偽湘南新宿ラインの特徴
2008年2月28日 (木) 22:19時点における
>○×
による版
(
差分
)
← 古い版
|
最新版
(
差分
) |
新しい版 →
(
差分
)
ナビゲーションに移動
検索に移動
高崎線と横須賀線、宇都宮線と東海道線がつながっている。
グリーン車が一切連結されていない。
伊東、水上、日光まで行く。
「黒磯」「久里浜」「熱海」なんて行き先の電車も走っている。
でも前橋には行けない。
板橋、十条、さいたま新都心に停車する。
でも赤羽は通過。
東急や小田急より低運賃だが、のろい。
ダイヤが乱れても、どこにも迷惑は掛けない。
常磐線にも割り込んでいる。
湘南モノレールが新宿まで延伸されている。
カテゴリ
:
偽鉄道の特徴
JR路線
東日本旅客鉄道
案内メニュー
個人用ツール
ログインしていません
トーク
投稿記録
アカウント作成
ログイン
名前空間
ページ
議論
日本語
拡張
折り畳む
表示
閲覧
編集
ソースを編集
履歴表示
その他
拡張
折り畳む
検索
案内
メインページ
このサイトについて
方針とガイドライン
耳寄り (秀逸な噂)
おまかせ表示
最近の更新
編集者
借井戸 (議論の場)
バカの卵 (起案協力)
Rate article
ツール
リンク元
関連ページの更新状況
特別ページ
印刷用バージョン
この版への固定リンク
ページ情報
このページを引用