ページ「もしあの都市間を結ぶ大手私鉄があったら」と「もしあの鉄道会社が阪急阪神ホールディングスに参入したら」の間の差分
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# | #*いっそ「H2Kホールディングス」でよくね? | ||
#果たしてあのロゴは無事生き残れるのか・・・ | |||
[[Category: | #*仮に無事だったとしても、使用範囲はかなり減るだろう。 | ||
#阪急京都線特急の大宮停車が復活する。 | |||
#[[京阪中之島線]]が西九条または伝法まで延伸され、[[阪神電気鉄道|阪神電鉄]]との相互直通運転が実現する。 | |||
#*京阪中之島線はようやくその投資効果を生かせることになる。 | |||
#*やるとしたら野田か淀川辺りだろ・・・なんば線は近鉄で精一杯なので受け入れられまへん。 | |||
#**でも野田・淀川とも接続が難しそうだ。 | |||
#[[京阪百貨店]]も阪急阪神百貨店と経営統合し、「阪急阪神京阪百貨店」になっていた。 | |||
#*京阪百貨店にタイガースショップができていた。 | |||
#**最候補はやっぱりモール各店(くずは・京橋・天満橋シティ)か。 | |||
#**旗艦店は守口店だから、間違いなくここにできるだろう。 | |||
#河原町駅と祇園四条駅の間に地下通路ができていた。 | |||
#水嶋書房がブックファーストに吸収される。 | |||
#京阪沿線の「アンスリー」が「アズナス」に変わる。 | |||
#*残るは南海だけ… | |||
#おけいはんPiTaPaとSTACIAのシステムが統合される。 | |||
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[[Category:阪急阪神ホールディングス]] |
2009年7月30日 (木) 19:34時点における版
- 現実の阪急阪神HDは阪急阪神京阪HDになる。
- アンスリーホールディングス・・・そりゃ阪急じゃなくて南海だ。
- 京阪神HDとでも簡略化されるかもしれない。
- いっそ「H2Kホールディングス」でよくね?
- 果たしてあのロゴは無事生き残れるのか・・・
- 仮に無事だったとしても、使用範囲はかなり減るだろう。
- 阪急京都線特急の大宮停車が復活する。
- 京阪中之島線が西九条または伝法まで延伸され、阪神電鉄との相互直通運転が実現する。
- 京阪中之島線はようやくその投資効果を生かせることになる。
- やるとしたら野田か淀川辺りだろ・・・なんば線は近鉄で精一杯なので受け入れられまへん。
- でも野田・淀川とも接続が難しそうだ。
- 京阪百貨店も阪急阪神百貨店と経営統合し、「阪急阪神京阪百貨店」になっていた。
- 京阪百貨店にタイガースショップができていた。
- 最候補はやっぱりモール各店(くずは・京橋・天満橋シティ)か。
- 旗艦店は守口店だから、間違いなくここにできるだろう。
- 京阪百貨店にタイガースショップができていた。
- 河原町駅と祇園四条駅の間に地下通路ができていた。
- 水嶋書房がブックファーストに吸収される。
- 京阪沿線の「アンスリー」が「アズナス」に変わる。
- 残るは南海だけ…
- おけいはんPiTaPaとSTACIAのシステムが統合される。