「偽中央快速線の特徴」の版間の差分

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#201系はオレンジのまま大阪環状線に転属された。
#201系はオレンジのまま大阪環状線に転属された。
#パターンダイヤで定評がある。
#パターンダイヤで定評がある。
#高尾の西隣の駅は山梨県。


==関連項目==
==関連項目==

2008年1月7日 (月) 20:09時点における版

  1. 全駅にホームドアが設置されており、人身事故は物理的に起きない。
  2. 高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪は、緩行線のみホームがある。
  3. E233系の正面にヘッドマーク付き。
  4. 新宿駅はホーム・線路とも上下1本ずつ(含特急ホーム)。名鉄名古屋に匹敵する。
  5. 朝ラッシュだろうと何だろうと本数は2,3本/1時間。
  6. 京王線より安い&速く、京王は壊滅的危機に。
  7. 新型車両をよく見たらE531系。
  8. 豊田電車区は高尾→塩尻→高蔵寺→愛知環状(以下略)
  9. コスモスクエアや生駒などに直通。
  10. 武蔵境-国分寺間で栃木県にワープ。
  11. 地下鉄東西線直通特急・メトロかいじなどがある。
  12. 201系はオレンジのまま大阪環状線に転属された。
  13. パターンダイヤで定評がある。
  14. 高尾の西隣の駅は山梨県。

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