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==鉄道会社全般に言いたい==
{{市|name=長崎市|reg=九州|pref=長崎|area=彼杵|ruby=ながさきし|eng=Nagasaki-City}}
#長距離に回送列車走らせる電気代や人件費があるなら人を乗せてください。
{{彼杵}}
#女性専用車連結列車を走らせている会社様、日本国憲法第14条「法の下での平等」に完全に違犯しております。
==長崎市の噂==
#*そんなもん投入するんだったらもっと女性の運転士や車掌を登用しろ。
#[[佐世保市|佐世保]]との関係は冷め切っている。
#*あれは全ての女性が女性専用車に乗らなければ意味がないんです。
#*南北戦争の影響からか、佐世保とは絶縁状態がしつこく続く…。
#*廃止しろとまでは言わない。でも痴漢冤罪問題だけは絶対に防いでくれ。
#**いや実際ちがいますけどね。
#**[[大阪市交通局御堂筋線|この路線]]で起きたようなことは二度と起こすな。
#長崎市内のほとんどは公共交通機関がバス・路面電車なので、ホームという言葉の意味がわからない。
#*'''心の腐りきったネット住民が女性蔑視をやめれば可能性あるかもね'''。
#*路面電車の停留所で乗り降りするのはホームじゃないの?
#**'''少なくとも、「蔑視」と「批判」を同一視しないでね^^あと、批判されてるなら「なんで自分が批判されているか」もしっかり考えるように'''
#長崎市内には「女の都」(めのと)や「ダイヤランド」という町が存在する。
#**そもそも女性専用車とネット住民に直接関係などないのだが
#*「女神」もあるでよ。
#利用者数算出方法を、もっと正確にできるようにしてください。
#*「ダイヤランド」は三菱(スリーダイヤね)系の開発会社によるニュータウンだから,と聞いた。
#「弱冷房車」があるなら「弱暖房車」も導入してください。不公平ですよ。
#**「ダイヤランド」は家賃などが高すぎて、夜逃げする人が多い、だから「夜逃げランド」だという噂がある。
#乗り継ぎ割引をたくさん設定してください。
#*長崎市の男性の数は[http://uub.jp/rnk/danjo.html 女性100人に対して85人]と、県庁所在地や長崎県の市の中で最も低い。実は長崎市全体が「女の都」。
#週刊誌の中吊り広告がものすごく見苦しいから、連載断れ!
#浦上天主堂や大浦天主堂などといった、日本のキリスト教の教会の中でも歴史の古い教会がある。
#*嫌なニュースを毎日通勤や通学の時間で見るのはもうこりごりだ。
#長崎市内は一方通行がやたらに多く、車を止めそこなうと十分かけて回りなおさなければならない羽目になる。
#**中吊り広告は車内広告で一番金が取れるとはいえ、車内に出すべき広告なのか判断してから提示してほしい。
#長崎市内の朝の通勤ラッシュでは原チャリが十台ほどの集団になって走っているのを見ることが出来る。
#***満員とコレが貧乏というか庶民の通勤手段としてのイメージを強めているな。
#*[[タイ]]とか[[ベトナム]]とかに似ている。
#*特に、'''[[創価学会|あっち]]系'''の雑誌の中吊り広告は即刻やめろ!!
#**いや、そんなんありえませんよ。
#走行音でアナウンスが聞こえないとすごく困るのですが。
#*いや実際そんなんないですけどね。
#*特に鉄橋とかトンネル走ってるときに小声で言われても、何も聞こえません。
#人口は明治時代まで九州一だが大正時代に[[福岡市]]に抜かれ、戦後には[[北九州市]]・[[熊本市]]・[[鹿児島市]]に次々と抜かれていった。近年[[大分市]]にまで抜かれてしまった。合併で一時大分を抜き返したものの大分も合併してしまった…(現在長崎市44.4万、大分市45.9万)
#**''[[西日本旅客鉄道|ここ]]みたいに、キレ気味に騒がれてもいいのか?''
#*平地が少なく、山の上まで住宅が登っているので増加の余地がない
#収益を上げたいなら、特急誘導よりも特急に一般車併結or料金不要の速達列車を増やすと良いでしょう。
#桃鉄全国編では赤マス後の行き止まり。目的地でもない限り行かないところ。
#*もちろん、遅れが出ないよう速達に客が集中しないような対策もしっかり練っておくように。
#原子爆弾で被害を受けたがどうしても[[広島市]]のほうが有名になってしまう…どうしても「'''[[広島]]と'''長崎」…
#モータリゼーションなんかに負けるなよ。
#*しかし実際は広島も知名度あるし長崎の方も[[オランダ]]と貿易をしていたりなどして知名度が高い。
#*車も運転できない高齢者や子供のために廃止なんかにはなるなよ。
#**観光案内でも原爆関連は二番手以下の扱い、外しても他に回るところはいくらでもある
#*特に[[名古屋鉄道|ここ]]な。
#*原爆投下は当然の報いという旨の発言をした[[wikipedia:ja:本島等|市長]]がいた。
#*特に電化区間よ、原油高の今がチャンスだぞ。
#**ついでにその市長は[[wikipedia:ja:正氣塾|右翼団体]]に襲われたりもした。
#何はなくとも、「安全第一」の精神を忘れずに。
#*まあ、犠牲者の数と年代順から広島・長崎といっているのだと思う。
#*特に[[西日本旅客鉄道|ここ]]な。
#*広島の方は中心街がもろに被害を受けたのに対し、長崎は浦上地区が壊滅しただけで旧市街(長崎駅以南)が軽微な被害で済んだのも関係しているように思える。
#加齢臭対策を!消臭装置導入とか、朝の洗顔マナー運動実施とか。朝のオヤジの加齢臭で毎日吐きそう。もう耐えられん!
#**それは地形も関係している。原爆自体の大きさは長崎の方が大きいが広島は平地で被害が広がりやすく、長崎は山ばかりで、それゆえ被害が大きく広がらなかった。
#*''女性の香水のにおいとかはどうでもいいのですか?''
#*広島に原爆を投下した「エノラ・ゲイ」(B-29 44-86292号機)の名前は全国的にも有名なのに、長崎に原爆を投下した「ボックスカー」(44-27297号機)の名前は地元民と軍ヲタしか知らない。
#**女性の香水とかそっちのほうが無理www
#**高1の時、国語の教科書に出ていた「ナガサキの郵便配達」という作品で知った。
#自動改札の精度をもうちょっと上げてください。
#*核兵器の技術的歴史を紐解くならば長崎の方が遥かに重要。
#*具体的にはゲートが閉じるまでの時間をもっと短くして欲しい。
#**後に水爆(熱核爆弾)に至る現在の核爆弾は、長崎型原爆(Mk.3ファットマン、インプロージョン型)が直接のご先祖様である。
#**前の人のエラーの巻き添えをくらって自分もエラーを起こすと背後の視線が辛い。特にラッシュ時。
#**広島型原爆(Mk.1リトルボーイ、ガンバレル型)は構造的には簡単だが小型化が難しくその後の制式兵器にはほとんど見られない。
#**繁華街の駅では、ときどき'''駅員の目の前'''で無券乗車・無券下車するDQNも(目撃経験あり)。
#**それに、威力の差も大きい。広島型は15ktに対し、長崎型は'''20kt'''と、長崎型の方が5ktも強い。
#優等列車の停車駅を必要以上に増やすな!各駅停車と変わらないようになるぞ。(いや、なったところもある)
#日本有数の造船都市
#車掌に発声練習させろよ。車内放送聞き取りにくいよ。
#*造船あっての長崎といわれ、三菱潤えば長崎も潤う。
#**「三菱の社員=勝ち組」が長崎の社会、三菱に逆らうと長崎では生きていけない
#*造船所にイージス艦みたいなのが居たような…
#*「三菱の社員=勝ち組」が長崎の社会、三菱に逆らうと長崎では生きていけない。
#三菱(といっても[[三菱自動車工業]]や[[三菱ふそうトラック・バス]]、[[三菱東京UFJ銀行]]ではない)の税金が欲しい。
#*[[マツダ]]の税金を欲しがる[[府中町]]が気がかりな広島市と同じですね。
#教室内の半分くらいは親が三菱関係。
#*「三菱の方、県庁の人、市役所のモン」と言われるらしい。
#*三菱造船の社員のための信用組合もあったが、潰れた信用組合を引継いだ今では長崎市民の信用組合となりつつある。
#戦艦武蔵はここで生まれた。
#*そのせいか、広島ほど自虐・反日体質が強くない。
#**でも大和って[[広島|広島県]]で造られなかったっけ?
#***大和が作られたのは広島県[[呉市]]。呉市は広島市と違ってかなり右より。
#ガソリン、水などが異常に高い。
#*ガソリンは全国平均より何円か高い。隣の[[諫早市]]では全国平均の値段で売ってるのに。
#[[長崎電気軌道|路面電車]]の料金が安い。
#*どこまで乗っても一律100円。
#*バスも全国に見ればかなり安いほう(長崎バスの対キロ賃率は全国最低レベル)なのだが、電車が安すぎるので損している
#*路面電車の1日乗り放題券は500円。観光客の殆どがこれを買って市内観光をする。
#**電車では売ってないので買うのに少し苦労する。
#坂道が多いので、バスや電車に乗らない人はバイクに乗る。よって長崎の人は自転車に乗れなかったりする。
#*下り坂が急なため自転車事故が多く、我が小学校では自転車禁止だった。よって自転車持たない家、乗れない人がかなり多い。
#**その代わりにバイクに乗る。
#**長崎出身のウチのオカン。福岡出身の親父に「自転車乗れないのか」って言われたのが悔しかったらしく、必死に練習して乗れるようになった、とか...。(by愛知県民)
#*市内を南北に結ぶ国道沿いは比較的平坦なので、最近自転車の利用が多くなっている。
#*[[佐賀市|自転車]]は田舎の乗り物。
#*大学のとき長崎出身のツレが引越ししてきてまずはじめにしたことは'''自転車に乗る練習'''だったそうな。
#物価自体が異常に高い。レベル的には政令指定都市と同格。
#*いや、少なくとも[[福岡市]]の1.5倍レベル。特にガソリン。
#*長崎市中心部は高いが北部や東部の郊外はそうでもない。
#長崎市民の言葉は「標準語」と思っている。
#市長が暴力団幹部に銃撃された。しかも四選を目指す選挙の5日前。
#*生きろ!
#**懸命の治療にも関わらず亡くなりました。心臓に銃弾を受けたとか。
#*今の前の人も撃たれなかったっけ。呪われているのか?
#**前市長は銃撃されたが、奇跡的に一命を取り留めた。
#*これを受け何処の市でも厳戒態勢。
#**この事件の直前には、[[バージニア|ここ]]の大学でも銃撃事件がおきた。
#*↑↑こっちは、過去最悪規模の模様。
#*…だけかと思ったら、今度は[[町田市|ここ]]でも銃を持った男による立てこもり事件が発生。
#*長崎県警は差し違えるくらいの覚悟で○某対策に取り組まないとまずいよ。市長が2代続けて銃撃されるなんて恥もいいとこ。
#**'''究極のヘタレ 愛知県警'''もお忘れなく。
#福山雅治の出身地。
#*福山雅治の実家をほとんどの人達が知っている。
#カメラ首に提げて歩いてたら、郵便配達員に「長崎にようこそ!」と声掛けられた。(さいたま市民)
#もともと九州を管轄する高等裁判所(昔は控訴院といった)は長崎にあった。終戦ぐらいの頃に福岡に持っていかれた。
#さだまさしのおかげで精霊流しのイメージが長崎市と全国で異なるようになった。
#*実際は花火が打ちあがる派手な祭り。
#*さだまさしが長崎のイメージに与えた罪は地味に深い・・・[[画像:Nagasaki-tetsu.jpg|thumb|right]]
#*さだまさしの精霊流しは島原の精霊流しの歌。(本人談)
#県庁前の坂の名前はその名も「県庁坂」ストレートすぎ……
#実は鉄道発祥の地らしい。
#*トーマス・グラバーがレールを敷いて、機関車を試走させたらしい。


==JRに言いたい==
===長崎市内の駅===
→[[JRに言いたい]]を参照。
→[[九州の駅#長崎駅の噂|長崎駅]]と[[九州の駅#浦上駅の噂|浦上駅]]はこちらを参照
*白いかもめは下記の駅をすべて通過。


==大手私鉄に言いたい==
====西浦上====
→[[大手私鉄に言いたい]]を参照。
長崎本線:浦上←→道ノ尾(長与町)
#かなり影が薄い駅。
#路面電車が近くに走っているが、西浦上駅前という停留所はない。


==中小私鉄に言いたい==
====現川====
===流鉄に言いたい===
長崎本線:浦上←→肥前古賀
#公式ページはどこ?
#トンネルとトンネルの間に挟まれている。
#*[http://www.choshi-dentetsu.jp/ ぬれ煎電鉄]にすらあるのに…
#長崎県営バスが現川駅'''発'''のみ出している。
#*一応[http://www.city.nagareyama.chiba.jp/section/toshikei/04koutuusitu/train/ryuutetu.htm ここ]だと思う。市のページだけど。
#略称を正式社名にしたらやる気ない名前になっちゃったみたい。


===小湊鉄道に言いたい===
====肥前古賀====
#鉄道の方の新型は一体いつになるんだ。
長崎本線:現川←→市布(諫早市)
#*「古いのを大事にする」と「汚いまま放置する」は違うからね。
#トンネルを抜けた後。
#*バスは頑張っているのにね。
#*ああ、新型を導入する前に廃止になるつもりか。
#**そしたら、あの女性乗務員たちは…。
#*どう見ても気動車版阪神だよな。


===新京成電鉄に言いたい===
==地域の噂==
#その不死身さ(雪・地震・台風・人身事故でも止まらない)よ。いつまでも。
===高島===
#この放送を全駅でやってください。
#長崎市入りする直前まで日本一狭い町だったそうな。
#:注:『この放送<!--http://dgrgdon.hp.infoseek.co.jp/shitetsu/shinkeisei/shintsudanuma2.wma -->』はリンク切れでした。新津田沼の放送と思われます。
#*あの萌え声を京成本グループや北総、乗り入れ先に普及出来ないだろうか? 本グループのトンネル先の赤いryまで
#京成千葉線との乗り入れ路線をできれば朝と夜にも増やして…。
#*ついでにちはら台まで行ってみては?
#快速や特急などの優等列車を設定してください。
#*追い越し設備が無いからなぁ。
#*せっかく新鎌ヶ谷を高架化するのに、1面2線のままかい?
#まず新津田沼~京成津田沼を複線にして。
#「女性運転士がいる」ってのはホントか?


===北総鉄道に言いたい===
====軍艦島====
#運賃高杉…
# 正しくは「端島」(はしま)という名前。炭鉱跡。
#本数少ない。1本/20分は無いだろ。
# 閉山以来、建物の崩れる危険があるため立ち入り禁止なのだが、今でも立ち入る者が後を絶たない。
#成田空港まで延長したら、スカイライナー以外の列車も高速運転(115km/h以上)して下さい!
#*自分のエゴを「特別な使命」だと勝手に解釈して上陸し、自分のサイトで大公開。
#*京急車両なら十分出せると思う。
#**キング・オブ・廃墟として[[廃墟ファン|廃墟マニア]]の聖地らしい。
#*本当に特急は120km/h運転するらしい。
#「[http://www.gunkanjima-wh.com/ 軍艦島を世界遺産にする会]」というものまで存在する。
#**でも京急車しか出せないじゃん。今から更新工事するの?
#*なんか、めちゃくちゃかっこいい [http://www.gunkanjima.com/indexd.htm  こんなサイト]まで存在する。
#***''京成車も高速運転対応の新型が導入されました。''
#最近全国放送で取り上げられ、不法侵入者が多くなり見回りが厳しくなった。
#釣り人が外壁によくいる。
#炭鉱島が多すぎて、特に「池島」「高島」「松島」「軍艦島」の位置関係が覚づらい。
#大戦末期、本物の軍艦と間違えられて、米潜水艦に雷撃されたことがあるらしい。
#*実際には停泊していた船をねらったものです(by父親がここ生まれ)
#昭和49年。最後に離島した住人たちは、また帰ってくることがあったらと、最後に自室も島全体もきれいに片付け、ピカピカにして島を離れたという。
#*故に、あんなに朽ち果てたり、電化製品が投げ捨てられたりしているのは、全戸離島後に何者かが略奪のため上陸し、荒らし回ったからではないかと云われている。
#今や、同県の人工島、出島よりも有名
#*出島はちっちゃいからね。
#**出島は既に島じゃなくなっている。
#*実は岡崎律子(歌手・故)の出身地だとか。


===江ノ島電鉄に言いたい===
===伊王島===
#終日4両運転でお願いします。
#「硫黄島」ではない。
#なんか無理矢理リゾートに仕立ててないか?
#*バブル時代に民間が開発してその後失敗んで今は公営に
#*温泉はいいけどいかんせんマイナー、船とのセットチケットで行くと吉
#伊王島灯台が何気に素晴らしいと思う。官舎が明治の建物だったような。
#ここも炭坑の島だったらしいが痕跡余り無し


===箱根登山鉄道に言いたい===
===三和===
#「あじさい電車」のシーズンは混雑が酷いので一律3両固定で運行してくれませんか?
#長崎市のベッドタウン
#蚊焼包丁が名産。
#*その鍛冶屋さんが作った南蛮ボードも名産?
#天気がいい日は、橘湾を挟んで天草諸島が良く見える。
#町名の由来は、蚊焼、為石、川原の3つの村が合併したから。
#*蚊焼と香焼、為石と滑石、とそれぞれ間違えられやすい。また、旧市内にも三和があるので紛らわしい。
#*町のシンボルマークは「3つ」の「ワ」を組み合わせたもの。
#町の木「ビワ」、町の花「スイセン」
#*それぞれ、茂木びわ、野母崎の水仙の里公園の圧倒的な存在感を前に、どうしても2番煎じ感が否めない。
#毎年秋に「サン・サン・さんわフェスティバル」という祭りがある
#*2003年には、目玉企画ということでなぜか[http://www.shokokai-nagasaki.or.jp/news/news225.pdf 上戸彩がゲストに呼ばれ]ライブを行ったが、いまいち盛り上がらなかった。
#布巻の元宮公園には、衣笠祥雄の業績を称えて名付けられた「衣笠球場」がある。
#平日の11時と17時に、町内放送で音楽が流れる。
#*11時なのは家から離れた畑で、農作業をしていた人へお昼を知らせていた昔の名残り。
#椿が丘は県内初の住宅地
#*当初名前は、三和団地という候補もあった。
#*バス路線を設ける計画もあったらしい。


===伊豆急行に言いたい===
===野母崎===
#東京〜下田の普通列車を復活させて下さい。E231かE233で。
#大ウナギが棲息する井戸がある。
#*勿論グリーン車併結で。
#ちょこ焼きという郷土料理がある。決してお菓子ではない。
#樺島がある。旧市内にも樺島があるので紛らわしい。
#野母崎高校があるが廃校が決定。


===上田電鉄に言いたい===
===香焼===
#丸窓電車の復活を!
#町の半分は三菱である
#*まるまどりーむという、今の車両に無理矢理シールを張って丸窓電車「もどき」の電車ならある。
#*その税収で、給食費、修学旅行費が無料の時代があったらしい。
#別所温泉の隆盛の鍵を握るのは、あなたたちで~す!
#無料町営バスが走っていた。
#快速幕があるようだけど、快速は走ってないね。
#恵里という地名がある。人の名前みたい。
#上田市共々、[[鉄道むすめ・バスむすめファン|八木沢まい]]を使ったPRに積極的すぎです。


===富山地方鉄道に言いたい===
===外海===
#運賃高すぎる。洒落にならいくらいだ。
#ド・ロ様マンセー
#特急でワンマンカーはないだろう。
#キリシタンの町
#*''[[九州旅客鉄道|JR九州]]もやってますが何か?''
#遠藤周作ファンの聖地
#路面電車路線新設はGJです。これからも頑張ってくださいませ。
#*遠藤周作文学館から望む夕日は絶景、これぞ日本で一番西の街、長崎。
#「そとめ」と読む。


===福井鉄道に言いたい===
===琴海===
#あと一人運転士やめたらどうするの?
#ここだけ遅れて合併した。
#名鉄に見放されてどうするの?
#長崎市のベッドタウンと化している。
#このまま廃止へのレッドリスト入りか?
#長崎初の総合学科高校がある。
#*長崎明誠高校。校歌はさだまさしがつくった。


===近江鉄道に言いたい===
===茂木===
#バスばっかり整備してないで本業に力を入れて下さい。
#長崎南商業高校があった。20年3月閉校
#*てかいっその事、バス単独会社になったらどうですか?
#境川親方の出身地。
#**「浮気」っていうバス停あるぐらいだから、一掃のこと・・・
#びわの名産地。びわは中国からここに伝わって来た。
#*''小湊よりマシ。''
#中国の船が長崎と間違えて入港してきた。
#*そんな体質で許されるのは[[西日本鉄道|ここ]]だけだ。
#運賃高いんだよ!
#*そしてその収入を全てバスの方に持っていく・・・もう駄目だ。
#踏切の点検はお忘れなく。
#[[西武鉄道|親会社]]頼りすぎ。
#[[スルッとKANSAI]]加盟してくれ(バス・鉄道)


===叡山電鉄に言いたい===
===滑石===
#早くPitapaや[[ICOCA]]を使えるようにしてくれ。
#マンモス団地らしい。
#京阪との相互直通運転を実現してほしい。
#白髪と言う地名がある
#[[けいおん!ファン|このアニメ]]のブームについてご意見をお聞かせください。
#*佐世保には黒髪がある
#*いっそのこときららに[[まんがタイムきららファン|これ]]のラッピングしてみたら?面白いと思うぞ。
#今にもすべり落ちそうな石があるのは時津町。


===北大阪急行電鉄に言いたい===
===東長崎===
#あの運転士の態度を何とかしてくれ。正直、[[東日本旅客鉄道|ここ]]より酷かったわ。
#ここもマンモス団地。
#*''決してそんなことはないぞ。(by[[東日本旅客鉄道|この会社]]の沿線住民)''
#略称ヒガナガ
#**''いや、明らかに中央線の方が働いてたわ。(by両社に乗車経験のある人間)''
#北長崎、西長崎はない。
#***''運賃激安で車両もごうかだから、こっちから見ちゃ天国じゃ''
#万博無かったらとっくに大赤字だったんだろ?良かったな。
#早く千里中央から先、[[箕面市]]まで延伸してくれ。


===神戸電鉄に言いたい===
===矢上===
#4両に1両女性専用車(しかも早朝を除く終日)はないだろ。
#東長崎の一部だが東長崎とは区別されてる。
#*''地下鉄海岸線も4両中1両(しかも終日)ありますが何か?何か?何か?''
#日本初の有料道路と称している道がある。
#**なんで神戸ってそんなのばっかりなの…?
#*それが利用客減に拍車をかけてると思わんかね?
#**思わないんでしょう。女性を振り向かせるための姑息な手段しか思いつかない奴らばかりですから。
#*それ以前に運賃が高いからだと思う。(北神急行ほどではないが。)
#*そのおかげで粟生、有馬温泉、三田に行くときにかぶりつきができないんだよ。ほんとに鉄に冷たい会社だなぁ。
#**車を持っている人は、車で行きましょう。こんな私鉄なんか相手にする価値ありませんから。
#*廃止できないんだったら、せめて昼間はやめにしてよ。
#日中も急行など速達列車を運行して下さい。


===山陽電気鉄道に言いたい===
===南長崎===
#スピード遅すぎ。
#小ヶ倉以南が南長崎と呼ばれる傾向がある。
#*110km/hで遅いとなるとは…(by関東民
#南長崎とは長崎半島の西側である。東側は茂木地区。
#*''新快速が早すぎるだけよ。''
#人が住んでない町が市内で唯一ある。米山町と八郎岳町。
#あの運賃の跳ね上がり方は何とかならないの?
#*''1400円で三宮口姫路が往復できるフリー切符があるからそれ使え。''
#**下手に「往復して元が取れる企画券」出すくらいなら素直に運賃下げた方が・・・
#梅田~姫路の長距離列車にトイレを付けないのはおかしい。
#*それは[[大手私鉄に言いたい#阪神電気鉄道に言いたい|ここ]]にも言った方がいいんじゃないか?
#併走区間で[[Wikipedia:ja:国鉄キハ181系気動車|40年前の気動車]]や[[スーパーはくと|鳥取の第三セクター気動車]]に抜かれて悔しくないか?
#女性スタッフもろくに採用できないなんて、時代遅れだ。
#'''やっぱり全ての面でJRに負けてるね。'''(例の1Dayパスを除いて)
#そろそろ新車導入すれば。阪神線内で近鉄車両と並ぶとあの5000系でも古臭く見えるので。
#そろそろ阪神と合併してほしい。


===土佐電に言いたい===
===ダイヤランド===
#バス停の名称何とかしてくれ。
#ダイヤモンドではない。発掘もされない。
#JR四国みたいにアンパンマンだらけにはならないでくれよ!
#三菱が建てた団地。名称はスリーダイヤから来ている。


===伊予鉄道に言いたい===
===女の都===
#南江戸の某駅を吸収したらいいと思うのだが。
#男子禁制……という訳ではない。
#京王のお古ばかりだね
#いたって普通の団地。
#*''610系は自社発注ですが?''
#'''女の都入口'''行きがある。インパクト大。
#*問題は今度来る車両だな。
#**[[京王電鉄|京王]]は京王でも[[京王井の頭線|別系統]]のお下がりだな。
#'''やっぱりすべての面でJR''が''負けてるね。'''
#*''[[JRに言いたい#JR四国に言いたい|ならJRに言えよw]]''
#平面交差は希少価値だから永遠に残してよ!!
#観光港まで高浜線を延ばしてください。


===島原鉄道に言いたい===
===式見===
#2008/4実施の廃止区間が長すぎる。
#長崎市の西部にある。
#*せめて口之津ぐらいまで残して下さい。
#運動公園がある。
#火砕流被害から復旧した区間を削ってどうすんの?
#地域が広い。
#[[北海道旅客鉄道|DMV]]を導入しても良いのではないかと・・・


==公営鉄道に言いたい==
===福田===
===札幌市営地下鉄に言いたい===
#サンセットマリーナがある。
#6000形廃車は早すぎます。
#数年前ここに行くバスがバスジャックにあった。
#*せめて全廃後はどっかに展示してください。
#昔遊園地があった。今はマンション。
#*登場から30年たってるしそろそろ時期では?ちなみに前の部分なら札幌市青少年科学館にあるそうな。
#なんでまたゴムタイヤ?
#*仕組み上ゴムタイヤは仕方ないのでは?
#野球などの行事があるときは、増発だけでなく増結もしてもらいたい(by東豊線利用者)
#SAPICA……KITACAではなく……
#「女性と子どもの安心車両」って…男性がいると不安なのかい!…ひどい…


===都営地下鉄(東京都交通局)に言いたい===
===飽の浦===
#大江戸線の減価償却、いつまで続きますか?
#三菱城下町。
#*大江戸線の完全環状運転もいつ始まるんですか?
#三菱通りがある。
#新宿線の新車は東急の新型の顔とうりふたつだね。
#三菱以外に何もない。
#*作っているところが同じじゃなかった?
#少し前に不発弾がでてきた。
#**[[東急車輛製造|ここ]]?
#中途半端なところで終点の路線が多いですよ。
#*浅草線直通の[[京急本線#久里浜線の噂|あの路線]]もね。
#森下駅の乗り換え通路が狭いせいで朝大混雑で進めなくて迷惑なんですけど。
#あの、東京メトロ乗継割引はせめて70円→100円に…したらまた赤字になりますか?
#*都営→メトロ→都営、またはメトロ→都営→メトロと乗り継いだ時に乗継割引が累積するようになりませんかね?(70円→40円といった感じで)
#新宿線急行を新宿三丁目に止めらせろ。副都心線に乗り換えられない。
#*九段下にも停まらせろ。見るからに不便だ。
#スカイライナーを受け入れろ。
#*京急2100形も。昼間ガラガラなのに何で2扉やクロスシートを拒否するのかわからん。
#**電車によっては多少混んでることもあるけど…
#先頭だけのインチキ新車の中間車、さっさと新車に取り替えないのか?
#*そろそろ[[東京都交通局浅草線|1号]]にカッコ良い新車を検討してみませんか?120km/h対応でね。
#**成田新高速鉄道も出来るコトですし…
#いい加減、新宿線の急行の車両を[[京王電鉄|ここ]]のものばかりにしないでくれ。
#発車案内の電光掲示板が的確な場所に無い上に情報も乏しい。特に優等列車を走らせている線は「○○まで先着」と絶えずスクロールを入れるか頻繁にアナウンスを入れて下さい。<!--してたらごめんね。-->
#自動券売機をちゃんと一律で新しくして下さい。
#*普通乗車券以外が購入しにくい(分り辛い)よ。ちゃんと置き換えて下さい。
#*特に[[新宿駅#京王新線・都営新宿線新宿駅|新宿]]ぐらい最新で行こうよ。攻めてこうよ。
#バリアフリーの意識が低過ぎます。おれじゃあお年寄りや体の不自由な方は大変。
#*6号沿線なんか特にそう。物理的に難しいのは分りますが、何とかしてあげるのがお役所の仕事じゃなくって?
#**[[東京地下鉄|東京メトロ]]よりはましな気がする。
#6300(三田線)や10-300(新宿線)、5300(浅草線)にも液晶付けろよ ご参考までに3路線乗り入れてくる液晶の車両は 東急5080、京王9000が居るからさぁ
#[[東日本旅客鉄道|ここ]]と[[東京地下鉄|ここ]]見たいにエキナカみたいなの作らないの?


===横浜市営地下鉄に言いたい===
===神の島===
#地下と地上が入り乱れすぎ。
#市内最大の工業団地がある。
#全席優先席って効果ないからやめたら?
#ねずみ島という海水浴場があった。
#*まだ一部優先席のほうが効果があると思う。
#加山雄三が挙式を挙げた教会がある。
#*いえてる
#巨大なマリア様がある。
#1号線と3号線って分ける必要ないでしょ。
#*地名もキリスト絡みなのかな?
#ブルーラインなんて誰も呼んでないんですけど。
#*グリーンラインできたら呼び分けるかな。
#*列車の乗り換え案内では青・緑両方「横浜市営地下鉄線」と呼ばれる有様・・・。
#*せめて「○○線」とか漢字の名称を名づけて欲しかった。
#沿線開発もっとよろしく。
#センター北とセンター南は新宿・代々木みたいにどっちかは方向別にして欲しかった・・・。
#車内は必ず携帯電話の電源を切るのはめんどくさいからやめろ
#*明らかに時代のニーズに合っていない。やりたきゃ某他社のように一両だけ、と言うふうにすればいいものを。
#ATOによる自動運転とワンマン運転を行うんだから遮光幕を開放しろ ''たまには[[東京メトロ南北線|日吉で車両自体乗換えられる地下鉄初ホームドアを採用した路線]]の遮光幕の取扱いに見習え''
#全席優先席と[[女性専用車両]]って…矛盾していませんか?
#*=おばあちゃんが一番優先される


===名古屋市営地下鉄に言いたい===
===小江原===
#ここも鶴舞線だけ古い車両だったね。
#「こえはら」ではなく「こえばる」。
#*3000系を「古い」と言われると心にぐさりと突き刺さるものがある。(30代独身男)
#*宮崎の東国原知事と同じ読み方。
#東山線N1000ってJR東海の模倣?
#砕石場と団地ばかりある。
#*路線番号×1000っていう形式の付け方見直したら?
#**例えば東山線の「H」を頭につけるとか?
#***''きゃー!!これじゃまるで{{あきまへん}}''
#****新車導入したのに失礼だとは思わんか?
#八事駅、新瑞橋駅の発車時刻を乗り継ぎに配慮して見直しを。
#*確かに・・・毎朝の階段からダッシュはいつか転びそうで怖い・・・
#*八事駅での名城線右回りから鶴舞線への乗換は、床が滑りやすいので、コーナーを回るときは危険。
#名城線の右回り・左回りって言い方はわかりづらい。外回り・内回りか時計回り・半時計回りにしてほしい。
#*''普段やってるトランプは右回り・左回りという言い方が一番通じてるんだけど。''
#*英語表記を直訳すると「時計回り」「反時計回り」だが…、詳細は[[名古屋市営地下鉄#名城線の噂|名城線]]を参照。
#上飯田線一駅じゃさすがになあ、どこかに延ばしてほしいけど。
#なぜ東山線の女性専用車両の実施時間を拡大した?
#いくらパチンコ発祥の地だからと言って、車内放送でパチ屋の案内しないで下さい。
#ICカード導入マダー?
#*こないだ、継続した磁気の定期券で改札機にいれたらエラーになった。最悪。
#*久しぶりに切符買ったよ。
#*''[[ICカード/交通系#manacaの噂|これ]]を導入するんだって。''
#初乗り200円は高いよー。
#*''値上げ当初は全国でも高い方だったが、いつの間にか多数派になってしまった。
#*''休日なら乗車3回で元が取れる「土日エコきっぷ」をどうぞ。''


===京都市営地下鉄に言いたい===
{{DEFAULTSORT:なかさきし}}
#せめて自社でVVVF入れて!
[[Category:県庁所在地]]
#*東西線の車両ってVVVFじゃなかったっけ?
[[Category:長崎]]
#東西線のホームが狭すぎます。
[[Category:九州地方の市]]
#これ以上初乗り高くするな。
[[Category:中核市]]
#'''やーい!京阪大津線存続問題の元凶!'''
[[Category:企業城下町]]
#*でも、東西線がでけへんかったら94年に廃止されていました
#もう烏丸線に新車を入れる時期ではないか?
#烏丸線は近鉄に買収されちまえ。
#*そして東西線は京阪に…あれ?<!--路線無くなっちゃった-->
 
===大阪市営地下鉄に言いたい===
#[[大阪市交通局御堂筋線|御堂筋線]]を24時間運行にして。
#*週末だけでも良いので…。
#*梅田~難波の間だけ位なら可能なのでは?
#**ニューヨークを見習って複々線にしないと。
#*山手線も24時間運行はしてねえでよ。
#**ついでの名古屋の東山線も。
#[[大阪市交通局今里筋線|今里筋線]]なんかより、なにわ筋線の方が必要だとは思いませんか?
#*なにわ筋線、いつになったら建設始めるの?
#心斎橋駅のドーム天井は素晴らしい!あの頃の大阪市を見習って下さい。
#自動放送の英語のイントネーション、何かおかしいで。
#*あれ、ほんまに外国人が聞いても分かるんか?
#[[難波]]の歓楽街通っとるから、[[大阪市交通局千日前線|千日前線]]の路線カラーは「'''<font color="#ff44ff">ピンク色</font>'''」て、何考えとんねんな;。
#谷町線だけ古い車両が来たんだけど・・・
#御堂筋線の女性専用車がものすごく見苦しい。
#*''ごめん、神鉄や神戸市営海岸線よりは幾分マシやから。''
#**車両の外見の話です。あんな1両だけハデハデに・・・
#***''ごめん、車両の構造まで差別化を図る[[中央快速線|ここ]]よりはマシやから。''
#*もういい加減、女性専用車両廃止しませんか…?痴漢でっち上げ事件なんかもあったし…
#**''むしろ、導入推進派を勢いづかせたのでは?''
#谷町線の大日~都島間と文の里~八尾南間を増発して。
#*昼間時10分ごとはあまりにも少ない。そのくせ混んでいる。
#*千日前線や長堀鶴見緑地線ですら7分ごとに走っているのに。
#市営モンロー主義でJRや私鉄を排除してるみたいやけど、お前らかて堺市や吹田市、東大阪市、守口市、八尾市に不法侵入してるやん!
#*御堂筋線の江坂~新大阪は北大阪急行に、中央線の深江橋~長田は近鉄に、そして堺筋線全線は阪急に渡せばいいのに。
#*そもそも大阪市営地下鉄が路線を展開している地域は大阪市であっても何らおかしくないのだが。
#*[[門真市]]をお忘れなく。
#駅ナカをもっと充実してほしい。
 
===神戸市営地下鉄に言いたい===
#海岸線は女性専用車比率日本一だってことを理解してください。
#*客乗らない、サービス悪い、赤字路線の典型パターンやないか。
#*海岸線だけじゃなくて、西神・山手線も・・・そこまでして男性差別したいの?
#*その女性にも相手にされていないみたいだね。
#阪急と直通すると[[東京メトロ副都心線|ここ]]みたいにダイヤが複雑になるけどいいの?
#*とりあえず三宮を拡張しよう。2面2線のままじゃ列車を上手く裁けない。
 
==第三セクターに言いたい==
#運賃もっと安く設定しろよ。
#*企業努力で何とかならないものか。
#**[[京王電鉄|値上げしなきゃいけないのに企業努力でどうにかした会社]]もある。見習ってくれよ…
#***''企業努力の余裕すらない会社が3セク化され''(ry
#廃止になるなよ。そっちに行った時は乗ってやるから。
#*''いつ乗ってくれるのですか?''
 
===秋田内陸縦貫鉄道に言いたい===
#全廃したら、あの女性乗務員たちはどうなるんだ?
#*他の事業者に転籍でしょう。
 
===IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道に言いたい===
#JR東北本線に戻してくれ。
#*少なくとも盛岡~好摩はJRであるべき。
#**長野~篠ノ井と違ってあっけなく放出された。
#*せめて18切符使えるようにすべき。元大幹線だろ?
#全区間のったら新幹線とほとんど変わらない運賃はどう考えても詐欺だ!
#*3セクのくせして交流電車なんか使うからだ。
#**じゃあ気動車にするしかない?
#**廃止じゃないだけマシだと思え。本当なら新幹線開業と同時に廃止にする予定だったんだぞ。
#**''あなたは阿武隈急行に謝るべきである。
#おいIGR!盛岡駅分断すんな!
 
===阿武隈急行に言いたい===
#何ゆえに417系など購入するのか?
#車掌連中の態度が悪く、訛りが激しい。
#*''[[東日本旅客鉄道|直通相手]]よりは、まだマシじゃないか?''
#一日乗車券は毎日販売してくれ。そこそこ売れるはずだから。
#*あるいは毎週土休日販売か、それでも採算厳しいようなら[[青春18きっぷファン|18きっぷ時期]]と連動にしてくれ。
 
===埼玉高速鉄道に言いたい===
#お願いですから車内に広告だけでもなく案内の方にも液晶を付けてください。5080系の同等な表示で。
#頼むから初乗り運賃210円はやめてくれ 一日乗車券を[[つくばエクスプレス|こ]][[北総鉄道|れ]]と同じく期間限定に拡大しろ
 
===千葉都市モノレールに言いたい===
#早くパスモ導入してよ。
#*''[[京阪バスグループ#京阪バス|これ]]に乗ってから言え。''
#*09年3月より導入します。
#何で穴山駅からJR千葉駅方面にUターンするかなあ? 東京へ向かう人たちのために稲毛に伸ばせyo。
 
===東葉高速鉄道に言いたい===
#どうして、用地買収がそんなに下手なの?
#どうして、運賃がそんなに高額なの?
#どうして、新型が東西線とうり二つなの?
#*''元々営団線の延長として計画されたからです。今でも東京メトロの資本が入っています。''
#どうして、JR東日本に乗り入れ無いの?
#*乗り入れて誰が得するの?
#**''得するのは利用者と沿線住民という言葉を知らないのですか?''
#*''[[中央・総武緩行線|三鷹まで乗り入れてますが何か?]]''
#**''東葉高速鉄道2000系電車は三鷹まで乗り入れていませんよ?''
#[[京成電鉄|ここ]]になんか恨みでもあるの?
 
===首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)に言いたい===
#早く8両編成にしてよ。
#守谷以北が不便すぎる。
#東京方面への早期延長を頼む。
#座席が硬い。
#*新型車両で改善しました。
#**あんまりしてない。A-Train共通仕様の座席はやめてくれ…
#正式社名を「つくばエクスプレス」に変えたほうがわかりやすいぞ。
#*ゆりかもめだってそうしたし。
#*''「筑波急行電鉄」とかの方が良い。''
#北千住以南にも快速の通過駅設けてよ。
#*停車駅、秋葉原・浅草・北千住ってところか?
#**浅草より新御徒町がいい。
#**南千住の廃止を希望。
#**北千住、秋葉原間ノンストップが良いよ
#*追い越し設備を作るのが大変なもので…
#**浅草あたりに待避線を作ればよかったのに。
#なんで先頭車両を女性専用車両にするの?
#*そもそもなんで開業時から女性専用車両なんか導入したの?
#秋葉原~つくば間を何とか1000円ポッキリ位にしてくれたらもっと乗りに行くのになぁ。
#*第3セクターにしてはかなり良心的な方ですよ。
#**北千住からなら1000円ポッキリですよ。乗る際はご参考程度に…
#定期買うときに長い駅名を書くのが大変です。
#*茨城県内の利用者には関係ない?
#**「万博記念公園」とか書くの面倒だと思う。
#常磐線みたいになる前に全面禁酒にしようよ
#*むしろ日本全国でそうしてほしいものだ。
 
===東京臨海高速鉄道(りんかい線)に言いたい===
#あのあきらかにやる気がなさそうな車掌を早くなんとかして。
#*''[[北大阪急行電鉄|ここ]]のウテシ見てから言え。''
#*''ちゃんとしたベテランの車掌さんも多いよ?''
#**ぶっちゃけ、あまり、発メロ鳴らしてくれないから東京テレポートで苦労したから、もっと鳴らしてよ
#あのあきらかにやる気がなさそうな車両も早くなんとかして。
#*''[[大阪環状線|どっか]]に比べたらずっとマシ。''
#そろそろ新車キボン。
#*後、70-000系のパンタをシングルアームに交換しませんか?見た目とイメージ的に。
#*E233をベースにするか?
 
===ゆりかもめに言いたい===
#翠星石にはトイレの案内よりもホームの接近放送をさせやがれですぅ。
#*沖田にもおねげぇしますよ、近藤局長。
#*''声優の知名度で駅が決まるわけじゃねえだろw''
#いっつも混んでて座れない。
#'''遅ぇ!もっと速く走れ!青海辺りでトロトロ走ってんじゃねぇ!'''
 
===しなの鉄道に言いたい===
#いつまで廃車みたいな車両を走らせるんですか?
#*''でも'''それがいい。'''''
#JR信越本線に戻してくれ。
#「'''支那'''の鉄道」
#屋代での長野電鉄乗り入れ復活キボンヌ
 
===北越急行に言いたい===
#2014年問題への対策は進んでいます?
#*いつの間にか「北'''悦'''急行」になってませんか?
#**油断していたら[[肥薩おれんじ鉄道|ここ]]みたいに、電化されてるのにディーゼルが走ることになりますよ。
#*高規格路線である意味がなくなったとき、それの整備にかかる金が確実に会社を圧迫するぞ。
 
===伊勢鉄道に言いたい===
#関西線と紀勢線を結ぶ短絡線なんだから、経営分離する必要なかったのでは?
#*さっさと[[東海旅客鉄道|JR東海]]に吸収合併されろ。
#*移管後、地元の三重県や沿線市町村に何かメリットある?メリット無いなら移管の意味無いよ。
#*''そもそも三セクになったのは国鉄時代。''
#**でも今はJR東海という民営企業なんだから同じく民営企業(といっても三セクだが)である伊勢鉄道を買収することだって出来るはずだ。
 
===北近畿タンゴ鉄道に言いたい===
#JR西日本の子会社と間違えられとるぞ。
 
===智頭急行に言いたい===
#スーパーはくとの展望席を何故喫煙席にした?
#*いっそのこと全部禁煙にしろ。
#*既に全席禁煙化されています。
 
===土佐くろしお鉄道に言いたい===
#窪川・若井間を青春18切符で通行できるようにしてほしいです。
#*そこの区間だけ[[四国旅客鉄道|JR四国]]予土線に編入するしかないだろうな。
#快速ノロ過ぎや!飛ばさんかい!もっと本数増やさんかい!後免始終着でもかめへんさかい!
#*[[阪神タイガース|ここ]]のキャンプ期間中、高知・後免・球場前・安芸だけ停車の臨時快速走らせてくれ。
 
===肥薩おれんじ鉄道に言いたい===
#車両が個性なさ過ぎ。
#JRから車両借りれば?
#*どうして[[常磐線|あっち]]で走ってた電車を貰わなかったんだ。
#**''いや、[[wikipedia:ja:商用電源周波数|周波数]]が合わないもんで…''
#***でも、AC50Hz/60Hz両方走れる[[wikipedia:ja:国鉄415系電車|415系]]も廃車が発生しているのでむしろ搬送費用とかランニングコストとかの問題では?
#****新潟から鉄路で新車運べる余裕があるなら譲ってもらいなさい。このバカ野郎ついでにもうひとつバカ野郎。
#****九州で廃車が発生したら譲ってもらえ。
#***九州新幹線全通で余る787もらえば。
#****それで300円くらいの特急料金設定して特急走らせれば。
#***普通列車用に[[九州旅客鉄道|アチラさん]]が使わなくなった423系(直流1500V/交流20000V・60Hz)格安値で買っとけば良かったのに…。サボ?手書きでも何でもいいよ、あんなモンは。ああMottainai.
#電化壊せ。
#*''貨物列車のためのものなので・・・''
#**''なら貨物で電機使うのやめれ。DLに置き換えろ。''
#**電化は[[日本貨物鉄道|JR貨物]]の設備じゃないか?
#***[[日本貨物鉄道|貨物]]からの線路使用料収入と電気代肩代わりが結構でかいらしい…そうだ。
#電車導入しろ。同じ交流のIGRや青い森も導入してんだぞ。
#*''運営にコストがかかるもので..''
#**今は石油高騰で燃料代がどんどんあがってるから、電車の方がコスト削減になると思うよ。
#***''交流電車は高いので、当社で保有するのは厳しいんです・・・''
#*交流電化が駄目なら直流電化するべきだ。
#**''直流電化にするためには変電所設備が交流の場合より多くいるのでそれはそれで大きな投資になる。''
#いくなんでも運賃高すぎ。
#*''そういわれてもギリギリの運営ですので・・・[http://www.hs-orange.com/onegai.pdf どうか1年に1回は・・・]''
#熊本の手下にならないでください。車庫は鹿児島県内にあるのだから。
#経営分離は失敗である。
#*こればかりは[[九州旅客鉄道|JR]][[鹿児島本線]]でよかった気がする。
#**[[九州新幹線]]がウヤった時のバイパスとして残すべきだったね。
 
----
[[○○に言いたい]]
 
[[Category:鉄道会社に言いたい|*]]

2009年1月10日 (土) 03:02時点における版

佐世保 波佐見
川棚
西
東彼杵

大村
時津 長与
長  崎

長崎市の噂

  1. 佐世保との関係は冷め切っている。
    • 南北戦争の影響からか、佐世保とは絶縁状態がしつこく続く…。
      • いや実際ちがいますけどね。
  2. 長崎市内のほとんどは公共交通機関がバス・路面電車なので、ホームという言葉の意味がわからない。
    • 路面電車の停留所で乗り降りするのはホームじゃないの?
  3. 長崎市内には「女の都」(めのと)や「ダイヤランド」という町が存在する。
    • 「女神」もあるでよ。
    • 「ダイヤランド」は三菱(スリーダイヤね)系の開発会社によるニュータウンだから,と聞いた。
      • 「ダイヤランド」は家賃などが高すぎて、夜逃げする人が多い、だから「夜逃げランド」だという噂がある。
    • 長崎市の男性の数は女性100人に対して85人と、県庁所在地や長崎県の市の中で最も低い。実は長崎市全体が「女の都」。
  4. 浦上天主堂や大浦天主堂などといった、日本のキリスト教の教会の中でも歴史の古い教会がある。
  5. 長崎市内は一方通行がやたらに多く、車を止めそこなうと十分かけて回りなおさなければならない羽目になる。
  6. 長崎市内の朝の通勤ラッシュでは原チャリが十台ほどの集団になって走っているのを見ることが出来る。
    • タイとかベトナムとかに似ている。
      • いや、そんなんありえませんよ。
    • いや実際そんなんないですけどね。
  7. 人口は明治時代まで九州一だが大正時代に福岡市に抜かれ、戦後には北九州市熊本市鹿児島市に次々と抜かれていった。近年大分市にまで抜かれてしまった。合併で一時大分を抜き返したものの大分も合併してしまった…(現在長崎市44.4万、大分市45.9万)
    • 平地が少なく、山の上まで住宅が登っているので増加の余地がない
  8. 桃鉄全国編では赤マス後の行き止まり。目的地でもない限り行かないところ。
  9. 原子爆弾で被害を受けたがどうしても広島市のほうが有名になってしまう…どうしても「広島長崎」…
    • しかし実際は広島も知名度あるし長崎の方もオランダと貿易をしていたりなどして知名度が高い。
      • 観光案内でも原爆関連は二番手以下の扱い、外しても他に回るところはいくらでもある
    • 原爆投下は当然の報いという旨の発言をした市長がいた。
      • ついでにその市長は右翼団体に襲われたりもした。
    • まあ、犠牲者の数と年代順から広島・長崎といっているのだと思う。
    • 広島の方は中心街がもろに被害を受けたのに対し、長崎は浦上地区が壊滅しただけで旧市街(長崎駅以南)が軽微な被害で済んだのも関係しているように思える。
      • それは地形も関係している。原爆自体の大きさは長崎の方が大きいが広島は平地で被害が広がりやすく、長崎は山ばかりで、それゆえ被害が大きく広がらなかった。
    • 広島に原爆を投下した「エノラ・ゲイ」(B-29 44-86292号機)の名前は全国的にも有名なのに、長崎に原爆を投下した「ボックスカー」(44-27297号機)の名前は地元民と軍ヲタしか知らない。
      • 高1の時、国語の教科書に出ていた「ナガサキの郵便配達」という作品で知った。
    • 核兵器の技術的歴史を紐解くならば長崎の方が遥かに重要。
      • 後に水爆(熱核爆弾)に至る現在の核爆弾は、長崎型原爆(Mk.3ファットマン、インプロージョン型)が直接のご先祖様である。
      • 広島型原爆(Mk.1リトルボーイ、ガンバレル型)は構造的には簡単だが小型化が難しくその後の制式兵器にはほとんど見られない。
      • それに、威力の差も大きい。広島型は15ktに対し、長崎型は20ktと、長崎型の方が5ktも強い。
  10. 日本有数の造船都市
    • 造船あっての長崎といわれ、三菱潤えば長崎も潤う。
      • 「三菱の社員=勝ち組」が長崎の社会、三菱に逆らうと長崎では生きていけない
    • 造船所にイージス艦みたいなのが居たような…
    • 「三菱の社員=勝ち組」が長崎の社会、三菱に逆らうと長崎では生きていけない。
  11. 三菱(といっても三菱自動車工業三菱ふそうトラック・バス三菱東京UFJ銀行ではない)の税金が欲しい。
    • マツダの税金を欲しがる府中町が気がかりな広島市と同じですね。
  12. 教室内の半分くらいは親が三菱関係。
    • 「三菱の方、県庁の人、市役所のモン」と言われるらしい。
    • 三菱造船の社員のための信用組合もあったが、潰れた信用組合を引継いだ今では長崎市民の信用組合となりつつある。
  13. 戦艦武蔵はここで生まれた。
    • そのせいか、広島ほど自虐・反日体質が強くない。
      • でも大和って広島県で造られなかったっけ?
        • 大和が作られたのは広島県呉市。呉市は広島市と違ってかなり右より。
  14. ガソリン、水などが異常に高い。
    • ガソリンは全国平均より何円か高い。隣の諫早市では全国平均の値段で売ってるのに。
  15. 路面電車の料金が安い。
    • どこまで乗っても一律100円。
    • バスも全国に見ればかなり安いほう(長崎バスの対キロ賃率は全国最低レベル)なのだが、電車が安すぎるので損している
    • 路面電車の1日乗り放題券は500円。観光客の殆どがこれを買って市内観光をする。
      • 電車では売ってないので買うのに少し苦労する。
  16. 坂道が多いので、バスや電車に乗らない人はバイクに乗る。よって長崎の人は自転車に乗れなかったりする。
    • 下り坂が急なため自転車事故が多く、我が小学校では自転車禁止だった。よって自転車持たない家、乗れない人がかなり多い。
      • その代わりにバイクに乗る。
      • 長崎出身のウチのオカン。福岡出身の親父に「自転車乗れないのか」って言われたのが悔しかったらしく、必死に練習して乗れるようになった、とか...。(by愛知県民)
    • 市内を南北に結ぶ国道沿いは比較的平坦なので、最近自転車の利用が多くなっている。
    • 自転車は田舎の乗り物。
    • 大学のとき長崎出身のツレが引越ししてきてまずはじめにしたことは自転車に乗る練習だったそうな。
  17. 物価自体が異常に高い。レベル的には政令指定都市と同格。
    • いや、少なくとも福岡市の1.5倍レベル。特にガソリン。
    • 長崎市中心部は高いが北部や東部の郊外はそうでもない。
  18. 長崎市民の言葉は「標準語」と思っている。
  19. 市長が暴力団幹部に銃撃された。しかも四選を目指す選挙の5日前。
    • 生きろ!
      • 懸命の治療にも関わらず亡くなりました。心臓に銃弾を受けたとか。
    • 今の前の人も撃たれなかったっけ。呪われているのか?
      • 前市長は銃撃されたが、奇跡的に一命を取り留めた。
    • これを受け何処の市でも厳戒態勢。
      • この事件の直前には、ここの大学でも銃撃事件がおきた。
    • ↑↑こっちは、過去最悪規模の模様。
    • …だけかと思ったら、今度はここでも銃を持った男による立てこもり事件が発生。
    • 長崎県警は差し違えるくらいの覚悟で○某対策に取り組まないとまずいよ。市長が2代続けて銃撃されるなんて恥もいいとこ。
      • 究極のヘタレ 愛知県警もお忘れなく。
  20. 福山雅治の出身地。
    • 福山雅治の実家をほとんどの人達が知っている。
  21. カメラ首に提げて歩いてたら、郵便配達員に「長崎にようこそ!」と声掛けられた。(さいたま市民)
  22. もともと九州を管轄する高等裁判所(昔は控訴院といった)は長崎にあった。終戦ぐらいの頃に福岡に持っていかれた。
  23. さだまさしのおかげで精霊流しのイメージが長崎市と全国で異なるようになった。
    • 実際は花火が打ちあがる派手な祭り。
    • さだまさしが長崎のイメージに与えた罪は地味に深い・・・
      Nagasaki-tetsu.jpg
    • さだまさしの精霊流しは島原の精霊流しの歌。(本人談)
  24. 県庁前の坂の名前はその名も「県庁坂」ストレートすぎ……
  25. 実は鉄道発祥の地らしい。
    • トーマス・グラバーがレールを敷いて、機関車を試走させたらしい。

長崎市内の駅

長崎駅浦上駅はこちらを参照

  • 白いかもめは下記の駅をすべて通過。

西浦上

長崎本線:浦上←→道ノ尾(長与町)

  1. かなり影が薄い駅。
  2. 路面電車が近くに走っているが、西浦上駅前という停留所はない。

現川

長崎本線:浦上←→肥前古賀

  1. トンネルとトンネルの間に挟まれている。
  2. 長崎県営バスが現川駅のみ出している。

肥前古賀

長崎本線:現川←→市布(諫早市)

  1. トンネルを抜けた後。

地域の噂

高島

  1. 長崎市入りする直前まで日本一狭い町だったそうな。

軍艦島

  1. 正しくは「端島」(はしま)という名前。炭鉱跡。
  2. 閉山以来、建物の崩れる危険があるため立ち入り禁止なのだが、今でも立ち入る者が後を絶たない。
    • 自分のエゴを「特別な使命」だと勝手に解釈して上陸し、自分のサイトで大公開。
  3. 軍艦島を世界遺産にする会」というものまで存在する。
  4. 最近全国放送で取り上げられ、不法侵入者が多くなり見回りが厳しくなった。
  5. 釣り人が外壁によくいる。
  6. 炭鉱島が多すぎて、特に「池島」「高島」「松島」「軍艦島」の位置関係が覚づらい。
  7. 大戦末期、本物の軍艦と間違えられて、米潜水艦に雷撃されたことがあるらしい。
    • 実際には停泊していた船をねらったものです(by父親がここ生まれ)
  8. 昭和49年。最後に離島した住人たちは、また帰ってくることがあったらと、最後に自室も島全体もきれいに片付け、ピカピカにして島を離れたという。
    • 故に、あんなに朽ち果てたり、電化製品が投げ捨てられたりしているのは、全戸離島後に何者かが略奪のため上陸し、荒らし回ったからではないかと云われている。
  9. 今や、同県の人工島、出島よりも有名
    • 出島はちっちゃいからね。
      • 出島は既に島じゃなくなっている。
    • 実は岡崎律子(歌手・故)の出身地だとか。

伊王島

  1. 「硫黄島」ではない。
  2. なんか無理矢理リゾートに仕立ててないか?
    • バブル時代に民間が開発してその後失敗んで今は公営に
    • 温泉はいいけどいかんせんマイナー、船とのセットチケットで行くと吉
  3. 伊王島灯台が何気に素晴らしいと思う。官舎が明治の建物だったような。
  4. ここも炭坑の島だったらしいが痕跡余り無し

三和

  1. 長崎市のベッドタウン
  2. 蚊焼包丁が名産。
    • その鍛冶屋さんが作った南蛮ボードも名産?
  3. 天気がいい日は、橘湾を挟んで天草諸島が良く見える。
  4. 町名の由来は、蚊焼、為石、川原の3つの村が合併したから。
    • 蚊焼と香焼、為石と滑石、とそれぞれ間違えられやすい。また、旧市内にも三和があるので紛らわしい。
    • 町のシンボルマークは「3つ」の「ワ」を組み合わせたもの。
  5. 町の木「ビワ」、町の花「スイセン」
    • それぞれ、茂木びわ、野母崎の水仙の里公園の圧倒的な存在感を前に、どうしても2番煎じ感が否めない。
  6. 毎年秋に「サン・サン・さんわフェスティバル」という祭りがある
  7. 布巻の元宮公園には、衣笠祥雄の業績を称えて名付けられた「衣笠球場」がある。
  8. 平日の11時と17時に、町内放送で音楽が流れる。
    • 11時なのは家から離れた畑で、農作業をしていた人へお昼を知らせていた昔の名残り。
  9. 椿が丘は県内初の住宅地
    • 当初名前は、三和団地という候補もあった。
    • バス路線を設ける計画もあったらしい。

野母崎

  1. 大ウナギが棲息する井戸がある。
  2. ちょこ焼きという郷土料理がある。決してお菓子ではない。
  3. 樺島がある。旧市内にも樺島があるので紛らわしい。
  4. 野母崎高校があるが廃校が決定。

香焼

  1. 町の半分は三菱である
    • その税収で、給食費、修学旅行費が無料の時代があったらしい。
  2. 無料町営バスが走っていた。
  3. 恵里という地名がある。人の名前みたい。

外海

  1. ド・ロ様マンセー
  2. キリシタンの町
  3. 遠藤周作ファンの聖地
    • 遠藤周作文学館から望む夕日は絶景、これぞ日本で一番西の街、長崎。
  4. 「そとめ」と読む。

琴海

  1. ここだけ遅れて合併した。
  2. 長崎市のベッドタウンと化している。
  3. 長崎初の総合学科高校がある。
    • 長崎明誠高校。校歌はさだまさしがつくった。

茂木

  1. 長崎南商業高校があった。20年3月閉校
  2. 境川親方の出身地。
  3. びわの名産地。びわは中国からここに伝わって来た。
  4. 中国の船が長崎と間違えて入港してきた。

滑石

  1. マンモス団地らしい。
  2. 白髪と言う地名がある
    • 佐世保には黒髪がある
  3. 今にもすべり落ちそうな石があるのは時津町。

東長崎

  1. ここもマンモス団地。
  2. 略称ヒガナガ
  3. 北長崎、西長崎はない。

矢上

  1. 東長崎の一部だが東長崎とは区別されてる。
  2. 日本初の有料道路と称している道がある。

南長崎

  1. 小ヶ倉以南が南長崎と呼ばれる傾向がある。
  2. 南長崎とは長崎半島の西側である。東側は茂木地区。
  3. 人が住んでない町が市内で唯一ある。米山町と八郎岳町。

ダイヤランド

  1. ダイヤモンドではない。発掘もされない。
  2. 三菱が建てた団地。名称はスリーダイヤから来ている。

女の都

  1. 男子禁制……という訳ではない。
  2. いたって普通の団地。
  3. 女の都入口行きがある。インパクト大。

式見

  1. 長崎市の西部にある。
  2. 運動公園がある。
  3. 地域が広い。

福田

  1. サンセットマリーナがある。
  2. 数年前ここに行くバスがバスジャックにあった。
  3. 昔遊園地があった。今はマンション。

飽の浦

  1. 三菱城下町。
  2. 三菱通りがある。
  3. 三菱以外に何もない。
  4. 少し前に不発弾がでてきた。

神の島

  1. 市内最大の工業団地がある。
  2. ねずみ島という海水浴場があった。
  3. 加山雄三が挙式を挙げた教会がある。
  4. 巨大なマリア様がある。
    • 地名もキリスト絡みなのかな?

小江原

  1. 「こえはら」ではなく「こえばる」。
    • 宮崎の東国原知事と同じ読み方。
  2. 砕石場と団地ばかりある。

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