ページ「常磐緩行線」と「平塚市」の間の差分

2007年10月15日 (月) 06:50時点における版

中井			平塚	寒川	藤沢	鎌倉
小田原	二宮	大磯		茅ヶ崎
					江ノ島
						逗子
						葉山

平塚の噂

住民の地元サッカーチームに対する愛が無い。
- J1入りにうかれて競技場まで拡大したのにあっというまにJ2転落。
- 2006年、ついにJ2在籍年数がJ1在籍年数を上回る。
- 岩本や中田がいた頃は盛り上がっていたが・・・・
- 他にも野口、田坂、名塚、名良橋、小島・・・・
  - 名良橋選手はベルマーレに復帰。
海水浴場も無いのに「湘南」を名乗る。
- 海水浴場が、条件ですか？
- 苦労をして作ったプチ海水浴場がある。
- そもそも大磯から平塚の海岸を見た景色を「湘南」と命名したわけだからね。
- 前市長がリーダーシップをとって、藤沢、茅ヶ崎と合併して湘南市となり、政令指定都市を目指すという構想をぶち上げたが、茅ヶ崎の反対にあい、もたもたしているうちに選挙で落選してしまった。
- それでも実は平塚市は神奈川県の市として４番目に市になった。
- 他の市民からよく平塚が湘南なのかどうか論議される。結果、湘南じゃないんじゃない？と言われる。
  - 湘南地区にあるんだけれど、雰囲気が周辺都市とは少し違う。
  - 海岸沿いは湘南の雰囲気あるけどね。
日本三大七夕に数えられる「湘南ひらつか七夕まつり」が有名
- 280万から300万人の観客動員数をほこる
- あまり知られていないが、日本の祭りの中で露天数ナンバーワン
- 七夕祭を行う街のひとつ。神奈川では一番有名なはず。
- しかしながら仙台の七夕まつりの方が有名な事実に地元民は気づいていない。
- 仙台の七夕は一カ月遅れだからね。時期どおりにやるのだと平塚が有名。
  - 平塚市民以外は有名だとは思っていないどころか無名である。
- 七夕音頭を知らない奴は地元民ではない
  - 都はるみの歌声を聞くと、夏がやってきたことを実感する。
- 一応「日本三大七夕祭」の一つ。近年の劣化ぶりはかなりアレだが。
  - 竹飾りがかなり減ったような気がします。
- 真夏の生ゴミ天日干し祭りだからな。
- 長崎屋の前の「恐竜」「怪獣」は定番。意味ないけど。
  - 無意味に「お化け屋敷」があるよね。
- 季節がら毎度雨にたたられる。
- 「七夕まつり」というより「露店まつり」
  - ここに来ると、今年の露店の流行がわかるそうです。
    - それ洒落になってないよ・・・
- ビールはなぜか５００円。
七夕祭りで売られたヒヨコが育てきれなくなり平塚八幡宮に捨てられ、更に野生化もしたのも加えて大増殖・凶暴化した。
- しかしイラン人が増えた時期に一気に減った。
通称平壌市。
- 誰も呼んでねーよｗｗ
湘南ナンバーの登録をする自動車検査登録事務所が平塚市にあるという事はほとんど知られていない。
- 県内の車検場の、場所位なら皆知ってるよ。（ドライバーなら）
  - いや、平塚はともかく愛川と綾瀬はドライバーでもあまり知られてないと思う
平塚ダッシュ村なるものが存在する。
唯一の観光スポットの『湘南平』が大磯だと思われている事に腹を立てている。
- 失礼、大磯だと思ってた。
- 実は「境界未定地」
- 夜に行くと結構怪しいよねぇ。
総合公園の体育館はスラムダンクで使われている。
- アニメではラスカも使われていました。
平塚のスポーツクラブチームの数は異常（ベルマーレ平塚がほぼ全競技のスポーツチームを作ったため）
正月の箱根駅伝の中継点。そしていつもあの衆院議長がいる。
CATV局にはもう少し頑張っていただきたい
78.3にももう少し頑張っていただきたい
小田原-厚木道路の側道が平行に走っている区間では、中でも外でも同じ速度で走っている。
- 週末に、測道を2-3往復したら、本線上のバス羨ましそうな目で、視てたっけ。？
「湘南銀河大橋」は今のところ利用しづらい。
- 129までつながった。
夜の駅前には行きたくない。
- 週末には駅周辺で国籍不明の外国人がよくうろついている。
- ちなみに駅周辺はコリアンタウン。
  - よく見ると焼肉屋、韓国料理店、コリアンパブが多数ある。
ラスカのスタバは常に満席。いくら席を増やしても間に合ってない。
- 最近オリンピックにもできたらしい。
南口駅ビル「エキスト」はどうにも中途半端。
- 本屋さんが出来たけれどやっぱり中途・・・・・・
神奈川県いや全国的に見ても道路の整備状況はすばらしいが、これは戦争中の空襲で焼け野原になったためである。
- 最近から、勤務地が変わって、毎日市内全域を、走っているが、本当に西部の田圃の中まで碁盤の目ですね
- 住宅街の道路まで無意味に広いよね。
- 追分から南原までの道路は何とかしてほしいけどね。
道路が広く市街地の大部分が平地で鉄道の駅が１つしかないため、自転車の普及率が異常に高い。
- 人口当たりでは、日本一駅が少ない市。（駅のない市や、鉄道が通って無い市は、除く）例＝綾瀬市
- でも茅ヶ崎市には負けている。
- 北部の住民の多くはは秦野市にある駅を利用する
- 茅ヶ崎は、駅が３つある。
繁華街の真ん中に四谷怪談で有名なお菊の塚という強力な心霊スポットがあることはほとんど知られていない。
- 四谷怪談ではなく番町皿屋敷(お菊塚＝紅谷町）
東京方面に通勤する場合、平塚まではそれほど混んでなく、始発もあるため、茅ヶ崎や藤沢よりもずっと通勤が楽。茅ヶ崎からわざわざ逆方向の平塚まで来て、座っていくサラリーマンも。
- 茅ヶ崎からの「キセル」も・・・・
- 2006年のダイヤ改正でイスが多い電車が無くなってから難民が続出。
- 始発以外にも「増結」があるので便利。
  - しかも増結が以前の４両から５両になった
- ホームの立ち食いそばが、なぜか関西風。
藤沢も平日は藤沢始発が2本あるよ。
- 二宮も平日は二宮始発が2本あるよ。
駅の「北口」と「南口」では同じ街とは思えないくらい差がある。
駅の「西口」が二つある。
「いずみの線」は未来永劫やってきそうにない。

駅前の「都まんじゅう」がほぼ唯一の名産品。
- 今も、有ったんですか？昭和32-3年頃だったか、自動機械（オートメーション）為るものを初めて見た記憶が有る。
- 茅ヶ崎や上大岡にもあるけどね。　
大人の国がある。
「ジャンジャン」で平塚の知名度がアップした。
実は全国有数の飲み屋街であり、ラーメン店密集地域である。
- 戦前には「遊郭」まであった。
- 駅の周辺はどんな小さな路地でも「飲み屋」ばっかりだよね
日産や横浜ゴムなどの大企業の工場が多く、職住近接ができている。
- シャープとかキヤノンもあるよ。
- 神奈川県内ではめずらしく「昼夜間人口比率」が１００を超えている。
今にも過去にも駅がなかったのに、駅を名乗るバス停がある。
- 昔は、バス停でも駅でした。乗り換えたり、乗り継ぐ所だとか、双方向からの終点停留所のこと。(5-60年代には、結構ありました。＞＞駅伝。　　鉄道でも、昔は、平塚見たいのは、停車場であって駅では、なかった。（茅ヶ崎は？＝駅！）....金目駅、豊田本郷駅？
129号沿いは家電量販店が多く、激戦区になっている。ヤマダ電機は市内に2店もある。
- 厚木にもヤマダ電機は２店ある。
- なぜか同じ日に3つチラシが入るんだよな。
  - 加藤さんと小島さんと山田さんの争い
実は長崎屋発祥の地だったりする。梅屋もあったなー。
- 長崎屋の屋上にはかつて「観覧車」があった。
  - 「おあしす」が無くなっていた・・・・
- 「梅屋」はまだあるし。
かつてはダイクマの本社もあったりした（今はどうなってんだ？）
- 今は「サンドラッグ」になっている。ちなみにもともと「ボウリング場」だった。
  - ダイクマってむかし海岸のほうにあったよね。
- 十字屋も忘れないでくれ。潰れて跡形もなくなったが。
梅屋の本店があったところにあの東横インができる？
- 梅屋の「大食堂」はお世話になった人多数。
「はなみずがわ」という川がある。
- 漢字で書いてよw「花水川」
「愛の鐘」が鳴ったら家に帰らなければいけない。
うなぎの稚魚を育てていることで有名。
- 浜名湖のうなぎもじつは平塚から。

中居君は平塚のイメージがあるが、じつは藤沢の出身。
- 学歴は平塚学園中退。
- 嶋大輔も平塚学園出身。
日産車体の本社がある。
- 縮小計画の話が・・・・
神奈中の本社もあったりして。
- 平塚と小田原の間に「幻のバス」が週に１本走っている。
- 路線が複雑すぎる。同じ行き先でも経由地がいろいろあるしね。
- 平塚駅から八幡方面への同時発車はどれが早くつくかわからない。
不二家の工場は「みのもんた」の番組で話題になった。
明石町は「あかしちょう」ではなく「あかいしちょう」。
- まじ？明石町生まれ明石町育ちだけど、｢あかしちょう｣だと今の今まで思ってたんだけど・・・。
- 地元の人間は「あかしちょう」と呼んでいる。
平塚だけ修学旅行がない。
- そのためか茅ヶ崎の知り合いはうらまれる。
  - きちんとあります！小学６年はディズニーランドに中学３年は京都奈良に行きます！(by平塚市民)
ロス疑惑の三浦和義が在住。つい最近市内のコンビニで万引きをして逮捕。酒鬼薔薇も在住との噂。
- 酒鬼薔薇在住のソースくれ
- 万引きしたコンビニも平塚市だっけ？市内の商店街でくら～いお店を経営してました。
- 通りがかった女の子に「車に乗せてあげるよ」と声をかけた事件（？）もあったとか。
東海大学湘南校舎がある。
- 神奈川大学もあるよ。山の中にね。
東京-川崎-横浜を通る中原街道は、平塚の中原が目的地。中原になにがある？
- 徳川家の「鷹狩り」のための御殿があった。その往来のための道。
- 「御殿」という地名もある。
  - イヤー中原街道の中原って川崎市中原区だと思ってたわ。
大山詣での宿場町
東海道線の始発電車は小田原ではなく平塚始発を作って欲しい。
- 何本もあるが・・・・
- いや、朝の始発電車のことを言ったつもりだったんだけど・・・
  - 朝の始発も数本あるぞ

下り電車に乗っていて、「川」を越えると平塚に帰ってきたことを実感する。
- 上り電車では逆ですね
- 藤沢市民の私は相模川を越えると「藤沢も近いな」と実感する。
埼玉あたりで「平塚行き」の電車を見かけると心が和む。
- 逆に「籠原行き」というのが、どうも実感がわかないね。
平塚競輪場にはつい最近まで「カンニング竹山杯」があった。
- 平塚と竹山って似合いすぎだよねぇ。
京極夏彦の「邪魅の雫」の舞台になっている。
「ながら」が通過になった。
- おかげに乗車するのに小田原まで出るはめになった。
15年くらい前に、裕木奈江さんが「平塚のうわさ」って曲を歌っていた。
「弦斎カレーパン」を知っている。
- でも食べたことはない
2002ワールドカップのときに「ナイジェリア」チームのキャンプ地だった。
「マロニエ」「マイアミ」のケーキを食べたことがある人は生粋の平塚人。

平塚駅の噂

→首都圏の駅

平塚の有名人

ネットアイドル東久保氏
- そいつが筆頭に挙げるべき人なのかよ…
山瀬まみ
- たしか浜岳中？
岡本千鶴子
- ちょｗｗｗ
- ・・・佐川氏以来の猟奇さだからな・・・。？　佐川氏？、あの佐川君からの手紙の佐川君？？。
- こんな有名人やだよ・・・・。あのアパートどうしたんだろ？
- 07/07/23 一審判決、懲役12年
猟奇つながりで、作家の大石圭さん。
脇知弘
- 見た目怖そうだけど、気さくで礼儀正しい人だよね。
福井ゆかりんもお忘れなく。
坂井泉水もお忘れなく。
- 小学４年生まで在住してたらしいけど・・・・
スーパーストロングマシーン
河合美智子
「センチメンタルバス」、解散したけれど。
- 大原高校だったっけ？
大沢親分は平工中退。その後横浜の商工高へ。
- 出身は江ノ島らしい。

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-[[常磐線]] ＞ [[常磐線 (関東地区)|関東地区]] ＞ '''常磐緩行線'''
+{{市|name=平塚|reg=関東|pref=神奈川|area=湘南|ruby=ひらつか|eng=Hiratsuka}}
-*路線記号はJL。
+{{湘南}}
-==常磐緩行線==
+==平塚の噂==
-[[画像:E233-2000-Mato7-00.jpg|thumb|240px|[[JR東日本E233系電車#2000番台|E233系2000番台]]電車]]
+# 住民の[[湘南ベルマーレ|地元サッカーチーム]]に対する愛が無い。
-#各駅停車を「JR千代田線」と呼ぶ。
+#*J1入りにうかれて競技場まで拡大したのにあっというまにJ2転落。
-#*「常磐線ではイメージが悪いから乗り入れ先の路線で呼んでる」説と「常磐線と平行して走っている別の路線」説に分かれている。
+#*2006年、ついにJ2在籍年数がJ1在籍年数を上回る。
-#*異説：かつては藤代以遠から来る常磐線のことを「普通電車」（もしくは中距離列車）と呼んでいたので、各駅停車と間違えやすかったからではないだろうか。
+#*岩本や中田がいた頃は盛り上がっていたが・・・・
-#**今は「快速」扱いになった。
+#*他にも野口、田坂、名塚、名良橋、小島・・・・
-#*不動産屋がイメージを良くする為にそう書いたのが発端、じゃないの？
+#**名良橋選手はベルマーレに復帰。
-#*[[東武伊勢崎線|東武日比谷線]]もある。
+# 海水浴場も無いのに「湘南」を名乗る。
-#*[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/JR%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E7%B7%9A アンサイクロペディア]では「'''JR千代田線'''（じぇいあーるちよだせん）は、[[東京メトロ千代田線]]の内[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]が運行を担当する区間の名称である。」とまで書かれている。
+#*海水浴場が、条件ですか？
-#*[[画像:Tokyo Metro Shim-Matsudo.jpg|thumb|160px|東京メトロ千代田線 新松戸駅？]]新松戸のホームから見える看板広告には「←柏 東京メトロ千代田線ホーム 松戸→」の文字。もはやJRですらない。
+#*苦労をして作ったプチ海水浴場がある。
-#我孫子駅での「唐木田行」に不安を覚える市民は少なくない。
+#*そもそも大磯から平塚の海岸を見た景色を「湘南」と命名したわけだからね。
-#*小田急側からの「綾瀬」「松戸」「柏」「我孫子」「取手」も同じか？
+#*前市長がリーダーシップをとって、藤沢、茅ヶ崎と合併して湘南市となり、政令指定都市を目指すという構想をぶち上げたが、茅ヶ崎の反対にあい、もたもたしているうちに選挙で落選してしまった。
-#**小田急側からしてみると小田急の車両で綾瀬行きだと[[綾瀬市|こっち]]方面に行く電車に間違われるらしい。
+#*それでも実は平塚市は神奈川県の市として４番目に市になった。
-#***でも、綾瀬市に、駅あったっけ？
+#*他の市民からよく平塚が湘南なのかどうか論議される。結果、湘南じゃないんじゃない？と言われる。
-#***小田急の方面案内に「綾瀬方面」がないのはその理由
+#**湘南地区にあるんだけれど、雰囲気が周辺都市とは少し違う。
-#*本厚木行きとか相模大野行きとかがあったころに比べれば大したことはない。
+#**海岸沿いは湘南の雰囲気あるけどね。
-#*茨城からこれに乗って中央大学多摩キャンパスに通っていた自分のような人間も居る
+#日本三大七夕に数えられる「湘南ひらつか七夕まつり」が有名
-#*小田急の複々線化が完了した結果、「唐木田」が激減した代わりに「向ヶ丘遊園」「成城学園前」が「代々木上原」を消し去るレベルで大増殖。更に、「相模大野」が復活し「伊勢原」が追加された。
+#*280万から300万人の観客動員数をほこる
-#**大量にあった唐木田行は今改正で平日1便のみの珍運用に、そして全区間を各駅停車する列車に…、なんという凋落ぶり。
+#*あまり知られていないが、日本の祭りの中で露天数ナンバーワン
-#新松戸駅での接続が悪い。イベント会場へ向かう時、武蔵野線ホームに登り着いたら電車が出発で10分待ち。平日は改善されたと聞くが、他の時間は相変わらずなのか？（茨城県民より）
+#*七夕祭を行う街のひとつ。神奈川では一番有名なはず。
-#*それは、新松戸に限らずJR東の至る所で言えること。
+#*しかしながら仙台の七夕まつりの方が有名な事実に地元民は気づいていない。
-#*常磐緩行線は千代田線の、武蔵野線は京葉線の影響を受けるダイヤ編制だから仕方ない。改善といっても千代田線のダイヤ改正の影響で結果的によくなっただけ。
+#*仙台の七夕は一カ月遅れだからね。時期どおりにやるのだと平塚が有名。
-#各駅停車の始発待ちの列に並んだ人々の眼は血走っている。
+#**平塚市民以外は有名だとは思っていないどころか無名である。
-#*特に柏駅。整列しないで割り込もうものならたちまち力づくで排除される。[[大阪]]とは真逆であるが、殺伐さではそっくりである。(by 排除された経験もした経験もある柏市民OB)
+#*七夕音頭を知らない奴は地元民ではない
-#**真逆？大阪の方が関東より整列乗車しとるわ！{{極小|たしかに割り込む人もおるけど………}}
+#**都はるみの歌声を聞くと、夏がやってきたことを実感する。
-#***というかご丁寧に足元にステッカーを張っているんだから大阪だろうが東京だろうが常識ある人間ならその場に合わせて整列乗車をする。勝手を知らない余所者や自己中がそれを乱すだけ。
+#*一応「日本三大七夕祭」の一つ。近年の劣化ぶりはかなりアレだが。
-#*各駅停車の席取り合戦は既に接続する東武野田線の車内において始まっている。<br>とにかく一番最後に乗り込み、柏で下車したら猛ダッシュ。
+#**竹飾りがかなり減ったような気がします。
-#*昔、全列車冷房でない頃、夏の暑い朝に冷房のない103系1000番台のくすんだ灰色の車両が入線してくるのを見るとゲンナリした。<br>(同じ列車でも日によって違う車両編成だったので)
+#*真夏の生ゴミ天日干し祭りだからな。
-#**おまけに回生ブレーキを持たないの103系1000番台は地下線区間では発電ブレーキによる抵抗器の発熱が凄まじく、車内にいると炙られるようだった。
+#*長崎屋の前の「恐竜」「怪獣」は定番。意味ないけど。
-#北千住～綾瀬間は常磐緩行線なのか[[東京メトロ千代田線|千代田線]]なのかよくわからない。
+#**無意味に「お化け屋敷」があるよね。
-#*各駅停車が走っているのは千代田線。しかし、快速線（綾瀬駅にはホームすらない）があるため、この区間は両者が並走していることになっている。なお取手方面から北千住駅まで各駅停車で来て千代田線ホームから降りても東京メトロの初乗り運賃は取られないという「特例」になっている。
+#*季節がら毎度雨にたたられる。
-#**そしてPASMO導入前（前？）からのSUICA、そして相互利用できたICOCAが使用可能（ICOCAはPASMO区間使用不可）ということがある。
+#*「七夕まつり」というより「露店まつり」
-#*このためか綾瀬-我孫子間では「ここは常磐線です」と言う表示をしていた時期がある。
+#**ここに来ると、今年の露店の流行がわかるそうです。
-#*ただし、JR千代田線という路線は存在しない。
+#***それ洒落になってないよ・・・
-#*路線としては常磐緩行線が正解。別に地下鉄車両のみが各駅停車で走っているわけではなく、地下鉄千代田線と相互乗り入れを行ってる。ただし、快速（普通）とは区別される。
+#*ビールはなぜか５００円。
-#**北千住-綾瀬間は、メトロ千代田線｡JR常磐緩行線ではない。そのためメトロ([[帝都高速度交通営団|営団]]時代も)がストなどで運行されない時は、常磐緩行線電車が綾瀬で松戸方面へ折り返す。この時、綾瀬・金町・亀有の利用者には松戸経由で都心方向の利用を認める特例があるそうだ。
+#七夕祭りで売られたヒヨコが育てきれなくなり平塚八幡宮に捨てられ、更に野生化もしたのも加えて大増殖・凶暴化した。
-#***ところがこの特例が出来た後は立場が逆転。遵法闘争でダイヤ乱れまくりの国鉄から千代田線・日比谷線へ乗り換える人間が殺到し北千住駅は戦場と化した。日比谷線ホームをあわせて管理する東武が何年もかけてあんなカオスな駅構造にしたのもすべてこれのせいである。
+#*しかしイラン人が増えた時期に一気に減った。
-#**北千住―綾瀬間はメトロだけど、運賃はJRに合わせて130円。
+# 通称[[平壌]]市。
-#***JR東日本の旅客営業規則第16条5項に｢常磐線北千住・綾瀬間相互発着となる旅客に対しては、乗車券類の発売を行わないものとする。」とある。つまりJR線でありながらJRの切符を売らない全国唯一の区間｡
+#*誰も呼んでねーよｗｗ
-#*「青春18きっぷ」でも「メトロ一日乗車券」でも乗れる、珍しい区間。乗り越し精算するという前提であれば、メトロ一日乗車券で快速線にも乗れる。
+# [[湘南ナンバー]]の登録をする自動車検査登録事務所が平塚市にあるという事はほとんど知られていない。
-#*「西日暮里割引」というものが存在する。
+#*県内の車検場の、場所位なら皆知ってるよ。（ドライバーなら）
-#**山手線から西日暮里経由で千代田線・常磐緩行線に乗ると、普通に乗るより安くなる割引制度。北千住・綾瀬を過ぎても、初乗り料金を取られないのも魅力。
+#**いや、平塚はともかく愛川と綾瀬はドライバーでもあまり知られてないと思う
-#**西日暮里で青春18きっぷやホリデー・パス等を提示してメトロ千代田線・西日暮里-北千住間を通過する旨を伝えると、その区間のメトロ切符(勿論、券売機で買えるような切符)に(ム)と言うゴム印が捺される。
+#平塚ダッシュ村なるものが存在する。
-#**でも、遠方→区内のJR切符で綾瀬・亀有・金町まで行こうとする者が感じる理不尽さは解消できてないぞ。なんで区内のJR駅で降りるのに追加料金取られるんだよ。
+# 唯一の観光スポットの『湘南平』が大磯だと思われている事に腹を立てている。
-#*千代田線代々木上原方面～[[常磐線]]取手方面の直通の場合、初乗り運賃のカウントは[[北千住駅|北千住]]からになる。千代田線を北千住からの始発にして欲しい
+#*失礼、大磯だと思ってた。
-#**綾瀬で降りる場合はカウントされないのでご安心を。
+#*実は「境界未定地」
-#**ただし千代田線側から綾瀬より向こうに行くと一気に運賃が跳ね上がる。
+#*夜に行くと結構怪しいよねぇ。
-#**故に綾瀬～亀有間在住の人はよほど亀有駅に近くないと上りに乗るときは綾瀬駅利用にする人が多い。
+# 総合公園の体育館はスラムダンクで使われている。
-#***日中だと千代田線と比べて電車が半分(データイム12分に1本)になるのも原因かと。
+#*アニメではラスカも使われていました。
-#****ちなみに[[東京/葛飾区|葛飾区]]がJR東日本に増発を申し入れるも放置プレイ状態
+#平塚のスポーツクラブチームの数は異常（ベルマーレ平塚がほぼ全競技のスポーツチームを作ったため）
-#*****データイム毎時6本へ増発DA!
+#正月の箱根駅伝の中継点。そしていつもあの衆院議長がいる。
-#***定期利用者だと綾瀬駅に始発があることがありがたい。
+#CATV局にはもう少し頑張っていただきたい
-#***綾瀬は東京メトロ管理駅（駅名票などはメトロ仕様）で、ここでメトロとJRの乗務員が交替する。
+#78.3にももう少し頑張っていただきたい
-#***綾瀬到着前「東京メトロ千代田線をご利用いただきましてありがとうございました」綾瀬発車後「JR東日本常磐線をご利用下さいましてありがとうございます」
+#小田原-厚木道路の側道が平行に走っている区間では、中でも外でも同じ速度で走っている。
-#*要するに客の都合に応じて、千代田線と常磐緩行線の終点と起点が決まる。
+#*週末に、測道を2-3往復したら、本線上のバス羨ましそうな目で、視てたっけ。？
-#*というか、過去に、この区間でとんでもないことが（路線が一夜のうちに、JRから営団に変わったらしい。だから、複雑なんだよな。
+#「湘南銀河大橋」は今のところ利用しづらい。
-#**書類上は「常磐線に並行して千代田線が敷かれた」のだが、実際には「旧常磐線を千代田線に提供して常磐快速線を新設した」という……ワケ解らんわ!!
+#*129までつながった。
-#***赤字だった国鉄が「営団が線路を新設してくれるんなら渡りに船」と考えた結果｡
+#夜の駅前には行きたくない。
-#***厳密には緩行線にしかホームがなくても『戸籍上は』快速線に駅が存在している扱いなので北千住-綾瀬間の緩行線部分は東京メトロ、快速線部分はJRという二重戸籍状態になっている。運賃計算上の特例もこれが理由（どちらを通ったか判断することが困難であるため）。
+#*週末には駅周辺で国籍不明の外国人がよくうろついている。
-#いいかげん日中12分間隔はやめてくれ。せめて8分間隔で。
+#*ちなみに駅周辺はコリアンタウン。
-#*葛飾区議会はかなり前にJRに増発を申し入れをしたらしい
+#**よく見ると焼肉屋、韓国料理店、コリアンパブが多数ある。
-#**8分は無理。最低10分間隔。
+# ラスカのスタバは常に満席。いくら席を増やしても間に合ってない。
-#***場合によっては留置線の増設工事が必要かもしれない
+#*最近オリンピックにもできたらしい。
-#****全く持って同意です。千代田線内を6分間隔を5分間隔にすればよい話。日比谷線とほとんど同経路を走っている割にサービスが悪い
+#南口駅ビル「エキスト」はどうにも中途半端。
-#*****小田急線の向ヶ丘遊園地駅までの複々線化が完成すれば綾瀬行きはなくなるという噂
+#*本屋さんが出来たけれどやっぱり中途・・・・・・
-#******3直開始すれば、実現可。本数事情からすると、5･6分間隔は綾瀬～松戸しか出来ない。10分以上の間隔は、都内にしては不便なんだがなw
+# 神奈川県いや全国的に見ても道路の整備状況はすばらしいが、これは戦争中の空襲で焼け野原になったためである。
-#******小田急側の輸送力増強と綾瀬始発がなくなるかどうかは別問題だと思うが…？
+#*最近から、勤務地が変わって、毎日市内全域を、走っているが、本当に西部の田圃の中まで碁盤の目ですね
-#****松戸で折り返し処置とれば可能。データイムからすると、余裕なダイヤなのでわざわざ留置線設置する必要はゼロ。
+#*住宅街の道路まで無意味に広いよね。
-#***JR東と犬猿の仲の小田急との3直なんて無理だろ。
+#*追分から南原までの道路は何とかしてほしいけどね。
-#****4000形とE233系に相手方の保安装置つけ始めてるとか。つまり開始ほぼ決定。
+# 道路が広く市街地の大部分が平地で鉄道の駅が１つしかないため、自転車の普及率が異常に高い。
-#****半蔵門線や副都心線みたいな形にしたほうがダイヤ乱れにも対処しやすいと思われ（車両の融通面で）。東西線もいつかやるのだろうか。
+#*人口当たりでは、日本一駅が少ない市。（駅のない市や、鉄道が通って無い市は、除く）例＝綾瀬市
-#*10分間隔になるそうです。
+#*でも[[茅ヶ崎市]]には負けている。
-#**10分間隔になりました。千代田線方面の増発分は唐木田行き。つまり唐木田行きが1時間に2本になった。なんか間隔が2分短くなっただけでだいぶ違うな。
+#*北部の住民の多くはは秦野市にある駅を利用する
-#北千住-綾瀬はJRに吸収されて欲しい。
+#*茅ヶ崎は、駅が３つある。
-#*北綾瀬はどうする？植民地化？
+# 繁華街の真ん中に四谷怪談で有名なお菊の塚という強力な心霊スポットがあることはほとんど知られていない。
-#*JR綾瀬線に改称<del>又は廃止ｗ</del>
+#*四谷怪談ではなく番町皿屋敷(お菊塚＝紅谷町）
-#*北千住まで乗り入れ
+# 東京方面に通勤する場合、平塚まではそれほど混んでなく、始発もあるため、茅ヶ崎や藤沢よりもずっと通勤が楽。茅ヶ崎からわざわざ逆方向の平塚まで来て、座っていくサラリーマンも。
-#*綾瀬検車区に行くのに他社を通らないと行けないのはマズイでしょ。あそこは千代田線以外の車両も扱ってるし。（まあ実現しないだろうけど）
+#*茅ヶ崎からの「キセル」も・・・・
-#**北千住ー綾瀬は全てにおいて2重戸籍にして北千住にホ-ム増設すれば良いだけの話
+#*2006年のダイヤ改正でイスが多い電車が無くなってから難民が続出。
-#***じゃあ半蔵門線の鷺沼検車区はどうなんだっっ
+#*始発以外にも「増結」があるので便利。
-#***じゃあ日比谷線の竹ノ塚検車区はどうなんだっっ
+#**しかも増結が以前の４両から５両になった
-#****ここは東武自身も使ってるので無問題。
+#*ホームの立ち食いそばが、なぜか関西風。
-#***綾瀬に快速止めるほうが楽だろ、それ。
+#藤沢も平日は藤沢始発が2本あるよ。
-#****足立区民「綾瀬駅に快速止めろ。ただし土地が欲しいなら購入費は青天井な。」
+#*二宮も平日は二宮始発が2本あるよ。
-#*いっそのこと綾瀬～西日暮里間は東京メトロが第1種鉄道事業者、JR東日本を第2種鉄道事業者にすればいい。東京メトロ南北線と都営三田線が重複している白金高輪～目黒間みたいに。
+#駅の「北口」と「南口」では同じ街とは思えないくらい差がある。
-#*かつて営団がストライキを行った際は、各駅停車で綾瀬より先に行く事が不可能になったため、綾瀬・亀有・金町の住民が常磐快速線に乗り換えできる松戸に殺到し、松戸のホームは大変なことになった。
+#駅の「西口」が二つある。
-#昼間電車が走らない各駅停車の我孫子～取手間は昼間試運転や訓練運転に使われることがある。
+#「いずみの線」は未来永劫やってきそうにない。
-#いい加減に取手まで直通しろよ
+#駅前の「都まんじゅう」がほぼ唯一の名産品。
-#*全くもって同意。
+#*今も、有ったんですか？昭和32-3年頃だったか、自動機械（オートメーション）為るものを初めて見た記憶が有る。
-#*そして快速は完全に天王台通過。
+#*茅ヶ崎や上大岡にもあるけどね。
-#*我孫子～取手は日中電車が通らない為か、線路上に鬱蒼と草が生えている。
+#大人の国がある。
-#いつか、小田急のロマンスカーが乗り入れるらしい…
+#「ジャンジャン」で平塚の知名度がアップした。
-#*各駅停車の路線を特急が走るの？
+#実は全国有数の飲み屋街であり、ラーメン店密集地域である。
-#**走った。
+#*戦前には「遊郭」まであった。
-#上野に乗り入れてほしい(？)
+#*駅の周辺はどんな小さな路地でも「飲み屋」ばっかりだよね
-#2016年3月26日についに小田急の車両が常磐線に乗り入れる。
+#日産や横浜ゴムなどの大企業の工場が多く、職住近接ができている。
-#*しかもATOSには本厚木行きの放送も流れるようになる。
+#*シャープとかキヤノンもあるよ。
-#**98年頃から取手や松戸で流れてたけど…
+#*神奈川県内ではめずらしく「昼夜間人口比率」が１００を超えている。
-#**相模大野行きを2003年と2018年のを聞き比べてたところ、流用ではなく新たに録り直したみたいだった。
+#今にも過去にも駅がなかったのに、駅を名乗るバス停がある。
-#*乗り入れる車両がJRのE233系ベースの[[小田急4000形電車 (2代)|小田急4000形]]だから違和感が少ないように思うが、もし先代の1000形やその前の9000形の時代だったら衝撃は現実以上だっただろうな…。
+#*昔は、バス停でも駅でした。乗り換えたり、乗り継ぐ所だとか、双方向からの終点停留所のこと。(5-60年代には、結構ありました。＞＞駅伝。　　鉄道でも、昔は、平塚見たいのは、停車場であって駅では、なかった。（茅ヶ崎は？＝駅！）....金目駅、豊田本郷駅？
-#駅の発車メロディーが廃止されて乗降促進音を車両から流すらしい。
+#129号沿いは家電量販店が多く、激戦区になっている。ヤマダ電機は市内に2店もある。
-#*これが他線区に波及すれば、E233系やE531系が走っている所では発車メロディーの使用機会は大幅に減るだろう。
+#*厚木にもヤマダ電機は２店ある。
-#*駆け込み乗車対策の実証実験。駅に設置しているスピーカーから流すと音が大きすぎて駆け込みを誘発してしまうかため、車両から流すことにするらしい。
+#*なぜか同じ日に3つチラシが入るんだよな。
-#*乗車促進音を使っていたら結局意味ないんじゃ？っと誰もが思っているけど気にしてはいけない。
+#**加藤さんと小島さんと山田さんの争い
-#*'''2019年から発車メロディーを完全に廃止することが決定。'''
+#実は[[長崎屋]]発祥の地だったりする。梅屋もあったなー。
-#**これを機に[[東京メトロの車両/形式別#16000系|直通先]][[小田急4000形電車 (2代)|の車両]]にもJR式の発車メロディーを実装させる念の入れよう。
+#*長崎屋の屋上にはかつて「観覧車」があった。
-#2018年3月17日の改正で伊勢原行きが登場。そしてそのうち平日20時台に我孫子を出る2001Kは終点の伊勢原までまで各駅止まるヤバすぎる列車。
+#**「おあしす」が無くなっていた・・・・
-#どうやらATOを導入する模様。
+#*「梅屋」はまだあるし。
+#かつてはダイクマの本社もあったりした（今はどうなってんだ？）
+#*今は「サンドラッグ」になっている。ちなみにもともと「ボウリング場」だった。
+#**ダイクマってむかし海岸のほうにあったよね。
+#*十字屋も忘れないでくれ。潰れて跡形もなくなったが。
+#梅屋の本店があったところにあの東横インができる？
+#*梅屋の「大食堂」はお世話になった人多数。
+#「はなみずがわ」という川がある。
+#*漢字で書いてよw「花水川」
+#「愛の鐘」が鳴ったら家に帰らなければいけない。
+#うなぎの稚魚を育てていることで有名。
+#*浜名湖のうなぎもじつは平塚から。
+#中居君は平塚のイメージがあるが、じつは藤沢の出身。
+#*学歴は平塚学園中退。
+#*嶋大輔も平塚学園出身。
+#日産車体の本社がある。
+#*縮小計画の話が・・・・
+#神奈中の本社もあったりして。
+#*平塚と小田原の間に「幻のバス」が週に１本走っている。
+#*路線が複雑すぎる。同じ行き先でも経由地がいろいろあるしね。
+#*平塚駅から八幡方面への同時発車はどれが早くつくかわからない。
+#不二家の工場は「みのもんた」の番組で話題になった。
+#明石町は「あかしちょう」ではなく「あか'''い'''しちょう」。
+#*まじ？明石町生まれ明石町育ちだけど、｢あかしちょう｣だと今の今まで思ってたんだけど・・・。
+#*地元の人間は「あかしちょう」と呼んでいる。
+#平塚だけ修学旅行がない。
+#*そのためか茅ヶ崎の知り合いはうらまれる。
+#**きちんとあります！小学６年はディズニーランドに中学３年は京都奈良に行きます！(by平塚市民)
+#ロス疑惑の三浦和義が在住。つい最近市内のコンビニで万引きをして逮捕。酒鬼薔薇も在住との噂。
+#*酒鬼薔薇在住のソースくれ
+#*万引きしたコンビニも平塚市だっけ？市内の商店街でくら～いお店を経営してました。
+#*通りがかった女の子に「車に乗せてあげるよ」と声をかけた事件（？）もあったとか。
+#[[東海大学]]湘南校舎がある。
+#*[[神奈川大学]]もあるよ。山の中にね。
+#東京-川崎-横浜を通る中原街道は、平塚の中原が目的地。中原になにがある？
+#*徳川家の「鷹狩り」のための御殿があった。その往来のための道。
+#*「御殿」という地名もある。
+#**イヤー中原街道の中原って川崎市中原区だと思ってたわ。
+#大山詣での宿場町
+#東海道線の始発電車は小田原ではなく平塚始発を作って欲しい。
+#*何本もあるが・・・・
+#*いや、朝の始発電車のことを言ったつもりだったんだけど・・・
+#**朝の始発も数本あるぞ
+#下り電車に乗っていて、「川」を越えると平塚に帰ってきたことを実感する。
+#*上り電車では逆ですね
+#*藤沢市民の私は相模川を越えると「藤沢も近いな」と実感する。
+#埼玉あたりで「平塚行き」の電車を見かけると心が和む。
+#*逆に「籠原行き」というのが、どうも実感がわかないね。
+#平塚競輪場にはつい最近まで「カンニング竹山杯」があった。
+#*平塚と竹山って似合いすぎだよねぇ。
+#京極夏彦の「邪魅の雫」の舞台になっている。
+#「ながら」が通過になった。
+#*おかげに乗車するのに小田原まで出るはめになった。
+#15年くらい前に、裕木奈江さんが「平塚のうわさ」って曲を歌っていた。
+#「弦斎カレーパン」を知っている。
+#*でも食べたことはない
+#2002ワールドカップのときに「ナイジェリア」チームのキャンプ地だった。
+#「マロニエ」「マイアミ」のケーキを食べたことがある人は生粋の平塚人。
-==車両の噂==
+== 平塚駅の噂 ==
-[[画像:209-1000-Mato82-00.jpg|thumb|240px|[[JR東日本209系電車#1000番台|209系]]電車（中央快速線に転属）]]
+→[[首都圏の駅#平塚駅の噂|首都圏の駅]]
-#[[小田急電鉄|小田急]]の千代田線直通用車両は、JRの無線機を積めば常磐線（緩行線）を走れる。
-#*常磐線を緩急分離した際、緩行線は直通運転に便利なよう、営団のATCを採用した為。
-#*逆にJRの車両（少なくとも203系と207系900番台）は小田急の建築限界に抵触し'''物理的に乗り入れ不可能'''だとか
-#**それは多分都市伝説。203系より営団6000系や「あさぎり」用371系の方が大きい。
-#***建築限界ではなく203系が重過ぎて小田急の軸重制限を越えるからと聞いたが？
-#***建築限界で「車体の上じゃなくて下回りがまずいらしい」と聞いたがどうでもいい。でも書いておきたいので書いておく
-#**JR側は小田急の保安装置と無線機を積まなければならないし、両者共通の課題として直通費用（車両のレンタル費用）が絡むため実現しないらしい。
-#***車両のレンタル料は相互乗り入れで相殺するのが一番手っ取り早いので、JRとしてはもうすぐ耐用年数の切れる203系の改造はほどほどに、と言うことなのかもしれない。
-#**必要が無いと判断して積まなかった物を、搭載すれば～とか言ってもしょうがないだろう。
-#**計画は進行中、小田急の複々線完成と同時に開始との噂がある。小田急車の乗り入れは松戸までとなるらしい。
-#*今度E233系ベースの新車を導入して、JRもE233系を導入するが、これは三社直通の布石？
-#**ただ小田急の4000形は今のところ綾瀬までしか入っていない。
-#***E233系導入で車両使用料の相殺が出来るようになれば、完全相互直通するようになるだろうな。
-#****実現したら下りは遅延連発でさらにグダグダになりそう。朝9時台とか夜間・・
-#****E233-2000に小田急の保安装置つける工事やってる模様。乗り入れは時間の問題。
-#*小田急9000形にはJRの無線機を取り付ける準備が行なわれていたらしい。
-#千代田線直通用車両を置き換える話が出ている。
-#*E233系だがテレビは２面つくかどうか・・・
-#*[http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf 参考資料]
-#*201系が廃車になるのなら、順番が203系に回って来てもおかしくないな。
-#*207系900番台を消える前に早く写真におさえようとしても、1本しかないから行路を掴めない。
-#*207系はVVVF車だが、廃車になるのか？
-#**試作車だし、1本だけなのに異形式で整備のマニュアルが違うというのが理由らしい
-#***[[横浜線|ここ]]の増発用にください。
-#*209系1000番台は関係無いらしい。
-#**それでも代々木上原まで。
-#**小田急4000形のLCDの表示内容がやや手抜きぎみ。JRではそうならない事を祈ってる、ついでに常磐緩行線の自動放送を搭載してほしい。
-#***小田急はTIMS(と同等のハード)をとりあえず簡易的にしているだけで、ソフトは同じだから、相互直通するようになれば両者が同じ表示内容になるだろうな。
-#****とりあえずE233-2000のLCDは千代田線内もJR常磐線と同様に案内されるよ　小田急4000がJR線直通すればデータ更新するんじゃね？
-#***自動放送って、そんなに良いか？ 俺は車掌の肉声の方が良い。
-#**プレスに書いてあるのを見るとテレビは1個だけ
-#以前（15年位前マデ）は、小田急の車両も綾瀬から先の松戸・柏・我孫子・取手マデ乗り入れてたと言う噂らしい。
-#*デマ。小田急の車両は早い段階から乗り入れ準備工事していたけど。
-#08年夏から半年遅れでようやく第一編成登場！
-#*やっぱりLCDは一つ、そして小田急用無線の設置がありそうな屋根周り、それ以外はやっぱり小田急4000である
-#**外見はどっちかというと西207の様な…
-#***若しくは小田急のと色違いのような…。
-#E233系2000番台営業運転開始。
-#*平日は01K、休日は03Kの固定運用。休日はもっと走らせて欲しいな…。
-#**最近は日中や夜間の運用にも入ってるよ。
-#*LCDの左側を準備工事にするぐらいだったら、取り付けて欲しい。小田急4000に合わせたのだろうか・・・。
-#**となるとメトロには16000系が登場するっぽいけど南北線9000Nと小田急、E233-2000の例を考えれば余計気になる
-#*E233の自動放送、流鉄の日本語アクセントがおかしい気がする。流↑鉄↓って…。
-#*自動放送に常磐線各駅停車の言葉がでてこない。ましてや英語の自動放送では「This is the Chiyoda subway line　train」と案内している。（はじめ聞いたときはまさかと思ったが）
-#**[[埼京線]]を忘れられちゃあ困りますなぁ。
-#結局209系1000番台は小田急乗り入れ対応しないまま撤退。移籍先には驚かされたが。
-==駅==
+== 平塚の有名人 ==
-（[[東京メトロ千代田線]]）- [[北千住駅|北千住]] - [[東京23区の駅/足立区・葛飾区#綾瀬駅の噂|綾瀬]] - [[東京23区の駅/足立区・葛飾区#亀有駅の噂|亀有]]- [[東京23区の駅/足立区・葛飾区#金町駅・京成金町駅の噂|金町]] - [[松戸駅|松戸]] - [[千葉の駅/東葛#北松戸駅の噂|北松戸]] - [[千葉の駅/東葛#馬橋駅の噂|馬橋]] - [[千葉の駅/東葛#新松戸駅の噂|新松戸]] - [[千葉の駅/東葛#北小金駅の噂|北小金]] - [[千葉の駅/東葛#南柏駅の噂|南柏]] - [[千葉の駅/東葛#柏駅の噂|柏]] - [[千葉の駅/東葛#北柏駅の噂|北柏]] - [[千葉の駅/東葛#我孫子駅の噂|我孫子]] - [[千葉の駅/東葛#天王台駅の噂|天王台]] - [[茨城の駅#取手駅の噂|取手]]
+#[http://members.at.infoseek.co.jp/higashikubo/ ネットアイドル東久保氏]
+#*そいつが筆頭に挙げるべき人なのかよ…
+#山瀬まみ
+#*たしか浜岳中？
+#岡本千鶴子
+#*ちょｗｗｗ
+#*・・・佐川氏以来の猟奇さだからな・・・。？　佐川氏？、あの佐川君からの手紙の佐川君？？。
+#*こんな有名人やだよ・・・・。あのアパートどうしたんだろ？
+#*07/07/23 一審判決、懲役12年
+#猟奇つながりで、作家の大石圭さん。
+#脇知弘
+#*見た目怖そうだけど、気さくで礼儀正しい人だよね。
+#福井ゆかりんもお忘れなく。
+#坂井泉水もお忘れなく。
+#*小学４年生まで在住してたらしいけど・・・・
+#スーパーストロングマシーン
+#河合美智子
+#「センチメンタルバス」、解散したけれど。
+#*大原高校だったっけ？
+#大沢親分は平工中退。その後横浜の商工高へ。
+#*出身は江ノ島らしい。
-==関連項目==
+[[Category:神奈川|ひらつか]]
-*[[常磐快速線]]
+[[Category:関東地方の市|ひらつか]]
-*[[東京メトロ千代田線]]
-{{東日本旅客鉄道}}
-{{DEFAULTSORT:しようはんかんこうせん}}
-[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道路線]]
-[[Category:常磐線|かんこうせん]]
-[[Category:東京の鉄道]]
-[[Category:千葉の鉄道]]

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2007年10月15日 (月) 06:50時点における版

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