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==各区の噂==
{{福岡市}}


== [[福岡]] ==
==テーマ別の噂==
*[[福岡市/博多区#博多駅の噂|博多駅]] [[北九州市/小倉北区#小倉駅の噂|小倉駅]] [[九州新幹線#筑後船小屋|船小屋駅]] [[九州新幹線#新大牟田|新大牟田駅]]
*[http://www.city.fukuoka.jp/ 福岡市HP]


===門司港駅の噂===
==福岡市の噂==
所在地:[[北九州市]][[北九州市/門司区|門司区]]
#祝!ニューズウィーク紙で「世界の中でHOTな10都市」に選ばれる。
#関門トンネルが開通するまで'''門司駅'''だった。
#*光栄なことだが、胡座をかいてはいけない。今回は各国首都を選考から外した上でのチャートイン!
#JR東海の「九州行くなら新幹線」のCMで「小倉へ行くのも新幹線」の歌詞の部分に門司港駅舎が登場した。
#**ここでひとつPRさせていただく:原油高騰のこの時代。住みやすさを求めるなら、やはり福岡市はお奨めである。ホントに街が狭いので、クルマなど週末レジャーのみの乗り物であり、平日の出勤・ショッピングは自転車で事足りる。雨が降ったらバスを使えばいい。因みに私の車(1600cc/リッター8KM)は6年走って2,8万キロ。ガソリン代が1万を切ることもしばしば。
#*苦情があったのか、現在は変更されている。
#セカンド・インパクト後、間違いなく海の底。(海抜が低いため。大雨でよく水没する(笑))
#都市高速が全線開通すると、益々狭い街になってしまう。
#油山は死火山だった説が起きたことがある。都市伝説だが……
#新宮区、粕屋区、那珂川区、糸島区、志摩区、長住区の誕生を願う(近郊のベッドタウン。新宮や粕屋はたびたび合併を模索しているが立ち消えになってしまう)
#昔、石原軍団のロケがよく行われていた
#海の上からだと、どう見ても100万都市に見えない
#自転車人口が異常に多い。
#人口200万人を目指して、只今ばく進中!しかし、県内他地域から人間を吸い上げても意味がないことに注意されたし
#*ある調査では、都市機能上180万人が限界と言われている
#**確かに福岡市の特徴は現時点で完成度が高い点や北九州市がある事でこれ以上の発展は不可能と思う。
#*大人口をまかなう水が足りないのに水を大量に消費するホテルがやたら建っている。
#**各家庭の水道には節水コマ標準装備。
#**排水を再利用する中水(上水道の廃水を浄化してトイレの洗浄水に利用する)が普及している。
#**しかし都市規模から考えると、決してホテルの数は多いといえない、という意見もある。
#***水瓶(ダム)が直近には無いけんねぇ。
#糟屋郡新宮町/粕屋町、及び筑紫郡那珂川町は、そろそろ年貢を納めるべきだ!
#支店経済で成り立ってる町。自力発展はちょっと無理?
#九州の、ありとあらゆるものを吸い取って膨張し続けるSupercity!
#博多市といわれると怒る。でも県外の人からすれば「博多駅」に着いたら博多市だと思ってしまうのもしょうがない・・・のか・・・?
#*ちなみにJR福岡駅は[[富山]]県[[高岡市]](旧福岡町)にある。福岡市内には通称福岡駅はあれど正式名称での福岡駅はひとつもない。
#*西鉄福岡駅も福岡市民が「天神」としか呼ばないから、駅名や路線名まで変わってしまった。
# 福岡市に観光に来る人は多いが、福岡市内に観光名所はほとんど無い。
#* 食いに行くための名所ならばたくさんある(ふぐ、とんこつ、もつ鍋、水炊きetc.)。
#**食いモンには外れがなかけん、よかろうもん。
# 福岡と博多の違いを説明するのに疲れている(福岡は那珂川以西の地域で市名かつ西鉄の駅名、博多は那珂川以東の地域で福岡市の区名かつJRの駅名)。
#* そのうち自分たちでも、北九州など県内の他地域との区別や、そっちの方がウケがいいことも狙いにあって、他地域では「福岡」でなく「博多」と言うようになる。
#* 聞かれてもないのに、言葉尻ひっ捕まえて福岡と博多の違いを説明するのは面倒な上に野暮ったいことであると思うようになる。
#*つか、福岡人と博多人って気質が違うんだよな…。
#**福岡人は征服欲が強い。
#**博多っ子は港町特有の寛容さが有る。
#***そして、一見水と油のような両者が混ざったとき「アングロサクソン」気質が生まれる。
# 福岡市の玄関口である博多駅が大雨のたびに浸水するのはいかがなものかと思う。
#*↑その通り。しかも、博多駅前の大博通りを鯉が泳いでいるのも間違っている。
#*最近は御笠川の河岸工事が進み、大雨が降っても水没しなくなった。
# 街から空港が近い反面、街中のすぐ上空を飛行機が通る(さすがに都心部は通りませんが、ちょっと外れた場所だと飛行機の腹が見える)。
#*俺の実家からだとギアダウン丸見え(by[[利用者:Action F|南区生まれのユーザー]])
#* そのため、街中には高いビルが建てられない。
#**それに支店経済で成立っている以上そう高いビルも必要ないかと思うが?
#* だから空港周辺の公立学校にはクーラーが標準装備。それを当たり前だと思っている。
#*九州大学が箱崎から伊都へ移転する原因の一つは飛行機の騒音。
#*たまに、天神の真上を飛びます。
# 福岡市内の路上を走っている[[佐賀]]ナンバーの車を倦厭する。無理に田舎から出てきて、車線の多さ、車の多さについていけず、ふらふらとしたハンドルさばきを見せるから。(by 翠怜)
#* [[福岡/筑豊|筑豊]]ナンバーの車には道を譲る。
#* いや、筑豊ナンバーも同様な扱いを受けることも多々ある。
#* 県外ナンバー、ひいては[[四国]]や本州のナンバーも邪魔だと思っている。
#**いや実際福岡ナンバーの運転手は手馴れている、関東圏のドライバーはドヘt(ry
# 地下鉄開業当時、東比恵駅近くにディズニーランドが出来ると言う噂が…。東比恵駅のマークのデザインがミッキーマウスに似ている為…。耳の部分にあたる左右は福岡空港とJR博多駅を表していて、ひらがなの「ひ」をデザイン化してるから…まぎらわしい。
#[[ソフトバンク]]が[[日本サイバー大学|インターネットの大学]]を福岡市に作るらしい。
#10年たつとおそらく[[京都市]]の人口を抜く。
#*京都市の人口を上回ってそんなに良いか?その程度の都市と比べている様では名古屋市には永遠に及ばないだろう
#**その程度の比べあいをつつくから名古屋はいつまでたっても田舎といわれる。逆に福岡が名古屋の位置にあったならあなた方をつつくような真似はしなかっただろうに。
#[[韓国]]が近いためハングル表記も見られる。
#元の襲来で破壊された。石塁を築いて2度目は防いだ。
#明太子・ラーメンは全国的にも有名。
#大都市には珍しく大きな川がない。
#*那珂川があるが、全国的に有名かといわれれば・・・
#*一級河川が無いのでしょっちゅう水不足に陥って久留米の筑後川から水を貰う。
#**久留米のことを悪く言うと、もう水を分けてやらんぞと言われる。
#*車庫で洗車をしていたら睨まれる。
#犯罪(特に粗暴犯)の遭遇率や発生率は毎年[[大阪]]とトップ争いを展開している。知能犯は少なめ。
#よその地方から見ると博多という町である。
#福岡という地名の由来が備前にあることを知る人は少ない。
#*しかも[[岡山]]県邑久郡長船町福岡という素晴らしく田舎。今は瀬戸内市。
#*すばらしくと言うほどでもない。住宅街である
#[[アビスパ福岡]]は市民球団。
#*しかし、ほとんどの市民(県民)がアビスパに興味がない為、かっても盛り上がらない。
#ソフトバンクの本拠地。
#*ホークスが優勝すると(ソフトバンクはまだ優勝していない)、福博であい橋から博多川(那珂川の支流、中洲の東側)に飛び込む。
#**川飛び込みはヤメレ、キャナルの池には(ry
# 市民体操なるものが存在し、男女で異なる振り付けが面白いらしい。
# 福山雅治の名曲!?「桜坂」は[[東京/大田区|大田区]][[田園調布]]本町のことではなく、[[福岡市/中央区|中央区]]桜坂のことだ!と未だに言い張る。
#* 近くに「叙々苑」もあるよ。
#* [[神奈川]]県伊勢原市のことでもない。(←地図検索でヒットしただけ。ごめんね)
#*車で来ようもんなら容赦なく渋滞に遭遇します。車で来るのは、絶対にやめましょ
#近年、大陸および[[朝鮮半島]]の人たちと仲良くなれない風潮が広がっているが、福岡人は頭ごなしに彼らを排斥するようなことはしない。彼らが引き起こす犯罪も増えたが、全てが悪いわけではなく、ごく一部の人間が悪に走ったのであって、一人一人ちゃんと付き合えば、憎めないヤツも沢山いることに気が付く。
#*国際結婚カップルも増加している。旦那又は妻が[[中華人民共和国|中国]]・[[朝鮮]]人である場合が多いが、紳士的でマナーをわきまえた人たちが多いことにも注目したい。
#伝統の保持という観点から見ると難しい点も多いが、博多区の一部地域内で勝手に盛り上がる、悪く言えば排他的な山笠のやり方には陰ながら疑問を抱くものも多い。よきにしろ悪きにしろ、どんな地域の人の受け入れも歓迎するどんたくとは対照的。
#*言うまでもなく、博多っ子なら理解しています。女性は「しっかり担いでこんねぇ~」と、男たちに葉っぱかけてくれます。その言葉をもらうと「やってやるぞぉおおお~」と気合いが入ります!
#**特にタイムを競う「追い山」などは、その発祥と同じで、好きな女の為にがんばっているようなものです。
#どんたくが何故、ゴールデンウィーク中、日本最大の祭りになるのかは、地元民も理解に苦しんでいる。で、考えるのが面倒くさくなって、とりあえずお祭り騒ぎ。
#アメリカのロックバンド「Weezer」のVo.リヴァース・クオモが住んでいるらしい。
#西日本新聞が[[長崎/壱岐|壱岐]]を事実上の福岡市北区と書き、住民も他所の島と思っていない。福岡市西区小呂島の距離を考えると市内と考えても何ら問題はない。
#*いっそのこと[[大牟田市|大牟田]]を繋がりの深い長崎(島原市)にあげて、壱岐を戴くというのはどうだろう?熊本が狙っているので、強制的に嫁にいかせるということで・・・
#*大牟田を熊本に、[[熊本/天草|天草]]若しくは苓北町を長崎県に、壱岐若しくは対馬を含むを福岡県にそれぞれ委譲して解決を図るという話もあるとか無いとか。しかし大牟田と言う10万都市を放出する福岡県が一番痛い、天草全域や壱岐・対馬を全て交換対象にしないと成立しないと思われる。
#**ならば一掃のこと、玉名郡ごと奪ってしまえ!
#*もし壱岐と対馬が福岡市になった場合、小呂島で北区結成はありそうだ。
#空港が近いという環境に慣れているため、他所に移住したとき飛行機が頻繁に見れなくて寂しくなる。
#水不足になっても、台風一発で帳尻が合う。また、毎年のように経験しているため、水不足のニュースを気に留めない。
#経済面では日本第四の都市だが繁華街では横浜や札幌に見劣りする(実際行くと分かる)。
#通信カラオケの背景画面のロケが行われることが多い。唄ってると何故か西鉄バスがやたらと登場する。


*隣接駅
===博多湾の噂===
:[[鹿児島本線]] '''門司港'''→小森江
#狭いのに、ジェットホイルやトヨタの運搬船が行き交う。
*関連項目 - [[小倉駅]] [[鹿児島本線]]
#その合間を縫って九越フェリーが走る。
#時々「鉄腕DASH」のロケが行われる。
#諫早干拓で漁場を追われた漁師が密漁に来たことがある。


===門司駅の噂===
==福岡カースト==
所在地:北九州市門司区
#福岡市で生まれ育った住民は、県内の地域差別ネタに敏感。
#山陽本線の名目上の終着駅。但し山陽本線の実質的な終着駅は下関駅で下関~門司間は実質「鹿児島本線」。
#福岡市は政令指定都市であり九州の心臓を自認する大都市であるがその割には狭い地域観が未だに根強い。それがどうも県外で必要以上な郷土愛を振りまく原動力となっているようだ。
#*鹿児島本線からの直通があるのは朝夕のみ。日中は実質「日豊本線」。
#*「自認」ではなく「事実」です。「地域観」ではなく「都市」が狭いです。自分がどこに住んでいるか言えない人が↑のように言うようです。
#*県外で必要以上な郷土愛を振りまく人が福岡人に多いのは事実である。
#遠賀川と筑後川は、文化圏や方言の非公式な国境らしい。
#北九州市は「きたきゅー」と言って軽くあしらうが、実は10年ほど前まではライバルとして激しい火花を散らしていた間柄だった。
#粕屋郡とか糸島半島方面等の近隣住民は市内では現住所を隠したがる。
#市内でも古くからの地域の序列が非公式に存在するらしい。
#*[[鹿児島]]と一緒にしないで下さい。
#一般に福岡市民は、祭り好きでもてなし好きで気風が良い明るい性格で知られるが、長年生活した県外出身者の住民に多い評判は、付き合いが浅い場合は非常に外面は良いが、付き合いが深まるにつれて内面は京都人以上に底意地が悪いことが明るみになるようだ。
#*「都会は怖い」と言う人の典型ですな。
#語尾に「~くさ」を付ける方言を異様に嫌う傾向がある。
#ホークスの本拠地として有名だが、元々福岡を本拠地にしていたのはホークスではなくライオンズ。
#*ライオンズが福岡を去ったのは1978年、ホークスが福岡にやってきたのは1989年。


===黒崎駅の噂===
== 博多っ子(博多もん)への道 ==
所在地:北九州市[[北九州市/八幡西区|八幡西区]]
#''福岡都市圏の人口が増え、活気があるのは結構だが、東京(江戸っ子)と同じで生粋の博多っ子が減っていることに、危機的なものを感じる今日この頃・・・''
#イマドキ珍しい、貨物と旅客を両方扱う、国鉄の分類で言うと一般駅。
# 来る者拒まず、去る者追わず。
#駅前には銀行とパチンコ屋しかない。
# 別に江戸っ子が嫌いな訳じゃない。江戸っ子気取りで、地方に来ると威張り散らす東京人が嫌いなだけ。殆どは東北系らしいが・・・
#反対側はすぐ安川電機本社があったが、黒崎バイパスができて遠くなった。
#*「中央から来たぞ!」的なタイプはおちょくられる。
#両サイドに大きい建物があるが、どっちも一度つぶれたといういわくつき。
# 進取の気性を忘れてはならない。
#*しかもコムシティは売れたのに、いまだ空家。
# 義理と人情をはき違えてはならない。義理には見返りが付き物。
#小倉の風俗店の支店が閉店するほど、駅周辺は寂れている。
#*真の博多っ子は見返りを期待しない。「よか、よか」といって人情で協力するもの。
#商店街はシャッター通りだが、隠れネットショップが多いらしい。
#** (↑つまり相手への見返りもしてくれない奴が多いw)
#*** そのとおり!期待スンナよな!(自称博多っ子)
# 身障者等、助けを必要とする人たちを無視してはならない。
# 男は女性を大切にしなければならない。
#* 自分たちが好き勝手させてもらえるのは、彼女たちの理解があってこそであることを悟らなければならない。
#* 女性を虐げる男は動物以下!生きる値打ちはない。
# たとえ地元人でなかったとしても、福岡を離れる人には餞別をあげなければならない。
#* はい、頂きました。その節はお世話になりました>某九州の方
# 目立つことを恐れてはならない。恥ずかしくても、輝く時を逸してはならない。
# 宇宙人が来ても、逃げてはならない。相手が人間でなくても「あけっぴろげ」でなくてはならない。
# 歩いてはならない。走れ!走らんか!
#*↑仕事に遅れる、サボるはあってはならないことですぞ!テキパキが博多ッ子の基本。
# ダイエーに感謝しなければならない。
#* 工藤を敬わなければならない。
#** 巨人は敬わなくてよい。
#** 必死の署名運動にも冷酷非情な完全無視をくらったので、「A級戦犯」と恨み節を唱えるものも居る。
#***まあ、あそこまで酷い扱い受けたら、これまでの苦労を思い出すのも嫌になったのかもしれないですね。工藤を憎まず、あのセクハラオーナー代行のせいにしちゃいましょう。ここは博多ッ子らしく、あの署名は感謝と餞別のつもりだったということで、彼の活躍を期待しようじゃないですか!
#***とりあえず多村をなんとかしてくれ(By横浜ファン)
# 豚骨スープを「臭い」と言ったら、即死刑!
# 努力したものの、夢破れて帰って来た者を、優しく迎えてあげなければならない。
#* そして癒えたら、また送り出さなければならない。
# 郷に入りては、郷に従わなければならない。
#* 余所に移り住んだら、その土地にしっかり土着すべし。博多モンを押し通してはならない。
#** 余所になじめたということは、それだけ人間が大きくなったということ。喜ぶべし。
#前例に追従してはならない。自分が前例にならなければならない。
# 以上の項目の一部には、北九州人や大牟田人には全く通用しないものが含まれているので注意が必要。


===陣原駅の噂===
== 福岡人とは? ==
所在地:北九州市[[北九州市/八幡西区|八幡西区]]
#博多っ子と対立しているワケではない。
#西鉄北九州線が廃止されたので、代替として開業。
#*博多っ子はカリスマ的存在。尊敬している。
#ゆえに、誰でも手軽に廃線ツアーを楽しめる。
#*なにかとダブっている面が多いが、違いはちゃんとある。
#以前は西日本1の床面積を誇った、100円ショップダイソーがある。
#*言うなれば「相互補完関係」
#黒崎のゲーセンの代わりに、高校生が溜まっている。
#**博多っ子の懐が広い御陰で、生きて行けてる様な側面もある。
#駅から徒歩圏内にラブホテル多数…実はラブホ街だったりしてw
#*福岡市が、俗に「'''小さな共和国'''」と云われる一因かと。
#征服欲が強い。
#*いかに相手を「呑み込んでやろう」と考える気質。
#**某IT社長2名は、福岡人気質。
# 生まれてから、すぐに競争の中で生きていかねばならない。
#* しかし、負かした相手に敬意を表し、彼らが再び立ち上がれるように助けなければならない。
#** (↑負かした相手を再起不能になるまで貶める気質が有るから、こういう言葉が出て来る)
#*** ↑そこまでひどくないが、場合によっては徹底的に潰すよ。一発で仕留めちゃ〜けん
#プライドが非常に高い。タモリや武田鉄矢を見ていれば一目瞭然だが非常に愛郷心が強く他都市に移り住んでも地元の事を褒め倒し地元より格上の都市(東名阪や横浜)を絶対認めない。
#*当たり前だ。都市の規模なんて鼻から負けを認めとるよ。だけど東名阪は田舎者が都会に住んでいる・・ただそれだけという認識。特に東京、名古屋。
#*↑嘘を言うのは止めた方が良い。貴殿の文章からは東名阪への憧れが滲み出て見えるが?
#**そう見えてしまうのが「~ジャイアニズム」なんだよね。貴殿は何処の人?
#*福岡でいう田舎というのは「他地域から来た人間を受け入れることができない」こと。東名阪で仕事した経験のあるアジア人は福岡にクレームをつける。因みに苦情の多くは「海外出身や在日であるという理由だけで苛めの対象になる」という項目。(とりあえず悪い噂を流したりポストに「半島に帰れ」などという紙を入れるのは止めてやって欲しい頼むから)


===折尾駅の噂===
[[Category:福岡|ふくおかし]]
所在地:北九州市[[北九州市/八幡西区|八幡西区]]
[[Category:県庁所在地|ふくおか]]
#6・7番線が1~5番線から150mも離れている。
[[Category:九州地方の市|ふくおか]]
#*筑豊本線にトンネルを掘って解消させるんだとか。
[[category:政令指定都市|ふくおか]]
#*一度改札を通らなければ乗り換えできない。
[[Category:福岡市|*]]
#意外と?風情のある駅だった。特に筑豊本線ホームのあたり。
#名物駅弁「東筑軒のかしわめし」
#今や全国の駅でもめったに見られなくなった立ち売りが鹿児島本線上りホーム(4・5番ホーム)に居ます(ただし火曜日は販売員が一人のため休み)、駅弁と並んで名物です。
#日本で初めての立体交差駅
#*故に乗り換えがややこしい。さらに鷹見口(6・7番線)なんてのもあって・・・。
===若松駅の噂===
所在地:北九州市[[北九州市/若松区|若松区]]
#筑豊本線の起点駅。
#*若松~折尾間は非電化のため、やってくる列車は気動車。
 
===西鉄福岡(天神)駅の噂===
所在地所在地:[[福岡市]][[福岡市/中央区|中央区]]
#元西鉄福岡駅。どういうわけか(天神)が付いた。
#駅ビルには「福岡天神そごう」が入店する計画があった。現在は福岡三越が入居。
#福岡市内唯一の「福岡駅」(西鉄と天神が付いているが)。
#*JR福岡駅は'''富山県'''。
#*でも地下鉄は乗り換え案内等で「福岡」ではなく「天神」と言っている。
 
===吉塚駅の噂===
所在地:福岡市[[福岡市/博多区|博多区]]
#かつて篠栗線は博多まで乗り入れずこの駅で折り返していた。
#この駅で乗降する人は県庁・県警関係、九大関係、高校生の確率が高い。多分。
 
===南福岡駅の噂===
所在地:福岡市博多区
#元雑餉隈駅。難読のため「南福岡駅」に改称。しかし西鉄は雑餉隈のまま。
#*博多区で博多駅の南なのに駅名は「南博多」ではなく「南福岡」になった。
#**「南博多駅」は筑肥線に存在したらしい
#*もしこの駅が南博多って名前になっていたら、[[山陽新幹線|博多南線]]は違う名前になっていたかも…?
#*↑福岡南線とか?
#駅西側に九州最大の電車区・南福岡電車区がある。
#*そのためこの駅の北側にある踏み切りは開かずの踏み切りになっている。
#*時間帯によっては博多・小倉方面の快速系列車の連結作業が特急退避の時間を利用して行われる。
#JR九州初の自動改札設置駅。当然博多駅よりも早く設置。
 
===東比恵駅の噂===
所在地:福岡市博多区
#福岡市営地下鉄1号線の博多~福岡空港間の唯一の中間駅。
#*博多~福岡空港間を200円(通常運賃250円)で乗るときはここで「おとなりきっぷ」をもう一度買う。
#「恵比寿」と似ている。
 
===二日市駅の噂===
所在地:[[福岡/筑前#筑紫野市の噂|筑紫野市]]
#一部の特急が停車。
#JRの駅で太宰府天満宮に最も近い
 
===西鉄二日市駅の噂===
所在地:筑紫野市
#西鉄大宰府線が分岐している。
 
===久留米駅の噂===
所在地:[[久留米市]]
#2003年に駅弁屋が自主廃業した。
#*自主廃業後は[[鳥栖駅]]の駅弁屋が進出している。
#*名前も同じである。
#同じ久留米駅でも、西鉄久留米駅の方が活気ある。
 
*隣接駅
:[[鹿児島本線]] 肥前旭←'''久留米'''→荒木
:久大本線 '''久留米'''→南久留米
*関連項目
*[[九州新幹線#つばめ・リレーつばめの噂|リレーつばめ]] - [[博多駅|博多]]~'''久留米'''~[[九州新幹線#新八代|新八代]]間の特急列車
:停車駅:[[鳥栖駅|鳥栖]]←'''久留米'''→羽犬塚([[大牟田駅|大牟田]])
 
===西鉄久留米駅の噂===
所在地:久留米市
#西鉄では2番目に乗降客が多い。
#ここで福岡天神行き特急はほぼ座席が埋まる。
#*既に柳川・大善寺で座席が埋まってます。
 
===西鉄柳川駅の噂===
所在地:[[福岡/筑後#柳川市の噂|柳川市]]
#天神大牟田線運行上の拠点
 
===大牟田駅の噂===
所在地:[[大牟田市]]
#[[wikipedia:ja:大牟田駅|JR九州と西鉄]](西日本鉄道)の両方の共通駅。
#*以前は改札が共通だった(栃木駅のJR+東武と同じ感じ)が今は別々。西鉄は西口しか入退場できなくなった。
#西鉄天神大牟田線の終点。
#*乗降客はかなり少ない。誰も並ばない。
#**発車15分前に電車が入線しているので誰も並ばないのは当然。
#JRは特急寝台含めすべて停車する。
#*ホームが若干短めなので長い寝台特急など編成によっては「一番後ろの車両は扉が開きません」という場合がある。
#**11両のリレーつばめはどうにかホームに収まる。
#駅前と思えないくらい何もない。ほんっとに何もない。
#*かろうじて郵便局がある。NTTもあるが窓口業務をやってないので意味なし。
#**大牟田で唯一のケンタッキーが駅にある。
#***↑ゆめタウンにもあるが?
#改札が別々になったり横断歩道橋ができたり、いろいろ改装されてる。
#東口を表駅、西口を裏駅と呼ぶ人が多い。
#*開業当時は西口からちょっと歩くとすぐ海岸だったとか。
#*駅と線路で分断されているため東口と西口の交流はない。直線距離200mほどなのに道のり1km以上なので、精神的距離はかなり遠い。
#駅弁あり
#*たいらぎ寿司
#**駅弁屋さんは倒産したみたい。
#草木饅頭はうまい。お土産にどうぞ。
#*エチオピア饅頭の色を少し薄くして白あんにした感じ。
#**かすてら饅頭ってやつもある。これは食べづらい。
#**エチオピア饅頭と言っても高知県民と広末ファンしかわからないと思う(笑)
#1番のりばにはメカ大蛇山がある。前を通り過ぎるだけでも動き出すことがちょくちょく。
#1番のりばにある大牟田の名所案内には、1番最初に「雲仙」と書いてある。
#*三池港までバス15分、島原港まで船で50分、島原港からバスで50分。
#*もっと違う場所を書いて欲しかった。
#高架駅はもう永遠に叶わない・・・かな?。
 
*隣接駅
:[[鹿児島本線]] 銀水←'''大牟田'''→荒尾
*[[西日本鉄道#西鉄天神大牟田線の噂|西鉄天神大牟田線]] 新栄町←'''大牟田'''
 
*関連項目
:[[九州新幹線|リレーつばめ]] - [[博多駅|博多]]~'''大牟田'''~[[九州新幹線#新八代|新八代]]間の特急列車
:停車駅:([[久留米駅|久留米]])瀬高←'''大牟田'''→荒尾([[熊本駅|熊本]])
:【建設中の駅】 - [[九州新幹線#新大牟田|新大牟田駅]]
 
===直方駅の噂===
所在地:[[福岡/筑豊#直方市の噂|直方市]]
#特急かいおうの起点駅。
#初代か2代目博多駅を移築したもの
#ある意味歴史的価値があるのに、壊そうとしている。
#壊して駅ビルにしたら、やっぱり昔の駅の方が良かったというはず。
===新飯塚駅の噂===
所在地:[[福岡/筑豊#飯塚市の噂|飯塚市]]
#「新」が付いているが実質的な飯塚市の中心駅。
 
===桂川駅の噂===
所在地:[[福岡/筑豊#桂川町の噂|嘉穂郡桂川町]]
#読みは「かつらがわ」ではなく「けいせん」。
#*「桂川(かつらがわ)駅」は北海道にあり、さらに京都にもできる。
#原田線の始発駅。
#*福岡近郊にも関わらず、本数は1日7本。
#*走るのはド田舎の山の中。道理で少ないわけだ・・・。
===姪浜駅の噂===
所在地:[[福岡市]][[福岡市/西区|西区]]
#福岡市交通局と筑肥線の境界駅。
 
===筑前前原駅の噂===
所在地:[[福岡/筑前#前原市の噂|前原市]]
#ここから唐津方面は単線。
#3両+3両の103系1500番台の分割併合が行われる。
 
===筑前深江駅の噂===
所在地:[[福岡/筑前#糸島郡の噂|糸島郡二丈町]]
#福岡市交通局の車両はここまで乗り入れる。
 
===行橋駅の噂===
所在地:[[福岡/豊前#行橋市の噂|行橋市]]
#日豊本線と平成筑豊鉄道の接続駅。
 
===新田原駅の噂===
所在地:行橋市
#新田原折り返しの普通が多い。
 
===宇島駅の噂===
所在地:[[福岡/豊前#豊前市の噂|豊前市]]
#豊前市の中心駅。
 
== [[佐賀]] ==
*[[佐賀市#佐賀駅の噂|佐賀駅]] [[鳥栖市#鳥栖駅の噂|鳥栖駅]] [[唐津市#唐津駅の噂|唐津駅]] [[唐津市#西唐津駅の噂|西唐津駅]]
===肥前山口駅の噂===
所在地:[[佐賀/西部#江北町|杵島郡江北町]]
#市町村名は山口町でも肥前山口町でもなく、江北町。
 
== [[長崎]] ==
===長崎駅の噂===
所在地:[[長崎市]]
#三角屋根がなくなった。哀しい。
#西九州の'''どんつき'''
*アミュプラザ長崎の噂
#高知県の宿毛駅での暴走事故(2005年3月)を思い出すと怖い。
 
*隣接駅
:[[長崎本線]] 浦上←'''長崎'''
:[[長崎電気軌道]]
::本線:八千代町←'''長崎駅前'''→五島町
::桜町支線:'''長崎駅前'''→桜町
*関連項目 - [[九州旅客鉄道]] [[長崎本線#かもめの噂|かもめ]] [[長崎の交通]]
 
===浦上駅の噂===
所在地:長崎市
#長崎駅の隣駅。
#長崎市の代表駅ではないが、かもめが全便停車。
#浦上から長崎まで複線化されている。
#長崎本線の新線と旧線が合流。
*関連項目 - [[九州旅客鉄道]] [[九州旅客鉄道#かもめの噂|かもめ]] [[長崎の交通]]
 
===佐世保駅の噂===
所在地:[[佐世保市]]
#フレスタSASEBOがある。
#日本最西端の駅・・・だった。
#*あくまで[[wikipedia:ja:佐世保駅|佐世保駅]]が開業した頃の話であって、松浦線が松浦鉄道に転換されるまで日本最西端ではなくなった。しかも最西端になったといっても「日本最西端のJRの駅」または「日本最西端のみどりの窓口がある駅」。
#駅前のマンションが雨後の筍のよーににょきにょきと繁殖中。中心街では珍しい平らな土地だからねぇ。
#駅前の国道の下には西九州初と言われた地下商店街が再開発時に埋められて眠ってたり。テナントの一部が駅の高架下に移ってます。
#長崎駅や佐賀駅が特急の本数を年々増加させているのに対して、佐世保駅は上下とも1時間に1本と昔と変わらずJRのやる気がない。
#*もっと、利用しましょう。
#駅降りたら高速道路・・・って千駄ヶ谷か!
 
*隣接駅
:[[九州旅客鉄道#佐世保線の噂|佐世保線]] '''佐世保'''→日宇
:[[長崎の交通#松浦鉄道|松浦鉄道]] 佐世保中央←'''佐世保'''
*関連項目 - [[九州旅客鉄道#みどり・ハウステンボスの噂|みどり]]
 
===早岐駅の噂===
所在地:佐世保市
#佐世保線と大村線の接続駅。佐世保線はこの駅でスイッチバックになっている。
#*そのため佐世保線で早岐折り返しの普通が多い。
#*最近自動放送が導入された。
 
===ハウステンボス駅の噂===
所在地:佐世保市
#大村線で佐世保~ハウステンボス間だけは電化されている。
#到着アナウンスが独特
 
===諫早駅の噂===
所在地:[[長崎/彼杵#諫早市の噂|諫早市]]
#一時期JRと島原鉄道で改札が分離されていた。
#諫早から喜々津まで一応複線化されている。
#*長崎県内で複線化されているのは諫早~喜々津間と浦上~長崎間だけ。
#諫早と名のつく駅は、西諌早(JR)、東諌早(JR)、本諫早(島鉄)、諫早東高校前(島鉄)がある。
#近辺には、や○らちゃんやら、き○やら、『禁則事項です♪』な隠れ宿が数件ある(あった?)。[http://ansaikuropedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9D%91#.E6.9D.91.E3.81.AE.E9.A2.A8.E4.BF.97.E4.BA.8B.E6.83.85 参照]
#*残念!もう御用になったよ~♪[http://www5.ocn.ne.jp/~matrix/rpt07/m_k_salo.htm]
 
== [[熊本]] ==
*九州新幹線の駅 - [[九州新幹線#新八代|新八代駅]] [[九州新幹線#新水俣|新水俣駅]]
 
===熊本駅の噂===
所在地 - [[熊本市]]
#はやく建て替えろ
#*表面だけは3階建て、でも3Fの窓の向こうには青空が……
#駅前の寂れようには・・・
#*市街地を避けさせたのが悪い。新幹線が通る頃には幾分マシにはなる・・・か?
#**他の九州の主要駅は駅前にアーケード街が広がっているのに対し、熊本駅はない。
#**熊本城は城下町なので城を中心に発展した。だから熊本城の傍に街を作ったらしいのだが・・。
#***実際には傍らと言う程近くは無い。むしろ本当に傍らならアーケード街に近付く筈。
#**歩いて買い物に出掛けるなら上熊本駅で降りた方がマシである(それでも結構距離はあるが)。
#意外と可愛いヒトが多い
#21世紀(2002年)になって、やっと自動改札がやってきたんだっけ?
#*熊本だけじゃない九州ほとんどの駅がそうだ。
#*宮崎なんてどこにも自動改札がないからまだ恵まれてる方。
#鹿児島本線、豊肥本線、三角線と人吉行き特急が行き交うため、JR九州の南の基点駅。ただし乗り換えにおいてであってけして目的地にはなれない。
#おまけに新幹線新駅の正面は市中心部とは正反対・・・
#最近になって、ようやくJR九州仕様の駅名標が設置された。
#熊本県の代表駅の為、他駅と比べ大分まし
#2番のりばにいくにはちょっとひと苦労。
#世界的建築家の安藤忠雄氏が新駅舎を設計予定。
#アミュプラザ熊本もつくってほしい。
#[[水曜どうでしょうファン|某番組]]のサイコロの旅で「熊本駅到着」の表記があるが、画面に映ってたのは実は交通センター。
 
*隣接駅
:[[鹿児島本線]] 上熊本←'''熊本'''→川尻
:豊肥本線 '''熊本'''→平成
:[[熊本の交通#熊本市電|熊本市交通局]](市電2号線) 祗園橋←'''熊本駅前'''→二本木口
 
*関連項目
:[[九州新幹線#つばめ・リレーつばめの噂|リレーつばめ]] - [[博多駅|博多]]~'''熊本'''~新八代間の特急列車
::停車駅:([[大牟田駅|大牟田]])上熊本←'''熊本'''→[[九州新幹線#新八代|新八代]]
 
===荒尾駅の噂===
所在地 - [[熊本/北部#荒尾市の噂|荒尾市]]
#博多周辺の鹿児島本線普通列車の最遠駅(但し一部は熊本まで乗り入れ)。
#*811系・813系のかつての最遠駅。
#**今は熊本まで来るの?
#***811系が1日に1本だけ熊本に行ってる(2008年4月現在)。
#グリーンランドに行くバスが少ない。
#*大牟田駅でバスに乗り換えた方が便利!
#駅の近くに西鉄バスの荒尾営業所がある。
 
===八代駅の噂===
所在地 - [[八代市]]
#鹿児島本線の北側の終着駅。
#*九州新幹線開業後も新八代~八代間はJRとして残った。
#新幹線は八代駅ではなく新八代駅にできた。
#*十条製紙(日本製紙八代工場)がある(邪魔な)ため、別途に造らなければいけなくなったため。
#東京からムーンライトながらで出発して普通・快速列車を乗り継いでいくと、当日中に最後にたどり着くのがこの駅。
===田原坂駅の噂===
所在地 - [[熊本/北部#植木町の噂|鹿本郡植木町]]
#日中、普通列車の半数が通過する。
 
== [[大分]] ==
===大分駅の噂===
所在地:[[大分市]]
#駅の規模としては熊本と変わらないが、駅前=市街地なので「大分って結構立派な町なんだ」と思う。
#高架化するらしい。
#*もう工事は始まってるよ~。
 
*隣接駅
:[[日豊本線]] 西大分←'''大分'''→牧
:久大本線 '''大分'''→古国府
:豊肥本線 '''大分'''→滝尾
 
===別府駅の噂===
所在地:[[別府市]]
#兵庫県にも同名の駅がある。ただし、読み方は違う。
#*読みとしては「べふ」の方がメジャーかもしれない。
#*福岡市地下鉄にも別府駅が。こっちも「べふ」。
#駅前に温泉のモニュメントがあるが、ぬるい。
#*ぬるかったので、源泉変更工事をした。ぬるい頃を知ってる人は火傷注意!
#高架下には商店街がある。改装されて数年なので綺麗。
#*高架下にダイエーもあるが、平屋でやたら細長い。
#*駅前にヤマダ電機もくっついている。
#*綺麗なのは別府駅市場商店街を除くw
#駅の「べっぷー、べっぷー、べっぷー・・・」という到着放送が耳に残る。
#電車で湯気の立ち上る別府の町並みが見えくると、「帰ってきたんだなぁ」と実感できる。曇りの日など、立ち上る幾多の湯気が異様な景色を作り上げており必見。
#油屋熊八の銅像を見て「誰?」と言いながら写真を撮影する観光客が続出。
#時間帯によっては弁当のホーム立売がある。とり天弁当450円など。立売が無い時間帯も駅内のショッピングモールで購入可能。
 
*隣接駅
:日豊本線 別府大学←'''別府'''→東別府
 
===佐伯駅の噂===
所在地:[[佐伯市]]
#佐伯~延岡間の普通列車の本数はものすごく少ない。
#昔、駅弁を売っていたが今は売ってない。しかし、時刻表には駅弁マークがある
#*代わりに近くの海で取れた魚の加工食品を販売している。
#**寿司も売っている。
#市街地のはずれにあり、とっても不便。市役所に行くにはバスを使わなければならないほど。
*隣接駅
:日豊本線 海崎←'''佐伯'''→上岡
 
===中津駅の噂===
所在地:[[大分/豊前#中津市の噂|中津市]]
#大分県最北駅。
#*北隣の吉富駅は福岡県。
 
== [[宮崎]] ==
===宮崎駅の噂===
所在地:[[宮崎市]]
#2面4線の[[wikipedia:ja:宮崎駅|高架駅]]。上下ホームで改札が別々。そのため上下ホームを行き来するには1度改札を出なければならない。
#建物を囲うように足場を組んで、年中改装工事をしているかのようなデザイン
#宮崎県の代表駅の為、他駅に比べ風格がある
#*高架化前はもっと風格があったぞ。古くて暗くて汚くて…
#21世紀である現在も、九州の県庁所在地で唯一自動改札機が設置されていない。
#*というか宮崎に自動改札などない
 
== [[鹿児島]] ==
*[[鹿児島中央駅]] [[九州新幹線#出水|出水駅]]
 
===川内駅の噂===
所在地:[[薩摩川内市]]
#市内に原発、製紙、精密機械メーカーが無かったら、間違いなく通過駅だったはず
#*というか、新幹線ルートそのものも違っていたかも?
#**川内をスルーするなら、熊本直通しかないだろう。
#*「~がなかったら」という条件を満たすための前提が3つもあるなんて不自然。
#全線開通したらそれこそ通過駅に変身?
#*利用客数が新八代より多い川内駅を通過する新幹線は、出水、水俣、新八代も通過するでしょうね。
#ここから鹿児島までの在来線は再びJRの統治範囲に。
#日本の新幹線駅で2番目の「せんだい」駅。
#*両方の「せんだい」駅のきっぷ売り場で、「せんだいまで」って言ったらどうなるんだろうか?
#**きっと「センダイはここですよ」といわれると思う。
#***知識のある人なら「鹿児島(宮城)のセンダイですか?」と聞いてくれるかも?
#**俺、やったけど、乗り換えないといけないから、駅員さんは、そこで気が付きます。
#*九州新幹線全通後に、大阪近辺で「新幹線でセンダイまで」と言ったら、どっちのセンダイになるだろうか?
#新幹線は1往復を除き全て停車。
*駅前の噂
#西口エスカレーター下の土産物屋では「かごんま弁」のCDが流れている。
 (毎日のように駅に行きますが、流れていませんよ。)
 
*隣接駅
:[[九州新幹線]] [[九州新幹線#出水|出水]]←'''川内'''→[[鹿児島中央駅|鹿児島中央]]
:[[鹿児島本線]] '''川内'''→隈之城
:[[肥薩おれんじ鉄道]] 上川内←'''川内'''
 
*関連項目 - [[九州新幹線#つばめ・リレーつばめの噂|つばめ]]
 
===鹿児島駅の噂===
所在地:[[鹿児島市]]
#駅名は'''鹿児島駅'''だが、隣の鹿児島中央駅(旧西鹿児島駅)と比べるとかなりショボイ。
#*実質「'''東鹿児島駅'''」。
#九州新幹線が開業する前の特急つばめの終着駅は全て西鹿児島行きだった。
<!--#*1960年頃から優等列車の始発は全て西鹿児島に変更されている。このような事情から鹿児島駅の名称を返上するように市や県から強く働きかけられ1970年頃市議会でも名称変更が決議されたことがあるが、周辺住民と地元選出の代議士の強硬な反対運動により事実上、永久に白紙撤回されてしまった。{{Wikipedia L}}-->
#川内方面からの列車で鹿児島行きはほんの一部。他は鹿児島中央行きか日豊本線に直通。
#*朝の指宿枕崎線の普通列車のごく一部が始発となる。
#鹿児島本線、日豊本線の名目上の終着駅だが、実質の終着駅は隣の鹿児島中央駅。
#*鹿児島中央~鹿児島間は実質日豊本線。
#**鉄道届け上は鹿児島本線であるが地元民の多くは誤解して認知している場合が多い。
#一応、橋上駅舎で11両編成の列車も停車出来る長いプラットホームが2本あるが、うち1本は殆ど使われていない。
#自動改札機は未設置、70年の歴史を誇った県内初のキヨスクは2008年1月末で閉店、以前はなぜか県内で唯一、夕刊フジの関西版を販売していた。
#駅の隣接してJR貨物の鹿児島貨物ターミナル駅がある。
<!--#駅舎ならびに周辺の鉄道高架化事業が計画されているが、移転位置の選定や取り付け道路の移転、土地区画整理事業に伴う一般家屋の移転などが複雑に絡み合って実質は停滞中、周辺住民が過度の要求を求めることが主な原因といわれている。{{Wikipedia L}}-->
#高架されれば、経費節減のため複線区間の一部が単線に格下げになるという構想もあるのも計画が低迷している原因といわれている。
 
===西大山駅の噂===
所在地:[[指宿市]]
#日本最南端の駅・・・だった。が、今でも最果てという雰囲気がある。
#*沖縄県に[[ゆいレール|モノレール]]が開通したからね。鉄道駅最南端を奪われた。
#**鉄道駅最南端は奪われたものの電車の駅の最南端は2008/3/27 20:20(JST)時点ではこの駅。
#***「電車の駅最南端」は鹿児島中央(指宿枕崎線は電化されていないから)。西大山はJR最南端。
#****それを言うなら鹿児島市電の谷山じゃね?
#***2本鉄路を利用するの最南端でいいんじゃないか?沖縄にLRTや本格鉄道ができて最南端は石垣港がいただきます。
 
<!--== ゆいレール ==-->
 
[[Category:日本の駅|きゆうしゆう]]
[[Category:九州地方|えき]]

2007年11月5日 (月) 08:34時点における版

各区の噂

福岡市
  志賀  
海 ノ 中 道

     
 
西   中央
  早 良
 
 

テーマ別の噂

福岡市の噂

  1. 祝!ニューズウィーク紙で「世界の中でHOTな10都市」に選ばれる。
    • 光栄なことだが、胡座をかいてはいけない。今回は各国首都を選考から外した上でのチャートイン!
      • ここでひとつPRさせていただく:原油高騰のこの時代。住みやすさを求めるなら、やはり福岡市はお奨めである。ホントに街が狭いので、クルマなど週末レジャーのみの乗り物であり、平日の出勤・ショッピングは自転車で事足りる。雨が降ったらバスを使えばいい。因みに私の車(1600cc/リッター8KM)は6年走って2,8万キロ。ガソリン代が1万を切ることもしばしば。
  2. セカンド・インパクト後、間違いなく海の底。(海抜が低いため。大雨でよく水没する(笑))
  3. 都市高速が全線開通すると、益々狭い街になってしまう。
  4. 油山は死火山だった説が起きたことがある。都市伝説だが……
  5. 新宮区、粕屋区、那珂川区、糸島区、志摩区、長住区の誕生を願う(近郊のベッドタウン。新宮や粕屋はたびたび合併を模索しているが立ち消えになってしまう)
  6. 昔、石原軍団のロケがよく行われていた
  7. 海の上からだと、どう見ても100万都市に見えない
  8. 自転車人口が異常に多い。
  9. 人口200万人を目指して、只今ばく進中!しかし、県内他地域から人間を吸い上げても意味がないことに注意されたし
    • ある調査では、都市機能上180万人が限界と言われている
      • 確かに福岡市の特徴は現時点で完成度が高い点や北九州市がある事でこれ以上の発展は不可能と思う。
    • 大人口をまかなう水が足りないのに水を大量に消費するホテルがやたら建っている。
      • 各家庭の水道には節水コマ標準装備。
      • 排水を再利用する中水(上水道の廃水を浄化してトイレの洗浄水に利用する)が普及している。
      • しかし都市規模から考えると、決してホテルの数は多いといえない、という意見もある。
        • 水瓶(ダム)が直近には無いけんねぇ。
  10. 糟屋郡新宮町/粕屋町、及び筑紫郡那珂川町は、そろそろ年貢を納めるべきだ!
  11. 支店経済で成り立ってる町。自力発展はちょっと無理?
  12. 九州の、ありとあらゆるものを吸い取って膨張し続けるSupercity!
  13. 博多市といわれると怒る。でも県外の人からすれば「博多駅」に着いたら博多市だと思ってしまうのもしょうがない・・・のか・・・?
    • ちなみにJR福岡駅は富山高岡市(旧福岡町)にある。福岡市内には通称福岡駅はあれど正式名称での福岡駅はひとつもない。
    • 西鉄福岡駅も福岡市民が「天神」としか呼ばないから、駅名や路線名まで変わってしまった。
  14. 福岡市に観光に来る人は多いが、福岡市内に観光名所はほとんど無い。
    • 食いに行くための名所ならばたくさんある(ふぐ、とんこつ、もつ鍋、水炊きetc.)。
      • 食いモンには外れがなかけん、よかろうもん。
  15. 福岡と博多の違いを説明するのに疲れている(福岡は那珂川以西の地域で市名かつ西鉄の駅名、博多は那珂川以東の地域で福岡市の区名かつJRの駅名)。
    • そのうち自分たちでも、北九州など県内の他地域との区別や、そっちの方がウケがいいことも狙いにあって、他地域では「福岡」でなく「博多」と言うようになる。
    • 聞かれてもないのに、言葉尻ひっ捕まえて福岡と博多の違いを説明するのは面倒な上に野暮ったいことであると思うようになる。
    • つか、福岡人と博多人って気質が違うんだよな…。
      • 福岡人は征服欲が強い。
      • 博多っ子は港町特有の寛容さが有る。
        • そして、一見水と油のような両者が混ざったとき「アングロサクソン」気質が生まれる。
  16. 福岡市の玄関口である博多駅が大雨のたびに浸水するのはいかがなものかと思う。
    • ↑その通り。しかも、博多駅前の大博通りを鯉が泳いでいるのも間違っている。
    • 最近は御笠川の河岸工事が進み、大雨が降っても水没しなくなった。
  17. 街から空港が近い反面、街中のすぐ上空を飛行機が通る(さすがに都心部は通りませんが、ちょっと外れた場所だと飛行機の腹が見える)。
    • 俺の実家からだとギアダウン丸見え(by南区生まれのユーザー
    • そのため、街中には高いビルが建てられない。
      • それに支店経済で成立っている以上そう高いビルも必要ないかと思うが?
    • だから空港周辺の公立学校にはクーラーが標準装備。それを当たり前だと思っている。
    • 九州大学が箱崎から伊都へ移転する原因の一つは飛行機の騒音。
    • たまに、天神の真上を飛びます。
  18. 福岡市内の路上を走っている佐賀ナンバーの車を倦厭する。無理に田舎から出てきて、車線の多さ、車の多さについていけず、ふらふらとしたハンドルさばきを見せるから。(by 翠怜)
    • 筑豊ナンバーの車には道を譲る。
    • いや、筑豊ナンバーも同様な扱いを受けることも多々ある。
    • 県外ナンバー、ひいては四国や本州のナンバーも邪魔だと思っている。
      • いや実際福岡ナンバーの運転手は手馴れている、関東圏のドライバーはドヘt(ry
  19. 地下鉄開業当時、東比恵駅近くにディズニーランドが出来ると言う噂が…。東比恵駅のマークのデザインがミッキーマウスに似ている為…。耳の部分にあたる左右は福岡空港とJR博多駅を表していて、ひらがなの「ひ」をデザイン化してるから…まぎらわしい。
  20. ソフトバンクインターネットの大学を福岡市に作るらしい。
  21. 10年たつとおそらく京都市の人口を抜く。
    • 京都市の人口を上回ってそんなに良いか?その程度の都市と比べている様では名古屋市には永遠に及ばないだろう
      • その程度の比べあいをつつくから名古屋はいつまでたっても田舎といわれる。逆に福岡が名古屋の位置にあったならあなた方をつつくような真似はしなかっただろうに。
  22. 韓国が近いためハングル表記も見られる。
  23. 元の襲来で破壊された。石塁を築いて2度目は防いだ。
  24. 明太子・ラーメンは全国的にも有名。
  25. 大都市には珍しく大きな川がない。
    • 那珂川があるが、全国的に有名かといわれれば・・・
    • 一級河川が無いのでしょっちゅう水不足に陥って久留米の筑後川から水を貰う。
      • 久留米のことを悪く言うと、もう水を分けてやらんぞと言われる。
    • 車庫で洗車をしていたら睨まれる。
  26. 犯罪(特に粗暴犯)の遭遇率や発生率は毎年大阪とトップ争いを展開している。知能犯は少なめ。
  27. よその地方から見ると博多という町である。
  28. 福岡という地名の由来が備前にあることを知る人は少ない。
    • しかも岡山県邑久郡長船町福岡という素晴らしく田舎。今は瀬戸内市。
    • すばらしくと言うほどでもない。住宅街である
  29. アビスパ福岡は市民球団。
    • しかし、ほとんどの市民(県民)がアビスパに興味がない為、かっても盛り上がらない。
  30. ソフトバンクの本拠地。
    • ホークスが優勝すると(ソフトバンクはまだ優勝していない)、福博であい橋から博多川(那珂川の支流、中洲の東側)に飛び込む。
      • 川飛び込みはヤメレ、キャナルの池には(ry
  31. 市民体操なるものが存在し、男女で異なる振り付けが面白いらしい。
  32. 福山雅治の名曲!?「桜坂」は大田区田園調布本町のことではなく、中央区桜坂のことだ!と未だに言い張る。
    • 近くに「叙々苑」もあるよ。
    • 神奈川県伊勢原市のことでもない。(←地図検索でヒットしただけ。ごめんね)
    • 車で来ようもんなら容赦なく渋滞に遭遇します。車で来るのは、絶対にやめましょ
  33. 近年、大陸および朝鮮半島の人たちと仲良くなれない風潮が広がっているが、福岡人は頭ごなしに彼らを排斥するようなことはしない。彼らが引き起こす犯罪も増えたが、全てが悪いわけではなく、ごく一部の人間が悪に走ったのであって、一人一人ちゃんと付き合えば、憎めないヤツも沢山いることに気が付く。
    • 国際結婚カップルも増加している。旦那又は妻が中国朝鮮人である場合が多いが、紳士的でマナーをわきまえた人たちが多いことにも注目したい。
  34. 伝統の保持という観点から見ると難しい点も多いが、博多区の一部地域内で勝手に盛り上がる、悪く言えば排他的な山笠のやり方には陰ながら疑問を抱くものも多い。よきにしろ悪きにしろ、どんな地域の人の受け入れも歓迎するどんたくとは対照的。
    • 言うまでもなく、博多っ子なら理解しています。女性は「しっかり担いでこんねぇ~」と、男たちに葉っぱかけてくれます。その言葉をもらうと「やってやるぞぉおおお~」と気合いが入ります!
      • 特にタイムを競う「追い山」などは、その発祥と同じで、好きな女の為にがんばっているようなものです。
  35. どんたくが何故、ゴールデンウィーク中、日本最大の祭りになるのかは、地元民も理解に苦しんでいる。で、考えるのが面倒くさくなって、とりあえずお祭り騒ぎ。
  36. アメリカのロックバンド「Weezer」のVo.リヴァース・クオモが住んでいるらしい。
  37. 西日本新聞が壱岐を事実上の福岡市北区と書き、住民も他所の島と思っていない。福岡市西区小呂島の距離を考えると市内と考えても何ら問題はない。
    • いっそのこと大牟田を繋がりの深い長崎(島原市)にあげて、壱岐を戴くというのはどうだろう?熊本が狙っているので、強制的に嫁にいかせるということで・・・
    • 大牟田を熊本に、天草若しくは苓北町を長崎県に、壱岐若しくは対馬を含むを福岡県にそれぞれ委譲して解決を図るという話もあるとか無いとか。しかし大牟田と言う10万都市を放出する福岡県が一番痛い、天草全域や壱岐・対馬を全て交換対象にしないと成立しないと思われる。
      • ならば一掃のこと、玉名郡ごと奪ってしまえ!
    • もし壱岐と対馬が福岡市になった場合、小呂島で北区結成はありそうだ。
  38. 空港が近いという環境に慣れているため、他所に移住したとき飛行機が頻繁に見れなくて寂しくなる。
  39. 水不足になっても、台風一発で帳尻が合う。また、毎年のように経験しているため、水不足のニュースを気に留めない。
  40. 経済面では日本第四の都市だが繁華街では横浜や札幌に見劣りする(実際行くと分かる)。
  41. 通信カラオケの背景画面のロケが行われることが多い。唄ってると何故か西鉄バスがやたらと登場する。

博多湾の噂

  1. 狭いのに、ジェットホイルやトヨタの運搬船が行き交う。
  2. その合間を縫って九越フェリーが走る。
  3. 時々「鉄腕DASH」のロケが行われる。
  4. 諫早干拓で漁場を追われた漁師が密漁に来たことがある。

福岡カースト

  1. 福岡市で生まれ育った住民は、県内の地域差別ネタに敏感。
  2. 福岡市は政令指定都市であり九州の心臓を自認する大都市であるがその割には狭い地域観が未だに根強い。それがどうも県外で必要以上な郷土愛を振りまく原動力となっているようだ。
    • 「自認」ではなく「事実」です。「地域観」ではなく「都市」が狭いです。自分がどこに住んでいるか言えない人が↑のように言うようです。
    • 県外で必要以上な郷土愛を振りまく人が福岡人に多いのは事実である。
  3. 遠賀川と筑後川は、文化圏や方言の非公式な国境らしい。
  4. 北九州市は「きたきゅー」と言って軽くあしらうが、実は10年ほど前まではライバルとして激しい火花を散らしていた間柄だった。
  5. 粕屋郡とか糸島半島方面等の近隣住民は市内では現住所を隠したがる。
  6. 市内でも古くからの地域の序列が非公式に存在するらしい。
    • 鹿児島と一緒にしないで下さい。
  7. 一般に福岡市民は、祭り好きでもてなし好きで気風が良い明るい性格で知られるが、長年生活した県外出身者の住民に多い評判は、付き合いが浅い場合は非常に外面は良いが、付き合いが深まるにつれて内面は京都人以上に底意地が悪いことが明るみになるようだ。
    • 「都会は怖い」と言う人の典型ですな。
  8. 語尾に「~くさ」を付ける方言を異様に嫌う傾向がある。
  9. ホークスの本拠地として有名だが、元々福岡を本拠地にしていたのはホークスではなくライオンズ。
    • ライオンズが福岡を去ったのは1978年、ホークスが福岡にやってきたのは1989年。

博多っ子(博多もん)への道

  1. 福岡都市圏の人口が増え、活気があるのは結構だが、東京(江戸っ子)と同じで生粋の博多っ子が減っていることに、危機的なものを感じる今日この頃・・・
  2. 来る者拒まず、去る者追わず。
  3. 別に江戸っ子が嫌いな訳じゃない。江戸っ子気取りで、地方に来ると威張り散らす東京人が嫌いなだけ。殆どは東北系らしいが・・・
    • 「中央から来たぞ!」的なタイプはおちょくられる。
  4. 進取の気性を忘れてはならない。
  5. 義理と人情をはき違えてはならない。義理には見返りが付き物。
    • 真の博多っ子は見返りを期待しない。「よか、よか」といって人情で協力するもの。
      • (↑つまり相手への見返りもしてくれない奴が多いw)
        • そのとおり!期待スンナよな!(自称博多っ子)
  6. 身障者等、助けを必要とする人たちを無視してはならない。
  7. 男は女性を大切にしなければならない。
    • 自分たちが好き勝手させてもらえるのは、彼女たちの理解があってこそであることを悟らなければならない。
    • 女性を虐げる男は動物以下!生きる値打ちはない。
  8. たとえ地元人でなかったとしても、福岡を離れる人には餞別をあげなければならない。
    • はい、頂きました。その節はお世話になりました>某九州の方
  9. 目立つことを恐れてはならない。恥ずかしくても、輝く時を逸してはならない。
  10. 宇宙人が来ても、逃げてはならない。相手が人間でなくても「あけっぴろげ」でなくてはならない。
  11. 歩いてはならない。走れ!走らんか!
    • ↑仕事に遅れる、サボるはあってはならないことですぞ!テキパキが博多ッ子の基本。
  12. ダイエーに感謝しなければならない。
    • 工藤を敬わなければならない。
      • 巨人は敬わなくてよい。
      • 必死の署名運動にも冷酷非情な完全無視をくらったので、「A級戦犯」と恨み節を唱えるものも居る。
        • まあ、あそこまで酷い扱い受けたら、これまでの苦労を思い出すのも嫌になったのかもしれないですね。工藤を憎まず、あのセクハラオーナー代行のせいにしちゃいましょう。ここは博多ッ子らしく、あの署名は感謝と餞別のつもりだったということで、彼の活躍を期待しようじゃないですか!
        • とりあえず多村をなんとかしてくれ(By横浜ファン)
  13. 豚骨スープを「臭い」と言ったら、即死刑!
  14. 努力したものの、夢破れて帰って来た者を、優しく迎えてあげなければならない。
    • そして癒えたら、また送り出さなければならない。
  15. 郷に入りては、郷に従わなければならない。
    • 余所に移り住んだら、その土地にしっかり土着すべし。博多モンを押し通してはならない。
      • 余所になじめたということは、それだけ人間が大きくなったということ。喜ぶべし。
  16. 前例に追従してはならない。自分が前例にならなければならない。
  17. 以上の項目の一部には、北九州人や大牟田人には全く通用しないものが含まれているので注意が必要。

福岡人とは?

  1. 博多っ子と対立しているワケではない。
    • 博多っ子はカリスマ的存在。尊敬している。
    • なにかとダブっている面が多いが、違いはちゃんとある。
    • 言うなれば「相互補完関係」
      • 博多っ子の懐が広い御陰で、生きて行けてる様な側面もある。
    • 福岡市が、俗に「小さな共和国」と云われる一因かと。
  2. 征服欲が強い。
    • いかに相手を「呑み込んでやろう」と考える気質。
      • 某IT社長2名は、福岡人気質。
  3. 生まれてから、すぐに競争の中で生きていかねばならない。
    • しかし、負かした相手に敬意を表し、彼らが再び立ち上がれるように助けなければならない。
      • (↑負かした相手を再起不能になるまで貶める気質が有るから、こういう言葉が出て来る)
        • ↑そこまでひどくないが、場合によっては徹底的に潰すよ。一発で仕留めちゃ〜けん
  4. プライドが非常に高い。タモリや武田鉄矢を見ていれば一目瞭然だが非常に愛郷心が強く他都市に移り住んでも地元の事を褒め倒し地元より格上の都市(東名阪や横浜)を絶対認めない。
    • 当たり前だ。都市の規模なんて鼻から負けを認めとるよ。だけど東名阪は田舎者が都会に住んでいる・・ただそれだけという認識。特に東京、名古屋。
    • ↑嘘を言うのは止めた方が良い。貴殿の文章からは東名阪への憧れが滲み出て見えるが?
      • そう見えてしまうのが「~ジャイアニズム」なんだよね。貴殿は何処の人?
    • 福岡でいう田舎というのは「他地域から来た人間を受け入れることができない」こと。東名阪で仕事した経験のあるアジア人は福岡にクレームをつける。因みに苦情の多くは「海外出身や在日であるという理由だけで苛めの対象になる」という項目。(とりあえず悪い噂を流したりポストに「半島に帰れ」などという紙を入れるのは止めてやって欲しい頼むから)