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*[http://www.asahi.co.jp/ 朝日放送公式サイト]
# STのマークは'''S'''apporo City '''T'''ransport Bureauの略。
==朝日放送の噂==
#* STがついているのは南北線5000形、東西線8000形と市電の各車両。
*ラジオ放送、番組については、[[ABCラジオ|こちら]]
#市バスは既に撤退、民間に全路線を委譲。
#略称はABCであるが、もちろん、[[アメリカ]]のABCテレビのことではない。
#キュキュ。
#*そのキャラ知名度は、在阪局で飛びぬけて低い。
#「ワイドABCDE〜す」という番組名に違和感を感じないのが大阪人。
#*番組開始当初、金曜日のみ短縮にして夕方アニメ枠にしていたのは今は昔。
#**初期は月曜~木曜のみの放送だったが、ピーク時には月~金に加えて土曜の朝にも放送していた。
#*[[毎日放送|MBS]]の「ちちんぷいぷい」に視聴率を奪われて番組が終了した事は黒歴史。
#*放送していたころは夕方6時のニュース枠を内包したり、また外したりと変遷が一時期激しかった。
#実は[[テレビ朝日]]とは仲が悪い。
#*キー局と準キー局の関係で準キーの方が歴史が古いため、テレビ朝日を見下している。
#**毎日放送や関西テレビもそう。
#**[[村上ファンド]]などの敵対株主に備え、遂にテレ朝とは和解。テレ朝はABCの大株主になり、立場が同等になった。
#***近年は特に人的・物的な面では良好となっている。
#***とはいえ現在もテレ朝よりTBSとの関係のほうが良好とされている。
#****もしTBSに何かあった時は、[[もし朝日放送がJNN系列に戻ったら|TBS系列に戻る]]可能性も出てくる。
#*****現在のMBSもTBSと物凄く仲が悪く、苦しんでいるから。
#****ABCとTBSは比較的良好だったのに、朝日新聞の腸捻転解消のせいで在阪準キー局と在京キー局との関係が一段と悪化してしまうという結果に…。憎っくき朝日新聞。
#*****恨むなら真紀子パパだな。郵政大臣時代に打ち出した構想だったので。
#*それでもラジオはTBSと仲がよい。「ABCフレッシュアップナイター」(プロ野球中継)とかの番組でTBSと多数ネットを組んでいる。(「腸捻転」テレビネットの名残)
#**[[ニッポン放送]]とも関係が深く、報道協定はこの2局で結んでいる。(JRNがTBS-MBS、NRNがQR-OBCのための残り物同士というのもあるが)
#**その事もあってか、TBSラジオはテレ朝と親密だったりする。
#*腸捻転解消した頃は、テレビ朝日はとてもじゃないけどキー局としての規模を持ち合わせてはいなかったしね。朝日放送の方がキー局になってもおかしくなかった。
#*なんと言っても朝日放送は阪神と仲が良いし、テレビ朝日は西武と仲が良い。猫科が好きなのか?
#*どう考えても、ここに限っては確実に在阪局の朝日放送のほうが番組制作能力が上だ。
#**関テレ以外はみんな上かと。
#***テレビ大阪はそうでもない。あそこはキー局の方が確実上。
#****讀賣テレビも「2時のワイドショー」→「ミヤネ屋」がなかったら確実にキーが上。
#**正直、今のどのキー局よりも上です。
#**番組制作能力が向上したのは、テレ朝のおかげだと思う。
#***実は腸捻転時代は番組制作能力はキー局のTBSのほうが上で、ABCはMBSよりも低かった。
#****それがANNに移ることによって、番組制作能力が向上したのだと思う。
#****もしネットチェンジが無かったら、現在も確実に番組制作能力が低かったと思う。
#****ただそれでも、'''関テレよりは遙かに番組制作能力は上だった。'''
#****今はその面影はまったくないが、80年代前半までのTBSの番組制作能力は神。NETテレビが貧弱で相対的にABC・MBSの制作能力が高く評価された面もある。
#*多くの地方局とは親密な関係が築かれている。ラテ兼局のみならずTBS系とは腸捻転時代からの付き合いで、日テレ・フジ系はクロスネット時代に番販を受けていたことから。
#**テレ朝系列局中で、特に長野のabn、石川のHAB、愛媛のeatは朝日放送との関係が強いとされている。
#*ただ、腸捻転時の[[毎日放送]]とNETとの関係よりはマシだと思う。
#生放送でパネラーが堂々と[[朝日新聞]]批判できる放送局。
#*しかし自社アナウンサーのレイプ未遂事件は無かった事にしようとしている。
#*「ムーブ!」と「サンデープロジェクト」は事実上の兄弟番組。
#*じつは「黙認」だったらしい。視聴率は良いほうだったのに編成の堪忍袋の緒が切れ、2009年3月に打ち切り。
#**近年のABCとテレ朝の関係は、人的・物的な面では良好なのとは反面、上記のように編成の面では現在も対立が続いているらしい。
#忘れちゃいけない大阪タワー。
#*新社屋移転にともない、残念ながら撤去される予定。
#*[[ウルトラシリーズファン|ウルトラマン]]では、ゴモラと戦うとき、科特隊が大阪タワーを拠点とした。
#「探偵!ナイトスクープ」や「なにわ人情コメディ 横丁へよ~こちょ!」などの自社制作番組の一部をスカイ・Aに提供し、全国放送させている。
#*東京の人間にとってはスカイ・Aさまさまやね。ただし、ケーブルテレビか[[SKY Perfec TV!|スカパー]]に加入してないと見られない。
#**2008年4月からは、「横丁へよ~こちょ!」に代わって、「あったか人情コメディ 湯けむりパラダイス!」がスタートする。
#**「横丁へよ~こちょ」と「あったか人情コメディ 湯けむりパラダイス!」では、ほぼ同じ役柄かつ同じパターンでMr.オクレが出演している。
#日曜朝のアニメ制作も携わっている。ちなみに2003年の分は空白の一年として黒歴史化している。(よその国では人気なのだとか)
#*私は好きだったけど。(「●ージャ」→(30分おいて)→「で●こ」は毎週見てた大きなお兄ちゃん)
#**でんこ?
#*制作は朝日放送と東映アニメーションだが、この枠がテレビ朝日系で全国ネットにおける唯一の東映アニメーション制作枠でもある(なお、東映アニメーションの親会社である東映には、朝日放送も保有割合はわずかながら株主に名を連ねている)。
#*夢クレは最高
#*そんな日曜朝のアニメ枠だが、全国高校野球の期間中は、'''制作局のココだけ放送休止になる'''。
#**いわゆる「裏送り」。
#HPのアクセスランキングの1位は 昔:どれみ 今:プリキュア。これ以外になることが殆どない。
#50周年記念企画(2000年)は「ガラスの地球を救え」
#*この地球保全企画でISO14001を取得。
#<a><b><c> ←昔は目玉が3つ並んだようなこんなロゴだった。
#*中継車には、まだこのロゴが残ってる場合がある。[[画像:Newabclogo.jpg|frame|福島移転を機に刷新したABCのロゴマーク]]
#*福島移転を前に、'''ABC/'''みたいなロゴになった。
#**そう書くとキー局みたいだなあ…。
#**実際見ても[[テレビ朝日|キー局]]のパクリ。
#**いやいや、保険会社アクサダイレクトの(以下略)
#ウェブサイトのドメイン名は「asahi.co.jp」。「abc.co.jp」は他社に取られていた為。その煽りを食って朝日新聞のドメイン名が「asahi.com」になった。
#*ちなみに「abc.co.jp」のドメインを使っているのは[http://www.abc.co.jp/ この会社]。
#**ブルーでデザインダサくて最近事故ばっか起こしてる[[全日本空輸|あそこ]]が獲ってましたか。
#大地震が生放送の真っ最中に起こった事がある。
#*その地震が阪神淡路大震災だった…。
#もうすぐ本社が福島の堂島川沿いに移転する。
#*ちなみに新しい本社屋は[[wikipedia:ja:画像:Fukushima-1chome-Project-2007Oct-AsahiTV.jpg|こんな感じ]]。
#*もちろん福島といっても[[福島|東北の福島]]ではない。
#こちらもMBSと並ぶ程、大の[[創価学会]]&[[聖教新聞]]嫌い。
#*「ムーブ!」でも創価学会のこと烈火のことく批判してた。
#**でも、MBSとは違いCMや提供番組の拒否はない。
#***番組とCM拒否は、関テレも。
#***「それはそれ、これはこれ」ってか。
#[[ジャニーズ事務所]]を蛇蝎のことく嫌っている。
#*10年近く前はSMAP中居や堂本剛がレギュラーを持っていた。
#*とは言えジャニーズ関西支部との関係は比較的良好とされている。
#**「裸の少年」はネット受けしているものの、関ジャニ∞の「Can!ジャニ」はなぜか放送していない。
#夏には[[わかさ生活|ブルーベリーアイ]]を全国に広めてくれる。
#やしきたかじんは「晴れ時々たかじん」の総合司会で生放送中でも放送禁止用語を出すという過激派思考の持ち主であるのは有名だった。放送終了後、あまりの大柄な態度に激怒したため、朝日放送との決別を宣言した。
#*ただし、現在の社長はたかじんと親密らしい。
#*実際には朝日放送そのものよりも、朝日新聞を嫌っているらしい。朝日新聞から天下りできた上層部の人間が、「なんで『晴れ時々たかじん』の視聴率が高いのか分からない」と発言した為。
#*その関連会社のホテルのスタッフの態度にキレてさらに朝日放送との関係が悪化。「ムーブ!」を徹底的に潰そうと言うほど、放送内容を叩くことも少なくなかった。
#**もっとも、たかじんの場合、朝日放送ほどではないが、最近は[[毎日放送]]や[[関西テレビ]]との仲もかなり悪くなっているようで、毎日放送とは「たかじんONE MAN」終了後は一切出演していない。また、関西テレビ(厳密には[[フジテレビ]]報道局)とは「たかじん胸いっぱい」の生放送スペシャルの途中で北朝鮮のミサイル発射の報道特番が割り込んで番組自体がパーになったあげく、ミサイル発射が誤報と知ったのでたかじんが烈火のごとくキレまくっていた。{{Long article L}}
#***結局どこならいいのかとwww
#****ytvは良くね?
#*****というか、もう、'''ytvしかない'''。w
#ハロー!プロジェクトが大嫌いなキー局とは対照的にハロプロとの関係は深い(関西地区のハロプロ系コンサートの主催は必ずといって良いほどこの局)
#*フジテレビ主催なのにも関わらず、サルティンバンコやキダムの宣伝を関テレ以上にしていた。
#*逆にオスカーへの扱いは悪く、キー局で放送される「国民的美少女コンテスト」の特番も必ずと言っていいほどネットされず、コンテストの宣伝もない。
#**ただし、「恋愛百景」はネットしているのだが。
#**「国民的美少女コンテスト」関連は地方局でもネットしてない局が多い。
#**毎日放送や関西テレビほどはギクシャクしていないと思う。
#**ハロプロとは仲悪く、オスカーと親密なテレ朝とは正反対だな。
#*ただし、ホリプロについては比較的良好であり、「スカウトキャラバン」の特番は基本的にネットしており、関西予選も決まってABCホールで実施される。また、ホリプロ大阪所属タレントも番組に多く起用している。
#関西テレビと産経新聞ほどではないが、朝日新聞との関係はしっくりしない。
#*総てはあの「腸捻転解消」。ただ産経新聞と関テレとの超険悪な関係からすれば未だまし。
#*何だかんだ言って朝日系列として機能しているのでは。
#関西テレビと同様に労働組合が非常に強く、停波ストライキの経験もある。
#昔、音楽収録用スタジオから、白昼堂々とピアノが盗み出された。
#*運送業の作業着、ピアノ運搬用の用具など、どこをどう見ても泥棒とは思えず、[[wikipedia:ja:キダ・タロー|そばにいた人]]に単なるピアノ搬出作業だと思わせた。
#在阪局でもっとも[[アナウンサー]]のタレント化が顕著で、フリーになって全国的な活躍をする人も多い。宮根誠司とか山本モナとか。
#実は、テレ朝の社員より高収入。
#*'''日本で一番給与の高い放送局です'''。
#阪神ひいきのイメージが強いが、実は[[大阪近鉄バファローズ]]をもっとも応援していた局でもある。
#*1988年の10.19や翌年の優勝決定試合などABCの近鉄戦中継は伝説を残した。
#*ABCには近鉄本社の資本が入っている。その為、元来は阪神タイガースよりも大阪近鉄バファローズとの関係が深かった。
#*土曜午後は[[ABCラジオ|ラジオ]]で、デーゲームを中継。
#ABCにとって一番仲がいいのは[[吉本興業]]だとも言われている。ちなみに年末恒例の[[M-1グランプリファン|M-1グランプリ]]もABCと吉本の共同製作。
#*ABCと吉本と'''テレ朝'''の共同制作じゃないの?
#[[テレビ東京|テレ東]]とも仲が悪いらしい。
#*ここはTVO開局前のテレ東の番販購入が最も少なかった。
#FM OSAKAとは親密で、コラボも多い。一方で、FM802とは険悪。


==ABCテレビの噂==
==市営地下鉄の噂==
[[画像:Abcshiori.jpg|frame|関西の某書店には、ABCの番組紹介のしおりが置いてある<BR>(写真はその一例)]]
#スキーウェアで乗り、雪のついたボードをそのまま持ち込める。
#ビフォーアフターを制作している放送局。(ノットテレ朝)
#*地下鉄からバスに乗り換えて、都心から30分でスキーできます。
#*↑ビフォーアフター、放送終わりました……(アスベストと一連の耐震強度偽装問題のせい)。
#*運がよければスキー・スノボー帰りの人・大通りで歌ってきたギター持ってる人・楽器持ってる吹奏楽部が乗り合わせてるのをみれたりも。正直狭い。
#**いまでも、ビフォーアフターは特番だけの番組として細々と存在。
#線路が直線の為、心配になるぐらい速度が速い。
#***2009年4月から日曜20時に週刊で復活決定!
#*そうでもない(最高速70km/h)。全国唯一のゴムタイヤ装着の地下鉄なだけに加減速が他より鋭いぐらい(4.0km/h/s)。速度感が速いと感じるのは窓のすぐ外にあるコンクリートの壁のせい。
#*[[パネルクイズ・アタック25ファン|アタック25]](アタ〜ックチャンス!)も[[新婚さんいらっしゃいファン|新婚さんいらっしゃい]]もここが制作している。
#*ゴムタイヤのおかげで他都市の地下鉄より騒音が少なく、走行中の車内で会話が出来る。
#*[[笑いの金メダルファン|笑いの金メダル]]もABC制作。
#*でも昔の南北線はドアとか窓のガタつきが酷くてうるさかった覚えが。個人的にはガクブルものだった。(当時は西28丁目駅利用者)
#*[[世界一周双六ゲームファン|世界一周双六ゲーム]]もここ製作。
#路線の乗り換えは二駅のみでしか行えない。
#*[[三枝の国盗りゲームファン|三枝の国盗りゲーム]]もここ製作。
#*すすきのでも乗り換えできるようにしてほしい・・・。
#「探偵!ナイトスクープ」もここ制作。
#内地の地下鉄に比べて車体幅がめちゃめちゃ広い。1.3~1.5倍くらいありそう。
#*テレ朝では放送されていないのに。公式サイト上で堂々と「TV朝日系列で放送中」と書かれている。
#*[[新幹線]]以外の鉄道では最大の車体幅。約3m。
#**「ABC・テレビ朝日系列」決して「テレビ朝日系列」ではない。
#*でも網棚がない。
#**「ANN系列」と書けばいいものを。
#地下鉄の車両はレールではなくタイヤで走っている。[[パリ]][[モントリオール]]にもゴムタイヤの地下鉄はあるが、ここはまた別方式、世界唯一。世界唯一が好きなのだ。
#*スカイ・Aでも必ず、「ABC・テレビ朝日系列」と出てるし。
#*ゴムタイヤ磨耗で生じる高濃度の環境ホルモンについて、誰もが現実逃避で精神的に乗り切り、今日も地下鉄を利用している。
#* ニュースステーションのエンディングの後に決まって予告が流れていた。
#「キップさえ買えば、客がヒグマでも乗せてやる#」と旧運輸省官僚に豪語してみせた札幌市営地下鉄。
#「なにわ人情コメディ 横丁へよ~こちょ!」もABC制作の番組。
#*サスガにヒグマは乗ってないけど、野良犬が乗り込んだ事があるらしい。でも、彼は切符を持ってなかった。(確か「VOW」で見た)
#*メ~テレなどでも同時ネットされているが、最近ではテレ朝制作の「Sunday!スクランブル」を同時ネットする局の方が多い。
#先日ダースベイダー卿が[http://www.city.sapporo.jp/st/vader2005/vader2005.html 一日駅長]をおつとめになりました。
#**2008年4月からは、「横丁へよ~こちょ!」に代わって、「あったか人情コメディ 湯けむりパラダイス!」がスタートする。
#札幌人が[[東京]]に行くと地下鉄と一般鉄道との区別が付かない。
#***スタートした。
#*内地で地下鉄に乗る機会が増えて、初めて「あ、普通はこうなんだ」と納得出来る[[道産子]]
#朝(6〜8時)に関西ローカル情報番組を放送する唯一の局。やじうまワイドって何ですか?
#タイヤが付いてない鉄道は地下鉄とは判断できない。
#*やじうまワイド(現:やじうまプラス)の前身は「おはようテレビ朝日」というおはよう朝日ですのパクリ番組。
#クーラーがないので夏は車内に風鈴を下げ、涼を呼ぶ
#*その中のコーナー『やじうま新聞』が一人歩きして、現在のやじうまプラスに続いている。
#*あるのでは?あっても必要ないけど。窓全開で走れば内地の冷房付きの地下鉄より「寒い」。
#*「やじうま」が1秒も放送されないのはABCのみ。
#*一見クーラーに見えるが、クロスフローファン(エアコンの送風モードと同じ)を回してるだけ。
#*今となっては「もう素直にやじうまをネットしろよ」という声まで聞かれ始めるほどに、昔の面影がない。
#レギオンに襲われたことがある。
#**「やじうま」は東京でも極めて低視聴率のため、ABCでのネットはまずないと見られる。
#初乗り料金¥200は国内の地下鉄の中で一番高いらしい
#**劣化しても年間平均視聴率12%前後とトップを取ってしまってる。
#*残念。初乗りが一番高いのは[[京都市営地下鉄]](¥210)でした。¥200円は平均的です。(除・東京)
#**名古屋では、やじうま→6時からローカルタレントによる「どですか!」を放送している。
# 地下鉄の元日の営業時間は10:00~18:00。2日・3日はもう少し長いけど全日運転をしない。他にこういうトコってあるか?
#**福岡ではやじうま→「アサデス。KBC」。
#*逆(元日のみ終夜運転)ならよくあるけど。
#***そのKBCとは仲がいいのか、プロ野球の交流戦時期になると「虎VS鷹」で「アサデス。KBC」と同時放送までして枠を作ったりする。
#*最近は6時代から走っている。ただし本数はいつもより少ない。
#以前は土曜夜7時半という超ゴールデンタイムに自社制作の「部長刑事」を放送していた。
#きっぷを裏に入れると、突っ返される。新型の自動改札でもそう。
#*同時間にテレ朝で放送していたアニメをABCでは夕方5時から放送していた。
#むかしは[[北海道旅客鉄道|JR北海道]]とどうして相互接続しなかった、とどこかのメディアがたたいていたが、そんなことしたら、本当に「雪で遅れまして…」になってしまうので、今考えてみればこれでよかったと思う。
#*「部長刑事」は[[テレビ東京|東京12チャンネル]]で放送していた時期もあった。
#昔のシルバーシート、最近で言う「優先席」が、札幌の場合は「専用席」。なので、身体障害者や老人やけが人や妊婦以外が座ってるケースが他地域と比べると皆無に等しいらしい。
#*「部長刑事」は、テレ朝からはかなり厄介者扱いされていたそうだ。
#* 東京で誰彼構わず優先席に座っている様子を見て佐藤重幸(ローカルタレント、TEAM-NACS)は大そう驚いたらしい
#**腸捻転解消前にも、当時のキー局であるTBSの「[[お笑い頭の体操ファン|お笑い頭の体操]]」を差し替えて放送していたので、TBSからもかなり厄介者扱いされていたようです。
#繁華街以外の駅が、他都市と比べてどこか薄暗い。
#***これの影響もあり[[ロート製薬]]との関係もよろしくない。
#番号が「XX15」の編成は呪われているのか、すべて1度は人身事故に遭い前頭部の一部が凹んでいる。
#*ドラマは1時間ものが多いが、これは30分番組。
# 東西線・東豊線は「チュンチュン」という音で列車が近づいていることがわかる。
#**どんな難事件でも、30分足らずで解決する優秀なデカ集団のお話。
#久しぶりに見た「[[ローカルTV番組ファン#(近畿)おはよう朝日です|おはよう朝日です]]」でおき太くんが意外に白かったのでびっくりした。
#*しかもおき太くんはバイク王やバヤリースのCMにたまにでている。
#今現在(多分これからも)、関東局と番組編成が最も違う局。
#*野球メインは、朝日放送。特に夏の甲子園の決勝も放送してるが、サッカーメインはテレビ朝日。
#**サッカー日本代表の試合を阪神戦中継のために時差放送していた頃は、テレ朝だけでなく関西の視聴者も相当キレたらしい。
#*高校野球は近畿以外の代表の試合でも、「スーパーモーニング」などを中止して中継。
#**近畿以外では、決勝以外は基本的に地元が出なければ中継なし。
#**重要試合は夕方の全国ニュースもつぶす。
#**昼時間帯(正午前のニュース~徹子)は、近畿[[独立放送局#独立UHF局(TV)|独立U局]]を使ったリレー中継。
#**「スーパーモーニング」や「サンデープロジェクト」などを見たい人にとっては非常に迷惑な話。自己満足も甚だしい。
#***他局でも放送されないならともかくNHKでも中継されるしなぁ、高校野球は。
#***高校サッカーの様な放送体制が理想だろう。
#*昔はテレ朝の土曜7時半のアニメはABCでは夕方5時半に先行放送されていた。
#結構キワドい企画もある「草野キッド」を土曜日夕方に放送してるし。
#*変更され土曜深夜25時からになりました
#ゴールデン帯の全国放送をやたらと阪神戦に差し替える。こっちは銭金観たいんだよっ!
#*名古屋の中部日本放送と東海テレビの中日戦を差し替えの放送より少ないからマシ。東海テレビはすべての曜日で野球中継に差し替えた。
#*「くりいむ」「雑学王」の視聴率はフジテレビの裏番組に惨敗。阪神戦の方が視聴率が取れる。
#[[プリキュアファン|プリキュア]]もここが作っている。
#ムーブ!のおかげでアニヲタからは敵性局扱い。
#*アニヲタに嫌われても'''全然痛くもかゆくもない!'''
#**深夜アニメを週1本しかやってないので深夜系アニメの批判は言いたい放題。
#***かと言って日曜朝8時のアニメやUHFアニメの製作したりする。
#****正確にはオタ向けじゃないだろ
#****オタを叩いてるのにも関わらず深夜アニメを何本も制作している[[TBS]]の方がまだましに思える。
#*****いや、下にあるアニラジ云々と同じく、深夜アニメを放送して視聴率だけ拾っていくTBSよりはましである。
#*最近ついに'''ムーブ!がニコ動から姿を消した'''らしい・・・
#*そしてプロデューサーがテレビ朝日に乗っ取られた挙げ句に宮崎さんが降板
#**まあ、実質的に「サンデープロジェクト」の兄弟番組ですからね。
#*そのくせ土曜25時代に[[文化放送]]のアニラジをネットして利益だけ拾っていく。最早、[[創価学会|某宗教]]を批判する資格などない。
#**残念ながらそれはない。
#平日正午の「ワイド!スクランブル」がやけに高視聴率。
#*というより、関テレでの「いいとも」の視聴率が悪すぎる。
#旅番組もかなり強い。特に土曜朝の「[[朝だ!生です旅サラダファン|旅サラダ]]」はもはや長寿番組の域。
#*過去には「女ひとり旅」や「旅はデリシャス」なども作ってた。
#[[クレヨンしんちゃんファン|クレヨンしんちゃん]]のプッシュぷりは異常。
#いろんな放送局と仲が良い。
#*特に腸捻転ネットワークやラジオネットワークの関係で、JNN系列局とは関係が深い。
#**しかしTBSとの関係はあまりしっくりしない(ラジオは別)。
#***厳密に言えば、昔ほど良くはないという意味。
#***まあそりゃそうだろw
#*[[毎日放送|MBS]]や[[讀賣テレビ放送|よみうりテレビ]]、[[大阪のメディア#fm osaka|FM OSAKA]]などとはイベントを共催するほどの親密な関係。
#**MBSとは、歴史的経緯を考えると親密とは言えないかと…。
#*地方のNNN/FNN系列局も特にクロスネットだった局はここから番組供給を受けていたのでありがたがっている。
#**その代表例が[[長野のメディア#長野放送|長野放送]]。
#**かつての大映ドラマ枠の系列外番販先はクロスネット含めFNS系ばかりだった。
#**その事やABCラジオ-[[ニッポン放送]]の関係もあって、[[フジテレビ]]とも比較的親密だとか。
#**[[日本テレビ|日テレ]]との関係もそんなに悪くは無い。
#*テレビ東京との仲はよろしくないが、番販を一切しなかったわけでなく、腸捻転解消からテレビ大阪開局まで「ヤンヤン歌うスタジオ」などを受けていた。
#間違いなく、[[関西テレビ放送|ここ]]を見下している。
#*実際年間視聴率は在阪広域民放4局中トップだし。8と10チャンネルは関東に比べ弱い。
#**しかしノンプライム帯の視聴率ではMBSがトップ。
#***関テレの場合は、単に営業にやる気がないだけの様にも思える。
#****上○の恐怖政治に怯えているから無理はない。
#関西の日テレと呼ばれ、朝番組では双方成功している(ズームインとおはよう朝日)。
#*'''局員の不祥事が多いのも共通してますな。'''
#局移転&デジタル化後、速報テロップのSEが格好良い音に変更された。
#*あのモールス信号の速報音にはびびりまくってた。
#**モールス信号は、「N E W S」×2かな。
#昔のオープニングは未来都市バージョンだった。
#*その中にはJRの新幹線E1系によく似た電車が登場する。
#ニュースステーションやはぐれ刑事純情派は、キー局よりも視聴率が高かった。EXとの関係が、旧NETとMBSほど険悪にならなかったのは、その為かも。
#放送休止中は、天気予報を延々と流している。
#かつての「未来都市OP」の局。
#*そんでもってOPが「作曲:坂本龍一」だった局(ラジオOPでは現役)。
#2004年11月30日までGガイド(現在はMBSに一本化)をやっていた。ADAMS(現在継続中?)もやっていたので唯一のアナログデータ放送を2つやっていた放送局である。
#2009年正月の旅番組で、某タレントがコカの葉を噛む場面が放送されたことがある。
#*「コーラ」を広辞苑(第5版)で調べると…
#1997年には夕方ワイド番組を短縮してまで新作アニメを放送していたが(前述)、2007年頃より学校休暇時恒例である「子供アニメ大会」も放送期日・作品を縮小している。
#[[テレビ朝日]]・[[名古屋テレビ放送]]に続いてローカル番組を放送する計画があったが(2000年・2002年)、結局遅れて2004年に「阪神ロードショー」(大阪府・兵庫県エリア)・「大和路探検隊」(奈良県).etcが放送された。結果、「メーテレ」と同じ轍を踏んだ始末だった。
#*2004年に「南紀周遊記」・「丹後橋立冒険記」・「近江温湖知新」が放送された。
#*2005年には「京阪奈ワイドショー」・「和泉ワイドショー」・「播磨楽園都市」・「近江哀愁旅行」・「紀州海岸物語」・「阪神ロードショー2」・「丹波冒険記」・「大和路探検隊2005」・「高野山悠久記」が放送され、終局を迎えた。
#クロージングはキダ先生の音楽だったが、現在はクロージングそのものがない。


==スカイ・A sports+の噂==
==南北線の噂==
#スポーツチャンネルではあるがカルチャー系を中心にABC制作バラエティもあり。
麻生-北34条-北24条-北18条-北12条-さっぽろ-大通-すすきの-中島公園-幌平橋-中の島-平岸-南平岸-澄川-自衛隊前-真駒内
#プロ野球は[[阪神タイガース|阪神]]・[[東北楽天ゴールデンイーグルス|楽天]]中心。
#昔「霊園前」という名前の地下鉄駅があり縁起が悪いという理由で改名された。今は「南平岸」
#プロボクシングも積極的。地上波で中継されない世界戦はここで生中継される。
#*とはいえ、今でも「霊園前駅」で待ち合わせようとか2回に1回は言ってしまう。
#東京六大学野球も中継。
#**今では「どうでしょうバカ」が必ず降り立つ駅として名高い。私は3回も行ってしまった。(平岸霊園に祖父が眠る内地在住者)
#昔はハンドボールも中継していた。ところが中継権を手放したら例の笛で注目度が上がってしまい後悔。
#*改名されてからは(投身)自殺者が半分に減ったらしい。それでも札幌で一番自殺者が多い。(Ir)
----
#*因みに2つ先に「自衛隊前」もある。
{{ANN}}
#* 南平岸駅から[[北海道のメディア|HTB]]に行くと、電信柱にくくりつけてある'''「ユメミル、チカラ HTB 交通安全」'''というonちゃんの広告が目に入る。
#札幌地下鉄の南平岸~真駒内間の高架部分は通称「シェルター」と呼ばれている。しかもこの方式は世界唯一、世界一の長さ。やはり世界唯一が好きなのだ。
#*ちなみに地下鉄がタイヤになってシェルタができた経緯は、「建設費を押えるため路線を一部高架にするぞ」「うるさくない?」「車輪をゴムタイヤにしよう」「除雪はどうするの?」「シェルターで覆ってしまおう」 という感じらしい。
#**結局地下にするのと同じほど建設費がかかってしまった。
#幌平橋の英語アナウンスが、「ほぉろひぃらばぁーしぃ」と言うのが苦しそう。
#郊外の地下鉄駅の乗降客数ナンバーワンの麻生駅で何故か定期券が買えない。なので利用者は何かと不便。
#北12条~北34条の駅名のつけ方は、どう考えても投げやり。
#*それが地名なんだから、しゃーないのでは。


[[Category:大阪の企業|あさひほうそう]]
==東西線の噂==
[[Category:朝日放送|*]]
宮の沢-発寒南-琴似-二十四軒-西28丁目-円山公園-西18丁目-西11丁目-大通-バスセンター前-菊水-東札幌-白石-南郷7丁目-南郷13丁目-南郷18丁目-大谷地-ひばりが丘-新さっぽろ
#7両編成にした時に、新車を1両だけ組み込んだ。この新車だけミョーに浮いてる。(鉄ヲタでなくとも明らかに「違う」と判るので)
#*その新車は新型車に置き換えられる時に再利用される。
#南郷7丁目のみ三車線。
#*しかし中央の線路は始発にしか使われない。
#*アナウンスの「南郷」は「マンゴー」に聞こえる。
# 菊水駅の長ーい地下道でホワイトストーンズの撮影が行われた。円形歩道橋も菊水が最寄り駅。
 
==東豊線の噂==
栄町-新道東-元町-環状通東-東区役所前-北13条東-さっぽろ-大通-豊水すすきの-学園前-豊平公園-美園-月寒中央-福住
#利用者以外のイメージは「駅まで遠い」と「ガラガラなんでしょ?」。
#*[[白石区]]民のウチの婆様までが、「新しい地下鉄(=東豊線)は客が乗らん!」と言っていた。
#*でも利用者は着実に伸びてるんだとか。
#**JRタワー完成以降はね。
#**[[札幌ドーム]]ができてからは一気に伸びた。
#[[清田区]]まで伸ばす気配がない。
 
==市電の噂==
#ササラ列車。
#環状運転するか、札幌駅まで引っ張るか、はたまた廃止するかで揺れてる。
 
==関連項目==
*[[北海道中央バス]]
*[[JR北海道バス]]
*[[じょうてつ]]
 
[[category:北海道|さつほろしこうつうきよく]]
[[category:札幌市|さつほろしこうつうきよく]]
[[Category:公営・第三セクター企業|さつほろしこうつうきよく]]
[[category:地下鉄|さつほろ]]
[[category:路面電車|さつほろ]]
[[category:モノレール・新交通システム|さつほろしこうつうきょく]]

2007年1月3日 (水) 15:59時点における版

  1. STのマークはSapporo City Transport Bureauの略。
    • STがついているのは南北線5000形、東西線8000形と市電の各車両。
  2. 市バスは既に撤退、民間に全路線を委譲。

市営地下鉄の噂

  1. スキーウェアで乗り、雪のついたボードをそのまま持ち込める。
    • 地下鉄からバスに乗り換えて、都心から30分でスキーできます。
    • 運がよければスキー・スノボー帰りの人・大通りで歌ってきたギター持ってる人・楽器持ってる吹奏楽部が乗り合わせてるのをみれたりも。正直狭い。
  2. 線路が直線の為、心配になるぐらい速度が速い。
    • そうでもない(最高速70km/h)。全国唯一のゴムタイヤ装着の地下鉄なだけに加減速が他より鋭いぐらい(4.0km/h/s)。速度感が速いと感じるのは窓のすぐ外にあるコンクリートの壁のせい。
    • ゴムタイヤのおかげで他都市の地下鉄より騒音が少なく、走行中の車内で会話が出来る。
    • でも昔の南北線はドアとか窓のガタつきが酷くてうるさかった覚えが。個人的にはガクブルものだった。(当時は西28丁目駅利用者)
  3. 路線の乗り換えは二駅のみでしか行えない。
    • すすきのでも乗り換えできるようにしてほしい・・・。
  4. 内地の地下鉄に比べて車体幅がめちゃめちゃ広い。1.3~1.5倍くらいありそう。
    • 新幹線以外の鉄道では最大の車体幅。約3m。
    • でも網棚がない。
  5. 地下鉄の車両はレールではなくタイヤで走っている。パリモントリオールにもゴムタイヤの地下鉄はあるが、ここはまた別方式、世界唯一。世界唯一が好きなのだ。
    • ゴムタイヤ磨耗で生じる高濃度の環境ホルモンについて、誰もが現実逃避で精神的に乗り切り、今日も地下鉄を利用している。
  6. 「キップさえ買えば、客がヒグマでも乗せてやる#」と旧運輸省官僚に豪語してみせた札幌市営地下鉄。
    • サスガにヒグマは乗ってないけど、野良犬が乗り込んだ事があるらしい。でも、彼は切符を持ってなかった。(確か「VOW」で見た)
  7. 先日ダースベイダー卿が一日駅長をおつとめになりました。
  8. 札幌人が東京に行くと地下鉄と一般鉄道との区別が付かない。
    • 内地で地下鉄に乗る機会が増えて、初めて「あ、普通はこうなんだ」と納得出来る道産子
  9. タイヤが付いてない鉄道は地下鉄とは判断できない。
  10. クーラーがないので夏は車内に風鈴を下げ、涼を呼ぶ
    • あるのでは?あっても必要ないけど。窓全開で走れば内地の冷房付きの地下鉄より「寒い」。
    • 一見クーラーに見えるが、クロスフローファン(エアコンの送風モードと同じ)を回してるだけ。
  11. レギオンに襲われたことがある。
  12. 初乗り料金¥200は国内の地下鉄の中で一番高いらしい
    • 残念。初乗りが一番高いのは京都市営地下鉄(¥210)でした。¥200円は平均的です。(除・東京)
  13. 地下鉄の元日の営業時間は10:00~18:00。2日・3日はもう少し長いけど全日運転をしない。他にこういうトコってあるか?
    • 逆(元日のみ終夜運転)ならよくあるけど。
    • 最近は6時代から走っている。ただし本数はいつもより少ない。
  14. きっぷを裏に入れると、突っ返される。新型の自動改札でもそう。
  15. むかしはJR北海道とどうして相互接続しなかった、とどこかのメディアがたたいていたが、そんなことしたら、本当に「雪で遅れまして…」になってしまうので、今考えてみればこれでよかったと思う。
  16. 昔のシルバーシート、最近で言う「優先席」が、札幌の場合は「専用席」。なので、身体障害者や老人やけが人や妊婦以外が座ってるケースが他地域と比べると皆無に等しいらしい。
    • 東京で誰彼構わず優先席に座っている様子を見て佐藤重幸(ローカルタレント、TEAM-NACS)は大そう驚いたらしい
  17. 繁華街以外の駅が、他都市と比べてどこか薄暗い。
  18. 番号が「XX15」の編成は呪われているのか、すべて1度は人身事故に遭い前頭部の一部が凹んでいる。
  19. 東西線・東豊線は「チュンチュン」という音で列車が近づいていることがわかる。

南北線の噂

麻生-北34条-北24条-北18条-北12条-さっぽろ-大通-すすきの-中島公園-幌平橋-中の島-平岸-南平岸-澄川-自衛隊前-真駒内

  1. 昔「霊園前」という名前の地下鉄駅があり縁起が悪いという理由で改名された。今は「南平岸」
    • とはいえ、今でも「霊園前駅」で待ち合わせようとか2回に1回は言ってしまう。
      • 今では「どうでしょうバカ」が必ず降り立つ駅として名高い。私は3回も行ってしまった。(平岸霊園に祖父が眠る内地在住者)
    • 改名されてからは(投身)自殺者が半分に減ったらしい。それでも札幌で一番自殺者が多い。(Ir)
    • 因みに2つ先に「自衛隊前」もある。
    • 南平岸駅からHTBに行くと、電信柱にくくりつけてある「ユメミル、チカラ HTB 交通安全」というonちゃんの広告が目に入る。
  2. 札幌地下鉄の南平岸~真駒内間の高架部分は通称「シェルター」と呼ばれている。しかもこの方式は世界唯一、世界一の長さ。やはり世界唯一が好きなのだ。
    • ちなみに地下鉄がタイヤになってシェルタができた経緯は、「建設費を押えるため路線を一部高架にするぞ」「うるさくない?」「車輪をゴムタイヤにしよう」「除雪はどうするの?」「シェルターで覆ってしまおう」 という感じらしい。
      • 結局地下にするのと同じほど建設費がかかってしまった。
  3. 幌平橋の英語アナウンスが、「ほぉろひぃらばぁーしぃ」と言うのが苦しそう。
  4. 郊外の地下鉄駅の乗降客数ナンバーワンの麻生駅で何故か定期券が買えない。なので利用者は何かと不便。
  5. 北12条~北34条の駅名のつけ方は、どう考えても投げやり。
    • それが地名なんだから、しゃーないのでは。

東西線の噂

宮の沢-発寒南-琴似-二十四軒-西28丁目-円山公園-西18丁目-西11丁目-大通-バスセンター前-菊水-東札幌-白石-南郷7丁目-南郷13丁目-南郷18丁目-大谷地-ひばりが丘-新さっぽろ

  1. 7両編成にした時に、新車を1両だけ組み込んだ。この新車だけミョーに浮いてる。(鉄ヲタでなくとも明らかに「違う」と判るので)
    • その新車は新型車に置き換えられる時に再利用される。
  2. 南郷7丁目のみ三車線。
    • しかし中央の線路は始発にしか使われない。
    • アナウンスの「南郷」は「マンゴー」に聞こえる。
  3. 菊水駅の長ーい地下道でホワイトストーンズの撮影が行われた。円形歩道橋も菊水が最寄り駅。

東豊線の噂

栄町-新道東-元町-環状通東-東区役所前-北13条東-さっぽろ-大通-豊水すすきの-学園前-豊平公園-美園-月寒中央-福住

  1. 利用者以外のイメージは「駅まで遠い」と「ガラガラなんでしょ?」。
    • 白石区民のウチの婆様までが、「新しい地下鉄(=東豊線)は客が乗らん!」と言っていた。
    • でも利用者は着実に伸びてるんだとか。
      • JRタワー完成以降はね。
      • 札幌ドームができてからは一気に伸びた。
  2. 清田区まで伸ばす気配がない。

市電の噂

  1. ササラ列車。
  2. 環状運転するか、札幌駅まで引っ張るか、はたまた廃止するかで揺れてる。

関連項目