来る。
      • 国鉄広島とか呼ばれなかっただろう!
  2. 芸備線が電化される(おそらく三次まで)。
    • もちろんどの路線も本数がかなり多くなる。
  3. 呉とそのまわりも栄えている。
    • 付近の島まで栄えている。
  4. お好み焼きを巡る争いがますます激しくなる。

新潟・金沢・松江

  1. 太平洋側が目立たない。
  2. 山陰本線が鉄道ファンに人気がない。
  3. 東京・大阪・名古屋がかなり地味。
  4. ついでに富山も栄える(新潟と金沢の間ということで)。
  5. 本州と佐渡を結ぶ橋ができているかも。
  6. のと鉄道など廃線になるわけがない。
  7. 七尾が金沢のベッドタウンとして人気かも。
    • 境港・米子が松江のベッドタウン。
    • 柏崎・村上・長岡が新潟のベッドタウン。
  8. 北陸鉄道が大手私鉄。
    • 一畑電車も。
  9. テレビ局は新潟・富山・石川・福井で北陸広域圏、鳥取・島根・山口で山陰広域圏ができる。
  10. 電化ネタはきりがないので割愛。
  11. ようするに金沢が首都だったらである。

東京・大阪・岡山

  1. ついでに香川も大発展。
    • 香川はベットタウン化していた。
  2. 吉備線・津山線は電化されている。
  3. 大都会岡山がある意味実現する。
  4. 原爆は広島ではなく岡山に落とされる。

東京・横浜・大阪

  1. あんまり変わらない?
  2. 名古屋は少し地味な存在に。
  3. ナゴヤドームは建設されない代わりに横浜ドームが建設されていた。
  4. 横浜国立大学は旧帝大の一つ。
    • そもそも名称が「横浜大学」だった。
    • 逆に名古屋国立大学と名古屋県立大学ができている。
      • 県立ではなく市立では?
  5. 東名間無停車の新幹線はない。

東京・横浜・千葉

  1. 確実に埼玉県以北は馬鹿にされる。
  2. 東京湾アクアラインはもう少し早く開通していた。

東京・大阪・那覇

  1. 沖縄県にも鉄道が走る。
    • 新幹線は…さすがに来ないか。
  2. 鹿児島ももう少し発展していたかも。

檜枝岐・幌加内・上北山

  1. 人口密度全国最下位は北海道占冠村に
  2. 日本の首都は檜枝岐村になっていた。

浦和・大宮・与野

  1. 無論さいたま市は誕生せず。
  2. 大さいたま帝国が実現。
  3. 浦和遷都論が上がる。
    • しかし大宮市が反対し実現せず。

東京・多摩・大島

  1. ある意味特別区である。
  2. 名古屋・大阪は中クラスと都会に。

札幌・東京・那覇

  1. 沖縄が返ってくる前は札幌・東京・鹿児島だった。

甲府・岐阜・奈良

  1. 盆地が大発展。
  2. 山梨が民放2局なわけがない。
  3. 愛知が神奈川とか兵庫のポジション。
  4. 奈良がまたもや首都になろうとしている。

もしあの局のアナログチャンネルが○○だったら

  • どう見てももしあの局のリモコンキーIDがこの数字だったらの2番煎じです。本当にありがとうございました。富士見野男 2014年4月30日 (水) 17:48 (JST)
  • 気にしないで下さい。地デジVerだけでは独立は永遠に不可能だと思うので、むしろ嬉しいです。--Mugix 2014年4月30日 (水) 18:24 (JST)
  • これ、if検討委員会向きだと思います。--written by 鉄の王子さま NS-7 2014年4月30日 (水) 19:02 (JST)
  • 独立のときでは地デジVerとくっつける方針で行きたいと思うのですが、いいですか?--Mugix 2014年4月30日 (水) 20:00 (JST)
    • そもそもチャンネルの意味が違う（周波数とIDは全く別。「RCCの地デジチャンネルが18chではなかったら」ならまだわかるが。）ので反対です。--written by 鉄の王子さま NS-7 2014年5月19日 (月) 19:03 (JST)

下書き

関東

デジタルと同じ
  1. それでも、ナナナ・7チャンパンダとゴーちゃん。は誕生してないかもしれない。
  2. テレ東は東京7チャンネルに。
  3. VHFの電波が隣局と混信しないのが大前提。
    • 経緯はNHK用に1と2、民放用に4と5と6と8が割り当てられ、その後米軍が使用していた7chが返還され、テレビ東京が開局、というストーリー。
フジテレビが1
  • もともとフジテレビは1chを希望していました。
  1. 当然地デジの番号も1。
    • NHK東京総合は3になっていた。
  2. 視聴率もいくらかマシだったのだろうか。

中京

岐阜放送が7
  • 本来岐阜放送は7chのNET系として開局予定でしたが、関西テレビ（VHF8ch）と混信するためUHFに変更になりました。
  1. 当然、地デジのIDは「7」。
    • 三重テレビも「7」、テレビ愛知は「8」（本来希望していたらしい）。
  2. 愛知県内の多くで岐阜放送が試聴できた可能性も。
    • そこで登場、メ～テレと喧嘩別れした日テレ。VHFはやっぱり魅力的。
      • GBSは愛知県に移転して広域化。中京テレビは独立局orTXN系に。

関西

NHK大阪が4ch
  • 開局当初は4chでした。
  1. 毎日放送は2チャンネルだった。
    • あるいは読売テレビが2チャンネルだった。
毎日放送が10ch、読売テレビ4ch
  • もともと読売テレビは4chを希望していました。
  1. 腸捻転解消まで在京局と在阪局のチャンネルが一致していた。
  2. 地デジでも読売テレビ4を使っていた。
    • MBSは勿論10。
  3. らいよんチャンは多分存在しない。
    • そのまま10にするにはキツいキャラデザなのが原因。

もしあの局のリモコンキーIDがこの数字だったら

  • なんでこの局はリモコンがこの数字なんだ?という疑問を元に作ってみました。--Mugix 2014年4月28日 (月) 22:08 (JST)
    • 物理チャンネル･アナログ番号ではなく地デジのリモコン番号でお願いします。--Mugix 2014年4月29日 (火) 12:50 (JST)
    • 内容的に勝手よりもしWikiの方が相応しいと思います。--Kの特急 2014年4月29日 (火) 13:01 (JST)
    • もしWikiにしてください。反対なら私がこれとは別に記事を作るので。--written by 鉄の王子さま NS-7 2014年4月29日 (火) 18:25 (JST)
  • 現状では当たり前なことしか書いていないので、独立は困難だと思われます。--無いです 2014年4月29日 (火) 17:00 (JST)
    • もしWikiにします。勝手ともしの区別が個人的についてなくて･･･。--Mugix 2014年4月30日 (水) 15:53 (JST)
      • ということで、｢もしあの局のリモコンキーIDがこの数字だったら｣にうつしました。独立はしてません。--Mugix 2014年4月30日 (水) 15:57 (JST)
  • なお独立の際はもしNHKデジタル総合テレビのキーIDが「1」に統一されていたらを拡張する方針で。--無いです 2014年4月30日 (水) 16:36 (JST)
  • チャンネルの入れ替えが主で面白みに欠けると思います。 --むらまさ 2014年5月1日 (木) 21:50 (JST)
  • 独立した場合歴史のif検討委員会か?--M○○○x? 2014年6月7日 (土) 16:35 (JST)
  • アナログバージョンがアーカイブ送りになってしまいましたが・・・。富士見野男 2014年7月12日 (土) 13:45 (JST)
    • 最終更新が1ヶ月前なので一応本人の取り下げ待ちとして保留。--Kの特急 2014年7月12日 (土) 13:49 (JST)
      • ちょっと待ってください。僕は「アナログVerと地デジVerをくっつける」ことを取り下げるという意味で言ったんですが･･･。ということで戻してあげてください。--byIts a Mugix?Wheat×Kusu･･･What?Rumor of a place living in? 2014年7月14日 (月) 12:59 (JST)
  • （インデント戻し）復帰させましたが、現状では双方ともに独立は困難です。チャンネルの入れ替えを羅列する事自体を排さない限りはまたアーカイブ送りになると考えてください。--Kの特急 2014年7月14日 (月) 13:09 (JST)

下書き

東北

仙台放送が12
  1. ジュニはどっちにしろそのまま。

関東

アナログのまま
  1. テレ朝は10、テレ東は12。
    • 他にも「12」を使う局が珍しくなくなる。VHF時代のチャンネルが12の局など。
  2. 放送大学は5か7と思われる。
    • CATVの自主放送もこの辺りのIDに。
  3. ナナナ・7チャンパンダは存在しない。
    • ゴーちゃん。も存在しない。
      • 別の名前ならば登場しているのでは?
        • ただ、ナナナはどうしても現れないだろう(形が7のため)。
  4. 関東における新聞の番組表の並び順は今でも一緒。
    • フジテレビ視聴率低下の陰謀論理由が一つ減る。
MXが3
  1. 「5いっしょ3ちゃんねる」ではなく「仲6つまじ3ちゃんねる」になっていたかも。
    • MXだけハブられそうな予感。
  2. 放送大学が9かも。
  3. 奈良テレビも「3」になっていた可能性も。自分だけ「9」を使いそうな局ではあるが。
TBSが4、テレ朝が6
  1. 大阪と東京のチャンネルがそろう。
    • ただ、日テレは10にならない。
  2. これをうけて日テレは3、独立系は5、MXはそのまま。
独立局はすべて9
  1. 3に放送大学が入るかも。
テレビ東京が3
  1. 代わりに独立局が7。
  2. 他キー局に勝った気がする。
近畿と同じ
  1. フジテレビと東京テレビは史実通り。
    • 東京テレビは存在しないんですけど･･･。テレビ東京のことですか?
  2. デジタル化で日本テレビは5になるだろう。
中京と同じ
  1. 日本テレビは史実通りか。
  2. NHKは2と3。違和感無し。
岡山県・香川県と同じ
  1. あんまり変わらないだろう。
    • というか全く変わらない。
日テレが1
  1. NHK総合が3になる。
    • 中京でのNHKは2と3なのでそんなに違和感ないかな。
  2. 代わりに4が独立系の領域に。
MXが4
  1. マスコットキャラクターがゆめらいよんになる。
    • ごめん。これがやりたかっただけですorz。
      • ここから確実に怒られる。
  2. 日テレは当然別の場所へ(3かな?だとすれば独立系が9か10に。)
テレビ朝日が8
  1. フジは逆に5の可能性が。

中京

東海テレビが8
  1. (佐賀を除く)FNSすべての局でリモコンキーID統一に成功。
    • えっ？
      • クロスネットは除くということでした。ご指摘ありがとうございます。
  2. NHKが1に、GBSは3。
    • ぎふチャンは9かと。
  3. わんだほは存在しない。
    • ヤッパくん…はどうだろ。少なくとも名前は違うはず。
      • ヤッ｢8｣ということになったりして･･･。
      • そうするなら、キャッチコピーは「やっ「8」り！東海テレビ。」になる。
  4. 今までの習慣（東海テレビ=1、NHK総合=3）が強すぎて反発は強いと思う。
    • 中日新聞に変更の理由が書かれたコラムが載りそう。
  5. HBCやKBCなどもキー局と一緒になっている。
    • 親局1chで地デジIDを変更した例は他にないので。
テレビ愛知が7
  1. 9か10に三重テレビが入る。
  2. TXNのキャッチコピーが「ラッキー7のTXN」になる。
  3. といろちゃんは存在しない。
    • 「7」だけに虹を意識したキャラクターになりそう。設定はそのまま使い回せると思う。
  4. ナナちゃん人形とのコラボを行う。
CBCが6、メ～テレが5
  1. こことそろう。
  2. CBCはID変更の宣伝に追われる。
  3. メ～テレの受信アイコン（6と書かれたアイコン）は勿論違う。
    • メ～テレだけでなくCBCもIDを前面に押し出したアイコンになりそう。
  4. 放送ファンからはCBCとTBSが和解した、と勝手に思われる。

中部その他

BSNが5
  1. UXはおそらく6。
  2. 唯一アナログ親局がIDより少ない数の局になることはもちろんなかった。

近畿

ABCが5、MBSが6、ytvが4
  • 上の「TBSが4、テレ朝が6」の逆バージョン。
  1. KBS・WTVは10に入る。
  2. 経緯
    • ytv「日テレ大好きだから4を使いたい」
    • MBS「仕方ないから6か…」
    • ABC「・・・」
NHK総合が2
  1. NHK教育は…「3」？
    • さすがに「1」になるとは思えない。
    • 独立局は「5」「9」「11」に押し込められる。

四国

四国放送が12
  1. 近畿とかぶらない。
    • 被らないだけなら「9」じゃダメ？まさか奈良テレビが見られるとは思えないし。
  2. Eテレと10も差があく。

九州

サガテレビが6
  1. 完全に福岡とかぶらない。
    • NHK佐賀をお忘れなく。他県のKBCに配慮するとは思えないけど。
      • 佐賀県内のCATVでのKBCのIDは「3」になる。

もしあの放送局が地上波進出したら

もしあのテレビが地上波進出どうなるかなと思いつつもあまり書けず…。--電車好きな人 2014年4月30日 (水) 20:59 (JST)

  • 現状BS放送局でも地上波同様の放送コンテンツを持つもの（BS11など）もありますので差別化は困難だと思います。--Kの特急 2014年5月7日 (水) 12:50 (JST)

下書き

WOWOW
  1. 無料で見れたがどうか…怪しい。
  2. NHKと同じく受信料を払う事になるかな。
  3. 他の局でのWOWOWのCMは流れなくなる。
  4. 放送ネットワークはJSBか?
スターチャンネルBS
  1. 史上初の地上デジタルの有料放送となるのか?
BS11
  1. リモコンキーIDは恐らく11。
  2. ヨドバシとヤマダは流すだろうか?
アニマックス
  1. 独立UHF局扱いされる。
MONDO TV
  1. さすがにアダルト番組は放送しない。
  2. もちろん女性向けの番組は放送しない。
地デジ難視聴対策衛星放送
  1. 全く意味がない。
GAORA
  1. 大阪ではMBSが見れるため、関東で放送。
    • 東京で大阪ローカルの一部の番組が地上波で視聴可能に。
TwellV
  1. 放送大学は「10」か「11」。
    • 地上波独立局以上に通販番組が多いため不評。
つくばテレビ
  1. 茨城県域テレビ局がついに誕生。
  2. エロ番組専門テレビ局には当然ならない。

もし日本のプロスポーツにブラックアウトルールが導入されたら

下書き

NFLには「試合開始72時間前までにチケットが完売しない場合、スタジアムを中心に半径75マイル（＝約120km）以内のローカルテレビ放送を行わない」というルールがありますが（MLB、NHLにも類似のルール有）、もし日本のプロスポーツにも導入されたら？

  1. 日本では民放の放送エリア単位で行うだろう。
  2. ただし、スピルオーバー対策のため、同じブロックとみなす地域がある。
    1. 秋田と山形
    2. 関東と山梨
    3. 富山と石川と福井
    4. 近畿と徳島
    5. 山陰と広島
    6. 愛媛と高知
    7. 福岡と佐賀
      • なお、山口県西部でブラックアウトされると同様にブラックアウトとなる。
    8. 宮崎と鹿児島
  3. 弱小チームを中心にチケットが完売しない事態が続出して緩和されるかも。
    • そもそもBSやCSが抜け道になりうるが。
  4. テレビ欄の「中止の場合」という表現は「中継できない場合」に改められる。

もしあの航空会社があの機体を導入したら

いくつかのネタを思いついてたのですが、多く思い付かないのでお願いします。過去の検討候補以外のネタでも構いません--中竹たけし 2014年5月18日 (日) 18:59 (JST)

下書き

日本航空

コンコルド

関連:もしコンコルドが天下を取っていたら

導入を計画し、実際に発注していましたが結局キャンセルになりました。
  1. どの路線に就航していただろうか。
    • 距離的には東京～ホノルル、～香港あたりか。
      • 「コンコルドで行くハワイ」なんてツアーができそう。
    • 成田を発着できるか微妙。実際に乗り入れた経験はないみたい。
      • プライドを優先し、羽田から無理やり発着という線も当時のJALなら有り得そう。
  2. 退役は2003年より早くなる可能性も。
    • バブル崩壊と同時…だったり。
    • 二代目鶴丸塗装のコンコルドは見られそう。太陽のアークは2003年まで持っていればの話。

全日本空輸

ホーカー・シドレー トライデント
初のジェット旅客機として導入計画があったが、運輸省の行政指導により日本航空・日本国内航空とともにボーイング727を統一導入したため実現せず。
  1. 橋幸夫・吉永小百合「そこは青い空だった」の歌詞の一節が「トライデント」に変わっていた。
  2. ボーイング737の代わりにBAC 1-11を導入していたかも。
エアバスA340
欧州路線用に発注していましたが、キャンセルになりました。
  1. どちらにしろ現在は退役。
    • A321は存在しないが、ほぼ同じ運命を辿る。
    • 代替機材は勿論B777。
  2. エアバス路線を突き通していた場合は、A380を新大型機として導入したかも。
    • A340の後釜にA350の導入計画が立てられていただろう。

AIR DO

エアバスA300
創業当初中型機候補として挙げられていたが、史実ではボーイング767-300を導入。
  1. 整備等の協力はJALではなくJASに委託されていた。
    • その後、ANAと提携は忠実通り。
    • 結局、機材統一でB767を導入。もっともJALと提携のままでもリプレースされているだろうが。

日本エアシステム

ボーイングB747
バブル期に国際線用に発注していましたが、B777に変更になりました。
  1. 愛称は「レインボージャンボ」。「B747-489」。
    • 塗装はB777とほぼ同じになりそう。
      • 虹の回転本数はもう少し増える。
    • B777導入の経緯を見るに、通常塗装と同じにはならなさそう。
  2. 結局、JALの機材整理で退役。JALから旧JAS機がほぼ消滅。

もしあの年の新語・流行語大賞であの言葉がノミネートされていたら

下書き

1984年
ニューシャトル
  1. ニューシャトルの乗客数がもっと多くなっている。
  2. 伊奈町の発展はもう少し早かったか。
1985年
甲子園は清原のためにあるのか
  1. 植草貞の知名度が上がっていた。
  2. 仮に受賞していたら、「トラキチ」「投げたらアカン」とあわせて野球関連の言葉が3つ同時に受賞されたことになる。
マリオ
  1. 受賞者はもろちん宮本茂氏。
1989年
ゲームボーイ
  1. 受賞者は横井軍平氏。
1992年
浦和レッドダイヤモンズ
  1. 浦和レッズサポーターが騒動を起こしていたら史実よりも大ダメージを受けていたかもしれない。
1994年
そうだ　京都、行こう。
  1. JR東海のスポンサーは増えていた可能性も。
1995年
プレイステーション
  1. ニンテンドウ64、セガサターンは完全負けバートになっていた。
  2. 年間大賞に入るか微妙な所。
  3. 1994年での受賞は絶対に無理。（12月に発売されているので）
サリン
  1. 恐らく、教科書でサリンの事を語っていただろう。
1996年
ポケットモンスター
  1. 受賞者は田尻智（ポケモンの生みの親）。
  2. ポケモンショックは史実通りか。
    • 流行語大賞にも影響が出ていたかもしれない。
    • むしろ「ポケモンショック」がノミネートされるというありがたくない結果になる。
1998年
大宮アルディージャ
  1. 現実よりも人気がある球団になっていた。（それでも優勝出来たか怪しいが）
1999年
モーニング娘。
  1. これは受賞していてもおかしくないだろう。
2001年
さいたま市
  1. 史実以上にネタにされていた。
  2. それでも上尾市の合併は断念していた。
代打逆転サヨナラ満塁優勝決定ホームラン
  1. おそらく近鉄がそのまま日本一になっていれば候補になっていたかもしれない。
    • その場合「ファンの皆さま本当に日本一、おめでとうございます」の代わりに受賞していた？
911
  1. 受賞者は誰になっていたか…。
  2. 「アメリカ同時多発テロ事件」も候補。
2002年
E231系
  1. 受賞者はもちろんJR東日本。
相棒
  1. テレビ朝日と言えば100%「相棒」。
    • 「西部警察」は時代遅れになっていた。
2004年
ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!
  1. 受賞者は仮面ライダー剣の主人公・剣崎一真を演じた俳優の椿隆之。あるいは東映の可能性も。
2005年
倍返し（相棒）
  • 倍返しと言えば「半沢直樹」ですが、相棒でも倍返しの発言がありました。もしこの年でノミネートされていたら?
  1. もちろん、その後の話でも亀山薫の倍返し発言があった。
  2. 史実通り半沢直樹が放送され倍返し発言もあったら「TBSがまたやらかしたｗ」と叩かれる事に。
    • 場合によっては大ヒットしなかったかもしれない。
      • こうなると2013年の流行語大賞は「じぇじぇじぇ」「今でしょ」「お・も・て・な・し」になっていた。
Chakuwiki
  1. チャクウィキのユーザーはもっと増えていた。
    • ウィキペディアのような発展は無理。代々アンサイクロぺディアが限界だろう。
  2. このページもかなり変わっていた?
33-4
  1. 受賞者は誰になっていたのだろうか？
  2. 「なんでや!阪神関係ないやろ!」も候補。
    • そもそもこれら2つは2010年の日本シリーズで蒸し返されたことが流行の発端なんだが・・・。
2006年
ニコニコ動画
  1. 同じく受賞したYouTubeと競っていたかも。
2008年
Vやねん!タイガース
  1. 受賞はおそらく日刊スポーツ。
  2. 間違いなく阪神ファンの心をえぐる事になる。
    • デイリースポーツ編集部はこのニュースを1面に載せるかどうかで悩んでいた。
    • ましてや2年後に33-4がノミネートされていたら…。
2009年
うごメモ
  1. ジェネレーション天国で紹介されていたのは確実か。
  2. うごメモの非公開キャラもブームに。（それでも候補に入るか微妙だか）
裸だったら何が悪い
  1. インタビューの時に草彅は謝罪コメントを掲載していたかもしれない。
2011年
私のことは嫌いでも、AKBのことは嫌いにならないでください
  1. 受賞者は前田敦子かキンタロー。どっちなんだ?
幼稚園でお花作ったの
  1. 「ぽぽぽぽーん」「こだまでしょうか」と会わせてAC関連の言葉が3つ受賞されていた。
    • 「ぽぽぽぽーん」はネット流行語大賞な。
  2. ニコニコ動画のネタが一つ増える。
ウジテレビ
  1. フジテレビにとっては嫌いな言葉になる。
    • そういうレベルじゃないって。ガチギレしてもおかしくない。
      • それで「脱ウジテレビ宣言」をしてフジが良い方向に行ってくれればいいのだが･･･。
  2. 宇治テレビと間違えられる人居そう。（やはり宇治市民か）
2012年
ビックロ
  1. ビックロの知名度は全国的に上がっていた。
人類滅亡
  1. 該当者は絶対に居ない。
    • ローランド・エメリッヒ（映画「2012」の監督）じゃないの？
2013年
スピードコース
  1. 受賞は誰だ?（三つの会社から発売されているので）

もしあのアナウンサーが局アナを継続していたら

  • もしあの歌手グループのあのメンバーが残留していたらの考案者ですが、似たようなネタで申し訳ないのですが思いついたのでここに書くことにしました。--あや 2014年6月14日 (土) 13:46 (JST)
    • ページ名に関してはもう少し簡略化を考えたいところです。フリー転向だけじゃなく異動など別のケースもあるので「局アナを継続」としましたが、良案あればよろしくお願いします。--無いです 2014年6月15日 (日) 19:34 (JST)

下書き

  • 追加する際は50音順でお願いします。その際は放送局も明記して下さい。
  • 放送局に残っていてもすでに他部署に異動してしまってアナウンサーではなくなった方や、定年退職でやめた方もOKです。
逸見政孝（フジテレビ）
  • ここでは、史実で死亡するまでフジテレビにアナウンサーとして残り続けていたらとします。史実での死亡後もフジテレビにアナウンサーとして残り続けていた場合は「もし逸見政孝が健在だったら」へお願いします。
  1. 史実通りに管理職への打診を断っていた場合、局で冷遇されていたかもしれない。
  2. 「クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!」や「いつみても波瀾万丈」などはなかったか、あってもヒットしなかった可能性がある。
  3. 史実で癌になった際に会見を行ったり、死亡した際に史実ほど騒がれていたりしたか疑問。
笛吹雅子（日本テレビ）
  1. ニュース番組には史実ほど出演しなかった。
大神いずみ（日本テレビ）
  1. =もし熱湯コマーシャル入湯拒否事件がなかったらである。
  2. 元木大介と結婚することはなかったかも。
落合恵子（文化放送）
  1. 作家に転身することはなかった。
    • 週刊金曜日の編集委員になることもなかった。
  2. 「クレヨンハウス」やオーガニックレストランを経営することはなかった。
    • そもそも、オーガニックライフにはまることすらなかったかもしれない。
      • 史実通りにはまっていたとしても、世間的には単なるオーガニックライフ実践者の認識で終わっていた。
長野智子（フジテレビ）
  1. 史実とは逆に阿部知代の方がフジテレビを去っていたか別部署に左遷されていた。
    • 彼女がニューヨークに赴任することもなかった。
  2. アメリカの大学院に留学することはなかった。
  3. ハフィントンポスト日本版の編集主幹をすることはなかった。
野際陽子（NHK)
  1. パリ留学することはなかった。
    • 日本で初めてミニスカートをはいた女性は別の人になっていた。
  2. 「非情のライセンス」はなかったか別の人が歌っていた。
  3. 千葉真一とは結婚しなかった。
羽鳥慎一（日本テレビ）
  1. 「モーニングバード」はなかった。
宮根誠司（朝日放送）
  1. 少なくとも関西圏以外で知名度が上がることはなかった。
  2. 丸岡いずみの知名度も低いままだった。
    • 「news every.」のキャスターになることはなかった。
    • 有村昆との結婚の際にもそこまで騒がれることはなかった。
    • もしかしたらうつ病にもならなかったかもしれない。

もし隣接する駅の駅名を一致させることが強制されたら

下書き

  1. 梅田駅は大阪駅に。
  2. ＪＲ○○駅は存在しない。
  3. 何の躊躇いもなく御庄駅は新岩国駅に改名していた。

もしあの私鉄路線が経営転換されていなかったら

  • もしあの国鉄路線が経営転換されていなかったらがあったので、その私鉄版を考えてみました。--中之島線 2014年6月17日 (火) 10:10 (JST)
    • 私鉄→私鉄・3セクのパターンが国鉄・JR→私鉄・3セク程ないので仕方ないんですが、買収と経営転換のケースが異なることを考えると独立するにはもう少し様子を見てみる必要があると思います。--Kの特急 2014年6月17日 (火) 18:56 (JST)

下書き

三岐鉄道北勢線（旧・近鉄北勢線）

  1. 今も冷房車は1両も運行されていない。
  2. 駅の整理・統廃合やスピードアップは行われていなかった。

養老鉄道（旧・近鉄養老線）

  1. 桑名駅での中間改札は存在しなかった。

伊賀鉄道（旧・近鉄伊賀線）

  1. 養老鉄道の場合と同じく、伊賀神戸駅は今でも改札内で乗り換えが可能。
  2. 860系を置き換える際東急の車両を購入するという選択肢は生まれなかった。

えちぜん鉄道（旧・京福電気鉄道福井鉄道部）

  1. 2000年と2001年に起こった正面衝突事故が起こっていなかったことが前提。
    • ということは、ATSの義務化など安全対策が現実よりも遅れていた可能性もある。
      • それでも福知山線脱線事故をきっかけに義務化された。
  2. サービスは現実よりも悪いままだった。
    • 車両の置き換えも進んでいなかったかも。
      • 置き換えが行われていたとしても、親会社京阪の中古車が入っていた可能性がある。
    • 女性アテンダントは存在しない。
  3. 車両の塗装は今も京都バスなどと同じもの。

和歌山電鐵（旧・南海貴志川線）

  1. 「たま駅長」は存在しない。
    • 単なる駅前商店の飼い猫だった。
  2. 水戸岡デザインの車両も登場していなかった。
  3. 現在も利用客数の減少に悩まされていた。

もしあのスポーツ作品の主人公所属チームが敵として登場したら

「もしあの作品の善悪関係が逆だったら」のスポーツものバージョンです。スポーツ作品では「善悪」では違和感があるので新設しました。--無いです 2014年6月17日 (火) 22:41 (JST)

  • 「敵として登場したら」というのも何か引っかかるので、「もしあのスポーツ作品の視点が別のチームだったら」あたりに改題して作品節内にチーム別のケースを当て込むのがふさわしいと思います。主人公所属チームはどのみちライバルになるので全般節に落とし込めばよいでしょう。--Kの特急 2014年6月18日 (水) 11:25 (JST)

下書き

湘北高校（SLAM DUNK）
  1. 桜木花道は「アイシールド21」の金剛阿含のような凶悪な性格になっている。
  2. 流川楓はクールに相手を見下している。
東京スーパースターズ（ドカベン）
  1. 読売ジャイアンツ以上にボロクソに叩かれる球団になっている。
    • 「同一校出身者の寡占球団」としてNPBからも何かしらの対策がなされようとしている。
  2. 山田世代以外が全く活躍しないので、酒丸諒太はカープから移籍した後に即刻切り捨てられていた。

もしジャニーズ事務所が女性アイドルに進出したら

昨今のアイドルブームによりもしかしたらあり得るんじゃないかと思ったので。--借音バカ 2014年6月21日 (土) 11:02 (JST)

下書き

  1. メンバーはオーディションによって選ばれる。
  2. メンバーは10人ぐらい。
  3. やはりダンスパフォーマンスを売りにする。

もしトレインビジョンが○○だったら

トレインビジョン関連が無かったので。--電車好きな人 2014年6月21日 (土) 20:46 (JST)

  • 説明が不足しています。例えば山手線E231系や中央快速線E233系ドアの上に設置されているアレのことですよね？--無いです 2014年6月21日 (土) 21:34 (JST)

下書き

国鉄時代に設置していたら
  1. もちろんアナログ式だった。
  2. 春の暴動でLCDが毎年破壊される。
  3. 赤字によって一部のスポンサーが打ち切れそう。
  4. 山手線はもちろんの事、中央本線も設置。
    • 場合によっては大阪環状線も。
  5. まだディスプレイとしての液晶技術が出来ていない頃なので非常に難しい。
    • それこそブラウン管テレビを組み込んでいたんじゃないか？
    • 参考までに液晶ディスプレイが登場したのは1982年。
      • という事は、205系から設置か。（やはり山手線から設置かな?）
  6. 今頃、新幹線にもLCDを設置していたかも…。
あの鉄道会社がLCDを設置したら

2014年現在JR東日本・東武鉄道・西武鉄道・東急・営団地下鉄・小田急・大阪モノレールなどが使用している。もしあの鉄道会社がLCDを設置したら?

JR東海
  1. やはり東海道新幹線がLCDを設置する。
    • …が、どこに設置したらいいのやら…。
  2. 某CMも流している。
箱根登山鉄道
  1. 多分、小田急タイプか?
  2. 箱根町・箱根登山鉄道の景色が映る。
東武鉄道の9050系のLCDが壊れにくかったら
  1. 30000系列以降の車両には全て搭載されていた。
    • 特に50090系には225系のように車内両端にも設置されていた。
  2. 埼京線LCD破壊事件は史実通りか。
  3. 東武以外でのLCD普及も早まっていた。
JR西日本のLCDがJR東日本並に発展していたら
  1. NHK、毎日放送、朝日放送、関西テレビ、読売テレビ、テレビ大阪のニュースも当然流している。
    • NHKはJR東日本と同じタイプ。
阪神電気鉄道
  1. 阪神タイガース戦がある時は試合の途中経過を流す。
    • 春夏の高校野球開催時も。

もし新幹線が○○ではなく○○に通っていたら/基本計画路線

  • 基本計画路線でも出来そうかな思ったので…。(北海道に旭川延伸区間があったので)でも、いろいろ問題があるかも…。--電車好きな人 2014年7月1日 (火) 21:25 (JST)

ここで紹介する基本計画路線は全て昭和６０年に開通したと想定してください。

北海道新幹線南回りルート

室蘭市内→○○
室蘭
  1. ルートは恐らく白鳥新道の下を通っていた。

山陽新幹線

鳥取→○○
郡家
  1. ルートは少し良くなるが、県庁所在地には通らないので揉めていた。
    • 旧気高町辺りに「新鳥取駅」が出来ていた。
松江→○○
松江イングリッシュガーデン前
  1. 駅名は「新松江駅」に。
    • 福駅名に「ルイス・C.ティファニー庭園美術館前駅」が採用されるが、福駅名なので日本一長い駅名とは認められなかった可能性も。
  2. 美術館は閉館しなかったはず。

四国横断新幹線

丸亀市内→○○
高松
  1. 岡山→宇野→トンネル→高松→三好→…というルートになっていた。

もしあの有名人があんな職業についていたら

  • 立てた理由：完全な場当たり的思いつきですが、あったら面白いかもと思ったため。「史実では○○でしたが、実際には……」というのではなく、その人と全く関係ないとか、100％ありえないといった職業も書いてもらえるとなお面白いかと。例えば、「聖武天皇がアナウンサーだったら」などぶっ飛んだ物をお願いします。
  • なお、有名人であれば故人でも存命中でもよしとしたいと考えています。--吉田宅浪 2014年7月6日 (日) 14:50 (JST)
    • 過去に似たようなネタがあったので、独立時にはそれらを復帰して統合させるのが良いでしょう。--Kの特急 2014年7月12日 (土) 13:24 (JST)
      • 貴重な情報をありがとうございます。ただ現状、需要が全くと言っていいほど無さそうな気もするので、もう少し様子見とさせてください。--吉田宅浪 2014年7月16日 (水) 19:45 (JST)
  • もし独立する際にはもしあの有名人が学校の先生だったらを関連項目に入れておいてください。--Amberangel 2014年7月16日 (水) 20:42 (JST)
    • 分かりました。学校の先生に関してはそちらへ誘導する文言を入れたいと思います。--吉田宅浪 2014年7月19日 (土) 18:18 (JST)

下書き

稲川淳二
  • ホテルマン
  1. チェックアウトする客に対して、「お客さん、あの部屋にお泊りだったんですねえ。変なことありませんでしたか。」と意味深な発言をしまくる。
  • タクシードライバー
  1. 赤信号で停車するたびに怪談話をする。
  2. トンネルや墓地を通りかかるたびに「よくこの近くで不思議な女性を乗せるんですよね」と言った意味有り気な話をしてくる。
上沼恵美子
  • スーパーのレジ係
  1. まず間違いなく、大渋滞。レジ打ちの最中に客と喋りまくり、レジを通過するのに一人頭10分はかかるようになる。
  2. 常連客の悪口ネタを平気で客に言いまくる。でも、なぜか、喜ばれ上沼のレーンに列ぶ固定客が出だす。
  • 小料理屋の女将
  1. 飯は辻調の先生に作らせて、自分は客とおしゃべり。
    • するかと思いきや、板との会話のほうが多かったりする。
  2. 飯を出す時と「春の味覚でございます」だのなんだの妙な決め台詞を言ってから飯が出てくる。
川崎宗則
  1. ムネリンの事だからどんな職についていようとイチローを崇拝しているのは変わっていないだろう。
    • 画家だったら「イチローの絵を中心に描く」、政治家だったら「イチローのような政治を目指す(?)」etc・・・。
高田純次
  • クラブのマネージャー
  1. 仕事そっちのけでホステスを口説き出す。
    • オーナーにブチギレられるも爽やかに丸め込んで、なぜか巧くやる。
  2. あまりの話の上手さのせいで、客がマネージャーのトーク目当てにクラブへ来るという珍現象が発生。
豊臣秀吉
  • 動物園飼育員
  1. まず間違えなく猿と間違われただろう。
    • 逆にそれをネタにし、人を集めようとするもあまりの猿っぽさに洒落にならないと話題に。結果、猿のきぐるみを着させられることになる。
  2. その人の良さから、客を動物と直に触れ合わせると称して、檻の中に通してやるも、客が怪我をし窮地となる。
    • が、どこをどうやったのか、なぜかすぐに解決されている事が多い。
  • スーパーの社長
  1. 間違いなく値引きの嵐。定価よりも安い価格でなんでも売ってくれる。
  2. 客からはどこで儲けているかさっぱり分からんと言われるも、なぜかボロ儲け。
  3. しかし安売りしすぎて常に売り上げは赤字ギリギリ。やがて近所に出店した徳川スーパーに客を取られて閉店する羽目に。
やしきたかじん
  • 飲食店店長
  1. 味の素が必須となる。
    • 味の素がないと暴行、職場放棄も十分ありうる。

もしあの鉄道路線の電化が○○だったら

下書き

非電化だったら

常磐線（取手以北）
  1. 電化しない理由はもちろんこれ。
  2. 最近までキハ30が走っていた。
    • 主要路線であることを考えると勝田までの運用は民営化直前に新車に置き換わっていた。
      • となると、キハ38。最近になって専用の気動車で置き換え。
  3. 「スーパーひたち」「フレッシュひたち」こそ存在しないものの、専用の特急用気動車が開発されている。
  4. E501系は存在しない代わりに別の通勤用気動車が導入される。
    • これが209車体だったりして。
本四備讃線
  1. 四国の電化区間はなかった。
  2. マリンライナーはキハ58だった。
    • 間合い運用で急行つやまとして使われていたためぼったくり批判は小さかった。
    • むしろ2000系タイプの指定席が連結されていた。
川越線
  1. 西大宮駅はあっても別の駅名になっていた。
  2. 埼京線直通はあり得ない。
    • 埼京線ICE破壊は無かったか?
  3. 日進駅の橋上駅化は無かった?

直流電化だったら

奥羽本線

史実でも1949年から1968年の間福島-米沢間は直流電化でした。

  1. 板谷峠の補機運用はEF64のままだった。
  2. 山形・秋田新幹線直通化による改軌工事に交流電化への切替が加わるため、工期が延びていた。
    • 山形・秋田新幹線がまとめて奥羽新幹線としてフル規格で開業していた可能性も否定できない。
  3. 急行「こまくさ」に165系が投入されていた。
仙山線
  1. 作並ー山寺間の電化が仙台、山形へと伸ばされる感じになっていた。
  2. 駅がもっと増えていた。
    • それに伴い快速停車駅も増加していた。
  3. 仙石線と直通運転されていた。
    • その場合、北仙台駅あたりで地下にもぐってあおば通まで繋げていた。
千歳線
  1. 北海道の電車は直流が主流に。（津軽海峡線を除く）
    • 車両のコストは下がるので、JR北海道の経営はちょっとは良くなる。
  2. 4ドア車も採用されていた。
東北本線（黒磯以北）
  1. 東北地方の電化路線は直流電化がメインに。場合によっては北海道も。
    • 常磐線はいわき辺りにもう1か所交直デッドセクションが設けられた。
  2. 仙台地区にE127系・E129系が導入された。
    • それでも多くの地域は115系が主流で、最近になって首都圏から211系が転属して来る予定。
      • 115系ではなく客車列車が導入されていて、701系ポジの直流電車を導入、というのも考えられる。
      • 115系も寒冷地対応の専用番台になっている。
    • 新車の導入が史実ほど進まない。
      • 別名「國鐵仙台」
  3. ED75は導入されず、現在のED76がED75を名乗る。
    • EH500は津軽海峡線次第。
  4. 583系を直流、近郊化した車両を導入するが民営化すぐに潰される。
鹿児島本線
  1. 必然的にJR九州管内の在来線は全て直流。
  2. JR九州のことだから形式名が違うだけでデザインなどは全て忠実と同じ。
    • 303系はほぼ変わらず。最も独自設計なのは変わらず。
    • 形式名は近郊形は30*系や33*系、特急は…いい形式名が思いつかない。
  3. 肥薩おれんじ鉄道は115系を導入（というより移管）するが、1両化のため結局後で気動車化することに。
  4. 関門海峡も当然九州内と共通運用。
  5. 125系のように1両単位で走れる電車を導入するかもしれない。
北陸本線

もし北陸本線が全区間で直流電化だったらを参照

交流電化だったら

信越本線
  1. 全線電化開業の時点で碓氷峠も交流電化に切り替わっていた。
    • EF62・EF63は交流機として製造されていた。
    • EF62に当たる形式がEF71を名乗り、EF63に当たる形式がEF72を名乗っていた。史実のEF71はEF73。
  2. 189系はもちろん存在しない。
  3. しなの鉄道は415系・459系(史実の169系に当たる車両)を導入。
  4. 特急「とき」に483系・485系が導入されていた。
    • 篠ノ井-長野間のためだけに381系も交直流形で登場。
  5. 後に篠ノ井-長野間と宮内-新潟間が直流電化に転換されていた。
中央本線（甲府～多治見)
  1. 線内に多くの狭小トンネルがあるので掘り直さなければならなかった。
    • そのため◇マークの車両はなかった。
  2. 「あずさ」「しなの」は交直流型電車で運行。
    • E351→交直流で多く導入、E257→直流でかいじ専用。
  3. 飯田線は全列車辰野止まり。
  4. 長野県の電化路線は交流電化になっていた。（飯田線は除く）
  5. 周波数のエリアを考えると60Hzになっていた。
    • 山梨県内の変電所に周波数変換装置が設けられた。
  6. ローカル列車は当初は471系・475系・417系が導入された。
    • 民営化後、313系の交直流型とE531系に置き換え。
      • 中央線名古屋口の快速→313系交直流型、普通（と多治見までの快速）→313系。運用の幅は狭まるが。
      • E531じゃハイスペックすぎるから、独自設計を導入してもおかしくないかと。
    • 場合によって勝田から415系が転属してくる可能性も。
  7. 後に直流区間が中津川までに変更される。そっちのほうが運行系統的に自然。
七尾線（津幡～和倉温泉）
  1. 何も変わってない？
  2. 使用車両は413系が主に使われていた。
  3. 電化工事の際に長期間不通を余儀なくされた。
湖西線
  1. 新快速は京都以東は全て草津方面に向かっていた。
  2. 線内ローカル列車は415系を使用。
    • 但し寒冷地仕様となっている。
    • JR西日本に113系改造ではない純正の415系が在籍していた。
    • ラッシュ時はJR京都線に乗り入れて大阪駅に直通している。
    • さすがに老朽化のため、2010年代に入って521系への置換えが開始される。
  3. デッドセクションは山科～大津京間に設置されていた。
  4. 北陸本線の敦賀までの直流化はもちろんなかった。
    • その代わり、開業直後からローカル列車は京都～敦賀間で運行されていた。
山陽本線（姫路以西）
  1. 中国地方の電化路線は交流電化がメインに。
    • 285系は交直流に、381系も国鉄のことだから交直流にするだろう。
  2. 車両は黄色に塗られた415系・475系が走っている。
    • 最近になって広島支社内に521系の導入が決定。
      • 広島地区限定なら直流は不要だから、多分交流専用。
      • アーバンネットワークの車両を転用という手が使えなくなるのでもっと早く導入しているかも。
  3. それでも関門トンネルは直流電化のまま。
    • 或いは新トンネルに掘り直した。
    • その場合現在でも九州との直通列車が多く残っていた。
  4. 新快速は全て姫路折り返し。
    • 2000年代に新快速運転区間を延長するため姫路～播州赤穂間が直流電化に変更される。
  5. 網干に京阪神地区を担当する車両基地が設置されることはなかった。
瀬戸大橋線
  1. 茶屋町駅あたりにデットセクションが設けられていた。
  2. 交流なので新幹線乗り入れが現実味を帯びるが結局進展しない。
  3. 415系800番台が瀬戸大橋線に導入されていた。
    • むしろステンレス車体の415系1000番台が新製投入されたのでは?塩害の影響もあるだろうし。
  4. 四国内の電化路線も交流電化になっていただろうか？
仙石線

もし仙石線が交流電化だったらを参照

常磐線（取手以南）

もし常磐線が全線交流電化だったらを参照

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