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== | 所在地:[[札幌市]][[札幌市/北区|北区]]北六条西/[[札幌市/中央区#札幌駅周辺の噂|中央区北五条西]] | ||
=== | ==札幌駅の噂== | ||
# | {{駅名標/北海道|name=札幌|ruby=さっぽろ|roma=Sapporo|back=そうえん|back2=Sōen|next=なえぼ|next2=Naebo|back-link=北海道の駅/札幌市#桑園駅の噂}} | ||
# | [[画像:Sapporo station.JPG|thumb|240px|南口+大丸+JRタワー+ESTA]] | ||
# | #地図で見ると、路線が北にへこんでる。旧駅の北側に作った為。 | ||
# | #*なので駅前広場は広々としてる。 | ||
# | #*住所的には北区になる。 | ||
# | #*GoogleEarth(衛星写真)で駅を見ると… | ||
#常に、ディーゼルエンジンががなってる駅。 | |||
#*それでいて屋根でホームを覆っているために煙い。仕方がないが | |||
#*函館本線・千歳線の普通列車、エアポート、スーパーホワイトアロー、ライラック、すずらん以外はディーゼル。 | |||
#**2007年10月1日のダイヤ改正でスーパーホワイトアローとライラックはスーパーカムイに統合。 | |||
#*ホームに電車だけが止まっている時間もある。そのときはかなり静か。でもすぐにディーゼルが入ってくる。 | |||
#**いっそ学園都市線を電化してくれ | |||
#***'''なんと本当に電化が決まりました。''' | |||
#****但し北海道医療大学まで。それ以降は非電化のまま。 | |||
#*エンジン音が響いて放送が聞きにくい。 | |||
#* 現在開発中のハイブリッドカーが実現すればこれらの問題も解決されるはず。 | |||
#*おそらく最も気動車率の高い政令指定都市の中心駅。 | |||
#**名古屋駅も大概・・・紀勢線方面、高山線方面、武豊線方面。ただし、線路に天井が無いから放送は聞き取りやすい。 | |||
#**徳島駅は100%じゃないか? | |||
#***残念ながら徳島は政令指定都市ではない……今のところ。 | |||
#特急の自由席の列と、快速エアポートの列が長すぎる。 | |||
#*エアポートの指定席は、3本先じゃないとまず買えない。 | |||
#**盆暮れの最盛期は別として、そんなことは無いと思うが。 | |||
#*旭川から来たスーパーホワイトアローからエアポートになる列車は、自由席もリクライニングシートだがら、指定席に乗る人はいないと思うが・・・ | |||
#**それは鉄ヲタ発想。一般客は席の確保が大事。 | |||
#**一般客でも頭のいい人はそのくらいのことはする。 | |||
#***Uシート(指定席)を買うのは観光客か重役級が多いが、旭川方面直通客も買う | |||
#*夕ラッシュの普通列車の列もかなりのものである。特に721系が3両でくると、乗車後も数駅程度は地獄を味わう羽目に。 | |||
#南口にJRタワーができた。 | |||
#*JRタワーを2ちゃんねるの一部で「墓石」「墓タワー」と呼ばれている。 | |||
#**何~!無礼者が!「墓石」「墓タワー」オカルトシネマの見過ぎだろ!JRタワーはJRタワー、それ以上でもそれ以下でもないわい!(怒) | |||
#*JRタワー開業で、高架化工事完了。20年かかった。 | |||
#**一応、北海道新幹線用ホームの準備済み。 | |||
#*JRタワーのおかげで大通が大打撃を受けた。 | |||
#*地下鉄に乗ってるとみんな一気にさっぽろで降りる。 | |||
#*多分[[東海旅客鉄道|名古屋]]に対抗して作ったもの。 | |||
#アピア・エスタ・パセオ・ステラプレイスでJRタワースクエア | |||
#*大丸は仲間外れ。 | |||
#*エスタはかつてそごうが入居していた。 | |||
#独特の3点チャイムが鳴る。 | |||
#*ピーン♪ポーン♪パーン♪ お待たせいたしました。まもなく、2番線に小樽行き・区間快速列車いしかりライナーが到着いたします。白線の内側まで、お下がりください。 | |||
#**「ミ、ド#、ラ」だな。 | |||
#**最近、音声がリニューアルした様です。 | |||
#やたらホームの駅員が笛をならしまくる。 | |||
#発車の際、軽い音のベルが鳴る。 | |||
#*火事のときのベルに聞こえなくもない。 | |||
#*7番線から、岩見沢行き・普通列車が発車いたします。まもなく、ドアが閉まりますから、ご注意ください。「はい7番線、岩見沢行きー・普通列車が発車でーす。ドア閉まりまーす、ご注意くださーい。」 ピ~~ッピッ♪ ジリリリリリリリ♪ | |||
#[[北海道新幹線]]の延伸が待たれる。 | |||
#*1,2番ホームを使用予定。 | |||
#**本来は高架化によって空いた土地を利用して作るべきだったが、JRタワーを建ててしまった。 | |||
#***小樽経由なので、JRタワーというより大丸が邪魔な立地となっている。 | |||
#*ルートが正式に決まっていないにも関わらず、マンションの建設計画が変更になった。 | |||
#**札幌高架を始めた理由の一つが、北海道新幹線用の土地を確保するだったためかと | |||
#北口前にも高層ビルが建った。 | |||
#昔はステーションデパートと札幌駅名店街があった。 | |||
#駅周辺は家電量販店が多く出店し「北のアキバ」と化しつつある。 | |||
#JR西日本の車両が来る最も北限の駅。 | |||
#*回送を含めたら、手稲が最北 | |||
#南口広場は「どさんこワイド」の中継でもお馴染み。 | |||
#現在、大通とを結ぶ地下通路を建設中。2009年完成予定。 | |||
#*まだ出来てないぞ?完成は平成23年春頃じゃなかったか。 | |||
#**平成23年3月12日に開業しました。<!--でも前の日の影響で式典なし・・・--> | |||
#南口を出る瞬間まで北区。 | |||
#*南口を出たら中央区。 | |||
#**正確にはステラプレイスから中央区 | |||
#紺色のタイル貼りの四角い駅舎が懐かしい。 | |||
#実は複数路線の集まるターミナル駅ではなく、函館本線の途中駅。 | |||
#*まあ千歳線と学園都市線が乗り入れるから実質3路線だけど。 | |||
#2010年の秋頃より、各ホームでエレベーター設置の工事が始まる。これだけ大きな駅で、今までエレベーターが無かったとは・・・。 | |||
*路線 - [[函館本線]] | |||
== | ==[[札幌市交通局]]さっぽろ駅の噂== | ||
# | #地下鉄は「さっぽろ」駅と平仮名。 | ||
# | #*「国鉄駅と離れてるから」との理由だったが、そんなに離れてるだろうか?高架後はチョット遠くなったけど。 | ||
#*本当の理由はJRと同じ駅名にしたくなかったからでは? | |||
#**当時は国鉄 | |||
#**それはないと思う。JR→「白石」、札幌市営地下鉄→「白石」とか | |||
#***白石の場合はJRと地下鉄で乗り換えできないから(かなり離れている)。JR・地下鉄の乗り換えができる「さっぽろ」駅と「新さっぽろ」駅がJRとの混同を避けるために平仮名にした。だから東“札幌”駅は漢字になってる。 | |||
#*「さっぽろ」は駅付近の狭い区間だから平仮名じゃないの? | |||
#**地下鉄路線は全区間にわたって札幌市内だもんねえ。 | |||
#*「札幌」だと読めない人が多いかららしい。 | |||
#**じゃあ何故東札幌駅は漢字にした・・・? | |||
#札幌市電の延伸構想もあり。 | |||
#*地下鉄が出来る前はあった。 | |||
#1番出口が存在しない。 | |||
#*高架化を機に廃止された。 | |||
*路線 - [[札幌市営地下鉄南北線]]・東豊線 | |||
==関連項目== | ==関連項目== | ||
*[[ | *[[夜行列車|寝台特急]] | ||
[[Category: | {{DEFAULTSORT:さつほろえき}} | ||
[[Category:札幌市]] | |||
[[Category:JR駅]] | |||
[[category:北海道旅客鉄道]] |
2011年3月26日 (土) 23:30時点における版
札幌駅の噂
さっぽろ | ||||
札幌 | ||||
● | Sapporo | ● | ||
そうえん Sōen |
なえぼ Naebo |
- 地図で見ると、路線が北にへこんでる。旧駅の北側に作った為。
- なので駅前広場は広々としてる。
- 住所的には北区になる。
- GoogleEarth(衛星写真)で駅を見ると…
- 常に、ディーゼルエンジンががなってる駅。
- それでいて屋根でホームを覆っているために煙い。仕方がないが
- 函館本線・千歳線の普通列車、エアポート、スーパーホワイトアロー、ライラック、すずらん以外はディーゼル。
- 2007年10月1日のダイヤ改正でスーパーホワイトアローとライラックはスーパーカムイに統合。
- ホームに電車だけが止まっている時間もある。そのときはかなり静か。でもすぐにディーゼルが入ってくる。
- いっそ学園都市線を電化してくれ
- なんと本当に電化が決まりました。
- 但し北海道医療大学まで。それ以降は非電化のまま。
- なんと本当に電化が決まりました。
- いっそ学園都市線を電化してくれ
- エンジン音が響いて放送が聞きにくい。
- 現在開発中のハイブリッドカーが実現すればこれらの問題も解決されるはず。
- おそらく最も気動車率の高い政令指定都市の中心駅。
- 名古屋駅も大概・・・紀勢線方面、高山線方面、武豊線方面。ただし、線路に天井が無いから放送は聞き取りやすい。
- 徳島駅は100%じゃないか?
- 残念ながら徳島は政令指定都市ではない……今のところ。
- 特急の自由席の列と、快速エアポートの列が長すぎる。
- エアポートの指定席は、3本先じゃないとまず買えない。
- 盆暮れの最盛期は別として、そんなことは無いと思うが。
- 旭川から来たスーパーホワイトアローからエアポートになる列車は、自由席もリクライニングシートだがら、指定席に乗る人はいないと思うが・・・
- それは鉄ヲタ発想。一般客は席の確保が大事。
- 一般客でも頭のいい人はそのくらいのことはする。
- Uシート(指定席)を買うのは観光客か重役級が多いが、旭川方面直通客も買う
- 夕ラッシュの普通列車の列もかなりのものである。特に721系が3両でくると、乗車後も数駅程度は地獄を味わう羽目に。
- エアポートの指定席は、3本先じゃないとまず買えない。
- 南口にJRタワーができた。
- JRタワーを2ちゃんねるの一部で「墓石」「墓タワー」と呼ばれている。
- 何~!無礼者が!「墓石」「墓タワー」オカルトシネマの見過ぎだろ!JRタワーはJRタワー、それ以上でもそれ以下でもないわい!(怒)
- JRタワー開業で、高架化工事完了。20年かかった。
- 一応、北海道新幹線用ホームの準備済み。
- JRタワーのおかげで大通が大打撃を受けた。
- 地下鉄に乗ってるとみんな一気にさっぽろで降りる。
- 多分名古屋に対抗して作ったもの。
- JRタワーを2ちゃんねるの一部で「墓石」「墓タワー」と呼ばれている。
- アピア・エスタ・パセオ・ステラプレイスでJRタワースクエア
- 大丸は仲間外れ。
- エスタはかつてそごうが入居していた。
- 独特の3点チャイムが鳴る。
- ピーン♪ポーン♪パーン♪ お待たせいたしました。まもなく、2番線に小樽行き・区間快速列車いしかりライナーが到着いたします。白線の内側まで、お下がりください。
- 「ミ、ド#、ラ」だな。
- 最近、音声がリニューアルした様です。
- ピーン♪ポーン♪パーン♪ お待たせいたしました。まもなく、2番線に小樽行き・区間快速列車いしかりライナーが到着いたします。白線の内側まで、お下がりください。
- やたらホームの駅員が笛をならしまくる。
- 発車の際、軽い音のベルが鳴る。
- 火事のときのベルに聞こえなくもない。
- 7番線から、岩見沢行き・普通列車が発車いたします。まもなく、ドアが閉まりますから、ご注意ください。「はい7番線、岩見沢行きー・普通列車が発車でーす。ドア閉まりまーす、ご注意くださーい。」 ピ~~ッピッ♪ ジリリリリリリリ♪
- 北海道新幹線の延伸が待たれる。
- 1,2番ホームを使用予定。
- 本来は高架化によって空いた土地を利用して作るべきだったが、JRタワーを建ててしまった。
- 小樽経由なので、JRタワーというより大丸が邪魔な立地となっている。
- 本来は高架化によって空いた土地を利用して作るべきだったが、JRタワーを建ててしまった。
- ルートが正式に決まっていないにも関わらず、マンションの建設計画が変更になった。
- 札幌高架を始めた理由の一つが、北海道新幹線用の土地を確保するだったためかと
- 1,2番ホームを使用予定。
- 北口前にも高層ビルが建った。
- 昔はステーションデパートと札幌駅名店街があった。
- 駅周辺は家電量販店が多く出店し「北のアキバ」と化しつつある。
- JR西日本の車両が来る最も北限の駅。
- 回送を含めたら、手稲が最北
- 南口広場は「どさんこワイド」の中継でもお馴染み。
- 現在、大通とを結ぶ地下通路を建設中。2009年完成予定。
- まだ出来てないぞ?完成は平成23年春頃じゃなかったか。
- 平成23年3月12日に開業しました。
- まだ出来てないぞ?完成は平成23年春頃じゃなかったか。
- 南口を出る瞬間まで北区。
- 南口を出たら中央区。
- 正確にはステラプレイスから中央区
- 南口を出たら中央区。
- 紺色のタイル貼りの四角い駅舎が懐かしい。
- 実は複数路線の集まるターミナル駅ではなく、函館本線の途中駅。
- まあ千歳線と学園都市線が乗り入れるから実質3路線だけど。
- 2010年の秋頃より、各ホームでエレベーター設置の工事が始まる。これだけ大きな駅で、今までエレベーターが無かったとは・・・。
- 路線 - 函館本線
札幌市交通局さっぽろ駅の噂
- 地下鉄は「さっぽろ」駅と平仮名。
- 「国鉄駅と離れてるから」との理由だったが、そんなに離れてるだろうか?高架後はチョット遠くなったけど。
- 本当の理由はJRと同じ駅名にしたくなかったからでは?
- 当時は国鉄
- それはないと思う。JR→「白石」、札幌市営地下鉄→「白石」とか
- 白石の場合はJRと地下鉄で乗り換えできないから(かなり離れている)。JR・地下鉄の乗り換えができる「さっぽろ」駅と「新さっぽろ」駅がJRとの混同を避けるために平仮名にした。だから東“札幌”駅は漢字になってる。
- 「さっぽろ」は駅付近の狭い区間だから平仮名じゃないの?
- 地下鉄路線は全区間にわたって札幌市内だもんねえ。
- 「札幌」だと読めない人が多いかららしい。
- じゃあ何故東札幌駅は漢字にした・・・?
- 札幌市電の延伸構想もあり。
- 地下鉄が出来る前はあった。
- 1番出口が存在しない。
- 高架化を機に廃止された。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線・東豊線