房総各線の改善案
中央快速線
平日も快速は高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪を通過させる。ただし、データイムのみ。通勤快速を西国分寺にも停車させる。
京浜東北・根岸線
土曜・休日は快速運転時間帯を平日(現在)より、拡大させる。 田端・浜松町共に9時00分~16時59分発の電車を快速にする。平日はラッシュの関係があるけれど、土曜・休日はこれぐらい運転しても大丈夫だと思う。
総武本線
成田空港行き快速電車は、快速電車といっても通過駅は東千葉駅だけ。それでは快速とはいえないので通過駅を増やしたいと思いました。 停車駅は、千葉から先、都賀、佐倉、成田、空港第2ビル、成田空港。ついでに、11両編成の電車があるなら15両編成にして、15両編成でも成田より先、空席が目立つようなら、4両編成を鹿島神宮行き(普通)にする。
湘南新宿ライン・横須賀線~宇都宮線
東海道線~高崎線での速達列車は「特別快速」で、「快速アーバン」とは違う(種別名称も北本停車についても)。しかし、横須賀線~宇都宮線の場合は「快速」。「快速ラビット」と違うのは浦和に停まるか停まらないかということだけで、さほど違いは無い。ならば、この横須賀線~宇都宮線の「快速」に「ラビット」という愛称をつけたらいいと思う。停車駅は現行どおり。
武蔵野・京葉線
こちらについては新設して欲しいとい考えです。停車駅は、西国分寺、新秋津、東所沢、北朝霞、武蔵浦和、南浦和、東川口、南越谷、南流山、新松戸、新八柱、東松戸、西船橋、西船橋から先は現在の快速と同じ。平日夕方、夜と土曜・休日の昼から夕方には、海浜幕張発着の電車を設定し、千葉マリンスタジアムの試合開始時間に合わせて運行する(海浜幕張着・平日17時00分~17時30分の間。土曜、休日・12時00分~12時30分の間、17時00分~17時30分の間。デーゲームにもナイターにも対応させる)。この快速にはぜひ、「むさしのドリーム」という愛称をつけて欲しい。