>江戸川雪ウサギ |
>中太郎 |
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| ==西武バスの噂== | | ==一般== |
| [[画像:A0-449.jpg|thumb|西武バスの例]]
| | #苦労して目的の物が見つかると嬉しい。 |
| #[[西武鉄道|西武線]]沿線や[[川越市|川越]]以南の[[東武東上線]]沿線や[[さいたま市]]の[[大宮駅|大宮]]周辺で見かける。
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| #*北浦和西口-埼玉大学間は[[国際興業|KKK]](国際興業)と共同運行している。
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| #*石神井公園駅-成増駅間もKKKと共同運行している。
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| #*大宮ってのは旧西武大宮線(今の[[川越線]]に近い経路)の名残かしらん？
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| #*西は[[立川駅|立川]]から北は[[大宮駅|大宮]]までという運行範囲は、けっこう広いかもしれない。
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| #**（分社化されてるとはいえ）果ては[[軽井沢町|軽井沢]]まであるのだから、とんでもなく広い。
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| #石神井公園駅-成増駅間は、行きと帰りで大きくルートが違う。（行きは、[[東映]]撮影所前にはいけるが、帰りは帰れない･･･。）
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| #路線バスは大昔から笹の葉っぱのような塗装をしている。
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| #*昭和28年から使われているらしい。「乗合」とか「西武」などの文字の書体も古めかしい。
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| #**「乗合」じゃなくて「'''乘'''合」になってるのを見たことある。
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| #観光バスはライオンズカラーである。
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| #高速バスは[[新潟]]・[[富山]]・[[金沢市|金沢]]・[[大阪]]（[[梅田]]）・[[那智勝浦町#勝浦|紀伊勝浦]]などに運行。
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| #*新潟行きは1日16往復、新幹線の約半額なので、JRが対抗してムーンライトえちごを作った。
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| #**そのムーンライトえちごも平成26年春季を以って運行とりやめに、事実上の敗北であろう。
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| #*高速バスは途中埼玉県の上里SAで休憩となる。なぜなら上里SAは西武系列の会社が運営しているため。相変わらず近江商人の血が流れているようだ。
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| #**西武系列の会社が運営してるのは下り線の方だけで、上り線の方は[[ロイヤルホスト|ここ]]系列の会社の運営だけどね。
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| #*2010年代に入り、昼行便でも3列シートの路線が増えた。日本海側へ抜ける系統は殆どか。ありがたい、もっとやってくれ。
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| #*大手私鉄系の事業者では珍しく[[JRバス関東|東]][[西日本JRバス|西]]のJRバスとの共同運行路線がある。
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| #*JRバス関東とは路線バスでも共同運航路線がある。
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| #*ほとんどの高速バスが池袋に停まる。関越に乗る路線はバスタ新宿発でも池袋経由、東名に乗る路線は大宮発池袋&新宿経由。
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| #*さすがに勝てないのか箱根線河口湖線は新宿経由はしない。
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| #*数少ない池袋スルー路線は大阪行JRバス共同運航夜行便と渋谷-軽井沢便。
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| #**大阪行はJR側の便名ドリーム号名義である。
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| #一度だけ[[韓国]]行きのバスが運行された。
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| #*なにかのテレビ番組の企画だった気がする・・・・
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| #**鉄腕DASH『路線バスで韓国までいけるか』だね。地図上の路線バスのルートを辿って東京から韓国まですすむ。時刻とか無視でやるために西武の路線バスをチャーターしたそうです。
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| #[[埼玉西武ライオンズ|西武ライオンズ]]の後援関係で一時期全車[[UDトラックス|日産ディーゼル]]に統一されていたが、現在はそのしがらみが解け、[[いすゞ自動車|いすゞ]]などの導入が復活している。
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| #*新座を除く埼玉の営業所ではいすゞのバスが多く導入されている。また、最近都内の営業所と新座営業所にもいすゞのバスが導入されている。
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| #*今年（2007年）の後半はいすゞ製のバスが物凄い勢いで導入されている。
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| #*練馬に[[日野自動車|日野]]のハイブリッドバスが導入された。日野の車体に笹色はちょっと違和感があるかも。
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| #*日デの前は[[三菱ふそうトラック・バス|三菱ふそう]]オンリーだった。
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| #**日デに統一された原因は某選手を獲得し損ねたためらしい。
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| #**ちなみに、最近になってエアロスター（のOEM車）が導入された。
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| #***日産ディーゼルがバス製造から撤退した後は純粋な三菱ふそうエアロスターに切り替えられた。
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| #*いすゞ製なのに日デの広告を入れたバスがいる。
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| #かつて[[関東バス]]、[[京王バス]]、[[東武バス]]、[[京浜急行バス]]と並んで3ドアのバスを走らせていた。
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| #*京王バス、京浜急行バスは電鉄直営時代に導入していた。（現在は引退）
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| #*[[名古屋市交通局]]を忘れるなかれ。
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| #*[[奈良交通]]も忘れないでね。
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| #**[[南海バス]]も。
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| #*まだ走ってるのですが・・・特に[[東京/板橋区#成増の噂|成増]]と[[吉祥寺]]結ぶ路線とか・・・。
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| #*ただ引退は進んでいるようで、[[いわさきグループ|鹿児島交通]]などのバス会社に中古車として譲渡が進んでいる。
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| #**[[茨城の交通|茨城交通]]にもかなりの台数が流れた
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| #*このあいだ川越で某大学の送迎バスとして走っていて驚いた。
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| #*このあいだ小手指でも某Ｗ大学の送迎バスとして走っていて驚いた。
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| #**ちなみにいつもは某Ｗ大学送迎バス用の塗装をした普通のバスが走っている。
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| #東武東上線の志木駅南口では東武バスより西武バスの存在感が大きい。
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| #*東武バスに乗ったら、とんでもないところに連れて行かれそう。（終点に駅がないとか･･･。）
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| #**終点に駅がない路線なんてふつうにあると思うが・・・。無論、西武バスにも。
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| #*仮にも'''東武'''東上線なのに。
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| #*成増駅や朝霞駅の南口も同じようなもんです・・・
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| #伊豆箱根バスもカラーからして西武・・・
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| #*近江鉄道バスもお忘れ無く。（というかこの2社はライオンズカラーか）
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| #**西武高原バスの一部もライオンズ。
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| #*上記3社と西武観光バスに中古車を譲っている。
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| #**[[帝産グループ#帝産湖南交通|帝産湖南交通]]の社員曰く「[[滋賀|田舎]]に3扉もいらん」
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| #***その割に同社のある滋賀県南西部は人口が急増し都市型の路線も増えている。
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| #**[[茨城の交通#茨城交通|茨城交通]]にも元西武の中古が盛りだくさん。
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| #***かつては5E王国だったものが、7Eや余所からのエアロスターの転入や新車導入が相次いで行われ、11年6月に全廃になってしまった。
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| #***ガールズ＆パンツァーのラッピングバスもここの中古車（7E）。
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| #*万座･鹿沢口駅に行ったとき、ライオンズカラーの路線バスが止まっていて驚いた
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| #*むしろ伊豆箱根バスの方が、西武バス本体より一目で西武グループのバスだとわかる。
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| #ひばりが丘駅北口のバス乗り場は駅から離れた位置にある。しかも、駅までの道のりが複雑。
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| #*あそこはもはや埼玉県。
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| #**あのバス停前のデイリーヤマザキは埼玉最南端だぞ。
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| #***正確にはとなりのセイムスが最南端。
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| #新座駅―大泉学園駅の終バスが早すぎる。五時半終バスって……。
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| #*神戸市営バス171系統と山陽バス48系統も同じ位だぞ
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| #*もはや、片山小学校から先は、やる気がない・・・。
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| #*この路線に乗ったら、途中から運ちゃんと一対一になったことがある（実話）。
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| #*一日一本になったぞ！
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| #**単なる免許維持路線ですな。三重交通にもあります。深夜帯に片道1本だけ運行する路線が。
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| #東武バスの新座車庫に乗り入れている。
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| #細々と[[池袋駅|池袋]]や[[新宿駅|新宿]]の駅前にも顔を出している。
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| #*池袋西武百貨店前から目白、東中野を経由して新宿駅西口を結ぶ宿20系統だが、なぜかここだけ他の路線から離れた飛び地状態。
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| #*高速バスなら堂々と乗り入れている。
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| #最近事故を起こした。理由は「飛び出しが多いから。」しばらく通行止めとなった。(信号をなぎ倒したため。)
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| #車内放送の前に流れる「ピンポンパーン♪」の音色が営業所により異なる。また、降車ボタンを押し後に「はい、止まります」という音声が流れる営業所と流れない営業所がある。
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| #*「すぐ、止まります」もある。
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| #*「はい、次、止まります」もあった。
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| #*あれは放送装置のメーカが違うから。
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| #*大宮車は本放送は女性なのに「次、止まります」だけ男性。
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| #*同じ営業所でも大型車は「ピンポンパン♪」の3音タイプ、中型車は「ピンポン」の2音タイプだったりする。
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| #[[大宮駅]]と[[埼玉の駅/西部#所沢駅の噂|所沢駅]]を結ぶ路線（大34系統）は埼玉で1･2位を争うくらいの距離の長さである。
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| #*しかも、[[国道17号]]と[[国道254号|川越街道]]を越えるまでがやたらと長い。
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| #*大宮駅西口～所沢駅東口間の運賃680円、所要時間約80分。通して乗る人いるの？
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| #**通しで大宮まで行くぐらいなら最初っから電車で行くか、東所沢までバスに乗ってJRで行く方が遥かに便利。
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| #***所沢→秋津…新秋津→武蔵小杉→大宮、約45分、540円。
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| #***所沢駅東口→東所沢駅…東所沢→武蔵小杉→大宮、約60分、580円。
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| #****武蔵小杉じゃなくて武蔵浦和な。誰が埼玉県内の移動で神奈川まで行くのかと(ry
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| #*2016年に1日1往復だけになった。(その代わりそれまで1日1往復だった上福岡駅西口～所沢駅東口線が6往復になった)
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| #**おかげで沿道の病院の送迎バスは利用客が途中で下してくれと頼み込む始末。
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| #女性運転士の車椅子スロープ板の扱いが乱暴。
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| #*というか車両の扱い全般が乱暴なのでは？宮城交通の中古のの中で元西武は冷暖房の臭いと椅子のバネのよれが酷かった。
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| #**近江鉄道でも近年では導入時に内装更新をすることが殆どで、原型の化粧板＆モケットのまま走ってる個体のほうが珍しくなった。
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| #田無・花小金井周辺の路線充実ぶりは異常。
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| #*昔は田無駅北口周辺は旧武蔵境通り経由に集約されてたのに、今ではグチャグチャ…線路脇の一方通行を通ったりorz
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| #かつて[[西鉄バスグループ|ライオンズを持っていた会社]]と共同で高速バスを運行することになった。
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| #*が、ライオンズが元々あった場所を考えれば分かる通り、営業キロはトンデモないことに。元保有会社の最長距離記録を更新することに。
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| #**残念ながら、2015年5月16日で休止。
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| #季節運行だが、所要時間が日本一長い夜行バスもある。
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| #*大宮・池袋－[[宇和島市|宇和島]]線。Lions Expressや萩エクスプレスより長い約15時間。
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| #**Lions Expressより一足先に2015年1月5日の運行をもって運行終了した模様。
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| #本社お膝元の所沢駅西口からの路線バスは全くやる気なし。実質中型車専用の西武園系統しか残っていない。
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| #*渋滞の原因だったせいで大半の路線を東口に移したって聞いたことがある。
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| #西武観光バスに分社された秩父地区も西武高原バスに分社された草津・軽井沢地区もかつては西武バスとして走っていた。[[画像:S-西武観光バス軽井沢.jpg|thumb|軽井沢にて西武観光バス]]
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| #*秩父地区は、確か「西武秩父バス → 西武観光バス」だった。
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| #*右の写真の通り、旧・西武高原バスも西武観光バスに統合された。
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| #かつては、富士7E＆マルコブザー王国だったのを覚えている。
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| #*また、降車ボタンはP-U33Lあたりまでは、「チー」というブザーの音。U-UA440LSN以降は「ピンポーン」というチャイム音に変わった。
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| #*いすゞ車は電子大光。
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| #運転手に怖い人が多い。
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| #「[[あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。]]」での[[秩父市|秩父]]の山奥で開催されたイベントのシャトルバスは、グループの車両総動員と言っても過言ではなかった。
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| <!--#この記事を書き込んだ今日の昼時にバス車内で忘れ物をして電話をかけたら[[国際興業|こ]][[関東バス|こ]]の営業所は最後に「忘れ物の届出が在ったら連絡しますので、お名前を電話番号を教えて下さい」と応対したのに、西武バスの営業所だけスルーされた！！-->
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| #フルカラーLEDを積極的に採用している
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| #*レシップ製のフルカラーLED。行先が変わるときのタイムラグが結構ある
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| #**回送車の場合は、表示機の左側に乗務員さんが頭を下げている絵が表示されるという芸コマも。
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| #*車内の運賃表示器もLEDから液晶画面に。これもレシップ製。
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| #*今ではほぼ全ての車両でフルカラーLED&液晶画面搭載が完了。
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| #車の代替年数が他社と比べても早い。だいたいはグループ会社に流れるが
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| #*RAですら10年前後で手放した個体がある。[[近江鉄道|移籍先]]ですらほぼ同型の生え抜き車が新車の部類に入るのに…
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| #[[西武鉄道|親会社]]は割とよくラッピング電車をやるが、西武バスはラッピングバスに消極的である。
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| #*ラブライブ！サンシャインの[[沼津|聖地]]で盛り上げてる[[伊豆箱根鉄道]]とは大違いで在る。
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| #**[[ガールズ&パンツァー|ガルパン]]の聖地、大洗で盛り上げてる[[茨城交通]]とも大違いで在る。
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| #SuicaやPASMOで購入可能な1DayPASSという1日乗車券を車内販売してるが大人料金が600円、こども料金が300円と中途半端なのでイマイチ使いたく無い。
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| #*値段間違えてました。正しくは大人が620円、こども310円です。消費税率改正後に値上げしてたのを反映して居無かった…。
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| #公式サイトに在る時刻表が停留所に掲出してるモノでは無くなりナビタイムの時刻表に改悪されたのは不満。
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| #*今は数字が視やすい駅探のモノを使ってます。
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| #車両の入れ替えが他のバス事業者よりもハイスピード。最低7年経過で廃車。
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| #*もはやバス界の新幹線。
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| #あたしンち、釣りバカ日誌、シンカリオンなどのアニメにも積極的に出てきた。
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| #*釣りバカ日誌は西東京市なのになぜか練馬仕様（3ドア車） | |
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| {{DEFAULTSORT:せいふはす}}
| | ==個別== |
| [[Category:西武グループ]] | | ===古銭/古紙幣ファン=== |
| [[Category:埼玉の企業]]
| | *戦中以前の硬貨・紙幣 |
| [[Category:埼玉のバス]] | | #同じ物なら状態の良い物を欲する。 |
| [[Category:東京のバス]] | | #「帯封」つきを「大人買い」 |
| | #「軍票」にまで手を出す。 |
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| | ===エラー硬貨・紙幣ファン=== |
| | #切手と違いマイナーなのと出にくいのが悲しい。 |
| | #2000円のエラー紙幣はかなり価値が上がることを知っている。 |
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| | ===記念硬貨ファン=== |
| | #記念硬貨の公示が出るとわくわくする。 |
| | #何の記念でも財布と相談して買えるなら買う。 |
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| | ===旧紙幣・旧硬貨ファン=== |
| | *戦後以降の硬貨・紙幣 |
| | #新渡戸稲造が何をやった人かは当然知っている。 |
| | #模様だけしか書かれていない五円札の存在を知っている。 |
| | #穴の開いていない五十円玉の存在を知っている。 |
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| | ====明朝体五円ファン==== |
| | #お釣りに５円玉を貰ったらとりあえずチェックをする。 |
| | #ギザ十よりレアではあるが、マイナーなのが悲しい。 |
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| | ====ギザ十ファン==== |
| | #お釣りに10円玉を貰ったらとりあえずチェックをする。 |
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| | ====旧五百円ファン==== |
| | #これが[[ベタな自動販売機の法則|自動販売機]]で使えなくなってしまい悲しい。 |
| | #側面はNIPPON◇と書かれていてこそ500円玉だと思っている。 |
| | #*NIPPONの刻印が上下ランダムなことも知っている。 |
| | #*今の側面のギザギザはどうも手になじまない感じがする。 |
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| | ====海外通貨ファン==== |
| | #海外旅行に行った先ではとりあえず保管用に両替した通貨を少し残しておく。 |
| | #マイナーな国の通貨を手に入れようと目論んでいる。 |
| | #共産圏の国においては兌換券なんて論外。 |
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| | {{DEFAULTSORT:かへいしへいしゆうしゆう}} |
| | [[Category:ファンの噂]] |
| | [[Category:通貨]] |