新横浜駅
2006年12月26日 (火) 01:10時点における>Krs13による版 (→新横浜駅の噂)
新横浜駅の噂
- ここまでショボイ「のぞみ」停車駅もないと自分たちで気付いている。
- 篠原口がJR東日本、北口がJR東海の管轄のため、北口でSuica（JR東日本のICカード）が使えない時期があった。
- 今では使えるようにはなった。でも料金チャージは相変わらずできないままで、チャージや精算は篠原口でしなければならない。
- 夕方の横浜線ホームは新幹線の方が多く到着するので、乗換客で大混雑。
- ライブや試合があっても激混みする。帰宅時に集団の流れに抗いきれず階段から落ちた地元民がここにいる。
- 横浜線ホームと新幹線＆北口への連絡通路は非常に混雑するが、隣のビルが邪魔して拡幅できない。ここをどうにかしないと、いくら他のところを改装しても利用者の不満は解消されないと思う。
- 今後東急目黒線が来ることが決定したため都心に200円程度、20分程度でいけるようになる。おそらく10年後には新幹線の駅よりも東急の駅になる。
- 中山～日吉の投資を無にする行為ではないか？中山～二俣川を作った方がましだと思う。
- 横浜線はＪＲ東日本、新幹線はＪＲ東海なので、改札口の機能がことなり、タライマワシにされる場合がある。
- 以前は在来線改札がsuica非対応だったが、いつの間にか改札機どころか新幹線券売機もsuica対応になっていた。
- 全国のJRのみどりの窓口で、「シンヨコまで片道1枚」と言って通じるかどうかでその駅が主要駅かどうか判別できる。
- 西日本限定かも。
- 電略なら「シヨ」では。みどりの窓口で偶にメモ書きで「シオ→トウ」とか使われるけど。
- 単純に、新幹線主要駅である新横浜駅の愛称を他地域駅員が知ってるかどうかって話なんだが…。
- 新幹線車掌なら余裕で通じる。福井駅駅員にも通じたという情報あり。
- この駅の利用者は県央・横浜北部・川崎中西部及び東京都西部と広範に渡っているため、潜在的な利用者数は３００万人以上と言われている。羽田空港との競争も激化してるため、ＪＲ東海は優遇し始めた。
- 町田市民にも重要
新横浜駅周辺の噂
|
| のぞみ停車駅の裏手 |
- 新横浜近辺のマンション広告を見ると、「東京まで16分（東海道新幹線利用）」と書いてある。
- 北口は何とか体裁を保っているが、南側(篠原口)は県立岸根高校や武相高校の生徒しか利用しないド田舎。（右図参照）
- 新幹線下りホームから見ると眼前にキャベツ畑と100円パーキングが拡がっている。
- 国際競技場(現 日産スタジアム)を2002ワールドカップサッカーで使ってもうためFIFAの幹部を招待した際、新幹線をおりた時に北口の畑風景が目に入らぬよう市役所の職員がホームの端っこに人垣を作ったらしい。
- ちなみに鳥山川に架かる、妙にでかいカーブした橋の名前はワールドカップ大橋
- 武相高校はその校風から、「武装」と言われているらしい。
- 環状2号線より小机寄りはラブホテル街。最近マンションも乱立。子作り促進か？
- 成人式は横浜市民の新成人全員が横浜アリーナに集合の為、遠い市民は困っている。
- ちなみに成人式は北部・南部の2回に分けてしまうため会えない人がいる。（毎年新成人が1万人いるため）
- 上記２つの理由のため、出席率はあまりよくない。
- 新横浜プリンスホテルの円形のビルで我が家の位置を把握する。
- みんなスケートリンクの話はしたがらないが、整理対象らしい。
- 荒川静香らも新幹線で来て練習してたとか。
- 開業時に風船を飛ばしたら架線に引っかかってしまい、新幹線がストップした。
- 「ラーメン博物館」に地元・横浜の「六角屋」が出店していたことが今でも疑問。
- 市民は年間（実質生涯）無料入場券が手に入る、事がある。（キャンペーンか何かで）
- かつて在京テレビ局がラー博を紹介するとき、「新横浜・ラーメン博物館」ではなく、「新・横浜ラーメン博物館」と読んでいた。
- 2008年春にウインズ新横浜（JRAの場外馬券売り場）ができる予定。横浜線の混雑がますますすさまじい事に…
- 住民の唯一の希望は東急目黒線。大半はJRに対して不満を持っている。