JR東日本E217系電車

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E217系の噂

あらひどい。

1. 209系と同じく車体がボコボコ。正直乗るのが不安になる。
   • 簡単に言うと「209系近郊仕様」である。
   • 乗務員出入り口脇の側面が、クシャクシャに丸めた紙を広げ直したかの如くヤバイことになってる車両があり、我が目を疑った。
     • 悪党の仕業である
2. 東海道線でも走っているが、あまりにお粗末すぎてコレが来るとガッカリする。
   • 2008年3月からE233系が導入されたが、1本だけでE217系と共通運用なので、まさに天国と地獄。
     • 上の様に皆様書きますが、E217系が好きな俺は変ですか？215系や373系も好きなんで前面が丸い車両に萌えを感じてるだけなんだろうけど...。
       • いや、デザインはいいんですよ。僕も好きだし。車内、走行装置は極悪車両。
3. 早く新型を入れて廃車にしてほしいが、走行機器を取り替えてまだ走るらしい・・・
   • 10年後には房総半島でひっそりと余生を送ってたりして・・・。
4. 幼稚園の頃は好きだったが、今は・・・。
   • しかし、どうやら某M田Y介氏のお気に入り車両らしい。
5. ボックスシートは座りごこちがよくないし、前の席に人が来るととても窮屈。トイレは換気の窓もまったくない狭い和式。ひどすぎる。
6. 個人的に芋虫みたいな形に思える。
7. グリーン車の帯の色が剥げているのが実に悲惨。
   • 通称「ハゲサロ」。実在編成はもう数えるほどしかないと思うけれど、一部でとても有名な車両。
8. 普通車グリーン車の中で座り心地は一番いい。
9. テールライトが変な位置についている。
   

   変な位置･･･だと？
10. 実に糞。本当に糞。現役トップレベルの糞。
    • ガムテープ電車が走る某地域よりはマシだろ。
      • あっちの方がいいに決まっている。車両は古いが。なんで新しいのに古い電車と比べて手抜きなのかな？おかしいね
11. 正直、これが成田空港まで走ることをやめてほしい。てか、久里浜から成田空港・上総一ノ宮・君津まで長距離走らせる意味が分からん。
    • 付属5連が鹿島神宮まで来るよ。あと、成東以遠東金線走らんでほしい。
12. 先頭車がマヌケな感じの顔。ぱっとしない。
    • グーニーズの骸骨形の入口を思い出す
    • 強化スカートを履いた編成が、その厳つさから「猪木」と呼ばれだして定着した。
      • 残念ながら（Y-）123編成は強化スカート編成じゃない。交換されていたら「ダー編成」とでも呼ばれていたのに。
    • スカート更新車ははっきりいってダサい。
13. 最近はこの低加速も「味わい」に変わってきました。
    • ただ120キロ走行をしている瞬間は輝いて見える。
14. かぶりつく際に運転手さんが前面（右）の窓の前に鞄を立て掛けてしまうと視界が極端に悪くなる。鞄はファンサービスだと思って端に寄せるか、備え付けの椅子の上に置くか、床の上に置いてくれると助かります。
    • あと真ん中の窓の丁度目線の位置にステッカーが貼ってある編成が多々ある。普通に止めて欲しい。
15. 同じ顔で貫通型と非貫通型がいる。
16. 「エアポート成田」（当然「成田空港」行き）の9号車だけLED幕が「千葉」行きになっている編成を見た。ちょっと乗ってみようかと思ったよ。
17. 最近なぜか自動放送をはじめた。