ページ「航空機」と「東京/世田谷区」の間の差分

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==アメリカの旅客機の噂==
{{区|name=世田谷|reg=関東|pref=東京|city=東京23区|ruby=せたがや|eng=Setagaya}}
===ボーイング707の噂===
==主な町の噂==
#今年(2008年)で就航50周年の機体だが、実はアメリカ空軍で軍用機としてまだまだ現役。
;[[小田急小田原線|小田急線]]沿線地区
#欧米では大人気の機種だったが、日本ではたった1機のみの導入に終わった。
*[[下北沢]]
*[[成城]]
*[[喜多見]]


===ボーイング727の噂===
;[[東急田園都市線]]沿線地区
#もはやchakuwikiユーザーで、この機体が飛んでいた姿を見たことのある人は、殆どいないと思う。
*[[駒沢]]
#淀殿・・・もとい「よど号」
*[[用賀]]
*[[二子玉川]]


===ボーイング737の噂===
;[[京王線]]沿線地区
#地方空港がジェット化されると大抵導入される機材。
*[[千歳烏山]]
#*ナローボディで使い勝手が良いらしい。
#[[那覇空港]]近辺では禁句扱いされる可能性大。


===ボーイング747の噂===
==世田谷区の噂==
#愛称は「ジャンボジェット」。
[[画像:SetagayaCityOffice.jpg|frame|世田谷区役所]]
#*かつては世界最大級の大きさと定員を誇ったが、B777-300やA380に追い越されてしまった。
#広すぎる。鉄道路線によって文化が全然違う。行き来も当然至難。
#*元々「ジャンボ」は[[イギリス]]の動物園にいたアフリカ象の名前。意味は[[スワヒリ語]]で「こんにちは」。
#*烏山・成城・三軒茶屋・奥沢在住の4人が宴会を開こうとしました。会場は[[渋谷駅|渋谷]]になりました。笑えない。
#[[日本航空]]が最大のお得意様。
#**[[新宿]]になることもあるよね。
#747-400とそれ以前では全くの別物らしい。
#*同じ世田谷区内でも東急大井町線「等々力」→京王線「千歳烏山」は電車を乗り継ぎ、渋谷か新宿を経由して約1時間。これは等々力から都心を突っ切って、23区の反対側、足立区北千住や葛飾区新小岩に行くに等しい。
#*400ERの販売には苦戦している模様。
#*二子玉→三茶経由でいいじゃないか。
#インパクトが大きかったらしく、ジャンボ尾崎、ジャンボ鶴田、ジャンボマックスとジャンボブームが。
#**↑かえって時間が掛かるんだよ!
#*他にはドリームジャンボ、サマー・オータム・年末ジャンボなども。
#**二子から成城行きバス、成城から烏山行きバスが一番早い
#**B787の愛称と組み合わされて「宝くじ」…。
#***↑バスの待ち時間を考えていないだろ?
#*ジャンボセンターも忘れてはいけない。
#****それでもこの行き方が一番早い。乗り継ぎも善い。難を言えば烏山バス停が駅の近くに無い南口に在ると言う事と、多摩川花火大会の時に大渋滞する事位である。
#*****二子~成城なら5分間隔でバスが来るが、烏山は20分間隔。二子~成城は道路が空いてたら10分程度。でも、普段は多摩堤通りが渋滞しているので30分くらいかかる。時間帯によっては電車の方が早いかも
#******普段はバスが一番早いのは本当。しかしたまにある大渋滞に巻き込まれると悲惨。下手すると二時間近くかかる。
#*区役所職員の宴会も、本所+5支所全部が集まりやすい渋谷や[[東京/新宿区|新宿]]で開くほうがデフォ。
#**どちらかと言えば渋谷かな。東急沿線から新宿出るのめんどい。小田急や京王沿線から渋谷に出るなら明大前や下北沢で井の頭線に乗り換えればいい。
#*ほとんどの路線が東西に延びているので、区内で南北に移動するのが大変。
#**井の頭線がなかったら今頃どうなってた事か・・・
#***世田谷線のことも思い出してあげてください
#**エイトライナー・・・
#*[[埼玉]]県と同じく街道、沿線毎に異文化。ベッドタウンの宿命。
#*区民でも地名で言われるとどこら辺なのかまったく分からない。
#地方の人間は「[[サザエさん]]一家の住む町」と認識している。
#*だって実際に原作で桜新町がサザエさんの住所になってるし・・・
#*今もあるかは知らんが、長谷川町子邸の前には「三河屋」もあった。
#**「三河屋」は[[セブンイレブン]]になった。自動ドアに「三河屋」と名前だけ書いてある。
#*架空と現実の区別をつけて、もっと大人になりましょうね。{{ネタ殺し}}
#世田谷出身と言うと「うわぁ〜」と言われてしまう。
#*地元民は、「サザエ」とこの「うわぁ〜」が一番迷惑だと感じている。
#*何処に住んでいるのか聞くと世田谷の人間だけは町名でなく漠然と”世田谷”と答える。
#**宇奈根と言ってもわかってくれないし。
#**俺の家は世田谷区世田谷、説明に少し手間がかかる。
#**鎌田と言っても[[蒲田|大田区]]扱いだし。
#''下''北沢は有名なのに''上''北沢は快速すら停まらない寂れた町。
#*近年、上北沢の駅はなくなるという地元の噂。
#*東北沢のことも忘れないであげてください。
#小学生にとって、船橋とは千歳船橋。清掃工場の温水プール。
#一部地域で、「もん ちょうしろう」と名乗るオヤジが徘徊していた。小学生の草野球に濫入してきて監督気取りしたり、気に入った男児にアイスを買ったり。今だと大問題の変質者かも。
#*もんちょうしろうはどちらかと言えば杉並がホームグラウンド
#*ショタコンでつね
#自由が丘は駅は[[東京/目黒区|目黒区]]だけれども、実際は街は世田谷区と半々。いる人間も世田谷区民がそこそこ多い。
#*奥沢住人は「家どこ?」と聞かれると「自由が丘」と答える。しかし深沢住民が自由が丘を名乗るのはちょっと不満。
#*ていうか深沢住民もどう答えるか一瞬迷う。「自由が丘からバスで」とか「都立大学からバスで」とか「駒沢大学からバスで」とか「桜新町からバスで」などという答えになることが多い。世田谷区有数の陸の孤島。でもバス便が発達してるのでそんなに不便ではない。静かでいい町。
#*奥沢地元は自由が丘とは言わない。奥沢の方が善い所だと言う事を知っているから。
#*東横線は数百メートルほど世田谷区内を走っている。しかし駅がないのでほとんど知られてない。
#私服の公立中学校が多すぎる。
#[[群馬]]県[[群馬/北毛#川場村|川場村]]と合併しようと企んだが結局失敗。
#*区立小学校では、5年生のときに必ず川場へ校外学習へ行く。
#*しかし、現場の先生からはさほど離れていない尾瀬の方がいいと不満も聞こえる。
#*川場村と近隣自治体との合併交渉に関する、ブラフとも言われている。
#*川場村といえば世田谷区民のもはやソウルフード「山賊焼」
#[[小田急電鉄|小田急]]高架差し止め訴訟をやっている連中は線路沿いの一部地主だけであり、十中八九戦後のドサクサに線路沿いを占拠した在日である。他の地元民から蛇蜥のごとく嫌われている。
#*×他の地元民から→○鉄道オタクと神奈川県民から  地元民はそんなに興味もっていないです。
#*というかあの地域は老害プロ市民が多い。そいつらが全国から援軍を集めてやっているだけ。
#*しかし、意外に高架下スペースが有効に使えるのが実証済みなので待望視してる地元民も居ることは確か。
#**興味がなかった住人の一人だが(目の前を線路が通ってるんだけど)反対派が言うようにうるさくならなかったし、土地が有効活用できないということもなかった。踏み切りもなくなって便利になった…んだけどまだうちの周りで反対している連中がいる。もうできちゃったのにどうするんだ?壊せってか?
#[http://glin.jp/rnk/kj.html 全国の区のなかで一番人口が多い。]85万人って単独で政令指定都市になれそう。
#*区も割りと本気で政令市になるを目指しているフシがある。区内を世田谷・北沢・玉川・砧・烏山 の5地区に分け地域行政を行っているが、これは政令市化した際の区割りを意識したもの。
#**仮の話だが、世田谷区が政令指定都市の「世田谷市」になったとする。そうすると、現在の玉川地域は「玉川区」、砧地域は「砧区」になるが、世田谷地域は「世田谷区」ではなく「世田谷市中央区」になる可能性が高い。「中央区三軒茶屋」とか中央区で「ボロ市」かよ(苦笑)
#*世田谷区議会の議員数が特別区の区議会で一番多い(現在の定数は52人)。
#*小学校の数は、区立だけで64。
#**校庭の広い狭いが激しい。家の近所のN小では5・6年は屋上で朝会をやることすらある。
#*しかし!今の法律では政令市にはなれない。
#**なる方法はある。市が特別区を吸収合併することは可能なので、狛江市に協力してもらえば下の手順で政令市になれる。
#**#狛江市、世田谷区を吸収合併(狛江市+世田谷区→狛江市)
#**#狛江市、世田谷市に改称(狛江市→世田谷市)
#**#世田谷市から旧狛江市が分離(世田谷市→狛江市・世田谷市)
#**#世田谷市、政令指定都市昇格
#***1~3は同日付で実施可能。
#****この場合で、狛江を分離せずに「世田谷市狛江区」として残すと人口100万突破しそう!
#*現在の世田谷区の人口は[[佐賀]]・[[福井]]・[[徳島]]・[[高知]]・[[島根]]・[[鳥取]](いずれも'''県全体の人口''')よりも多いそうだ。
#*でも世田谷区が特別区から独立すれば、次に人口が多い練馬区や大田区でも独立表明したがるのでは? 江戸川区も多いし・・ 港区と江東区は独立しなくてもよい。何故ならば区役所の電話対応が悪かったから。
#世田谷区立東玉川小学校[http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F35%2F43.076&lon=139%2F41%2F1.185&layer=1&ac=13111&mode=map&size=s&pointer=on&sc=2]は実は敷地のほとんどが大田区石川町にある。
#23区中、[[東日本旅客鉄道|JR線]]と[[東京地下鉄|東京メトロ線]]が両方走ってない唯一の区。
#*上の条件で両社の車両が走っている区もここだけ。
#**↑そりゃそうだ、にもかかわらず走ってる。っていいたいのか。
#**JRの車両はあくまでも[[東海旅客鉄道|JR東海]]の371系。JR東日本の車両は走っていない。今後千代田線経由で[[常磐緩行線]]の車両が乗り入れてきたら別だけど。
#***23区外どころか東京都外の[[市川市]]にはメトロと都営、首都高まで揃ってる
#小田急線の高架が完成して街が新しく綺麗になった。高架下のテナントも使い勝手がいい。
#*高架下に図書館まで出来た。
#*通貨待ちをしなくて良くなったのが最高だ。場所と時間に寄っちゃ本当に開かずの踏み切りだったからな…
#世田谷区の歌「[http://www.city.setagaya.tokyo.jp/chiikieizo/music/index.html おーい、せたがや]」にアイディ体操という振り付けをしたのはパパイヤ鈴木。ちなみに体操とは名ばかりの軽いダンス。
#区のマークがベンツのに似ている。金持ち地区というのを意識しているのか?
#*世田谷区民って中国の中流みたいに、高級ものを持っているのにそれが本人に似合わないってのが多い。
#**高級車を乗り回している人が多い、が、運転が下手な場合も多い。車がデカいので邪魔なことこの上ない。
#ニューハーフの区議会議員がいる。
#*議会サボってゲイパレードに出席した。
#世田谷区議会議員といえば青空好児。
#人口が多すぎて世田谷区を分断する話が出ているらしい。二子玉川の方を玉川区として分断させるらしいが、環七か環八か何処で区切るかで揉めているらしい・・・
#実際、昭和7年、旧東京35区成立の時は、玉川区として世田谷(当時は砧、烏山は未加入)と別に区分けしようとした。また昭和22年の35区再統合の時も玉川区は独立しようとした。しかもその範囲は現在の玉川地区+砧地区南部の岡本町、鎌田、宇奈根を含むもの。
#ゆえに砧南と北部砧(成城、砧町)は溝がある。
#世田谷も環八を挟んだ世田谷地区、玉川地区、北沢地区と砧地区、烏山地区は大化の改新の時から別地区。前三者が荏原郡、後二者が多摩郡。文化が全く違う。
#現在、玉川地域の人口と面積は渋谷区とほぼ同じ。世田谷を除いた他の22区の中でも中位に位置する。
#古い家が多く、ヒキガエルやタヌキなど無駄に野生動物が生息している。
#世田谷の住人は、'''有名人の子孫や金持ちが多いのか'''、(同じ東京人の)練馬区民や都下の住民(例えば狛江・調布・武蔵野など)との'''交流や結婚を断る家が、非常に多い'''。
#学芸大学駅の近辺には[[東京学芸大学]]はない。あるのは学芸大学付属高校。入試シーズンに間違える人がちらほら。
#*学芸大駅は目黒区だよ! 書くところ間違えたのか?
#私的には世田谷と言えば世田谷線を思い出す。
#安政の大獄で殺した側(井伊直弼)の菩提寺([http://bird.zero.ad.jp/~zam77093/goutokuji.htm 豪徳寺])のある町と殺された側(吉田松陰)を祭った神社([http://www.shoinjinja.org 松陰神社])がある町(若林)は隣町同士だが、彼らの生まれ故郷である萩市と彦根市のようないがみ合いは特にない。
#地方に転勤して、「世田谷出身です」と言うと金持ちと勘違いされる。成城や代沢辺りに邸宅を構えているならともかく、それ以外の人間は返答に苦しむ。
#世田谷区中町の住民は、住まいを聞かれた際「等々力です」と答える。
#一般的に、尾山台よりも等々力のほうが土地が高い。
#「田園調布」の地名には「田園調布」と「玉川田園調布」がある。前者は大田区に、後者は世田谷区にあるが、「大田区田園調布」のほうが土地が高い。
#多摩川をまたがって神奈川まで同じ地名になるところがある。
#*等々力はもちろん、宇奈根、瀬田。似たようなのであと下野毛がある(世田谷のは野毛・上野毛)。
#想像以上に交通の便が悪い。むしろ、田舎と揶揄される北区とか荒川区のが交通の便がよいのでは?と思うときもある。
#テレビ朝日から卒業書が送られてくる。
#*だがただのパンフレット。
#豪徳寺に世田谷城があった。
#*天守閣跡が'''都営の団地'''


===ボーイング767の噂===
===三軒茶屋の噂===
#アメリカ[[同時多発テロ]]事件でWTCに突撃させられた悲しき機体。
[[画像:CarrotTowerSC.jpg|frame|にんじん(西太子堂駅から臨む)]]
#某シミュレータのファンは、必ず操縦したはず。
*三軒茶屋駅の噂は[[関東の駅/東京23区#三軒茶屋駅の噂|こちら]]
#東京大空襲の避難場所。
#喫茶店が三軒集まっている。
#*三軒茶屋の語源になった茶屋は今でも一軒だけ存在している。
#*でもその店は現在瀬戸物屋。
#キャロットタワーと世田谷線が名物。
#西友の裏にある釣堀場がちょっと有名。
#*世界でも稀に見る屋根付き釣堀場。
#**そもそも釣堀が日本以外にあるのか?
#**釣堀は台湾にもあるよ。屋根付きのもあるみたい。
#***惜しまれつつ閉店しました。。。。。
#24時間営業のスーパーが5件もある。
#ヒップホップクルーの「妄走族」メンバーである「神(ガミ)」や「MASARU」などの出身で有名。
#*そのグループがあまり有名ではないことも、有名。
#映画「青空のゆくえ」の舞台となったことは、有名。
#*その映画があまり有名ではないことも、有名。
#地元小学生はチンチン電車(旧:玉電','現:世田谷線)でという名称に少しワクワクしてしまう。(by、地元民
#*ちなみに大人はドキドキしてしまう。
#屋上バッティングセンター。
#元々、朝鮮人街。
#*栄通り商店街裏手の旧駒沢練兵場の兵舎を買い上げて今も使っている建物が"韓國會館"
#三茶でサンバ


===ボーイング777の噂===
===松原(明大前駅周辺)の噂===
#ジャンボよりも大きい双発機。
#毎年の受験シーズンに限定発売される[[明治ホールディングス|明治製菓]]の「ウカール」が、「[[明治大学|明治]]にウカール」ということでこの地区で最もよく売れるらしい。
#*エンジンの直径が737の胴体よりも太い。
#*同じ理由で「ハイレルモン」も。
#現在、物凄い勢いで増殖中。
#明治大学があるのは[[東京/杉並区|杉並区]]だが、明大前駅周辺は世田谷区松原。
#*国内線はおろか、国際線でもB747を淘汰中。
#*しかも、「和泉校舎」といっておきながら住所は永福。
#[[羽田空港|羽田]] - [[大阪国際空港|伊丹]]間の便はB777の独占状態。
#**かつては都立永福高校生の明大前駅への抜け道になっていた。
#*伊丹に3発以上の旅客機が乗り入れできなくなってしまった結果、777の独壇場となった。
#代田橋駅近くにかけて[[沖縄]]人商店街がある。
#もうちょっとで主翼が折りたたみ構造になるところだった。
#*でもあそこはなんか沖縄イメージで売ってるだけで本当に沖縄人が集まっていた地帯なのか怪しい。近年になって急に売り出したところだし。
#*Optionで今でも発注可能なのでは?どこも発注しないようだけど。
#**ちなみにあの辺りから淀橋浄水場(今の新都心)までかつて水路がありました。
#日本の提案による、「トイレの蓋をゆっくり閉める機能」を初めて取り入れた機体。
#**あれめちゃくちゃ恥ずかしい…「小さな沖縄生まれタウン」orz
#日本アンダーグラウンド音楽界の禍々しい悪の巣窟、[http://www.psfmm.com/ 「モダーン・ミュージック」]が鎮座している。
#*しまた、こいつがあるところは駅近くなので、「世田谷区松原」でした。
#昔は火薬庫前駅とよばれてました。
#明大前駅は井の頭線ホームだけがやたらオサレ。
#*しかも吉祥寺方面ホームだけが。
#明大前駅吉祥寺方面にある玉川上水との交差部は、線路4本分の設計で建設されている。(帝都電鉄線+山手急行線、帝都電鉄線は京王帝都電鉄の帝都そのものであり井の頭線のこと)


===ボーイング787の噂===
===八幡山の噂===
#愛称「ドリームライナー」。
#数年前、甲州街道沿いに異常にラーメン屋が増殖した。でもどの店もたいした評判は聞かない。
#*開発中の旧名「7E7」。
#*誠屋はうまいぞ。
#ローンチカスタマーの[[全日本空輸|全日空]]が一気に50機を注文したことで話題に。
#2006年、八幡山駅高架下に『リトナード八幡山』がグランドオープン。書店や雑貨屋など、約30店舗が揃う。
#*負けじと[[日本航空]]も30機を注文。
#*ただし、八幡山駅は[[東京/杉並区|杉並区]]
#初飛行が半年ほど遅れるとのこと。
#以前、駅近くのドン・キホーテ環八世田谷店が放火の被害に遭った。
#日本の企業も開発に協力している。
#日本最大の精神病院が駅前にある。その広大な敷地は八幡山エリアのかなりの部分を占める。
#*しかし、主翼の大事な部分を[[中華人民共和国|この国]]に任せちゃっていいのか?
#*ついに通院中の患者が京王線に特攻した模様。骨折で済んだみたいだが
#八幡山駅のローマ字表記が「Hachimanyama」。これを普通に読むと「はちまにゃま」になる。
#*[[代官山]]は「Daikan-yama」なのに・・・京王は手抜きか?
#**東急はそういう細かいとこでしっかりしてる。なんせ田園都市線が「Den-en-toshi Line」だから。外国の人はかえって読みづらそうだけどw
#*そんなローマ字表記、いっぱいあると思うが。
#*「ハチメニーアマ」


===L1011トライスターの噂===
===代沢の噂===
#ロッキード社唯一の旅客機。
#1~4丁目は住宅街。5丁目は下北沢に近く、商店街。
#*軍用機のノウハウが随所に散りばめられていた。
#北沢八幡には無名時代の江原啓之(『オーラの泉』)が神職として勤めていた
#名前の由来は3発のエンジンをオリオン座の三ツ星にかけたもの。
#旧[[新潟]]3区の皆さんにとって、非常に苦々しい記憶を持って覚えられている機体。
#*[[全日本空輸|こちら]]でもすでに黒歴史扱いか?
#搭乗ハッチが上下に開閉する仕組み。格好良かった。


===ダグラスDC-8の噂===
===経堂の噂===
#ある程度年がいっている日本人には「逆噴射」の言葉で知られている。
#大根踊り、農大。
#*あの事故があったため、世界中の旅客機が空中でスラストリバーサーの操作ができない構造に変更された。
#*大根踊りの正式名称は「青山ほとり」だが、農大生以外の住民はほとんど知らない([http://www.nodai.ac.jp/content_g/song/aoyamahotori/index.html 参考])。
#*しかし死者の出た事故から流行語を生み出すなんて、なんて不謹慎な当時の人たち。
#オークラランドは大蔵映画の映画撮影所の跡。かつては、夏はプール、冬はスケートリンクだった。
#芸能人の子弟が通う和光学園がある。
#渡辺徹・榊原郁恵、長門裕行・南田洋子夫妻他、芸能人の家、小田急OX裏には松坂慶子の家もある。
#*小田急OXの上にはえなりかずきがいる(元OX上の住民。一回あったことがある。)
#*沢村一樹にこないだ遭遇した!
#*北村総一朗もいるらしい
#*バービーボーイズのエンリケもごく稀に出没する
#近辺の道路はまさに迷宮。「ここで曲がれば近道じゃね?」とか不用意に考えると100%遭難する。
#*この間、遭難しました・・・。
#*上から見ると、経堂駅北側の道はどんどんと船橋側に曲がって作られていることがわかる。つまり、どんどんと違う方向に行ってしまう・・・。
#*昔、ホイチョイプロダクションの「上品ドライバー」でもネタにされていた
#*以前千歳郵便局の近くに住んでいたが、引っ越してきて10日位真直ぐ家に帰れなかった…orz 千歳郵便局を目印にしてから遭難しなくなった。千歳郵便局の近くの当時婚約中の貴乃花と宮沢りえが遊びに来てたマンションまだあるのだろうか?確か家賃60万…
#2004年12月から平日日中と休日終日に小田急の急行が停車するようになった。
#*快速急行が出現したからね。
#*元々は高架前のホーム有効長が8輌しか無かったため。かつては車庫もあったし本当は急行停車駅にしたかった。
#*本線準急が8輌だった頃は停車していた。(千代田線直通は10輌のため常に通過)
#*そのため、朝ラッシュ時間帯よりも昼間の方が電車の本数が多いという事態になっている。
#**上り電車で、8時台は9本、14時台は14本。
#とある番組により、「経堂駅前のコンビニ」が話題になった。
#現在ある「餃子の王将」は2代目。初代は2軒隣の角(現在は別の定食屋)にあった。
#*厨房が狭かったので麺類がメニューに無かった


==カナダの旅客機の噂==
===世田谷の噂===
===DHC-8の噂===
#「ボロ」市と言っておきながら、結構良い物を売っていたりする。
#もはや[[高知|この辺]]では禁句扱い。
#*ボロ市は昔ボロを売っていたからボロ市
#実は貧乏人も家賃3万円台で住める。(風呂無し、ねずみも在住)
#世田谷区は下町に比べれば新しい地域だけれど、この区役所界隈、豪徳寺、松陰神社あたりは、風情があり、歴史を感じさせるよ。
#*いいでしょ?世田谷区世田谷!!!
#**世田谷サイコー!!フォ――――!!
#***たしかに歴史を感じたわw
#**「何処住んでるの?」って聞かれて「世田谷」って答えると「世田谷の何処?」と聞かれて「世田谷の世田谷」と答える。面倒くさい!!
#**さらに最寄駅を聞かれると「世田谷駅」となり「へぇ世田谷って駅あるんだ?何線?」と聞かれて「世田谷線」と答える。世田谷コンプリーット!
#何気にカレー屋激戦区だったりする。


==欧州の旅客機の噂==
===砧の噂===
===エアバスA380の噂===
#読めない。
#総二階建て。
#*”きぬた”と読みます。
#*まるで[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]のMaxみたいだ。
#*縦書きで“石占”と書いてきた郵便物が送られてきた。ちゃんと届くんだね、さすが郵便屋さん。
#「空飛ぶホテル」の異名も持つが、座席を総エコノミーにすると800人以上の定員にできる。
#[[東宝]]の撮影所がある。
#*エアバスの皆さんは[[大阪国際空港|伊丹空港]]のエンジン数規制を解除してほしいと思っているのでは。
#*東宝撮影所の名物であり、「ゴジラ」シリーズなどの怪獣映画、あるいは、『太平洋の嵐』や[http://www.toho-a-park.com/video/new/rengoukantai/d_index.html 『連合艦隊』]をはじめとする特撮戦争(戦記)映画などのような、特撮を駆使した大作映画の特撮シーンの撮影に使用された特撮用大プール(1960年完成)は、残念ながら、2004年に取り壊されてしまいました。
#今のところ日本では導入予定なし。
#[[ウルトラシリーズファン|「ウルトラマン」シリーズ]]などで有名な円谷プロの本社・撮影所もあります。
#*日本ではそのままの地上設備で対応できる空港が少ないのも理由の1つ。
#*いつのまにか八幡山(希望丘)の立派なビルへ移転したみたいです。
#**下手すると某お笑い芸人のカラオケボックスドア事件の二の舞になる。
#*「砧地域」の中でも成城と並んでupper砧を自称。岡本町などのSOUTH砧とは一線を画している。
#某産油国の皇太子さまが'''プライベートジェット'''として2機'''ポケットマネー'''で購入したらしい。
#*砧っていうのは、成城、祖師谷大蔵、砧公園を含む「砧地域」を指すのか?それとも「地域内のひとつの町=砧町」のことか?
#**後者としてなら、[[NHK]]技術研究所が町のランドマークだな。後は、たいしたものはない、駅もないし。
#***放送技術研究所では、毎年、[[競馬場#東京競馬場|ダービー]]の頃に、「技研公開」を実施。
#*モロボシ・ダンは[[藤沢市|藤沢]]の方から[[小田急江ノ島線]]に乗って、成城学園前まで電車通勤してたらしいぞ。デュワッ!
#**「なんで空を飛べるのに電車に乗ってるの?」と子どもに聞かれて困ったらしい。
#***「変身したら3分間しか居られないからね。」と答えたそうだ。
#***鵠沼海岸→成城学園前は、マッハ7だと20秒足らず。・・・なんだけど、最初から最後までトップスピードは出せないだろうし、衝撃波で市街地に被害を出さないためにも、上空を大回りする必要があるし・・・なぁんて。
#数々のテレビ番組を収録している「砧スタジオ」というのだってある。
#*東京メディアシティのこと?
#昔は二子多摩川から路面電車が来ていた。といっても郊外電車の風情。残しておけばよかったものを・・・
#*路面電車「玉川線」の終点は「砧本村」駅といいますが、砧から3キロ離れた鎌田にあります。迷って来てしまった人に地元の人でも道を教えられません。目標のない路地を10回近く曲らなければならないからです。
#*現在、渋谷と二子玉川へバスが出ていますが、地元住民との間で玉川線を廃線する際の条件となっています。最終バスが23時40分まであるのと23時を過ぎても深夜料金にならないのもその当時(昭和40年)の条件です。
#砧公園は、昔ゴルフ場だった。
#*地元の人はファミリーパークと呼んでいます。また、昔はゴルフ野原と言っていました。ついでに駒沢公園もゴルフ野原でした。
#世田谷美術館は、砧公園内にある。良質かつマニアックな企画展を数多く開催している。
#*ただ、駅からの交通の便の悪さがネック。最寄の用賀駅から歩いて20分以上かかる。一応バスを使う手もあるが、用賀と二子玉川始発のやつ以外は降りてから少々歩かされる。


===コンコルドの噂===
===野毛・等々力の噂===
*こちらも参照→[[もしコンコルドが商業的に成功していたら]]
[[画像:TodorokiRavine01.jpg|frame|等々力渓谷]]
#[[イギリス|英]][[フランス|仏]]共同開発。
#坂の下に住むか、上に住むかで生活環境が大きく異なる。
#*コンコルド (Concorde) は「協調」という意味。
#尾山台や等々力なんかが良い例。
#人に例えれば「足が速く、大飯食らいで大声な美人」って感じ。←どんな人だよ。
#*玉堤や野毛なんかだと駅まで出るのが非常に面倒。
#*しかし、着陸の姿がこれほど美しい機体はあまり無い。その姿は白鳥の着水に似ている。
#**バスを使ったほうがいい。
#2003年に全ての運用を終了。
#**人にも寄るだろうが、自転車で多摩川駅や二子玉川に行った方が早いのに、気づいていない人が多い。
#*結局、後継の超音速機は登場しなかった。
#ろくなスーパーが無い。車屋は狭い&品揃え悪い&高すぎ。
#原油高の昨今、もし運用が続いていたら給油サーチャージでいくら位取られるだろう…。
#*多摩堤通り沿いあたりに大型スーパーできれば儲かると思うんだけどなぁ。
#あらゆる意味でジャンボとは正反対の機体だった。
#*大井町線の魅力は商店街じゃなかったの?
#映画「エアポート80」では、熱線追尾ミサイルとF4ファントムから逃げ切った。
#大井町線の車掌は何て言ってるのか分からないように車内アナウンスをするのが粋と思っている。
#*カーク・ダグラス、アラン・ドロン、シルビア・クリステルが出演。正にファーストクラスの王道。
#時々大井町線の運転席にありえないほどの人が乗っている。
#*実は墜落事故を起こしたのはその撮影に使われた機体。
#九品仏駅では一両だけドアが開かない
#特に[[ロンドン|ヒースロー]][[ニューヨーク|JFK]]便をスティングが好んで利用していたのは有名な話。
#*戸越公園駅よりはいいよ。あそこなんて二両も開かないし。
#等々力渓谷はとても23区内とは思えないほど自然が豊か。
#*しかも、[[東京駅]]から[[東京都交通局#都バスの噂|バ]][[東急バス|ス]]で1本で行けたりする。
#*東京駅-等々力の東急バスは[[山手線]]内側に深く入る数少ない民営バス路線である。
#*途中で[[東京の道路交通#環八通り(都道311号)|環八]]が跨いでいる。
#尾山台の北側は高級住宅街の等々力地区。等々力駅側の等々力より、尾山台駅北側に伸びている等々力5丁目の方が、ハイソっぽい。
#*まあ田園調布、奥沢、自由が丘は尾山台駅側だから当たり前か。


==日本の旅客機の噂==
==世田谷ダンジョン==
===YS-11の噂===
#一方通行ばっかりでタクシーの運チャンでもはまると出られない。。畑や田んぼを潰して家やマンションを建て、あぜ道を無理矢理道路にするからこういうことになる。ったく・・・。
#戦後唯一の国産旅客機。
#*地元の人間でさえ時々遭難するらしい。
#新幹線共々戦後日本の象徴。
#**この前、ちょっと冒険してみようと思ったばっかりに、近所で道に迷った。
#引退が悲しい。
#***免許取り立ての大学生時代、何気なく自転車で走ってた道が車だとことごとく一方通行で愕然としたのは良い思い出。
#*後継機がないのも悲しい。
#*タクシードライバー内では「世田谷の道を覚えれば一人前」と言われてます。
#*民間では引退したが、気象庁に就職して[[東京/小笠原#南鳥島|南鳥島]]赴任になれば航空自衛隊所有の機体に乗れるらしい。
#**自動車教習所でも「世田谷を迷わずに走れればどこ行っても大丈夫だよ。」と言われました。
#往年のパイロット達には、操縦そのものが楽しい飛行機として愛されていたとか。
#**「世田谷の・・・」と行き先を言うとたいていのタクシードライバーはカーナビを何気なく操作しだす。
#実は、[[北朝鮮|あの国]]に一機強奪されたらしい。
#**世田谷の行き先を告げると、運転手が生唾を飲み込む音が聞こえたり、冷や汗をかくのが良く分かる。
#***砧地区の岡本は、高確率で環八か246の渋滞区域を通るのでキツイ...が金持ちも多いのでタクシー利用率が高く、この辺りの抜け道の把握は運転手にとって避けて通れない試練とか。
#****多摩川の崖線のおかげでアップダウンが激しいため、複雑さに拍車をかけている。
#*複雑なのは世田谷通りより北側。南側は区画整理がきちんとしています。
#**お前は宇奈根の恐ろしさを知らない・・・
#***砧近辺モナー
#****水道道路はビシッと真っ直ぐで分かりやすいが、とても狭いので慣れないと怖い道。
#**用賀・桜新町の辺りは区画がすっきりしていている。ヤバイのは小田急線・世田谷線沿線の道路。
#***桜新町や用賀も一本脇にそれると迷路だぜ?OK用賀店に行こうとして迷った。駅から歩くと5分裏なのに。。。 by 桜新町住人
#*タクシー乗車拒否率は都内でもダントツ1位。
#*元X JAPANのYOSHIKIが世田谷に昔住んでいた。仕事場からタクシーで自宅まで帰ろうとしたが、道が複雑すぎて迷ってしまい、帰れなかった。
#*城東エリアのタクシードライバーは「富士の樹海」と呼んでいる。
#スラムみたいな場所なのに、意識だけは高級住宅街。でも、地震が来たら真っ先に火事で消滅。
#*消防車も入れないからどんどん延焼。
#*夕方、キャロットタワーから見る赤くなった街並みは、いやでも大災害の悪夢を連想する。
#マスコミ関係者に世田谷区民が多いので「街特集」では度々取り上げられるが、犯罪発生件数が23区ワースト1であることは意外に知られていない。本当にハイソなのは成城などごく一部。イメージと実態がある意味一番乖離している区。
#*さらに例の事件で追いうちをかけてしまった。
#*広い面積と多い人口を有しているから犯罪も多くなる。人口1人当たり、1平方あたりに換算すればそこまでではない。
#*成城もハイソではない。中途半端な小金持ちの甘やかされたガキが悪さしたりする。
#*その昔成城に有った「成城愚連隊」地元の人は入れないと言ううわさを聞いたことがあるんだけど、そんな組織って誰が支えるんだ?と子供心に違和感を覚えた15の夜。
#*目黒区民からは「ド田舎の世田谷と一緒にされたくない」と言われている。でもその目黒も[[東京/渋谷区|渋谷区]]民からは。。。
#*在京キー局に洗脳された上京人が住みたがる地域。そこまで高家賃を払ってあんな所に住みたい神経が分からない。
#**上京してこの付近に住んでる人間は、何の根拠もなく東京北部や東部、他県を馬鹿にしている。
#**そりゃ田舎から上京してきて、世田谷区内に点在する畑と無人の野菜販売スタンドを見れば「世田谷は故郷に似ているっぺ~」と居心地がよくなるのは自明の理ではないかとw
#***寧ろ、世田谷区に自動販売機以外で無人があるとは、思わなかった。(世田谷区民
#**いやいや在京キー局に洗脳されてはいないがいろいろ検討した結果、世田谷が一番適当なので住んでます。家賃もそこそこ安いです。(by南からの上京人)
#**つーか、世田谷っても南北で大分違うしね。多摩川周辺に住んでるけど、気持ちが良いよ。つか、多摩川が良いのか。


===HondaJetの噂===
==世田谷の歌==
#機体のみならず、エンジンまで[[本田技研工業|ホンダ]]が自ら開発。
#せたがやたがやせ - 爆風スランプ
#*ボーイングやエアバスですらエンジンはロールスロイスやらGEやらP&Wやらに作らせている。
#[http://www.city.setagaya.tokyo.jp/chiikieizo/music/index.html おーい せたがや] - カズン、森の木児童合唱団
#変形して「ASIMO」にでもなったら面白いんだが(by [[マクロスシリーズファン|マクロスファン]])
#世田谷ボーイズというバンドがある[http://www.setagaya-boys.com/]。
#本当はビジネス機だが、離島への定期便として使ってほしいという意味を込めて記載。{{極小|YS-11以外の国産機が思いつかなかったというのが本音。}}
#やや風変わり外見はF1のノウハウを生かして作られているからだとか。


==旧ソ連・ロシアの旅客機の噂==
{{DEFAULTSORT:せたかやく}}
===Tu-154の噂===
[[Category:東京23区]]
#[[ロシア]]極東便でおなじみの機体。
[[Category:世田谷区|*]]
#*[[新潟]]空港でもよく見かける。
[[Category:●谷]]
 
===Tu-144の噂===
#いわゆるコンコルドスキー。
 
===II-62の噂===
#[[北朝鮮|こちら]]の[[wikipedia:ja:画像:Air Koryo IL-62M P-881.JPG|航空会社]]の主力機材。
 
==関連項目==
*[[勝手に旅客機開発]]
 
[[Category:航空機|りよかくき]]

2011年4月12日 (火) 00:34時点における版

主な町の噂

小田急線沿線地区
東急田園都市線沿線地区
京王線沿線地区

世田谷区の噂

世田谷区役所
  1. 広すぎる。鉄道路線によって文化が全然違う。行き来も当然至難。
    • 烏山・成城・三軒茶屋・奥沢在住の4人が宴会を開こうとしました。会場は渋谷になりました。笑えない。
      • 新宿になることもあるよね。
    • 同じ世田谷区内でも東急大井町線「等々力」→京王線「千歳烏山」は電車を乗り継ぎ、渋谷か新宿を経由して約1時間。これは等々力から都心を突っ切って、23区の反対側、足立区北千住や葛飾区新小岩に行くに等しい。
    • 二子玉→三茶経由でいいじゃないか。
      • ↑かえって時間が掛かるんだよ!
      • 二子から成城行きバス、成城から烏山行きバスが一番早い
        • ↑バスの待ち時間を考えていないだろ?
          • それでもこの行き方が一番早い。乗り継ぎも善い。難を言えば烏山バス停が駅の近くに無い南口に在ると言う事と、多摩川花火大会の時に大渋滞する事位である。
            • 二子~成城なら5分間隔でバスが来るが、烏山は20分間隔。二子~成城は道路が空いてたら10分程度。でも、普段は多摩堤通りが渋滞しているので30分くらいかかる。時間帯によっては電車の方が早いかも
              • 普段はバスが一番早いのは本当。しかしたまにある大渋滞に巻き込まれると悲惨。下手すると二時間近くかかる。
    • 区役所職員の宴会も、本所+5支所全部が集まりやすい渋谷や新宿で開くほうがデフォ。
      • どちらかと言えば渋谷かな。東急沿線から新宿出るのめんどい。小田急や京王沿線から渋谷に出るなら明大前や下北沢で井の頭線に乗り換えればいい。
    • ほとんどの路線が東西に延びているので、区内で南北に移動するのが大変。
      • 井の頭線がなかったら今頃どうなってた事か・・・
        • 世田谷線のことも思い出してあげてください
      • エイトライナー・・・
    • 埼玉県と同じく街道、沿線毎に異文化。ベッドタウンの宿命。
    • 区民でも地名で言われるとどこら辺なのかまったく分からない。
  2. 地方の人間は「サザエさん一家の住む町」と認識している。
    • だって実際に原作で桜新町がサザエさんの住所になってるし・・・
    • 今もあるかは知らんが、長谷川町子邸の前には「三河屋」もあった。
      • 「三河屋」はセブンイレブンになった。自動ドアに「三河屋」と名前だけ書いてある。
    • 架空と現実の区別をつけて、もっと大人になりましょうね。ネタ殺し
  3. 世田谷出身と言うと「うわぁ〜」と言われてしまう。
    • 地元民は、「サザエ」とこの「うわぁ〜」が一番迷惑だと感じている。
    • 何処に住んでいるのか聞くと世田谷の人間だけは町名でなく漠然と”世田谷”と答える。
      • 宇奈根と言ってもわかってくれないし。
      • 俺の家は世田谷区世田谷、説明に少し手間がかかる。
      • 鎌田と言っても大田区扱いだし。
  4. 北沢は有名なのに北沢は快速すら停まらない寂れた町。
    • 近年、上北沢の駅はなくなるという地元の噂。
    • 東北沢のことも忘れないであげてください。
  5. 小学生にとって、船橋とは千歳船橋。清掃工場の温水プール。
  6. 一部地域で、「もん ちょうしろう」と名乗るオヤジが徘徊していた。小学生の草野球に濫入してきて監督気取りしたり、気に入った男児にアイスを買ったり。今だと大問題の変質者かも。
    • もんちょうしろうはどちらかと言えば杉並がホームグラウンド
    • ショタコンでつね
  7. 自由が丘は駅は目黒区だけれども、実際は街は世田谷区と半々。いる人間も世田谷区民がそこそこ多い。
    • 奥沢住人は「家どこ?」と聞かれると「自由が丘」と答える。しかし深沢住民が自由が丘を名乗るのはちょっと不満。
    • ていうか深沢住民もどう答えるか一瞬迷う。「自由が丘からバスで」とか「都立大学からバスで」とか「駒沢大学からバスで」とか「桜新町からバスで」などという答えになることが多い。世田谷区有数の陸の孤島。でもバス便が発達してるのでそんなに不便ではない。静かでいい町。
    • 奥沢地元は自由が丘とは言わない。奥沢の方が善い所だと言う事を知っているから。
    • 東横線は数百メートルほど世田谷区内を走っている。しかし駅がないのでほとんど知られてない。
  8. 私服の公立中学校が多すぎる。
  9. 群馬川場村と合併しようと企んだが結局失敗。
    • 区立小学校では、5年生のときに必ず川場へ校外学習へ行く。
    • しかし、現場の先生からはさほど離れていない尾瀬の方がいいと不満も聞こえる。
    • 川場村と近隣自治体との合併交渉に関する、ブラフとも言われている。
    • 川場村といえば世田谷区民のもはやソウルフード「山賊焼」
  10. 小田急高架差し止め訴訟をやっている連中は線路沿いの一部地主だけであり、十中八九戦後のドサクサに線路沿いを占拠した在日である。他の地元民から蛇蜥のごとく嫌われている。
    • ×他の地元民から→○鉄道オタクと神奈川県民から  地元民はそんなに興味もっていないです。
    • というかあの地域は老害プロ市民が多い。そいつらが全国から援軍を集めてやっているだけ。
    • しかし、意外に高架下スペースが有効に使えるのが実証済みなので待望視してる地元民も居ることは確か。
      • 興味がなかった住人の一人だが(目の前を線路が通ってるんだけど)反対派が言うようにうるさくならなかったし、土地が有効活用できないということもなかった。踏み切りもなくなって便利になった…んだけどまだうちの周りで反対している連中がいる。もうできちゃったのにどうするんだ?壊せってか?
  11. 全国の区のなかで一番人口が多い。85万人って単独で政令指定都市になれそう。
    • 区も割りと本気で政令市になるを目指しているフシがある。区内を世田谷・北沢・玉川・砧・烏山 の5地区に分け地域行政を行っているが、これは政令市化した際の区割りを意識したもの。
      • 仮の話だが、世田谷区が政令指定都市の「世田谷市」になったとする。そうすると、現在の玉川地域は「玉川区」、砧地域は「砧区」になるが、世田谷地域は「世田谷区」ではなく「世田谷市中央区」になる可能性が高い。「中央区三軒茶屋」とか中央区で「ボロ市」かよ(苦笑)
    • 世田谷区議会の議員数が特別区の区議会で一番多い(現在の定数は52人)。
    • 小学校の数は、区立だけで64。
      • 校庭の広い狭いが激しい。家の近所のN小では5・6年は屋上で朝会をやることすらある。
    • しかし!今の法律では政令市にはなれない。
      • なる方法はある。市が特別区を吸収合併することは可能なので、狛江市に協力してもらえば下の手順で政令市になれる。
        1. 狛江市、世田谷区を吸収合併(狛江市+世田谷区→狛江市)
        2. 狛江市、世田谷市に改称(狛江市→世田谷市)
        3. 世田谷市から旧狛江市が分離(世田谷市→狛江市・世田谷市)
        4. 世田谷市、政令指定都市昇格
        • 1~3は同日付で実施可能。
          • この場合で、狛江を分離せずに「世田谷市狛江区」として残すと人口100万突破しそう!
    • 現在の世田谷区の人口は佐賀福井徳島高知島根鳥取(いずれも県全体の人口)よりも多いそうだ。
    • でも世田谷区が特別区から独立すれば、次に人口が多い練馬区や大田区でも独立表明したがるのでは? 江戸川区も多いし・・ 港区と江東区は独立しなくてもよい。何故ならば区役所の電話対応が悪かったから。
  12. 世田谷区立東玉川小学校[1]は実は敷地のほとんどが大田区石川町にある。
  13. 23区中、JR線東京メトロ線が両方走ってない唯一の区。
    • 上の条件で両社の車両が走っている区もここだけ。
      • ↑そりゃそうだ、にもかかわらず走ってる。っていいたいのか。
      • JRの車両はあくまでもJR東海の371系。JR東日本の車両は走っていない。今後千代田線経由で常磐緩行線の車両が乗り入れてきたら別だけど。
        • 23区外どころか東京都外の市川市にはメトロと都営、首都高まで揃ってる
  14. 小田急線の高架が完成して街が新しく綺麗になった。高架下のテナントも使い勝手がいい。
    • 高架下に図書館まで出来た。
    • 通貨待ちをしなくて良くなったのが最高だ。場所と時間に寄っちゃ本当に開かずの踏み切りだったからな…
  15. 世田谷区の歌「おーい、せたがや」にアイディ体操という振り付けをしたのはパパイヤ鈴木。ちなみに体操とは名ばかりの軽いダンス。
  16. 区のマークがベンツのに似ている。金持ち地区というのを意識しているのか?
    • 世田谷区民って中国の中流みたいに、高級ものを持っているのにそれが本人に似合わないってのが多い。
      • 高級車を乗り回している人が多い、が、運転が下手な場合も多い。車がデカいので邪魔なことこの上ない。
  17. ニューハーフの区議会議員がいる。
    • 議会サボってゲイパレードに出席した。
  18. 世田谷区議会議員といえば青空好児。
  19. 人口が多すぎて世田谷区を分断する話が出ているらしい。二子玉川の方を玉川区として分断させるらしいが、環七か環八か何処で区切るかで揉めているらしい・・・
  20. 実際、昭和7年、旧東京35区成立の時は、玉川区として世田谷(当時は砧、烏山は未加入)と別に区分けしようとした。また昭和22年の35区再統合の時も玉川区は独立しようとした。しかもその範囲は現在の玉川地区+砧地区南部の岡本町、鎌田、宇奈根を含むもの。
  21. ゆえに砧南と北部砧(成城、砧町)は溝がある。
  22. 世田谷も環八を挟んだ世田谷地区、玉川地区、北沢地区と砧地区、烏山地区は大化の改新の時から別地区。前三者が荏原郡、後二者が多摩郡。文化が全く違う。
  23. 現在、玉川地域の人口と面積は渋谷区とほぼ同じ。世田谷を除いた他の22区の中でも中位に位置する。
  24. 古い家が多く、ヒキガエルやタヌキなど無駄に野生動物が生息している。
  25. 世田谷の住人は、有名人の子孫や金持ちが多いのか、(同じ東京人の)練馬区民や都下の住民(例えば狛江・調布・武蔵野など)との交流や結婚を断る家が、非常に多い
  26. 学芸大学駅の近辺には東京学芸大学はない。あるのは学芸大学付属高校。入試シーズンに間違える人がちらほら。
    • 学芸大駅は目黒区だよ! 書くところ間違えたのか?
  27. 私的には世田谷と言えば世田谷線を思い出す。
  28. 安政の大獄で殺した側(井伊直弼)の菩提寺(豪徳寺)のある町と殺された側(吉田松陰)を祭った神社(松陰神社)がある町(若林)は隣町同士だが、彼らの生まれ故郷である萩市と彦根市のようないがみ合いは特にない。
  29. 地方に転勤して、「世田谷出身です」と言うと金持ちと勘違いされる。成城や代沢辺りに邸宅を構えているならともかく、それ以外の人間は返答に苦しむ。
  30. 世田谷区中町の住民は、住まいを聞かれた際「等々力です」と答える。
  31. 一般的に、尾山台よりも等々力のほうが土地が高い。
  32. 「田園調布」の地名には「田園調布」と「玉川田園調布」がある。前者は大田区に、後者は世田谷区にあるが、「大田区田園調布」のほうが土地が高い。
  33. 多摩川をまたがって神奈川まで同じ地名になるところがある。
    • 等々力はもちろん、宇奈根、瀬田。似たようなのであと下野毛がある(世田谷のは野毛・上野毛)。
  34. 想像以上に交通の便が悪い。むしろ、田舎と揶揄される北区とか荒川区のが交通の便がよいのでは?と思うときもある。
  35. テレビ朝日から卒業書が送られてくる。
    • だがただのパンフレット。
  36. 豪徳寺に世田谷城があった。
    • 天守閣跡が都営の団地

三軒茶屋の噂

にんじん(西太子堂駅から臨む)
  1. 東京大空襲の避難場所。
  2. 喫茶店が三軒集まっている。
    • 三軒茶屋の語源になった茶屋は今でも一軒だけ存在している。
    • でもその店は現在瀬戸物屋。
  3. キャロットタワーと世田谷線が名物。
  4. 西友の裏にある釣堀場がちょっと有名。
    • 世界でも稀に見る屋根付き釣堀場。
      • そもそも釣堀が日本以外にあるのか?
      • 釣堀は台湾にもあるよ。屋根付きのもあるみたい。
        • 惜しまれつつ閉店しました。。。。。
  5. 24時間営業のスーパーが5件もある。
  6. ヒップホップクルーの「妄走族」メンバーである「神(ガミ)」や「MASARU」などの出身で有名。
    • そのグループがあまり有名ではないことも、有名。
  7. 映画「青空のゆくえ」の舞台となったことは、有名。
    • その映画があまり有名ではないことも、有名。
  8. 地元小学生はチンチン電車(旧:玉電','現:世田谷線)でという名称に少しワクワクしてしまう。(by、地元民
    • ちなみに大人はドキドキしてしまう。
  9. 屋上バッティングセンター。
  10. 元々、朝鮮人街。
    • 栄通り商店街裏手の旧駒沢練兵場の兵舎を買い上げて今も使っている建物が"韓國會館"
  11. 三茶でサンバ

松原(明大前駅周辺)の噂

  1. 毎年の受験シーズンに限定発売される明治製菓の「ウカール」が、「明治にウカール」ということでこの地区で最もよく売れるらしい。
    • 同じ理由で「ハイレルモン」も。
  2. 明治大学があるのは杉並区だが、明大前駅周辺は世田谷区松原。
    • しかも、「和泉校舎」といっておきながら住所は永福。
      • かつては都立永福高校生の明大前駅への抜け道になっていた。
  3. 代田橋駅近くにかけて沖縄人商店街がある。
    • でもあそこはなんか沖縄イメージで売ってるだけで本当に沖縄人が集まっていた地帯なのか怪しい。近年になって急に売り出したところだし。
      • ちなみにあの辺りから淀橋浄水場(今の新都心)までかつて水路がありました。
      • あれめちゃくちゃ恥ずかしい…「小さな沖縄生まれタウン」orz
  4. 日本アンダーグラウンド音楽界の禍々しい悪の巣窟、「モダーン・ミュージック」が鎮座している。
    • しまた、こいつがあるところは駅近くなので、「世田谷区松原」でした。
  5. 昔は火薬庫前駅とよばれてました。
  6. 明大前駅は井の頭線ホームだけがやたらオサレ。
    • しかも吉祥寺方面ホームだけが。
  7. 明大前駅吉祥寺方面にある玉川上水との交差部は、線路4本分の設計で建設されている。(帝都電鉄線+山手急行線、帝都電鉄線は京王帝都電鉄の帝都そのものであり井の頭線のこと)

八幡山の噂

  1. 数年前、甲州街道沿いに異常にラーメン屋が増殖した。でもどの店もたいした評判は聞かない。
    • 誠屋はうまいぞ。
  2. 2006年、八幡山駅高架下に『リトナード八幡山』がグランドオープン。書店や雑貨屋など、約30店舗が揃う。
  3. 以前、駅近くのドン・キホーテ環八世田谷店が放火の被害に遭った。
  4. 日本最大の精神病院が駅前にある。その広大な敷地は八幡山エリアのかなりの部分を占める。
    • ついに通院中の患者が京王線に特攻した模様。骨折で済んだみたいだが
  5. 八幡山駅のローマ字表記が「Hachimanyama」。これを普通に読むと「はちまにゃま」になる。
    • 代官山は「Daikan-yama」なのに・・・京王は手抜きか?
      • 東急はそういう細かいとこでしっかりしてる。なんせ田園都市線が「Den-en-toshi Line」だから。外国の人はかえって読みづらそうだけどw
    • そんなローマ字表記、いっぱいあると思うが。
    • 「ハチメニーアマ」

代沢の噂

  1. 1~4丁目は住宅街。5丁目は下北沢に近く、商店街。
  2. 北沢八幡には無名時代の江原啓之(『オーラの泉』)が神職として勤めていた

経堂の噂

  1. 大根踊り、農大。
    • 大根踊りの正式名称は「青山ほとり」だが、農大生以外の住民はほとんど知らない(参考)。
  2. オークラランドは大蔵映画の映画撮影所の跡。かつては、夏はプール、冬はスケートリンクだった。
  3. 芸能人の子弟が通う和光学園がある。
  4. 渡辺徹・榊原郁恵、長門裕行・南田洋子夫妻他、芸能人の家、小田急OX裏には松坂慶子の家もある。
    • 小田急OXの上にはえなりかずきがいる(元OX上の住民。一回あったことがある。)
    • 沢村一樹にこないだ遭遇した!
    • 北村総一朗もいるらしい
    • バービーボーイズのエンリケもごく稀に出没する
  5. 近辺の道路はまさに迷宮。「ここで曲がれば近道じゃね?」とか不用意に考えると100%遭難する。
    • この間、遭難しました・・・。
    • 上から見ると、経堂駅北側の道はどんどんと船橋側に曲がって作られていることがわかる。つまり、どんどんと違う方向に行ってしまう・・・。
    • 昔、ホイチョイプロダクションの「上品ドライバー」でもネタにされていた
    • 以前千歳郵便局の近くに住んでいたが、引っ越してきて10日位真直ぐ家に帰れなかった…orz 千歳郵便局を目印にしてから遭難しなくなった。千歳郵便局の近くの当時婚約中の貴乃花と宮沢りえが遊びに来てたマンションまだあるのだろうか?確か家賃60万…
  6. 2004年12月から平日日中と休日終日に小田急の急行が停車するようになった。
    • 快速急行が出現したからね。
    • 元々は高架前のホーム有効長が8輌しか無かったため。かつては車庫もあったし本当は急行停車駅にしたかった。
    • 本線準急が8輌だった頃は停車していた。(千代田線直通は10輌のため常に通過)
    • そのため、朝ラッシュ時間帯よりも昼間の方が電車の本数が多いという事態になっている。
      • 上り電車で、8時台は9本、14時台は14本。
  7. とある番組により、「経堂駅前のコンビニ」が話題になった。
  8. 現在ある「餃子の王将」は2代目。初代は2軒隣の角(現在は別の定食屋)にあった。
    • 厨房が狭かったので麺類がメニューに無かった

世田谷の噂

  1. 「ボロ」市と言っておきながら、結構良い物を売っていたりする。
    • ボロ市は昔ボロを売っていたからボロ市
  2. 実は貧乏人も家賃3万円台で住める。(風呂無し、ねずみも在住)
  3. 世田谷区は下町に比べれば新しい地域だけれど、この区役所界隈、豪徳寺、松陰神社あたりは、風情があり、歴史を感じさせるよ。
    • いいでしょ?世田谷区世田谷!!!
      • 世田谷サイコー!!フォ――――!!
        • たしかに歴史を感じたわw
      • 「何処住んでるの?」って聞かれて「世田谷」って答えると「世田谷の何処?」と聞かれて「世田谷の世田谷」と答える。面倒くさい!!
      • さらに最寄駅を聞かれると「世田谷駅」となり「へぇ世田谷って駅あるんだ?何線?」と聞かれて「世田谷線」と答える。世田谷コンプリーット!
  4. 何気にカレー屋激戦区だったりする。

砧の噂

  1. 読めない。
    • ”きぬた”と読みます。
    • 縦書きで“石占”と書いてきた郵便物が送られてきた。ちゃんと届くんだね、さすが郵便屋さん。
  2. 東宝の撮影所がある。
    • 東宝撮影所の名物であり、「ゴジラ」シリーズなどの怪獣映画、あるいは、『太平洋の嵐』や『連合艦隊』をはじめとする特撮戦争(戦記)映画などのような、特撮を駆使した大作映画の特撮シーンの撮影に使用された特撮用大プール(1960年完成)は、残念ながら、2004年に取り壊されてしまいました。
  3. 「ウルトラマン」シリーズなどで有名な円谷プロの本社・撮影所もあります。
    • いつのまにか八幡山(希望丘)の立派なビルへ移転したみたいです。
    • 「砧地域」の中でも成城と並んでupper砧を自称。岡本町などのSOUTH砧とは一線を画している。
    • 砧っていうのは、成城、祖師谷大蔵、砧公園を含む「砧地域」を指すのか?それとも「地域内のひとつの町=砧町」のことか?
      • 後者としてなら、NHK技術研究所が町のランドマークだな。後は、たいしたものはない、駅もないし。
        • 放送技術研究所では、毎年、ダービーの頃に、「技研公開」を実施。
    • モロボシ・ダンは藤沢の方から小田急江ノ島線に乗って、成城学園前まで電車通勤してたらしいぞ。デュワッ!
      • 「なんで空を飛べるのに電車に乗ってるの?」と子どもに聞かれて困ったらしい。
        • 「変身したら3分間しか居られないからね。」と答えたそうだ。
        • 鵠沼海岸→成城学園前は、マッハ7だと20秒足らず。・・・なんだけど、最初から最後までトップスピードは出せないだろうし、衝撃波で市街地に被害を出さないためにも、上空を大回りする必要があるし・・・なぁんて。
  4. 数々のテレビ番組を収録している「砧スタジオ」というのだってある。
    • 東京メディアシティのこと?
  5. 昔は二子多摩川から路面電車が来ていた。といっても郊外電車の風情。残しておけばよかったものを・・・
    • 路面電車「玉川線」の終点は「砧本村」駅といいますが、砧から3キロ離れた鎌田にあります。迷って来てしまった人に地元の人でも道を教えられません。目標のない路地を10回近く曲らなければならないからです。
    • 現在、渋谷と二子玉川へバスが出ていますが、地元住民との間で玉川線を廃線する際の条件となっています。最終バスが23時40分まであるのと23時を過ぎても深夜料金にならないのもその当時(昭和40年)の条件です。
  6. 砧公園は、昔ゴルフ場だった。
    • 地元の人はファミリーパークと呼んでいます。また、昔はゴルフ野原と言っていました。ついでに駒沢公園もゴルフ野原でした。
  7. 世田谷美術館は、砧公園内にある。良質かつマニアックな企画展を数多く開催している。
    • ただ、駅からの交通の便の悪さがネック。最寄の用賀駅から歩いて20分以上かかる。一応バスを使う手もあるが、用賀と二子玉川始発のやつ以外は降りてから少々歩かされる。

野毛・等々力の噂

等々力渓谷
  1. 坂の下に住むか、上に住むかで生活環境が大きく異なる。
  2. 尾山台や等々力なんかが良い例。
    • 玉堤や野毛なんかだと駅まで出るのが非常に面倒。
      • バスを使ったほうがいい。
      • 人にも寄るだろうが、自転車で多摩川駅や二子玉川に行った方が早いのに、気づいていない人が多い。
  3. ろくなスーパーが無い。車屋は狭い&品揃え悪い&高すぎ。
    • 多摩堤通り沿いあたりに大型スーパーできれば儲かると思うんだけどなぁ。
    • 大井町線の魅力は商店街じゃなかったの?
  4. 大井町線の車掌は何て言ってるのか分からないように車内アナウンスをするのが粋と思っている。
  5. 時々大井町線の運転席にありえないほどの人が乗っている。
  6. 九品仏駅では一両だけドアが開かない
    • 戸越公園駅よりはいいよ。あそこなんて二両も開かないし。
  7. 等々力渓谷はとても23区内とは思えないほど自然が豊か。
    • しかも、東京駅からで1本で行けたりする。
    • 東京駅-等々力の東急バスは山手線内側に深く入る数少ない民営バス路線である。
    • 途中で環八が跨いでいる。
  8. 尾山台の北側は高級住宅街の等々力地区。等々力駅側の等々力より、尾山台駅北側に伸びている等々力5丁目の方が、ハイソっぽい。
    • まあ田園調布、奥沢、自由が丘は尾山台駅側だから当たり前か。

世田谷ダンジョン

  1. 一方通行ばっかりでタクシーの運チャンでもはまると出られない。。畑や田んぼを潰して家やマンションを建て、あぜ道を無理矢理道路にするからこういうことになる。ったく・・・。
    • 地元の人間でさえ時々遭難するらしい。
      • この前、ちょっと冒険してみようと思ったばっかりに、近所で道に迷った。
        • 免許取り立ての大学生時代、何気なく自転車で走ってた道が車だとことごとく一方通行で愕然としたのは良い思い出。
    • タクシードライバー内では「世田谷の道を覚えれば一人前」と言われてます。
      • 自動車教習所でも「世田谷を迷わずに走れればどこ行っても大丈夫だよ。」と言われました。
      • 「世田谷の・・・」と行き先を言うとたいていのタクシードライバーはカーナビを何気なく操作しだす。
      • 世田谷の行き先を告げると、運転手が生唾を飲み込む音が聞こえたり、冷や汗をかくのが良く分かる。
        • 砧地区の岡本は、高確率で環八か246の渋滞区域を通るのでキツイ...が金持ちも多いのでタクシー利用率が高く、この辺りの抜け道の把握は運転手にとって避けて通れない試練とか。
          • 多摩川の崖線のおかげでアップダウンが激しいため、複雑さに拍車をかけている。
    • 複雑なのは世田谷通りより北側。南側は区画整理がきちんとしています。
      • お前は宇奈根の恐ろしさを知らない・・・
        • 砧近辺モナー
          • 水道道路はビシッと真っ直ぐで分かりやすいが、とても狭いので慣れないと怖い道。
      • 用賀・桜新町の辺りは区画がすっきりしていている。ヤバイのは小田急線・世田谷線沿線の道路。
        • 桜新町や用賀も一本脇にそれると迷路だぜ?OK用賀店に行こうとして迷った。駅から歩くと5分裏なのに。。。 by 桜新町住人
    • タクシー乗車拒否率は都内でもダントツ1位。
    • 元X JAPANのYOSHIKIが世田谷に昔住んでいた。仕事場からタクシーで自宅まで帰ろうとしたが、道が複雑すぎて迷ってしまい、帰れなかった。
    • 城東エリアのタクシードライバーは「富士の樹海」と呼んでいる。
  2. スラムみたいな場所なのに、意識だけは高級住宅街。でも、地震が来たら真っ先に火事で消滅。
    • 消防車も入れないからどんどん延焼。
    • 夕方、キャロットタワーから見る赤くなった街並みは、いやでも大災害の悪夢を連想する。
  3. マスコミ関係者に世田谷区民が多いので「街特集」では度々取り上げられるが、犯罪発生件数が23区ワースト1であることは意外に知られていない。本当にハイソなのは成城などごく一部。イメージと実態がある意味一番乖離している区。
    • さらに例の事件で追いうちをかけてしまった。
    • 広い面積と多い人口を有しているから犯罪も多くなる。人口1人当たり、1平方あたりに換算すればそこまでではない。
    • 成城もハイソではない。中途半端な小金持ちの甘やかされたガキが悪さしたりする。
    • その昔成城に有った「成城愚連隊」地元の人は入れないと言ううわさを聞いたことがあるんだけど、そんな組織って誰が支えるんだ?と子供心に違和感を覚えた15の夜。
    • 目黒区民からは「ド田舎の世田谷と一緒にされたくない」と言われている。でもその目黒も渋谷区民からは。。。
    • 在京キー局に洗脳された上京人が住みたがる地域。そこまで高家賃を払ってあんな所に住みたい神経が分からない。
      • 上京してこの付近に住んでる人間は、何の根拠もなく東京北部や東部、他県を馬鹿にしている。
      • そりゃ田舎から上京してきて、世田谷区内に点在する畑と無人の野菜販売スタンドを見れば「世田谷は故郷に似ているっぺ~」と居心地がよくなるのは自明の理ではないかとw
        • 寧ろ、世田谷区に自動販売機以外で無人があるとは、思わなかった。(世田谷区民
      • いやいや在京キー局に洗脳されてはいないがいろいろ検討した結果、世田谷が一番適当なので住んでます。家賃もそこそこ安いです。(by南からの上京人)
      • つーか、世田谷っても南北で大分違うしね。多摩川周辺に住んでるけど、気持ちが良いよ。つか、多摩川が良いのか。

世田谷の歌

  1. せたがやたがやせ - 爆風スランプ
  2. おーい せたがや - カズン、森の木児童合唱団
  3. 世田谷ボーイズというバンドがある[2]