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==全般==
{{市|name=魚津市|reg=北陸|pref=富山|area=呉東|ruby=うおづし|eng=Uozu-city}}
#単に「免許」と言って連想するのはこれ。
{{呉東}}
#顔写真入りなので、身分証明書や本人確認としても使われる。
魚津駅については、[[北陸の駅]]を参照。
#最も取得者数の多い国家資格。
==魚津市の噂==
#*教習所へ行く金と行けるだけの余裕とそれなりの能力などがあれば、取りやすい国家資格でもある。ただし、俗にいう試験場の「一発試験」はハードルが高い国家資格並になる。
#ミラージュランドがある
#*2015年現在、20代限定で'''女性のほうが男性よりも取得率が高い'''ことが判明（首都圏限定）。おいおい、お前らそこまで草食化しなくてもいいんじゃないのか？
#*休みの日でも貸切状態。
#**マスメディアが男女の逆転を煽った結果だろうか。
#*子どもの頃、人気のない辺りから柵を越えて入ったことが何度かある。
#**どこへでも電車バスで移動可能な首都圏で車が必須とも思えないから合理的ともいえる。
#*昔、ミラージュランドでイルカショーが開催されたこともある。
#**地方では運転免許持ってないとそれだけで変人を見る目で見られるからな。
#**名称の由来はフランス語のミラージュ（蜃気楼）だが、本物の蜃気楼を見た市民は少数。
#お年寄りが返納するとお祝いされる。
#魚津水族館も有名。
#*電車やバス、タクシー等の割引制度など、あの手この手を使って返納させようと工夫している。
#*春先には、ホタルイカの飼育展示が行なわれる。
#*交通の発達した都市部とそうでない地方では、返納者数に差があるらしい。
#**「北アルプスの渓流から日本海の深海まで。」
#*お年寄り本人もプライドとの闘いでもあるらしい。事故ってからでは遅いのだが。
#***魚津水族館横の河川敷は桜の名所。かつカーセッ●スの名所（覗きに行って、逆ギレした相手に追いかけられた厨房多数）
#**車やバイクを運転できないと買い物もできず文字通り'''死活問題'''になる地域はいくらでもある。
#漁港の近くに「すたー魚ーず」という魚屋がある。[[画像:STAR-UOZU.jpg|100px|right|thumb|[[スター・ウォーズファン|本家]]非公認]]
#*返納者を対象に運転免許証と同じ機能を発揮（免許の番号は同じのため）し、サイズも同じの「運転経歴証明書」が登場。しかし、告知が不十分で日本国民の何％が知っているのだろうか。
#*水族館のヒトデ展のテーマも「{{極小|Sea}}STAR UOZU」。
#取得したにもかかわらず、運転する機会がないと「ペーパードライバー」「ペーパーライダー」と呼ばれる。
#坪野鉱泉。
#*休日しか運転しない人は「ホリデードライバー」と揶揄される。むしろ全く運転しない人より迷惑。
#*様々な噂が起こっては消える、つぶれた旅館。夏は若者のたまり場。
#四つん這いになれば返してもらえる。
#**数年前、坪野鉱泉へ肝試しに来た氷見の若い女性2人組が、突然、行方不明となっている。ヤクザに誘拐されたとも、あるいは、[[北朝鮮]]の工作員に拉致されたとも言われているが・・・・・。
#*「やれば返していただけるんですか？」「考えてやるよ（返すとは言っていない）」
#***この件は当時の新聞などでも確認出来ず、都市伝説としての見方が有力。
#一番後ろの桁の数字は紛失した回数によって変わる。
#*すぐ近くに集落がある。場内はともかく、周辺は鬱蒼とした感じではない。むしろ魚津方面の見晴らしが素晴らしい。
#*10回無くしたら次の桁に繰り上がる…事はなく普通に0に戻る。
#1日に1往復、魚津折り返しのサンダーバードがある。
#**0には戻らない。1になるはず。
#*ちなみにしらさぎ4号は泊始発となっている。
#安全運転を継続していけば緑色の免許→青色の免許→金色の免許と昇格できる。
#*昔は大阪から新潟まで直通の雷鳥があったのだが・・・・これも時代の流れか？
#*県によっては「○年間無事故無違反おめでとう」の手紙が警察から来たりする。
#**臨時列車の「ふるさと雷鳥」ならあったが、「雷鳥」自体が姿を消すので今後はどうなることやら
 
#*この1往復が大阪～富山間最速であることはあまり知られていない。
===免許試験場の通称===
#鉄道は市街地が高架化されている。高架される前はしょっちゅう人が轢かれていたらしい。
#神奈川県民が普通免許を取得することを漢字三文字で「二俣川」と呼ぶ。
#*富山地方鉄道の電鉄魚津駅は市内で唯一の高架駅で、魚津ステーションデパートが入居していたが、今は廃墟。利用者に高齢者が多いにも関わらず、エレベータもエスカレータもなく、暗い階段をひたすら昇らねばならない。
#*それは試験場で技能試験を受けた場合では？
#滑川への片思いははんぱじゃない。が、度を越えてストーカーになり嫌われる。
#*最後に筆記試験を受けに行かないか？他のトコでも地名で呼ぶ事がある。京都だと「向日町」、大阪だと「門真」or「光明池」、兵庫だと「明石」になる。
#*合併についての嫌われっぷりが酷似することから「ミニ[[金沢市|金沢]]」と揶揄される。（ちなみにあっちの対象は[[石川/加賀#野々市町の噂|野々市町]]だった）
#**京都は「羽束師」じゃない？そう呼んでたけど。。。
#お隣の黒部市を見下しているので嫌われる。
#**大阪の場合「門真」はもちろんのことだが最寄駅が京阪古川橋駅なので「古川橋」とも呼ばれている。
#*市町村合併について、黒部だと地理的中心にならないし、黒部に新幹線の駅ができるので、主導権を奪われる恐れありとして敬遠している。
#***門真は、学科は関西の試験場の中では最も簡単だが、技能は「鬼の門真」という異名を取るほどで、国内でも5位か6位くらいの不合格率を誇っているらしい。
#**黒部に新幹線の駅を取られたのは、魚津始まって以来最大の屈辱。
#**向日町、門真、光明池は、国内の平均よりもややムズイ目の問題が出る。明石と和歌山は、国内でも1~3番目位に難しいらしい。（香川で教習所教官やってる知り合いからの伝聞だが。）
#埋没林
#埼玉では「[[鴻巣市|鴻巣]]」。
#*特別天然記念物に指定されているが、木の根っこではイマイチすごい感じがしない。
#福島だと「庭坂」
#*地元民が真っ先に言う「最大ガッカリ名所」である。
#栃木だと「[[鹿沼市|鹿沼]]」。
#実は宇奈月温泉まで直通の林道がある。地図を見る限り40~50kmほど分岐も何もない。ただし途中から大荒れの廃道状態。余談だがオウムによる坂本弁護士一家殺害事件で、都子さんが葬られていた地点に石碑があります。
#札幌だと「稲穂」、旭川だと「近文」、函館だと「石川」。
#*夫は新潟県[[糸魚川市]]（旧能生町）、幼い息子は長野県[[長野/北安曇#大町市の噂|大町市]]に、それぞれ眠っている。このことを思うたびにオウム幹部への怒りを新たにする。
#*札幌は「手稲」って呼ばないか？
#**犯人どもはとっとと死刑になっちまえ。
#**手稲だな。
#*糸魚川市（旧能生町）ではなく[[上越市]]（旧名立町）であると思われる。
#愛知だと「平針」。
#*宇奈月の大仏の脇へ繋がる。
#*愛知は尾張と西三河は「平針」、東三河は「豊川」。
#*僧ヶ岳の登山口へ繋がる林道。ただし登山客は専ら舗装された宇奈月側から利用する。魚津側は数年前から通行止めだが少しずつ舗装化を進めている模様。
#鹿児島だと「帖佐」
#[[JR]]魚津駅近くのショッピングセンター・魚津サンプラザでは、昔、[[北日本放送|KNBラジオ]]で毎週日曜日の午後の時間帯に放送されていた「サンサンミュージック」という聴取者（主に小学生～高校生が中心）参加のカラオケのど自慢番組を、館内にあったサテライトスタジオから公開生放送していた。
#福岡だと「野間」、北九州だと「北方」、筑後だと「羽犬塚」。
#金太郎温泉は、東名阪ではマイナーだが、富山や石川ではローカル局でCMを流していたせいかそこそこ知名度がある。
#愛媛だと 「勝岡」。
#*関東地方でもCMをやっていた時期があり、「金太郎」というユニークな名前から印象に残ってる人もいる。
#東京だと「[[府中市_(東京)|府中]]」「[[東京/品川区#鮫洲の噂|鮫洲]]」「[[東京/江東区#東陽町の噂|東陽町]]」のどれかになる。
#*国道８号線沿いから見えるあの赤い看板　とてもよく目立ちます。
#徳島だと「大原」だった。
#子供が悪さをしたり、大人でも挙動不審だと、"[[ベタな精神病院の法則|Go to Green]]"と言って叱られたり煽られたりする。
#*2014年に[[松茂町]]の徳島空港旧ターミナルに移転。
<!--#*JRのグリーン車は××△△者の優先席…（大嘘。でも従弟に煽られた経験あり。）-->
#群馬で試験場のこと「前橋」って言う奴いるんか？
#*もっとも現在は託児所が併設されているので、昔のようなステレオタイプなところではないのかも知れない。認知症のお年寄りのリハビリにちょうどよいのか?
#宮城だと 「七北田」。
#**所謂「富山型」福祉サービスの担い手に変貌か?
 
<!--#*わかりづらいが、魚津緑が丘病院の事である。-->
==原付免許==
#旧国道8号線沿いの山側にある現在の尾崎かまぼこ館は、昔は、尾崎かまぼこ店の直売所を併設した、新幹線の形をしたレストランであった。
#田舎の高校生の必需品。
#昭和時代、財政再建団体に転落したことがあるが復帰。
#*満16歳になるのが待ち遠しかった。
#[[ウィキペディア]]の[[Wikipedia:ja:魚津市|魚津市の項目]]にはお下品なことが書いてある。
#**この時期って、誕生日の早い連中が羨ましいんだよなあ…（遠い目）。
#*そもそもは「鎮座する」からきた由緒ある言葉（[[関西弁]]にもある）と「胡坐をかく」が混線したためにこのような珍妙な言い回しに…
#*最近は「三ない運動」の下で高校生の免許取得を制限している。
#人口4万5千くらいしかないのに、ホテルや飲食店が10万人クラスの都市に匹敵するくらいあるような気がする（現在はホテル建設ラッシュ）。
#**仮に取得できても、通学以外の乗車を禁じている。
#*ホテルサンルート魚津（1982年開業、5階建て）
#***どちらもあくまで法的に従う義務はない。フルフェイスのヘルメットを被れば、バレにくいかも…？
#*魚津スカイホテル（1986年開業、6階建て）
#*あとは中学を卒業し、すぐ就職する社会人にも（普通免許を取得するまで）通勤の必需品となる。
#*アパホテル魚津駅前（1989年開業、旧・信開魚津ファーストホテル、6階建て）
#**中卒の労働者（16～18歳）にはほぼ無縁。
#*ホテルグランミラージュ（1992年開業、旧・東京第一ホテル魚津、9階建て）
#しかし、後に普通免許を取ったら見向きもされなくなる。
#*魚津マンテンホテル（2008年開業、10階建て）
#*但し「フルビッター」を狙ってる人は該当しない。
#*ホテルルートイン魚津（現在旧8号線沿い（相木交差点付近）にて建設中）
#一日で取得できる。
#**最近工事がストップしている。金融危機の影響に違いない。ていうかいい加減工事を再開してYO!
#この免許しか持っていないと恥ずかしい。二輪車運転の技量不足を表す。
#***最近工事を再開し、2010年秋頃開業予定。
#一部の仕事では必要不可欠らしい。
#*ベストイン（8号バイパス沿い）
#これでもちゃんと国家資格になるし身分証明書にもなる。
#魚津って[[新潟/魚沼|魚沼]]と[[沼津市|沼津]]が合わさった気がしてならない。
#大学受験の都合で普通免許が取れなかった、卒業したての高校生が繋ぎで取得する。
#大河ドラマ「天地人」に便乗かよ！
 
#近鉄電車が来る。
==小型特殊免許==
#魚津駅前に109がある。
#原付と違い、講習もないので、最も安く取得できる免許。
#*といっても、ただの雑居ビルですが。
#フルビッターを狙ってる人くらいしか取らない。
#魚津のポパイという店は、あの有名なホウレン草でパワーアップする方のポパイではない。
#*原付免許以外の全ての免許に内包されるため。
#*富山市の歓楽街・桜木町のポパイも同じである。
#*昔は農家のおじさんとかが農業用機械を移動させるために取っていたらしいが、今は普通免許を取る人が大半と思われる。
#*"バナナの恩返し"という店がこっそり有名人を呼んでいる。
#*セグウェイが小型特殊とされるようになったので、公道でのセグウェイ乗りが増えれば取得者も増えるかもしれない。が、やっぱり普通免許取っちゃえば意味なくなるからなあ。
#*富山県で富山市以東に歓楽街があるのは魚津のみ。黒部にはない。
#**18歳未満でも小型二輪AT限定で乗れてしまうので、やっぱり取得率は(ry
#*基本的に漁師町なので財産をロクに残さず遊楽に費やす。だがそれがデフォ。
#ゴールド免許への最短コースだったりする。
#**むしろ「俺は夜の魚津の帝王」と金の使いっぷりを誇る。
#*それ以前に乗ってる人をm(ry
#ケーズデンキが県内で初めて出店したのはここ。
 
#*ちなみにバローも魚津が県内1号店だった。
==自動二輪免許==
#「俺は西中だ！」というセリフが指定暴●団並の威力を持っていた時期があった（西中[せいちゅう]：魚津市立西部中学校の略）
#時間と金がかかる。
#*西中で健康診断があると、必ず女子生徒の妊娠が発覚する。
#*買い物がある（貸してくれるところもあるらしい）
#国道８号線より南は"山"と呼ばれる。というか８号線近くまで山が張り出している。
#**メット
#*そのためマジに熊が市街地へ出没する事件が後を絶たない。
#***フルフェイスならなおさら。
#漁港側の町々では大人用御輿が神社の賽銭箱まで突撃する。
#**グローブ
#*御輿を担いでるのは全員一升瓶を持った酔っぱらい。
#**靴（必要なら）
#*もちろん怪我人が出たりするが、誰一人も「止めよう」とは言わない。つかそんなこと言ったら魚津に住めなくなる。
#**ガソリン
#*なぜあの狭い範囲で約２０台の大人用御輿があるのか理解できない。各町は300メートルも離れてないんだがなぁ。
#***それは自動二輪に限らんやろ
#「ば」と「ばーら」を理解できる人はネィテイブスピーカー。
#*教習は最短で一週間以上かかる
#*なので、ネィテイブとヨソの人を見分けるのは容易。
#*試験場で試験を受ければ、金も時間も掛からない。
{{DEFAULTSORT:うおつし}}
#卒業した後、免許を交付してもらいに、どっかの施設で半日かけて手続きしなければならない。
[[Category:富山]]
#普通自動二輪と大型自動二輪がある
[[Category:北陸地方の市]]
#*普通二輪には小型限定（125ccまで）が存在。
[[Category:●津]]
#*大型自動二輪免許は、かつて「限定解除」と呼ばれていた。エンジン排気量の制限が無いので。
#**まず認識が間違い。「限定解除審査」ってのは「与えられた免許の限定条件を外すための審査」という意味。かつての自動二輪に限らない。
#**そもそも大型と普通に分けられる前は現在の大型は単に「自動二輪」、普通は「自動二輪中型限定」だと思ったが。
#試験を受けるのにコースを覚えなければならない
#*四輪だって同じ
#*司令塔からアナウンスがあるんじゃなかったっけ？
#「昔は自動車の免許取ったらバイクも運転出来たんだけどなぁ」と、おっちゃんがよく言ってる。
#*1965年(昭和40年)までに普通自動車の免許を取った人は大型自動二輪に乗れる。
#**両膝でタンクを挟み、右手右足でブレーキ。を知らなくても乗れるのだから恐ろしい・・・
#***法的にはそうだけど物理的には…。
#**当時は排気量の制限も無かったので、普通自動二輪ではなく大型自動二輪となって引き継がれている。
#*もはや「おっちゃん」というよりも「おじいちゃん」の年齢層ですな。
#*自分の父親がよく「昔は普通免許をとったら（大型）バイクも乗れた」とよく自慢していた。それを聞いて自分は羨ましかった。（by戦後生まれで自動二輪免許を持っていない人）
#**とはいえその父親は今まで大型バイクに乗ったことがない。
#*ご老人がいきなりハーレーなんか乗ったら危険すぎる…
#「昔は大型の免許なんか簡単に取れなかったんだけどなぁ」と、おっちゃんがよく言ってる。
#*上の「普通のおまけでついてきた方々」よりは若い人たちだな。
#*当時の「限定解除審査」の難しさは今でも伝説。
#**教習所で取得できず、試験場での一発試験しか無かった。
#こっちにも「AT限定」ができたからか、最近はビグスク乗りが急増中。
#*だけど、400cc以上のスクーターでの教習（普通・大型AT）なんて、MTより面倒なのではと思う。
#**実際は125ccATの取得者がほとんどらしい。
#**「ニーグリップ無しの一本橋」ってどんな感じなんだろう…。経験者教えて（by AT限定創設前にMT取っちゃった人）。
#*こちらもMT or AT限定の条件は「左手のクラッチレバーの有無」。そのため、カブの原付二種（自動遠心クラッチ）もAT限定でOKらしい。
#**でもベスパ（映画『ローマの休日』で有名なあれ）は微妙だなあ…。
#*ちなみに大型AT限定の場合、排気量は650ccまでという制約がある。それ以上の排気量はたとえATであってもMT免許が必要になるというジレンマ。
#制度改正前にフルビッター（限定解除済み）だった人達は、改めて普通二輪を取得し直すのだろうか？
#二人乗り（タンデム）をするには免許取得後の年数が必要。
#*一般道路が取得後1年、高速道路が取得後3年かつ20歳以上。
 
==大型特殊免許==
#教習車は大抵ホイールローダー。
#大特車の公道での運転は可能になるが、これで作業ができる訳ではない。
#*例：パワーショベルなどでは「車両系建設機械」の作業免許が必要。
#戦車にも乗れるらしい。
#*この場合教習車は戦車。当然か。
#これしか持っていないという人はほとんど存在しないと思う。
#*昔はイキナリ大型を受けれたんだ・・・でもウチの爺ちゃんはそうだったかも。もう20年以上前に死んだから調べようがないけど。
#**受けられたんじゃないかな?うちの親父が自衛隊で免許取ったけど、教習車はイキナリ輸送トラックだったとか…
#***駐屯地の近くでは、仮免許練習中の札を付けた「3トン半(73式大型トラック)」がよく走っている。
#****教習用のトラックは、教官側にもハンドルがついてるらしい。
#**つか、「大'''型'''免許」と勘違いしていないか？ 「大型は『21歳以上で3年以上の運転経験を持つ者』のみ取得可能だけど、大'''特'''は普通車の運転経験がなくても取得できる」って意味だぞ。
#**因みに、普通免許を取らなくてもこの免許を取得してから2年経てば中型自動車免許を、更にそれから1年経てば大型自動車免許を取れる。
#*自衛隊行った友人の免許が「大型特殊に限る」で吹いた覚えがある
#「カタピラ限定」「農耕限定」なる限定免許が存在する。
 
==普通免許==
※便宜上、「8トン限定中型免許」（旧・普通免許区分）も含みます。
#田舎の社会人、大学生の必需品。
#*都会でも配送など、必需品ですけどね。
#**（本来の用途ではないが）18歳以上であることを示す、身分証明証の代用としても必需品。
#*高校3年生が卒業前に取りに行く。
#**大学に進学する人（推薦は除く）はこの時期に自動車学校に行けない（行かせてもらえない）ので、大学在学中の空き時間で取りに行く。
#***特に最初の1年の夏休みに取り行く人間が多い。
#近年はAT限定の比率が増えているらしい。
#*「男でAT限定は是か否か??」というのは結論の出そうにないテーマだと思われる。
#**男のAT限定はバカにされることもあり、恥ずかしいので敢えて限定なしで取得することが多い。女のAT限定は普通だが、限定なしで取得すること自体が珍しい。
#**女のAT限定も認めないのもたまにいる。
#*乗用車以外のものを運転する必要がない限りは、最近はオートマ限定でも困ることはない。
#**[[日産自動車|GT-R]]や[[三菱自動車工業|ランエボ]]もAT限定で運転できるようになったし。
#***厳密には前者はセミATで、後者はSSTというATもどき。
#****MT or AT限定の条件はあくまでも「クラッチペダルの有無」なので、ここで変速機のメカニズム云々は一切関係ない。
#****GT-RとランエボXはどっちもDCT（デュアルクラッチトランスミッション）で基本的に同一構造。
#**AT限定はドライブと通勤以外に使い道がない。AT限定不可の求人も未だにあり、就職活動で不利になることがある。
#***JA（というか農業関係）だとほぼAT限定不可。軽トラを運転するからなんでしょう。
#****なので農学部生はMTで免許取得する人が多い。
#***農業関係以外では「社用車がMT車しかない」場合でしかAT限定不可は見かけない。
#*正直、年を取るほどMT車の運転がだんだんしんどく感じるようになる。日常の足にするならぶっちゃけ'''軽'''&'''AT'''でもあまり困ることはない（難点をあげるとすれば、MTより若干燃費が劣ることか）。
#**最近のATは積んでるプログラムが発達したので相当に熟達した運転手でないと燃費ではまず勝てない。
#*MTは仕事で必要なときだけ運転すればいいと思う。
#*MTで教習を取った奴は最初はATが楽だと思うも技能教習を重ねるごとにMTの楽しさに気付く。
#**ATで満足するのは車を単なる便利な道具と思っている人間で、MTを運転している人間は車を楽しむものと考えている。
#**MTは段数に対して速度に過不足があるとすぐ左側から文句が飛んでくるんだよね。
#***「早くギアを変えろ！」って言われ続けたなぁ。
#**ぶっちゃけ、バックの時は半クラを作れるからATより楽だったりする。
#***ゆっくり動かすときはMTの方が楽な気がする。
#*最近はMT売ってる所も減ってきたからなぁ・・・・。
#*MT限定解除はあるがAT限定解除はない。当たり前のようだが、MT乗りには逆にこれが不思議でならない。峠道とか運転するのATやと怖いし、今のATはクラッチの位置にサイドブレーキあったりするから逆に危ない。。
#**自分の運転してる車がどういう作りかくらい把握してから運転してくださいな。
#**MT免許だが運転中にフロアブレーキ間違って踏むなんてまずありえん。惰性でMTの癖のまま運転する奴が一番危ない。
#*ATは元々傷病者向け福祉車両用に作られたため、黎明期には運転していると「どこか体が悪いのか」と本気で心配されたらしい
#昔は4トン車まで運転できた。
#*中型免許ができて、運転できる枠が縮小された。
#*それ以前に普通を取った人には「限定付きの中型免許」が与えられるらしい。<!--筆者は大型持ちのため、詳しいことは判らない-->
#**改正前に大型免許を取った場合、「中型車は中型8tに限る」と書かれる上に、何らかの理由で大型免許を返納した場合に現行の普通免許ではなく中型8トン限定になる。
#*2007/6/1以前まで運転可能だったのは、4tじゃなくて8t。4tの時点でも慣れずに公道を走るのは難儀というか殆どムリ。だからこういう制度になったんだけど。
#**８トン限定中型で運転できるのは「最大積載量５トン、車両総重量８トン以下」だよ。
#**惜しい。「最大積載量5トン『未満』、車両総重量8トン『未満』」。
#***ちなみに旧普通免許で運転できる最大積載量4t以内、総重量8t未満の通称オバケ4tはどう見ても大型トラック。
#**いまだに「中型免許」と言ってもピンと来ないなあ。
#***普通二輪免許のことかと思われたりする。
#*今さらだけど、「4トン『積み』車」って意味だったのでは？
#**結局免許制度で使ってる、車の総重量で○tと呼ぶ方法と、運送業や一般人などが呼ぶ積載量で□tと呼ぶ方法が、混在してるのが混乱の元。さらにナンバープレートの分類番号とも全く一致していない･･･。ナンバーの枠の色を変えるとか、識別用に記号をつけるとか、して欲しい。
#取得費用は（教習所通いで）最低でも20万円はかかる。低所得世帯には痛い出費。
#日は未定だが、7.5ｔ未満の準中型免許の新設が決定。これにより新設後の普通免許は3.5ｔとなるとのこと。現行の普通免許は準中型5ｔ限定になるのか？
#*2017年3月12日からと決まった。しかし、それ以降の取得者は単なる普通免許だと2t積みの4ナンバーダンプにすら乗れなくなるのか…。だったら最初から準中型のほうが得だな。
#*準中型の上限を8tにして旧8t免許をそちらに移行させればよさそうなものだが、何故か7.5tになった。
 
==中型・大型免許==
#長距離トラック運転手、10tダンプ運転手の飯種。
#*大型ダンプの運ちゃんには[[ガテン系]]が多いような気がする。
#**昔路線バスに乗ったら運ちゃんがガテン系のおねーちゃんだった。
#マイクロバスも10人以上乗ると中型以上の免許が必要に。
#*そもそも2ナンバーは元から大型免許が必要。
#7人乗りのミニバンも要中型になろうとしている噂もある。
#*マジでそうしたほうがいいんじゃないかと思うこともあるけどな。
#*Lクラスミニバンとか巨大なSUVとか、初心者が乗る車じゃないしなぁ。
#制度改正前にフルビッターだった人達は、中型(限定)免許を返上して普通・中型を取得し直すのだろうか？
#取得時、及び更新時の「深視力検査」はめっちゃ難しい。
#*実際、試験場で何度もやり直させられた（経験者）。
#*ちなみに普通でも二種を取得する場合は必要。
#中型と大型が分けられた結果、それまでの大型の教習車（通称「11トン車」）はそのまま中型に、そして新規格の大型教習車は「20トン車」に変更された。
#*ちなみに20トン車のサイズは全長約12m、ホイールベース約7m。11トン、または8トン車の経験無しにいきなり運転するのはかなり厳しいのではないかと。
 
==けん引免許==
#法令では「牽引」ではなく「けん引」が正しい表記らしい。
#*犬引？
#**<!--うまいこと言ったつもりなのか知らないけど、-->「牽」の字が常用漢字外だからだよ。
#トレーラー運転手の飯種。
#*よって大型免許とのコンボがデフォ。
#**名目上は大型・中型・普通・大型特殊のどれかを取っていれば取得可能。
#被牽引車両が750kg以下（荷物含む）ならば不要なのだが、果たして普通or限定中型のみでこれを持っている人はいるのだろうか…。
#*キャンピングトレーラーとか
#**「牽引小型トレーラー限定」（750kg以上2t以下）なる限定免許が存在するらしいが、その基準に合致する車両を'''自ら'''用意する必要があるため、実質上取得は困難らしい。
#やはりフルビッター狙いの人はこいつの二種も対象に。
 
==二種免許==
#クルマで人を運ぶ仕事をするために必要。
#*大型二種は一部の[[バスファン]]には羨望の存在。
#大特二種が必要な車輌は日本に数台しかないらしい？
#*対象が雪上バスだからね…
#*ゆえに小型特殊同様、取得者のほとんどがフルビッターを狙いの人。
#*けん引二種もかなりレアでは。
#**武蔵五日市駅 - つるつる温泉間を運行している「機関車バス」の運転士には必須。
#**法律上「連接バス」の運転にはけん引免許は不要らしいが、運用しているバス会社の多くでは取得を義務付けているらしい。
#*どこの教習所もやっておらず、一発試験しかない。
#国家資格である。
#*運転免許は全部国家資格では。
 
==国際免許==
#厚紙製でデカい。
#*紙の色がさえない。
#メインが日本語&英語なのかフランス語なのかよくわからない。
#本国の免許も携帯する必要がある。
#*レンタカーなどの利用の際に国際免許だけで済ますことが横行していたため、本国の免許の提示を求めることが不当な要求のように誤解している人がいる。
#**な～んか[[プロ市民|あんな人達]]のエサになりそうな予感が…
#*免許証に記載されていることを翻訳してあるだけで、国際免許単体では免許証としての効力をもたないからだそうな。
#たしか日本はジュネーブ条約に加盟していたから加盟国なら日本の免許だけで良いような･･･
#*条約の規定ではそうらしいが、現実には何かあったときのことを考えると現地の警官などが読めない日本の免許だけでは心もとない。
#*条約によると「加盟国は国際運転免許証の携行を求めることができる」となっているし、外国のほとんどの警官が日本語を読めるとは思えないから。
#留学生や海外駐在員などが日本の免許を失効していた場合でも、滞在先で免許を取得し、そっちの国際免許を持ってくれば運転は可能。
#*但し、日本の免許を再取得した時に「警官の職質に遭った時は必ず'''日本の免許'''を出してくれよ」と試験場の職員から念を押される。
#日本国内で運転経験が無い者が海外で免許を取得して国際免許を発行してもらった場合、その国で3ヶ月以上の運転経験が無いと効力を持たない。
#*某プロゴルファーはこのルールに引っかかってしまった。
#*でも上のパターンの場合は大丈夫なのだろうか（日本国内での運転経験は3ヶ月以上ある）。
#**この辺の話はよく誤解されがちだが、国際運転免許証の効力が無効になるのは「日本に住所を持つ人が連続3か月未満の海外滞在期間中に国際運転免許証を取得した」場合。だから取得した国に必ずしも3か月以上いなければいけないわけでなく、'''日本国外に3か月以上いたこと'''が重要。石○の場合はアメリカに2カ月しかいなかったから問題になった。あと、3か月云々の話は日本に住所を持ってない人（外国人はもちろん、海外転出届を出した日本人も）には関係の無い話。{{Long article L}}
#[[台湾|国際条約から閉め出されがちの「地域」]]では使用できないが、JAFに日本の免許の中国語(繁体字)訳を依頼すると運転できるようになる。
 
==仮免許==
#普通・中型・大型（一種）の路上教習に必要。
#通常は教習所で使用するのみ。
#*中には「仮免許 練習中」のプレートを段ボールで自作した上で、免許を持っている親を乗せて運転した経験がある人もいるのでは。
#*教習所によっては所外への持ち出しを原則禁止している所もある。
#その昔、月刊オートバイという雑誌で「仮免ライダー」というコーナーがあったが、よく考えたら自動二輪に仮免は存在しない…。
#有効期間は半年。
#普通免許の場合、日本では、早くても18歳の誕生日にならないととれない。
 
==軽免許・三輪免許など==
#今の若い人でこいつらの存在を知っている人はいるのだろうか…。
#*今持ってる人って相当高齢なんじゃない？
#この免許を持っていても排気量の関係から現在の軽自動車に乗ることはできないらしい。
#*昔の「軽」は360cc。現在の軽自動車は660cc。
 
==関連項目==
*[[ベタな自動車教習所の法則]]
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[[Category:自動車]]
[[Category:オートバイ]]
[[Category:ICカード]]

2011年10月2日 (日) 23:06時点における版

　 　 入善 朝日 新潟
黒部 長

野
魚
津 		　
富

山 		滑川
舟
橋 		上市 　
立　　山
　
岐　　阜

魚津駅については、北陸の駅を参照。

魚津市の噂

  1. ミラージュランドがある
    • 休みの日でも貸切状態。
    • 子どもの頃、人気のない辺りから柵を越えて入ったことが何度かある。
    • 昔、ミラージュランドでイルカショーが開催されたこともある。
      • 名称の由来はフランス語のミラージュ（蜃気楼）だが、本物の蜃気楼を見た市民は少数。
  2. 魚津水族館も有名。
    • 春先には、ホタルイカの飼育展示が行なわれる。
      • 「北アルプスの渓流から日本海の深海まで。」
        • 魚津水族館横の河川敷は桜の名所。かつカーセッ●スの名所（覗きに行って、逆ギレした相手に追いかけられた厨房多数）
  3. 漁港の近くに「すたー魚ーず」という魚屋がある。
    本家非公認
    • 水族館のヒトデ展のテーマも「SeaSTAR UOZU」。
  4. 坪野鉱泉。
    • 様々な噂が起こっては消える、つぶれた旅館。夏は若者のたまり場。
      • 数年前、坪野鉱泉へ肝試しに来た氷見の若い女性2人組が、突然、行方不明となっている。ヤクザに誘拐されたとも、あるいは、北朝鮮の工作員に拉致されたとも言われているが・・・・・。
        • この件は当時の新聞などでも確認出来ず、都市伝説としての見方が有力。
    • すぐ近くに集落がある。場内はともかく、周辺は鬱蒼とした感じではない。むしろ魚津方面の見晴らしが素晴らしい。
  5. 1日に1往復、魚津折り返しのサンダーバードがある。
    • ちなみにしらさぎ4号は泊始発となっている。
    • 昔は大阪から新潟まで直通の雷鳥があったのだが・・・・これも時代の流れか？
      • 臨時列車の「ふるさと雷鳥」ならあったが、「雷鳥」自体が姿を消すので今後はどうなることやら
    • この1往復が大阪～富山間最速であることはあまり知られていない。
  6. 鉄道は市街地が高架化されている。高架される前はしょっちゅう人が轢かれていたらしい。
    • 富山地方鉄道の電鉄魚津駅は市内で唯一の高架駅で、魚津ステーションデパートが入居していたが、今は廃墟。利用者に高齢者が多いにも関わらず、エレベータもエスカレータもなく、暗い階段をひたすら昇らねばならない。
  7. 滑川への片思いははんぱじゃない。が、度を越えてストーカーになり嫌われる。
    • 合併についての嫌われっぷりが酷似することから「ミニ金沢」と揶揄される。（ちなみにあっちの対象は野々市町だった）
  8. お隣の黒部市を見下しているので嫌われる。
    • 市町村合併について、黒部だと地理的中心にならないし、黒部に新幹線の駅ができるので、主導権を奪われる恐れありとして敬遠している。
      • 黒部に新幹線の駅を取られたのは、魚津始まって以来最大の屈辱。
  9. 埋没林
    • 特別天然記念物に指定されているが、木の根っこではイマイチすごい感じがしない。
    • 地元民が真っ先に言う「最大ガッカリ名所」である。
  10. 実は宇奈月温泉まで直通の林道がある。地図を見る限り40~50kmほど分岐も何もない。ただし途中から大荒れの廃道状態。余談だがオウムによる坂本弁護士一家殺害事件で、都子さんが葬られていた地点に石碑があります。
    • 夫は新潟県糸魚川市（旧能生町）、幼い息子は長野県大町市に、それぞれ眠っている。このことを思うたびにオウム幹部への怒りを新たにする。
      • 犯人どもはとっとと死刑になっちまえ。
    • 糸魚川市（旧能生町）ではなく上越市（旧名立町）であると思われる。
    • 宇奈月の大仏の脇へ繋がる。
    • 僧ヶ岳の登山口へ繋がる林道。ただし登山客は専ら舗装された宇奈月側から利用する。魚津側は数年前から通行止めだが少しずつ舗装化を進めている模様。
  11. JR魚津駅近くのショッピングセンター・魚津サンプラザでは、昔、KNBラジオで毎週日曜日の午後の時間帯に放送されていた「サンサンミュージック」という聴取者（主に小学生～高校生が中心）参加のカラオケのど自慢番組を、館内にあったサテライトスタジオから公開生放送していた。
  12. 金太郎温泉は、東名阪ではマイナーだが、富山や石川ではローカル局でCMを流していたせいかそこそこ知名度がある。
    • 関東地方でもCMをやっていた時期があり、「金太郎」というユニークな名前から印象に残ってる人もいる。
    • 国道８号線沿いから見えるあの赤い看板　とてもよく目立ちます。
  13. 子供が悪さをしたり、大人でも挙動不審だと、"Go to Green"と言って叱られたり煽られたりする。
    • もっとも現在は託児所が併設されているので、昔のようなステレオタイプなところではないのかも知れない。認知症のお年寄りのリハビリにちょうどよいのか?
      • 所謂「富山型」福祉サービスの担い手に変貌か?
  14. 旧国道8号線沿いの山側にある現在の尾崎かまぼこ館は、昔は、尾崎かまぼこ店の直売所を併設した、新幹線の形をしたレストランであった。
  15. 昭和時代、財政再建団体に転落したことがあるが復帰。
  16. ウィキペディアの魚津市の項目にはお下品なことが書いてある。
    • そもそもは「鎮座する」からきた由緒ある言葉（関西弁にもある）と「胡坐をかく」が混線したためにこのような珍妙な言い回しに…
  17. 人口4万5千くらいしかないのに、ホテルや飲食店が10万人クラスの都市に匹敵するくらいあるような気がする（現在はホテル建設ラッシュ）。
    • ホテルサンルート魚津（1982年開業、5階建て）
    • 魚津スカイホテル（1986年開業、6階建て）
    • アパホテル魚津駅前（1989年開業、旧・信開魚津ファーストホテル、6階建て）
    • ホテルグランミラージュ（1992年開業、旧・東京第一ホテル魚津、9階建て）
    • 魚津マンテンホテル（2008年開業、10階建て）
    • ホテルルートイン魚津（現在旧8号線沿い（相木交差点付近）にて建設中）
      • 最近工事がストップしている。金融危機の影響に違いない。ていうかいい加減工事を再開してYO!
        • 最近工事を再開し、2010年秋頃開業予定。
    • ベストイン（8号バイパス沿い）
  18. 魚津って魚沼と沼津が合わさった気がしてならない。
  19. 大河ドラマ「天地人」に便乗かよ！
  20. 近鉄電車が来る。
  21. 魚津駅前に109がある。
    • といっても、ただの雑居ビルですが。
  22. 魚津のポパイという店は、あの有名なホウレン草でパワーアップする方のポパイではない。
    • 富山市の歓楽街・桜木町のポパイも同じである。
    • "バナナの恩返し"という店がこっそり有名人を呼んでいる。
    • 富山県で富山市以東に歓楽街があるのは魚津のみ。黒部にはない。
    • 基本的に漁師町なので財産をロクに残さず遊楽に費やす。だがそれがデフォ。
      • むしろ「俺は夜の魚津の帝王」と金の使いっぷりを誇る。
  23. ケーズデンキが県内で初めて出店したのはここ。
    • ちなみにバローも魚津が県内1号店だった。
  24. 「俺は西中だ！」というセリフが指定暴●団並の威力を持っていた時期があった（西中[せいちゅう]：魚津市立西部中学校の略）
    • 西中で健康診断があると、必ず女子生徒の妊娠が発覚する。
  25. 国道８号線より南は"山"と呼ばれる。というか８号線近くまで山が張り出している。
    • そのためマジに熊が市街地へ出没する事件が後を絶たない。
  26. 漁港側の町々では大人用御輿が神社の賽銭箱まで突撃する。
    • 御輿を担いでるのは全員一升瓶を持った酔っぱらい。
    • もちろん怪我人が出たりするが、誰一人も「止めよう」とは言わない。つかそんなこと言ったら魚津に住めなくなる。
    • なぜあの狭い範囲で約２０台の大人用御輿があるのか理解できない。各町は300メートルも離れてないんだがなぁ。
  27. 「ば」と「ばーら」を理解できる人はネィテイブスピーカー。
    • なので、ネィテイブとヨソの人を見分けるのは容易。

警告: 既定のソートキー「うおつし」が、その前に書かれている既定のソートキー「うおづし」を上書きしています。

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