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==道路、車==
{{半保護|IPユーザーによる不適切投稿|2015年10月18日 (日) 11:02(JST)}}
#移動はほぼ自家用車。
{{地域|name=県南|reg=関東|pref=茨城|ruby=けんなん|eng=Kennan}}
#*富山市内の市電やライトレール(十分おき)、高岡の万葉線(毎時四本)、富山-金沢間の列車輸送(毎時二本)はそれなりに機能しているよ。
==茨城県南地方の噂==
#**高岡-富山は毎時二本と言えるかもしれないが富山-金沢は毎時二本とはちょっと言い難い。
{{茨城/県南}}
#***2010年のダイヤでは富山発金沢行き普通列車は9:52~11:10まで空いてるのが信じられない。
#人の足の長さ位の小さいバス停が点在する。
#***新幹線開業に伴う三セク化で富山‐金沢間直通の普通列車はだいぶ減ってしまった。
#中心地をめぐってはつくばと土浦の係争状態だ。
#雪で交通が多少乱れても、それを見越して早めに行動するのがあたりまえなので、遅れたら怒られる。
#*そして歴史が絡むと石岡の「漁夫の利」状態に。
#*それどころか、いつもより早めに出社して、自分の車の駐車スペースを除雪しなければならない人も。もちろん、帰る時も、雪の中から車を掘り出して帰る。
#**事実上、つくばが中心的な状態。ただ、つくばは学園都市、牛久以南は東京のベッドタウンという特性からあまり県南の中心というものへの意識が薄い。
#*本当に、大雪や台風で危ない(建前だけの帰宅命令あり)のに、「業務優先」だから帰れない。という訳で、天候不順で停まるJRは利用できない。
#**県南の中心地は柏・・・だったがTXの開通によって変わりつつある
#*雪で交通が乱れるのは降り始めの2~3日だけである。
#土着民と移入者との対立が最も激しい地域である。
#**確かに、本当に乱れるのはそのころだけだが、その後も、8号線通勤者は、早めの行動がデフォになる。
#*ただ、両者とも向いている方向は東京方面である。
#東京へは飛行機で1時間半、電車で4~6時間、高速バス(北陸道経由)で6~7時間。
#*ほとんどの地域は飛行場まで1時間半以上。
#*現在整備中の北陸新幹線では2時間半程度になるとされている。
#*自家用車で中央道を経由すると5時間程度に短縮できるが、冬場の凍結などには注意。
#中高生の移動の基本は自転車。
#*高校は原付・二輪車禁止。
#**おそらく雪でも乗る馬鹿が死ぬから
#*燃料は「根性」。 市内ならなんとでもなる。
#**さすがに現富山市の端から端はキツい。
#警察による取り締まり天国
#*トンネルの県側出口を固めて次々に一網打尽
#*ファミレスの出口を全部封鎖してアルコール検査
#*橋のところで検問
#*高速で草むらに隠れている
#*ラブホの出口で検問
#**それはさすがに怒っていいと思うぞ
#信号機を指して「あそこまで雪が積もっても赤だけはよく見えるようにタテ並びなんだよ」とまことしやかに説明されている。
#*縦型の信号しかないので、クイズ番組などで「信号機の右は何色」といわれても分からない。
#*新幹線開通を見据えて富山駅前の道路が整備されたときに、平らな信号機ができたが、あれは雪と関係あるんだろうか?
#県民性が慎重なので廃車にするほどの事故は起こさないが、うっかりさんなので自損的小キズは沢山付けている。
#*ワカモノがオトナの車にぶつけた場合、「なーん、これくらい。目立たんからいいちゃよ。」とアバウトに放免されるケースが多いため、石川県人が、光の加減でどうかしたら見えるといえないことも無い程度の極微小キズで「バンパー総とっかえだ!」と大騒ぎする気持ちが分からない。
#*北陸仲間の石川県人にしてからがこの有様なのだから、関西系ナンバーにぶつけた日にゃ、1台まるごと弁償させられかねないと思い込んでいる。「関西当り屋連合」という都市伝説が存在し、このナンバーの車に気を付けろ!という回覧板が年に2回廻ってくる。右車線は乱暴な運転をする車の為に空けられており、急いでいる人や右折する人すらも右側を走りたがらない。
#*富山県人は車体のキズに無頓着。保険で直らない部分は放っておく。「塗料が剥げてるここんとこから錆びてきますよ」と言われると同色系のビニールテープを貼ってカバーしたりする。事故の当事者同士で、今出来たキズがどれか分からない。2年に一度くらい怪我しない程度に追突して貰えると全面的に相手の保険で直して貰えてラッキー!と実は思っている。
#石川ナンバーを砂利ナンバーと言う。
#*石川では富山ナンバーを「越中ナンバー」「褌」と言う。でも福井ナンバーを「越前ナンバー」とは言わない。
#*昔「石川○○」の前は「石○○」だったため。逆に富山は「富○○」だったため「とみナン」とも呼ばれる。
#[[北陸自動車道#富山県区間|北陸道]]は渋滞は少ないが、取り締まりはやはり多い。
#二輪車は少ない。理由はいくつもあると思われる。
#*春~秋は雨が多く、冬は雪が積もるから。
#*渋滞が少なく、車を止める駐車場が潤沢だから。 → 四輪でええやん。
#*高校生は原付・二輪が禁止されているから。
#*趣味で2輪を持つ人は存在するが、普段の通勤・買い物は自動車を使うため、月1回程度しか乗らなかったりする。
#**しかも、冬場は乗らない。 年間稼働回数が10回切る人も・・・。
#道路脇のポールは2段式(伸縮)、冬場は伸びて倍の高さになるよ
#*道路の境を示すポールの事。 降雪時にこれがないと、田畑や歩道に車が突っ込む。
#*春~秋に小学生が下校中に引っこ抜いて遊ぶ
#*うちの近くでは引っこ抜いて行って家の近くに持っていった奴がいる
#道路中央あたりから水が出る融雪装置をまったく不思議に思わない。
#*こちらも冬場は小学生に遊ばれる。 穴を踏んでみたり、雪を上に置いてみたり・・・
#*海が近い地域はさび水が出て、道路が茶色に。
#**たまに噴き上げてるやつもいる。
#*中途半端に深夜、水が止められて、朝方それが凍って道路が滑りやすくなっている。
#*というか、融雪がないと生活していけない。
#**道路脇に一段高い段差を作り、用水から引き上げた水を流して雪を溶かす地域もある。
#*融雪装置の検査か何かで道路から水が3mくらい吹き出たのを見てしまった
#*風が強い時は公設の歩行者攻撃用水鉄砲となる。
#**水が出始めるときも結構勢いよく出る。「ゴーッ」という水の流れる音が聞こえたらすぐに融雪装置から離れるべし。
#追い越し車線が存在しない。片側2車線はどっちも走行車線。追い越しをするつもりで右車線に出るとイライラする羽目に。
#東海北陸道開通まであと少し。ガンバレ!
#*どうせなら能越道高田ICまで同時に開通してほしかった。氷見、氷見北、大泊…と、何年もかけてチマチマ延びるのが鬱陶しい。
#全体的に道幅が狭い。というか、余裕幅が少ない。
#*ただし若干ではあるが、呉西ではそうでもない。元大物政治家の恩恵か。
#*右折レーンがある所などで、2車線→1.7車線になるところが多い。
#*交差点の度に斜線がズレたりするのやめてほしい。
#信号がやたら多い。
#あんまり雪が降ると除雪を市町村がすぐに諦めてしまうので道が厚い氷の時があり怖い。
#*諦めるというか、除雪予算が尽きて止まる。県道だけは死守
#水で融雪する装置が結構完備されているのはいいのだが、真の恐怖は夜に訪れる。(まず車が通らないようだと融雪を止める→夜の冷え込みで凍結→脇の方などに水の乗った氷が……)
#*さらに早朝に水を出し始めてそれが凍る。雪が降ってないと天然のスケートリンクが出来上がる
#富山県内の国道は、路面状態が他県に比べると非常に悪い。ボコボコ・・・
#南砺市だと通行不能、通行止めの道路が多い。
#*R417とかr34とかr54とか。
#**林道も常に通行止め。
#東部民の関東依存と西部民の金沢・東海・関西依存は異常。
#富山県のドライバーは、駐車場付きのコンビニに立ち寄るときでも、駐車場に入れるのをめんどくさがって堂々と路駐する傾向がある。
#*都会のコンビニと違って、駐車場ただっ広くていつでも空いてるからそんなことはないと思うが…
#2015年、二俣越といわれた金沢井波線を使って[[南砺市]]が金沢駅 - 南砺(福光・井波・城端)間でバスの実験運行開始。
#*[[P.A.WORKS]]所在地ということもあり『恋旅~True Tours Nanto~』・『true tears』・『[[花咲くいろは]]』のラッピングバスまで登場。
#路面電車が道路の中央を通っている所があり、慣れない人は戸惑う。
#*特に富山市の五福の交差点は危ない。路面電車が止まってたら対向車線が見えないので、タイミングの見極めが難しい。
#**事故も富山市内で一番多いらしい。
===国道とナンバープレート===
*[[北陸自動車道]] [[東海北陸自動車道]] [[自動車専用道路#能越自動車道|能越自動車道]] - [[国道8号]] {{国道|東海|41}} {{国道|北陸|156}} {{国道|北陸|160}} {{国道|北陸|304}} {{国道|北陸|359}} {{国道|北陸|360}} {{国道|北陸|472}}
*[[甲信越・北陸のナンバープレート#富山ナンバー|富山ナンバー]]


==鉄道・軌道交通==
===テーマ別の噂===
*[[北陸本線]]
*[[筑波山]]
*[[北陸新幹線]]
*[[関東鉄道]]
*[[富山地方鉄道・富山ライトレール]]
*[[つくばエクスプレス]]
#JRもうだめぽ。
*[[土浦ナンバー]]
#*駅前の商店街も・・・
*[[常磐線]]
#*新幹線開通後は北陸本線が三セク化されるとの噂も。
*国道…[[国道6号|6号]] [[国道125号|125号]] [[国道294号|294号]]
#**北陸本線だけではなく周りの枝線も3セク化されるとか。もしそうなったら富山県から(新幹線以外の)JR路線が完全消滅なんてこともありえるかもしれない。
*[[霞ヶ浦]]
#***枝線は存続が決まりました。
#**しかし、それでも利用しやすい鉄道を残そうと、官民挙げて国やJRと活性化策を交渉している。なんと、新駅設置や増発の計画もあるとか。しかも、県はそれにOKサインを出した。
#***富山県や市はコンパクトシティを目指しており、富山ライトレールや富山地鉄環状線のように鉄道・軌道整備にも積極的であるのが一因。
#**これにより、富山は46都道府県で唯一「JR幹線なし」となる。
#***それと同時に鉄道のない沖縄県を別にすると全国で最も「青春18きっぷ」が使えない都道府県になってしまった…。
#****18きっぷが使えるのは高山本線・氷見線・城端線とあいの風とやま鉄道の高岡~富山のみのため。
#皆、車を持っているため、電車を使うのはほとんどが通学の高校生と、ジジババ。
#*高岡駅や富山駅周辺までの通勤にも使われる。
#*お年寄りの行き先は、ほとんどが病院。
#*北陸本線の3セク化で運賃が上がったり運転系統が分断されたりするので、ますますクルマ社会化に拍車をかけるかも。
#便数が年々減ってゆく・・・
#JRより3セクの路面電車の方が使い勝手が良い。
#JR電車を「汽車」という。
#*氷見線と城端線はパンタグラフが無くディーゼル車両であるため、一部地域では正しい。
#**正確には気動車。
#*ちなみに、「電車」とは路面電車のこと。
#*東部の富山地方鉄道の鉄道線も地元住民から「電車」と呼ばれ、「汽車」と区別される。
#**地方鉄道の方が先に電化されたため。「「電車」の方が早くて便利だったがんに・・・」とよくばあさんが言うとった。
#2006年にJR富山港線が路面電車になった。
#LRT、ライトレールとなった。ほとんどの区間が路面を走っていないのは秘密でもなんでもない
#*ライトレールよりも現在の路面電車の路線の拡充の方が効果がありそうな気がする。
#*そもそも「LRT」は路面電車でなければいけないという事はない。ヨーロッパから見れば、東京の東急池上線みたいなどう見てもいわゆる「電車」にしか見えない路線もLRTに分類されるらしい。
#**日本の私鉄路線の中にはLRT扱いでもおかしくない路線は多々ある(世田谷線以外にも静鉄とか叡山電鉄とか)。
#***流石に叡電は急勾配あるからLRTじゃキツイだろうけど。
#****海外のLRTには[[箱根登山鉄道]]を凌ぐ「10%」(100‰)の勾配を持つ路線もある。
#****[[京阪大津線]]「ウチみたいのも海外じゃLRTにされとるで~」
#立山連峰は雷鳥で有名だが、大阪発の特急「雷鳥」は全て金沢止まりで富山行きは全て特急「[[サンダーバード_(列車)|サンダーバード]]」。
#*全て金沢止まりとなってしまった特急「雷鳥」の廃止は、当分の間、延期となりました。
#**485系全廃と同時にサンダーバードに統合されたが、北陸新幹線開業で結局全部金沢発着に。いずれは福井か?
#*雷鳥を英訳すると「ptarmigan」「snow grouse」。決して「thunderbird」ではない。
#氷見線と城端線ははっとりくんのイラストが描かれている。
#*ブリも。
#**立山連峰も。
#*イラストは、短い間隔でループしている。
#*最近は沿線の4自治体(氷見・高岡・砺波・南砺)の名所とかのイラスト入りの車両をよく見かける。
#他県から来る人に路面電車を珍しがられる。
#*黄矢印信号とか。
#北陸本線が遅れると城端線・氷見線は待ってくれるが、城端線・氷見線が遅れても北陸本線は待ってくれない。
#*本線は一本遅れるとすべてのダイヤに影響するため。逆に言うとローカル線は遅れてもあまり差し支えない。
#**糸魚川とか泊で何かあると富山→高岡がよく打ち切られ、城端・氷見線乗換予定の利用者が涙目になる。
#***逆に高岡小杉付近で何かあると富山→黒部・泊間が打ち切られたりする。
#お年寄りに席を譲るほどお年寄りが乗ってない
#*お年寄りに席を譲るような若者はもっと乗っていない
#*駅は階段地獄で(エレベーターすらない)お年寄りが乗ってない
#北陸新幹線を整備中。
#意外にも新潟の方に行かないと車窓から海は見えない。山が見える。
#*海が見えるのは越中宮崎付近だけだね。
#**早月川鉄橋から海が見える。
#クルマ社会と言われている割には路面電車が健闘している。その点[[岐阜]]とは対照的。
#*車を持ってない高齢者や学生が多いため。料金も割と安いので利用者は結構いる。
#**岐阜だって学生も高齢者も多い。
#**岐阜は行政・警察が昭和中期からずっと廃止論を唱えてて最後まで変わらなかったから。
#*クルマ社会の根源である東海地方の[[豊橋市]][[豊橋鉄道]])も健闘している。富山で新線が出来るまではこちらが最後の路面電車新線だった。
#**地元の理解も同様。結果として柳ヶ瀬衰退に拍車を掛けたのだけど……(名鉄軌道線はそれこそLRTになれる要素が多々あった)
#自動改札がほとんどゼロ。隣の金沢にはあるが、富山県は富山、高岡、魚津などの主要駅でも自動改札がない。
#*未だに人力で切符を切る改札が数多く残っている。自動改札ばかりの都会と比べるとなんとなく温かみを感じる。


===万葉線===
==主な市の噂==
#「○○電鉄万葉線」ではなく、会社名自体が「万葉線株式会社」。
*[[土浦市]]
#旧加越能鉄道の軌道部分を第三セクター化。
*[[つくば市]]
#*路面区間の「高岡軌道線」と専用区間の「新湊港線」の2線区だが、運行は加越能時代から完全に一体化している。線区の境界駅は六渡寺。
*[[取手市]]
#**実際には六渡寺より1つ高岡寄りの中伏木ら辺から専用路線になっているように見える。
*[[つくばみらい市]]
#**米島口~能町口間も道路から外れて専用路線になっている。乗っているとやはり、路面区間よりもこちらの方が本来のステージという感じがする。
#日中は15分おき運転を実現。ローカル線活性化の第一段階はとりあえずクリアか?
#2004年から新型車アイトラム登場。
#*けっこう初期故障が多かった。
#*運賃箱・両替機が故障して降ろされたり(実体験有)、新車によくあることではあるが・・・。
#庄川橋梁を渡るときはスリル満点。超お薦め。(できればアイトラムではなく従来車で)
#土曜・休日の車内放送は射水市(新湊市)出身の落語家・立川志の輔師匠の声
#期間限定(2012年9月8日から1年間の予定)ですが、[[ドラえもん]]電車も存在します
#*期間限定といいながらどんどん期間を延長している。(2016年2月現在まだ運行している。)
#ICOCAを導入するそうだ。
#昔は富山地方鉄道の射水線と繋がっていた。
#*富山新港の建設で分断された。
#2000年代に入っても、車内の両替機が運転士の操作で両替ができる手動式の車両もあった。


===あいの風とやま鉄道===
==石岡市の噂==
<!--速報禁止
[[画像:Kitanemoto00.jpg|frame|高浜駅から船塚山[[古墳]]方面を臨む]]
#北陸新幹線の開業に伴って石川県境~富山駅~新潟県境が第三セクターに移管される。{{Wikipedia L}}-->
#いつも混んでる恋瀬橋
#第三セクター鉄道の名前はあいの風とやま鉄道に決定。
#*常磐道のIC目指すのに国道を走ったのだが、あの混雑にはウンザリしてる。「その分の時間返せ」と思った。
#*長くて覚えにくいなぁ…
#**石岡・千代田バイパス計画がいよいよ動き出したようだ。
#*えちごトキめき鉄道と並ぶキラキラ鉄道会社名だ・・・
#**石岡駅から高浜方面へ向かう道の途中(具体的に言えば北根本あたり)には「バイパス反対」の看板がある。
#*[[札幌市/北区#あいの里|札幌にあるアレ]]との混同で「あいの里とやま鉄道」って間違われ過ぎ。
#石岡中心部の廃れっぷりは尋常じゃない。
#*あいの風 と やま()鉄道かと思った。
#*高喜が消えても何となく昭和の雰囲気が漂っている
#**日本で唯一、会社名に助詞が入ってる第3セクター鉄道である。
#**…なんか、玉造の商店街に似てない?by鉾田住民
#*間違っても「[[鳩#あの兄弟|ゆうあいの風はとやま鉄道]]」ではない。
#***どんでん([[大阪市/中央区|玉造]]出身)「何やと!もっぺん言うてみい!!」
#*「あい鉄」と略されている。
#石岡有料道路の存在価値は無かった。
#ICOCAを導入するそうだが隣の石川県と揉めてるとか。
#*石岡有料道路ってはじめて通った1回しか料金払ったことない。料金所の手前に普通にわき道あるし...
#*SuicaならまだしもICOCAとか馴染ものないカード導入しても不便でしょ。しかも東京まで新幹線開通するし。
#*で、有料道路では無くなったわけだ。俺のカーナビはいまだに有料道路って表示するけどな(笑)。
#**もう別にどっちでもいいような気がする。一応[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]のエリア内なのでICOCAの方が正しい選択ではあるような。
#**実は水戸西部や笠間へ行くのはここが一番近道だったりする。R355旧道は流れが悪すぎるから。
#*敦賀延伸まで分離されないから仕方ないとはいえ、いずれにせよ福井は蚊帳の外である。
#*この道路は『[[常磐自動車道|IC]]誘致の為』に造ったようにしか見えない。
#*自社オリジナルデザインのICOCAも2016年春から発売開始。立山を象ったデザインに「ちょっと欲しい」と思った人は結構いるんでなかろうか。
#**ただし、石岡小美玉ICは355バイパスには接続していない。(旧道に接続)
#*しかしながら東京や名古屋からの客には好評なようで、触発されたのか慌てたのか、隣のIRと金沢支社も導入を発表した。
#東京に行きたい小美玉市民(美野里住民を除いて)と鉾田市民は高浜駅を使う。
#新潟県側は乗り入れは[[新潟の駅#糸魚川駅の噂|糸魚川]]まで。
#*しかし、イチゲンさんが車で行くには難あり。道が狭いから。
#*JR時代を踏襲して[[新潟の駅#直江津駅の噂|直江津]]までは行かないらしい。
#*でも高浜駅ってそんなに使われている印象ないなあ…水戸以南の常磐線では某臨時駅を除いて乗降客数は最下位だし。(by羽鳥駅ユーザー)
#*ただほとんどの列車が県境手前の泊まで。越中宮崎駅は富山県内なのに。
#*高速石岡BSもあるぞ!
#**泊から市振までは実質[[新潟の鉄道#えちごトキめき鉄道|えちごトキめき鉄道]]である。
#何気に歴史は古い(水戸よりも)。
#電車は新型車を導入予定。
#*そりゃ、そうだ。常陸風土記に国府のある地名として出ているくらいだから。
#*[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]の[[国鉄457系電車|ボロ車両]]とはいよいよおさらばだね。
#*でも、ご隠居に勝るものはあるのかが疑問。
#**413系も5編成引き取るとの事。
#*県名発祥の地とまで言われている。
#***しかしこれが後に役立つことに(詳細は後述)。
#**そのまま石岡に県庁があったら商都土浦に対し県都石岡と言われていただろう…
#*なぜか交直流電車を導入した。気動車でよかったのでは。
#**だがなぜか昔、茨城郡とかじゃなかった。
#両端ともに境界は富山県外にある。
#**「石岡」という地名自体はそんなに古くない。以前は「府中」と呼ばれていた。似たようなところでは[[静岡市]]がある。
#特急のかわりに全席指定のライナーを走らせ始めた。
#**石岡駅のホームにあるモザイク壁画の、あの伝説の2つの鐘は実在したのか。1つは海に沈んでるが、もう1つはどこへ・・
#*車両は何とJRから譲受の[[JR西日本521系電車|521系]](転換クロス車)! 不評によりやっと廃止になったJR東海の「[[JR列車/さ行#セントラルライナー|銭取ラルライナー]]」が、この地で名を変えて甦った?!
#高喜が消え、信金も消え、鹿島鉄道も消える…その中で唯一残ったのがでっかい獅子頭だ。
<!--#**いや、「セントラル~」より酷い。だって521系は連結部がロングシートだから。-->
#*高速道路のカントリーサイン(市町村標識)には巨大獅子頭が描かれている。
#**そもそも西から特急車を借りるのは無理があるから仕方がない話。[[TJライナー]]のような着席保障と考えればよし。
#ダチョウが名物。
#*夜の6号(泊→富山)は帰宅と逆の流れのうえ、停車駅の多くが既に駅員のいない時間帯であり、券売機では販売してないため飛び乗って車内でしかライナー券を買えないという始末。
#旧石岡南台駅周辺住民が激怒していた。
#**乗車整理券が車内のみ販売というのは他にもあった気がする
#*かしてつの廃止は本当に『寝耳に水』だったのだろう。
#***結局6号は2016年春の改正で各駅停車に格下げ。普通列車を増やせという学生の声がまさか優等列車を廃止に追い込むとは……。
#**南台ニュータウンが出来て、駅も新しく作ったのに勿体無いと。。
#一本当たりの車両数を減らしたせいで、ラッシュ時の混雑がひどくなったと不評。会社側は何とかするとは言っているが……。
#裁判所は土浦管轄で、検察は水戸管轄に
#*応急処置として413系に置き換えたがこの体制もいつまで保てるか…
#石岡恋瀬姫はブレイクしなかった…。これから?
#**415系1500番台の60Hz対応車を東から購入するべきだった。次のチャンスは九州の関門畜電池車の導入時か?
#*いやいや単なるPR不足です。萌え要素は十分です。
#***一説によると、現在JR東にある415系って60Hz未対応車という噂があるからなあ。
#*意味のない萌えキャラ。<!--キモ-->オタに媚びる必要なんかない。
#積極的に利用者獲得策をしてきた結果、なんと収入が当初想定の2割増となり初年度黒字の可能性が出てきた。
#コーキ・フジコシが撤退し、[[国道6号|六国]]沿いの[[イオン|ジャスコ]]が未だ健在。
#*[[石川の交通#IRいしかわ鉄道|IRいしかわ鉄道]]のやる気のなさに苛まれつつも、健気に頑張っている。都市間連絡の重要性を心得ている数少ない3セク鉄道。
#*どちらも経営破綻(会社更生法申請)した。
#**富山金沢間は高速バスもあるから、鉄道が新幹線だけだと料金面の差が大きすぎるからね。
#常磐自動車道にはICがない。千代田石岡ICが最寄IC。
#旧JR直営駅以外のみどりの窓口を潰したため、新幹線特急券やJRの企画切符も買えない駅が多くなった。各駅の窓口営業時間もバラバラで、マルス設置駅にもかかわらず日中小刻みな閉鎖時間があったりする(今後多少改善予定らしいが・・・)
#*しかし、石岡小美玉スマートICが2010年に完成する。
#*他の並行在来線だとみどりの窓口どころか3セクの直営駅すらないのがざらだからみどりの窓口が残っただけマシ。
#クリーンセンターの横の小道はゴミであふれている。
#両端の倶利伽羅・市振を自社の駅と見なしていない。線内フリーきっぷすら使用できない。
#9月の3連休だけ、市街地が大賑わいをみせる。
#*まあ両駅はそれぞれ石川県・新潟県にあり、資産上完全に相手側にあるわけだけど。
#石岡駅の橋上化工事が進み、駅舎の右側がえぐり取られたが改札がある左半分は当分はそのまま。
#富山県内の第3セクター鉄道ということもあってか地鉄の資本も(僅かながら)入っている。
#石岡駅で17年間飼い主を待ち続けた忠犬のパネルが駅に展示中。


;駅
===八郷===
(←[[石川の交通#IRいしかわ鉄道|IRいしかわ鉄道]])倶利伽羅 - 石動 - [[北陸の駅#福岡駅の噂|福岡]] - 西高岡 - [[北陸の駅#高岡駅の噂|高岡]] - 越中大門 - 小杉 - 呉羽 - [[富山駅|富山]] - 東富山 - 水橋 - 滑川 - 東滑川 - [[北陸の駅#魚津駅・新魚津駅の噂|魚津]] - 黒部 - 生地 - 西入善 - 入善 - 泊 - 越中宮崎 - 市振(→[[新潟の鉄道#えちごトキめき鉄道|えちごトキめき鉄道]]日本海ひすいライン)
#茨城に直流電車を走らせられない理由である、柿岡地磁気観測所がある。
#*何を今更、茨城の鉄道の中の「[[常磐線|ここが変だよ常磐線]]」で散々口角泡を飛ばしたよ。
#**良いじゃん、こっちにもあったって。これだからテツは。
#8つの町村が合併してこの名前。「8つ言ってごらん」といわれても柿岡町、園部村くらいしか出てこない。
#*「小桜村」が言えたら相当な猛者である。
#フラワーパークがある。
#佐久良東雄という人の出身地らしい。
#県南随一の過疎地。
#*合併の直前に人口3万人を切った。
#*高校も消えた。
#町長が2代そろって収賄で捕まる。
#タバコの名産地。
#常磐線、常磐道。ともにこっそり東成井あたりを通っている。
#*東成井には鉄道駅、高速IC共に存在はしない。(駅は羽鳥、ICは岩間に近い為)


===黒部峡谷鉄道===
==かすみがうら市の噂==
#元祖・トロッコ電車といったらこれ。
#つくばみらい市とともに日本一長い名前の市の1つ。もう1つは「いちき串木野市([[鹿児島]])」。
#地元民にも全国的にも、富山県の鉄道であるという認識があまりない。
#*仮名表記だと、「[[北九州市]]」と「[[大和郡山市]]」に負ける。
#[[旅行ファン]]にはあまりにも有名だが、なぜか[[鉄道ファン]]の間では意外と話題にならない。
#**今は「[[鹿児島|南九州市]]」もあるぞよ。
#*今日(2013/8/27)まで、ここにこの項目がなかったことが、それを物語っている。
#霞ヶ浦地区は[[土浦市]]と合併、千代田地区は石岡市と合併するの?
#*鉄ヲタは、こういう端から観光客向けアトラクションとしてやっているような鉄道には見向きしない傾向がある(嵯峨野観光鉄道なんかも同様)
#*土浦に吸収してもらったほうがいいでしょ?神立のためにも。
#**そういえば、2015/8/11現在、[[京都の交通#鉄道]]ページにも嵯峨野観光鉄道は載っていない。改めて愕然とした。
#**この市は「反土浦同盟」。あえて「神立市」と名乗ってもよかったんじゃないかと思う。
#***[[西日本旅客鉄道#関連会社の噂]]にあるよ
#*何が「霞ケ浦地区」だよw 出島はどこまで行っても出島村。
#**[[立山#黒部峡谷の噂]]では、鉄ヲタの聖地になっている。どっちやねん!
#合併してもあまり変わらない気がする。
#**嵯峨野や門司港レトロとは異なり、こちらは未だ産業鉄道としての役割も強く貨物列車等も走る。だから鉄道ファンでもそっち系の注目を集めることはある。
#*いびつな形。出島と千代田の面影がくっきりと残ってる。
#元々は、[[関西電力]]の専用軌道であり、人間はついでに乗せるだけ。命の保証はしなかった。
#**牛久よりもひどい。
#途中駅では、黒薙駅、鐘釣駅を除き、一般客は途中下車できない。海芝浦駅や竜飛海底駅と同じ。
#***あのくびれ部分の幅は1kmくらいらしい。
#*それどころか、乗換えなどのためにホームに降りて待つこともできない。鉄ちゃん(特に降り鉄)にとっては海芝浦より扱いにくい。
#****必ずしもそうとは言い切れないだろうけど、常磐線をはさんで西が旧千代田、東が旧霞ヶ浦でFA?
#**横見浩彦氏のように日本全国の全駅に降りたことがある鉄道ファンでも、この路線の全駅を完全踏破した人はおそらく一人もいないと思われる。
#*****…FA。
#*一時的に猫又でも降りる事ができた事もある。
#いつのまにか面積がかなり増えている。どうやら霞ヶ浦の境界が確定したらしい。
#*春先の運行開始直後は欅平まで除雪が完了していないので、笹平または猫又までの折り返しダイヤが組まれる。しかし、両駅とも下車できず乗ったまま折り返す。
#下稲吉中はガラが悪いと小耳にはさんだことがある。
#**笹平駅ではトイレ利用のためにホームに降りれるが、猫又駅ではそれもできない。猫又駅は黒部第3発電所に隣接しているので、不特定の乗客による不測の事態を恐れているらしい。
#天の川という川が流れている。
#*白状すると、昔、黒薙駅から笹平まで歩いて、笹平駅から乗車したことがある。車掌は何も言わなかった。
#神立駅構内の一部がこのかすみがうら市にある。駅の中に市の境!?
#**そういう客が多かったためか、今は黒薙駅に駅員が常駐して、線路上に出る人がいないか見張ってるらしい。
#車内放送は地元の有名人・室井滋。
#観光客は欅平までしか行けないが、レールは黒四発電所まで続いている。
#*発電所見学のツアーに申し込めば、乗ることができる。但し人気のツアーで抽選になる。
#*途中にある「高熱隧道」は有名である。同じ黒部ルートの関電トンネルが、破砕帯の低温の出水に苦しめられたのとは真逆の地獄だったという。
#*欅平のすぐ先に客車をそのまま運べるエレベーターがあるんだっけ?
#オープン型の普通客車は、まさに吹きっさらしである。晴天に恵まれればこれほど快適な車両もないが、悪天候だと悲惨である。
#*逆に窓付きの特別車両だと雨が降っても平気だが、トロッコらしくないので今一興ざめである。
#資材運搬用列車は関西電力関係者専用で、当然乗ることはできないが、黒薙駅からの帰りに乗る場合に限り、便宜的に乗せてもらえることもある。
#車両の保有台数は、中小私鉄ではダントツの一位である。
#宇奈月駅で富山地方鉄道と連絡するが、ナローゲージなので相互乗入れはできない。
#ここの機関車・客車の色は実は関西電力の社用車の色と同じである(リラックス車など一部を除く)。
#愛媛県松山市の[[ザ!鉄腕DASH!!ファン|無人島]]でのトロッコ線路敷設に協力した。


;駅
===出島(旧霞ヶ浦町)===
宇奈月 - (柳橋) - (森石) - 黒薙 - (笹平) - (出平) - (猫又) - 鐘釣 - (木屋平) - 欅平
#オオタストアーは旧・出島村住民とって「憩いの場」。
*()は一般の乗客は乗降不可。
#*そのオオタストアーも、平成24年3月で店じまいしちゃった。
#**跡地にナフコ(福岡発祥のホームセンター)ができました。
#出島村の面影がいたるところに残っている。
#*歩ケ崎公園から見た帆立船は風情があったなぁ。
#そもそも旧霞ヶ浦町が既に僭称だった。
#*出島村が町制施行した際に、いきなり「霞ヶ浦町」となった。
#*町制移行に際して小学生以上の全村民にアンケートがなされ、新町名の希望がとられた。「霞ヶ浦町」が最有力であるとアンケート用紙自体に書いてある驚くべき誘導がなされたが、それでも「出島」存続希望が1位だったようだ。結局、結果は全く公表されなかったが、そんなことよりも集計結果が出るよりも前に県に新町名「霞ヶ浦町」とする申請をしていたらしい。
#**どんな名前に変えようが、出島村は出島村。中身は全く変わりなし。


==バス==
===千代田===
#首都圏の人が富山駅に降り立つと、「[[都営バス|都バス]]が走ってる!!!」と驚く。
#アントキの猪木は元千代田町職員だった。
#*[[富山地方鉄道・富山ライトレール#地鉄バスの噂|この会社]]が都バスのカラーを真似したから。
#*確か福祉課に居たんだよな。そこでの仕事が芸能活動を始めるきっかけにもなったらしい。


===加越能バス===
==牛久市の噂==
#路面電車を万葉線(会社)に譲渡した結果、ここも暫くの間鉄道が無いのに「鉄道」を名乗る会社の仲間入りしていた。
*ひたち野うしく駅の噂は[[茨城の駅#ひたち野うしく駅の噂|こちら]]。
#こちらも隣県の[[岐阜/飛騨#白川村(白川郷)の噂|白川郷]](かの世界遺産)まで路線バスを乗入れさせている。
{{media1|[[ノート:茨城/県南]]|牛久大仏|画像}}
#北陸新幹線開業を契機に、アクセスとして能越道を使った高岡・新高岡駅~和倉温泉間の高速バスを始めた。
#牛久大仏を知ってますか???ものすごく大きい大仏です。これを見た人は,みんな「夢に出てきた」といってます!一見すべし!!!
#*だがその愛称が「わくライナー」。ネーミングセンスが[[山陽電気鉄道#山陽バス(株)の噂|山陽バス]]並み?
#*つくばの研究所で開発された巨大ロボットという説がある。
#日に2本だけ、地味に砺波市役所前から金沢駅前まで、福光経由で乗り入れている。
#*知らない人には映画「下妻物語」を見せてあげて下さい。
#*砺波~金沢間ならJR線(+IRいしかわ+あいの風とやま)を使った方が早いし、高岡~金沢の高速バスも経由する。
#*なんと六本木ヒルズからも見える。
#*福光~金沢間なら鉄道より早いので勝負できるが、こちらはJRバスが競合する。
#*横から見ると両手で「かめはめ波」のポーズをしており,実は千葉に対する最終兵器との噂もある。
#*いずれにしても、あまりメリットはない。「加越能」の名前にこだわって、意地で運用してるとしか思えない。
#*問題ない、千葉には鎌ヶ谷大仏が…いえなんでもありません。
#*いつの間にか、別ルートで井波~金沢間の運行も始めた。こちらも福光経由なので、自ら競合路線を増設したようなもの。
#*世界一大きい大仏としてギネスに載った。
#**後に南砺~金沢線になった。地元のアニメ会社のラッピングで走っている。
#**残念ながら中国とミャンマーの大仏に抜かれて2013年現在は世界3位らしい。
#*昔乗ったときは金沢付近で北鉄のバスが来たと思い込んで乗る客が続出。
#*でも駅から遠すぎる。行こうと思ったが断念した。
#*ついに今年度でなくなるらしい。JRバスも走っているし存在意義は薄かった。金沢乗り入れは南砺~金沢線でかろうじて残るけど。
#**路線バスで行こうにも、牛久駅からの本数が少ない。
#*袖のエレベーターの隠しボタンを押すとコックピットへいける。
#*カーテンウォール工法なので見かけよりはたぶん軽い。
#*学校から見えます(キッパリ)
#*納骨堂が大仏の中にある。
#つくばセントラル病院と名乗る病院がある。
#*つくばから谷田部へ抜ける道路の左側にある病院のことか?
#**それはたぶん筑波学園病院(R354の榎戸交差点を常総方面に進んで左側)。つくばから谷田部じゃ牛久は通らないと思う。
#*実は[[創価学会|キンマ○コ教]]の支配下にあるとかないとか。ロビーに[[聖教新聞|機関紙]]が置いてあるらしい。
#**そこの医師は患者に対してお題目唱えていたりして(笑)
#田宮町の渋滞はいつ解消されるのか…
#*田宮中柏田線の東西方向から6号に流入する車がいかんせん多すぎる。牛久バイパスが開通しないからには根本的な解決には至らん。
#一方がベットタウン、一方が農村という両極端な都市。
#*市街地から車で10分以上のところでは汲み取り式トイレ用臭突のある家もある。だから、下水道普及率が意外と低め。
#牛久駅の地位が危ぶまれている。
#稀勢の里の出身地。
#*若かりしころは野球の才能もあり、野球強豪校からオファーを受けていたらしい。投げては速球派、打ってはホームラン打者とか。
#「ピンポンDASH」や「下妻物語」などヤンキー文化が花盛り。最近ではヤンキー風マダムの先駆けと噂のうしくセーゼというマダムも登場しているとかいう噂。
#*うしくセーゼは絶対止めた方が良いな・・・牛臭えぜ
#**確か、うしくネーゼorうしくテーゼだったような気がしたんだが…まあいいや。たいして変わらん。
#*要するに[[浦安市|ウメタテーゼ]]みたいなものか。
#『牛久沼がある所』と思われがち。
#竜ヶ崎警察署管内だったが、あまりにも治安が危なくなってたので、2005年になって牛久警察署設置。
#ワイン醸造所・シャトーカミヤはドラマや映画にも使われる。
#*国の重要文化財に指定された。
#*貴重な建物だと知ったのは最近な地元のオレ。
#牛久高校の最寄バス停は「岡田小学校前」。
#[[bjリーグ]]を目指すバスケットボールのクラブチームがある。
#*茨城ロボッツの事でしょうか?
#牛久駅近くのショッピングビルのマックにはシェイクがない!・・・注文してないと言われてあ然。
#結構、物騒な市だったりする。
#県内、唯一の大手銀行、三井住友銀行がある。
#*何をもって大手銀行というかはわからないけど、土浦に支店を持つ三菱UFJ銀行やりそな銀行も大手じゃないの?
#**土浦の三菱東京UFJ・りそなも元々はそれぞれ三和・あさひだった。三菱銀行とかの超大手があったわけじゃない。
#*「大手」なんて区分はないぞ?たぶん「都市銀行」の事だろうけど。今、都市銀行なのは[[三菱UFJ銀行|三菱UFJ]]・[[みずほ銀行|みずほ]]・[[三井住友銀行|三井住友]]・[[りそな銀行|りそな]](埼玉りそな含む)だけ。
#*みずほ銀行も大手だよ(県内では日立、水戸、取手、古河にある)。
#**あとつくばも。
#*数年前から、守谷にも支店が出来たので唯一ではなくなった。
#牛久駅付近の国道6号は狭い。
#アダルトゲームブランド「[http://www.orbit-soft.com/ オービット]」の会社がある。
#*東京都でもなく、水戸市でもなくなぜ牛久に?
#声優の神谷浩史さんの育ちが牛久市。(出身は松戸)
#*神谷地区を探すと1~2軒程、神谷という苗字の人がいる。
#*プロ野球選手ではナベチョクこと渡辺直人選手(楽天→横浜DeNA→西武→楽天)の故郷。
#チャック・ウィルソンが顧問のジムが牛久愛和総合病院に併設されている。
#茨城県や常磐線沿線自体が近年その傾向にあったが、駅前のイズミヤ撤退は完全に土浦と同じ流れ。
#*市内を歩けば高齢者ばかり。
#*2015年までの元市長が「恋するフォーチュンクッキー」踊る事にうつつ抜かして、無能無策と市民が言っていた。
#*牛久も例外ではなく、[[つくばエクスプレス|TX]]沿線に街としてのエネルギーをストローのごとく吸われている。
#東日本入国管理センターがある。


===イルカ交通===
==龍ケ崎市の噂==
#路線バス自由化の流れに乗って、[[東海北陸自動車道|東海北陸道]]開通を契機に名古屋~高岡間の高速バスで路線バス事業に参入した。
*[[茨城の駅#佐貫駅の噂|佐貫駅]]
#*当時から勘違いされがちだったが、この路線はツアーバスではなかった。
#正式には「龍」ヶ崎市。竜ヶ崎と言う表記はニュータウンを中心に広がり今では普通に「竜ヶ崎市」なんて県外の人に郵便でかかれちゃったりするけど、本当は「龍ヶ崎市」。
#*加越能の路線とダブルトラックになり、需要の小ささと名古屋側のサポートが無いことから心配されたが健闘している。
#*「竜ケ崎」と言う表記もあるため、さらにややこしい。
#*愛称は「きときとライナー」。だが[[富山/呉西#氷見市の噂|「きときと(の魚)」の本場]]には行けない(以前は乗り入れていた)。
#*漢字としては「竜」の方が歴史が古い上に簡単に書けるので、わざわざ「龍」にした意味がわからん。
#その後「ドルフィンライナー」の名で金沢~東京間のツアーバスにも手を出したが、激戦区ゆえに路線化後程無くして撤退。
#*茨城県の機関(警察署や保健所、土木事務所)は「竜ヶ崎」または「竜ケ崎」を使っているのでさらにカオス。
#社名とは裏腹に本社は内陸([[富山/呉西#小矢部市の噂|小矢部市]])にある。
#*「龍/竜」「ヶ/ケ/ヵ」「崎/碕/嵜」と、同じ意味の漢字だけで2×3×3=18通りの表記ができる自治体なんてここだけでは。
#*やはり正確には「ケ」らしい。
#*合併前の兵庫県[[たつの市]]も正式には「龍野市」だった。ただ駅名は「竜野」だからややこしい。
#コロッケで有名になろうとしている・・・・。
#*この前食べてきました。結構美味しかったです。でも明らかなヤンキーがそこら中にたむろしてたのはちょっと…
#*どこで食えるのかわかりづらい。のぼりが時々立ってるが、店が開いてない。
#龍ヶ崎一高の女子の制服のダサさは、いかんともしがたい。
#*その昔、美術教師がデザインしたそうだ。卒園した幼稚園の制服とリボンだけ色違いってのはどうにかならないものかw
#*昔は愛国竜ヶ崎もひどかったが・・・今は普通になってしまって、逆につまらん。
#**その分、龍ヶ崎二高の制服がかわいいからいいじゃないかw
#***そのかわいかった龍二の制服もマイナーチェンジしてしまいかなりカッコ悪くなってしまった。
#**愛国竜ヶ崎とか右翼過ぎだろ。。名称からして
#***荒れるからそんなこと言うなよ。
#*あの制服かわいいじゃないですか~!(力説)
#**冬服の素晴らしさに気付いたのは卒業した後だった。捨てなきゃ良かった。だが夏服、お前はだめだ。
#東部の市街地は、西部の佐貫地区に寝首をかかさてている?
#市内の一部がテレビドラマ「花ざかりの君たちへ~イケメンパラダイス~」のロケ地となっている。
#*龍ヶ岡のたつのこ山とか、愛国竜ヶ崎とか、[[流通経済大学]]とかそのあたり。
#*それ牛久シャトーだしww
#**牛久シャトーが使われたのは正門のアーチがあるシーンだけ。後は殆ど上記だぞ。
#*ちなみに流通経済大は「世にも奇妙な物語」のイマキヨさんの回でロケに使われた。(不味い)学食、某教室、テラス等、OBは一発でわかるシーンが満載。
#女化神社は牛久市に囲まれた飛び地。歴史的経緯(地権がらみ)でこうなった模様
#*その方面の人々がお参りにくることは…まれにあるらしい
#牛久沼をすっぽり占領
#*Q:つくば市と龍ケ崎市は隣接している。○か×か?という引っ掛けクイズ。これを知ってる人は正解を答えられる。
#龍ヶ崎自動車教習所は、デビュー前に免許を持っていなかった芸能人がわざわざここに通うと言われている。理由は(ry
#一時、龍ヶ崎市役所の目の前にある田んぼの辺りにイオンの出店計画があるという噂があったらしい。(実現していたらモロに競合するリブラが激ヤバス)
#リブラの店内に大手パチンコチェーン「ガ●ア」が出店した。どうやらガ●アが地元警察を賄賂か何かで丸め込んだ結果、実現したとか。様々な意味であまりいい気分はしない。
#*空き店舗ばかりの廃墟状態になるよりはマシかもしれないけど・・・
#鈴木奈々
#牛久沼はウナギが有名らしく(なんでもうな丼発祥の地とかどうとか)、国道6号の牛久沼沿いにはウナギ屋が何件か集まる。
#*昔はそれこそ牛久沼のウナギだったんだろうけれど、今はどこの産か不明。


==空路==
==稲敷市の噂==
#富山空港は雪が降っても使える。 ただし、大雨だと危ない。
#4つの町村が合併して出来た市だが、稲敷市内には「市外局番」が3つ存在する。
#*河川敷なんかに作るから・・・
#*旧桜川村・江戸崎町域:029-8
#*大雪だと使えませんって。15分徘徊後、羽田に引き返して痛い目にあいましたが。
#*旧東町域:0299
#富山空港は滑走路が通常の空港の半分しかない
#*旧新利根町域:0297
#*だから腕のいいパイロットでないと着陸できないとか
#*稲敷市役所本庁舎は旧江戸崎町役場庁舎であるため、市役所への電話連絡先は029ではじまる3桁局番になっている
#**小松空港の管制を受けているので、着陸の最終判断は、状況を目視して機長がやることになる。しかも南からのアプローチであれば急旋回で降りることになるので、腕のいい経験豊富なパイロットが充てられる。
#ネスレジャパンの本社があるが、実態は工場。
#*着陸した瞬間に猛烈なブレーキがかかる
#*それなのに子会社扱い。法規上は神戸から移転したことになっている。
#*いや、2000mあります。小松が2700mね。
#*でも、どの製品を見ても、住所が「神戸市中央区」。
#案外東京行き便が結構多い
#*名前だけでも本社がやって来たお蔭で、県や市には相当な額の税金が入ってくるらしい。まさにネスレ様々。
#*ドル箱路線だもんな。とりあえず向こうに事務所とか本社あったりするから
#*家族の介護で転勤できず解雇された元社員から裁判を起こされた。
#**新幹線開業により、その地位も失うことに。金沢と異なり元からほくほく線&上越新幹線ルートが速く鉄道のシェアも高かったが。
#*神戸からこんなど田舎に転勤してきた人の気持ちを知りたい。
#**機材縮小に加え、6往復から4往復に減便。新潟・仙台・花巻の事例を見るにいずれは廃止の可能性も…だが、どうなるか。
#かぼちゃと米が名物。
#サンダーバード運転開始で富山-伊丹線は廃止になった。
#*『ポンテ』や『ポティロンの森』を作って日本中にアピール。
#*いや、富山-関空だったはず。
#花火大会の発数は県内屈指
#*富山-関空便は小松空港が窓の下に見えて楽しかったんだけどな。
#*中日本エアラインが小牧・富山線を飛ばしていたこともある。
#富山-羽田間は一時期JAL便もあったが、3年で廃止。
#*だから料金下がらないんだよなー(涙)
#**鉄道と競合するなら値下げはあるかもしれないが、その前に航路が無くなりそう。
#*富山空港開設時に協力してくれたANAがいい時間を掴んでたから。
#**後から儲かるからって参入してきたJALだけど、撤退もしょうがない。
#北陸新幹線開通により、ANA富山-羽田便も無くなると言われている。
#*それは困る。
#**誰が?正直新幹線の利便性は3時間以下なら圧倒的。
#**上新川・婦負からは空港利用者の方が圧倒的に多いよ。
#***それは鉄道利用なら3時間半かかるからで(越後湯沢からのはくたか乗り継ぎの場合)、2時間になってしまうと富山駅に出たほうが「東京都市部」へ出るには圧倒的有利になる。空港での手続きや羽田から都心へのアクセス時間もあるから。
#*富山空港の存在意義が半分以下に。
#*東京 - 富山間は「かがやき」で2時間強になることが既に発表されている。2時間だと東京 - 花巻や東京 - 新潟のように航空路の存続は絶望的になる。
#**ANAは北陸新幹線開業後はとりあえず小型化をするようだが、いつまで残せるか…小松線すら実はかなりやばい。
#**鉄道で2時間半の区間でも東京 - 山形のように航空路線が一時消えたことがある程。
#*2015年以降は羽田での国際線乗り継ぎや、新幹線よりも羽田空港が便利な[[京浜急行電鉄|京急]]沿線との移動といったニッチ需要に活路を見い出すしかないだろう。
#*富山-羽田廃止されると最悪の場合、富山空港から国内線が全滅する。(名古屋、大阪方面の便はもうない)
#**残るは千歳線だけだが、こっちも小松に集約させたいだろうしね。
#*不便になった関西方面への便を復活させりゃいいのに。
#高速道路でわき見運転しちゃう。
#*高速道路にわき見注意の看板がある
#*離陸時にあたると、ほんとうに目の前を飛行機が横切って行く感じ。
#**着陸でないの?
#***離発着どっちも。
#河川敷に空港があるのは富山だけらしい。
#*富山県民気質なのか、誰も土地を手放さなかったから、河川敷につくるしかなかったという。
#*以前神通川が増水し滑走路が水没したことあり。JALとANAの航空機は小松に避難し無事だった。
#ところで富山からのアシアナ航空便では地元の料亭が作った幕の内弁当が機内食に出ていたけど、今はどうなのかな?
#ちょっと前に「富山きときと空港」に改称した。だが県民の多くは正直ダサいと思っている。


==海路==
===新利根===
[[画像:Koshinokata-Ferry.jpg|thumb|180px|無料のフェリー]]
#利根町の二の舞丸出しだった。
#万葉線終点の越ノ潟-堀岡間で5分程度の船旅ができる。
#*なんと無料。
#*二輪までのフェリーである。
#*タンカーも下を通れる新湊大橋が建設中であり、完成とともにフェリーはなくなる。
#**下を通る船はあっても、上を通る車やチャリは居るんですか?
#***ヒント:釣り人
#**あいの風プロムナードという歩道部が2013年に開通したが、結局航路も残っている。20時台までの運航に削減はされたが。
#***登り降りするのに時間が余りにかかるのが理由のようで。大阪市の木津川渡船を彷彿とさせる。
#**夜間はジャンボタクシーでの振替輸送をするようになった。
#伏木からルーシー号に乗ると、[[ロシア]]の[[ウラジオストク]]へ行ける。
#*金曜夜発、日曜朝着。
#*2009年12月から運休、船が他社に売却されて復活の目処なし。


{{DEFAULTSORT:とやまのこうつう}}
===桜川===
[[Category:富山|こうつう]]
#欽ちゃん球団・ゴールデンゴールズがある。
[[Category:都道府県別の交通]]
#*バカ<!--な極楽トンボ(デブでギャーギャー五月蝿いだけの芸no人)-->のお陰で解散しそうになった。何だか知らないが、四日位でドンデン返しか。
[[Category:バス]]
#稲敷市より、こうのの大福の方が有名である。
[[Category:空港]]
#*知らない
[[Category:船舶]]
#**欽ちゃん球団のグラウンド(桜川運動公園)へ向かう交差点の少し手前にありますよ。
[[Category:寒冷地]]
#全く別の場所に同名の市ができた。
[[Category:富山の企業]]
 
===江戸崎===
#一応、ここが中心に。
#競走馬の多くが北海道出身という中、日本ダービー優勝馬(89年のウィナーズサークル)を輩出している。しかも第81回(2014年)終了時点で唯一の芦毛。
#*しかし、第2次競馬ブームまっただ中の時代のダービー馬なのに影が薄い…
#『ポティロンの森』の森はこの地域にある。しかし、いつの間にか『イバライド』に改名していた…。
 
===東===
[[画像:YokoToneLocks00.jpg|thumb|80px|横利根閘門]]
#「元・千葉県」が多い。
#*てか元佐原?
#**西代地区に出店するチェーン店は「佐原」東店と佐原を冠する店名が多い(ジョイフル山新佐原東店、アピタ佐原東店)
#***あの地区が発展できたのは佐原市街の商店主たちのおかげ([[香取市]]参照)
#***スーパー、ホームセンター、家具店、電気量販店、カー用品店、CDDVDレンタル、映画、ゲーセンと西代の一帯だけでだいたいの物が揃うのでものすごく便利
#***わかってると思うが「○○○さわらひがしてん」じゃないぞ。
#51号が通ってるおかげで市内の他の地区よりも佐原や潮来、鹿嶋の方がつながりが強い
 
==稲敷郡の噂==
#テキサスインスツルメント(TI)社も出張って来ている。かつて、量産型ICを大量に作っていたのに。
#『霞南市』でこの郡が消滅するかと思ったら、美浦村側が手のひら返して合併話を潰した。
#*美浦は金があるから仕方ない。
#*「阿見+美浦」で「阿浦市」とかいう案があがったらしい。
#**やめてほしいものだよな…。
#明治時代、千葉県からつまみ食いしたことがある。
#*何を?
#**そりゃあ、自治体をいくらか…
 
===阿見町の噂===
#[[土浦市|土浦]]と二分する'''荒川沖'''。
#*荒川沖付近の土浦阿見の市町境は分かりにくい。県道より駅側のサイゼリヤ・常銀は阿見町、阿見側の県信は土浦市所在。
#もう、単独では市になれない。
#*荒川沖区画整理の計画人口が4300人なので、計画通りにいけば「市」に移行!!
#**牛久と合併ってか?
#***牛久との合併は阿見が先に拒否したのでもうない
#****2005年設置の牛久警察署は牛久(元は龍ケ崎警察管轄)と阿見(元は土浦警察管轄)が受け持ちエリアだし、従来から牛久が加入している稲敷広域消防に2015年度から阿見が加わったし、牛久大仏の近くに牛久と阿見で共有している組合斎場もあるし、牛久阿見インターもあるし、牛久と阿見の合併に何の不都合があるのかさっぱりわからない。{{ 長い記事}}
#正直"病院"ぐらいしか思い浮かばない。
#*病院って、東京医科大学の分院のことか?
#**そうかも。
#***あとは、県立医療大学の付属病院もね。
#もう一つ。自衛隊駐屯地がある。
#*自衛隊駐屯地の住所は土浦市になってるそうな……
#**陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地と陸自の武器補給拠(通称:武器学校)がゴッチャになってませんか?
#***補給拠じゃなくて補給「処」な
#***補給処の通称は武器学校ではない。両者は別の組織。知ったかぶりは×。
#日本のマイアミ。
#*マイアミストリートでマイアミ<!--正しくは「まい・あみ」-->祭りなんてイベントもあります。
#2009年中に圏央道阿見東IC近くにプレミアムアウトレットが来る!!、土浦市街完全死亡
#*暫定2車線しかない圏央道がどこまで渋滞するかが楽しみ♪
#**2015年に東関道と繋がった後から時期によっては怪しくなり、2017年に東北道と繋がったら週末の度にアウト。
#*数年経ったが、土浦に全く影響なし。
#旧信太郡の一部は昔、伊達藩の領地であった
#早稲田大学出身の作家「下村千秋」の出身地である
#柳生姓の多い隠れ「柳生の里」がある(島津地区など)。柳生博もこの辺出身らしい。
 
===美浦村の噂===
#競馬好き・関係者の間で有名な、美浦トレーニングセンターがある。
#*周囲が強烈に馬臭い。でも10分もすれば脳が臭いを拒絶して何も感じなくなる。
# 関西の[[滋賀/湖南#栗東市の噂|栗東市]]と同じく、ぱっと見正確に読まれにくい地名。競馬関係って難読がやたら多い・・・
#*「みうら」じゃなくて「みほ」…。
#JRAと自衛隊のおかげで合併しなくてもやっていける。
#日本人が初めて発掘調査をした遺跡、陸平貝塚がある
#ある意味日本有数の「企業城下町」といえる。
 
===河内町の噂===
#Chakuwikiではココまで存在感が無い河内町って…
#河内町の住民は半数以上が龍ヶ崎との合併を望むが、龍ヶ崎で河内との合併を望むのはたったの「2.1%」。龍ヶ崎は半数以上が牛久市LOVE。
#P&Gの子会社、ウエラジャパンの工場が田んぼのど真ん中にある。
#*利根川を挟んで対岸を走る成田線の車窓からも見える
#そのウエラの工場もなくなった…。
#今やケネディ電気しかアピールするものがない。
#*河内町の新たなアピールがまたひとつ、遺伝子組み換え作物で有名なモンサントの隔離ほ場がいつの間にかできていた。
#2011年、県内では五霞町に続き2番目に人口10000人を切った…。
 
==守谷市の噂==
#30年前と比べると人口が約3倍になった。
#*TXがあと10年早く開業してくれていたら…と思うと。
#**それだと取手との関係が「劣悪な状態」になってるかも。
#*ちなみに2005年〜2010年の人口増加率は日本一。(国勢調査)
#**「市」では一番。スマン。因みに町村含めると一番は三重県[[三重/北勢#朝日町の噂|朝日町]]。
#[[関東鉄道]]守谷駅は、[[つくばエクスプレス]]の開業によって1年で利用客が250%増!
#*利用するのは専らTX。
#*TXのおかげでビジネスホテル最大手、東横インがオープンした(つくばじゃなく何で守谷に?)
#**つくばにも研究学園駅周辺に東横インがオープンする。
#*駅周辺道路が迷路のようでわけわからん。
#茨城都民のおかげで単独で市に成り上がった。
#*次に、茨城県内で単独で市に成れそうな所のはもう出てこないかもしれない。
#**人口減少の時代になってしまっとるからなあ…。
#街並みや雰囲気が洗練されていて最も茨城らしくない街の1つ(もう1つはつくば)
#*守谷は市民の8割が県外出身者。市内の市街地は公団と三井のニュータウン。そりゃ洗練されるわ。
#*都内城南地区、横浜市田園都市線沿線という洗練された地区から引っ越した住民が多いので自然とそうなった。
#**なのに東急が法の目をかいくぐり街並みを見おろす30階建てタワーマンションを建設。
#***市民の懸念どおり大量売れ残りで大幅値下げ。従来の守谷市民とまったく違う層の住民が集積し、市内では「あのマンション」だけで通じてしまう微妙な存在に。
#****その一方でマンション公開のデータによると東急沿線のある横浜市からの転居が二桁世帯と多く、白金からの転居者もいるとか。
#***おかげで茨城初の景観条例を制定。
#*しかし、ロックシティ守谷は地方にありがちなショッピングセンター。(西友楽市も例外ではない)
#**そもそもロックシティ守谷はイオン系列の上に核店舗がカスミ(地元資本・食品スーパー・地方チェーンの3点セット)という時点で、茨城県民から見ても明らかに複合商業施設としては「B級品」の感があるのは否めない。
#***守谷やつくばと聞くと妙に突っかかる人がいるが、守谷市民から見てもロックシティ守谷はユニーに毛が生えた程度の守谷市民や隣接する近場の人がちょっとした買い物をするためのSC。流山おおたかの森SCやつくばクレオスクエアのような、沿線民を広く集客しようとする複合商業施設とは根本的にコンセプトが違う。
#*城南とか田都とか、三井不なんて単語を並べて洗練されているだのとのたまうこと自体、洗練されてない田舎の人の発想やん。
#**[[取手市|東隣の市]]では↑のような妬み発言が時々出てくる。乱開発を嫌った着実なインフラ整備の結果では?
#*実際、守谷からは、[[水戸市|水戸]]よりも[[東京]]のほうが近い。
#**水戸より[[さいたま市]]や[[千葉市]]の方が近いのは勿論、なんと隣接していない[[横浜市]]も水戸より近い。
#「守谷市守谷」は住居表示で近いうちに完全消滅する予定。市名の由来でもあるのに。
#市制挙行からはや7年ついに都市銀行が支店が出来た(TXアベニューの三井住友銀行が守谷支店に昇格)
#*みずほ銀行も守谷支店を開設し、大手都市銀行が2行に!
#何故かWiMAX(UQ WiMAX)の整備が遅れている。WiMAXが使えるエリアはまだそれほど広くはない。(駅周辺すらサービスエリアのマップが真っ白)
#*隣のつくばみらい市すら「2011年3月までに整備を行う」という状態なのに・・・UQ仕事しろ。
#**最近になってようやく整備が進んだ。
#タレント・林マヤが住んでいるらしい。
#2014年現在、現・市長が6期目の長期であるらしい。
#そう遠くない将来、取手を吸収合併しそうな気もする。by取手住民
#*対等合併になりそう…。
 
==北相馬郡の噂==
#茨城県南部なのに'''北相馬郡'''。
#*地理の勉強しろよ。3が答えてくれている。「下総」だ。
#対して南相馬郡は千葉にあった。
#「相馬」の地名は福島県にもあるが、もともとこの郡と南相馬郡をあわせた下総国相馬郡が発祥だった。
#*福島県の戦国大名相馬氏もここ由来。
 
===利根町の噂===
#昔は取手・守谷・利根周辺が北相馬郡だったが、現在は利根町のみである。
#人口が減ってる。ベッドタウンなのに…
#*まあ、半端な田舎に造られた「新興住宅地」なんて、どこもそんなもんですわ。
#**バブルの頃に作られた住宅街が多く、バブルが崩壊した今はその価値は10分の1以下なんだとか…。
#最寄り駅は布佐駅([[我孫子市|千葉]]
#郵便番号が「270-12」だった頃は「千葉県我孫子市利根町 ○○様(いきなり名前)」でも郵便物が届いたという不思議な町。ちっこいにもほどがある。
#町内のスーパー「ヤオコー」のフードコードで、満席だったのでテーブルで寝ていた男に相席していいかと聞いた男性が殴れ亡くなった。いくらなんでも・・・
#布川地区は冤罪事件の舞台となった。
#昭和の大合併期に、利根川に面しているというだけでついた町名だ。「利根」の名自体はあくまで群馬のものなのだが。
#*比較的近場に「新利根町」もあった。
#千葉県との県境にかかる「栄橋」は渋滞のメッカだが、渋滞してイライラしてる頃に見えてくる栄橋手前の「柳田國男」の看板。「渋滞の原因はお前だ!!」と、あらぬ汚名を着せられている。
#*2010年11月7日だったと思うが栄橋の交通量調査をしてた。改善されるかも?
#少し前に旧営団(現[[東京地下鉄|東京メトロ]])[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]が[[松戸駅|松戸]]を経由して利根町まで延伸してくるかもしれないという噂(計画?)があった。
#日本ウェルネススポーツ大学。
#*旧利根中学校の跡地にできた。建物はそのまんまらしいが、あれをどうやって再利用しているというのだろう…。
 
[[Category:茨城|けんなん]]

2018年7月1日 (日) 03:40時点における版

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茨城県南地方の噂

筑西 桜川 石 岡 小美玉
下妻

土浦 かすみ
がうら


 
常総 阿見 美浦
つくば
みらい
牛久 稲 敷
守谷
取手 龍ケ崎
千葉 利根 河内  
  1. 人の足の長さ位の小さいバス停が点在する。
  2. 中心地をめぐってはつくばと土浦の係争状態だ。
    • そして歴史が絡むと石岡の「漁夫の利」状態に。
      • 事実上、つくばが中心的な状態。ただ、つくばは学園都市、牛久以南は東京のベッドタウンという特性からあまり県南の中心というものへの意識が薄い。
      • 県南の中心地は柏・・・だったがTXの開通によって変わりつつある
  3. 土着民と移入者との対立が最も激しい地域である。
    • ただ、両者とも向いている方向は東京方面である。

テーマ別の噂

主な市の噂

石岡市の噂

ファイル:Kitanemoto00.jpg
高浜駅から船塚山古墳方面を臨む
  1. いつも混んでる恋瀬橋
    • 常磐道のIC目指すのに国道を走ったのだが、あの混雑にはウンザリしてる。「その分の時間返せ」と思った。
      • 石岡・千代田バイパス計画がいよいよ動き出したようだ。
      • 石岡駅から高浜方面へ向かう道の途中(具体的に言えば北根本あたり)には「バイパス反対」の看板がある。
  2. 石岡中心部の廃れっぷりは尋常じゃない。
    • 高喜が消えても何となく昭和の雰囲気が漂っている
      • …なんか、玉造の商店街に似てない?by鉾田住民
        • どんでん(玉造出身)「何やと!もっぺん言うてみい!!」
  3. 石岡有料道路の存在価値は無かった。
    • 石岡有料道路ってはじめて通った1回しか料金払ったことない。料金所の手前に普通にわき道あるし...
    • で、有料道路では無くなったわけだ。俺のカーナビはいまだに有料道路って表示するけどな(笑)。
      • 実は水戸西部や笠間へ行くのはここが一番近道だったりする。R355旧道は流れが悪すぎるから。
    • この道路は『IC誘致の為』に造ったようにしか見えない。
      • ただし、石岡小美玉ICは355バイパスには接続していない。(旧道に接続)
  4. 東京に行きたい小美玉市民(美野里住民を除いて)と鉾田市民は高浜駅を使う。
    • しかし、イチゲンさんが車で行くには難あり。道が狭いから。
    • でも高浜駅ってそんなに使われている印象ないなあ…水戸以南の常磐線では某臨時駅を除いて乗降客数は最下位だし。(by羽鳥駅ユーザー)
    • 高速石岡BSもあるぞ!
  5. 何気に歴史は古い(水戸よりも)。
    • そりゃ、そうだ。常陸風土記に国府のある地名として出ているくらいだから。
    • でも、ご隠居に勝るものはあるのかが疑問。
    • 県名発祥の地とまで言われている。
      • そのまま石岡に県庁があったら商都土浦に対し県都石岡と言われていただろう…
      • だがなぜか昔、茨城郡とかじゃなかった。
      • 「石岡」という地名自体はそんなに古くない。以前は「府中」と呼ばれていた。似たようなところでは静岡市がある。
      • 石岡駅のホームにあるモザイク壁画の、あの伝説の2つの鐘は実在したのか。1つは海に沈んでるが、もう1つはどこへ・・
  6. 高喜が消え、信金も消え、鹿島鉄道も消える…その中で唯一残ったのがでっかい獅子頭だ。
    • 高速道路のカントリーサイン(市町村標識)には巨大獅子頭が描かれている。
  7. ダチョウが名物。
  8. 旧石岡南台駅周辺住民が激怒していた。
    • かしてつの廃止は本当に『寝耳に水』だったのだろう。
      • 南台ニュータウンが出来て、駅も新しく作ったのに勿体無いと。。
  9. 裁判所は土浦管轄で、検察は水戸管轄に
  10. 石岡恋瀬姫はブレイクしなかった…。これから?
    • いやいや単なるPR不足です。萌え要素は十分です。
    • 意味のない萌えキャラ。オタに媚びる必要なんかない。
  11. コーキ・フジコシが撤退し、六国沿いのジャスコが未だ健在。
    • どちらも経営破綻(会社更生法申請)した。
  12. 常磐自動車道にはICがない。千代田石岡ICが最寄IC。
    • しかし、石岡小美玉スマートICが2010年に完成する。
  13. クリーンセンターの横の小道はゴミであふれている。
  14. 9月の3連休だけ、市街地が大賑わいをみせる。
  15. 石岡駅の橋上化工事が進み、駅舎の右側がえぐり取られたが改札がある左半分は当分はそのまま。
  16. 石岡駅で17年間飼い主を待ち続けた忠犬のパネルが駅に展示中。

八郷

  1. 茨城に直流電車を走らせられない理由である、柿岡地磁気観測所がある。
    • 何を今更、茨城の鉄道の中の「ここが変だよ常磐線」で散々口角泡を飛ばしたよ。
      • 良いじゃん、こっちにもあったって。これだからテツは。
  2. 8つの町村が合併してこの名前。「8つ言ってごらん」といわれても柿岡町、園部村くらいしか出てこない。
    • 「小桜村」が言えたら相当な猛者である。
  3. フラワーパークがある。
  4. 佐久良東雄という人の出身地らしい。
  5. 県南随一の過疎地。
    • 合併の直前に人口3万人を切った。
    • 高校も消えた。
  6. 町長が2代そろって収賄で捕まる。
  7. タバコの名産地。
  8. 常磐線、常磐道。ともにこっそり東成井あたりを通っている。
    • 東成井には鉄道駅、高速IC共に存在はしない。(駅は羽鳥、ICは岩間に近い為)

かすみがうら市の噂

  1. つくばみらい市とともに日本一長い名前の市の1つ。もう1つは「いちき串木野市(鹿児島)」。
  2. 霞ヶ浦地区は土浦市と合併、千代田地区は石岡市と合併するの?
    • 土浦に吸収してもらったほうがいいでしょ?神立のためにも。
      • この市は「反土浦同盟」。あえて「神立市」と名乗ってもよかったんじゃないかと思う。
    • 何が「霞ケ浦地区」だよw 出島はどこまで行っても出島村。
  3. 合併してもあまり変わらない気がする。
    • いびつな形。出島と千代田の面影がくっきりと残ってる。
      • 牛久よりもひどい。
        • あのくびれ部分の幅は1kmくらいらしい。
          • 必ずしもそうとは言い切れないだろうけど、常磐線をはさんで西が旧千代田、東が旧霞ヶ浦でFA?
            • …FA。
  4. いつのまにか面積がかなり増えている。どうやら霞ヶ浦の境界が確定したらしい。
  5. 下稲吉中はガラが悪いと小耳にはさんだことがある。
  6. 天の川という川が流れている。
  7. 神立駅構内の一部がこのかすみがうら市にある。駅の中に市の境!?

出島(旧霞ヶ浦町)

  1. オオタストアーは旧・出島村住民とって「憩いの場」。
    • そのオオタストアーも、平成24年3月で店じまいしちゃった。
      • 跡地にナフコ(福岡発祥のホームセンター)ができました。
  2. 出島村の面影がいたるところに残っている。
    • 歩ケ崎公園から見た帆立船は風情があったなぁ。
  3. そもそも旧霞ヶ浦町が既に僭称だった。
    • 出島村が町制施行した際に、いきなり「霞ヶ浦町」となった。
    • 町制移行に際して小学生以上の全村民にアンケートがなされ、新町名の希望がとられた。「霞ヶ浦町」が最有力であるとアンケート用紙自体に書いてある驚くべき誘導がなされたが、それでも「出島」存続希望が1位だったようだ。結局、結果は全く公表されなかったが、そんなことよりも集計結果が出るよりも前に県に新町名「霞ヶ浦町」とする申請をしていたらしい。
      • どんな名前に変えようが、出島村は出島村。中身は全く変わりなし。

千代田

  1. アントキの猪木は元千代田町職員だった。
    • 確か福祉課に居たんだよな。そこでの仕事が芸能活動を始めるきっかけにもなったらしい。

牛久市の噂

  • ひたち野うしく駅の噂はこちら
ノート:茨城/県南に、牛久大仏に関連する画像があります。
  1. 牛久大仏を知ってますか???ものすごく大きい大仏です。これを見た人は,みんな「夢に出てきた」といってます!一見すべし!!!
    • つくばの研究所で開発された巨大ロボットという説がある。
    • 知らない人には映画「下妻物語」を見せてあげて下さい。
    • なんと六本木ヒルズからも見える。
    • 横から見ると両手で「かめはめ波」のポーズをしており,実は千葉に対する最終兵器との噂もある。
    • 問題ない、千葉には鎌ヶ谷大仏が…いえなんでもありません。
    • 世界一大きい大仏としてギネスに載った。
      • 残念ながら中国とミャンマーの大仏に抜かれて2013年現在は世界3位らしい。
    • でも駅から遠すぎる。行こうと思ったが断念した。
      • 路線バスで行こうにも、牛久駅からの本数が少ない。
    • 袖のエレベーターの隠しボタンを押すとコックピットへいける。
    • カーテンウォール工法なので見かけよりはたぶん軽い。
    • 学校から見えます(キッパリ)
    • 納骨堂が大仏の中にある。
  2. つくばセントラル病院と名乗る病院がある。
    • つくばから谷田部へ抜ける道路の左側にある病院のことか?
      • それはたぶん筑波学園病院(R354の榎戸交差点を常総方面に進んで左側)。つくばから谷田部じゃ牛久は通らないと思う。
    • 実はキンマ○コ教の支配下にあるとかないとか。ロビーに機関紙が置いてあるらしい。
      • そこの医師は患者に対してお題目唱えていたりして(笑)
  3. 田宮町の渋滞はいつ解消されるのか…
    • 田宮中柏田線の東西方向から6号に流入する車がいかんせん多すぎる。牛久バイパスが開通しないからには根本的な解決には至らん。
  4. 一方がベットタウン、一方が農村という両極端な都市。
    • 市街地から車で10分以上のところでは汲み取り式トイレ用臭突のある家もある。だから、下水道普及率が意外と低め。
  5. 牛久駅の地位が危ぶまれている。
  6. 稀勢の里の出身地。
    • 若かりしころは野球の才能もあり、野球強豪校からオファーを受けていたらしい。投げては速球派、打ってはホームラン打者とか。
  7. 「ピンポンDASH」や「下妻物語」などヤンキー文化が花盛り。最近ではヤンキー風マダムの先駆けと噂のうしくセーゼというマダムも登場しているとかいう噂。
    • うしくセーゼは絶対止めた方が良いな・・・牛臭えぜ
      • 確か、うしくネーゼorうしくテーゼだったような気がしたんだが…まあいいや。たいして変わらん。
    • 要するにウメタテーゼみたいなものか。
  8. 『牛久沼がある所』と思われがち。
  9. 竜ヶ崎警察署管内だったが、あまりにも治安が危なくなってたので、2005年になって牛久警察署設置。
  10. ワイン醸造所・シャトーカミヤはドラマや映画にも使われる。
    • 国の重要文化財に指定された。
    • 貴重な建物だと知ったのは最近な地元のオレ。
  11. 牛久高校の最寄バス停は「岡田小学校前」。
  12. bjリーグを目指すバスケットボールのクラブチームがある。
    • 茨城ロボッツの事でしょうか?
  13. 牛久駅近くのショッピングビルのマックにはシェイクがない!・・・注文してないと言われてあ然。
  14. 結構、物騒な市だったりする。
  15. 県内、唯一の大手銀行、三井住友銀行がある。
    • 何をもって大手銀行というかはわからないけど、土浦に支店を持つ三菱UFJ銀行やりそな銀行も大手じゃないの?
      • 土浦の三菱東京UFJ・りそなも元々はそれぞれ三和・あさひだった。三菱銀行とかの超大手があったわけじゃない。
    • 「大手」なんて区分はないぞ?たぶん「都市銀行」の事だろうけど。今、都市銀行なのは三菱UFJみずほ三井住友りそな(埼玉りそな含む)だけ。
    • みずほ銀行も大手だよ(県内では日立、水戸、取手、古河にある)。
      • あとつくばも。
    • 数年前から、守谷にも支店が出来たので唯一ではなくなった。
  16. 牛久駅付近の国道6号は狭い。
  17. アダルトゲームブランド「オービット」の会社がある。
    • 東京都でもなく、水戸市でもなくなぜ牛久に?
  18. 声優の神谷浩史さんの育ちが牛久市。(出身は松戸)
    • 神谷地区を探すと1~2軒程、神谷という苗字の人がいる。
    • プロ野球選手ではナベチョクこと渡辺直人選手(楽天→横浜DeNA→西武→楽天)の故郷。
  19. チャック・ウィルソンが顧問のジムが牛久愛和総合病院に併設されている。
  20. 茨城県や常磐線沿線自体が近年その傾向にあったが、駅前のイズミヤ撤退は完全に土浦と同じ流れ。
    • 市内を歩けば高齢者ばかり。
    • 2015年までの元市長が「恋するフォーチュンクッキー」踊る事にうつつ抜かして、無能無策と市民が言っていた。
    • 牛久も例外ではなく、TX沿線に街としてのエネルギーをストローのごとく吸われている。
  21. 東日本入国管理センターがある。

龍ケ崎市の噂

  1. 正式には「龍」ヶ崎市。竜ヶ崎と言う表記はニュータウンを中心に広がり今では普通に「竜ヶ崎市」なんて県外の人に郵便でかかれちゃったりするけど、本当は「龍ヶ崎市」。
    • 「竜ケ崎」と言う表記もあるため、さらにややこしい。
    • 漢字としては「竜」の方が歴史が古い上に簡単に書けるので、わざわざ「龍」にした意味がわからん。
    • 茨城県の機関(警察署や保健所、土木事務所)は「竜ヶ崎」または「竜ケ崎」を使っているのでさらにカオス。
    • 「龍/竜」「ヶ/ケ/ヵ」「崎/碕/嵜」と、同じ意味の漢字だけで2×3×3=18通りの表記ができる自治体なんてここだけでは。
    • やはり正確には「ケ」らしい。
    • 合併前の兵庫県たつの市も正式には「龍野市」だった。ただ駅名は「竜野」だからややこしい。
  2. コロッケで有名になろうとしている・・・・。
    • この前食べてきました。結構美味しかったです。でも明らかなヤンキーがそこら中にたむろしてたのはちょっと…
    • どこで食えるのかわかりづらい。のぼりが時々立ってるが、店が開いてない。
  3. 龍ヶ崎一高の女子の制服のダサさは、いかんともしがたい。
    • その昔、美術教師がデザインしたそうだ。卒園した幼稚園の制服とリボンだけ色違いってのはどうにかならないものかw
    • 昔は愛国竜ヶ崎もひどかったが・・・今は普通になってしまって、逆につまらん。
      • その分、龍ヶ崎二高の制服がかわいいからいいじゃないかw
        • そのかわいかった龍二の制服もマイナーチェンジしてしまいかなりカッコ悪くなってしまった。
      • 愛国竜ヶ崎とか右翼過ぎだろ。。名称からして
        • 荒れるからそんなこと言うなよ。
    • あの制服かわいいじゃないですか~!(力説)
      • 冬服の素晴らしさに気付いたのは卒業した後だった。捨てなきゃ良かった。だが夏服、お前はだめだ。
  4. 東部の市街地は、西部の佐貫地区に寝首をかかさてている?
  5. 市内の一部がテレビドラマ「花ざかりの君たちへ~イケメンパラダイス~」のロケ地となっている。
    • 龍ヶ岡のたつのこ山とか、愛国竜ヶ崎とか、流通経済大学とかそのあたり。
    • それ牛久シャトーだしww
      • 牛久シャトーが使われたのは正門のアーチがあるシーンだけ。後は殆ど上記だぞ。
    • ちなみに流通経済大は「世にも奇妙な物語」のイマキヨさんの回でロケに使われた。(不味い)学食、某教室、テラス等、OBは一発でわかるシーンが満載。
  6. 女化神社は牛久市に囲まれた飛び地。歴史的経緯(地権がらみ)でこうなった模様
    • その方面の人々がお参りにくることは…まれにあるらしい
  7. 牛久沼をすっぽり占領
    • Q:つくば市と龍ケ崎市は隣接している。○か×か?という引っ掛けクイズ。これを知ってる人は正解を答えられる。
  8. 龍ヶ崎自動車教習所は、デビュー前に免許を持っていなかった芸能人がわざわざここに通うと言われている。理由は(ry
  9. 一時、龍ヶ崎市役所の目の前にある田んぼの辺りにイオンの出店計画があるという噂があったらしい。(実現していたらモロに競合するリブラが激ヤバス)
  10. リブラの店内に大手パチンコチェーン「ガ●ア」が出店した。どうやらガ●アが地元警察を賄賂か何かで丸め込んだ結果、実現したとか。様々な意味であまりいい気分はしない。
    • 空き店舗ばかりの廃墟状態になるよりはマシかもしれないけど・・・
  11. 鈴木奈々
  12. 牛久沼はウナギが有名らしく(なんでもうな丼発祥の地とかどうとか)、国道6号の牛久沼沿いにはウナギ屋が何件か集まる。
    • 昔はそれこそ牛久沼のウナギだったんだろうけれど、今はどこの産か不明。

稲敷市の噂

  1. 4つの町村が合併して出来た市だが、稲敷市内には「市外局番」が3つ存在する。
    • 旧桜川村・江戸崎町域:029-8
    • 旧東町域:0299
    • 旧新利根町域:0297
    • 稲敷市役所本庁舎は旧江戸崎町役場庁舎であるため、市役所への電話連絡先は029ではじまる3桁局番になっている
  2. ネスレジャパンの本社があるが、実態は工場。
    • それなのに子会社扱い。法規上は神戸から移転したことになっている。
    • でも、どの製品を見ても、住所が「神戸市中央区」。
    • 名前だけでも本社がやって来たお蔭で、県や市には相当な額の税金が入ってくるらしい。まさにネスレ様々。
    • 家族の介護で転勤できず解雇された元社員から裁判を起こされた。
    • 神戸からこんなど田舎に転勤してきた人の気持ちを知りたい。
  3. かぼちゃと米が名物。
    • 『ポンテ』や『ポティロンの森』を作って日本中にアピール。
  4. 花火大会の発数は県内屈指

新利根

  1. 利根町の二の舞丸出しだった。

桜川

  1. 欽ちゃん球団・ゴールデンゴールズがある。
    • バカのお陰で解散しそうになった。何だか知らないが、四日位でドンデン返しか。
  2. 稲敷市より、こうのの大福の方が有名である。
    • 知らない
      • 欽ちゃん球団のグラウンド(桜川運動公園)へ向かう交差点の少し手前にありますよ。
  3. 全く別の場所に同名の市ができた。

江戸崎

  1. 一応、ここが中心に。
  2. 競走馬の多くが北海道出身という中、日本ダービー優勝馬(89年のウィナーズサークル)を輩出している。しかも第81回(2014年)終了時点で唯一の芦毛。
    • しかし、第2次競馬ブームまっただ中の時代のダービー馬なのに影が薄い…
  3. 『ポティロンの森』の森はこの地域にある。しかし、いつの間にか『イバライド』に改名していた…。

横利根閘門
  1. 「元・千葉県」が多い。
    • てか元佐原?
      • 西代地区に出店するチェーン店は「佐原」東店と佐原を冠する店名が多い(ジョイフル山新佐原東店、アピタ佐原東店)
        • あの地区が発展できたのは佐原市街の商店主たちのおかげ(香取市参照)
        • スーパー、ホームセンター、家具店、電気量販店、カー用品店、CDDVDレンタル、映画、ゲーセンと西代の一帯だけでだいたいの物が揃うのでものすごく便利
        • わかってると思うが「○○○さわらひがしてん」じゃないぞ。
  2. 51号が通ってるおかげで市内の他の地区よりも佐原や潮来、鹿嶋の方がつながりが強い

稲敷郡の噂

  1. テキサスインスツルメント(TI)社も出張って来ている。かつて、量産型ICを大量に作っていたのに。
  2. 『霞南市』でこの郡が消滅するかと思ったら、美浦村側が手のひら返して合併話を潰した。
    • 美浦は金があるから仕方ない。
    • 「阿見+美浦」で「阿浦市」とかいう案があがったらしい。
      • やめてほしいものだよな…。
  3. 明治時代、千葉県からつまみ食いしたことがある。
    • 何を?
      • そりゃあ、自治体をいくらか…

阿見町の噂

  1. 土浦と二分する荒川沖
    • 荒川沖付近の土浦阿見の市町境は分かりにくい。県道より駅側のサイゼリヤ・常銀は阿見町、阿見側の県信は土浦市所在。
  2. もう、単独では市になれない。
    • 荒川沖区画整理の計画人口が4300人なので、計画通りにいけば「市」に移行!!
      • 牛久と合併ってか?
        • 牛久との合併は阿見が先に拒否したのでもうない
          • 2005年設置の牛久警察署は牛久(元は龍ケ崎警察管轄)と阿見(元は土浦警察管轄)が受け持ちエリアだし、従来から牛久が加入している稲敷広域消防に2015年度から阿見が加わったし、牛久大仏の近くに牛久と阿見で共有している組合斎場もあるし、牛久阿見インターもあるし、牛久と阿見の合併に何の不都合があるのかさっぱりわからない。テンプレート:長い記事
  3. 正直"病院"ぐらいしか思い浮かばない。
    • 病院って、東京医科大学の分院のことか?
      • そうかも。
        • あとは、県立医療大学の付属病院もね。
  4. もう一つ。自衛隊駐屯地がある。
    • 自衛隊駐屯地の住所は土浦市になってるそうな……
      • 陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地と陸自の武器補給拠(通称:武器学校)がゴッチャになってませんか?
        • 補給拠じゃなくて補給「処」な
        • 補給処の通称は武器学校ではない。両者は別の組織。知ったかぶりは×。
  5. 日本のマイアミ。
    • マイアミストリートでマイアミ祭りなんてイベントもあります。
  6. 2009年中に圏央道阿見東IC近くにプレミアムアウトレットが来る!!、土浦市街完全死亡
    • 暫定2車線しかない圏央道がどこまで渋滞するかが楽しみ♪
      • 2015年に東関道と繋がった後から時期によっては怪しくなり、2017年に東北道と繋がったら週末の度にアウト。
    • 数年経ったが、土浦に全く影響なし。
  7. 旧信太郡の一部は昔、伊達藩の領地であった
  8. 早稲田大学出身の作家「下村千秋」の出身地である
  9. 柳生姓の多い隠れ「柳生の里」がある(島津地区など)。柳生博もこの辺出身らしい。

美浦村の噂

  1. 競馬好き・関係者の間で有名な、美浦トレーニングセンターがある。
    • 周囲が強烈に馬臭い。でも10分もすれば脳が臭いを拒絶して何も感じなくなる。
  2. 関西の栗東市と同じく、ぱっと見正確に読まれにくい地名。競馬関係って難読がやたら多い・・・
    • 「みうら」じゃなくて「みほ」…。
  3. JRAと自衛隊のおかげで合併しなくてもやっていける。
  4. 日本人が初めて発掘調査をした遺跡、陸平貝塚がある
  5. ある意味日本有数の「企業城下町」といえる。

河内町の噂

  1. Chakuwikiではココまで存在感が無い河内町って…
  2. 河内町の住民は半数以上が龍ヶ崎との合併を望むが、龍ヶ崎で河内との合併を望むのはたったの「2.1%」。龍ヶ崎は半数以上が牛久市LOVE。
  3. P&Gの子会社、ウエラジャパンの工場が田んぼのど真ん中にある。
    • 利根川を挟んで対岸を走る成田線の車窓からも見える
  4. そのウエラの工場もなくなった…。
  5. 今やケネディ電気しかアピールするものがない。
    • 河内町の新たなアピールがまたひとつ、遺伝子組み換え作物で有名なモンサントの隔離ほ場がいつの間にかできていた。
  6. 2011年、県内では五霞町に続き2番目に人口10000人を切った…。

守谷市の噂

  1. 30年前と比べると人口が約3倍になった。
    • TXがあと10年早く開業してくれていたら…と思うと。
      • それだと取手との関係が「劣悪な状態」になってるかも。
    • ちなみに2005年〜2010年の人口増加率は日本一。(国勢調査)
      • 「市」では一番。スマン。因みに町村含めると一番は三重県朝日町
  2. 関東鉄道守谷駅は、つくばエクスプレスの開業によって1年で利用客が250%増!
    • 利用するのは専らTX。
    • TXのおかげでビジネスホテル最大手、東横インがオープンした(つくばじゃなく何で守谷に?)
      • つくばにも研究学園駅周辺に東横インがオープンする。
    • 駅周辺道路が迷路のようでわけわからん。
  3. 茨城都民のおかげで単独で市に成り上がった。
    • 次に、茨城県内で単独で市に成れそうな所のはもう出てこないかもしれない。
      • 人口減少の時代になってしまっとるからなあ…。
  4. 街並みや雰囲気が洗練されていて最も茨城らしくない街の1つ(もう1つはつくば)
    • 守谷は市民の8割が県外出身者。市内の市街地は公団と三井のニュータウン。そりゃ洗練されるわ。
    • 都内城南地区、横浜市田園都市線沿線という洗練された地区から引っ越した住民が多いので自然とそうなった。
      • なのに東急が法の目をかいくぐり街並みを見おろす30階建てタワーマンションを建設。
        • 市民の懸念どおり大量売れ残りで大幅値下げ。従来の守谷市民とまったく違う層の住民が集積し、市内では「あのマンション」だけで通じてしまう微妙な存在に。
          • その一方でマンション公開のデータによると東急沿線のある横浜市からの転居が二桁世帯と多く、白金からの転居者もいるとか。
        • おかげで茨城初の景観条例を制定。
    • しかし、ロックシティ守谷は地方にありがちなショッピングセンター。(西友楽市も例外ではない)
      • そもそもロックシティ守谷はイオン系列の上に核店舗がカスミ(地元資本・食品スーパー・地方チェーンの3点セット)という時点で、茨城県民から見ても明らかに複合商業施設としては「B級品」の感があるのは否めない。
        • 守谷やつくばと聞くと妙に突っかかる人がいるが、守谷市民から見てもロックシティ守谷はユニーに毛が生えた程度の守谷市民や隣接する近場の人がちょっとした買い物をするためのSC。流山おおたかの森SCやつくばクレオスクエアのような、沿線民を広く集客しようとする複合商業施設とは根本的にコンセプトが違う。
    • 城南とか田都とか、三井不なんて単語を並べて洗練されているだのとのたまうこと自体、洗練されてない田舎の人の発想やん。
      • 東隣の市では↑のような妬み発言が時々出てくる。乱開発を嫌った着実なインフラ整備の結果では?
    • 実際、守谷からは、水戸よりも東京のほうが近い。
  5. 「守谷市守谷」は住居表示で近いうちに完全消滅する予定。市名の由来でもあるのに。
  6. 市制挙行からはや7年ついに都市銀行が支店が出来た(TXアベニューの三井住友銀行が守谷支店に昇格)
    • みずほ銀行も守谷支店を開設し、大手都市銀行が2行に!
  7. 何故かWiMAX(UQ WiMAX)の整備が遅れている。WiMAXが使えるエリアはまだそれほど広くはない。(駅周辺すらサービスエリアのマップが真っ白)
    • 隣のつくばみらい市すら「2011年3月までに整備を行う」という状態なのに・・・UQ仕事しろ。
      • 最近になってようやく整備が進んだ。
  8. タレント・林マヤが住んでいるらしい。
  9. 2014年現在、現・市長が6期目の長期であるらしい。
  10. そう遠くない将来、取手を吸収合併しそうな気もする。by取手住民
    • 対等合併になりそう…。

北相馬郡の噂

  1. 茨城県南部なのに北相馬郡
    • 地理の勉強しろよ。3が答えてくれている。「下総」だ。
  2. 対して南相馬郡は千葉にあった。
  3. 「相馬」の地名は福島県にもあるが、もともとこの郡と南相馬郡をあわせた下総国相馬郡が発祥だった。
    • 福島県の戦国大名相馬氏もここ由来。

利根町の噂

  1. 昔は取手・守谷・利根周辺が北相馬郡だったが、現在は利根町のみである。
  2. 人口が減ってる。ベッドタウンなのに…
    • まあ、半端な田舎に造られた「新興住宅地」なんて、どこもそんなもんですわ。
      • バブルの頃に作られた住宅街が多く、バブルが崩壊した今はその価値は10分の1以下なんだとか…。
  3. 最寄り駅は布佐駅(千葉
  4. 郵便番号が「270-12」だった頃は「千葉県我孫子市利根町 ○○様(いきなり名前)」でも郵便物が届いたという不思議な町。ちっこいにもほどがある。
  5. 町内のスーパー「ヤオコー」のフードコードで、満席だったのでテーブルで寝ていた男に相席していいかと聞いた男性が殴れ亡くなった。いくらなんでも・・・
  6. 布川地区は冤罪事件の舞台となった。
  7. 昭和の大合併期に、利根川に面しているというだけでついた町名だ。「利根」の名自体はあくまで群馬のものなのだが。
    • 比較的近場に「新利根町」もあった。
  8. 千葉県との県境にかかる「栄橋」は渋滞のメッカだが、渋滞してイライラしてる頃に見えてくる栄橋手前の「柳田國男」の看板。「渋滞の原因はお前だ!!」と、あらぬ汚名を着せられている。
    • 2010年11月7日だったと思うが栄橋の交通量調査をしてた。改善されるかも?
  9. 少し前に旧営団(現東京メトロ半蔵門線松戸を経由して利根町まで延伸してくるかもしれないという噂(計画?)があった。
  10. 日本ウェルネススポーツ大学。
    • 旧利根中学校の跡地にできた。建物はそのまんまらしいが、あれをどうやって再利用しているというのだろう…。