>田んぼ |
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| {{勝手鉄道}}
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| {{Pathnav|名古屋市営地下鉄関連新線|name=あ～さ行}}
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| *新規追加は50音順にお願いします。
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| *駅名標テンプレートは相応の記事量を満たした場合にご使用下さい。
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| ==あ行==
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| ===一高線===
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| #(東山線八田から)一社-亀ノ井-名東本通-西山本通-牧の原-植田一本松-塩釜口-天白島田(天白区役所前)-笹原-野並-山下-鳴海-中汐田南-大高(大高から東海道線豊橋まで乗り入れ)
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| #*東山線本山より東エリアから大高までショートカット。
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| #*東山線直通はせず。
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| ===大須線===
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| #名鉄名古屋(名鉄名古屋本線と相互乗り入れ)-名古屋南-大須観音-矢場町-栄(栄町を改名し、名鉄瀬戸線と相互乗り入れ)
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| #*名古屋－枇杷島分岐点を複々線化しないとまず対応できんな。話はそれからだ。
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| #*名古屋駅の北側で分岐させれば何とかできなくもない。
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| #ダイヤ
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| #*毎時6本。大須線内ではすべて各駅停車で、そのうち6本が喜多山－須ヶ口で相互直通運転。さらにそのうち2本が急行運転。
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| #直通急行停車駅
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| #*一宮、国府宮、新清洲、須ヶ口、二ツ杁、栄生、名古屋(大須線ホーム)から栄までの各駅、大曽根、小幡、喜多山、尾張旭、水野、新瀬戸、尾張瀬戸
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| ===小田井線===
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| #新守山-山田北町-上飯田南町-下飯田(副称名北小学校)-瑠璃光町-辻本通-安井4丁目-川中町-新川中橋北-落合町-楠(副称大我麻町)-比良2丁目(副称比良小学校)-大野木4丁目-市場木町-庄内緑地公園-上小田井2丁目-中小田井2丁目(副称中小田井小学校)-山木1丁目-上小田井-二方町
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| #*[[名古屋市]]の北部を走る。
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| #*開くドアは新守山-落合町間が右側、楠-二方町間が左側。
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| #*快速列車制定。8両編成。停車駅は新守山-下飯田-楠-中小田井2丁目-上小田井-二方町
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| #*基本は6両編成。
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| ===小幡ループライン(仮称)===
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| {{駅名標/名古屋市営2|name=緑ヶ丘|roma=Midorigaoka|back=|back2=|next=小幡|next2=Obata|symbol=L|s-no=01|next-no=02|color=#adff2f}}
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| #緑が丘-小幡-千代田-千代田橋南-茶屋ヶ坂-谷口-ナゴヤドーム西-大曽根-徳川-東平田-高岳-久屋大通-伏見-大須観音-古渡町-金山-尾頭橋西-長良橋-黄金-笹島-名古屋-亀島-新則武-押切菊井-浅間町-三の丸-市役所-城北橋-黒川-辻-上飯田-瀬古-新守山-西城小-小幡-緑が丘
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| #*南･東方向(つまり、西城小→小幡→千代田、西城小←小幡←千代田ってな感じの移動)へは無理っぽそうなので、緑が丘折り返しにすることにしました。
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| #**つまり大江戸線感覚。
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| #*10両編成にすることに。
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| ==か行==
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| ===笠寺線===
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| （桜通線と直通）桜本町―地下鉄桜―地下鉄本笠寺―地下鉄笠寺―大江
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| *朝夕は大江から名鉄築港線に直通。
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| ===金山線(仮称)===
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| ====第1案====
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| {{駅名標/名古屋市営|name=東新町|roma=Toushincho|back=高岳|back2=Takaoka|next=丸田町|next2=Maruta-Machi
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| |symbol=K|s-no=14|next-no=13|color=#990000}}
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| #戸田-供米田-助光-野田八王子-高畑-荒子-松葉公園-八幡五女子-八熊-金山-向田橋-鶴舞-丸田町-東新町-高岳-東片端-清水口-北清水-黒川-城北-中切町-楠-大我麻町-北部市場-豊山-名古屋空港
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| #*戸田から近鉄名古屋線へ相互直通運転(桑名まで運行)
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| #**今は昼の桑名折り返しはないので富吉まで(朝夕は四日市まで)
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| #*特急が東新町まで乗り入れ。途中は金山に停車(戸田は通過)。
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| #*桜通線と東山線の距離、近鉄特急の車長を考えると、東新町と高岳は別の駅にする必要もなさそう。昔の営団日本橋駅と都営江戸橋駅みたいな関係（同一経営体なので乗換改札はないが）にするとか。
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| ====第2案====
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| #間内-名古屋空港-豊山-楠-比良-庄内川-黒川-清水口-市役所-三の丸-丸の内-白川公園-門前町通-金山-南尾頭橋-八神-荒子-高畑-中須-伏屋-戸田
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| #*近鉄戸田から四日市まで直通運転
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| ====第3案====
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| {{駅名標/名古屋市営|name=黒川本通|roma=Kurokawa-Hondori|back=黒川|back2=Kurokawa|next=萩野通|next2=Hagino-Dori|color=#808080|symbol=K|s-no=19|next-no=20}}
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| #戸田(K01) - 助光 - 野田 - 高畑 - 荒子 - 松葉公園 - 八幡 - 八熊 - 金山(K09) - 流町 - 白金福江 - 鶴舞 - 丸田町(K13) - 東新町 - 高岳 - 東片端 - 清水 - 黒川(K18) - 黒川本通 - 萩野通 - 新川中橋 - 比良 - 楠町 - 豊場 - 名古屋空港(K25)
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| #*金山～丸田町間は三線軌条にして上飯田線(第5案)が金山まで乗り入れる。
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| #**[[勝手に鉄道建設/愛知#名古屋北部鉄道|名北鉄道]]及び[[愛知県内地下鉄新線#一宮市営地下鉄|一宮地下鉄]]乗入れに対応して丸田町～名古屋空港間も三線軌条化。
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| #**むしろ全線を三線軌条化し、戸田から近鉄直通。
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| #*駅番号は上飯田線をIに変更して金山線をKとする。
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| #**金山線をNにするとかしてよ。
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| #***上飯田線を支線っぽくkにしたので金山線はKで。
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| ====第4案====
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| #伏屋(近鉄名古屋線)-高畑(東山線)-荒子(あおなみ線)-八熊-金山(JR中央線,名城線,名港線,ドーム線,東海道本線,名鉄名古屋本線)-白金(ドーム線)-鶴舞(JR中央線,鶴舞線,ドーム線)-丸田町-新栄町(東山線)-高岳(桜通線)-白壁-清水(名鉄瀬戸線)-黒川(名城線)-萩野通([[名古屋市営地下鉄関連新線/た～わ行#守山線(仮称)|守山横断線]])-楠(JR城北線)-豊場-青山-小針-小牧市役所(春日井横断線)
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| ===環状線===
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| #赤池、荒池、白土、神の倉、熊の前、徳重、乗鞍、平手、篭山、相原郷、潮見が丘、鳴海、新星崎、丹後通、柴田北、船見町、野跡、潮凪町、築地町、名古屋港、築地口、港区役所、東海通、川西通、競馬場西、畑田、荒中、高畑、荒子、四女子町、黄金、中村区役所、名古屋、明道町、市役所、赤塚、出来町、谷口、萱場、茶屋が坂、竹越、神月町、引山、四軒屋南、藤が丘､猪高緑地、極楽、大針、梅森坂、浅田西、赤池(平手から分岐、横吹、諸ノ木、大清水、大清水藤田口、勅使台、豊明高校、西田、豊明市役所、前後)
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| #アナウンス(赤池始発右回り)｢本日も、市営地下鉄環状線をご利用下さいまして、ありがとうございます。この電車は、徳重、鳴海方面環状線右回りです。Thank you use Kanjo subway line today, This train is Kanjo line clockwise via Tokushige and Narumi,｣
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| ===黄金線===
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| {{駅名標/名古屋市営2|name=南陽|roma=Nanyo|back=|back2=|next=八百島|next2=Happyakujima|symbol=G|s-no=01|next-no=02|color=#000080}}
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| #南陽-八百島-かの里-供米田-春田-はとり-千音寺-万場-岩塚本通-岩塚-畑江牛田-黄金陸橋-運河橋-水主町-西大須-上前津-鶴舞-千早-菊里町-葵-徳川園前新出来-大曽根-天神橋東上飯田-瀬古幸心-南勝川-勝川（中央本線に直通(多治見まで)）
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| #*港区西地区は鉄道が無いからいいかもね。
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| #*イオン茶屋に乗り入れるとよさそうだな。
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| #大曽根線よりも、黄金線の方が良いかも。
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| ===惟信中川線(仮称)&松河戸線（仮称）===
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| #【惟信中川線】日比野-十一番町-昭和橋-東中島正徳-西中島法華-当知-惟信-宝神-西稲永
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| #【松河戸線】引山-南喜多山-緑ヶ丘-松河戸
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| #厳密に言えば両線とも[[名古屋市営地下鉄関連新線/た～わ行#出来町線（仮称）|'''出来町線（仮称）''']]の支線となる。
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| #運行区間:西稲永～日比野～（出来町線）～引山～松河戸
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| #*運行ダイヤは、日比野～引山が5分間隔。竜宮七条～日比野・西稲永～日比野・引山～松河戸が10分間隔の運行となる。
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| #車両は本線と同じく6両編成。
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| ===小牧線===
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| #名古屋空港-味美-上飯田-大曽根-池下-西畑-川名-瑞穂区役所-堀田-豊田本町
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| #*大曽根から名鉄瀬戸線、豊田本町から名鉄常滑線に直通。
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| #車庫は瑞穂区役所に設ける。大幅検査は日進工場。
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| ==さ行==
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| ===栄線(仮称)===
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| #枇杷島(JR東海道線)-上更-浄心-城北橋-市役所-栄-矢場町-鶴舞
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| #枇杷島から東海道線乗り入れ。大垣駅まで直通運転。
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| #*鶴舞駅から上記の'''上飯田線（その２）'''に乗り入れ。上飯田線笠寺経由で、岡崎まで直通運転。
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| #**岡崎よりも浜松まで直通すべきでは？
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| #平常ダイヤ時では4両編成。朝夕ラッシュ時に2編成を連結して8両で運行。
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| #*運行ダイヤは、上飯田線のダイヤの都合上により10分間隔での運行。
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| #**栄を通るのに、４両は短い。
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| #開通により、岐阜、一宮はもとより、岡崎、刈谷方面からの多数の乗客が見込まれる。名古屋駅のJRから地下鉄への乗り換えの面倒も解消。都心部の栄へ直通し地域活性化へのつながりも期待される。
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| ===三の丸線(仮称)===
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| {{駅名標/名古屋市営|name=名古屋|roma=Nagoya|back=ささしまライブ|back2=Sasashima-live|next=明道町|next2=Meidocho|symbol=A|s-no=14|next-no=15|color=green}}
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| {{駅名標/名古屋市営2|name=春田|roma=Haruta|back=供米田|back2=Kumaiden|next=伏屋|next2=Fushiya|symbol=A|s-no=05|next-no=06|color=green}}
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| {{駅名標/名古屋市営2|name=三の丸|roma=San-nomaru|back=明道町|back2=Meidocho|next=東片端|next2=Higashikataha|symbol=A|s-no=16|next-no=17|color=green}}
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| #ルート<br>戸田川緑地－富永－戸田－供米田中学校－春田-伏屋－新前田橋－八王子町－高畑－荒子－松葉公園－四女子町－黄金橋－ささしまライブ-名古屋-明道町-三の丸-東片端-清水-黒川-鳩岡-新川中橋-楠
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| #*黄金橋、ささしまライブよりJR関西本線弥富、または名古屋臨海高速鉄道あおなみ線金城ふ頭まで直通運転。
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| #*春田、黄金橋、ささしまライブよりJR関西本線弥富まで直通運転。
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| #*黒川より地下鉄名城線乗り換え可能。
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| #*高畑より地下鉄東山線乗り換え可能。
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| #*清水より名鉄瀬戸線尾張瀬戸まで直通運転。
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| #*鉄輪式リニアモーター地下鉄として運行。
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| #**その場合直通を諦める事となる。
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| #*三の丸駅は丸の内駅と乗換駅扱い。改札内通路を新設。
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| #延伸<br>楠－新沼町－豊山町役場－名古屋空港
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| #*これで市街地から名古屋空港が地下鉄で結ばれる。
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| #路線記号はA(S'''a'''n'nomaru)・ラインカラーは<span style="color:green">'''グリーン'''</span>
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| ===潮見線===
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| #(JR東海道線直通)-笠寺-北頭-大同大学前-船見-ブルーボネット-潮見-金城ふ頭
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| #貨物線を使用。
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| #金城ふ頭であおなみ線と乗換。
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| ===七宝線===
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| #区間は市役所-名古屋-七宝
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| #駅表は市役所-三の丸-浅間町-押切-栄生-名古屋-本陣南-岩塚北-堀川-大治東(名古屋市)-大治-大治西-七宝東-七宝(以後名鉄津島線津島駅まで全列車直通)
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| #6両編成。
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| #*名鉄が路線を管理し、名古屋市が列車を運行。
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| ===清水線(仮称)===
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| {{駅名標/名古屋市営|name=清水|roma=Shimizu|back=黒川|back2=Kurokawa|next=清水口|next2=Shimizu-Guchi|symbol=Z|s-no=09|next-no=10|color=gray}}
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| #<span style="color:gray">'''Z01'''</span>名古屋空港－<span style="color:gray">'''Z02'''</span>豊場－<span style="color:gray">'''Z03'''</span>新沼町－<span style="color:gray">'''Z04'''</span>楠町（城北線に駅新設・乗り換え）－<span style="color:gray">'''Z05'''</span>落合町－<span style="color:gray">'''Z06'''</span>成願寺－<span style="color:gray">'''Z07'''</span>萩野通－<span style="color:gray">'''Z08'''</span>黒川（名城線乗り換え）－<span style="color:gray">'''Z09'''</span>清水－<span style="color:gray">'''Z10'''</span>清水口（上記「徳川線（仮称）」乗り換え）<span style="color:gray">'''Z11'''</span>高岳（桜通線乗り換え）－<span style="color:gray">'''Z12'''</span>東新町（東山線に駅新設・乗り換え）－<span style="color:gray">'''Z13'''</span>丸田町－<span style="color:gray">'''Z14'''</span>鶴舞（鶴舞線、JR線乗り換え）－<span style="color:gray">'''Z15'''</span>東郊通－<span style="color:gray">'''Z16'''</span>高辻（上記「八熊線（仮称）」乗り換え）－<span style="color:gray">'''Z17'''</span>雁道－<span style="color:gray">'''Z18'''</span>牛巻－<span style="color:gray">'''Z19'''</span>堀田（名城線乗り換え）－<span style="color:gray">'''Z20'''</span>千竈通－<span style="color:gray">'''Z21'''</span>笠寺（JR線乗り換え）－<span style="color:gray">'''Z22'''</span>星崎－<span style="color:gray">'''Z23'''</span>鳴海（名鉄線・新安城まで乗り入れ）
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| #*ラインカラーは<span style="color:gray">'''灰色'''</span>。
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| #*名古屋空港駅は上記「金山線（仮称）」、[[勝手に鉄道建設/愛知#名古屋北部鉄道|名古屋北部鉄道]]線乗り換え。
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| #*新安城までの乗り入れは配線の都合上無理。
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| #**豊明が妥当な線だろうが、直通区間がかなり短く（ほぼ7km）不便なので豊明止まりの準急に接続させて東岡崎まで直通。
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| #開通に伴い上飯田線を延伸
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| #*<span style="color:pink">'''K01'''</span>上飯田（名鉄線・犬山まで乗り入れ）－<span style="color:pink">'''K02'''</span>平安通（名城線乗り換え）－<span style="color:pink">'''K03'''</span>森下（名鉄瀬戸線乗り換え）－<span style="color:pink">'''K04'''</span>赤塚白壁（上記「徳川線（仮称）」乗り換え）<span style="color:pink">'''K05'''</span>布池－<span style="color:pink">'''K06'''</span>新栄町（東山線乗り換え）－<span style="color:pink">'''K07'''</span>千早－<span style="color:pink">'''K08'''</span>鶴舞（鶴舞線、上記「清水線（仮称）」、JR線乗り換え）－<span style="color:pink">'''K09'''</span>向田橋－<span style="color:pink">'''K10'''</span>金山（名城線、名港線、上記「八熊線（仮称）」、JR線、名鉄線乗り換え）
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| ===女子大小路線(仮称)===
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| #矢場町-女子大小路-東新町-東桜-東片端-清水口-清水-黒川-西ハサバ西-庄内通-坂井戸-上小田井-城町-春日町-西春日-清洲(JR東海道本線豊橋まで直通)
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| #*すべての列車が直通。
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| ===砂田橋線===
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| #砂田橋(名城線,ゆとりーとライン)-千種公園-池下(東山線)-吹上(桜通線)-荒畑(鶴舞線)-高辻-熱田(東海道本線)-神宮西(名城線)-六番町(名港線)-中島(あおなみ線)-高杉-船頭場-南陽
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| ===外環状線===
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| #大曽根-ナゴヤドーム前矢田-矢田-廿軒家-城下-苗代-猪子石-亀鳥-猪高台-石が根-本郷-社が丘-極楽-梅森坂-梅森-赤池-白土-神の倉-徳重-平手-滝の水-潮見が丘-鳴海-星崎-丹後通-北頭-道徳橋-竜宮-(海底トンネル)-築地口-名四町-成章-昭和橋通-松葉公園-長良町-黄金-中村区役所-本陣通(東山線本陣駅と連絡通路あり)-栄生-上更-名西-浄心-名城公園-大杉-森下-大曽根
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| #あとから見たら環状線案と一部かぶってました。
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| *ずいぶん大規模にしました。
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| ===外堀･猫洞線(仮称で全列車直通)===
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| #豊公橋(ここから明道まで高架)-中村公園北-豊臣小-本陣-亀島-菊井-明道-本町橋-久屋橋-高岳-東新町-瓦町-丸田町-鶴舞-鶴舞南-高辻北-高辻-滝子(外堀線終点猫洞線起点)-広見町-藤成通-出合橋-川名-川原通-田代本通-本山-猫洞通-猫洞通2丁目-平和公園-平和が丘-富士見台-茶屋ヶ坂(地上-高架)-宮前橋(高架)-守山
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| #*両端の駅がどちらも高架。
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| #*久屋橋駅から久屋大通駅まで、地下街を建設。
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| [[Category:勝手に鉄道建設/愛知|なこやしえいちかてつかんれんしんせんあさ]]
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| [[Category:名古屋市交通局|かんれんしんせんあさ]]
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