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{{市|name=盛岡|reg=東北|pref=岩手|area=内陸北部|ruby=もりおか|eng=Morioka}}
== 町の噂 ==
== 盛岡の噂 ==
===== 県庁所在地 =====
#仙台に次いで2番目に区が出来たので、東北第二の都市になった。
[[横浜]]
#*と信じている人がいるが、政令指定都市の区とは別なので、いずれは消える運命。
===== 政令指定都市 =====
#**南相馬(原町)ですらあるんだから自慢になんないよ
[[川崎]]
#*なぜか「東北第二の都市」という思い込みがどこかにあるっぽい。（根拠はない）
===== 三浦半島 =====
#*「少なくとも青森市よりは都会」だと思っている。
[[横須賀]] [[三浦]] [[鎌倉]] [[逗子]]
#「日本の北京」と呼ばれるぐらい自転車優先。
[[三浦郡]]
#*朝方になると、駅前の開運橋から自転車の車列が物凄い。
===== [[相模]] =====
#*マイカー族は、多少遠回りになろうとも朝の盛岡駅周辺には近づかない。
[[綾瀬]] [[厚木]] [[伊勢原]] [[海老名]]
#*岩手大学は、自転車通学率が全国の大学で一番らしい。
[[相模原]] [[座間]] [[秦野]] [[大和市]]
#**うらやましい・・・うちは原付率八割以上だし・・・
[[高座郡]]
#**正門から農場まで農業用水が流れ、農学部の建物が極めて多い。むしろ堂々と「岩手農業大学」を名乗るべき。
===== [[湘南]] =====
#**岩大をイワダイと読むのはよそ者。
[[藤沢]] [[茅ヶ崎]] [[平塚]] [[小田原]]
#***そもそもが、「よそ者」だらけの大学。
[[中郡]] [[江ノ島]]
#**岩手県立大をケンリツダイと略すのもよそ者。
#***ケンタチダイ？
#***↑ケンダイです
#*盛岡体育館前も一高生、三高生、盛女生、岩大生がクロスするのでチャリの通過台数が多い。
#とある高校で毎年5月12日、生徒が裸踊りで市街を練り歩く。怖くて誰も止めたがらないらしい。
#*私の時は5月13日だったけど（創立記念日）、今は変わったのか？by1994年卒
#**創立記念日には大運動会をやる。その前日に宣伝としての練り歩き。
#*風物詩なので怖くは無い。「あぁ、そんな時期か」が正しい。
#*その姿は「怖い」というより「異様」「寒そう」。
#*男子は裸踊りだが、女子は幼児コスプレ。
#*そのゴールは、ある女子高らしい。授業を中断してキャーキャー見学するのがマナーらしい。
#*通称「猛者踊り」
#**「猛者」が正しく読めないようでは、この学校には入れない。
#*昔は「土人踊り」って云っていた。
#**「土人」が差別用語のため変更となったことを知る人は少ない。ちび黒サンボもこの筋で禁止に。
#リヤカーで野菜を売りに来るおばあさんがいる。
#*彼女の往来を止めてはならない。
#*クラクションを鳴らしてはならない。
#*追い越しは危険。
#*彼女は古きよき「盛岡の女」を体現する数少ない歴史の証言者。
#*彼女の「ほっかむり」は、正装。
#*あの元気な「野菜いかがでやんすか」に郷愁を覚える。
#トランシーバーおじさんがいる(盛岡では有名な人物。スキンヘッドで体格のいいおじさんで、よく大通や中央通、本町通で見かけるのだが、自転車に乗ってトランシーバー片手に怒鳴り散らしているのだ)
#*彼はそのトランシーバーで、国防上かなり重要なことを話しているらしい。
#*トランシーバーおじさんのトランシーバーはラジコンのコントローラーらしい。
#*↑残念ながらそうではなく、大昔のトランシーバーである事は確からしい。
#*先日社会党の事務所に乗り込んだとわめいていた。社会主義ではないらしい。
#*トランシーバーおじさんの昼間の仕事は警備らしい。
#**そこでは普通らしい。
#貧乏な都市のため、夜は街路灯少なく道が暗い。
#*唯一明るいのは☆彡
#*暗い印象を払拭するためか、新幹線が盛岡駅到着寸前に一気に明るくなるゾーンがある。
#意外に[[青森|青森県]]より寒い。
#*札幌より寒いこともざら。
#*真冬になると市内全域がアイスリンクのようになる。
#**なのに、屋内スケート場がある。しかも利用可能期間は冬季限定。夏はコンサート会場に変貌。
#**市内全域全面滑走可能のため、おしゃれなブーツより「スノトレ（スノートレッキングシューズ）」が売れている。
#*たまに春までノーマルタイヤで乗り切る猛者もいる。
#*従って、盛岡のドライバーが世界三大ラリーで活躍する日もそう遠くない。
#*しかしあのような場所の気温では盛岡市民の脳は溶けてしまい、活躍はとてもできそうにない。
#**このように、「ラリー＝暑い」と考えているのもその例である。
#*バイクで走る際は、両足を路面について滑らせながらバランスを取る技術が必須。
#*車は4WDがベスト。それでも、滑るときは滑る。
#**恐らくABSも必須。
#*真冬日はザラ。驚かない。
#**寒すぎて、一般的な「真冬日」の定義が通用しない。
#**最高気温がプラスの日はちょっと暖かく感じる錯覚さえ起こる。
#*本州一の寒さを記録した場所がある。
#**1945年1月26日、旧玉山村藪川の記録。氷点下35.0度。冬の間は直射日光が差さない場所があるらしい。
#***観測地点が日陰っていうのもどうかと。
#***本州最寒の地・藪川が合併で盛岡市玉山区になり戦々恐々。
#***その上、田舎なのに政令指定都市みたいな「玉山区」って一体。
#*冬季間の凍結防止のためトイレは汲み取り式、という誤解が過去にあった。
#*そして意外に夏は暑い。流石は盆地。
#ありそうだが、「岩手川」という川はない。
#*岩手川は川の名前でなく盛岡の清酒の名前。そのＣＭは岩手県内のみで結構有名。
#*「岩手県民歌」とさえ言われる名歌。歌唱はダークダックス。
#*残念ながら、平成18年2月末に倒産の憂き目に。いくつかの卸業者も巻き込んだらしい。
#「八戸には負けていない！」と思っているが、新幹線の延長でいよいよ危機が迫っている。
#*ストロー効果で逆に勢力を伸ばしつつもあるが…。
#*いわゆる「東京資本」は阻止し続けるが、急速に拡大を続ける「八戸資本」の流入には無頓着。
#*「旧南部藩」繋がりで八戸に対して妙な連帯感を持っている。
#**ていうか、八戸から一方的に持たれている。
#***岩手日報に青森県の八戸専用ページがあり、やや驚く。
#***八戸市は岩手県かもしれない、とどこかで思っている。
#「県都盛岡」。謎のコトバだが、いちいち付けないと不安。
#*玉山村と合併した瞬間、「新県都」とか言い始めた。
#*これに対し奥州市は「副県都」なんていい始めた。
#**ケント盛岡という芸人が出て欲しい。
#*キャッチフレーズ「杜と水の都・盛岡」は過去によく使われたが、「杜の都」仙台の知名度が高いため、お蔵入りとなった感あり。
#*↑盛岡人は「最初に杜の都と言い始めたのは盛岡の方だ」と言う。
#*だからこそ、「杜の大橋」なんていう名前の新しい橋が生まれる。
#*水と氷の盛岡と位置づけ、氷の彫刻を売り物にした盛岡冬まつりをしてはどうか。
#**↑という意見がありますが、商工会議所さん！
#あるアンケート調査で「東北の行って見たい祭りランキング」でTOP10に「さんさ踊り」が入らなかったため、主催者はアピール方法に危機感を感じている。
#*一般市民は、さんさ踊りは見て楽しむものではなく、参加してこそ楽しいという事を知っているので、当然だと思っている。
#*有名どころの「青森ねぶた」「秋田竿灯」「仙台七夕」。どさくさに紛れて無理矢理東北四大祭りにしてしまった。
#**七夕はぶら下がっているだけ、竿灯は秋田美人を主役にしておらず隙だらけなので、さんさのミス太鼓を売り込めば、竿灯、七夕と十分戦える。
#*日清UFOの東北夏祭りシリーズでカップ麺のふたに描かれている。
#*太鼓を叩きながら踊ることが奨励され「太鼓屋陰謀説」が囁かれたが、実際にやってみると楽しい事が分かり、真相の究明はなされないまま現在に至る。
#*過剰に豪華な厄年行事にも「ホテル陰謀説」がある。これも謎。
#*実はさんさ踊りは、以前はパレードなどせず、ひっそりと盆踊りとしておこなわれていたものだった。お八幡様のお祭りのほうが大きかったのだ。
#**だが、盛岡市まで東北新幹線が開通した際、盛岡にも名物の祭りを作ろうとして、田んぼなどで輪踊りとして行われていたのをむりやり直進させてパレード化したものである。
#***だから随所に踊りとして不整合な部分が存在し、古い盛岡人には違和感。
#**「よさ○いさんさ」にもかなり違和感。
#*毎年『ミスさんさ』の判定基準に疑問を感じる人が多い。
#**『ミス太鼓』の判定基準はもっと怪しい。
#***審査会をテレビで生中継したらどうか。
#**毎年のように「新しいさんさ踊り」が生まれ、ついていけない。
#**さんさ踊りが「日本舞踊化」している。
#体験型観光施設[http://www.ginga.or.jp/~morihand/ 「盛岡手づくり村」]へ向う道にはラブホが乱立。
#*その名を「子作り街道」、一帯は「盛岡子づくり村」と囁かれる。
#*「子作り街道」は盛岡市と滝沢村の境界の盛岡側にあり、滝沢村は迷惑がっているらしい。
#**滝沢には人目のつかない森が多く、そんな施設はいらないのだ。
# 有名な幽霊屋敷がある。しかも複数。
#*[http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/9734/blue.html 蛇ノ島]のこと？
#*安部館？
#*ヤバすぎて、書けない。
#*安いので何度か売れているが、定住できた人はまだいない。
# 「なんとなく独特な雰囲気の」心霊スポットが多くある。
#*何かあるらしいが、あまり触れない。
# 最近できたイオンが大ブーム。駅から遠いので、自転車で行けたら、クラスの人気者。
#*近くにある高校は除く。と言うか近くてうらやましいぞ！
#*ついに「イオン盛岡」行きバスの運行が開始。
#*イオン盛岡行きのバスは某大学が始発点で、そこの学生カップルは、週に一度はイオンでデートするらしい。
#**県大が始発。隠すことはない。
#**隠してもニアミスらしい。
#***県大のアーチは羽田空港のアーチに似ている。どちらが真似たのか。それとも同一作家か。
#*当初の計画ではボウリング場設置などの案があったものの、商店街団体の反対に遭い断念。結果として普通のイオンより少し小さめの規模となっている。
#*2006年9月、本宮地区に「イオン盛岡南」が開店。
#*10月からは、イオンとイオンを結ぶバスまで運行開始。大通り商店街の危機。
#**二つのイオン、実は結構テナントが被っている。
#**二つのイオン、結構近くにあるが、実は別会社らしい。
#**イオン間連絡バスを「イオン交換バス」という。
#***イオンはマイナスイオンが多いが、盛岡経済にはプラス。
# 割れた大きな石の隙間から芽を出し、その隙間を押し広げつつ成長した銘木[http://www.odette.or.jp/citykankou/ka_c_me_is_i/ka_c_me_is_i.html 「石割桜」]が有名。
#*同名の[http://www.morioka-marufuji.co.jp/products/ お菓子]も結構有名。
#**CMソングが流れると「メロン・バニラ・チョコ3つの味」というフレーズが脳裏に浮かぶ。
#**そのCM、最後の方で爺さんが杖を折る意味不明なシーンがあることはあまり気づかれていない。
#***実際は、ありきたりのゴーフレットである。
#**岩手県外に持っていくと予想以上に好評を得て、驚く。
#*テレビで「ど根性野菜」（アスファルトを割って出来た大根など）があるが、石割桜のほうが由緒正しい本家だ。
#**350年以上、ど根性状態が続いていることに目を向けない盛岡市民。
#*ちなみに、桜咲くシーズンになると、某裁判所の周辺には違法駐車の嵐となり、某裁判所職員は大変困るらしい。
#**裁判所が観光名所となるのは盛岡くらい。
#***関西にもありそう。
#***それは「造幣局」ね。
#****広島の造幣局も人気があるよ。
#盛岡のご当地CMソングといえば石割桜とこたえるのは素人。
#*通は土日ジャンボとペコアンドペコと答えるこれを知らないとモグリ。
#*岩館電気も追加
# 岩手県人以外は、盛岡の旧名「不来方」が読めない。
#*正しく読むためには漢文で言うところの「返り点(レ点)」が必要。
#*高校の名前にもなっている。
#*そんな名前の橋まで完成。
#*その意味するところはなんと「二度と来ない」。
#**おそらく「岩手」の名の由来である「鬼が」悪さをしに来ないから来ているためかと…。
#**「通行不可」という意味だと思って回避した観光客多数。
# 新･盛岡競馬場[http://www.iwatekeiba.or.jp/shisetu/keibajo.html 「ＯＲＯパーク」]が街から遠い。
#*しかも滅多にレースはない。
#*CMでは、風水で今年ラッキーなカラーを無理やりスーツにして宣伝していたコパが痛々しい。
#*最近は主なイベントがフリマになりつつある。
#* 昔は「地方競馬の優等生」と呼ばれていた盛岡競馬だが、今ではこの競馬場を造ったときの借金で倒産寸前。交流GIが2つもあるのが余計に苦しいらしい。
#市内南部の高校生（盛南、盛工、盛四、盛商、各女子高）は不来方高校生の電車占拠率に不満を持つ。
#*乗れないことがあるくらいひどい。
#*それはまるで、終戦直後の買い出し列車状態。
#*しかし殆どの電車が2両編成。
#大抵の小学校で、「岩手山」が校歌に織り込まれている。
#*しかもほぼ全ての校庭にスキー練習のための山がある。
#なぜか、映画館が多い。 
#*「映画館通り」という映画館が並んでいる通りがある。
#*東映系映画館が04年1月に閉鎖。遠くの町の郊外型シネコンの影響を受けて。
#「さわや書店」は盛岡の知性。
#*店員お勧めの本をコメントつきで紹介している。
#*真向かいで抗戦した「第一書店」。
#**というかもう無くなってしまった。
#*「東山堂」はサンビルから撤退するもまだまだ抗戦中。
#**各地に広がってゆく「東山堂」の復権ぶりは見事。
#**イオン店内に返り咲いたことに市民は驚いた。
#*2006年12月、ジュンク堂が参戦。
#「この町にも、かつてロッテリアが存在したもんだ」という昔話が存在。
#*大通に外資系ファッションビル「C&A」が存在した事実は風化。
#*開運橋通に「西武系ファッションビル」が存在した事実は、そして伝説へ。
#歯医者が乱立しているので選び放題。
#*遠くの町からやってきた医大歯学部の卒業生が残ったらしい。
#人口の割にスーパーが乱立しているので、市内全域激戦区。
#*盛岡発祥のスーパーは「地元スーパー」と呼ばれるが、それ以外は「外資系」と呼ばれる。
#市内の道路状況は袋小路と一方通行のオンパレード。中途半端な拡幅工事の爪あとが次々。
#*工事の度にアスファルトの色が違っていて、道路がモザイク状態。
#*行きと帰りの道が一致しないことが多いらしい。バス停もそのとおり。
#*冬場、雪の降り始めは、以下のような理由で、信じられないぐらいの渋滞伝説が。
#**①まだ冬タイヤに交換していないせっこぎ（怠け者）
#**②実はアイスバーン運転が初体験のためスピン続出。
#**③寒くて普段なら自転車だが、車にする
#**この冬、上の橋から川久保まで3時間半という驚異的な記録が生まれている。
#*館坂も、たった数百メートルの道だというのに一時間ほどかかってしまう日が多々ある。ちなみに歩けば10分程度。
#**そのため、特に冬場は館坂橋の前のバス停で降り、走って館坂橋のバス停で乗り直す学生も少数ながらも存在。
#*盛岡ビギナーには、まず夏場に自転車で町の概要をつかんでから車での移動をお勧めする。
#都市景観はマンションの数がやたら多いため、街並みが実体以上に都会的に見える。
#*高さ30メートル以上の高層ビルは177棟以上。建設中のビルを含めると200棟近い。
#*盛岡駅前にはファッションビルや商業ビルが数多く建ち並んでいて、よくある地方都市の中心街の空洞化とは無縁。
#**その割に、全国区のデパートは皆無。
#県内一の大団地がダム湖よりも高い位置にある。
#*そもそも県庁所在地の市内にダムがある時点で何か他と違う空気を感じる（他県民）
#岩手大学は本州にある大学の中で東大に次ぐキャンパスの広さを誇るが、そのほとんどは農学部の農地。
#*東北大がキャンパス面積日本一という説がある。
#*中央食道前の自転車の多さに閉口する。
#*迷物といわれる岩大の焼きカレーは、それほどでもない。
#*盛岡大、県立大など大学はことごとく滝沢村にあり、岩手医大にも逃げられそう。岩手大には市内に残って欲しい。
#知名度が非常に低く、他県の人は岩手県の県庁は岩手市だと思っている人が多い。
#*「岩手市」は実際には存在せず、「岩手郡岩手町」が盛岡市の北に存在。
#*「岩手県岩手郡岩手町」と書くと、他県人に「嘘でしょ」と言われる。
#「金田一」とは、言語学者でもなく探偵でもなく駐車場屋のことだ。
#*言語学者の「金田一」と駐車場屋は無関係でないことは関係者以外殆ど知らない。
#*「金田一といえば薬屋」という声もある。
#*金田一温泉は座敷ワラシが出現するので有名。でも実際に見た人は皆無。
#*金田一温泉は盛岡のものではないので、遠い異国のものだという立場。
#*盛岡のそれは「きんだいち」だが、温泉のそれは「きんたいち」である。
#上田と山岸に踏切があることは知っているが、それがどこに向かう鉄道であるかは知らないし、気にしたこともない。ましてその踏切の近くに駅があるなんて夢にも思わない。
#*その路線の正体は「山田線」という路線。1日に6本しかなく、多くの人が本数の多い長距離バスを利用する。
#*106急行バスが毎時１本出ているならば、山田線も対抗して欲しい。
#*JR北海道のレール走行可能自動車が実用化したら、それで盛岡と県内全自治体を直結してほしい。
#山田線に岩手大駅を作り、北上からそこまで折り返し運転すれば、学生が乗りそう。
#*乗ります！
#**↑という意見がありますが、JRさん！
#**小学生の頃、よくその線路を歩いて下校したものです。
#「わんこそばが有名」ということになっている。
#*わんこそばの発祥である花巻市からクレームの嵐がくる。
# 47都道府県で一番最後に[[スターバックスコーヒー]]が進出し、そして初めて潰れる店舗が出た街。
#*恐らく開運橋にあったスタバ。今は別の店になっている。ちなみに映画館通りにもあるが、そちらは健在。
#**イオン盛岡南にもできた。イオンにある限り、潰れることは無い。
#***その意味で、二つのイオンがかなり自慢。
#*盛岡のスタバにはバナナの代わりに、盛岡リンゴが常備してある
#*残念、スタバがない県はまだまだある。青森・山形と山陰2県と四国の半分(徳島・高知)。でもエラい勢いでスクラップ＆ビルドしてくれたモンだと思う。
#*スタバがあるだけ青森や山形よりはマシかと。
#**青森、山形にはスタバはないのだろうか。
#***ねがっけ。
#*今は無きエンドーチェーンは子供には'''ﾈ申'''のようなデパートだった。
#**'''『生きた化石・シーラカンス展』『大恐竜展』'''など子供のリビドー直撃な企画を連発。
#**でも仙台資本。
#ロシア語っぽい地名とかつておっしゃった方が居られたが、さて?[[モスクワ]]と聞き間違えたのだろうか。
#市民は盛岡が意外と田舎だということに気が付いていない。
#放送してもいないのに中高生男子の間で「涼宮ハルヒの憂鬱が」ブレイク中。
#*盛岡のゲオでハルヒのDVDを借りることはまず不可能。
#東北本線の一部区間が第三セクター化したことにムカついている。
#*開業当初は乗車数も多かったが調子に乗って新駅を２つも開業してから業績不振に…。
#*同じ形式のはずなのにJRの車両よりもモーターの音がやたらとうるさい。
#**車内に掃除機が１０個くらいあるみたい。
#*盛岡～八戸間はすべて「IGR岩手銀河鉄道」だと思っている。
#**IGRは目時までです。
#**ひどい人は青森までIGRだと思っている。


==盛岡市民気質==
===== [[足柄]]ほか山間部 =====
*[[盛岡市民の気質]]
[[南足柄市]]
**[[盛岡市民のプライド]]
[[足柄上郡]] [[愛甲郡]] [[津久井郡]]
===== [[箱根]] =====
[[足柄下郡]]
===== 神奈川のようなところ =====
[[町田]]（東京）


==盛岡の食文化==
== 神奈川の噂 ==
[[岩手の食]]参照。
# 横浜以外はアメリカナイズされた色黒のサーファー。
[[Category:岩手|もりおか]]
# 肉マンの中が凍ったまま売られている。
[[Category:県庁所在地|もりおか]]
#* [http://www.chinatown.or.jp/ 中華街]のお土産としてよく売られている。
[[Category:東北地方の市|もりおか]]
# セルシオよりもシーマがカッコいいと思っている。
[[category:盛岡市|*]]
# 神奈川県内のみフルスモーク＋インチアップしたてかてかのアルミホイール＋ローダウン＋エアロの車がカッコいいと思っている。
#* そういう車で大船駅横の踏み切りを渡ろうとして「ガスッ」とこすってしまう車が後を絶たない。
# 「ビール」より「[http://www.hoppy-happy.com/ ホッピー]」がメジャー。
#* 場所による。
# セドリックに乗るぐらいならグロリア、シルビアや180に乗るぐらいならシルエイティを選ぶ。
# アメ車が似合うのは湘南地区だけ。
# 海岸線には暴走族が多いので、「交通機動隊前」という交差点がある。
#* でも夏場しか見かけない。冬はからっきし。
# 多摩川から横浜側ではラーメンの上にもやしのあんかけがかかっているサンマー麺がある。
# 給食にシューマイ、春巻、ワンタン、中華万頭が出る。
# 電車の沿線によってランク付けがなされる。
#* 例：東横線＞田園都市線＞小田急線＞江ノ電＞＞＞東海道・横須賀線＞相鉄＞＞＞横浜線・南武線・京急線＞＞＞相模線・御殿場線
#* 別説：田園都市線＞東横線＞小田急線（相模大野までプラス江ノ島線と、相模大野から先の小田原線ではぜんぜん違うと思うが…）＞江ノ電＞東海道・横須賀線＞京浜東北線（山手などは別格の存在だが…）＞相鉄線＞京急線＞横浜線＞南武線＞相模線＞御殿場線
#* 別説に対して：「田園都市線より東横線の方が上だ！！」東横線側から見れば田園都市線などはあくまでも「開拓民の路線」「新興勢力」です。これは東横線沿線住民としては譲れない（笑）もし納得頂けないのなら、氏には一度、田園都市線の田奈駅で下車することをお勧めします。田奈周辺の住民の方には悪いですが「ここはホントに横浜市か！？東急沿線なのか！？」と言うほど驚きます。マジで。畑広がってます。家疎らです。
#** 小学生の時に自由研究で田園都市線の駅ごとの乗降客を調べました。それによると田奈の一日の乗降客数は約9,000人。次いでつきみ野が10,000人、すずかけ台（＆南町田）が13,000人、つくし野が15,000人。…十年以上前のデータですが。
#* さらに：横浜駅にたどり着けない田園都市線は、他の横浜市民からみると東京23区の植民地のように思われている。町田とほぼ同じ扱い。なのに、田園都市線住民は妙に優越感をもっているからたちが悪い。
#* 地価のレベルで言えば、東横線や一部田園都市線に続くのは意外や意外南武線。考えてみれば乗換駅は多いし、多摩川の反対側はすぐ東京だし、当たり前っちゃぁ当たり前とも言える。
# 東横線沿線住民は鶴見区上の宮辺りが「東横線菊名」と表示されていると「鶴見は東横線沿線じゃない！」と怒る。
# 関東学院大学の法学部が金沢八景にあると思って入学して後悔している人が多い。（法学部のみ小田原市）
#* ちなみに[[金沢八景]]の駅の近くにある大学は神奈川大学ではなく横浜市立大学である。
# 田園都市線沿線住民は上り線ホームに「南栗橋行き」や「東武動物公園行き」が来るのに怒りを覚えている。（poinet）
# 白いマジェスティーの後ろに女の子を乗せてR134を走るのが県内の男子高校生の共通の夢。
# [[千葉]]や[[埼玉]]がライバル視しているのが気に食わない。神奈川のライバルはあくまでも東京。
#* 神奈川はあまりヨソのことは気にならない
#* 他の県ほど東京にコンプレックスがない
# 湘南がどこからどこまでなのかハッキリしない。
#* 語源から言えば湘南とは単に「相模の南部」に過ぎない（湘とは相を中国めかした表記）。したがって三浦から真鶴や湯河原まで遍く湘南といえる。
# 横浜と川崎では住所を書く時「神奈川県」は書かず、必ず横浜市・川崎市から始める。「神奈川県」を書くと、最近引っ越してきたことがバレる。
#* [[政令指定都市]]では最早常識なので他県にも通じる。
# [[神戸]]を見下すクセがある。
#* 神戸市民は、横浜を東京の一部だと思ってたりする。
# ナンバープレートの格付けは、横浜＞＞湘南＞川崎＞相模（時々相撲と間違えられる）（by よこすか市民）
#* 湘南ナンバーの地域には寒川まではいってりたりするので、正直微妙です。
# 特産品は何、と聞かれると言葉に詰まる。
#* 横浜のシウマイ。[[小田原]]のみかん、かまぼこ。川崎北部は梨・柿。
# 神奈川県は犬の形をしていると小学校で教わる。なので無理やり犬に見てしまう。
# 方言として語尾の「～じゃん」が有名だが、他にも「～べ」があることは他所では知られていない。
#* 全国的に一番有名な神奈川弁使い手はSMAPの中居くんである。
# 海岸から北にどこまでが「湘南」かでもめている。よく一緒くたにされてしまうが鎌倉市にはプライドがあり、湘南とは別地域であると主張している。
# 都会と思われているが、山が多くて狸がでる。他所からやって来た人に「横浜って言うからもっと都会だと思ってた」といわれてちょっと悲しくなる。（by T&TO）
#* 川崎も山が多いが横浜ほど都会だと思われていない。
#* でも横浜より南西の市町村からは川崎は東京の一味だと思われている。
# 相模川を境に文化が変わる。
#* 鶴見川ではそれほど変わらない。
# TVKで見ているそのアニメが実は全国で一番早く（あるいは地上波では唯一）流れる地域だということを知らない。ゆえに簡単にネタバレをしてくれる。頼む、黙っとれ。
# 横浜銀行を全国レベルだと勘違いしている人がいる。
#* 東京にも支店が数多くあるのが原因かと。群馬県に３店舗、名古屋･大阪に１店舗ずつある。
#* 阪神ファンからしての「横浜銀行」とは、阪神に滅法弱くて貯金を提供してくれる横浜ベイスターズのことである。
# 受験シーズンになると相鉄《ゆめが丘》発《希望が丘》行きの切符がよく売れる（ゲン担ぎか？）
# 東京から横浜に引っ越すと「[[二子玉川]]」と「[[二俣川]]」で混乱する。
#* [[二俣川]]は自動車の免許を取るところとしか思われていない。
# 「サンマーメン」はそれ程メジャーな商品ではない。
# 京浜東北線はよく止まる（人身事故が多いため）
#* 横須賀線（主に鎌倉－北鎌倉間・東逗子－逗子間）もよく止まる（人身事故・大雨強風冠水）
#* 東海道線もよく止まる（河川増水等）
#* 京急線は人を6人轢かなければ止まらないといわれる。
#* 京急の社内には「JRの列車を見たら抜かせ」という掟があるらしい
#* 人身事故でもものの15分もあれば復旧するが、片づけが杜撰なため、再開直後の電車に乗ったら飛んだ人のスニーカーが線路に落ちているのを見たことがある。
# 鎌倉市は「湘南」ナンバーではなく「横浜」ナンバー。
#* 「川崎」ナンバーは川崎180万市民の為に作られた贅沢ナンバー。
#* 「湘南」ナンバーなのに[[秦野]]や[[伊勢原]]、[[南足柄]]なども入る。
#* 「相模」ナンバーを「スモウナンバー」と呼ぶ。
#** 上と同様、たまに「東海大相模」も「トウカイオオズモウ」と読みそうになる。
# 三浦郡・高座郡の中にはそれぞれ一つしか町がない（三浦郡葉山町・高座郡寒川町）
#* そのため通常各郡に町村が２つ以上あることを知らない人もいる。
# 首都圏で一番遠くまで宅地化が進んでいるのは小田急線。
# 「夏・湘南・海」と言えば[http://www.jvcmusic.co.jp/sas/ サザンオールスターズ]と[http://www.tube.gr.jp/ チューブ]だが、サザンのメンバーで湘南出身は桑田佳祐（茅ヶ崎）だけで、チューブに至っては全員が「湘北」地域出身。
#* サザンの歌に歌われた「[http://www5a.biglobe.ne.jp/~wo-house/pacific-park-chigasaki.htm パシフィックホテル]」は[http://www.kayamayuzo.com/ 加山雄三]が実際に[[茅ヶ崎]]に所有していたホテル。
#* 茅ヶ崎には「ジャコの海岸物語」「サザエオールスターズ」なるメニューを出す店がある。
# 神奈川から埼玉や千葉へ引っ越すのは「都落ち」と同じ。
# 東海道本線で駅弁を開くのは大船駅を過ぎてから。
# 品川－横浜間はJRより京急の方が高い。
# 京急三崎口－油壺間はいつになっても開通しない。
#* 京急三崎口－油壺間は2005年、用地買収難により正式に開発申請取り下げとなった。京急は改めて何かするらしい。
# 青葉区にある「こどもの国」の土地はかつて日本軍の「田奈弾薬庫」だった。
# JRは東急が大嫌いで、菊名に快速を止めません。長津田だって、当時の市長に怒られるまで止めませんでした。
# JRは東横線に対抗するために[http://www.jreast.co.jp/takasaki/syonansinjyuku/syonan_top.html 湘南新宿ライン]を作った。
#* 時間では勝ったかもしれないが料金で負けている。
#* 経路によって料金を変えられないため山手線経路料金になっている（みちのり／金）
#* 湘南新宿ラインの対抗馬は小田急でなかったっけ？？？
#* 通勤快速は横浜に停車しない。
#* 東横線は2007年から新宿、池袋に直通する予定。
# 国道一号のことを国一ではなく一国と言う。
#* 国道一号が「二国」、国道十五号が「一国」でなかったっけ？
#* 国道一号が「第二京浜」、国道十五号が「第一京浜」ですよ。
#* 鶴見から東京寄りの住民は国道1号を「二国」、国道15号を「一国」と呼び、横浜から西側は国道15号が無くなるので国道1号を「イチコク」と呼びます。つまり横浜駅周辺あたりを境に国道1号は「ニコク」→「イチコク」呼び名が変わるのです。
# 横浜駅周辺には国道一号と国道一六号が複数本あって、言葉でやたら説明しづらい。
# 「神大」といえば[http://www.kobe-u.ac.jp/ 神戸大学]ではなく[http://www.kanagawa-u.ac.jp/ 神奈川大学]のことを指す。
#* 神戸大学の場合は「しんだい」、神奈川大学の場合は「じんだい」と発音する。
#* 神奈川県以外の出身者ですが、どちらも「じんだい」とは呼びませんでした（違和感がある）。それぞれ「神奈川大」、「神戸」と呼んでました。
#* 「関学」の略称が神奈川ですら通じにくい「[http://univ.kanto-gakuin.ac.jp/ 関東学院大学]」よりはマシかと・・・
# 何故か川にタマちゃんが住んでいたことがあった
#* ハマちゃんと改名される前に消えた。
#　鎌倉と逗子は隣接しているが、お互い一緒にされたくない。逗子と葉山はよく一緒にされる。酷い場合、葉山は逗子の一町名だと思われている。
# 葉山には御用邸がある。建てられた理由は全国で一番？津波が起き難い所だそうだ。
# [[箱根]]と湯河原は静岡県、[[町田]]は神奈川県と認識している。
#* 相模湖や宮が瀬湖は山梨県である。
# [[湘南]]に住んでいる、という[[茅ヶ崎]]とかの住民が多すぎてどっからどこまでが湘南なのか分からない。
# 関東地方の他1都5県とは水系が異なる（あちらは利根川水系、神奈川は単独で相模川水系）ため、[[東京]]がどれほど渇水に喘いでいても、知ったことではない。
#* 県西は酒匂川水系、[[川崎]]市は一部多摩川水系
#* 渇水知らずの[[横浜]]だが、水道料金は日本一とのウワサ。
# 地方にいるときは必ず[[箱根]]駅伝を見る。
#* 川崎市民のほとんどは横浜中心部どころか川崎中心部にもめったに行かないため（都心のほうがよほど近いので）。いわゆる「神奈川都民」。[[相模原]]市住民にもそういう人は多い。でも田園都市線沿線の横浜市民は神奈川都民ではないと考えている。
#* したがって、神奈川県民は横浜市民・神奈川都民・神奈川県民で神奈川へのイメージが大きく異なる。
# 横浜線も南武線もどこを走っているか利用者以外にはあまり知られていない。
# 相模線はいつまでたっても複線にならない。
#* 相模線は早朝混む
# 小田急の「急行[[新宿]]行き」が[[本厚木]]から西側で見られるのに違和感を覚える。
# 御殿場線が複線に戻って欲しいと思っている。
# 中央線の駅がある。
#* 「藤野」と「相模湖」の２駅は神奈川県。その先は山梨県。
# 男は車好きか鉄道マニアのどちらかである。
# よく目にする神奈川のご当地チェックは、ほとんどが横浜のローカルネタで埋められている。
# 新羽駅や北新横浜駅周辺（明らかにそっちが近い）でも、「大倉山」や「綱島」の名を冠したマンションが結構ある。
# 湘南新宿ラインがややこしい（例：快速に乗ってしまい東戸塚や保土ヶ谷を通過してしまったとか…）
#* そういう時は行き先でチェックする。行き先が逗子だと横須賀線と同じ停車駅、小田原だと東海道線と同じ。
 
 
 
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2005年12月1日 (木) 01:26時点における版

町の噂

県庁所在地

横浜

政令指定都市

川崎

三浦半島

横須賀 三浦 鎌倉 逗子 三浦郡

相模

綾瀬 厚木 伊勢原 海老名 相模原 座間 秦野 大和市 高座郡

湘南

藤沢 茅ヶ崎 平塚 小田原 中郡 江ノ島

足柄ほか山間部

南足柄市 足柄上郡 愛甲郡 津久井郡

箱根

足柄下郡

神奈川のようなところ

町田（東京）

神奈川の噂

  1. 横浜以外はアメリカナイズされた色黒のサーファー。
  2. 肉マンの中が凍ったまま売られている。
    • 中華街のお土産としてよく売られている。
  3. セルシオよりもシーマがカッコいいと思っている。
  4. 神奈川県内のみフルスモーク＋インチアップしたてかてかのアルミホイール＋ローダウン＋エアロの車がカッコいいと思っている。
    • そういう車で大船駅横の踏み切りを渡ろうとして「ガスッ」とこすってしまう車が後を絶たない。
  5. 「ビール」より「ホッピー」がメジャー。
    • 場所による。
  6. セドリックに乗るぐらいならグロリア、シルビアや180に乗るぐらいならシルエイティを選ぶ。
  7. アメ車が似合うのは湘南地区だけ。
  8. 海岸線には暴走族が多いので、「交通機動隊前」という交差点がある。
    • でも夏場しか見かけない。冬はからっきし。
  9. 多摩川から横浜側ではラーメンの上にもやしのあんかけがかかっているサンマー麺がある。
  10. 給食にシューマイ、春巻、ワンタン、中華万頭が出る。
  11. 電車の沿線によってランク付けがなされる。
    • 例：東横線＞田園都市線＞小田急線＞江ノ電＞＞＞東海道・横須賀線＞相鉄＞＞＞横浜線・南武線・京急線＞＞＞相模線・御殿場線
    • 別説：田園都市線＞東横線＞小田急線（相模大野までプラス江ノ島線と、相模大野から先の小田原線ではぜんぜん違うと思うが…）＞江ノ電＞東海道・横須賀線＞京浜東北線（山手などは別格の存在だが…）＞相鉄線＞京急線＞横浜線＞南武線＞相模線＞御殿場線
    • 別説に対して：「田園都市線より東横線の方が上だ！！」東横線側から見れば田園都市線などはあくまでも「開拓民の路線」「新興勢力」です。これは東横線沿線住民としては譲れない（笑）もし納得頂けないのなら、氏には一度、田園都市線の田奈駅で下車することをお勧めします。田奈周辺の住民の方には悪いですが「ここはホントに横浜市か！？東急沿線なのか！？」と言うほど驚きます。マジで。畑広がってます。家疎らです。
      • 小学生の時に自由研究で田園都市線の駅ごとの乗降客を調べました。それによると田奈の一日の乗降客数は約9,000人。次いでつきみ野が10,000人、すずかけ台（＆南町田）が13,000人、つくし野が15,000人。…十年以上前のデータですが。
    • さらに：横浜駅にたどり着けない田園都市線は、他の横浜市民からみると東京23区の植民地のように思われている。町田とほぼ同じ扱い。なのに、田園都市線住民は妙に優越感をもっているからたちが悪い。
    • 地価のレベルで言えば、東横線や一部田園都市線に続くのは意外や意外南武線。考えてみれば乗換駅は多いし、多摩川の反対側はすぐ東京だし、当たり前っちゃぁ当たり前とも言える。
  12. 東横線沿線住民は鶴見区上の宮辺りが「東横線菊名」と表示されていると「鶴見は東横線沿線じゃない！」と怒る。
  13. 関東学院大学の法学部が金沢八景にあると思って入学して後悔している人が多い。（法学部のみ小田原市）
    • ちなみに金沢八景の駅の近くにある大学は神奈川大学ではなく横浜市立大学である。
  14. 田園都市線沿線住民は上り線ホームに「南栗橋行き」や「東武動物公園行き」が来るのに怒りを覚えている。（poinet）
  15. 白いマジェスティーの後ろに女の子を乗せてR134を走るのが県内の男子高校生の共通の夢。
  16. 千葉や埼玉がライバル視しているのが気に食わない。神奈川のライバルはあくまでも東京。
    • 神奈川はあまりヨソのことは気にならない
    • 他の県ほど東京にコンプレックスがない
  17. 湘南がどこからどこまでなのかハッキリしない。
    • 語源から言えば湘南とは単に「相模の南部」に過ぎない（湘とは相を中国めかした表記）。したがって三浦から真鶴や湯河原まで遍く湘南といえる。
  18. 横浜と川崎では住所を書く時「神奈川県」は書かず、必ず横浜市・川崎市から始める。「神奈川県」を書くと、最近引っ越してきたことがバレる。
  19. 神戸を見下すクセがある。
    • 神戸市民は、横浜を東京の一部だと思ってたりする。
  20. ナンバープレートの格付けは、横浜＞＞湘南＞川崎＞相模（時々相撲と間違えられる）（by よこすか市民）
    • 湘南ナンバーの地域には寒川まではいってりたりするので、正直微妙です。
  21. 特産品は何、と聞かれると言葉に詰まる。
    • 横浜のシウマイ。小田原のみかん、かまぼこ。川崎北部は梨・柿。
  22. 神奈川県は犬の形をしていると小学校で教わる。なので無理やり犬に見てしまう。
  23. 方言として語尾の「～じゃん」が有名だが、他にも「～べ」があることは他所では知られていない。
    • 全国的に一番有名な神奈川弁使い手はSMAPの中居くんである。
  24. 海岸から北にどこまでが「湘南」かでもめている。よく一緒くたにされてしまうが鎌倉市にはプライドがあり、湘南とは別地域であると主張している。
  25. 都会と思われているが、山が多くて狸がでる。他所からやって来た人に「横浜って言うからもっと都会だと思ってた」といわれてちょっと悲しくなる。（by T&TO）
    • 川崎も山が多いが横浜ほど都会だと思われていない。
    • でも横浜より南西の市町村からは川崎は東京の一味だと思われている。
  26. 相模川を境に文化が変わる。
    • 鶴見川ではそれほど変わらない。
  27. TVKで見ているそのアニメが実は全国で一番早く（あるいは地上波では唯一）流れる地域だということを知らない。ゆえに簡単にネタバレをしてくれる。頼む、黙っとれ。
  28. 横浜銀行を全国レベルだと勘違いしている人がいる。
    • 東京にも支店が数多くあるのが原因かと。群馬県に３店舗、名古屋･大阪に１店舗ずつある。
    • 阪神ファンからしての「横浜銀行」とは、阪神に滅法弱くて貯金を提供してくれる横浜ベイスターズのことである。
  29. 受験シーズンになると相鉄《ゆめが丘》発《希望が丘》行きの切符がよく売れる（ゲン担ぎか？）
  30. 東京から横浜に引っ越すと「二子玉川」と「二俣川」で混乱する。
    • 二俣川は自動車の免許を取るところとしか思われていない。
  31. 「サンマーメン」はそれ程メジャーな商品ではない。
  32. 京浜東北線はよく止まる（人身事故が多いため）
    • 横須賀線（主に鎌倉－北鎌倉間・東逗子－逗子間）もよく止まる（人身事故・大雨強風冠水）
    • 東海道線もよく止まる（河川増水等）
    • 京急線は人を6人轢かなければ止まらないといわれる。
    • 京急の社内には「JRの列車を見たら抜かせ」という掟があるらしい
    • 人身事故でもものの15分もあれば復旧するが、片づけが杜撰なため、再開直後の電車に乗ったら飛んだ人のスニーカーが線路に落ちているのを見たことがある。
  33. 鎌倉市は「湘南」ナンバーではなく「横浜」ナンバー。
    • 「川崎」ナンバーは川崎180万市民の為に作られた贅沢ナンバー。
    • 「湘南」ナンバーなのに秦野や伊勢原、南足柄なども入る。
    • 「相模」ナンバーを「スモウナンバー」と呼ぶ。
      • 上と同様、たまに「東海大相模」も「トウカイオオズモウ」と読みそうになる。
  34. 三浦郡・高座郡の中にはそれぞれ一つしか町がない（三浦郡葉山町・高座郡寒川町）
    • そのため通常各郡に町村が２つ以上あることを知らない人もいる。
  35. 首都圏で一番遠くまで宅地化が進んでいるのは小田急線。
  36. 「夏・湘南・海」と言えばサザンオールスターズとチューブだが、サザンのメンバーで湘南出身は桑田佳祐（茅ヶ崎）だけで、チューブに至っては全員が「湘北」地域出身。
    • サザンの歌に歌われた「パシフィックホテル」は加山雄三が実際に茅ヶ崎に所有していたホテル。
    • 茅ヶ崎には「ジャコの海岸物語」「サザエオールスターズ」なるメニューを出す店がある。
  37. 神奈川から埼玉や千葉へ引っ越すのは「都落ち」と同じ。
  38. 東海道本線で駅弁を開くのは大船駅を過ぎてから。
  39. 品川－横浜間はJRより京急の方が高い。
  40. 京急三崎口－油壺間はいつになっても開通しない。
    • 京急三崎口－油壺間は2005年、用地買収難により正式に開発申請取り下げとなった。京急は改めて何かするらしい。
  41. 青葉区にある「こどもの国」の土地はかつて日本軍の「田奈弾薬庫」だった。
  42. JRは東急が大嫌いで、菊名に快速を止めません。長津田だって、当時の市長に怒られるまで止めませんでした。
  43. JRは東横線に対抗するために湘南新宿ラインを作った。
    • 時間では勝ったかもしれないが料金で負けている。
    • 経路によって料金を変えられないため山手線経路料金になっている（みちのり／金）
    • 湘南新宿ラインの対抗馬は小田急でなかったっけ？？？
    • 通勤快速は横浜に停車しない。
    • 東横線は2007年から新宿、池袋に直通する予定。
  44. 国道一号のことを国一ではなく一国と言う。
    • 国道一号が「二国」、国道十五号が「一国」でなかったっけ？
    • 国道一号が「第二京浜」、国道十五号が「第一京浜」ですよ。
    • 鶴見から東京寄りの住民は国道1号を「二国」、国道15号を「一国」と呼び、横浜から西側は国道15号が無くなるので国道1号を「イチコク」と呼びます。つまり横浜駅周辺あたりを境に国道1号は「ニコク」→「イチコク」呼び名が変わるのです。
  45. 横浜駅周辺には国道一号と国道一六号が複数本あって、言葉でやたら説明しづらい。
  46. 「神大」といえば神戸大学ではなく神奈川大学のことを指す。
    • 神戸大学の場合は「しんだい」、神奈川大学の場合は「じんだい」と発音する。
    • 神奈川県以外の出身者ですが、どちらも「じんだい」とは呼びませんでした（違和感がある）。それぞれ「神奈川大」、「神戸」と呼んでました。
    • 「関学」の略称が神奈川ですら通じにくい「関東学院大学」よりはマシかと・・・
  47. 何故か川にタマちゃんが住んでいたことがあった
    • ハマちゃんと改名される前に消えた。
  48. 　鎌倉と逗子は隣接しているが、お互い一緒にされたくない。逗子と葉山はよく一緒にされる。酷い場合、葉山は逗子の一町名だと思われている。
  49. 葉山には御用邸がある。建てられた理由は全国で一番？津波が起き難い所だそうだ。
  50. 箱根と湯河原は静岡県、町田は神奈川県と認識している。
    • 相模湖や宮が瀬湖は山梨県である。
  51. 湘南に住んでいる、という茅ヶ崎とかの住民が多すぎてどっからどこまでが湘南なのか分からない。
  52. 関東地方の他1都5県とは水系が異なる（あちらは利根川水系、神奈川は単独で相模川水系）ため、東京がどれほど渇水に喘いでいても、知ったことではない。
    • 県西は酒匂川水系、川崎市は一部多摩川水系
    • 渇水知らずの横浜だが、水道料金は日本一とのウワサ。
  53. 地方にいるときは必ず箱根駅伝を見る。
    • 川崎市民のほとんどは横浜中心部どころか川崎中心部にもめったに行かないため（都心のほうがよほど近いので）。いわゆる「神奈川都民」。相模原市住民にもそういう人は多い。でも田園都市線沿線の横浜市民は神奈川都民ではないと考えている。
    • したがって、神奈川県民は横浜市民・神奈川都民・神奈川県民で神奈川へのイメージが大きく異なる。
  54. 横浜線も南武線もどこを走っているか利用者以外にはあまり知られていない。
  55. 相模線はいつまでたっても複線にならない。
    • 相模線は早朝混む
  56. 小田急の「急行新宿行き」が本厚木から西側で見られるのに違和感を覚える。
  57. 御殿場線が複線に戻って欲しいと思っている。
  58. 中央線の駅がある。
    • 「藤野」と「相模湖」の２駅は神奈川県。その先は山梨県。
  59. 男は車好きか鉄道マニアのどちらかである。
  60. よく目にする神奈川のご当地チェックは、ほとんどが横浜のローカルネタで埋められている。
  61. 新羽駅や北新横浜駅周辺（明らかにそっちが近い）でも、「大倉山」や「綱島」の名を冠したマンションが結構ある。
  62. 湘南新宿ラインがややこしい（例：快速に乗ってしまい東戸塚や保土ヶ谷を通過してしまったとか…）
    • そういう時は行き先でチェックする。行き先が逗子だと横須賀線と同じ停車駅、小田原だと東海道線と同じ。
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