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>ドリフ大爆笑'78
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==JR東日本の噂(全般)==
{{経過観察}}
# JRが発足して間もない頃、いっとき「E電」を名乗っていた。Eって何だったんだろう?
#「愛国」すなわち「反日」である。
#* JR東日本(EAST JAPAN)だから"E"。あといい電車っていう駄洒落もあるんだろうな。ねぇ亜星さん?
#*ここまでひどい反日国家は朝鮮2国と中国くらいなもの。
#** あるんだろうなっていうか、あるんです。本人が言ってました。
#**そんな国に日本人は海外旅行に行く。
#* あと"LOOK EAST"てのもあったなあ。地図に描かれる方位を示す十字マークの北ではなく東が矢印になっていた。
#**[[オランダ]]は穏健化して来ているからな。
#首都圏で勢力拡大中の「E231系」。利用客として毎日乗るぶんには、だてに形式に「E」を付けてない。
#*日本と韓国が軍事対峙する映画が動員数1位を記録。
#*大手私鉄や地下鉄でも、これの改造車が走る。さらに拡大予定。
#*東南アジアのとある首相は「日本と言うお母さんは戦争で体を痛めたが、その子供たちは元気に育っている」と発言している。
#*堀北真希が読めなかった。
#**元気に育ち、反抗期に入っている国が三ヶ国ほど。
#首都圏の稼ぎを、東北で吸い上げられる・・・でも見事上場。
#***中国は父のはずだが。もう一ヶ国はどこだ?
#*吸い上げられてる割には新車が結構走ってるが。西日本エリアの人間からするとチョット嫉妬。
#****父はもうとっくに息絶えてます(清崩壊でシナ皇帝はいなくなった)が、なにか?
#**東日本エリアの人間からすると、走るプレハブ701系増殖よりは、国鉄車両を大切に使っている西日本のほうが羨ましい。
#*****(日本は神武天皇以来一度も途絶えていない。タイの現在の王朝は1261年起源)
#***そうはいうがな、701の前が何だったかちょっとは考えてみてくれ。
#**それを失笑する兄弟多数。
#****最近のステンレスを嫌うのは[[18キッパー(青春18切符ファン)|悪質な青春18切符利用者]]。旅情がないとか景色が見えないとか地元利用者にはまったく関係ない。
#**ちなみに[[タイ|その首相の国]]は反抗期など起こさず、それどころか敗戦でぼろぼろになった親のために金までくれた優等生。言っとくが'''ここが長兄'''(現在のアジア国家の中で日本に次いで一番古い独立国)。
#****つか、全然利益にならない[[18キッパー(青春18切符ファン)|18キッパー]]なんかのために、鉄道やってられっかってんだ。
#**「クラウゼウィッツの戦争論の一文『戦争の勝敗は、戦争目的を達したか否かによって決まる』に基づき、太平洋戦争は日本の勝利である(1960年代後半までに東南アジアの植民地はみんな独立してしまい、日本が掲げた大名義文は果たされる結果となった)」と言ったのは'''韓国の知識人'''
#*****701の前ってもしかして客車??
#***いわゆる八紘一宇・大東亜共栄圏は単なるお題目で、本来の目的は資源の獲得にあったので勝利とは言い難い。
#*****あまりにも701が不評なのでセミクロスの「E721」が空港線はおろか仙台地区全体に導入された。
#****とはいえ、それまで原始人当然の生活をしていた現地民の生活水準を向上をさせたのは事実。ひいてはそれが民族意識の高揚につながった。一度知ってしまったら元には戻れない。長くつらい独立闘争を東南アジア各国が戦い抜いたのは、やはり日本の影響が強いと言える。
#*東北が勘違いをする大きな要因。
#****今のイラク戦争と一緒で、石油やアラブ勢の弱体化が第一の目的とはいえ、恐怖政治からの開放やクルド人の自由化も目的の一つではあるように、第一の目的ではないにしろ、目的の一つではあったはず。
#JRで、文句ナシに儲かってる唯一の会社。まァ首都圏を抱えてるので当然といえば当然か。
#****当時の日本にとってはもっと切実だよ。なにせ一流と(なんとか)言える国家は日本を除けば全部白人国家で、有色人種が世界で彼らに肩を並べる為に、強引にでもアジア国家を育てる必要があった。
#*今現在、運行している新幹線、8本の内62.5%(5本)はJR東日本管轄だしな。
#突然、日本からオバ(カ)さん軍団が大挙して押し寄せたためー戸惑いを隠せない。
#[[東海旅客鉄道|東海]]も新幹線で儲かってるが、新幹線の借金背負わされてるんで「文句ナシに」とは言えない。[[西日本旅客鉄道|西日本]]は・・・'''儲かってたら、あんな事故起こらなかった'''(かもしれない)。
#小さい頃から反日教育を叩き込まれているので、韓国人有名人の日本人への笑顔は'''金儲けのため'''仕方なくやってるにすぎない。
#*東北・上越新幹線は?
#*金一族を儲けさすためとの噂もある。
#**わりと安定しているようだ。
#日本が戦争で敗れると、日本人を虐殺した。→よって'''反日は教育でもなんでもなく朝鮮民族の持つDNAである。'''
#国鉄体質が抜けてない''乗務員や駅員''が多い気がする。
#*「韓国は戦勝国」と叫んでいるが、「韓国は日本と交戦状態に無かった」と言うのが欧米諸国の共通見解。
#*それはどこのJRも一緒。
#**近頃は千勝国と叫んでいる。
#**個人的に西日本はマシだと思うが。管理職は駄目かもしんないけど、現場レベルでは国鉄のニオイは感じない。
#**日本は韓国を「日本」としたから。占領ではなく併合。
#***日勤教育のおかげ
#**というより朝鮮半島は、当時日本の領土の一部で、それが戦後日本から独立しただけ。南北朝鮮が日本相手に戦勝した事実は無い。
#***西日本エリアと言うか、旧大鉄エリアは国鉄時代から異質。
#*1951年に戦争の終結と日本の独立を認めたサンフランシスコ講和条約(日本国との講和条約)に韓国は参加・批准しておらず、同条約には「批准していない国は今後、この問題に介入できない」旨の文がある。よって、同条約で確定した事実に韓国が介入する(靖国神社参拝抗議や竹島問題など)ことは無効である。(竹島は日本国内領土となっている。)
#'''特急電車が汚い。'''塗装はハゲてるは、トイレは黄ばんでるわ・・・乗客はアレでよく我慢出来るなァ、と関心する程。
#*戦勝国の言うことは何十年経っても絶対だと言い張る。ある意味、関が原の戦いの時の立場で300年間の身分を固めようとした徳川幕府に似ている。
#*「スーパーあずさ」と「フレッシュひたち」に乗って、感じた感想。(JR西日本エリア在住者)
#**日本国内の勢力争いと朝鮮の妄言を一緒にしないで欲しいもんですな。
#**汚いのに「フレッシュ」はないですよね(微笑)(JR九州エリア在住者)
#**ちなみに韓国は戦勝国ではなく第3国。朝鮮人が戦勝国気取りで問題を起こすので三国人が差別用語になった。
#**車両の綺麗さよりも安全の整備に金かけた方が良いよ、JR西日本。
#在日朝鮮人は「強制労働によってこんな事態に」と言っているが、実際はほとんどが戦時中に本土へ出稼ぎに来た人の子孫である。
#***東日本も安全の整備に金かけてるとは思えませんが(東日本エリア在住者)
#*つまり、現在日本にいる在日二、三世は不法入国した朝鮮人の子孫という事になる。
#***東日本のエリアの安全設備が整っているのは'''国鉄時代に金かけてたから'''。JR発足時、東日本エリアの過密線区はATC化されていたのに対し、西日本エリアには在来線ATC区間は皆無だった。
#*強制連行されたのは600万人としているが、当時の朝鮮半島の総人口は2500万人だった。
#冬服のジャケットに金が入っているため、鉄道でない商売をしているように見える。
#**しかも、日本が併合してから人口が2倍になっている。
#社員証が[[Suica]]対応。社員食堂の会計にも使える。
#*従軍慰安婦として強制労働させられたのは20万人としているが、これも同上。
#客が少ない路線の車両も、とりあえずロングシートにすればいいと思っている。
#*もともと従軍慰安婦という言葉は無い。
#*鉄道マニアにとっては皮肉にも現地の人にとっては「車内が広い」とロングシートを歓迎している。
#**当時の従軍慰安婦(自称)が2年間で稼いだ額は、日本軍陸軍総長の年給の4倍近くである。
#**それが普通の反応。会社としても[[18キッパー(青春18切符ファン)|18切符しか使わないヲタ]]にかまってられない。
#***それは、朝鮮民族の伝統キーセンによる。
#200系原色車が引退してしまった今、JR東日本の新幹線はラインカラー(緑)が全く以って機能しなくなった・・・。
#**この事に関して、インドネシアとマレーシアにさんざんバカにされたが何の反省もしていない。
#*「ひかり前頭」の200系は0系と共通のあの塗り分け以外似合わないと思い込んでいたので、リニューアル車を見たときいろんな意味でショックだった。
#** [[朝日新聞|朝○新聞]]の在日コリアン記者の捏造でしょ。ばれてるんだから騒がせなきゃいいのに。
#ここでも栃木の存在が薄いような・・・
#ペ・ヨンジュンは独島は韓国のものだとして「日本が竹島の領有という妄言を主張することに憤る」と発言した事がある。
#*存在感は大ありです。栃木県民が「東北という名称じゃイメージダウンだ!」と散々ダダをこねて強引にJRへ頼み込み、上野~黒磯間の[[東北本線]]に「宇都宮線」という東北蔑視の愛称をつけさせたんだから。
#*マスコミに言わされたんでしょ。間違っても「竹島は日本領だ」と言えるはずもないし。
#**あれで東北(特に福島県)をカンカンに怒らせてしまった。
#*発言には責任を持つべきであり、それは軽率な発言についても同じである。しかしペ・ヨンジュンのファンにはそれが解らない。
#**福島県民は言いたいこともあるだろうが、運行携帯的にはどう考えても宇都宮線。東北に行くときは東北新幹線か東北自動車道を使う。車両も黒磯以北は旧式になる。by利用者
#韓国人歌手のBoAは、安重根というテロリストの義士記念事業会に寄付した。
#*コレに限らず、大宮支社の苦労は絶えませんね。
#*安重根は韓国では英雄。ここら辺大事。
#鉄道以外のことには金をかけたがるが、肝心の鉄道部門には金をかけたがらない(特に通勤電車)
#*切手を作っていたり。ここら辺は蛇足。
#*最近は、そうでもない気がする。209系の出始めの頃は酷いの一言だったが。E231系が増え始めたあたりから風向きが変わってきたみたい。
#*北朝鮮では意外と冷静に、安重根はただの馬鹿だったと教育している。これも案外大事。
#「北斗星」などの例外を除いて、儲からない夜行列車は全部潰そうとする。
#*安重根は、韓国併合反対派だった朝鮮統監府(後の朝鮮総督府)初代統監の伊藤博文(初代日本国総理大臣)を何の関連も無い第三国の中国のハルビンで射殺した人物。ここは特に大事。
#国鉄型ファンにとっては、極悪非道の鬼畜鉄道会社。
#*そのために韓国併合が進んだという説もある。
#*しかし、新幹線は東京駅で、0系スタイルの200系が見られる。
#*安重根のことをWikipediaで調べようと思ったらやっぱり荒れていた。この辺ついで。
#**いや、いくら0系スタイルでもリニューアルされてちゃ国鉄型ファンは喜ばないだろう・・・。
#韓国人は海外で痴態を晒した時には「I am Japanese」と言うよう教育されている。
#***では、汚くて古い列車に乗れと?
#*しかし、どう贔屓目に聞いても「I am Zapanese」にしか聞こえず、すぐに韓国人だと見破られる。
#殆どの車両の質が低い(JR西日本から221系を中古で買ったほうがいいような感じ)。
#**↑「ちゃぱにーじゅ」と聞こえると思います。バレバレなのは間違いありませんが(笑
#*あんなカビ臭い電車いりません。
#***そもそも現在の韓国語には[z]の音はなく、すべて[t∫](語頭)/[](語中)なのだが、外国語(英語など)[z]音を習得した韓国人が誤って本来の[]まで[z]にしてしまう傾向を皮肉ったものではないか?
#仙台地区に投入されたE721系は西鉄の3000形にそっくり。
#***こういう過剰訂正は何も韓国人に限った話ではない。北海道や東北の方言でキャベツを「カイベツ」ということがあるのも、カイ→キャの訛りを打ち消す努力の行き過ぎによるものとされる。
#最近はJR東海よりも私鉄の東急との方がずっと仲がいい。新車製造、新幹線沿線等の田舎の開発等・・・
#***ちなみに北の発音では[ts]/[dz]だそうです。案外北のスパイか、あるいは朝鮮戦争時に南に逃れた北出身者の家系だったりして・・・・()
#「パターンダイヤ」という言葉が存在しない。
#**「Z」とするのはアルファベットの一番最後の文字だから、という説あり。
#膨大な沿線人口を活かして、「エキナカ」などの小売業や、Suicaを活かしてのクレジットなど、副業の面でも利益を出そうとしている。
#***在日もネット上で日本人を装い、無責任な事を書き連ねる傾向が有る(悪い事をする時は日本人)。
#ありえないほど人身事故がおきる。
#*外交官夫人も交通違反の際にしたが、領事館員を呼ばれてバレた。
# 儲からない駅に[http://ameblo.jp/wota/theme-10002513081.html 「もしもし券売機Kaeruくん」]を大絶賛(社内限定)導入中。JR西日本も思いつかなかった人件費削減策。
#**婦人曰く「今までは-I am Japanese-で済んだのに!」(常習犯!?)
 
#WBCで日本に2勝1敗で準決勝止まりになったので、日本の優勝の取り消しを提訴中。
==東北(山形・秋田)・上越・長野新幹線の噂==
#*確かにあの大会の仕組みはおかしい。別に韓国の味方ではないが、多少は同情の余地あり。
*[[東北新幹線]](山形・秋田含む)
#日本の統治により、人口が増加し、文明が進化した事を否定している。
*[[上越新幹線]]
#*日本には当初、「このような10世紀以上文明が遅れた地域を統治しても何の得にもならない」という意見もあったが、ロシア対策で仕方なく併合の方向へ進んでいった。
*[[北陸新幹線]](長野含む)
#日本人が注文した料理に唾を入れるので注意。
 
#*海外でインチキ日本料理店を経営している。
==東京近郊のJR線==
#**しかし欧米人の方が日本に詳しい為すぐバレる。
*[[常磐線]]
#秀吉は嫌い。家康は好き。
*[[常磐緩行線]]
#* 秀吉軍が(ソウル? 平壌?)まで責めてきたとき王宮から王が逃げ出したため、周辺の住民が戸籍を管理している建物を焼き払い、平民とかが両班に成りすますことが出来た(他にも色々あったらしい)ため、その当時の人には少し歓迎されたらしい。
*[[京浜東北線・根岸線]]
#*秀吉の出兵で戦死した日本の武将はいない。鷹狩り中に暗殺された人はいるが←伊達家の武将が傷が原因で対馬で死ななかったけ?
*[[JR山手線|山手線]]
#*李舜臣に対する韓国国内の認識は著しく誤っている。ただし、その実態(明に作ってもらった装甲船で秀吉軍の補給路を襲った)手法は、質・士気に劣る兵力を率いて実効を上げるという点では正しい戦法である。少なくとも400年も経って何の反省もせず'''ありもしない艦隊決戦を夢見て国を滅ぼした'''日本人が馬鹿にできる存在ではない
*[[武蔵野線]]
#*ちなみに・・・列強諸国はどの国家もありもしない艦隊決戦を想定した軍備をしていた。アメリカも然りであったが、連中の工業力は半端ではなく・・・・
*[[中央本線]]
#**まあその李舜臣も日本が評価しなかったら誰も評価しなかった訳だがね。つか、李舜臣も誇れるほど戦果を上げた訳じゃない。各大名が戦力を出し渋ったせいで正式な水軍じゃなかったし。朝鮮は文弱の国だったため他に目だった軍人がおらず、神格化著しいだけの話。
*[[中央快速線]]
#*安土桃山時代の話と第二次世界大戦の話を安易につなげるのは、どうかと思う。少なくとも第一次世界大戦のときまでは艦隊決戦思想が全ての国での基本だった事を考慮しないと。第一、近代海戦思想の結果と李舜臣を比べるってどういうことよ。そもそも同じ土俵で考える質のものでは無い。それに日本がおかしいと言ってるのは、韓国での李舜臣の異常な評価についてであって、李舜臣自体には何も言ってないだろ。
*[[青梅線・五日市線]]
#**いやその、'''空母でパールハーバーを襲ったのは日本海軍'''なんですけど……
*[[横浜線]]
#**というか、艦隊決戦を夢見てたのはむしろアメリカ。空母よりも戦艦を重視してたしな。ただ、国力が桁違いで空母も山ほど建造できたから日本は負けただけ。日本は戦艦をわざわざ空母に改装し直そうとまでしてたし。
*[[相模線]]
#***ネット界隈では自虐史観の反動で「第二次世界大戦の日本は先進国」と勘違いしている奴が多いが、実際は良いとこ後進国に毛の生えた程度。早期講和が叶わなかった時点で敗北は確定的。
*[[横須賀線]]
#*****常任理事国だったことを考えても先進国のひとつだったと思うが。
*[[東海道本線]]
#****当時は[[フィリピン]]の方が豊かだったらしい。日本は戦前後進国だったとはいえ、国際連盟の5大国になっていたのでそれなりの大国ではあったようだ。少なくとも朝鮮よりは先を行ってたはず。
*[[東北本線|宇都宮線]]
#****中の中ぐらいなんじゃないの?他の列強を上だとしたら。アメリカは特上をぶっちぎった雲の上の存在だが・・・
*[[高崎線]]
#****そもそも、朝鮮半島は日本だったので先も後もないだろ。
*[[湘南新宿ライン]]
#韓国を観光中に「ウェノム」とか「チョッパリ」と呼ばれたら、睨み返してすぐにその場から逃げること。
*[[埼京線・川越線]]
#*ウェノムやチョッパリは、英語のジャップや中国語の日本鬼子に相当する語。
*[[八高線]]
#**ウェノム(倭奴):「日本野郎」
*[[総武本線]]
#**チョッパリ:「豚野郎」(足袋で草履、というスタイルが家畜のひづめに見えることから)
*[[京葉線]]
#**ウェノムは小学生向けの辞書にも載っているらしい
*[[東日本旅客鉄道/千葉支社|千葉県内のJR線]]
#意外なところで日本語が通じたりするので、言葉遣いには要注意。
**主要路線は上記の通り新規ページに独立していくので、このページにはマイナーな路線ばかり残る。
#*日系企業に入るためには日本語が必須だとか。
 
#*女子高生の間で、ひらがなでハングルを作る(日本のギャル文字に相当)事が流行ってるらしい
=== 水郡線の噂 ===
#*日本好きの韓国人は多い。一部の過激な勢力をマスコミがあおっているだけ。
*[[茨城の鉄道]]を参照。
#*それは無い。正確には国が強力に反日を推し進めていて、それにマスコミも乗っているということ。(現にあの国では親日的発言をすると逮捕される法律もある)結局韓国人の意思として反日という異常行動をとることを選択しているのだから、「韓国人は悪くない」という意見は的外れ。又、「一部の過激なマスコミ」というのも不適切。韓国では大手マスコミは全て反日。
 
#*韓国国内に知日派が7㌫ほどいると言われている。
===水戸線の噂===
#*日本のドラマやタレントの影響で日本語を勉強している韓国人は多い。日本語の塾もある。
#ネタがあまりない。
#**韓国の大学では第二外国語の人気No.1
#*「茨城で最初の鉄道」くらいしか思いつかない。
#「fU*k  zAPAN」という差別用語やうそがたくさんある反日の歌がヒットチャート1位になったことがある。歌詞は…醜すぎて書けません。
#2006年8月から2007年3月まで僅か7ヶ月だが新型のE531系が走る。
#*それでも見たければ[http://f46.aaa.livedoor.jp/~zmpk/fuck-zapan/ ここ]
#*初めは水戸線にもE531系が走る予定だったが、2006年8月から2007年3月までの期間限定となってしまった。その代わり上野口で余剰となったE501系が走るようになる。
#多くの国から日本よりだいぶ劣っている民族と認識されている。
#何年か前は両毛線の[[桐生市|桐生]]まで乗り入れていたが、いつの間にかなくなった。
#W杯の時、"Korea-Japan"=日本国韓国郡から韓国を日本の一部だと思った欧米人もいる。
#*いまではGW時だけ復活。それも足利フラワーパークの大藤見学者輸送目的。
#* 2001年、日本向けのW杯ポスターに対して日韓ではなく韓日だと激しく抗議した。
#東北本線からの小山短絡線もあったが、最近廃止された。
#*ワールドカップではコリア市って東京から電車で何時間かと聞かれたそうな。ちなみにコリア市はスペインに実在し、そこには日本に起源を持つハポン姓(Japon。江戸時代の使節団の子孫。ミス・スペインに選ばれた方もいる)の人々が住んでいる。日本国コリア市に住む東洋人(ハポン=日本)というわけで彼らはここでも自爆している。
#幹線なのに全線単線。北関東3県の連絡強化のために複線化が望まれる。
#KoreaだとアルファベットでJapanより後にくるためCoreaに国名変更しようとしたことがある。
#*そこまでの需要が無いしなぁorz
#*「元々Coreaだったが、日帝支配によりKoreaに変えられた」というガセネタが信じられている。
#*上にもあるけど、両毛線への直通もだいぶ前に消えたし
#** それ、ある意味正しいかもしれないと言う噂がある。ヨーロッパのどの国にだったか忘れたけど、元々旧韓国をCoreaとしていたらしいが、その発音かスペルかが、病名だか何だかに似ていたらしく、ヨーロッパの国ではCoreaに侮蔑の意味があったらしい。日本が旧韓国に関わりを強める前までは、条約などでCoreaとKoreaの比率はCoreaの方が多かったらしい。どこかで聞いた噂です。
#*というわけで、北関東道で我慢してください
#***「似ている病名」というのはまず間違いなくコレラ(英:cholera)フランス語表記だともっと似ていたような気がする。
#どことなく存在意義が両毛線と似ている。
#***つまりはまた自爆か……
 
#***当時条約にフランス語が使われることが多かったのでフランス語式のCが条約には多いのではないか?
;駅
#***そのフランスでもKとCが過去には有ったらしいです。
[[栃木/西部#小山市の噂|小山]] - 小田林 - [[茨城/県西#結城市の噂|結城 ]]- 東結城 - 川島 - 玉戸 - [[茨城/県西#筑西市の噂|下館]] - 新治 - 大和 - [[茨城/県西#桜川市の噂|岩瀬]] - 羽黒 - 福原 - 稲田 - 笠間 - 宍戸 - [[茨城/県央#笠間市の噂|友部]]
#***彼ら朝鮮人がKかCかを気にし始めたのは、オリンピックに参加するようになってから。しかし各国代表がオリンピックでアルファベット順に入場するのは、差別をなくす為である。つまり彼らは動機の時点で根本的に間違っている。
 
#*インドネシア語では「c」を外来語も含めてチャ行で発音し、コカコーラが「チョチャチョーラ」になる。KoreaがCoreaに変わると発音を変えなければならなくなる言語って、ほかにもありそうだ。
===両毛線の噂===
#「日本海」の名称を「日帝支配下に普及した」「日本中心の視点である」として「東海」へ変更せよと叫んでいる。
#2両編成の電車がトコトコ走る。
#*「日本海」は世界的に普及している名称であることから、世界は難色を示している。
#*実際は4両編成が多い。
#**そして、「日本海」が「東海」に変わらないのは日本の陰謀であると思われている。
#高崎~前橋間は、本数が多い。
#*「東海」は「韓国から見て東」と言う意味であり自己中心的である。
#*↑ドコが??30~60分に1本じゃないか。
#**ちなみに「黄海」は「西海」、「東シナ海」は「南海」。ユーラシアの東だから「東海」など嘘もいいところ。
#**前橋から先は一日2本とかですから。
#***最近は[http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/08/20040908000046.html 韓国海]とも。
#*そりゃほとんど高崎線がちょこっと先まで来ただけなんじゃ。
#*実はロシアも「東海」を密かに推している。ただしここでの「東」は韓国ではなくロシアが基準である。
#*だから、朝早くにしかないが前橋から小田原まで行く電車がある。
#* 何故 日本海という名になったのか? それは、ヨーロッパ人(軍人)が世界地図を広げてヨーロッパ側から東アジアを眺めたとき、日本と云うお皿で蓋をしたように見えたことから日本海と謂う名にした、ということらしい。
#*時々、'''両毛線'''高崎行きの電車なのに、新型電車やグリーン車がくっついてる電車がくることがある。
#**「日本海 日本がなけりゃ 太平洋」という川柳が有ったな。
#**↑それ湘南新宿ラインだよ。新型ってわけでもない。
#*大英博物館?に日本海と書かれた史料がある、と高校の地理の時間で聞いた覚えがある。
#**回送のついでに客も乗せてるだけ。
#*2006年のミサイル騒動の時でさえ、世界のニュースの中で日本海と紹介していた記事が大半だった、という記事が載ったとき、もはやこいつらは馬鹿以外の何物でもないと心底思った。
#別に片方の終点が東京にあるわけじゃないのに、しっかりと「上り」と「下り」がある。ちなみに西行き(高崎方面行き)が「上り」。
#公共のメディア・ネット上で日本に有利な発言を行うと、公権力に逮捕される危険がある。
#11月中旬から3月一杯までドアはボタンを押して開けなければならない。それを知らずに春先南関東からこの線に乗ると、下りるときパニクる。
#*日本が面倒を見てあげていた時代の「親日家」を罰することの出来る法律が成立しようとしている。
#どことなく存在意義が水戸線と似ている。
#**[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E5%B8%9D%E5%BC%B7%E5%8D%A0%E4%B8%8B%E5%8F%8D%E6%B0%91%E6%97%8F%E8%A1%8C%E7%82%BA%E7%9C%9F%E7%9B%B8%E7%A9%B6%E6%98%8E%E7%89%B9%E5%88%A5%E6%B3%95 日帝強制占領下反民族行為の真相糾明に関する特別法]。
 
#**[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%AA%E6%97%A5%E5%8F%8D%E6%B0%91%E6%97%8F%E8%A1%8C%E7%82%BA%E8%80%85%E8%B2%A1%E7%94%A3%E5%B8%B0%E5%B1%9E%E7%89%B9%E5%88%A5%E6%B3%95 親日反民族行為者財産帰属特別法]というのもある。日本の統治に協力した者の財産を奪うらしい。
=== 上越線の噂 ===
#*親日WEBサイトの管理人が逮捕されたこともある。
#水上を境に本数が違う。特に水上以北にいく場合、乗り遅れると途方にくれるハメになる。
#2005年が「日韓友好年」であった事は、今では誰も覚えていない。
#土合駅は通称「もぐら駅」。下り線ホームは地下深くにあり、モグラが案内する。
#* 日本人も覚えていない。
#*あの駅って乗降客いるの?
#**と言うか知らない。
#水上~越後中里間は本数がものすごく少ない。
#**韓国では過去も現在もそして未来永劫「日本侮蔑年」
#*[[上越新幹線]]がJR化後に開業していたらこの区間は間違いなく廃止になっていたであろう。
#**日韓友好年を記念し、日章旗を踏みつけるイベントを開催。
#**貨物の需要があるので当分は安泰。
#日本人は、魚・平目が大好物だと未だに、勘違いしている。
;駅
#2002年W杯で、日本の単独開催をぶち壊した。
[[高崎駅|高崎]] - 高崎問屋町 - 井野 - 新前橋 - 群馬総社 - 八木原 - [[群馬/北毛#渋川市|渋川]] - 津久田 - 敷島 - 岩本 - [[群馬/北毛#沼田市|沼田]] - 後閑 - 上牧 - 水上
#*2002年W杯開会式(韓国で実施)で使われた日本国旗は、赤丸が異常に大きいデザイン。これは、韓国で「使用済み生理用品」と掛けた差別的なものとして有名。
 
#*もともとは日本単独開催(FIFAの金持った国にサッカーを普及させるための政策。1994年の米国大会もその一環)だったが韓国が(当時)未出場国でなんで開催するんだと例のごとく執拗に抗議。日本側から韓国に共同開催をもちかけた。もちろん韓国国民はそんなこと知らない。
===日光線・烏山線の噂===
#** 韓国側へ持ちかけたのは[[朝日新聞|朝○新聞]]だったらしい。
#日光線のほとんどの普通列車は107系というリサイクル電車。烏山線は未だにロングシート化してトイレも撤去したキハ40。キハ110が入るのはいつの日か…。
#日本の重要文化財を奪い自国の国宝にした泥棒国家。
#*烏山線にはハイブリッド気動車の量産車が入るらしい。
#日本から盗んだ物を、日本に売付ける厚顔無恥の民族。
#朝、一本だけ宇都宮線小金井始発がある。宇都宮線走るんだからE231系or211系にすればいいのにって思う。
#日本大使館前で抗議の為に豚をその場で殺したことがある。
#日光線は外国人の利用者が結構多い。
#*豚は日本人の事を表す。「日本人を殺してやる」と言う意思表示。ちなみにチョッパリと言う朝鮮の罵倒語は豚足と言う意味。
#烏山線はJR東日本の中でも一、二を争うぐらい存在感の薄い路線。ライバルは久留里線か。
#** 日本人が足袋を履いた姿が豚の足に似ているかららしい。
#*久留里線の方はストライキでよく止まるから、全国的には知られてる…。
#*豚はいい迷惑である。次に生まれるときは韓国以外の国に生まれて欲しい。
 
#日本の国旗と首相の写真を燃やすのが趣味。
===南武線の噂===
#*趣味と言うよりはフリーターのお仕事。
# 酔っ払いのゲロとヤンキー女子高生のお陰で非常に臭い。便利でも乗らないほうがいい。
#*星条旗やコーランを燃やすのも大好き。
# 営業距離が川崎駅~立川駅間で35.5km。その間に川崎競馬場、東京競馬場、京王閣競輪、立川競輪と公営ギャンブル施設が4件という公営ギャンブル過密沿線であることはあまり知られていない。
#**さすがにコーランは燃やしてなかった(一時そういう話が出回ったがカセネタだったはず)。もし本当に燃やしてたら韓国でイスラム原理主義者のテロの1ダースや2ダースは起こってもおかしくない。
#*多摩川競艇…
#*自分の体を燃やすのも好きです。
#*昼間の運転本数は平日は1時間5本だが、中央競馬が開催される休日は7本に増える。東京競馬場でGⅠレースが催される日はさらに臨時列車が走る。
#**↑それをやって192人も巻き添えで死なせた男がいる。しかも、本人は生き延びている。
#**2007年の春のダイヤ改正で遂に平日=1時間6本になるらしい。
#*切腹するのも好きです。ただし韓国人の「切腹」とは包丁を自分の腹に1センチぐらい刺して見せる事。
#205系と209系で運用されている。
#*自国の文化財を燃やすのも大好き。
#*209系はたったの2本。
#*ただし、韓国国旗を燃やすと刑法により処罰。(5年以下の懲役又は禁錮、700万ウォン以下の罰金)
#昔快速があったが、車両の高性能化で廃止になった。
#**一応韓国でも、侮辱目的で外国旗を燃やしたり破ったりしたら刑法犯(2年以下の懲役又は禁錮又は300万ウォン以下の罰金)。
#*止まる駅が少なすぎたのと、その少ない停車駅のわりにあまり速くなかったからとも
#***普通の国は侮辱目的だろうと何だろうと故意に汚損したら犯罪なんだが…。ちなみに日本では外国国旗を汚損すると犯罪だが、日本国旗を汚損しても犯罪にはならない。
#*今でも快速はあるけど…
#**おそらく侮辱目的ではないんだろう。
#**臨時列車のみだけど。
#在日が金閣寺に放火して全焼させた事がある。理由は嫉妬。いい加減にしてくれ。
#*当時は退避駅がなかったっていうのと、踏切の関係で駅の通過速度制限が厳しかったのが原因じゃ。
#韓国人は日本人の671倍嘘つき。(偽証罪の起訴数を両国の人口の差を考慮して計算したとき)
#ギャグに使える駅が多い。
#*しかも原因の1つに[http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/13/20030213000039.html '''韓国人が情にもろいこと''']を挙げている。
#*9時とか、ヤッホーとか
#性犯罪が多い。'''強姦は文化だ'''と政府も認めている
#昔は南武鉄道という私鉄。その南武鉄道は、今は社名を変えて新宿で不動産業を営んでいる。
#*小学生(加害者)によるレイプもある。
 
#竹島を自国の領土と主張し占領しているが、国際司法裁判所で争うとほぼ確実に韓国が負けるので裁判から逃げている。
;駅
#韓国では親日派は売国奴と同じ意味を持つ。
[[立川]] - 西国立 - 矢川 - 谷保 - 分倍河原 - 府中本町 - 南多摩 - 稲城長沼 - 矢野口 - 稲田堤 - 中野島 - 登戸 - 宿河原 - 久地 - 津田山 - 武蔵溝ノ口 - 武蔵新城 - 武蔵中原 - 武蔵小杉 - 向河原 - 平間 - 鹿島田 - 矢向 - 尻手 - 川崎
#*親日=売国。愛国無罪。
 
#「『誘拐』は日本から広まった」と信じている。
=== 浜川崎線(南武支線)の噂 ===
#*「学級崩壊」も。
# 首都圏の路線なのに無人駅がある。
#*「援交」も。
#*↑相模線に一度いらっしゃい。
#*悪いことは全て日本起源。良いことは全て韓国起源。
#湾岸エリアの各会社に従業員をデリバリーする電車のため、どの駅とどの線がつながっているのかは利用者以外判らない。
#韓国人は、東京以外の都市を全て田舎と判断する。
 
#*朝鮮民族にとっては日本のどの都市も田舎。
;駅
#*実際のところ朝鮮半島には都市は無い。
尻手 - 八丁畷 - 川崎新町 - 浜川崎
#*オーストラリアに住んでる韓国人に出身地は何処?東京?と英語で聞かれ、否定したら次に『広島?』と聞かれた。
 
#首都ソウル市の英語表記は日本の東京都(Tokyo Metropolis)をパクってメトロポリスと表記されるが明らかに名前負けである。
===鶴見線の噂===
#趣味は日本の国旗や首相の写真を燃やすこと。
#弁天橋にある「鶴見線営業所」で管理されている。
#*春の行事は日本の教科書を批判すること。
#大川支線:本当にラッシュ帯にしか電車が走らない。
#*夏の行事は[[靖國神社]]参拝を批判すること。
#*土日は1日3本しか電車が来ない。
#*秋の行事は日の丸を燃やして暖まること。
#改札口が工場玄関を兼ねている駅がある。社員以外は改札から出られない。
#*冬の行事は日本からお年玉(賠償)をもらうこと。
#鶴見駅を除く全ての駅が無人駅のためか、鶴見駅には中間改札がある。
#水曜の行事は自称慰安婦が日本大使館前でデモをすること。
#かつては103系が走っていたが現在は全て205系化された
#*水曜デモには'''日本の政治家'''も参加した。詳しくは[http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/12/20030212000049.html ここ]
#*103系は10編成あったのに205系は9編成(1編成減)になってしまった。
#こんなに突っかかってるのに反応がほとんどないのでそろそろ北と組んで一騒動起こそうとたくらんでいる
#東芝社員しか利用できない駅がある。
#*しかし、北からは相手にされず、これまでの親北政策のせいで、[[日本]]・[[アメリカ]]からはもはや同盟国と見られていない。
#* その名も「海'''芝浦'''駅」。かたや海、かたや東芝の工場。東芝のご厚意で、一般客も利用できる公園みたいなのを駅の隣に作ったとか。
#*テポドン2はミサイルではなく人工衛星と言っていたため、北への制裁について[[中華人民共和国|中国]]、[[ロシア]]からも相談がなかった。
#**その駅は有名なデートスポットに…
#都合の悪いことは日本のせい、都合のいいことは自分のせい。
#* ホームで釣りをしている。釣れた魚を社食に使うとかなんとか。
#アメリカが攻めてきたら「日本に攻め込みます」とテレビで答えた人がいる。
#東芝臨と言う、東芝社員のための臨時運転がある。
#*一般市民が「日本に核爆弾を打ち込めばいい」「日本列島が海に沈めばいい」と街頭インタビューで平気で応えている。
#海芝浦支線が開業したのは1940年のこと。建設にあたっての歴史的背景が思い浮かぶ。
#*韓国が沈め。
#沿線(特に川崎市内)には民家がほとんどないので、将来の発展は見込めない。JRから経営分離する話も出ているらしい。
#**学校の授業で普通に「日本に攻め込めばいい」と言ってる小学生がいる。
 
#***でも本気で韓国軍と自衛隊が全面戦争を起こした場合アメリカ抜きでも2時間強以内に韓国軍が壊滅するという事実は誰にも知らされていない。
;駅
#***そんな状態になったら当然北の将軍様の軍隊が動くことになるがそれを理解している国民も誰一人としていない。
鶴見 - 国道 - 鶴見小野 - 弁天橋 - 浅野 - 安善 - 武蔵白石 - 浜川崎 - 昭和 - 扇町
#**** そう言えば、イギリスBBCが作成したドキュメンタリー番組「朝鮮戦争」の始めの辺りで、九州を領土とするため戦力を南に移動した事を見計らって、北朝鮮が38度線を越えて攻め入ってきた、って言ってたなぁ。
 
#***星条旗を燃やしたり米軍基地の前で反米デモを繰り返したりしているくせに日韓戦争になったらアメリカが韓国の味方をしてくれると本気で思っている。
(海芝浦支線)浅野 - 新芝浦 - 海芝浦
#[[民主党]],[[公明党]],[[創価学会]],[[社民党]],[[共産党]],[[朝鮮総連]]と民潭,統一教会,[[朝日新聞]],[[日教組]]などを介して'''日本を徐々に侵略中'''
 
#*詳しくは[http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html ここ]
(大川支線)武蔵白石 - 大川
#*しかし'''[http://s03.2log.net/home/kkk666/ かの国のかの法則]'''に従いやればやるほど自民党が強くなる。
 
#** その自民党が統一教会の下部(周辺?)組織から政治献金を受けており、それすらも危うい。
==東北地方の路線の噂==
#*** そういうのにほだされてる連中はそういう連中で勝手に沈んでくれるから。[http://www.love-nippon.com/ ここの人たち]とか、[http://www.kokumin.or.jp/ ここの人たち]とか。
=== 仙石線の噂 ===
#BoAは「ドラえもん」を韓国のアニメだと思ってた。
#首都圏路線(所謂旧国電)の飛び地。
#*韓国で「ドラえもんは日本のアニメだ」などと言ようものなら徹底的に叩かれる。
#*東北で唯一の直流電化。
#「日本人入店禁止」の店は世界的に見ても韓国ぐらいにしかないが、「韓国人お断り」はたくさんの国々にある。
#自他共に認める最北の国電。
#*っていうか韓国人入国禁止のくにもそのうちに。
#車両は山手線(一部埼京線)からのお下がりの205系
# 1988年夏のオリンピック招致の時、[[名古屋]]はIOC委員は紳士だと考えて買収をしなかった。ソウルはIOC委員を買収しまくった。その結果、開催地はソウルとなり、IOCは腐敗した。
#* ロングシートとクロスシートを使い分けれる「2WAYシート」を搭載した車両や、1編成丸ごと石ノ森章太郎の漫画がペイントされた「マンガッタンライナー」が走っている。マンガッタンライナーの自動放送の声の主はロボコン(山本圭子さん=チョロ松、花沢さん、ちびまる子ちゃんの山田)。
#一国の大統領が「ここからここまで俺のもの」、というジャイアン的な感覚で決めた国境線「李承晩ライン」が、今でも国際的に通用するものだと信じている。
#本数も首都圏レベル
# '''いよいよドンパチ'''(2006年4月)。
#*但し東塩釜以東は1時間に2本(普通1本と快速1本)。快速通過駅は1時間に1本。
#*とりあえず日本の腰抜け(外務省)が譲歩して衝突回避。五月の会議が第二ラウンドの予定。
#*実は仙台~名取のほうが本数が多い。
#竹島周辺の海底地形に勝手に名前をつけ、竹島が韓国領であることを前提とした経済水域の境を提案したりと横暴な行動が続いているが、ついに数年後資源探査を行う方針に。あの恥知らずな侵略国家を野放しにしていていいのだろうか?
#自分に言わせれば、あおば通のあの発車メロディは感動した。
# 全長199メートル、幅31メートル。ヘリコプター7機、戦車6台、上陸突撃装甲車7台を搭載でき、最大720人の兵力を輸送できる軽空母(1万4000トン級(大型輸送艦?))を造艦したらしい。 実戦配備は来年(2007)7月らしい。 その名は独島艦と云うらしい。 侵略準備進行中。でもSTOVL機ではなく、なんでヘリなんだろう?
#*あの曲は、仙台駅とかでも使われている。俺も感動したぞ。あんな発車メロディがあるとは。[http://homepage3.nifty.com/kakkie/melody/melody2.html 駅接近、到着、発車音楽のページ]
#*金が無いから。
# 市街地部分を地下化したので、地下鉄[[仙台駅]]との乗り換えはあおば通が最寄になった。
#*韓国の技術では実戦配備されてもすぐに艦齢が尽きると思われる
# 陸前浜田と松島海岸の間で、一度東北本線よりも山側に入る。
#*まともに動いたとしても、イージス艦かF2の動く的にしかならないような気がする・・・・
#* 国府多賀城駅(東北)と多賀城駅(仙石)、塩釜駅(東北)と本塩釜駅(仙石)、松島駅(東北)と松島海岸駅(仙石)のように、東北本線と近い部分はよく似た駅名が続く。
#*造船技師が調査したところ、満載状態で大波(冬の日本海クラス)をくらったら「底が抜ける」とかなんとか……。
#仙台から松島付近まで東北本線とほぼ並行して走る。但し仙台駅以外での接続駅は無し。
#日本で大地震や大事故が起こるとネット上の掲示板に「'''もっと死ね'''」などの暴言が書き連なる。
#*東北本線にも陸前浜田駅、松島海岸駅を設置すべき。
#大江健三郎が韓国に行ったときの話。
#[[常磐線]]を最後にJR東日本での103系の営業がなくなったと思ったら…復活してしまった。
#*韓国人ジャーナリスト「大江さんに質問ですが、去年に日本で起こった阪神大震災は天罰だと思いますか?」「過去に日本は韓国に多くの迷惑をかけてきたので、天罰ですよね?」
#実は今の仙台の地下駅と別の位置に宮城暖気鉄道として開業時の地下駅があった。なんと東京の銀座線より2年ほど早く日本で一番古い地下駅だった。
#*大江健三郎「もし、天罰なら何故在日韓国/朝鮮人もその震災で命を落としたのでしょう?」「もし貴方の言うように、天罰ならば、1人の韓国人も死ななかったことでしょう」
#「もしも仙石線が国家買収されていなかったら」と妄想すると結構楽しい。
#本田宗一郎が台湾と韓国へ技術支援に行ったときの話。
 
#*技術を伝授して、しばらくすると台湾からは「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください!」と報告があった。
===磐越東線の噂===
#*韓国からは「日本と同じものが作れるようになりました。'''もう来なくていいです。'''」と報告があり、韓国は本田とのライセンス契約を解消し、全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。
#<sub>(北)</sub>郡山-いわき間は高速バスに完全に喰われているが、殆ど手を打っていない。
#*後に本田氏は'''「韓国とは絶対に関わるな」'''と自著で語っている。
#*高速バスが小野インター停留所に全便停車するようになっても動きなし。小野新町で完全に分断されそうな勢い。
#*余談だが、その時に技術供与を受けた台湾のオートバイメーカー(KYMCO社)は現在も「世界のHONDAの技術が今も我が社の製品に生きている」と、当時の恩を忘れていない。
 
#*そして、KYMCOのバイクは今では日本でも結構な人気だが、韓国のバイクメーカーなんて見たこと無い。
===磐越西線の噂===
#*まさかこのときの会社って[[現代(ヒュンダイ)財閥|ヒュンダイ]]か?だとしたらロゴも名前もパクリすぎだろ。
#単線であるが[[郡山駅|郡山]]~喜多方間は電化されている。
#*↑ヒュンダイでなくてDAERIM=デーリム(大輪)。主力車種は「マグマ」だが、どう見てもホンダのマグナにクリソツ・・。ちなみに、韓国第二のバイクメーカー・HYOSUNGヒョソン(暁星)もスズキに対して似た様な事やってます。
#*故・伊東正義、渡部恒三など有力国会議員が存在しなければ電化されていなかったかも。
#*あと忘れちゃいけないのが[http://www.motojic.com/index.asp YAMUDA(ヤムダ)]。すんごい名前(笑)
#**って言うか、伊東正義や渡部恒三が力を持つ以前から電化されていなかったか?
#**'''これは許す'''。
#*ただ、ぶっちゃけ、利便性の向上には電化よりも複線化のほうが効果は大きい。
#[http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/14/20060614000036.html ニュースの記事のタイトル]がどうもゆがむ傾向にある
#キハ52・58系などの昔ながらの国鉄形気動車が見れるJR東最後のエリアになりそうである。
#*これなら「オーストラリア・熱狂から一夜」位だろうに…
 
#親日派(チニルパ)の[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%AA%E6%97%A5%E6%B4%BE%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88 リスト]を公開したが、帝国議会議員やら官僚やらになっている人物も含まれている。これって「世界一過酷な」植民地支配をしたことと矛盾すると思われる。
===只見線の噂===
#「北と統一すれば日本なんか目じゃない」は最近は下火。原因はもちろん将軍様の火遊び。
#本来なら廃止になってもおかしくない超閑散路線だが、並行国道が雪で不通になる事が多いため残された。でも、只見線も雪で運休する事が多い。意味無いじゃん。
#*「統一すれば北の安い労働力が得られるから日本なんかすぐに追い抜く!」ってのが基本的な主張だが、ちょっと考えれば無理があるとわかる。
#後発の路線のため、駅名に会津が付く駅がやたらと多い。
#*知り合いの在日のオバちゃん(希少種)の意見。「何でもかんでもお上が配給する国で育った人間が、明日から働いて稼ごうなんて考えるわけがない。統一したら韓国が食いつぶされる」
#今は二両編成が中心だが、ホームが一両分の長さしかない停留所がある。
#**確かに、ソ連や東欧の共産主義国が行き詰ったのはそれが原因。今でさえ、ブレジネフ体制やチャウシェスク体制に回帰したがる人間がいるほど。むしろドイツは例外中の例外と思った方がいいのかも。
 
[[category:韓国|かんこくぶいえすにっぽん]]
===東北本線(黒磯以北)の噂===
[[category:地域間対立|かんこくぶいえすにっぽん]]
[[東北本線]]
 
===奥羽本線の噂===
#山形新幹線・秋田新幹線のため一部区間が標準軌化された。そのため福島から青森まで奥羽本線経由で直通するのが不可能になった。
#福島駅は時間により5時間に1本。これはひどい。
#*皮肉にも福島~米沢間は奥羽本線の中で一番設備がよい。
#奥羽本線の全駅で一番田舎の赤岩駅(福島県福島市大笹生〔ふくしまけんふくしましおおざそう〕)がある。秘境駅の1つ。
#本線とは名ばかりで、事実上短距離線の集合体。「山形線」「新大線」「田沢湖線」「青秋線」
 
===仙山線の噂===
#仙台駅から山形駅までおよそ60kmあるのに、仙台市と山形市しか通らない。
#陸前白沢、熊ヶ根、奥新川は仙台市内の駅なのに本数が少ない。
#*同様に山形市内にある、高瀬、楯山も本数が少ない。
#*仙山線自体の本数は少なくないが(最低でも1時間に1本ある)、上記の駅は快速通過駅なので本数が少なくなっている。
#仙山線で仙台~山形間の本数は1時間に1本で運賃は1110円。それに対し高速バス仙台~山形線の本数は1時間に4~5本で運賃は900円。バスの方が圧倒的に本数が多く運賃も安い。
 
==[[長野]]地方の路線の噂==
===篠ノ井線の噂===
#正式には塩尻~篠ノ井だが実質は松本~長野。
#スイッチバック天国。
#東西の[[中央本線|中央線]]が乗りれて来ている。
#県内二大都市を結ぶ看板列車がJR東海の車両。
#*往復割引切符まである。
#一時期中央東線に編入された事があったが名古屋から中央西線が伸びて再び独立した路線になった。
 
===小海線の噂===
#2007年夏に世界初のハイブリッド車両キハE200形を投入予定。
#地上を走る新幹線を高架で越えるのはここくらい…だと思う。
#小海線のおかげで、長野新幹線開業後も小諸駅が辛うじてJR駅として残った。
 
===大糸線(松本~南小谷)の噂===
#巡礼列車。
#実は鉄道ファンにとっても重要な路線。
#アニヲタにとても重要な路線
 
==関連項目==
===JRグループ===
*[[北海道旅客鉄道]]
*[[東海旅客鉄道]]
*[[西日本旅客鉄道]]
*[[四国旅客鉄道]]
*[[九州旅客鉄道]]
*[[日本貨物鉄道]]
 
[[Category:東日本旅客鉄道|*]]
[[Category:東京の企業|ひがしにほんりょかくてつどう]]
[[Category:JR|ひがしにほん]]
[[Category:特殊会社|ひがしにほんりょかくてつどう]]

2006年10月31日 (火) 12:41時点における版

テンプレート:経過観察

  1. 「愛国」すなわち「反日」である。
    • ここまでひどい反日国家は朝鮮2国と中国くらいなもの。
      • そんな国に日本人は海外旅行に行く。
      • オランダは穏健化して来ているからな。
    • 日本と韓国が軍事対峙する映画が動員数1位を記録。
    • 東南アジアのとある首相は「日本と言うお母さんは戦争で体を痛めたが、その子供たちは元気に育っている」と発言している。
      • 元気に育ち、反抗期に入っている国が三ヶ国ほど。
        • 中国は父のはずだが。もう一ヶ国はどこだ?
          • 父はもうとっくに息絶えてます(清崩壊でシナ皇帝はいなくなった)が、なにか?
            • (日本は神武天皇以来一度も途絶えていない。タイの現在の王朝は1261年起源)
      • それを失笑する兄弟多数。
      • ちなみにその首相の国は反抗期など起こさず、それどころか敗戦でぼろぼろになった親のために金までくれた優等生。言っとくがここが長兄(現在のアジア国家の中で日本に次いで一番古い独立国)。
      • 「クラウゼウィッツの戦争論の一文『戦争の勝敗は、戦争目的を達したか否かによって決まる』に基づき、太平洋戦争は日本の勝利である(1960年代後半までに東南アジアの植民地はみんな独立してしまい、日本が掲げた大名義文は果たされる結果となった)」と言ったのは韓国の知識人
        • いわゆる八紘一宇・大東亜共栄圏は単なるお題目で、本来の目的は資源の獲得にあったので勝利とは言い難い。
          • とはいえ、それまで原始人当然の生活をしていた現地民の生活水準を向上をさせたのは事実。ひいてはそれが民族意識の高揚につながった。一度知ってしまったら元には戻れない。長くつらい独立闘争を東南アジア各国が戦い抜いたのは、やはり日本の影響が強いと言える。
          • 今のイラク戦争と一緒で、石油やアラブ勢の弱体化が第一の目的とはいえ、恐怖政治からの開放やクルド人の自由化も目的の一つではあるように、第一の目的ではないにしろ、目的の一つではあったはず。
          • 当時の日本にとってはもっと切実だよ。なにせ一流と(なんとか)言える国家は日本を除けば全部白人国家で、有色人種が世界で彼らに肩を並べる為に、強引にでもアジア国家を育てる必要があった。
  2. 突然、日本からオバ(カ)さん軍団が大挙して押し寄せたためー戸惑いを隠せない。
  3. 小さい頃から反日教育を叩き込まれているので、韓国人有名人の日本人への笑顔は金儲けのため仕方なくやってるにすぎない。
    • 金一族を儲けさすためとの噂もある。
  4. 日本が戦争で敗れると、日本人を虐殺した。→よって反日は教育でもなんでもなく朝鮮民族の持つDNAである。
    • 「韓国は戦勝国」と叫んでいるが、「韓国は日本と交戦状態に無かった」と言うのが欧米諸国の共通見解。
      • 近頃は千勝国と叫んでいる。
      • 日本は韓国を「日本」としたから。占領ではなく併合。
      • というより朝鮮半島は、当時日本の領土の一部で、それが戦後日本から独立しただけ。南北朝鮮が日本相手に戦勝した事実は無い。
    • 1951年に戦争の終結と日本の独立を認めたサンフランシスコ講和条約(日本国との講和条約)に韓国は参加・批准しておらず、同条約には「批准していない国は今後、この問題に介入できない」旨の文がある。よって、同条約で確定した事実に韓国が介入する(靖国神社参拝抗議や竹島問題など)ことは無効である。(竹島は日本国内領土となっている。)
    • 戦勝国の言うことは何十年経っても絶対だと言い張る。ある意味、関が原の戦いの時の立場で300年間の身分を固めようとした徳川幕府に似ている。
      • 日本国内の勢力争いと朝鮮の妄言を一緒にしないで欲しいもんですな。
      • ちなみに韓国は戦勝国ではなく第3国。朝鮮人が戦勝国気取りで問題を起こすので三国人が差別用語になった。
  5. 在日朝鮮人は「強制労働によってこんな事態に」と言っているが、実際はほとんどが戦時中に本土へ出稼ぎに来た人の子孫である。
    • つまり、現在日本にいる在日二、三世は不法入国した朝鮮人の子孫という事になる。
    • 強制連行されたのは600万人としているが、当時の朝鮮半島の総人口は2500万人だった。
      • しかも、日本が併合してから人口が2倍になっている。
    • 従軍慰安婦として強制労働させられたのは20万人としているが、これも同上。
    • もともと従軍慰安婦という言葉は無い。
      • 当時の従軍慰安婦(自称)が2年間で稼いだ額は、日本軍陸軍総長の年給の4倍近くである。
        • それは、朝鮮民族の伝統キーセンによる。
      • この事に関して、インドネシアとマレーシアにさんざんバカにされたが何の反省もしていない。
      • 朝○新聞の在日コリアン記者の捏造でしょ。ばれてるんだから騒がせなきゃいいのに。
  6. ペ・ヨンジュンは独島は韓国のものだとして「日本が竹島の領有という妄言を主張することに憤る」と発言した事がある。
    • マスコミに言わされたんでしょ。間違っても「竹島は日本領だ」と言えるはずもないし。
    • 発言には責任を持つべきであり、それは軽率な発言についても同じである。しかしペ・ヨンジュンのファンにはそれが解らない。
  7. 韓国人歌手のBoAは、安重根というテロリストの義士記念事業会に寄付した。
    • 安重根は韓国では英雄。ここら辺大事。
    • 切手を作っていたり。ここら辺は蛇足。
    • 北朝鮮では意外と冷静に、安重根はただの馬鹿だったと教育している。これも案外大事。
    • 安重根は、韓国併合反対派だった朝鮮統監府(後の朝鮮総督府)初代統監の伊藤博文(初代日本国総理大臣)を何の関連も無い第三国の中国のハルビンで射殺した人物。ここは特に大事。
    • そのために韓国併合が進んだという説もある。
    • 安重根のことをWikipediaで調べようと思ったらやっぱり荒れていた。この辺ついで。
  8. 韓国人は海外で痴態を晒した時には「I am Japanese」と言うよう教育されている。
    • しかし、どう贔屓目に聞いても「I am Zapanese」にしか聞こえず、すぐに韓国人だと見破られる。
      • ↑「ちゃぱにーじゅ」と聞こえると思います。バレバレなのは間違いありませんが(笑
        • そもそも現在の韓国語には[z]の音はなく、すべて[t∫](語頭)/[dз](語中)なのだが、外国語(英語など)の[z]音を習得した韓国人が誤って本来の[dз]まで[z]にしてしまう傾向を皮肉ったものではないか?
        • こういう過剰訂正は何も韓国人に限った話ではない。北海道や東北の方言でキャベツを「カイベツ」ということがあるのも、カイ→キャの訛りを打ち消す努力の行き過ぎによるものとされる。
        • ちなみに北の発音では[ts]/[dz]だそうです。案外北のスパイか、あるいは朝鮮戦争時に南に逃れた北出身者の家系だったりして・・・・(笑)
      • 「Z」とするのはアルファベットの一番最後の文字だから、という説あり。
        • 在日もネット上で日本人を装い、無責任な事を書き連ねる傾向が有る(悪い事をする時は日本人)。
    • 外交官夫人も交通違反の際にしたが、領事館員を呼ばれてバレた。
      • 婦人曰く「今までは-I am Japanese-で済んだのに!」(常習犯!?)
  9. WBCで日本に2勝1敗で準決勝止まりになったので、日本の優勝の取り消しを提訴中。
    • 確かにあの大会の仕組みはおかしい。別に韓国の味方ではないが、多少は同情の余地あり。
  10. 日本の統治により、人口が増加し、文明が進化した事を否定している。
    • 日本には当初、「このような10世紀以上文明が遅れた地域を統治しても何の得にもならない」という意見もあったが、ロシア対策で仕方なく併合の方向へ進んでいった。
  11. 日本人が注文した料理に唾を入れるので注意。
    • 海外でインチキ日本料理店を経営している。
      • しかし欧米人の方が日本に詳しい為すぐバレる。
  12. 秀吉は嫌い。家康は好き。
    • 秀吉軍が(ソウル? 平壌?)まで責めてきたとき王宮から王が逃げ出したため、周辺の住民が戸籍を管理している建物を焼き払い、平民とかが両班に成りすますことが出来た(他にも色々あったらしい)ため、その当時の人には少し歓迎されたらしい。
    • 秀吉の出兵で戦死した日本の武将はいない。鷹狩り中に暗殺された人はいるが←伊達家の武将が傷が原因で対馬で死ななかったけ?
    • 李舜臣に対する韓国国内の認識は著しく誤っている。ただし、その実態(明に作ってもらった装甲船で秀吉軍の補給路を襲った)手法は、質・士気に劣る兵力を率いて実効を上げるという点では正しい戦法である。少なくとも400年も経って何の反省もせずありもしない艦隊決戦を夢見て国を滅ぼした日本人が馬鹿にできる存在ではない
    • ちなみに・・・列強諸国はどの国家もありもしない艦隊決戦を想定した軍備をしていた。アメリカも然りであったが、連中の工業力は半端ではなく・・・・
      • まあその李舜臣も日本が評価しなかったら誰も評価しなかった訳だがね。つか、李舜臣も誇れるほど戦果を上げた訳じゃない。各大名が戦力を出し渋ったせいで正式な水軍じゃなかったし。朝鮮は文弱の国だったため他に目だった軍人がおらず、神格化著しいだけの話。
    • 安土桃山時代の話と第二次世界大戦の話を安易につなげるのは、どうかと思う。少なくとも第一次世界大戦のときまでは艦隊決戦思想が全ての国での基本だった事を考慮しないと。第一、近代海戦思想の結果と李舜臣を比べるってどういうことよ。そもそも同じ土俵で考える質のものでは無い。それに日本がおかしいと言ってるのは、韓国での李舜臣の異常な評価についてであって、李舜臣自体には何も言ってないだろ。
      • いやその、空母でパールハーバーを襲ったのは日本海軍なんですけど……
      • というか、艦隊決戦を夢見てたのはむしろアメリカ。空母よりも戦艦を重視してたしな。ただ、国力が桁違いで空母も山ほど建造できたから日本は負けただけ。日本は戦艦をわざわざ空母に改装し直そうとまでしてたし。
        • ネット界隈では自虐史観の反動で「第二次世界大戦の日本は先進国」と勘違いしている奴が多いが、実際は良いとこ後進国に毛の生えた程度。早期講和が叶わなかった時点で敗北は確定的。
            • 常任理事国だったことを考えても先進国のひとつだったと思うが。
          • 当時はフィリピンの方が豊かだったらしい。日本は戦前後進国だったとはいえ、国際連盟の5大国になっていたのでそれなりの大国ではあったようだ。少なくとも朝鮮よりは先を行ってたはず。
          • 中の中ぐらいなんじゃないの?他の列強を上だとしたら。アメリカは特上をぶっちぎった雲の上の存在だが・・・
          • そもそも、朝鮮半島は日本だったので先も後もないだろ。
  13. 韓国を観光中に「ウェノム」とか「チョッパリ」と呼ばれたら、睨み返してすぐにその場から逃げること。
    • ウェノムやチョッパリは、英語のジャップや中国語の日本鬼子に相当する語。
      • ウェノム(倭奴):「日本野郎」
      • チョッパリ:「豚野郎」(足袋で草履、というスタイルが家畜のひづめに見えることから)
      • ウェノムは小学生向けの辞書にも載っているらしい
  14. 意外なところで日本語が通じたりするので、言葉遣いには要注意。
    • 日系企業に入るためには日本語が必須だとか。
    • 女子高生の間で、ひらがなでハングルを作る(日本のギャル文字に相当)事が流行ってるらしい
    • 日本好きの韓国人は多い。一部の過激な勢力をマスコミがあおっているだけ。
    • それは無い。正確には国が強力に反日を推し進めていて、それにマスコミも乗っているということ。(現にあの国では親日的発言をすると逮捕される法律もある)結局韓国人の意思として反日という異常行動をとることを選択しているのだから、「韓国人は悪くない」という意見は的外れ。又、「一部の過激なマスコミ」というのも不適切。韓国では大手マスコミは全て反日。
    • 韓国国内に知日派が7㌫ほどいると言われている。
    • 日本のドラマやタレントの影響で日本語を勉強している韓国人は多い。日本語の塾もある。
      • 韓国の大学では第二外国語の人気No.1
  15. 「fU*k zAPAN」という差別用語やうそがたくさんある反日の歌がヒットチャート1位になったことがある。歌詞は…醜すぎて書けません。
    • それでも見たければここ
  16. 多くの国から日本よりだいぶ劣っている民族と認識されている。
  17. W杯の時、"Korea-Japan"=日本国韓国郡から韓国を日本の一部だと思った欧米人もいる。
    • 2001年、日本向けのW杯ポスターに対して日韓ではなく韓日だと激しく抗議した。
    • ワールドカップではコリア市って東京から電車で何時間かと聞かれたそうな。ちなみにコリア市はスペインに実在し、そこには日本に起源を持つハポン姓(Japon。江戸時代の使節団の子孫。ミス・スペインに選ばれた方もいる)の人々が住んでいる。日本国コリア市に住む東洋人(ハポン=日本)というわけで彼らはここでも自爆している。
  18. KoreaだとアルファベットでJapanより後にくるためCoreaに国名変更しようとしたことがある。
    • 「元々Coreaだったが、日帝支配によりKoreaに変えられた」というガセネタが信じられている。
      • それ、ある意味正しいかもしれないと言う噂がある。ヨーロッパのどの国にだったか忘れたけど、元々旧韓国をCoreaとしていたらしいが、その発音かスペルかが、病名だか何だかに似ていたらしく、ヨーロッパの国ではCoreaに侮蔑の意味があったらしい。日本が旧韓国に関わりを強める前までは、条約などでCoreaとKoreaの比率はCoreaの方が多かったらしい。どこかで聞いた噂です。
        • 「似ている病名」というのはまず間違いなくコレラ(英:cholera)フランス語表記だともっと似ていたような気がする。
        • つまりはまた自爆か……
        • 当時条約にフランス語が使われることが多かったのでフランス語式のCが条約には多いのではないか?
        • そのフランスでもKとCが過去には有ったらしいです。
        • 彼ら朝鮮人がKかCかを気にし始めたのは、オリンピックに参加するようになってから。しかし各国代表がオリンピックでアルファベット順に入場するのは、差別をなくす為である。つまり彼らは動機の時点で根本的に間違っている。
    • インドネシア語では「c」を外来語も含めてチャ行で発音し、コカコーラが「チョチャチョーラ」になる。KoreaがCoreaに変わると発音を変えなければならなくなる言語って、ほかにもありそうだ。
  19. 「日本海」の名称を「日帝支配下に普及した」「日本中心の視点である」として「東海」へ変更せよと叫んでいる。
    • 「日本海」は世界的に普及している名称であることから、世界は難色を示している。
      • そして、「日本海」が「東海」に変わらないのは日本の陰謀であると思われている。
    • 「東海」は「韓国から見て東」と言う意味であり自己中心的である。
      • ちなみに「黄海」は「西海」、「東シナ海」は「南海」。ユーラシアの東だから「東海」など嘘もいいところ。
    • 実はロシアも「東海」を密かに推している。ただしここでの「東」は韓国ではなくロシアが基準である。
    • 何故 日本海という名になったのか? それは、ヨーロッパ人(軍人)が世界地図を広げてヨーロッパ側から東アジアを眺めたとき、日本と云うお皿で蓋をしたように見えたことから日本海と謂う名にした、ということらしい。
      • 「日本海 日本がなけりゃ 太平洋」という川柳が有ったな。
    • 大英博物館?に日本海と書かれた史料がある、と高校の地理の時間で聞いた覚えがある。
    • 2006年のミサイル騒動の時でさえ、世界のニュースの中で日本海と紹介していた記事が大半だった、という記事が載ったとき、もはやこいつらは馬鹿以外の何物でもないと心底思った。
  20. 公共のメディア・ネット上で日本に有利な発言を行うと、公権力に逮捕される危険がある。
  21. 2005年が「日韓友好年」であった事は、今では誰も覚えていない。
    • 日本人も覚えていない。
      • と言うか知らない。
      • 韓国では過去も現在もそして未来永劫「日本侮蔑年」
      • 日韓友好年を記念し、日章旗を踏みつけるイベントを開催。
  22. 日本人は、魚・平目が大好物だと未だに、勘違いしている。
  23. 2002年W杯で、日本の単独開催をぶち壊した。
    • 2002年W杯開会式(韓国で実施)で使われた日本国旗は、赤丸が異常に大きいデザイン。これは、韓国で「使用済み生理用品」と掛けた差別的なものとして有名。
    • もともとは日本単独開催(FIFAの金持った国にサッカーを普及させるための政策。1994年の米国大会もその一環)だったが韓国が(当時)未出場国でなんで開催するんだと例のごとく執拗に抗議。日本側から韓国に共同開催をもちかけた。もちろん韓国国民はそんなこと知らない。
      • 韓国側へ持ちかけたのは朝○新聞だったらしい。
  24. 日本の重要文化財を奪い自国の国宝にした泥棒国家。
  25. 日本から盗んだ物を、日本に売付ける厚顔無恥の民族。
  26. 日本大使館前で抗議の為に豚をその場で殺したことがある。
    • 豚は日本人の事を表す。「日本人を殺してやる」と言う意思表示。ちなみにチョッパリと言う朝鮮の罵倒語は豚足と言う意味。
      • 日本人が足袋を履いた姿が豚の足に似ているかららしい。
    • 豚はいい迷惑である。次に生まれるときは韓国以外の国に生まれて欲しい。
  27. 日本の国旗と首相の写真を燃やすのが趣味。
    • 趣味と言うよりはフリーターのお仕事。
    • 星条旗やコーランを燃やすのも大好き。
      • さすがにコーランは燃やしてなかった(一時そういう話が出回ったがカセネタだったはず)。もし本当に燃やしてたら韓国でイスラム原理主義者のテロの1ダースや2ダースは起こってもおかしくない。
    • 自分の体を燃やすのも好きです。
      • ↑それをやって192人も巻き添えで死なせた男がいる。しかも、本人は生き延びている。
    • 切腹するのも好きです。ただし韓国人の「切腹」とは包丁を自分の腹に1センチぐらい刺して見せる事。
    • 自国の文化財を燃やすのも大好き。
    • ただし、韓国国旗を燃やすと刑法により処罰。(5年以下の懲役又は禁錮、700万ウォン以下の罰金)
      • 一応韓国でも、侮辱目的で外国旗を燃やしたり破ったりしたら刑法犯(2年以下の懲役又は禁錮又は300万ウォン以下の罰金)。
        • 普通の国は侮辱目的だろうと何だろうと故意に汚損したら犯罪なんだが…。ちなみに日本では外国国旗を汚損すると犯罪だが、日本国旗を汚損しても犯罪にはならない。
      • おそらく侮辱目的ではないんだろう。
  28. 在日が金閣寺に放火して全焼させた事がある。理由は嫉妬。いい加減にしてくれ。
  29. 韓国人は日本人の671倍嘘つき。(偽証罪の起訴数を両国の人口の差を考慮して計算したとき)
  30. 性犯罪が多い。強姦は文化だと政府も認めている
    • 小学生(加害者)によるレイプもある。
  31. 竹島を自国の領土と主張し占領しているが、国際司法裁判所で争うとほぼ確実に韓国が負けるので裁判から逃げている。
  32. 韓国では親日派は売国奴と同じ意味を持つ。
    • 親日=売国。愛国無罪。
  33. 「『誘拐』は日本から広まった」と信じている。
    • 「学級崩壊」も。
    • 「援交」も。
    • 悪いことは全て日本起源。良いことは全て韓国起源。
  34. 韓国人は、東京以外の都市を全て田舎と判断する。
    • 朝鮮民族にとっては日本のどの都市も田舎。
    • 実際のところ朝鮮半島には都市は無い。
    • オーストラリアに住んでる韓国人に出身地は何処?東京?と英語で聞かれ、否定したら次に『広島?』と聞かれた。
  35. 首都ソウル市の英語表記は日本の東京都(Tokyo Metropolis)をパクってメトロポリスと表記されるが明らかに名前負けである。
  36. 趣味は日本の国旗や首相の写真を燃やすこと。
    • 春の行事は日本の教科書を批判すること。
    • 夏の行事は靖國神社参拝を批判すること。
    • 秋の行事は日の丸を燃やして暖まること。
    • 冬の行事は日本からお年玉(賠償)をもらうこと。
  37. 水曜の行事は自称慰安婦が日本大使館前でデモをすること。
    • 水曜デモには日本の政治家も参加した。詳しくはここ
  38. こんなに突っかかってるのに反応がほとんどないのでそろそろ北と組んで一騒動起こそうとたくらんでいる
    • しかし、北からは相手にされず、これまでの親北政策のせいで、日本アメリカからはもはや同盟国と見られていない。
    • テポドン2はミサイルではなく人工衛星と言っていたため、北への制裁について中国ロシアからも相談がなかった。
  39. 都合の悪いことは日本のせい、都合のいいことは自分のせい。
  40. アメリカが攻めてきたら「日本に攻め込みます」とテレビで答えた人がいる。
    • 一般市民が「日本に核爆弾を打ち込めばいい」「日本列島が海に沈めばいい」と街頭インタビューで平気で応えている。
    • 韓国が沈め。
      • 学校の授業で普通に「日本に攻め込めばいい」と言ってる小学生がいる。
        • でも本気で韓国軍と自衛隊が全面戦争を起こした場合アメリカ抜きでも2時間強以内に韓国軍が壊滅するという事実は誰にも知らされていない。
        • そんな状態になったら当然北の将軍様の軍隊が動くことになるがそれを理解している国民も誰一人としていない。
          • そう言えば、イギリスBBCが作成したドキュメンタリー番組「朝鮮戦争」の始めの辺りで、九州を領土とするため戦力を南に移動した事を見計らって、北朝鮮が38度線を越えて攻め入ってきた、って言ってたなぁ。
        • 星条旗を燃やしたり米軍基地の前で反米デモを繰り返したりしているくせに日韓戦争になったらアメリカが韓国の味方をしてくれると本気で思っている。
  41. 民主党,公明党,創価学会,社民党,共産党,朝鮮総連と民潭,統一教会,朝日新聞,日教組などを介して日本を徐々に侵略中
    • 詳しくはここ
    • しかしかの国のかの法則に従いやればやるほど自民党が強くなる。
      • その自民党が統一教会の下部(周辺?)組織から政治献金を受けており、それすらも危うい。
  42. BoAは「ドラえもん」を韓国のアニメだと思ってた。
    • 韓国で「ドラえもんは日本のアニメだ」などと言ようものなら徹底的に叩かれる。
  43. 「日本人入店禁止」の店は世界的に見ても韓国ぐらいにしかないが、「韓国人お断り」はたくさんの国々にある。
    • っていうか韓国人入国禁止のくにもそのうちに。
  44. 1988年夏のオリンピック招致の時、名古屋はIOC委員は紳士だと考えて買収をしなかった。ソウルはIOC委員を買収しまくった。その結果、開催地はソウルとなり、IOCは腐敗した。
  45. 一国の大統領が「ここからここまで俺のもの」、というジャイアン的な感覚で決めた国境線「李承晩ライン」が、今でも国際的に通用するものだと信じている。
  46. いよいよドンパチ(2006年4月)。
    • とりあえず日本の腰抜け(外務省)が譲歩して衝突回避。五月の会議が第二ラウンドの予定。
  47. 竹島周辺の海底地形に勝手に名前をつけ、竹島が韓国領であることを前提とした経済水域の境を提案したりと横暴な行動が続いているが、ついに数年後資源探査を行う方針に。あの恥知らずな侵略国家を野放しにしていていいのだろうか?
  48. 全長199メートル、幅31メートル。ヘリコプター7機、戦車6台、上陸突撃装甲車7台を搭載でき、最大720人の兵力を輸送できる軽空母(1万4000トン級(大型輸送艦?))を造艦したらしい。 実戦配備は来年(2007)7月らしい。 その名は独島艦と云うらしい。 侵略準備進行中。でもSTOVL機ではなく、なんでヘリなんだろう?
    • 金が無いから。
    • 韓国の技術では実戦配備されてもすぐに艦齢が尽きると思われる
    • まともに動いたとしても、イージス艦かF2の動く的にしかならないような気がする・・・・
    • 造船技師が調査したところ、満載状態で大波(冬の日本海クラス)をくらったら「底が抜ける」とかなんとか……。
  49. 日本で大地震や大事故が起こるとネット上の掲示板に「もっと死ね」などの暴言が書き連なる。
  50. 大江健三郎が韓国に行ったときの話。
    • 韓国人ジャーナリスト「大江さんに質問ですが、去年に日本で起こった阪神大震災は天罰だと思いますか?」「過去に日本は韓国に多くの迷惑をかけてきたので、天罰ですよね?」
    • 大江健三郎「もし、天罰なら何故在日韓国/朝鮮人もその震災で命を落としたのでしょう?」「もし貴方の言うように、天罰ならば、1人の韓国人も死ななかったことでしょう」
  51. 本田宗一郎が台湾と韓国へ技術支援に行ったときの話。
    • 技術を伝授して、しばらくすると台湾からは「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください!」と報告があった。
    • 韓国からは「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」と報告があり、韓国は本田とのライセンス契約を解消し、全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。
    • 後に本田氏は「韓国とは絶対に関わるな」と自著で語っている。
    • 余談だが、その時に技術供与を受けた台湾のオートバイメーカー(KYMCO社)は現在も「世界のHONDAの技術が今も我が社の製品に生きている」と、当時の恩を忘れていない。
    • そして、KYMCOのバイクは今では日本でも結構な人気だが、韓国のバイクメーカーなんて見たこと無い。
    • まさかこのときの会社ってヒュンダイか?だとしたらロゴも名前もパクリすぎだろ。
    • ↑ヒュンダイでなくてDAERIM=デーリム(大輪)。主力車種は「マグマ」だが、どう見てもホンダのマグナにクリソツ・・。ちなみに、韓国第二のバイクメーカー・HYOSUNGヒョソン(暁星)もスズキに対して似た様な事やってます。
    • あと忘れちゃいけないのがYAMUDA(ヤムダ)。すんごい名前(笑)
      • これは許す
  52. ニュースの記事のタイトルがどうもゆがむ傾向にある
    • これなら「オーストラリア・熱狂から一夜」位だろうに…
  53. 親日派(チニルパ)のリストを公開したが、帝国議会議員やら官僚やらになっている人物も含まれている。これって「世界一過酷な」植民地支配をしたことと矛盾すると思われる。
  54. 「北と統一すれば日本なんか目じゃない」は最近は下火。原因はもちろん将軍様の火遊び。
    • 「統一すれば北の安い労働力が得られるから日本なんかすぐに追い抜く!」ってのが基本的な主張だが、ちょっと考えれば無理があるとわかる。
    • 知り合いの在日のオバちゃん(希少種)の意見。「何でもかんでもお上が配給する国で育った人間が、明日から働いて稼ごうなんて考えるわけがない。統一したら韓国が食いつぶされる」
      • 確かに、ソ連や東欧の共産主義国が行き詰ったのはそれが原因。今でさえ、ブレジネフ体制やチャウシェスク体制に回帰したがる人間がいるほど。むしろドイツは例外中の例外と思った方がいいのかも。