「船橋駅」の版間の差分

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*所在地:[[船橋市]]
==船橋駅の噂==
==船橋駅の噂==
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*所在地:[[船橋市]]
#[[千葉|千葉県]]の[[東日本旅客鉄道|JR線]]で一番利用客の多い駅
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#*2006年に県内の乗降人員数一位の座を奪還した。
#*2006年に県内の乗降人員数一位の座を奪還した。

2009年3月6日 (金) 20:43時点における版

船橋駅の噂

船橋
ふなばし
西船橋   東船橋
Nishi-Funabashi {{{roma}}} Higashi-Funabashi
船橋
ふなばし
市川   津田沼
Ichikawa {{{roma}}} Tsudanuma
ふなばし
船橋  Funabashi

(千葉県船橋市) しんふなばし
Shin-funabashi
  1. 千葉県JR線で一番利用客の多い駅
    • 2006年に県内の乗降人員数一位の座を奪還した。
      • 単にの利用者が減っただけだが・・
      • それでも東武線内では、まだ柏の方が多い。
      • 西船橋が真の王であることを隠している
        • 西船橋は改札内乗換が多い。実際の利用者は数値以上。
        • 各社総合で西船橋が千葉県トップ。
  2. 京成・JR(総武線)間の乗換え客が最も多い駅。
    • 東葉高速の開通やFACE開業により以前よりマシになったものの、朝の京成からJRへの人の波は相変わらずすさまじい。
    • 京成終電ごろのJRから京成へのダッシュは相変わらずの壮絶さ。
    • JR船橋駅から京成船橋駅までが微妙に離れており、なおかつその道中に風俗店やパチンコ屋などが並んでおり、乗り換える住民の船橋へのイメージを著しく悪くしている。
    • どういうわけかシャポー口は無人改札
  3. 駅前には東武西武があり、その風貌はまるで池袋を思わせる。
    • が、どう考えても池袋よりショボい。
      • 当たり前です。
      • でも船橋くらいがちょうどいい。池袋人多すぎるしなんか汚い。
      • 駅はボロ過ぎ。
      • 基本的に快速と各駅の乗り換えは津田沼駅でもできる
    • 池袋は「東は西武で西東武」だが、船橋は「北が東武で南西武」とカオスっぷりが増す。
      • 地下従業員用通路はカオス
    • 千葉の渋谷が柏なら船橋が千葉の池袋かもしれない。
      • それを言うなら松戸は新宿になってしまう。
        • さらには千葉駅が東京駅、周辺が銀座、日本橋と言いだすかもしれない。
        • なら津田沼は千葉の秋葉原だな
  4. ららぽーとへはかなり遠い。
  5. 船橋駅発着の京成バスで「船01」系統の路線は存在しない。
    • 総武線の駅(系統が導入されている船橋市、習志野市千葉市エリア)発着の京成バスで01系統がないのは、西船橋、船橋、幕張、東千葉。快速が止まる主要駅で01系統がないのは船橋だけ。
      • 船橋新京成バスにも「船01」は存在しない。(冨塚行きだったが鎌ヶ谷大仏で分断され廃止に)
    • 快速止まらないけど西船橋も立派な主要駅です。
    • 船橋駅にやってくる京成バスは中型車ばっかり。
  6. 船橋駅に着く直前の車内アナウンスは大抵
    • JR…東武野田線、京成線は、お乗換えで、ございます
    • 京成…JR総武線、東武野田線はぁ、お乗換えです
    • 東武…じぇいあ~るゥ~そぉ~ぶせんはァ~おのりかえでェ~ございまァ~す