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>I.T.Revolution
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==北海道民の噂==
==北陸鉄道の噂==
#寒いので口が開かない。言葉が短い。寒いので性格が固い。
#金沢から名古屋まで路線を通すという壮大な構想があり、「金名線」として旧鳥越村([[白山市]])まで鉄道が通っていた。
#*元々が麻衣兵な新しい移民なので、離島で田舎の割りには外から来た文化や人間を拒絶しない。ただ、土地が広すぎるせいかペースが遅い。冬の外では確かに寒いので対応もぶっきらぼうとなる。
#北陸最大の私鉄だったが、ストライキなどの連発で業績が悪化し、大半の路線を失った。
#*↑悪気はない
#*名鉄から取締役を呼んでなんとか抑え込む。
#*語彙の少なさと相俟ってか口の利き方を知らない人が多い印象である。
#石川線は東急の、浅野川線は京王井の頭線の車輌を、ほとんど改造せずに使っている。
#**確かにあまり口あけんでしゃべるなあ・・・。
#*北鉄金沢駅に浅野川線の電車が停まっていると、なんだか渋谷駅に居るような気がする。
#「北海道はでっかいどう」と言われるとキレる。
#*石川線の電車は導入に当たっては雪害対策で足回りをかなりいじったから、厳密には「改造していない」というわけではない。
#*キレませんって
#石川線には準急、浅野川線には急行が走っていたが、やめてしまった。
#**キレてないっすよ
#*浅野川線の急行は時間短縮効果が薄かったしな・・・。
#***キレてないべ
#基本的に、鉄道をなんとしても維持しようという意欲は無いようだ。
#**長州力の言い草みたいだな。
#*昭和43年には、鉄道全廃を言い出して沿線を焦らせた。
#*昔の北海道の観光キャンペーンのキャッチコピー
#*いっそ北陸バスに改名すればいいのに。
#*でもこんなこと言う人、ダサいって思っちゃうよね。
#しらさぎ号というアルミカーが昔走っていた。
#*キレないが、まだそんなこと言うヤツが存在するんだなぁと辟易する。
#*僚車の「くたに号」と並んで北鉄の最高傑作といわれていた。その後山中線の廃止で「くたに号」ともども大井川鉄道に移籍した後、引退後は山中温泉の道の駅で保存されている。
#*キレるポイントもなんもないべさ。
#*ちなみに「くたに号」は大井川鉄道では性能の問題でほとんど活躍できなかった。
#札幌の会社に就職すると、町内をあげてのお祭騒ぎ。
#**機器類の関係で昇圧改造ができず(大井川鉄道は1500Vなので)制御車代用として在来のMc車1両と組んだ3連で使われたが、これだとワンマン運転に対応できないのであえなく引退させられた。
#*そんなことも無いと思う。
#浅野川線は沿線に浅野川と並行する事が由来なのだが、石川線はどういう経緯でこの路線名になったのやら…
#*田舎町の現実を知らないからだと思うが、田舎には働き口がないので、軒並み札幌や道外に就職。むしろ町内に残ってくれる人間のほうが歓迎される。
#*石川郡を通っていたからでは?
#道民は「北の国から」シリーズをみない。それどころか、何もないというイメージが固定化されるのを嫌う
#*旧社名では?浅野川電気鉄道と石川鉄道。
#*見ないわけではないが,だからどうしたとは思う.
#*見たよ。別にいんでない?
#**あれを見て北海道に憧れるという人間が信じられない
#*でも視聴率は高かったりするわけで….
#**頭の悪い東京人に「北海道の人って冬は何して暮らしてるの?」と訊かれたw
#**北海道に行った事のない奴はあれがリアルな北海道の生活だと思い込んだりするわけで…
#*岡本おさみ作詞の「襟裳岬」の歌詞を聞き、住民が怒った。
#**でも襟裳岬にはちゃっかり[http://www1.toptower.ne.jp/users/ht1/newpage11.htm 歌碑]が立っている
#*襟裳の春は何もないわけではない
#**でも売店が閉まった後は、なにげに寒かったです。
#**実際は「都会の悲しみや煩わしさが何もない」だけである。
#**行ったら風しか無いと思った。最近は、淋しいので、町を上げて、植樹しているらしい。あの唄が意味をなさなくなるのは50年後だ 
#「道新スポーツ」のCMソングを歌える。
#*というか知り合いが、作詞していた。
#*歌えねーよw
#*♪姉さん~ニコニコ芸能欄~ …歌えたw
#*♪僕はもちろん~野球にクイズ~
#*♪どれもこ~れも見逃せない・・・
#*↑ちなみにこの部分の前を最初から言うと、♪おはようと共に道新スポーツ 一日の始まり 道新スポーツ いい日いい朝晴れ晴れ気分 パパはゴルフにフィッシング~という歌詞。ヤベっ、歌えるw
#*どれもこ~れも見逃せない(春夏秋冬見逃せない)道新スポーツ~♪なぜか途中から(春夏秋冬~)がカットされるようになった
#*「♪道新読んでるお友達~ 教えてあげてね この番号~」の歌も歌えるよ。
#*「♪よーむよどーしん もちろん私も読んでるよ」って昔あった気がする。
#**↑…「昔」ってほど前じゃないけど(笑)。以前はGLAYやTEAM-NACSもCMに出てたね。
#*ローカル面以外の中身は[[サンケイスポーツ]]東京版。
#他県から「富良野は家から近いの?」と必ず聞かれる。
#*ちなみに、札幌から晩飯に焼肉食べた後にふらっと行ける位の近さです。
#*ふらっといけませんw
#*でもふらっと行っちゃうようなヤツもきっといます。
#*札幌からJRの特急で3時間弱、161.2km。近いかどうかの判断は各自でどうぞ。
#*旭川より遠いのね。
#*車だともう少し近い。最短で120km位。
#台風がくると免疫が無いためパニックになる。
#*なりません。むしろ物珍しさでワクワクします。
#**台風の接近に伴って学校が休みになります。
#*その反面、地震には慣れている。
#*旭川以北ではほとんど地震が起きない上、台風も道内他の地域より影響が少ないため、地震や台風のニュースを聞いた時「だけ」、『このへんは住みやすいよね』と言う人もいる。
#*北海道で怖いのは台風ではなく、冬の低気圧。事実こっちのほうが勢力が強い
#[[小樽市|小樽]]生まれだとモテる。
#*ウチのオヤジじゃねーかw でも実際モテたらしい。
#*小樽生まれですがモテません(ルックスの問題で)
#*戦前は札幌の人が小樽や函館に行くと田舎者扱いだったらしい。
#**戦前の小樽は北海道経済の中心地、日銀旧小樽支店がその証拠。函館は北海道のゲートシティして栄えていた。札幌は開拓使がおかれただけで比較すると田舎であった。
#熊を車で轢いた時は鍋にする。
#*秋口には運転中に熊と衝突して命を落とす人が現れる。当然だが車は大破する。
#*くまにあった時に車に乗ってるならまだいいよ。
#★「試される大地・北海道」という北海道のキャッチコピーは、何を試されているのか道民自身よくわかっていない。
#*いろいろ試されすぎていて泣きそう。
#*内地の友達にマジ顔で質問されて困惑した
#*[http://www.pref.hokkaido.jp/skikaku/sk-skoho/imacan/ 北海道庁]の説明を見たが理解度イマイチ
#*でもロゴタイプ部門は結構気に入っているらしく、どこでも見れる。
#*試されているのは大地であって、道民ではない。
#女の子は皆色白で巨乳。
#*というか、黒くする文化がないような気がする。
#*色白はともかく巨乳は疑問。
#*どこかの統計で、胸囲の平均が全国一だったのを見た記憶がありますが…。


#*ガタイのいい女の子は確かに多いかもしれない。カップ数だと本当に全国一なのか疑問である。
===浅野川線===
#*男も色白。肌の色で道民か内地在住者か見分けられる事もある。
#元の会社は「浅野川電鉄」だったため、地元では「浅電」と呼ばれている。
#*酪農が盛んな北海道の伝統的な食文化は、乳牛だけではなく、人間の乳房も発達させる効果がある。
#北鉄金沢駅は金沢駅周辺の再開発で地下駅に。ローカル私鉄としては長野に続き2つめ。
#*少しぽっちゃりしてるだけでなくて?そうだったけか?
#*いっそのことついでに地下線を延長して、武蔵ヶ辻・香林坊・片町を経由して石川線と直通させれば良かったのに……百万石通りの渋滞もかなり解消されたはず。
#*良いなあ。それ、貧乳女優に無理やり食わせて~なあ~。貧乳「まつしまななこ」とかにね。プロポーションとあれで乳でかかったら向かうとこ敵無しだろ
#**電圧が違うんで無理ですな。残念ながら。(石川線600V、浅野川線1500V)
#*特に十勝はすごい。十勝モンローという言葉があるくらいだ(知ってて書いてます 突っ込まないように)
#***まあ、地下鉄を通すなんて大工事を本気でやるなら、変圧工事だってやるでしょう。
#皆勝手な「自分時間」で行動する。自分にとってデメリットがなければ約束の時間など無いが如し。
#****犀川がネック。橋を架けるにも川下を掘るにも莫大な費用が…。
#*いいじゃん。細かくないとこが好きなんだもん。
#某クイズゲームで「割出」が答えの問題が出題されるが、地元民はその元ネタをほとんど知らない。
#*一部では某漫画を引用して「光画部時間」とも呼ばれる。
#2012年の改正で他社なのに浅電からはくたか1号やサンダーバード4号への乗継が可能になった。
#**そんなゆうきまさみも北海道・倶知安町出身。
#*それに対しJRの始発普通列車はどれも金沢で接続できない。
#*どうしてもその時間に集まってほしいときは、30分くらい早めに集合をかけた上で強く念を押す。すると予定から5~10分ほどの遅れに抑えられる。
#*約束の時間少し前に電話すればくるよ。
#*明らかな偏見
#なにかとローカルを誇る。
#*だって好きなんだもん♪
#*東京を見る前に札幌があるというのが何かしら作用してるのかもしれない
#*道民は北海道が大好き。地方性や特色をやたらと自慢したがる
#**「北海道モンロー主義」という言葉もある。単に道外の事情に疎いだけであるが。
#**そのせいか[[愛知]]同様、地元資本が強く、道外資本の小売店が進出しても長続きしない事が多い。
#[[札幌市|札幌]]人は東京へは良く行くが、石北峠([[旭川市|旭川]]~道東方面)を超えずに一生を終える人が多い。(by 二輪小僧)
#*北海道は新商品のリサーチ地区に選ばれることが多いが、全国展開しても北海道でしか売れなかった商品も多い
#**最たるモノが、ガラナジュース。何回も全国販売してるけど、定着してるのは北海道だけ。
#**新しいもの好きだからね。
#何が起こっても「多少だべ」といって過ごしてしまうおおらかさがある。
#*あまり細かいこと気にしたくないから。
#*札幌のマスコミ人が道内企業を評して使う言葉に「インデネカ文明」(詰めの甘さ?)と「シャーナイズム」(諦めの早さ?)というのがある。
#*「なんも~なんもー」で片付く
#「本家」と「分家」がどういうものなのかわからない。
#*確かに・・・本家はばあちゃんいるとこでしょ?で、分家って何?
#*同じように神社の神主等の何代目というものがよくわからない
#出産祝いやお見舞いの返礼で頂く洗剤についてくる「のし紙」はリビングの目につく場所に張って、数ヶ月お披露目する。
#*北海道限定でもないと思う…
#**「のし紙」っていうか「短冊」だよね、飾るのは。内地に越してきて家にあれがないのが不安でしょうがない。
#**あれって 茶の間の神棚の下とかに張ってあるから話の種になって、結婚したんだーとか子供産まれたんだーとかね 良いね
#**そうだったっけ・・・気がつかなかった・・・。
#ゴルフの前半と後半のあいだに休憩しない
#*むしろ,「パークゴルフ」が主流.
#*パークゴルフって確か北海道発祥でなかった?
#道民にとって松山千春は神らしい
#*思ってない.宗男も嫌いだし(道東出身者)
#*鈴木宗男も同様。ただ嫌ってる人間も相当数いるはず。
#*道東を活性化させたのは宗男。
#*政治は難しいな・・・。
#**こう言う行為を売名行為と言う。売り込むのではなく売り飛ばす感覚。売国奴と言う言葉もこう言う者を言う。
#***こういう風に安易に売名呼ばわりする事自体在京メディアに踊らされているだけ。
#**宗男を支持しているのは、道東の一部地域だけ。
#**しかし全国区の政治家で北海道などの田舎の住民のことを考えた意見を述べているのはこの男ぐらい。
#*道東の年寄りの中には、今でも鈴木宗男がエサを持ってくると思っている。
#*松山千春を調べてみたが初めて存在を知った。(道央出身者)
#*彼は昔、「'''足寄のジュリー'''」と呼ばれてたらしい。
#*「松山千春のオールナイトニッポン」始めてすぐの頃ハガキ読んでて「豊島区」を「とよしまく」と読んでた恥ずかしい奴。
#事前に行楽の予定を立てず、その日の思いつきで行動する。
#*偏見
#*今年のGWは桜も咲いてないのにヤケになって宴会している人達を五稜郭公園でたくさん見た。計画建てちゃったのに開花が遅れたからでしょう。
#*人によるけど、私はそのタチ。でも従姉曰く私の父方の遺伝らしい。
#内地の連中が思ってるほど酒は強くない。
#*最近でこそ焼酎ブームで、本州と同様の焼酎が飲まれているが、20年ほど前まで、焼酎と言って、代わりにホワイトリカーという梅酒に使う薬臭いものが飲まれていた。
#*そうなの?知らん・・・。
#他人に自分の親のことを言う時(相手の親を言う時も)「おじさん」「おばさん」と言う。誰が誰だかわからなくなる。言っている本人のみぞ知る。
#*自分の親のことは「おじさん」「おばさん」とは言わないな.他人の親なら言うけど.
# 道民にとって「デパートの丸井」は、「○|○|」ではなく「[[丸井今井]]」の事である。
#*さらになぜか「丸井さん」と、さん付けで呼ぶ人が年配の人に多い。
#*若くても呼ぶ人は結構多い。なぜか呼び捨てに出来ない。
#*関連として、広告にある簡易地図には「タイジンさん」など店などにさん付けで表記することもある。
#*「○|○|」が「丸井今井」とは別物だった事を初めて知った北海道出身者がここにいる。
#*え?違うの?何が違うの?
#**子供の事、札幌から内地に引っ越して「丸井なのにおもちゃ売り場がない?!」とショックを受けた経験がある。
#**それとは逆にオレは丸井のカードで分割払いにしようとした時に初めて別会社であることを知った。
#*心の中で「○|○|」を「オイオイ」と読んでいる北海道人は、僕だけでないと思う。マルイは「丸井今井」だけというプライドが、上京から3年を経てもそうさせる。
#*上京して3年くらい「0101」だと思ってた。
#**それこそ「ヲイヲイ」。
#*そもそも「○|○|」って何?
#*じゃあ「まるぼうまるぼう」か?
#北海道出身者はとにかく部屋に泊めたがる。
#*一人だと寂しいし寒い。
#寒冷地の為か料理の味付けが濃い。北海道民が関西に移住すると味の薄さに驚く場合が少なくない。
#*関西はだしの旨味で食する味付け。関東は塩気で食べさせる。北海道は関東寄りに近い。
#「どさんこ」という田舎臭い言葉は地元以外では出来るだけ使いたくないと感じる若者が多数だが、地元メディアや公共機関はしきりにこれをアピールしたがる。
#*昔はダサいと思ったけど結構いいよね(^▽^)
#*元々は馬の品種の名前だしねェ・・・。
#*言われてみればそうだなあ・・・。
#道産子と非道産子の見分け方は東京駅で「わかさいも~!」と叫ぶ。反応するのが道産子、しないのが非道産子。
#北海道へ帰省する際は、お土産に「やきそば弁当」を頼まれる。
#*やきそば弁当至上主義。ぺヤングを敵視する。UFOとやきそばできましたは一応認めてる。
#**敵視というか、道産子はぺヤングなんて相手にもしてないっしょ。味付けがまず三流だし。
#***というかペヤングは北海道で売っていないので知らない人が多い。
#本州の事を「内地」と呼ぶが、北海道以外では全く理解してもらえない。
#*[[沖縄]]でも言うみたい。BEGINの歌の歌詞にあった。
#**沖縄では本土とも言う。
#「アサヒビール園」のCMソングを歌える。
#*閣下も歌ってくれた。
#*なんてったって あさひびーるえんっ♪
#自動車の運転が非常に雑(走行、右左折支持、待機等)。また、駐車が特にヘタ。ドアを開け、隣の車にぶつけても平気である(というか悪いとすら思っていない)。
#*喜茂別から中山峠に向かって走ってて抜かそうと思ったら(2車線あるんで)、矢鱈と寄って来やがった。「何だコイツは」とチラ見したら、トウキビ食いながら運転してやがった。んなモン食いながら峠道運転すんなよ・・・
#*うまいっしょ。
#*道民父曰く「車は実用品だから傷ついて当たり前」買い替え頻度は15年に一度。海釣りで車体に腐食の穴が開いてた。
#*道民でなければ何年に一度買い換えるもんなの?
#*車線の真ん中で右折のウィンカー出してる奴多くない?
#*制限速度が何㎞/hであろうが、幹線道路では80㎞/hは出すのがデフォルト。
#熱せられやすく冷めやすいといわれている。
#*なんでもブームはすぐ去る。
#「道産子」とも。呼び名の由来は北海道産の馬。
#*「[[コンサドーレ札幌]]」の名称は「道産子」を逆さに読んで「オーレ」を付け足した。
#大泉洋、新庄は好きな人と嫌いな人がいるが、日本ハムはほとんどの道民が好き。鈴木宗男は信者と憎いほどに嫌いな人とに二分される
#*よくわからん・・・
#*家族揃ってハム嫌いですが?
#*大泉は生粋の道民だけど,新庄とか別に道民じゃないし嫌いだけど?
#(中世~江戸時代の北前船のイメージの影響か)関西エリアを、今でも快く思わない人が(年輩者層を中心に)いるらしい。
#主に年輩者だが、ロシア人を「露助(ロスケ)」と呼び、忌み嫌う。開拓期から常にロシアの脅威に曝され、昨今ではロシア人船員の犯罪に手を焼いているため。
#*確かにロシア人のせいで銭湯潰れたりはあるし・・・。
#反面、主義思想上、ソヴィエトロシアが大好きだった人も多い。北海道の選挙は左派政党が非常に強い。
#東京から転勤してきた頃、職場のパートのおばちゃんに「私、内地の人いい振りこきだから嫌いなんだ」って面と向かって言われた。その神経に面食らった。
#*「いいふりこきのシラミたかり」という言葉もあります。名言です。
#「クォリティ」と聞くと「サル・ゴリラ・チンパンジー」の曲が脳裏に流れる。
#*「サル・ゴリラ・一般人」も。
#部落差別の意味が判らない。
#*日本人の本来有るべき姿なのかもしれない
#*部落って本当に存在したんだって思った。部落差別ってみんなするものなの?


==道民と冬==
;駅
#数年前、主婦の間で「雪かきノイローゼ」という病が流行した。
*[[金沢駅|北鉄金沢]] - 七ツ屋 - 上諸江 - 磯部 - 割出 - 三口 - 三ツ屋 - 大河端 - 北間 - 蚊爪 - 粟ヶ崎 - 内灘
#*2006年1月にも流行した様子である。
#*その一方で「雪かきマニア」という人種も存在する。
#東京などで雪が降り定着すると「暖かい」と感じる。
#*答えになってるかどうかわかりませんけど、雪の少ない地方の方が「底冷え」という状態になりやすいです。
#*東京のように冬場にあまり雪が降らない(=乾燥している)地域は皮膚から水蒸気と共に熱が奪われ易く、体が内側から冷える為、北海道出身者でも意外と寒く感じる場合が多い。逆に、雪が降り北海道の冬に近い湿度の高い状態になると、平均気温の高い関東では比較的暖かく感じ易いらしい。
#外の寒さは割と我慢できるが、屋内の寒さには耐えられない。
#*内部を暑くして、半袖やパジャマや下着姿でビールを飲んだり、アイスクリームを食べる習性があるのは確か。
#**そのビールやジュースは、冬には、二重窓の間で冷やした方が、冷蔵庫よりも早い。
#*東京など、比較的温暖な場所に引っ越すと、「家の中が寒い!」と言って怒る。北海道ほど断熱がしっかりしてないので、すーすーするらしい。川崎市に家を建てるとき、わざわざ北海道仕様の石油ストーブを取り寄せた結果、点火後10分でサウナにはなるわ灯油は喰いまくるわで大変なことになった人が友だちにいる。
#*北海道とは逆に、関東人や関西人は室温が0℃になっても暖房を炊かず、こたつや厚着で済ますという噂をよく聞きます。北海道民から見ると、そちらの方が驚きです。
#**0度は流石に珍しいかと。室温10度台前半で暖房入れないのは結構普通@埼玉
#*北海道出身沖縄在住だが、冬になると我が家は気温20℃を下回るので寒くて仕方ない。夜は毛布を被って寝てる。
#冬になるとスキーとHしか娯楽がない。Hって娯楽か?
#*金を払えば、娯楽になっちゃうと思う。
#*パチンコもあります。
#*ティーン雑誌等を鵜呑みにして「都会は性的に進んでる」というイメージを植えつけられ、中学頃にはHしなければいけないと思っている。
#**実際は田舎の方がある意味進んでる、というか開放的。小五で東京に越した時、同級生がアッチ方面の知識をほとんど持ってないのにびっくりした俺は青森のど田舎生まれ。
#*田舎は特に顕著。10代後半/20代前半でできちゃった結婚するものが大多数。この結果、ほとんど20代後半までには飽きちゃった/疲れちゃった離婚する。
#*ボウリングもある。
#靴を買うとき、何よりも底にこだわる。
#*[[札幌市|札幌]]在住の友人と[[東京]]都靴屋にいったら、片っ端からひっくり返して、「だめだ、これじゃすべる」と言っていた。
#**どんなブランド靴も冬は滑り止めがついて売っている。
#**若い人は、1年通してスニーカーの人もいるよ。底が、まったく冬仕様じゃないのな。
#**冬靴じゃなきゃ濡れて寒くなって凍えるべさ。
#*靴は「夏靴」「冬靴」の2種類がある。冬靴は全体的に厚く、防水・滑り止めがついている。中には靴の中に毛のついているものや靴の裏にスパイクのついているもある。
#*履いてて足が寒い,滑る靴なんて論外だと思う.修学旅行に行って京都で買ったブーツは,かわいかったけど北海道で履くにはきつかった.
#*ニュースとかで東京の人が雪で転ぶ映像が流れるけど、どうしてあんな雪で転ぶのかがわからない。
#**靴に滑り止めが付いてないからです。
#**調子こいて踵から思いっきり歩いてるからだって。雪道の歩き方を知らないんですよ。
#*道民はとにかく転びにくい。普通に生活してるだけなのに。
#**毎年鍛えられるバランス感覚の賜物だからではないでしょうか?
#**雪国の人間がすっ転んだら恥ずかしいべさ。子供やお年寄りなら別だけど。
#*年配の人は冬に履く「長靴」に対し夏靴を「短靴」と呼ぶ人もいる。
#**普通に10~20代くらいでも短靴って言うよ
#**「そば」をわざわざ「日本そば」というようなものかな?
#*「夏靴」「冬靴」がさしあたり一足ずつが基本なので、年頃になってファッションにあわせて靴を選ぶ時妙な気分になる。
#*上履きを「うわぐつ(上靴?)」と呼ぶ。
#*え??上靴っていわないの??
#*上靴は北海道の方言ではない。
#*一度も転ばなかった冬は少し誇らしくなる
#関東あたりで雪が降って傘をさしているのを見ると内心嘲笑する。
#*実際、北海道の雪は乾燥していて傘がほとんど必要ない。関東の雪が湿っていて、わずかな降雪でも傘がないとびしょ濡れになることを多くの道民は知らない。
#**北海道も冬先の雪は湿ってる。が、やはり傘は差しません。
#**北海道で湿った雪でも傘要らずなのは、気温が関東よりも低く頭や肩についてもすぐには溶けない為。また、関東では北海道に比べ大気の状態が衛生的とは言えない漠然としたイメージがある為、傘を差す場合が多い。
#**最近は傘指す人もちらほらいる。
#**↑内地からの転勤者とその家族と思える。
#*関東人からすれば、傘もささずになぜ頭から雪まみれになって外を歩くのかが不思議。
#女性は凍った路面をヒールで走れる。
#*妖怪かなんかですか
#*ヒールにも滑り止めは必須。歩き方にコツもある。
#*-5℃を下回ると氷はさほど滑らない。
#*一部の舗道は凍結防止装置を入れているので凍結しない。しかしそれ以外はフツーに滑る。
#*靴底用のスパイクは冬の必需品。北海道の靴屋ならどこでも手に入る。
#*氷よりも新雪に隠れた圧雪の方がよほど転び易く危険だったりする。
#*雪が積もってしまえば、ヒールは最強の滑り止めである。(突き刺して歩く)
#子供は皆、つなぎを着ている。
#*下校時に雪まみれになって遊ぶため。ブーツカバー、紐をつけた手袋も装備。
#*わかりやすくいうと、おじちゃんおばちゃんがスキー場に行く格好で学校へ通う。
#*幼児はそりに乗って引いてもらいながら、大人に買い物に連れていってもらう。帰りは荷物と一緒にそりの上に。ときどき転げ落ちるがご愛嬌。多くの人にとって子供のころの心温まる思い出だそうな。
#**そのそりを犬に引かせることも有り。大人の北海道犬だと結構パワフルに引っ張る。
#*車道の除けた雪の上を歩き、ズボッと足がハマるとしゃっこい。幼児期に経験した人は結構多いのでは。
#*ウチらのほうではアルミ着る方が多かった。


==他都府県へのイメージ==
===石川線===
#北海道よりも積雪量の多い新潟県をライバル視している。
#2009年10月をもって、鶴来~加賀一の宮間も廃止となることが決定。
#*「雪質は北海道のほうがいい」というのは常套句
#*廃止されたのに、白山市の都市計画で曽谷町の四十万~曽谷間に新駅ができるとか。
#**米の味では勝てないけど、雪質では絶対負けない。
#子供が地図にいたずら書きしたかのような路線図になっている。
#***ここ数年は米の味も負けてない。
#野町駅は、電車2両ぎりぎりの長さのため、なんか圧迫感がある。
#*地理で雨温図がでると積雪量だけで北海道が雪の多い方だと勘違いする学生も多い。
#JRと接続しているのは新西金沢だけ。野々市は同名の駅があるが、乗り換えようとするとひどい目に遇う。
#*だが最も積雪量が多かったのは滋賀県だという事実
#*伊達~日高門別辺りまでは積雪が少ないので、積雪の多い地方にお住まいの方達が可哀想だなあ、とは思います。
#東京などの大都市に出ると、「家並みが途切れてないのに、いつの間にか別の市に入ってる!!」といってびびる。特に都県境など越えた日にはパニック。
#*パニックになどならない。川なり国道なり県境ははっきりしてる。
#*北海道において隣町と市街地が連続しているのは、札幌市周辺と室蘭市周辺だけ。
#*帯広市周辺を忘れちゃいませんか。
#*函館市周辺を忘れちゃいませんか。
#*岩内町周辺を忘れちゃいませんか。
#*釧路市も釧路町とごっちゃだぞ。
#「地下街」というものは札幌にしか無いと思っている。
#*え?あったの?
#*[[wikipedia:ja:新宿サブナード|新宿サブナード]]に連れて行くと「東京にも地下街あったんだあ?」とマジで驚く。
#*もしかして地下鉄も札幌にしか無いと思ってる?
#ソテツの木を見ると、記念写真を撮りたくなる。
#*[[関東]]地方に蘇鉄があると混乱します。
#*家の庭にあります。自生ではないが、実はもらい物(By茨城県民)
#*瓦屋根でさえ写真をとりかねない。後10月ごろに短パンの子供とかみると驚愕。
#**解説:北海道には瓦屋根の家が存在しないため。瓦屋根を見ると「魚のウロコのような屋根だ」と道民なら誰しも思う。
#***集中してるのは、函館方面の一部と、空知の豊沼だけですから。
#****豊沼って、砂川の?
#*ゴキブリも撮りかねない。
#**僕ゴキブリ撮りました。徳島のホテルで。
#***地下街で食品衛生関係の保健所の展示があった時に、害虫としてゴキブリが展示されており、珍しそうに眺める人やら「ほら、おばあちゃんの家に居たでしょ、これ」と子供に説明していた人やら。
#****関東で見たとき、暖かい土地でコオロギが大きくなったものと思っていた。
#**ゴキブリは最近、北海道進出を果たしたらしい。
#***ファミマやドミノピザより早かったもんね。
#***青函トンネルが開通したのが原因。
#**ゴキブリ見たこと無い。
#*ヤシの木も珍しいです。
#[[東京]]は無条件に怖いところだと思い込んでいる。
#*子供も若者も札幌には出たがるが、東京にあまり憧れない。
#*むしろ,ゴミゴミしてて行きたくない.
#*それが大阪の場合だったら、なおさらの話である。
#*京都には割と行きたがる。
#*神戸には割と飛ばされる。
#全国共通だと思ってた言葉や習慣が実はそうではないことを知ると無条件で道内限定だと決め付けてしまうが、実際には道外でも通用する地域が結構ある。特に北東北と共通であることは多い。
#*事実上飛行機しか日常的な本州への移動手段がないため本州事情に疎く、全国的な風習や文化であっても北海道独自だと思い込む傾向がある。
#**青函トンネルは?
#***残念ながら、日常的ではない。函館のヒトでも、東京行くのに鉄道はあまりチョイスしないと思う。
#*ないのが東京だけでも、そういう誤解が生じうる。
#*逆に北海道限定なのに全国共通と思いがちなものもある。最たる例が「やきそば弁当」。
#*やきそば弁当って全国共通じゃなかったの?!


[[Category:北海道|ほつかいとうみん]]
;駅
[[Category:県民性|ほつかいとうみん]]
*野町 - 西泉 - 新西金沢 - 押野 - 野々市 - 野々市工大前 - 馬替 - 額住宅前 - 乙丸 - 四十万 - 曽谷 - 道法寺 - 井口 - 小柳 - 日御子 - 鶴来
 
==バスの噂==
#iCa(アイカ)というICカードがある。
#*[[金沢市|金沢]]から[[東京]]の私大に行った友人はiCaが東京のバスでも使えると思っていた。
#*「アイカちゃん」というイメージキャラクターがおり、一部の人たちに人気。
#*2007年2月より、iCaポイント開始。これより以前のカードでポイント付加させるには、窓口で手続きか、チャージが必要。
#*2011年秋ぐらいから、iCa塗装のラッピングバスが走行中。
#*ICOCAとの相互利用(形的には片利用になるだろうが)はしないのかな?北陸地区にICOCAが導入されない限り無理か…。
#大雪になると満員で乗車拒否というのが普通にあるが、遅刻の理由にはならない。
#*乗車拒否依然に遅延続出で後発車が追いつき同じ路線2台が連なって走ることもある。
#3か月に1度は眠ってしまった乗客をバスに乗せたまま終点のバスターミナルに置き去りにし、そのたびに謝っている。
#北陸鉄道本体だけではなく、子会社の「ほくてつバス」「北鉄金沢中央バス」「加賀白山バス」の車両も合わせて金沢市内中心部を走り回っているが、見た目ではほとんど区別がつかない。
#武蔵ヶ辻から香林坊まではほとんどのバスが通る。それゆえ、経由地を確認せずにバスに乗車した結果あらぬ方向に連れて行かれてしまう旅行客が後を絶たない。
#奥能登でもノンステップバス、ワンステップバス増殖中。低床化に積極的。
#*反面、ツーステップ・窓サッシ二段式の中古車も中心部・能登地区問わず未だに入ってくる。
#**中古車は旧北鉄カラーがほとんど。北鉄能登バスは旧北鉄色の古いバスでも積極的に新色に切り替えている。
#2011年から大半のJRバスも香林坊・兼六園下経由になって事実上北鉄との競合区間が長くなった。買い物のオバチャンには概ね好評らしいが、金沢北部⇔金沢駅間の移動には時間が掛かる。
#LED幕やノンステップ車両は地方のバス事業者には珍しく、比較的早くから導入。[[JR西日本の車両]]と同様に系統幕を独立させて色で識別できるようにした。
#地元を舞台にしたアニメ『[[花咲くいろは]]』が元で生まれた『ぼんぼり祭り』輸送の際にはフル動員で輸送体制に入る。会社の幹部も祭りの挨拶に出席するくらい、ノリノリなのが伺える。
 
==関連項目==
*[[偽鉄道事業者の特徴/甲信越・北陸]]
*[[もしあの鉄道が国有化されていたら/JR西日本#北陸鉄道]]
 
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[[Category:中小私鉄]]
[[Category:バス]]
[[Category:石川の企業]]

2013年6月14日 (金) 21:50時点における版

北陸鉄道の噂

  1. 金沢から名古屋まで路線を通すという壮大な構想があり、「金名線」として旧鳥越村(現白山市)まで鉄道が通っていた。
  2. 北陸最大の私鉄だったが、ストライキなどの連発で業績が悪化し、大半の路線を失った。
    • 名鉄から取締役を呼んでなんとか抑え込む。
  3. 石川線は東急の、浅野川線は京王井の頭線の車輌を、ほとんど改造せずに使っている。
    • 北鉄金沢駅に浅野川線の電車が停まっていると、なんだか渋谷駅に居るような気がする。
    • 石川線の電車は導入に当たっては雪害対策で足回りをかなりいじったから、厳密には「改造していない」というわけではない。
  4. 石川線には準急、浅野川線には急行が走っていたが、やめてしまった。
    • 浅野川線の急行は時間短縮効果が薄かったしな・・・。
  5. 基本的に、鉄道をなんとしても維持しようという意欲は無いようだ。
    • 昭和43年には、鉄道全廃を言い出して沿線を焦らせた。
    • いっそ北陸バスに改名すればいいのに。
  6. しらさぎ号というアルミカーが昔走っていた。
    • 僚車の「くたに号」と並んで北鉄の最高傑作といわれていた。その後山中線の廃止で「くたに号」ともども大井川鉄道に移籍した後、引退後は山中温泉の道の駅で保存されている。
    • ちなみに「くたに号」は大井川鉄道では性能の問題でほとんど活躍できなかった。
      • 機器類の関係で昇圧改造ができず(大井川鉄道は1500Vなので)制御車代用として在来のMc車1両と組んだ3連で使われたが、これだとワンマン運転に対応できないのであえなく引退させられた。
  7. 浅野川線は沿線に浅野川と並行する事が由来なのだが、石川線はどういう経緯でこの路線名になったのやら…
    • 石川郡を通っていたからでは?
    • 旧社名では?浅野川電気鉄道と石川鉄道。

浅野川線

  1. 元の会社は「浅野川電鉄」だったため、地元では「浅電」と呼ばれている。
  2. 北鉄金沢駅は金沢駅周辺の再開発で地下駅に。ローカル私鉄としては長野に続き2つめ。
    • いっそのことついでに地下線を延長して、武蔵ヶ辻・香林坊・片町を経由して石川線と直通させれば良かったのに……百万石通りの渋滞もかなり解消されたはず。
      • 電圧が違うんで無理ですな。残念ながら。(石川線600V、浅野川線1500V)
        • まあ、地下鉄を通すなんて大工事を本気でやるなら、変圧工事だってやるでしょう。
          • 犀川がネック。橋を架けるにも川下を掘るにも莫大な費用が…。
  3. 某クイズゲームで「割出」が答えの問題が出題されるが、地元民はその元ネタをほとんど知らない。
  4. 2012年の改正で他社なのに浅電からはくたか1号やサンダーバード4号への乗継が可能になった。
    • それに対しJRの始発普通列車はどれも金沢で接続できない。
  • 北鉄金沢 - 七ツ屋 - 上諸江 - 磯部 - 割出 - 三口 - 三ツ屋 - 大河端 - 北間 - 蚊爪 - 粟ヶ崎 - 内灘

石川線

  1. 2009年10月をもって、鶴来~加賀一の宮間も廃止となることが決定。
    • 廃止されたのに、白山市の都市計画で曽谷町の四十万~曽谷間に新駅ができるとか。
  2. 子供が地図にいたずら書きしたかのような路線図になっている。
  3. 野町駅は、電車2両ぎりぎりの長さのため、なんか圧迫感がある。
  4. JRと接続しているのは新西金沢だけ。野々市は同名の駅があるが、乗り換えようとするとひどい目に遇う。
  • 野町 - 西泉 - 新西金沢 - 押野 - 野々市 - 野々市工大前 - 馬替 - 額住宅前 - 乙丸 - 四十万 - 曽谷 - 道法寺 - 井口 - 小柳 - 日御子 - 鶴来

バスの噂

  1. iCa(アイカ)というICカードがある。
    • 金沢から東京の私大に行った友人はiCaが東京のバスでも使えると思っていた。
    • 「アイカちゃん」というイメージキャラクターがおり、一部の人たちに人気。
    • 2007年2月より、iCaポイント開始。これより以前のカードでポイント付加させるには、窓口で手続きか、チャージが必要。
    • 2011年秋ぐらいから、iCa塗装のラッピングバスが走行中。
    • ICOCAとの相互利用(形的には片利用になるだろうが)はしないのかな?北陸地区にICOCAが導入されない限り無理か…。
  2. 大雪になると満員で乗車拒否というのが普通にあるが、遅刻の理由にはならない。
    • 乗車拒否依然に遅延続出で後発車が追いつき同じ路線2台が連なって走ることもある。
  3. 3か月に1度は眠ってしまった乗客をバスに乗せたまま終点のバスターミナルに置き去りにし、そのたびに謝っている。
  4. 北陸鉄道本体だけではなく、子会社の「ほくてつバス」「北鉄金沢中央バス」「加賀白山バス」の車両も合わせて金沢市内中心部を走り回っているが、見た目ではほとんど区別がつかない。
  5. 武蔵ヶ辻から香林坊まではほとんどのバスが通る。それゆえ、経由地を確認せずにバスに乗車した結果あらぬ方向に連れて行かれてしまう旅行客が後を絶たない。
  6. 奥能登でもノンステップバス、ワンステップバス増殖中。低床化に積極的。
    • 反面、ツーステップ・窓サッシ二段式の中古車も中心部・能登地区問わず未だに入ってくる。
      • 中古車は旧北鉄カラーがほとんど。北鉄能登バスは旧北鉄色の古いバスでも積極的に新色に切り替えている。
  7. 2011年から大半のJRバスも香林坊・兼六園下経由になって事実上北鉄との競合区間が長くなった。買い物のオバチャンには概ね好評らしいが、金沢北部⇔金沢駅間の移動には時間が掛かる。
  8. LED幕やノンステップ車両は地方のバス事業者には珍しく、比較的早くから導入。JR西日本の車両と同様に系統幕を独立させて色で識別できるようにした。
  9. 地元を舞台にしたアニメ『花咲くいろは』が元で生まれた『ぼんぼり祭り』輸送の際にはフル動員で輸送体制に入る。会社の幹部も祭りの挨拶に出席するくらい、ノリノリなのが伺える。

関連項目