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#STのマークは'''S'''apporo City '''T'''ransportation Bureauの略。
{{区|name=世田谷|reg=関東|pref=東京|city=東京23区|ruby=せたがや|eng=Setagaya}}
#*STがついているのは南北線5000形、東西線8000形、東豊線7000形二次量産車と市電の各車両。
==世田谷区の噂==
#市バスは既に撤退、民間に全路線を委譲。
#広すぎる。鉄道路線によって文化が全然違う。行き来も当然至難。
#*烏山・成城・三軒茶屋・奥沢在住の4人が宴会を開こうとしました。会場は[[渋谷駅|渋谷]]になりました。笑えない。
#*同じ世田谷区内でも東急大井町線「等々力」→京王線「千歳烏山」は電車を乗り継ぎ、渋谷か新宿を経由して約1時間。これは等々力から都心を突っ切って、23区の反対側、足立区北千住や葛飾区新小岩に行くに等しい。
#*二子玉→三茶経由でいいじゃないか。
#**↑かえって時間が掛かるんだよ!
#**二子から成城行きバス、成城から烏山行きバスが一番早い
#***↑バスの待ち時間を考えていないだろ?
#*区役所職員の宴会も、本所+5支所全部が集まりやすい渋谷や[[東京/新宿区|新宿]]で開くほうがデフォ。
#*ほとんどの路線が東西に延びているので、区内で南北に移動するのが大変。
#*[[埼玉]]県と同じく街道、沿線毎に異文化。ベッドタウンの宿命。
#*区民でも地名で言われるとどこら辺なのかまったく分からない。
#地方の人間は「[[サザエさん]]一家の住む町」と認識している。
#*だって実際に原作で桜新町がサザエさんの住所になってるし・・・
#*今もあるかは知らんが、長谷川町子邸の前には「三河屋」もあった。
#*「三河屋」は[[セブンイレブン]]になった。自動ドアに「三河屋」と名前だけ書いてある。
#世田谷出身と言うと「うわぁ〜」と言われてしまう。
#*地元民は、「サザエ」とこの「うわぁ〜」が一番迷惑だと感じている。
#*何処に住んでいるのか聞くと世田谷の人間だけは町名でなく漠然と”世田谷”と答える。
#''下''北沢は有名なのに''上''北沢は快速すら停まらない寂れた町。
#*近年、上北沢の駅はなくなるという地元の噂。
#小学生にとって、船橋とは千歳船橋。清掃工場の温水プール。
#一部地域で、「もん ちょうしろう」と名乗るオヤジが徘徊していた。小学生の草野球に濫入してきて監督気取りしたり、気に入った男児にアイスを買ったり。今だと大問題の変質者かも。
#*もんちょうしろうはどちらかと言えば杉並がホームグラウンド
#自由が丘は駅は[[東京/目黒区|目黒区]]だけれども、実際は街は世田谷区と半々。いる人間も世田谷区民がそこそこ多い。
#*奥沢住人は「家どこ?」と聞かれると「自由が丘」と答える。しかし深沢住民が自由が丘を名乗るのはちょっと不満。
#*ていうか深沢住民もどう答えるか一瞬迷う。「自由が丘からバスで」とか「都立大学からバスで」とか「駒沢大学からバスで」とか「桜新町からバスで」などという答えになることが多い。世田谷区有数の陸の孤島。でもバス便が発達してるのでそんなに不便ではない。静かでいい町。
#*奥沢地元は自由が丘とは言わない。奥沢の方が善い所だと言う事を知っているから。
#*東横線は数百メートルほど世田谷区内を走っている。しかし駅がないのでほとんど知られてない。
#私服の公立中学校が多すぎる。
#[[群馬]]県[[群馬/北毛#川場村|川場村]]と合併しようと企んだが結局失敗。
#*区立小学校では、5年生のときに必ず川場へ校外学習へ行く。
#[[小田急電鉄|小田急]]高架差し止め訴訟をやっている連中は線路沿いの一部地主だけであり、十中八九戦後のドサクサに線路沿いを占拠した在日である。他の地元民から蛇蜥のごとく嫌われている。
#*×他の地元民から→○鉄道オタクと神奈川県民から  地元民はそんなに興味もっていないです。
#[http://glin.jp/rnk/kj.html 全国の区のなかで一番人口が多い。]85万人って単独で政令指定都市になれそう。
#*区も割りと本気で政令市になるを目指しているフシがある。区内を世田谷・北沢・玉川・砧・烏山 の5地区に分け地域行政を行っているが、これは政令市化した際の区割りを意識したもの。
#*世田谷区議会の議員数が特別区の区議会で一番多い(現在の定数は52人)。
#*小学校の数は、区立だけで64。
#世田谷区立東玉川小学校[http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F35%2F43.076&lon=139%2F41%2F1.185&layer=1&ac=13111&mode=map&size=s&pointer=on&sc=2]は実は敷地のほとんどが大田区石川町にある。
#23区中、[[東日本旅客鉄道|JR線]]と[[東京地下鉄|東京メトロ線]]が両方走ってない唯一の区。
#*上の条件で両社の車両が走っている区もここだけ
#小田急線の高架が完成して街が新しく綺麗になった。高架下のテナントも使い勝手がいい。
#世田谷区の歌「[http://www.city.setagaya.tokyo.jp/chiikieizo/music/index.html おーい、せたがや]」にアイディ体操という振り付けをしたのはパパイヤ鈴木。ちなみに体操とは名ばかりの軽いダンス。
#区のマークがベンツのに似ている。金持ち地区というのを意識しているのか?
#ニューハーフの区議会議員がいる
#人口が多すぎて世田谷区を分断する話が出ているらしい。二子玉川の方を玉川区として分断させるらしいが、環七か環八か何処で区切るかで揉めているらしい・・・
#実際、昭和7年、旧東京35区成立の時は、玉川区として世田谷(当時は砧、烏山は未加入)と別に区分けしようとした。また昭和22年の35区再統合の時も玉川区は独立しようとした。しかもその範囲は現在の玉川地区+砧地区南部の岡本町、鎌田、宇奈根を含むもの。
#ゆえに砧南と北部砧(成城、砧町)は溝がある。
#世田谷も環八を挟んだ世田谷地区、玉川地区、北沢地区と砧地区、烏山地区は大化の改新の時から別地区。前三者が荏原郡、後二者が多摩郡。文化が全く違う。
#現在、玉川地域の人口と面積は渋谷区とほぼ同じ。世田谷を除いた他の22区の中でも中位に位置する。
#古い家が多く、ヒキガエルやタヌキなど無駄に野生動物が生息している。
#世田谷の住人は、'''有名人の子孫や金持ちが多いのか'''、(同じ東京人の)練馬区民や都下の住民(例えば狛江・調布・武蔵野など)との'''交流や結婚を断る家が、非常に多い'''
#学芸大学駅の近辺には学芸大学はない。あるのは学芸大学付属高校。入試シーズンに間違える人がちらほら。
#*↑学芸大駅は目黒区だよ! 書くところ間違えたのか?


==世田谷のイメージ先行?の噂==
#一方通行ばっかりでタクシーの運チャンでもはまると出られない。。畑や田んぼを潰して家やマンションを建て、あぜ道を無理矢理道路にするからこういうことになる。ったく・・・。
#*地元の人間でさえ時々遭難するらしい。
#*タクシードライバー内では「世田谷の道を覚えれば一人前」と言われてます。
#**自動車教習所でも「世田谷を迷わずに走れればどこ行っても大丈夫だよ。」と言われました。
#*複雑なのは世田谷通りより北側。南側は区画整理がきちんとしています。
#**お前は宇奈根の恐ろしさを知らない・・・
#*タクシー乗車拒否率は都内でもダントツ1位。
#*元X JAPANのYOSHIKIが世田谷に昔住んでいた。仕事場からタクシーで自宅まで帰ろうとしたが、道が複雑すぎて迷ってしまい、帰れなかった。
#*城東エリアのタクシードライバーは「富士の樹海」と呼んでいる。
#スラムみたいな場所なのに、意識だけは高級住宅街。でも、地震が来たら真っ先に火事で消滅。
#*消防車も入れないからどんどん延焼。
#マスコミ関係者に世田谷区民が多いので「街特集」では度々取り上げられるが、犯罪発生件数が23区ワースト1であることは意外に知られていない。本当にハイソなのは成城などごく一部。イメージと実態がある意味一番乖離している区。
#*さらに例の事件で追いうちをかけてしまった。
#*広い面積と多い人口を有しているから犯罪も多くなる。人口1人当たり、1平方あたりに換算すればそこまでではない。
#*成城もハイソではない。中途半端な小金持ちの甘やかされたガキが悪さしたりする。
#*その昔成城に有った「成城愚連隊」地元の人は入れないと言ううわさを聞いたことがあるんだけど、そんな組織って誰が支えるんだ?と子供心に違和感を覚えた15の夜。
#*目黒区民からは「ド田舎の世田谷と一緒にされたくない」と言われている。でもその目黒も[[東京/渋谷区|渋谷区]]民からは。。。
#*在京キー局に洗脳された上京人が住みたがる地域。そこまで高家賃を払ってあんな所に住みたい神経が分からない。
#**上京してこの付近に住んでる人間は、何の根拠もなく東京北部や東部、他県を馬鹿にしている。
#**そりゃ田舎から上京してきて、世田谷区内に点在する畑と無人の野菜販売スタンドを見れば「世田谷は故郷に似ているっぺ~」と居心地がよくなるのは自明の理ではないかとw
#***寧ろ、世田谷区に自動販売機以外で無人があるとは、思わなかった。(世田谷区民


==市営地下鉄の噂==
==町の噂==
#スキーウェアで乗り、雪のついたボードをそのまま持ち込める。
*[[下北沢]]
#*地下鉄からバスに乗り換えて、都心から30分でスキーできます。
*[[二子玉川]]
#*運がよければスキー・スノボー帰りの人・大通りで歌ってきたギター持ってる人・楽器持ってる吹奏楽部が乗り合わせてるのをみれたりも。正直狭い。
*[[喜多見]]
#線路が直線の為、心配になるぐらい速度が速い。
==成城の噂==
#*そうでもない(最高速70km/h)。全国唯一のゴムタイヤ装着の地下鉄なだけに加減速が他より鋭いぐらい(4.0km/h/s)。速度感が速いと感じるのは窓のすぐ外にあるコンクリートの壁のせい。
#成城学園前駅北口改札にいる女子高生は相場よりも「売り」が安いらしい。
#*ゴムタイヤのおかげで他都市の地下鉄より騒音が少なく、走行中の車内で会話が出来る。
#*↑ネタ的に、どうかと思われ(^^;
#*昔の南北線はドアとか窓のガタつきが酷くてうるさかった。
#ただでさえ道が狭いんですからベンツやBMWで街中走るのはやめて下さい>近隣住民の方々。
#*今の車両だって十分煩い。麻生~北24までなんて、軌道が未改修なのか凄い音。それに新型の窓のほうがガタツキ酷いぞ。走行中に窓だけ振動してるしw
#その名も「成城一番」と言う名のバス停がある。
#**麻生~北24条は、軌道が未改修なんじゃなくて、軌道の材質が北24条~真駒内と違う。
#*「成城二番」、「成城三番」というバス停もある。
#路線の乗り換えは「さっぽろ」「大通」の二駅のみでしか行えない。
#*四番もある。
#*当初は「すすきの」でもできる予定だった。地元民が「豊水」を駅名に入れろと騒いだから、乗換駅にならなかった。
#かつての豪邸は切り売りされて、小さな家が増えている。
#内地の地下鉄に比べて車体幅がめちゃめちゃ広い。1.3~1.5倍くらいありそう。
#*その豪邸も実は借家がほとんどで、見栄っ張りが高い家賃を払って住む町でもある。
#*[[新幹線]]以外の鉄道では最大の車体幅。約3m。
#石井というスーパーにわざわざ車で来る人がいる。かつては高級外車ばっかりだったが最近は国産も多い。
#*網棚がない。
#*チェーン店だし。最近では大阪や名古屋にも進出。
#**余所から来た人は、あれに一種のカルチャーショックを受けるらしい。
#*大井町にもある。
#**札幌出身の人間が帰省した時、内地の地下鉄の感覚で網棚に荷物を置こうとして、座っている人の頭を直撃。(実話)
#*多摩センターにもできた。
#***よくある・・・っつーか、俺もやった。
#成城学園前駅ビルが出来る。オサレな人にオサレなテナントが集まる。というのが建前。
#地下鉄の車両はレールではなくタイヤで走っている。[[パリ]]や[[モントリオール]]にもゴムタイヤの地下鉄はあるが、ここはまた別方式、世界唯一。世界唯一が好きなのだ。
#調布市若葉町に住んでいる人に自宅を聞くと「成城」という答えが返ってくる。
#*ゴムタイヤ磨耗で生じる高濃度の環境ホルモンについて、誰もが現実逃避で精神的に乗り切り、今日も地下鉄を利用している。
#*調布市入間町でも同様。
#「キップさえ買えば、客がヒグマでも乗せてやる#」と旧運輸省官僚に豪語してみせた札幌市営地下鉄。
#犬の糞放置率は非常に高い。というか成り上がりで越してきた人間が多いため、地域意識が非常に低い。
#*サスガにヒグマは乗ってないけど、野良犬が乗り込んだ事があるらしい。でも、彼は切符を持ってなかった。(確か「VOW」で見た)
#成城だと買い物しづらく、商店が充実している調布市仙川に買い物客が流れている。
#*B・Bなら乗れるのでは?
#名前に「成城」と入っている某マンションのうち1棟はほぼ全部ともう1棟の大部分が調布市。
#先日ダースベイダー卿が[http://www.city.sapporo.jp/st/vader2005/vader2005.html 一日駅長]をおつとめになりました。
#一般的に「成城」と言ったら普通の人は「成城学園」を思い浮かべるが、本家本元の「成城高校」は新宿区にある。
#札幌人が[[東京]]に行くと地下鉄と一般鉄道との区別が付かない。
#*内地で地下鉄に乗る機会が増えて、初めて「あ、普通はこうなんだ」と納得出来る[[北海道民|道産子]]。
#*[[東京都交通局]]の浅草線、三田線、新宿線、大江戸線と[[東京地下鉄]]の運営する全ての鉄道が地下鉄ですよ。道民の皆さん。
#タイヤが付いてない鉄道は地下鉄とは判断できない。
#*札幌市民に謝れ
#**でもアレに慣れると線路の上を走る地下鉄には違和感を覚えるのは確か。
#クーラーがないので夏は車内に風鈴を下げ、涼を呼ぶ。
#*あるのでは?あっても必要ないけど。窓全開で走れば内地の冷房付きの地下鉄より「寒い」。
#*一見クーラーに見えるが、クロスフローファン(エアコンの送風モードと同じ)を回してるだけ。
#レギオンに襲われたことがある。
#初乗り料金¥200。
#*大抵の地下鉄はそう。違うのは東京と京都だけ。
#正月三が日は終日運転をしない。本数も少ない。
#きっぷを裏に入れると、新型の自動改札ですらも突っ返される。
#*知らずに裏にして突っ込むと後ろの人に睨まれる。
#**東京から越してきて2年になるが、いまだに裏返しに入れて突っぱねられる事が多々。
#むかしは[[北海道旅客鉄道|JR北海道]]とどうして相互接続しなかった、とどこかのメディアがたたいていたが、そんなことしたら、本当に「雪で遅れまして…」になってしまうので、今考えてみればこれでよかったと思っている札幌市民。
#昔のシルバーシート、最近で言う「優先席」が、札幌の場合は「専用席」。なので、身体障害者や老人やけが人や妊婦以外が座ってるケースが他地域と比べるとほぼ皆無。
#*東京で誰彼構わず優先席に座っている様子を見て佐藤重幸(ローカルタレント、TEAM-NACS)は大そう驚いたらしい
#*でも御老体な客達はわざと避けているのか、なかなか優先席に座らない傾向が目立つ。非常に混雑している時間帯でもその席だけスカスカで、でも一般席には御老体が沢山居て、見ていてやりきれない気持ちになる。というか「優先席」に戻すべき。
#*ジジーババーむかつく。混んだときだけ優先席に座りやがってマジでむかつく。
#*雪まつりなんかで内地から旅行で来たような人達が、誰も座らないのをいいことに堂々と専用席に座ってたりする。
#繁華街以外の駅が、他都市と比べてどこか薄暗い。
#番号が「XX15」の編成は呪われているのか、すべて1度は人身事故に遭い前頭部の一部が凹んでいる。
#*しかも615編成は車内に白い粉を2度まかれた。ちなみに白い粉で地下鉄が止まったのは3回。確率66%。
#「チュンチュン」という音で列車が近づいていることがわかる。
#*南北線もそうだが
#*全ての路線がそうだと思う。
#あまりにも飛び込み自殺が多いのか、駅構内に自殺を止めるよう促す看板がある。「あなた一人の身勝手な行為で多くの人が迷惑します」みたいなことが書いてあったような。
#*自殺も多いが、酔っ払いが落ちることも多い。
#*速度と構造上、飛び込んでもなかなか死ねないのだが。
#ホームの戸閉めブザーと車両の戸閉めブザーが素敵なハーモニーを奏でるときがある。
#*ピー♪ ブー♪
#*ブーというよりは「ゲー」に聞こえる
#*駅側のブザーはクイズ番組の不正解の音そっくり(Netで聴いただけだが)。
#どこかで脱線事故が起こると、必ずといっていいほど「札幌の地下鉄は大丈夫か?」といわれるが、脱線はまずありえない。
#*でも、たまにパンク&バーストする。
#**今までパンクしたことはないらしい。
#**だがパンクしても南北線はダブルタイヤだし、東西・東豊線は鉄製の補助輪が横に付いているから大丈夫。トンネル内に何か所か、パンク検知装置も設置。
#なんと自動放送の声の人は3路線ずつ違う人が担当している。
#路線別のシンボルカラーに「赤」がない。東西線は「オレンジ」だ。おそらく「赤字路線」になるのを嫌ったのではないかと推測される。
#最近車内でよく物騒な物が見つかる。
#*こうやって悪戯するバカの仕業とみた。
#*針とか包丁とかが見つかる。
#*先日も東西線で針が見つかり、人身事故が起こるなどしており、決して治安がいいとは言えない。
#*しまいには東西線で白い粉をばら撒くバカがいた。
#新車両はなぜか嫌われる。
#*あの吊革とガラスの貫通扉がウザいんです
#*あの扉のせいで通気が悪くなって、朝ラッシュの時間なんか混んでる車両は窓が曇って見えなくなってるほどです
#*扉は[[大邱|あそこ]]で起こった放火事件の影響。
#久しぶりに黒字。
#東京では地下鉄の駅構内ですら圏外だった時代に、札幌の地下鉄の駅構内は普通にバリ3だった。
#駅員はまだマシだが、運転士と車掌がかなりガラ悪い。JR北海道と一緒やんけorz
#*例=指差しの確認を声に出すのはおろか指差しすらしない。運転士はマイカーを運転しているニュアンスで車掌はただドアを明けて閉めて金を貰っている。それでもよく運転士の過失で事故が起こらないのが不思議でしょうがない。勤務中のだらしない行いが意外と出るものであり、運転士がJKを盗撮して捕まったことがある。
#制服が東武鉄道と似ている。ウ◎コ色
#「交渉人 真下正義」のロケでも使用された。
#*どこもCGで修正されていなかったのかと言うほどにSTマーク丸見え
#**レインボーブリッジを封鎖してるはずなのに山が写ってたが、実はわざと消さなかったそうな。作ってる人が同じだからわざと消さなかった可能性大。
#札幌市の旧市章。
#*アノ星が中国とか北朝鮮を思い出す。
#何故だか知らんが地下鉄なのにワイパーがついている。
#*何でだろうね?
#*法律でつけなきゃいけないって決められてるからじゃないの?
#*ちがうよ、洗車後の視界確保だってさ。低速で走行しながら一気に洗車するからな。あと、南北線はシェルターで雨水とかが垂れてきた時にも使うんだって。
#かなり久しぶりに、東西線がATOによる自動運転になる。ちなみに今回はワンマン。同時に、ホーム柵(ホームドア)の設置も進める。2008/09/01から。


==南北線の噂==
==三軒茶屋の噂==
麻生-北34条-北24条-北18条-北12条-さっぽろ-大通-すすきの-中島公園-幌平橋-中の島-平岸-南平岸-澄川-自衛隊前-真駒内
#東京大空襲の避難場所。
#正式な発音は「なんぼく線」ではなく「なんぽく線」。
#喫茶店が三軒集まっている。
#昔「霊園前」という名前の地下鉄駅があり縁起が悪いという理由で改名された。今は「南平岸」。
#*三軒茶屋の語源になった茶屋は今でも一軒だけ存在している。
#*とはいえ、今でも「霊園前駅」で待ち合わせようとか2回に1回は言ってしまう。
#*でもその店は現在瀬戸物屋。
#**今では[[水曜どうでしょうファン|「どうでしょうバカ」]]が必ず降り立つ駅として名高い。私は3回も行ってしまった。(平岸霊園に祖父が眠る内地在住者)
#キャロットタワーと世田谷線が名物。
#*改名されてからは(投身)自殺者が半分に減ったらしい。それでも札幌で一番自殺者が多い。(Ir)
#西友の裏にある釣堀場がちょっと有名。
#*因みに2つ先に「自衛隊前」もある。
#*世界でも稀に見る屋根付き釣堀場
#**機関銃の音は聞こえないと思う。
#24時間営業のスーパーが5件もある
#***たまに真駒内駐屯地の74式戦車が車窓から見れる。
#ヒップホップクルーの「妄走族」メンバーである「神(ガミ)」や「MASARU」などの出身で有名。
#*南平岸駅から[[北海道テレビ放送|HTB]]に行くと、電信柱にくくりつけてある'''「ユメミル、チカラ HTB 交通安全」'''というonちゃんの広告が目に入る。
#*そのグループがあまり有名ではないことも、有名。
#*縁起が悪いから改名したのではなく霊園自体がなくなった。
#映画「青空のゆくえ」の舞台となったことは、有名。
#**まだあるぞ。
#*その映画があまり有名ではないことも、有名。
#***移転しました。跡地にはプールが立っている。
#地元小学生はチンチン電車(旧:玉電','現:世田谷線)でという名称に少しワクワクしてしまう。(by、地元民
#****移転したのは焼き場だけ。
#札幌地下鉄の南平岸~真駒内間の高架部分は通称「シェルター」と呼ばれている。しかもこの方式は世界唯一、世界一の長さ。やはり世界唯一が好きなのだ。
#*ちなみに地下鉄がタイヤになってシェルターができた経緯は、「建設費を押えるため路線を一部高架にするぞ」「うるさくない?」「車輪をゴムタイヤにしよう」「除雪はどうするの?」「シェルターで覆ってしまおう」という感じらしい。
#**結局地下にするのと同じほど建設費がかかってしまった。
#***そんなことはない。高架区間のキロ当たり建設費は、同時開業した地下区間、北24条~平岸の6割程度。
#****結局、地上区間の土地占有のからみでそれ以上に経費がかかる。
#***** かまぼこの陰になってテレビが映らなくなった家の共同受信装置も作った。
#*大谷地の東西線の東車両基地の引込み線にもシェルーターが有りますが、何か?
#*シェルターは札幌五輪のために地下工事をしていたが、地下を掘っていては間に合わないので、じょうてつの廃線された線路を買い取って改装さてただけで、作ったわけではない。
#* 地下から地上に上がる部分の屋根がかまぼこみたい。
#幌平橋の英語アナウンスが、「ほぉろひぃらばぁーしぃ」と言うのが苦しそう。
#*アナウンスのすすきのは言えていない。
#**なんか、「すぃすぃきの」って聞こえる。
#郊外の地下鉄駅の乗降客数ナンバーワンの麻生駅で何故か定期券が買えない。なので利用者は何かと不便。
#北12条~北34条の駅名のつけ方は、地名に由来するとはいえ、どう考えても投げやり。
#*北30条の住人は延伸の際、突然スルーされた事にかなり憤慨したらしい。
#*近年、北34条駅での人身事故が激増している。駅の暗さが原因になってるとも。近年一番人身事故の多い駅。また北34条で人身事故が起こると開業当時の北24条⇔真駒内間運転のパターンとなることが多い。
#定山渓まで延伸するという話はどこへ行ってしまったんだろう。
#実は黒字経営。
#レールの形と架線電圧が、東西線・東豊線と違う。
#*南北線はDC750V第三軌条方式、T型案内軌条、樹脂軌道(ダブルタイヤ)。東西線&東豊線はDC1500V鋼体架線式、I型案内軌条、鋼体軌道(一部新造区間はPC枕木入り)シングルタイヤ。
#北大の最寄り駅は学部などによって3つある


==東西線の噂==
==駒沢の噂==
宮の沢-発寒南-琴似-二十四軒-西28丁目-円山公園-西18丁目-西11丁目-大通-バスセンター前-菊水-東札幌-白石-南郷7丁目-南郷13丁目-南郷18丁目-大谷地-ひばりが丘-新さっぽろ
#現在「駒沢大学駅」がある場所は、玉電(東急玉川線)時代の「真中駅」付近。
#7両編成にした時に、新車を1両だけ組み込んだ。この新車だけミョーに浮いてる。(鉄ヲタでなくとも明らかに「違う」と判るので)
#*玉電「駒沢駅」は現在の駒沢交差点付近にあった。
#*その新車は新型車に置き換えられる時に再利用される。
#新玉川線(→現・田園都市線)計画当初の駅名は「駒沢公園駅」。
#南郷7丁目のみ三車線。
#*この計画に対し、駒大生・教職員及び駒沢住民が反発したが受け入れられなかった。
#*しかし中央の線路は始発にしか使われない。
#*この要求に対し、東急電鉄が取った処置は「駒沢大学」を駅名に冠すると共に、地下道を設置するにとどまった。
#**4番ホームは、この駅の始発として出る宮の沢行きのみ。3番ホームは通常使われない。
#*東急沿線で唯一、駅名の大学が近隣にある。
#**以前、次の日の始発のための4番ホームに電車を入れるため22:40台に新さっぽろ→南郷7丁目行きがあったが現在は運行されていない。
#箱根の王者、駒沢。
#*アナウンスの「南郷」は「マンゴー」に聞こえる。
#*人数が多いわりに、あとは野球がそこそこといった程度。文武両道とは、比較的遠いポジションを死守している。
#*大通駅から見て西側の宮の沢までよりも東側の新さっぽろまでの距離が長いため、始発電車の宮の沢方面到着時間の遅れを防ぐためと、大通付近で車両故障が起きた際の車両収容場所の確保のために、このような構造になった。
#*玉川通りから脇道に入った先に入り口があるが、交差点にインパクト十分の看板があるので見落とす心配はない。
#菊水駅の長ーい地下道でホワイトストーンズの撮影が行われた。円形歩道橋も菊水が最寄り駅。
#*王者の末裔達は多摩川校舎のほうでよく見るが、すっかり落ちぶれてしまった感は否めない。
#発寒南、宮の沢の延長工事中、琴似ー発寒南間で、地下鉄内雨漏りをしていた。これは、川の下近辺がものすごい霧に覆われており、地下鉄が通過するとその雨だれが運転室横のドアの隙間から(地下鉄なので雨対策がされていない)大量の水が浸入。運転室は大洪水になっていた。その後営業前には改善されていたが。
#*[[駒澤大学]]駒沢キャンパスに新校舎を作る話があるが未だに着工されていない。理由は今ある校舎を潰すと講義する教室が無くなるかららしい。
#列車の回送は、無人運転で行うらしい。(東豊線も同様)
#駒沢通りは高級焼肉店が並んでいる。
#*南郷7丁目~東車両基地間のみATO(自動運転)。↑東豊線はATO付いてないぞ!?(ちなみに、東西線経由で二十四軒の西車両基地まで”運転手が運転して”回送)
#犬連れが多い。いつしか犬を連れて散歩する近隣住民の事を「コマザワンヌ」という名称までついた。
#車内で濃厚にキスするカップルが多いという、何とも言えぬ路線。
#駒大生の通学マナーの悪さに地元住民が猛抗議、それにより駒澤大学は北門を半閉鎖に追い込まれる。
#*しかし、乗ると異性関係が崩れる確立が5組中1組の確立で起こりうるらしい。
#駒沢公園は知る人ぞ知る青姦のメッカ!!夜はずらりと並んだ路駐の車が見事に揺れている。
#**沿線のカップルは可哀相だ・・・。
#駒沢公園も東側は目黒区、公園の東、自由通りが世田谷と目黒の境と思っている人が多いが、そうはいかない。
#昔は新型車両は待たなければ乗れなかったが現在は逆に古い車両が待たないと来ない。
#今は亡き駒沢球場を東映フライヤーズが本拠地にしていた。「駒沢の暴れん坊」とも呼ばれていた。
#*鉄ヲタ泣かせの路線だ。
#*確かに前は新型来たらラッキーって思ってたけど最近来ない。
#2つの駅でほぼ同時に人身事故という、前代未聞の事態が起こった。
#何故か手稲区まで延びない。
#*琴似を過ぎるとガラガラになる今の状況では…
#**手稲まで伸びたらそのへんも変わってくるだろう。ほぼありえない話だが。
#対向式ホームからはゴムタイヤが見える。
#*他の路線でも見えるぞ?
#*もはや東西線名物と化している。
#シンボルカラーは「赤」ではなく「オレンジ」だ。おそらく「赤字路線」になるのを嫌ったのではないかと推測される。
#もっとも[[DQN]]の被害に遭う可哀相な路線
#*針、包丁、しまいには白い粉etc・・・。
#白い粉事件以降、東西線車内で「誤って砂糖などを車内でこぼされた場合はお手数ですが、乗務員までお知らせ下さい。」というアナウンスが流されるようになった。
#可動式ホーム柵が設置される予定。南北線を先にした方がよかったような…


==東豊線の噂==
==経堂の噂==
栄町-新道東-元町-環状通東-東区役所前-北13条東-さっぽろ-大通-豊水すすきの-学園前-豊平公園-美園-月寒中央-福住
#大根踊り、農大。
#利用者以外のイメージは「駅まで遠い」と「ガラガラなんでしょ?」。
#*大根踊りの正式名称は「青山ほとり」だが、農大生以外の住民はほとんど知らない([http://www.nodai.ac.jp/content_g/song/aoyamahotori/index.html 参考])。
#*しかし、JRタワーと札幌ドームが出来てからは着実に利用が伸びている。
#オークラランドは大蔵映画の映画撮影所の跡。かつては、夏はプール、冬はスケートリンクだった。
#**日ハムに感謝状を出すべきだろう。
#芸能人の師弟が通う和光学園がある。
#[[清田区]]まで伸ばす気配がない。
#渡辺徹・榊原郁恵、長門裕行・南田洋子夫妻他、芸能人の家、小田急OX裏には松坂慶子の家もある。
#*札幌ドーム駅を新設してほしい。札幌ドームに地下鉄で行くと、利用者は福住から歩く羽目になるし近隣の道路もムチャクチャ混む。
#*小田急OXの上にはえなりかずきがいる(元OX上の住民。一回あったことがある。)
#**路上駐車問題の解決のためにも。
#*沢村一樹にこないだ遭遇した!
#やっぱり赤字。
#*北村総一朗もいるらしい
#*しかし近年は改善の兆しか。
#近辺の道路はまさに迷宮。「ここで曲がれば近道じゃね?」とか不用意に考えると100%遭難する。
#*朝夕の「ラッシュアワー」でも日中の山手線程度の乗車率。
#*この間、遭難しました・・・。
#**車両によっては、南北線や東西線と同様、ドアぎりぎりまで人が立つほど混雑してる。
#*上から見ると、経堂駅北側の道はどんどんと船橋側に曲がって作られていることがわかる。つまり、どんどんと違う方向に行ってしまう・・・。
#最近になってようやく自動放送が始まった。
#*他の2線に比べて声のトーンがえらく低くて怖かったり。
#**駅によるだろうけど、「さっぽろ」は怖い。英語版は切迫感がある感じがする。
#終点の栄町駅は札幌の地下鉄の終点駅で唯一バスターミナルが併設されていない。
#丘珠空港行きにすべきだったんじゃないか?
#福住バスターミナルの天井が謎。
#*何だろうね?
#*釘天井みたいでちょい怖い。
#栄町と聞くと名古屋を思い出す。
#*というか、栄町という地名は日本全国にある。
#**栄町と言えば、千葉のソープ街。
#豊水すすきの-福住間は全て島式ホーム。特に月寒中央はホームが狭細くて話にならない。
#*やはりケチる市営地下鉄。
#*栄町-豊水すすきの間の工事でで金を使いすぎたため、豊水すすきのより南(豊水すすきのは除く)はホームが狭くなる。
#7000形初期導入車には一向に方向幕表示機が付かない
#[[千葉ロッテマリーンズ|マリサポ]]が電車内で騒いだことがある。
#*「次の美園」のアナウンスを聞いた[[浦和レッドダイヤモンズ|レッズサポ]]も騒いだとか。
#*証拠はこちら→[http://www.nicovideo.jp/watch/sm1288642](ニコ動)


==市電の噂==
==世田谷区世田谷の噂==
#ササラ列車。
#「ボロ」市と言っておきながら、結構良い物を売っていたりする。
#*ササラ電車の始祖。
#*ボロ市は昔ボロを売っていたからボロ市
#環状運転するか、札幌駅まで引っ張るか、はたまた廃止するかで揺れてる。
#実は貧乏人も家賃3万円台で住める。(風呂無し、ねずみも在住)
#* バスよりも運行本数が遥かに多く、渋滞の影響をあまり受けず、地下鉄よりも楽に乗れるなどの特性から、沿線住民の評判は良い。現に、営業成績は黒字である。また、最近は環境保護やバリアフリーに最適な交通機関として世界的に路面電車が見直されている風潮もあり、廃止の可能性は極めて低い。
#世田谷区は下町に比べれば新しい地域だけれど、この区役所界隈、豪徳寺、松陰神社あたりは、風情があり、歴史を感じさせるよ。
#1970年代初めまで、札幌駅から新琴似や円山公園、一条大橋、苗穂、豊平まで市電で行けた。
#*いいでしょ?世田谷区世田谷!!!世田谷サイコー!!フォ――――!!
#1958年製の車両が今も現役。
#*しかも台車部品は戦後まもなく道内で組み立てられたのを流用。その台車も戦前の単車からの部品を使っていたらしい。
#M101は一両しか存在しない。
#昔は路面電車ならぬ、路面気動車があったらしい。
#現在、次世代新型車両が運転しているが、一般客は一切乗れない・・・
#*試験走行だった。
#*東京に帰りました。
#気のせいか他都市(松山)などに比べて速度が遅い気がする。全線乗るのに意外と時間がかかる。
#*「全線乗る」って、意味不明。どこへ行きたかったの?
#旧型車両のデザインがなんとなくロシアっぽい(丸っこいのとライトが変な位置についているせい?)
#[[名古屋鉄道|名鉄]]に行って真っ赤なカラーになった車両がいた。
#*旧名鉄美濃駅にアタマの部分だけ残っています。せめて1両分残してほしかった(連接車だからむずかしいけど)。
#昔は、[[広島電鉄]]なみに連接車が多かったらしい


== ICカード導入の噂 ==
==用賀の噂==
#2008年度に[[Suica]]を導入して、JR北海道と相互利用するつもり。
#昔、東条英機の自宅があった。
#*でしたが、交通局は札幌独自のサービスを展開したいらしく、Suicaの話はお流れになった。
#*現在、そこは、立正佼成会の世田谷教会になっている。
#ただ、2008年度に交通局独自のカードは導入するっぽい。
#**道路に面した一角に、「東条英機邸跡」と刻まれた石柱が建っている。
#*<del>現在名称募集中らしい(2007.11.15現在)</del>2007年11月26日で終了しました。
#[[首都高速道路]]、ならびに、[[東名高速道路]]の東京用賀インターチェンジ。
#**いまのところ「STカード(仮)」となっている。候補は八つ。
#特に年配の芸能人がたくさん住んでいる。
#*** S-PASS(エスパス)
#「渋谷に用があって、、、」と言うと、「渋谷に用があるのか!?用賀は世田谷にあるんだ!」と切り返すローカルジョーク。
#*** SAPICA(サピカ)
#*「用賀ファイヤー」「用賀フレイム」というのも。
#*** SQUIT(スキット)
==砧の噂==
#*** SNOCA(スノカ)
#読めない。
#*** HONOCA(ホノカ)
#*”きぬた”と読みます。
#*** POROTA(ポロタ)
#[[東宝]]の撮影所がある。
#*** MEW(ミュー)
#*東宝撮影所の名物であり、「ゴジラ」シリーズなどの怪獣映画、あるいは、『太平洋の嵐』や[http://www.toho-a-park.com/video/new/rengoukantai/d_index.html 『連合艦隊』]をはじめとする特撮戦争(戦記)映画などのような、特撮を駆使した大作映画の特撮シーンの撮影に使用された特撮用大プール(1960年完成)は、残念ながら、2004年に取り壊されてしまいました。
#*** REAZO(リーゾ)
#「ウルトラマン」シリーズなどで有名な円谷プロの本社・撮影所もあります。
#*そして2008年3月27日に、名称が「SAPICA」に決まり2009年の1月からサービスを開始すると発表。名称の由来は、「'''サッ'''と取り出して、'''ピッ'''と使うことのできる'''Sa'''pporoのIC'''カ'''ード」だそう。JR北海道が導入予定のICカード「KITACA」との相互利用は現在協議中。
#*いつのまにか八幡山(希望丘)の立派なビルへ移転したみたいです。
#試験運用時のカード名称が「スマップカード」だったけど、怒られなかったんだろうか。
#*「砧地域」の中でも成城と並んでupper砧を自称。岡本町などのSOUTH砧とは一線を画している。
#*砧っていうのは、成城、祖師谷大蔵、砧公園を含む「砧地域」を指すのか?それとも「地域内のひとつの町=砧町」のことか?
#**後者としてなら、NHK技術研究所が町のランドマークだな。後は、たいしたものはない、駅もないし。
#数々のテレビ番組を収録している「砧スタジオ」というのだってある。
#*東京メディアシティのこと?
#昔は二子多摩川から路面電車が来ていた。といっても郊外電車の風情。残しておけばよかったものを・・・


==関連項目==
==烏山の噂==
*[[北海道中央バス]]
#世田谷のはじっこ。ほぼ[[調布市]]
*[[JR北海道バス]]
#警察が24時間体制で見張っているマンションがある。その中身は…
*[[じょうてつ]]
#世田谷出身といって相手に驚かれた後、「烏山だから、田舎だよ」とフォローすると更にイヤミと思われる。本当に畑やお寺が多い田舎なんだけど。
#*田舎だろうがなんだろうが世田谷は他県民の自分からみたら都会です。
#*[[三鷹市]]牟礼とぶっちゃけあまり変わらないくらいになんもない、と思う。
#芦花公園駅は数年前まで京王線で最も必要のない駅と思われていたが、最近マンションや公団団地の建設ラッシュで今後利用者数が増える見込み。
#何も無いつまらない駅のはずなのに、なぜか急行電車が停まる不思議。
#*でも駅前はちょっと綺麗。
#ちなみに商店街の名前は『えるも~る烏山』である。
#位置的にも、イメージ的にも「世田谷の中の『北区』」という気ががする。
==八幡山の噂==
#数年前、甲州街道沿いに異常にラーメン屋が増殖した。でもどの店もたいした評判は聞かない。
#2006年、八幡山駅高架下に『リトナード八幡山』がグランドオープン。書店や雑貨屋など、約30店舗が揃う。
#以前、駅近くのドン・キホーテ環八世田谷店が放火の被害に遭った。
#日本最大の精神病院が駅前にある。その広大な敷地は八幡山エリアのかなりの部分を占める。


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==世田谷の歌==
[[Category:北海道]]
#せたがやたがやせ - 爆風スランプ
[[Category:札幌市]]
#[http://www.city.setagaya.tokyo.jp/chiikieizo/music/index.html おーい せたがや] - カズン、森の木児童合唱団
[[Category:公営・第三セクター企業]]
==大井町線沿線の噂==
[[Category:地下鉄]]
#坂の下に住むか、上に住むかで生活環境が大きく異なる。
[[Category:路面電車]]
[[Category:世田谷区|*]]
[[Category:モノレール・新交通システム]]

2007年10月11日 (木) 14:11時点における版

世田谷区の噂

  1. 広すぎる。鉄道路線によって文化が全然違う。行き来も当然至難。
    • 烏山・成城・三軒茶屋・奥沢在住の4人が宴会を開こうとしました。会場は渋谷になりました。笑えない。
    • 同じ世田谷区内でも東急大井町線「等々力」→京王線「千歳烏山」は電車を乗り継ぎ、渋谷か新宿を経由して約1時間。これは等々力から都心を突っ切って、23区の反対側、足立区北千住や葛飾区新小岩に行くに等しい。
    • 二子玉→三茶経由でいいじゃないか。
      • ↑かえって時間が掛かるんだよ!
      • 二子から成城行きバス、成城から烏山行きバスが一番早い
        • ↑バスの待ち時間を考えていないだろ?
    • 区役所職員の宴会も、本所+5支所全部が集まりやすい渋谷や新宿で開くほうがデフォ。
    • ほとんどの路線が東西に延びているので、区内で南北に移動するのが大変。
    • 埼玉県と同じく街道、沿線毎に異文化。ベッドタウンの宿命。
    • 区民でも地名で言われるとどこら辺なのかまったく分からない。
  2. 地方の人間は「サザエさん一家の住む町」と認識している。
    • だって実際に原作で桜新町がサザエさんの住所になってるし・・・
    • 今もあるかは知らんが、長谷川町子邸の前には「三河屋」もあった。
    • 「三河屋」はセブンイレブンになった。自動ドアに「三河屋」と名前だけ書いてある。
  3. 世田谷出身と言うと「うわぁ〜」と言われてしまう。
    • 地元民は、「サザエ」とこの「うわぁ〜」が一番迷惑だと感じている。
    • 何処に住んでいるのか聞くと世田谷の人間だけは町名でなく漠然と”世田谷”と答える。
  4. 北沢は有名なのに北沢は快速すら停まらない寂れた町。
    • 近年、上北沢の駅はなくなるという地元の噂。
  5. 小学生にとって、船橋とは千歳船橋。清掃工場の温水プール。
  6. 一部地域で、「もん ちょうしろう」と名乗るオヤジが徘徊していた。小学生の草野球に濫入してきて監督気取りしたり、気に入った男児にアイスを買ったり。今だと大問題の変質者かも。
    • もんちょうしろうはどちらかと言えば杉並がホームグラウンド
  7. 自由が丘は駅は目黒区だけれども、実際は街は世田谷区と半々。いる人間も世田谷区民がそこそこ多い。
    • 奥沢住人は「家どこ?」と聞かれると「自由が丘」と答える。しかし深沢住民が自由が丘を名乗るのはちょっと不満。
    • ていうか深沢住民もどう答えるか一瞬迷う。「自由が丘からバスで」とか「都立大学からバスで」とか「駒沢大学からバスで」とか「桜新町からバスで」などという答えになることが多い。世田谷区有数の陸の孤島。でもバス便が発達してるのでそんなに不便ではない。静かでいい町。
    • 奥沢地元は自由が丘とは言わない。奥沢の方が善い所だと言う事を知っているから。
    • 東横線は数百メートルほど世田谷区内を走っている。しかし駅がないのでほとんど知られてない。
  8. 私服の公立中学校が多すぎる。
  9. 群馬川場村と合併しようと企んだが結局失敗。
    • 区立小学校では、5年生のときに必ず川場へ校外学習へ行く。
  10. 小田急高架差し止め訴訟をやっている連中は線路沿いの一部地主だけであり、十中八九戦後のドサクサに線路沿いを占拠した在日である。他の地元民から蛇蜥のごとく嫌われている。
    • ×他の地元民から→○鉄道オタクと神奈川県民から  地元民はそんなに興味もっていないです。
  11. 全国の区のなかで一番人口が多い。85万人って単独で政令指定都市になれそう。
    • 区も割りと本気で政令市になるを目指しているフシがある。区内を世田谷・北沢・玉川・砧・烏山 の5地区に分け地域行政を行っているが、これは政令市化した際の区割りを意識したもの。
    • 世田谷区議会の議員数が特別区の区議会で一番多い(現在の定数は52人)。
    • 小学校の数は、区立だけで64。
  12. 世田谷区立東玉川小学校[1]は実は敷地のほとんどが大田区石川町にある。
  13. 23区中、JR線東京メトロ線が両方走ってない唯一の区。
    • 上の条件で両社の車両が走っている区もここだけ
  14. 小田急線の高架が完成して街が新しく綺麗になった。高架下のテナントも使い勝手がいい。
  15. 世田谷区の歌「おーい、せたがや」にアイディ体操という振り付けをしたのはパパイヤ鈴木。ちなみに体操とは名ばかりの軽いダンス。
  16. 区のマークがベンツのに似ている。金持ち地区というのを意識しているのか?
  17. ニューハーフの区議会議員がいる
  18. 人口が多すぎて世田谷区を分断する話が出ているらしい。二子玉川の方を玉川区として分断させるらしいが、環七か環八か何処で区切るかで揉めているらしい・・・
  19. 実際、昭和7年、旧東京35区成立の時は、玉川区として世田谷(当時は砧、烏山は未加入)と別に区分けしようとした。また昭和22年の35区再統合の時も玉川区は独立しようとした。しかもその範囲は現在の玉川地区+砧地区南部の岡本町、鎌田、宇奈根を含むもの。
  20. ゆえに砧南と北部砧(成城、砧町)は溝がある。
  21. 世田谷も環八を挟んだ世田谷地区、玉川地区、北沢地区と砧地区、烏山地区は大化の改新の時から別地区。前三者が荏原郡、後二者が多摩郡。文化が全く違う。
  22. 現在、玉川地域の人口と面積は渋谷区とほぼ同じ。世田谷を除いた他の22区の中でも中位に位置する。
  23. 古い家が多く、ヒキガエルやタヌキなど無駄に野生動物が生息している。
  24. 世田谷の住人は、有名人の子孫や金持ちが多いのか、(同じ東京人の)練馬区民や都下の住民(例えば狛江・調布・武蔵野など)との交流や結婚を断る家が、非常に多い
  25. 学芸大学駅の近辺には学芸大学はない。あるのは学芸大学付属高校。入試シーズンに間違える人がちらほら。
    • ↑学芸大駅は目黒区だよ! 書くところ間違えたのか?

世田谷のイメージ先行?の噂

  1. 一方通行ばっかりでタクシーの運チャンでもはまると出られない。。畑や田んぼを潰して家やマンションを建て、あぜ道を無理矢理道路にするからこういうことになる。ったく・・・。
    • 地元の人間でさえ時々遭難するらしい。
    • タクシードライバー内では「世田谷の道を覚えれば一人前」と言われてます。
      • 自動車教習所でも「世田谷を迷わずに走れればどこ行っても大丈夫だよ。」と言われました。
    • 複雑なのは世田谷通りより北側。南側は区画整理がきちんとしています。
      • お前は宇奈根の恐ろしさを知らない・・・
    • タクシー乗車拒否率は都内でもダントツ1位。
    • 元X JAPANのYOSHIKIが世田谷に昔住んでいた。仕事場からタクシーで自宅まで帰ろうとしたが、道が複雑すぎて迷ってしまい、帰れなかった。
    • 城東エリアのタクシードライバーは「富士の樹海」と呼んでいる。
  2. スラムみたいな場所なのに、意識だけは高級住宅街。でも、地震が来たら真っ先に火事で消滅。
    • 消防車も入れないからどんどん延焼。
  3. マスコミ関係者に世田谷区民が多いので「街特集」では度々取り上げられるが、犯罪発生件数が23区ワースト1であることは意外に知られていない。本当にハイソなのは成城などごく一部。イメージと実態がある意味一番乖離している区。
    • さらに例の事件で追いうちをかけてしまった。
    • 広い面積と多い人口を有しているから犯罪も多くなる。人口1人当たり、1平方あたりに換算すればそこまでではない。
    • 成城もハイソではない。中途半端な小金持ちの甘やかされたガキが悪さしたりする。
    • その昔成城に有った「成城愚連隊」地元の人は入れないと言ううわさを聞いたことがあるんだけど、そんな組織って誰が支えるんだ?と子供心に違和感を覚えた15の夜。
    • 目黒区民からは「ド田舎の世田谷と一緒にされたくない」と言われている。でもその目黒も渋谷区民からは。。。
    • 在京キー局に洗脳された上京人が住みたがる地域。そこまで高家賃を払ってあんな所に住みたい神経が分からない。
      • 上京してこの付近に住んでる人間は、何の根拠もなく東京北部や東部、他県を馬鹿にしている。
      • そりゃ田舎から上京してきて、世田谷区内に点在する畑と無人の野菜販売スタンドを見れば「世田谷は故郷に似ているっぺ~」と居心地がよくなるのは自明の理ではないかとw
        • 寧ろ、世田谷区に自動販売機以外で無人があるとは、思わなかった。(世田谷区民

町の噂

成城の噂

  1. 成城学園前駅北口改札にいる女子高生は相場よりも「売り」が安いらしい。
    • ↑ネタ的に、どうかと思われ(^^;
  2. ただでさえ道が狭いんですからベンツやBMWで街中走るのはやめて下さい>近隣住民の方々。
  3. その名も「成城一番」と言う名のバス停がある。
    • 「成城二番」、「成城三番」というバス停もある。
    • 四番もある。
  4. かつての豪邸は切り売りされて、小さな家が増えている。
    • その豪邸も実は借家がほとんどで、見栄っ張りが高い家賃を払って住む町でもある。
  5. 石井というスーパーにわざわざ車で来る人がいる。かつては高級外車ばっかりだったが最近は国産も多い。
    • チェーン店だし。最近では大阪や名古屋にも進出。
    • 大井町にもある。
    • 多摩センターにもできた。
  6. 成城学園前駅ビルが出来る。オサレな人にオサレなテナントが集まる。というのが建前。
  7. 調布市若葉町に住んでいる人に自宅を聞くと「成城」という答えが返ってくる。
    • 調布市入間町でも同様。
  8. 犬の糞放置率は非常に高い。というか成り上がりで越してきた人間が多いため、地域意識が非常に低い。
  9. 成城だと買い物しづらく、商店が充実している調布市仙川に買い物客が流れている。
  10. 名前に「成城」と入っている某マンションのうち1棟はほぼ全部ともう1棟の大部分が調布市。
  11. 一般的に「成城」と言ったら普通の人は「成城学園」を思い浮かべるが、本家本元の「成城高校」は新宿区にある。

三軒茶屋の噂

  1. 東京大空襲の避難場所。
  2. 喫茶店が三軒集まっている。
    • 三軒茶屋の語源になった茶屋は今でも一軒だけ存在している。
    • でもその店は現在瀬戸物屋。
  3. キャロットタワーと世田谷線が名物。
  4. 西友の裏にある釣堀場がちょっと有名。
    • 世界でも稀に見る屋根付き釣堀場
  5. 24時間営業のスーパーが5件もある
  6. ヒップホップクルーの「妄走族」メンバーである「神(ガミ)」や「MASARU」などの出身で有名。
    • そのグループがあまり有名ではないことも、有名。
  7. 映画「青空のゆくえ」の舞台となったことは、有名。
    • その映画があまり有名ではないことも、有名。
  8. 地元小学生はチンチン電車(旧:玉電','現:世田谷線)でという名称に少しワクワクしてしまう。(by、地元民

駒沢の噂

  1. 現在「駒沢大学駅」がある場所は、玉電(東急玉川線)時代の「真中駅」付近。
    • 玉電「駒沢駅」は現在の駒沢交差点付近にあった。
  2. 新玉川線(→現・田園都市線)計画当初の駅名は「駒沢公園駅」。
    • この計画に対し、駒大生・教職員及び駒沢住民が反発したが受け入れられなかった。
    • この要求に対し、東急電鉄が取った処置は「駒沢大学」を駅名に冠すると共に、地下道を設置するにとどまった。
    • 東急沿線で唯一、駅名の大学が近隣にある。
  3. 箱根の王者、駒沢。
    • 人数が多いわりに、あとは野球がそこそこといった程度。文武両道とは、比較的遠いポジションを死守している。
    • 玉川通りから脇道に入った先に入り口があるが、交差点にインパクト十分の看板があるので見落とす心配はない。
    • 王者の末裔達は多摩川校舎のほうでよく見るが、すっかり落ちぶれてしまった感は否めない。
    • 駒澤大学駒沢キャンパスに新校舎を作る話があるが未だに着工されていない。理由は今ある校舎を潰すと講義する教室が無くなるかららしい。
  4. 駒沢通りは高級焼肉店が並んでいる。
  5. 犬連れが多い。いつしか犬を連れて散歩する近隣住民の事を「コマザワンヌ」という名称までついた。
  6. 駒大生の通学マナーの悪さに地元住民が猛抗議、それにより駒澤大学は北門を半閉鎖に追い込まれる。
  7. 駒沢公園は知る人ぞ知る青姦のメッカ!!夜はずらりと並んだ路駐の車が見事に揺れている。
  8. 駒沢公園も東側は目黒区、公園の東、自由通りが世田谷と目黒の境と思っている人が多いが、そうはいかない。
  9. 今は亡き駒沢球場を東映フライヤーズが本拠地にしていた。「駒沢の暴れん坊」とも呼ばれていた。

経堂の噂

  1. 大根踊り、農大。
    • 大根踊りの正式名称は「青山ほとり」だが、農大生以外の住民はほとんど知らない(参考)。
  2. オークラランドは大蔵映画の映画撮影所の跡。かつては、夏はプール、冬はスケートリンクだった。
  3. 芸能人の師弟が通う和光学園がある。
  4. 渡辺徹・榊原郁恵、長門裕行・南田洋子夫妻他、芸能人の家、小田急OX裏には松坂慶子の家もある。
    • 小田急OXの上にはえなりかずきがいる(元OX上の住民。一回あったことがある。)
    • 沢村一樹にこないだ遭遇した!
    • 北村総一朗もいるらしい
  5. 近辺の道路はまさに迷宮。「ここで曲がれば近道じゃね?」とか不用意に考えると100%遭難する。
    • この間、遭難しました・・・。
    • 上から見ると、経堂駅北側の道はどんどんと船橋側に曲がって作られていることがわかる。つまり、どんどんと違う方向に行ってしまう・・・。

世田谷区世田谷の噂

  1. 「ボロ」市と言っておきながら、結構良い物を売っていたりする。
    • ボロ市は昔ボロを売っていたからボロ市
  2. 実は貧乏人も家賃3万円台で住める。(風呂無し、ねずみも在住)
  3. 世田谷区は下町に比べれば新しい地域だけれど、この区役所界隈、豪徳寺、松陰神社あたりは、風情があり、歴史を感じさせるよ。
    • いいでしょ?世田谷区世田谷!!!世田谷サイコー!!フォ――――!!

用賀の噂

  1. 昔、東条英機の自宅があった。
    • 現在、そこは、立正佼成会の世田谷教会になっている。
      • 道路に面した一角に、「東条英機邸跡」と刻まれた石柱が建っている。
  2. 首都高速道路、ならびに、東名高速道路の東京用賀インターチェンジ。
  3. 特に年配の芸能人がたくさん住んでいる。
  4. 「渋谷に用があって、、、」と言うと、「渋谷に用があるのか!?用賀は世田谷にあるんだ!」と切り返すローカルジョーク。
    • 「用賀ファイヤー」「用賀フレイム」というのも。

砧の噂

  1. 読めない。
    • ”きぬた”と読みます。
  2. 東宝の撮影所がある。
    • 東宝撮影所の名物であり、「ゴジラ」シリーズなどの怪獣映画、あるいは、『太平洋の嵐』や『連合艦隊』をはじめとする特撮戦争(戦記)映画などのような、特撮を駆使した大作映画の特撮シーンの撮影に使用された特撮用大プール(1960年完成)は、残念ながら、2004年に取り壊されてしまいました。
  3. 「ウルトラマン」シリーズなどで有名な円谷プロの本社・撮影所もあります。
    • いつのまにか八幡山(希望丘)の立派なビルへ移転したみたいです。
    • 「砧地域」の中でも成城と並んでupper砧を自称。岡本町などのSOUTH砧とは一線を画している。
    • 砧っていうのは、成城、祖師谷大蔵、砧公園を含む「砧地域」を指すのか?それとも「地域内のひとつの町=砧町」のことか?
      • 後者としてなら、NHK技術研究所が町のランドマークだな。後は、たいしたものはない、駅もないし。
  4. 数々のテレビ番組を収録している「砧スタジオ」というのだってある。
    • 東京メディアシティのこと?
  5. 昔は二子多摩川から路面電車が来ていた。といっても郊外電車の風情。残しておけばよかったものを・・・

烏山の噂

  1. 世田谷のはじっこ。ほぼ調布市
  2. 警察が24時間体制で見張っているマンションがある。その中身は…
  3. 世田谷出身といって相手に驚かれた後、「烏山だから、田舎だよ」とフォローすると更にイヤミと思われる。本当に畑やお寺が多い田舎なんだけど。
    • 田舎だろうがなんだろうが世田谷は他県民の自分からみたら都会です。
    • 三鷹市牟礼とぶっちゃけあまり変わらないくらいになんもない、と思う。
  4. 芦花公園駅は数年前まで京王線で最も必要のない駅と思われていたが、最近マンションや公団団地の建設ラッシュで今後利用者数が増える見込み。
  5. 何も無いつまらない駅のはずなのに、なぜか急行電車が停まる不思議。
    • でも駅前はちょっと綺麗。
  6. ちなみに商店街の名前は『えるも~る烏山』である。
  7. 位置的にも、イメージ的にも「世田谷の中の『北区』」という気ががする。

八幡山の噂

  1. 数年前、甲州街道沿いに異常にラーメン屋が増殖した。でもどの店もたいした評判は聞かない。
  2. 2006年、八幡山駅高架下に『リトナード八幡山』がグランドオープン。書店や雑貨屋など、約30店舗が揃う。
  3. 以前、駅近くのドン・キホーテ環八世田谷店が放火の被害に遭った。
  4. 日本最大の精神病院が駅前にある。その広大な敷地は八幡山エリアのかなりの部分を占める。

世田谷の歌

  1. せたがやたがやせ - 爆風スランプ
  2. おーい せたがや - カズン、森の木児童合唱団

大井町線沿線の噂

  1. 坂の下に住むか、上に住むかで生活環境が大きく異なる。