「新京成線快速列車」の版間の差分
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#*たぶん北習志野も停車が必要。また指定席とトイレはちはら台~海士有木間の計画線が開通するまで要らないと思う。 | #*たぶん北習志野も停車が必要。また指定席とトイレはちはら台~海士有木間の計画線が開通するまで要らないと思う。 | ||
#特急でも良いかも。 | #特急でも良いかも。 | ||
# | #京成津田沼付近の単線解消や追い抜き設備を考えないといけませんね。新鎌ヶ谷と幕張本郷あたりでしょうか。 | ||
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2009年1月29日 (木) 17:14時点における版
第1案
- 松戸からちはら台を結ぶ快速にする。一時間に一本運転。(通勤時は2本)
- 使用車両は改造(6両編成化、ボックス&クロスシート化、スピードアップ、トイレ設置など)した8800系
- 自由席と指定席を設け、1、2、3、4号車が自由席。5、6号車が指定席。
- 停車駅は、松戸~新鎌ヶ谷~新津田沼~京成津田沼(運転停車)~京成幕張本郷~京成千葉~千葉中央(運転停車)~ちはら台
- 運転停車でなく、旅客扱いも行う。出来れば五香も停車。
- たぶん北習志野も停車が必要。また指定席とトイレはちはら台~海士有木間の計画線が開通するまで要らないと思う。
- 特急でも良いかも。
- 京成津田沼付近の単線解消や追い抜き設備を考えないといけませんね。新鎌ヶ谷と幕張本郷あたりでしょうか。