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| {{保護解除}}
| | ==鉄道事情== |
| {{県|name=宮城|reg=東北|ruby=みやぎ|eng=Miyagi}}
| | #電車が到着しても自分で「開」ボタンを押さないとドアが開かない。（地下鉄・455系を除く）冬期は自分が乗り込んだ後、次の人がすぐに来ないとわかると「閉」のボタンでドアを閉めるという暗黙の了解がある。 |
| | #終点であっても自分で「開」ボタンを押さないとドアが開かない。初めて仙台に来た人や仙台に長く住んでいても地下鉄しか利用しない人は「途中駅は自分で押さなきゃダメだが、終点駅なら全部一斉に開くだろう。」と勘違いすることがしばしば。（ねーよ!そんなの） |
| | #ボタンを押さないとドアが開かないことを寒い東北地方の象徴として恥ずかしいと思っている人が多かったが、暖房・冷房の省エネ効果があり、最近は「地球にやさしい」とポジティブに考える人が増えている（フランスのパリの地下鉄では、ドアのフックを外すと開く。スペインのマドリードの地下鉄では、ボタンを押すとドアが開く。寒い地方・暑い地方いずれにも同様なドア開閉システムあり）。 |
| | # 電車はほとんど東北色のある電車ばかりだが、仙石線だけ首都圏と同じ車両。 |
| | #*東北色とは行っても、同型の電車が東京近郊や九州なんかでも走っているから一概にそうとは言えない。ちなみに九州の車両は東北本線のお古を改装したものが結構多い。 |
| | #県内駅利用者数上位10駅（2005年度） |
| | 仙台駅 76,723人（[[仙台市]]）<br/> |
| | あおば通駅 21,200人（[[仙台市]]）<br/> |
| | 南仙台駅 8,048人（[[仙台市]]）<br/> |
| | 岩沼駅 7,198人（[[岩沼市]]）<br/> |
| | 多賀城駅 7,195人（[[多賀城市]]）<br/> |
| | 名取駅 6,719人（[[名取市]]）<br/> |
| | 長町駅 6,021人（[[仙台市]]）<br/> |
| | 宮城野原駅 5,581人（[[仙台市]]）<br/> |
| | 古川駅 5,098人（[[大崎市]]）<br/> |
| | 陸前高砂駅 4,603人（[[仙台市]]）<br/> |
| | 東北本線仙台岩沼間（館腰駅以外）が多い。仙石線は駅間が短いため一駅あたりは少ない。石巻駅はランク外。古川駅も9位と仙台近郊より少ない。 |
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| ==地域ごとの噂== | | ===仙山線=== |
| *[[宮城/仙南|仙南]] - [[白石市]] 角田市 名取市 [[岩沼市]] [[村田町]] | | # その名の通り仙台市と山形市をダイレクトに結ぶ。 |
| *[[仙台市]] | | #*通過自治体は、山形市－仙台市太白区（駅なし）－仙台市青葉区のみ。 |
| *[[宮城/中部|中部]] - [[塩竈市]] 多賀城市 [[利府町]] | | #*県庁所在地2市間を他の自治体を経由せずに直接結ぶJR線は仙山線のみである。 |
| *[[宮城/仙北|仙北]] - 栗原市 登米市 [[大崎市]] | | # 日本で一番最初に交流電化された。 |
| *[[宮城/南三陸|南三陸]] - [[石巻市]] [[気仙沼市]] 東松島市 | | # このように意外とすごい面を持つ仙山線だが、Suicaが使えるのが愛子までで、しかも単線で、交換設備が貧弱という、日本初の交流電化路線としてはかなり冷遇されている。にもかかわらず増発が出来ないほどいっぱいいっぱいのダイヤ編成となっている。 |
| *[http://www.pref.miyagi.jp/ 宮城県庁] | | # 実は北仙台駅よりも国見駅の方が乗降客が多いが、仙山線のボス駅は北仙台駅になっている。 |
| | # 仙台と山形を結ぶ仙山線は山寺・面白山・作並などの観光地を抱え、仙台~愛子の通勤路線として仙山輸送を捨ててもやっていけると言われる |
| | #*利用者は年々増加しているが単線なため運行本数に限界がある。にも拘らず北山―国見間に新駅が出来る。 |
| | #**中江に新駅ができる話もある。 |
| | #*仙山線は秋になると、落ち葉によって坂を登れず運休することがある |
| | #*電気機関車＋客車の頃は運休は少なかったが、重量の軽い電車になって運休が多くなった |
| | #*メインは仙台～愛子間の地域輸送であり、肝心な仙山輸送は高速バスに価格面でも時間面でも完敗・・。であったが、価格面で高速バスが値上げしたため、今後のやり方次第では高速バス→仙山線に回帰する事も可能だと見込まれる。 |
| | #*東照宮駅で初詣客も。 |
| | # 誰もが仙台空港線が開業したらJR仙山線と直通運転するものだと考えていたのだが、JR東日本がどうしても嫌がるので、開業と同時の直通運転は困難である。 |
| | #*仙山線の直通は山形からだけでなく愛子や北仙台などから空港に直通できるっていうメリットもあるのにねぇ。 |
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| ==テーマ別== | | ===仙石線=== |
| *[[宮城の食文化]]
| | #[[仙台駅]]から東北本線松島駅まで各駅停車で23分。仙台駅から仙石線松島海岸駅まで快速で24分。スピード面では仙石線快速≒東北線鈍行なので注意が必要。ちなみに仙石線各停だと33分くらいかかる。結構遠い。 |
| *[[宮城の言葉]] | | #*最近は仙石線の昼間の快速が途中まで各駅停車になったため、この傾向は余計に強まった。 |
| *[[宮城のスポーツ]] | | #*仙石線は元私鉄であるため東北にはありえないほど駅間が短いゆえに起こる差である。（それでも仙台市営地下鉄よりは液間距離が若干長い）国鉄時代に「日本最北の'''国電'''」とまで呼ばれたほど首都圏レベルの本数・車両（山手線のお古）・駅間距離である。ちなみに観光地の松島には仙石線の松島海岸駅が近い。東北本線の松島駅だと地味に遠い。 |
| **[[東北楽天ゴールデンイーグルス]] | | #*元私鉄って行っても私有だったのは戦前まで。1944年国有化。 |
| ***[[宮城球場|日本製紙クリネックススタジアム宮城]] | | #*それ以降の国有化は無いはず。 |
| **[[ベガルタ仙台]]
| | #かつて仙石線は首都圏のお古と呼ばれたが現在は山手線のお古が首都圏各地に渡り仙石線はその一部として投入されたので首都圏のお古とは言い切れない。（南武線や武蔵野線も仙石線同様） |
| **[[bjリーグ#仙台89ERS|仙台89ERS]]
| | #*元々仙石線を走っていた電車が首都圏の川越線に行ったのもあるね（103系3000番台） |
| *[[宮城の学業]] | | #マンガッタンがある。(ゴレンジャーとか仮面ライダー、あとロボコン) |
| **[[東北大学]]
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| *[[宮城の交通]]
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| **[[宮城の鉄道]]
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| **[[仙台空港]]
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| *[[JRバス東北]]
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| *[[宮城のメディア]]
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| *[[宮城出身の有名人]]
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| *[[絶対条件#宮城|宮城人の絶対条件]]
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| *[[偽宮城の特徴]]
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| *[[もし日本の首都が仙台になっていたら]]
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| ==宮城の噂== | | ===東北本線（仙台以北）=== |
| [[画像:MiyagiPrefectureOffice01.jpg|frame|宮城県庁]]
| | #日中に下りへ行く電車の3本に2本が松島駅までのため、その先の鹿島台駅、小牛田駅は松島より客が多いのに1時間に1本となる。 |
| #都会でいようと必死である。都会っぽさを溺愛する。都会的な物事は歓迎される。
| | #陸前山王～国府多賀城は東北線で一番駅間距離が短いが、塩釜～松島は一番駅間距離が長いという、結構すごい区間を抱える。 |
| #*うっかりすると「東北」の泥沼の中に引きずり込まれるという恐怖心を抱いている。
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| #**本音としては、首都圏からの転勤族が多いので、できるだけ首都圏の環境を再現して定着率を高めたいだけ。特に行政はそれ。
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| #**仙台人そのものは人前で仙台弁を使う類の個人的なことにはむしろ抵抗感がない。
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| #*「田舎者」呼ばわりされると仙台人のやたら高いプライドは傷つき、徹底的に恨まれる。
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| #*東北はクマソがいたから、とよく判らないことを言われて九州とまとめてバカにされたように感じるので、サントリーは絶対に呑まない
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| #**キリン以外だと不機嫌になる上司が多い。
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| #**だがサッポロビールも仙台工場（名取だけどね）を持っている。
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| #**や＊やに行くとサントリーの角瓶やオールドが大安売りされている。
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| #**相変わらずサントリー商品は他より大幅値下げしないと売れない。仕方ないね。
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| #*一部の人ではあるが、宮城県民、特に仙台市民の都会自慢にはほとほとうんざり。岩手が田舎？ああ田舎だよ。新幹線は仙台までだったとか言われてもね～。
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| #**の言うように、自慢するような人は本当に一部です。なのに仙台人＝謙虚さが無いとか画一視されて憎しみ込もった書き込みをされるのは痛いです。(by仙台市民
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| #**よく他県の方々からそのような被害妄想による迫害を受けます。何も言ってないのにね。
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| #***被害妄想と言うか、実際によそを見下す仙台市民･宮城県民がいて、ハラワタが煮えくり返っている人間がいる。痛いとか挑発されるとますます憎しみが募る。
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| #*むしろ米の生産量が東北では低めなので田舎っぽさに抵抗がない人もいる
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| #*しかし都会と見ていいのは仙台市だけで後の市は都会どころか東北全体でもの最下層の田舎。
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| #**外の人間からすると宮城の人ってかなり存在感ないけどね。目に付くのは秋田や青森人のなまり、そして年配の方達の田舎っぽさ。宮城の若い人ってあまり訛ってないし都会だなって思った（ｂｙ北海道人）
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| #**石巻や古川や大河原が東北の最下層の田舎とは思えないのだが…（ｂｙ東北の殆どの地域に行ったことのある人）
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| #**知識で知っただけだったりイメージだけで語ってるようなやつも多いからね。また都会のハードルを上げてしゃべってるやつはネットに多くみられる。東北人にとっての田舎と例えば首都圏しか知らないやつの田舎は違う。（ある意味これが東北人が仙台は都会だと思ってる理由でもある。だから田舎という言葉を仙台に使うのは、東北人にとっては違和感があり根強い反発があるのだろう。（仙台をよく知る）東北人の全員が首都圏をはじめとする大都会を詳しく知ってるわけではないのだ。）
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| #プライドが高い。ひたすら高い。おだてられると弱い。
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| #*仙台は商店も傲慢
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| #**その最たるものが[[七十七銀行]]。
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| #***県・市町村指定金融機関、中小企業の殆どが取引しているので当然。
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| #**仙台の古い商店の入り口は低く作られ、「客が頭を下げて入る」構造になっていた。「お客様は神様」の大阪とは正反対。
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| #***一番丁や名掛丁といった～丁という名前の通りは以前は武家屋敷だったので、そこら辺ある商店は旧士族が経営する「殿様商売」がデフォルトだった。しかし、新伝馬町や国分町といった～町という通りは昔からの町人が商売をしていたので別に普通だったらしい。
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| #**東北でビールや石油を売りたいときは、カメイという地方商社にショバ代払わないと商圏を開放してくれない。まさに東北衰退の元凶。
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| #**と、書きたくなるが、実際はお人好し。表面的に腰を低くするより、実質的な誠意を重んじるのかと。
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| #***コンビニで道を尋ねたり相談を持ちかけても、関西圏より応じて貰えることが多い。
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| #***初対面で値切ると他地域に比べて反応が悪いが、馴染みだと値引き幅が大きい。
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| #*何か言われるとすぐすみませんやらごめんなさいやらあやまりだす。
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| #*ありがとうのかわりにすみませんって言う。
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| #*実際はプライドとか言っても他地域と大差ないな。おだてられると表面は喜んでも後の事を考えてバッサリ切り捨てる非情さもあったり。
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| #**上にあるとおり、怒る時は怒るし、謝る時はあっさり謝るわけで。
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| #**相手が軽薄だと思っても、その場で喧嘩を売らない傾向はややあるかもしれない。喜んでいるように見えて実は怒っていたり軽蔑したり。
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| #**仕事をサボるの大好きだし、サボるのが上手い。宮城県の県民性の特徴の一つ。
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| #ミーハーなお国柄。目立つことは何でも好き。最先端でないと気が済まない。
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| #*そりゃー由緒正しい「伊達男」ですから。
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| #**「伊達男」の産地と言っても、トランプを武器として吸血鬼相手に戦う白いスーツの男が量産されている訳では無い。
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| #***そいつは「伊達男」ではなく「かませ犬」です。
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| #*「伊達男」はどこに行ったのか、ファッションセンスそのものは地味。
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| #*科学とか技術とか芸術とかの最先端は大好き。「伊達男」はそっちに行ったらしい。
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| #*祭り大好き。毎日どこかの公園で祭りを開催。ミーハーどころか、大丈夫？
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| #岩手県人には、宮城県＝都会だと思われている（小さな田舎町でも都会に思えるらしい）。
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| #*しかしすぐにバレて若者は東京に行き見向きもされなくなる。
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| #*山形に住んでいる人は週末、仙台に遊びに行くのが娯楽らしいよ。
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| #**伊達政宗がもともと山形出身だからね。
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| #*福島の人に「宮城」ナンバーを売ってくれって言われた（福島県内を「宮城」ナンバーで走るとカッコイイらしい）。怖くなって「仙台」ナンバーに付け替えた。
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| #**仙台ナンバーが増えてきたせいか、「え？宮城ナンバーっていうのもあるんだ」という人もいる。主に他県。
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| #*すげー。「小さな田舎町でも都会に思えるらしい」ってか。おべっかを真に受けてこんなところに喧嘩売りを書き込む。どんだけ調子に乗ってんだよ、宮城県民。東北他県をどんなとこだと思っているんだ？
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| #**誰と喧嘩しているんだろう？宮城県民だけど、仙台はただの田舎町だよ。住むなら盛岡の方が良いね。ただし、仙台にとっては「緑豊かな都市化」みたいなのを進めた方が得なのは確か。
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| #*少なくとも宮城県北は岩手県南より圧倒的に田舎。岩手県南は花巻、北上、水沢（奥州）、一関といった、それなりの中小都市が点在しているし。
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| #おばあちゃんがナイロンのシースルーっぽいのを頭に巻いている。
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| #*よくわからない人は荒木飛呂彦マンガに出てくる老婆を参照。
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| #逮捕された[[ライブドア]]の堀江元社長が好きだった。
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| #*よくぞ田舎においで下さいました！と、誰彼構わず歓迎。吉本新喜劇でやってる芸にも一切ツッコミ・罵声が放たれない。人はそれをミーハーという。
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| #*だから[[楽天]]よりもライブドアが来て欲しかったっていう市民が非常に多いが、仮にライブドアが来た場合は、（ライブドア・ショックのため）間違いなく1年でつぶれることが確定していたので、結局楽天でよかったとみんな思っている。
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| #**当初本拠地としていた場所が楽天＝長野、ライブドア＝仙台だったため、楽天しか名乗りを上げなければ球団が仙台に来ることはなかったのでは、という考えもある。
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| #**よって、仙台は数々の偶然の重なりによってプロ野球団保有都市になった。
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| #**以前、[[千葉ロッテマリーンズ|ロッテ]]が宮城球場を準本拠地にしており、それから数えれば20数年ぶりという。（当時を知る人は未だに優勝時仙台で凱旋パレードをしなかったことを恨んでいるらしい）
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| #*この文章だと「堀江が宮城を好きだった」のか「宮城県民は堀江を好きだった」のか曖昧。
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| #*堀江は地元密着のアピールが上手かったようだ。
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| #**具体的な地域貢献プランも目線を住民と対等においた言動も巧みで、地元の人気を集めた。
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| #**三○谷は官僚的で冷たく、しかも読○巨○軍の言いなりで能力に欠けるという印象を受けたらしい。
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| #*芸能人が好きなのか、芸能人と交流があることを自慢する県民性。デヴィ夫人と友達という不動産会社社長がいて、店の入口に大きな写真を飾っている。
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| #強い力士が少ない。大昔には丸山権太左衛門、秀の山雷五郎という横綱がいたのだが。
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| #*谷風もお忘れなく。
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| #**小学校の体育館に谷風のでっけぇ凧があったなぁ……
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| #漢字で書かれた「半田屋」を認めたがらないマニアがいる。
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| #*100歩譲って「半田屋」を認めても、カップルで店に入るのは認めない。
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| #*天神沢の半田屋に女子高生のグループがいたのを見たことあり。西多賀の半田屋とびっくりドンキーが並んで建っているとこで、女性のグループがどっちに入るか相談した結果、半田屋に入って行くのを見たことあり。
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| #*「はんだや」から「半田屋」に変わりメニューが豊富になったが、量が少なくなり値段も上がってしまいお得感が全くなくなってしまった。正直元の「はんだや」に戻って欲しいと思っている人は多い。
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| #*「原油価格の為一部商品値上げします」との張り紙が貼ってあった時値上がりした商品は「豚汁」だった。原油価格との関連をしりたいものだ。
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| #*伝票制の店舗が全滅し、全店「半田屋」になったらしい。名掛丁・ジャンジャン横丁のはんだやも閉店した?
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| #県下最強の薬屋は「[http://www.darumadrug.co.jp/ ダルマ薬局]」。
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| #*「ダルマ薬局」は店によって看板のダルマの色が赤（大半を占める）と青の２色あり、双方がある地域の人は、区別するため「赤ダルマ」「青ダルマ」と呼んでいる。
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| #どんと祭という神事（？）があるため、翌日1月15日が成人の日休みじゃないのがしっくりこない。
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| #*しかもこのどんと祭は宮城県（特に仙台）では非常に重要な祭りであるため、他の地域でも当然やっているものだと勘違いしている人が多いが実際はそんなことない。
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| #**そんなことはある。もともとは広く行われていた祭りだが、都市化された（核家族が多い地域や新興住宅地）地域では、先祖伝来の習俗を継承できないために失われてしまっただけ。現在でも比較的活発にどんと祭が継承されているのは、宮城県内、福島県内の他、北関東でも行っている地域が少なくない。（逆に、七五三やお宮参りのように、商業主義の宣伝に乗って、もともと東北地方にはなかった習慣がここ20～30年に一挙に一般化したりしている）
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| #***でも栃木（宇都宮）の人に聞いたら「どんど焼きでしょ？神社じゃなくて小学校の校庭でやるモンだよ」と言われたけど……
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| #***うちの方（神奈川）では近所の公園でやってるぞ。やはり「どんと焼き」というが、特に重要だという意識はない。餅を食う為に行く。
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| #***大崎八幡ほどは大きくないが地元(三重)の地域の神社でもある行事だぞ。
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| #*どんと祭の日は大崎八幡宮行きのバスが市内各地から大量に増発されるが、その行き先の名前が「八幡町・どんと祭」。
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| #*特大の花火の音に驚いて飛び立った白鳥が、電線に引っかかり感電死したことさえある。これはなかなか難しい問題である。
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| #*仙台のどんと祭は、正月飾りや書初めの紙を燃やすために行く。云わばゴミ焼却なので餅を焼いて食ってる人は見たことない（笑）。小規模な所ならやるかもしれんけど・・・
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| #*ごみ焼却による発がん性物質が社会的問題となり、仙台の「どんと祭」事情も多少変わっている。（例：正月飾りの中のポリエチレン素材の分別呼びかけ、発がん性物質を含まない材料に改良など）
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| #*子供たちがテストの答案とかを放り込むばかりか、若いカップルの類まで何か投げ込んでいる。何を燃やしているんだ？ｗ仙台の祭りの中でも市民への定着率が高いようだ。
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| #秋になると大手コンビニでも薪を売る。（芋煮用）
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| #*薪だけじゃなくて、芋煮セットが売られてた。
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| #*鍋もレンタルしてます。
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| #*いわゆる「仙台風芋煮」を「豚汁」と言うのは禁句。
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| #**味はずいぶん違うよ。作り方を知らないと出汁を使って豚汁を作ってしまうグループもあるｗ
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| #*東北弁も、芋煮も、東北でまとめてくれ…煮たようなのが多い。それにしても「芋煮」が変換されないとは…。
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| #**ちなみに、山形は醤油ベースだが、仙台は味噌が基本。
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| #*基本的に住民は仙台風しか作れない。山形出身だと、芋煮会で山形風を作ることを頼まれる。ヒーローになれるかもしれない。
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| #仙台四郎という人物が店に来ると繁盛するという言い伝えがある。さちこもいるという噂もある。
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| #*[http://www.nobi.or.jp/z/sendai-shirou/ 仙台四郎]は実在した人物で、今では商売繁盛の神様として祭られている。仙台市内のほとんどの飲食店には彼の肖像が飾ってある。
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| #**店に飾ってある仙台四郎の写真やら像はチ○コが見えている。
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| #*[http://www.sm.rim.or.jp/%7Emine-46/ 仙台幸子]さんはご存命のようで、なにやら色々と活動中。
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| #**仙女プロレスに仙台幸子が登場！！しかも勝っちゃった。
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| #「仙台ローリー」というピンク一色に装った兄ちゃんが出没する。[http://pksp.jp/yuji30/ ホームページ]もある。
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| #*彼は電車で名取市から通っている模様
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| #*名取市のフジフーズで働いている。
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| #*フルキャストスタジアムで行われる楽天対ロッテ戦によく出没する
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| #*ちなみに最近めっきり見かけなくなったが「ピンクおじさん」もいる。
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| #仙台六区は選挙区ではなくストリップ劇場。
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| #*[http://www.rockza.net/sendai/ 仙台ロック]ねw
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| #マンションの広告に堂々と「都心まで20分」と書いてある。もちろん大手も！
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| #*都心って仙台の事なの？
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| #**都心とは「都市の中心」を意味し、東京都の中心という意味ではない。政令指定都市や中核市なら都心という言葉を使用することも多い。
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| #*広瀬川を渡った南の長町は「副都心」を僭称。現在中華街を開発中。
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| #**中華街（高層化するため通称「空中中華街」）計画はポシャりました。
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| #**長町は、多賀城が出来る前に東国最大の都市があった所だから、「副都心」と言うより「旧都心」が正しいのでは?
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| #**市の計画にもある用語なので「僭称」というのはよく分からないけど、泉中央と長町南の乗降客数が多く交通の結節点なのは確か。
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| #大型パチンコ店が多い。CMもパチンコ店のものがもの凄く多い。1時間番組で6本というのもザラ。
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| #*3本連続というのもありです。
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| #*政令指定都市がある都道府県で唯一公営ギャンブル施設がないせいか？場外施設もほとんどない。
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| #*地方はサテライト中心なのでは？
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| #**そのサテライトですら仙台市内には1軒もない。
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| #近年たびたび大きな地震に襲われているため、地震に対して神経質になってきた。NHKローカルニュースでは地震防災の話題が頻繁に出る。
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| #*しかし、津波注意報が出ても海岸にいる人が避難しなかったりする。
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| #**宮城県沖地震が約30年以内に99%の確率で発生するらしい。
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| #**大津波警報が出ても、船が心配で海岸まで見に行ってしまう。
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| #2005年から全日本大学女子駅伝の開催地となったが、大阪時代とは違い、一週間後に1時間に短縮した上で駅伝の模様を放送。内容は大半が名城大学のドキュメントチックになっていた。大阪時代では全国放送であったが仙台に移ってからは日本テレビ（制作局）・ミヤギテレビ・テレビ岩手の3局のみで実質関東ローカルとなってしまった。しかも開催地であるミヤギテレビ製作ではなく全く関係ない日本テレビ製作となったことが市民の怒りを買った。
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| #*その反省で、翌年からは全国ネット・生中継で放送されている。
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| #11月に就任した新知事が仙台市のゴミ分別キャンペーンキャラクターのワケルくんにそっくり。会見などの話し方もまるでパペットのように棒読みで、県議会の出身派閥によって操られているという噂がある。
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| #*古紙回収もしていない仙台市。ゴミ袋は2008年にも１枚80円になるとか。
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| #**古紙回収は町内会でやるものです。
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| #**1枚80円？何リットル入りが？
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| #節分には落花生を投げ合う（それも殻つき）。日本全国そうだと思い込んでいる。どこのスーパーでも「節分だから落花生」のキャッチと共に山積みで売っている。
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| #*[[千葉]]や[[北海道]]の一部でも落花生らしい。
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| #*雪が降る地方では外に投げた豆が回収できないのが「イダマスイ（もったいない）」ので、大きくてわかりやすく殻が濡れても剥けば食べられる落花生になった。でも「歳の数だけ食べる」対象が何になるかで議論沸騰。
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| #*埃だらけに成っても、問題無く拾って食べられるから鳩の餌にしない限りは落花生を用いる人が結構居る。袋にわざわざ入れるのも大変だし、今は腹痛を起こす危険性があるから…。
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| #*食べられない豆を片づけて捨てる時に、「食べ物を粗末にしちゃいけないんでしょ？」と子供に聞かれて困った経験がある。この風習は歓迎
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| #気仙沼を岩手に売り飛ばす計画が真剣に語られる。
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| #*仙台の人が気仙沼への転勤を言い渡されると大きなショックを受ける。
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| #*気仙沼が岩手県に食い込んでて不自然に見えるが、江戸時代は岩手の一関や水沢が仙台藩領だった。だが、岩手の大船渡も仙台藩だったので、形の不自然さはさほど変わらず。
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| #*東北を道州制で一緒にすれば問題解決する事ばかりなのに…。項目にしても。
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| #*気仙沼は全国的にメジャーな方ですよ。売り飛ばすなんてもったいない！
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| #仙台一極集中。県北（仙台市より北）になにがあるか答えられない
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| #*せいぜい松島、しいて言えば伊豆沼・内沼や鳴子温泉ぐらい。
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| #*県南にもやっぱりなにがあるか答えられない。北以上に何も無い。空港くらい。
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| #*東は未来。
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| #*西も「山形だっけ？」程度の認識。蔵王は宮城のものだと思ってるが、スキー場の知名度で山形蔵王のほうが有名
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| #*スキー場はゴンドラで行き来可能なゲレンデも…。
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| #**若柳（現栗原市）出身の宮藤官九郎がテレフォンショッキングに出た際、最寄駅が「くりこま高原駅」であることを語ったが、タモリはそれを聞いたことがなかった。
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| #**2006年の成人式講演にクドカンが招かれたが、新成人の家族縁者の応募が殺到した。（講演ではハードゲイのネタが披露された。）
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| #**県北の登米にサザエさん一家が来たことがある。東京から車で来るという少々無理のある設定であった。しかし鉄道で行けない立地のため、ある意味正しい。
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| #*自分の住んでいる場所の天気が「東部」に属するのか「西部」に属するのかはっきりわかってない人が多い。
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| #**東北自動車道より東か西かで区別している、と聞いたことがある……（平野山沿い時代の話だけど）
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| #*仙台一極集中故に、県北⇒仙台、県南⇒仙台に目が向いていても、県北⇔県南（⇔三陸沿岸部）の交流は疎遠。全国的に見ればまだ比較的まとまりのある県ではある（県全域が元伊達藩で仙台に対抗できるほど求心力がある都市が県内・隣県にないため）が、文化、方言、気候、地形などは仙台又は松島丘陵付近で大きく変わる。
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| #**松島を境にして、常磐沿岸と三陸沿岸との間には、殆ど交流が無い。常磐沿岸⇔三陸沿岸の交通網が不便なせいもあって。
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| #**その仙台は常磐沿岸の一角だが、同じ常磐沿岸の亘理や中村ではなく、蔵王山越えの[[山形市|山形]]ばかり向いている。三陸沿岸の石巻や気仙沼も眼中に無いし。
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| #宮城県民は温厚で優しいらしく、メイドにするならふさわしいとされ、仙台にメイド喫茶を更に増やそう（オタク聖地にしよう）とする無理矢理な計画がある。
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| #*[[アダルトゲームメーカー#LIBIDO|リビドー]]も制作をやめた今、逆境の中に燃える若者達（わけすた）にエールを送ってみたい。
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| #*しかし、仙台のメイド喫茶は市街地のはずれにしかない。旧学生町と呼ばれるあたりで付近には古びた書店やレコード店ばかりの場所。そのほかのオタクスポット（アニメイトとか）も変な場所にある。魚屋の裏とか。
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| #**フィギュアショップの上、蕎麦屋の上、サラ金の上、魚屋の上。
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| #***2007年7月になって「とらのあな」も出来た。ここは下層階もゲーセンなので他店よりはまだマシ。
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| #***と思っていたら同じ建物に「ゲーマーズ」が移転して来ていた。下から順にゲーセン、とらのあな、ゲーマーズ、コスプレグッズショップ、レゲー専門店という構成の建物の出来上がり。テラカオス。
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| #**魚屋の裏というか、'''朝市の入口'''。
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| #*駅から離れていても、商店街や幹線道路沿いにあればまだ増し、車が無ければ行けないような辺鄙なところも在る。
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| #*しかし、地上波で見れるアニメの本数は[[広島]]と同じくらい少ない。
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| #**「アニメの本数増やせ」って署名をTV局に持って行ったら、「いい歳してアニメなんか見てて恥ずかしくないわけ？」って言って返してしまったっていう噂は本当なのかな？
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| #**民放自体はTBS系、日テレ系、テレ朝系、フジ系と充実しているが、どういうわけか各局夕刻のローカルニュース番組を異様に充実させており、ネット番組ですら放送されないこともある。それらとゴールデンタイムが被るアニメは冷遇されがち。
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| #***まったくの余談だが、この「ローカルニュース番組」は頻繁にJR仙台駅西口のペデストリアンデッキから中継を行う。このため、この時間帯に迂闊な格好で迂闊に出歩くと激写されて後で知人に突っ込みをもらうことがある。
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| #**テレ東系局が存在しないことも原因のひとつになっている。一応、2011年7月のアナログ停波に合わせてテレ東が進出する計画があるらしい…が、実現する可能性は低い。
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| #***すまんでがす。ほぉんんんんとうに、どうでもいい記述がずいぶんつづいだなっちゃ。
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| #*だが2008年、[[かんなぎファン|県内のほぼ全域がオタクスポットになろうとしている]]。
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| #**仙石線沿線が非常に危険。聖地巡礼する輩が出てくるのだろうか…？
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| #***既に[[２ちゃんねる|某板]]でお祭り騒ぎだそうです…
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| #姉妹都市がありその名はローマ県。しかし県民の人はあまりそれを知らない
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| #*オウル、ミンスク、レンヌ（ブルターニュ）、長春、光州、台南、リバサイド、ダラス、アカプルコの九つの市と姉妹都市。
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| #**光州のマダン劇団くらい呼んでやれ。
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| #**･･･ローマ県入ってないじゃん。
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| #さとう宗幸が主婦のカリスマ
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| #*けど岐阜県出身なんですよね（笑）
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| #**岐阜県生まれだが、２歳の時宮城県古川市に転居したので、公式プロフィールでも出身地は「宮城県古川市」としている。現在は宮城県仙台市在住。
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| #***若かりし頃は長町に住んでいたが、現在は泉区に住んでいます。
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| #*宮城県民のみなさん。さとうさんは神なんですか？（by関東人）
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| #**ローカル番組「[[宮城テレビ放送|Oh!バンデス]]」に出てるので知名度が高いのです。
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| #**文化人扱い。
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| #**主婦にとって、みのもんたのような存在。
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| #***しかし、それは主婦だけの扱いであり、普通の人にとっては昭和50年代初頭に売れたもはや「過去の人」扱い。神というのならばむしろ荒木飛呂彦のほうでは?
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| #****「普通の人」は荒木飛呂彦の名前を知らないと思います。
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| #**宮城県内の某中学校の校歌はさとうさん作。
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| #**曲名は『カヤの木の丘』あの住宅地の学校。ちなみに小学校。
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| #*彼を見ると「宮城に帰ってきたー」という実感が湧きます。
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| #*イラクへ行って来て国会議員になった、自衛隊のあの人は別人である（念のため）
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| #*1987年NHK大河ドラマ「[[大河ドラマファン#独眼竜政宗(1987)|独眼竜政宗]]」で支倉常長役を演じた。
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| #*仙八先生には誰も触れないのね。実は生徒役に手を出していたらしい。
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| #宮城県は映画館数が最下位。なのにもかかわらず仙台周辺の映画館はどんどん無くなり（日の出、松竹、東映、東宝全て閉館）車でしかいけない不便な場所に「シネコン」として出来ているため宮城県民は映画館にあまり行かない。
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| #*有り難いことにいつもガラガラ。冷房が効きすぎるので膝掛けを借りてから鑑賞しましょう。
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| #*仙台だけは例外らしい。お陰でカラオケ・ボックス並みに溜まり場だった事もあった…。
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| #*先日は8人で鑑賞させていただきました
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| #*宮城程度の規模であれば郊外化は当然の成り行き（つまり郊外化は宮城に限らないと言うこと）車がなければ生活できない所なので映画館に行かないのとは別の問題。
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| #都道府県ランキングで「宮」と見えて、宮城かと思ったらだいたいは宮崎。
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| #女子高生の胸囲の平均が全国一位！しかし、体重も全国一位…
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| #コンビニがやたらと多い。中心部だと常に自分の視界の範囲内に何かはある。
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| #*都市部なら当然でガスが、なにか...。
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| #*コンビニATMが発達していないのは七十七銀行の陰謀
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| #**やたらと手数料も取るし。同じ銀行の支店同士で何で取られなきゃなんないの。ネットバンキングも（コムスンみたいな銀行）
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| #ローカル雑誌が発達している。ひととおりの年齢層はカバー。
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| #*なのにTOKYO Walker（角川書店）の仙台版はない。北海道や関西にはあるのに!
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| #**TOHOKU Walkerってのが昔あったよね？
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| #**「バンデスWalker」はあるよ。
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| #**「東北じゃらん」（リクルート）で代用。
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| #人間より、牛とディープキスすることを好む。
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| #*そんなヤツはおれへんやろ～
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| #*牛タンのことを言ってるんでは？
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| #*確かに仙台名物として牛タンは認知されているが、地元の人間はあまり食べていない気がする。
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| #**値段も高いしね。けど美味い。
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| #**他県の人をおもてなしするときは牛タンのお店につれてくこともあります。でも大学の友達とかと家で焼いて食べるときは、業務スーパーで２～３０００円くらいで1本買うことも。他県の業務にはないのかな・・。（ｂｙ宮城）
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| #昔、首相候補を指して「凡人・軍人・変人」と揶揄した政治家がいたが、宮城県知事はリアル元軍人である。
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| #貧乏な上に娯楽が少ないので「嫌がらせ」が安価で最大の娯楽。
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| #*最近、三重県のキャッチフレーズをパクって「美味（うま）し国 伊達な旅」を発表したが、県民は大喜び。
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| #**小ずるいこと大好きの本領発揮（知事がみずからお手本を見せる）
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| #**新キャッチフレーズ「小ずるい国 駄目な知事」
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| #**本人（知事）も「もし近県のをマネしたのなら問題だが」と言っているのでパクったのは本当のよう。（もちろん遠方ならばいいかどうかは加害者が決めることではない）
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| #***その宮城県知事は大阪府出身だから、三重をバカにしてたんじゃない? 少なくとも宮城県民は三重県の事情なぞ知らない。
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| #2006都知事選でマスコミは一切触れなかったが、浅野○郎は宮城県民からは死ぬほど恨まれており、名を口に出すのも憚られる。
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| #*…と、東京都知事選出馬のとき週刊誌（文春だか新潮）で叩かれたが、地元では知事時代も「裏金化してる報償費を隠す県警 vs あくまで開示を迫る知事」と言うおおむね好意的な報道をされてたため、地元民は「？」と首をかしげる向きもある。
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| #**一部の東京都民としては、浅野氏の落選を知って「石原知事は、何て悪い人か」と（石原知事や、今の政権に）失望した人も、非常に多い。
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| #*まー、週刊誌ソースだもんね。
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| #*けど、借金増やしたし概ね嫌われているのは事実。
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| #**とは言え、'90年代は公共事業をがんがんやって景気を回復させる！ ってのが半ば国策的に全国の地方自治体で行われてたため、借金増えたのは宮城県だけじゃないし、責任を知事一人におっかぶせるのもなぁ…
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| #***使い道が良くない。そもそも、鹿島/大洗・那珂湊・浪江と茨城～福島の太平洋沿岸には東京へのアクセスが容易な港湾施設がいくつもあるのに、わざわざ宮城にあんな港を作る必要性がまったくない（東北地方へのアクセスなら青森に入港するだろう）。環境を破壊しただけだ。
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| #*出身校の仙台二高を一番最初に共学化させたことで浅野は「二高の恥」とされている。
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| #*みなさんご免なさい。浅野は岩手の人です。ご免、ほんとにごめん。（by岩手人）
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| #**いえいえいいんですよ。岩手で知事になっていなくてほんとに助かりましたね。
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| #*実際に地元での評判を語ると、歴代知事で浅野ほど悪口が言われない人は珍しい。
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| #**タクシー運転手に県政の話を向けると、浅野とそれ以外で評価が一変する。彼らはお客の嗜好に合わせた話をするから、概ね地元の平均的な評価を反映していると考えて良い。
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| #**大学関係者も歴代では情報公開を中心にした行政改革で浅野の評価が相対的に高いようだ。
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| #20年程前、当時のサントリー社長の「舌禍事件」が発生した際、宮城県内では（サントリーに対する）「不買運動」がすさまじかった話を、聞いたことはある。
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| #*ふだむかしほど前だなっちゃ。話題がすぐねえべ。
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| #*俺、当時国分町でサントリービール道路に叩き付けた一人。佐治糞。あの世でも絶対に許さん。
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| #*なんでそんなに熊襲と言われて激しく怒るのか。仙台人の「反体制勢力の熊襲(や蝦夷)なんかと一緒にするな(自分達は東北の中で特別)」という根底にある激しい民族差別意識がよく露呈した事案。
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| #交通マナーが異様に悪い。歩行者よりも自動車様がエライ中華人民共和国の交通状態にそっくりである。車線変更の際、ウインカーを出す車は１０台に１台程度である。自動二輪車は、停止線で止まることを知らず、横断歩道を越えて止まるのが常識である。
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| #*三大都市圏の郊外出身ウィークエンドドライバーや田舎出身者が、仙台転勤を機に車生活し始めるとこういう。東京の都心よりはマナーいいよ。交差点内に路駐する「名古屋停め」、中央分離帯沿いに停める「梅田停め」なんて、仙台では見られないしね。福岡では、右折中に後ろの車に右側から追い越されたことが2度もあるよ。
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| #**↑の人が言うとおりで関東から旅行したとき、「マナーが良い」と思った。確かに東北の中ではマナーが悪いドライバーも多いと思うが、北海道や関東よりはずっと良い。東北はマナーがいいドライバー多いよ。
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| #*キレイに舗装された自転車走行可能な歩道があると、わき道から爆走してくる車がいる。当たり前のようにべったりと歩道に駐車する車すらある。
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| #**毎日自転車の学生なんかは本当イライラさせられるよ。
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| #*50cc原付バイクは２車線以上ある道路ではどの車線を走行してもよい。渋滞しているときは歩道を走行してもよい。２段階右折はしたければしてもよいのがローカルルール。
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| #*停止線は直交する道路が接合する場所。ペイントの位置ではない。
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| #*基本的に道交法の優先順位は無視される。自分が最優先で走行しているため、交差点の信号待ち右折レーン先頭１台目は対向する直進・左折車に優先する。止まれの標識がある交差点は「１秒でも先に来た俺が優先」と解釈して出てくる。路駐車をかわす場合も対向車優先ではなく「先に車線をまたいだ俺が優先」である。すべてのシーンにおいて待たない。
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| #*仙台人の運転マナーの悪さにはびっくりした。十字路で信号赤になっても突っ切るし横から車来ててもおかまいなしだし曲がり方強引だし歩行者も車のこと全然気にしてないし…タクシー乗って死ぬかと思った。事故多し、マナー悪しの北海道人にこう思われるんだから相当だと思う。なぜ事故らないか不思議。
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| #*仙台の運転はいかに先行する相手を出し抜き先へ進むか、対向する相手を止めさせて自分が進むか、騙し合いの連続。底意地の悪さがそのまま運転に出る。
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| #*初心者も騙し合いに揉まれ、ムチャな黄色信号突破、一時不停止、すぐクラクション、強烈なライト照射や不要な車間距離詰めによる煽り、窓開け恫喝・睨みつけなど、どんどん底意地の悪い運転に染まっていく。
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| #*と、書いている人もいるが、基本的に都市部の中では運転マナーは上位。
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| #**と、自分たちの悪いところを決して顧みない。「もっと悪い地域があるから大したことじゃない」と論点をすり替えてノラリクラリと逃げ回るのが大得意。
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| #**しかし同じことを東京側に言われて首都圏側からハブられそうになると途端にヘコヘコして態度を改めようとする。
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| #**進路変更も他都市に比べて慎重だし、ウィンカーもかなり前から出す人が多い。
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| #**一時停止でお互いに譲り合うの仙台で見慣れた風景は、都市ではなくもはや田舎の農道である
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| #**というか、他県出身の人が結構恐い運転をする。そういうのを見たのかな？
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| #*自転車が歩道走行するのは非常に危険と言われて統計も出ているが、仙台は危険が日常茶飯事。
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| #*せかせかと歩き、人がいようといまいと突進して来る。人を避けようとしない。まるで「お前がどけ」と言う態度。こちらが立ち止まって先に通しても挨拶一つまともに出来ない。会釈も無し。
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| #*こちらが先にドアを開けて通してやっても「わざわざご苦労！」とばかりに会釈や礼の一つもなしで、まるで駆け引きに勝ったとばかりの不快な態度。
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| #*自分が先に開けた場合は「お前のために開けたんじゃない」とばかりわざとすぐ引いて閉めてしまい、こちらがドアにぶつかりそうにさせる底意地の悪さ。
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| #*結論、仙台人に対しては親切にする必要はまったくなし。
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| #（福岡・博多のように）「'''屋台で食事'''」することは、宮城県民（特に仙台市出身者）にとって、「死に値する恥辱」であり、'''「大罪」'''。
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| #*というより屋台が極めて少ない。
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| #**20年以上前にはあったらしいんだけど、市内から一掃されました。もったいない。
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| #**一代限り営業許可で、継承禁止なんて条例のおかげで・・・。
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| #***そりゃ、起業する気失せるわな・・・orz
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| #***起業といえば、北海道のラジオで、起業希望者への自立のための支援云々とかいうCMやってた。
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| #本間ちゃんのえせ「仙台弁」を得意げにまねするえせ仙台人が急増中。
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| #*ちなみに、本間ちゃんは女川出身。
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| #*本間ちゃん仙台の人じゃないからなぁ・・。厳密に言うとイントネーションが違う。宗さんも同じく。
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| #仙台以外がカスなため、宮城県は「農業県」「田舎」というイメージが強い。
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| #*実際、県の人口は福島とあんまり変わらないし・・・。
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| #**でも人口・人口密度は東北一。面積は福島と宮城ではかけ離れてるし。
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| #*仙台人は仙台市部を宮城県から独立させたいと思っている。
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| #*ちなみに、仙台の隣町の「富谷町」は、人口増加率全国NO.8。by富谷町民
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| #**微妙。
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| #*カスというより、その市街地を十分も離れれば純朴な農村になる辺りに惹かれて、住むんじゃないかね。仙台に引っ越す人は。
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| #広島は宮城人にとって最大の敵
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| #*広島がライバル（ってゆーか「目標」）だったのは20世紀後半の話。21世紀になって仙台発着高速バスが発達し、東北地方における仙台一極集中が始まってからは広島は眼中になく、福岡や札幌を目指すようになった。
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| #**札幌はまだしも福岡は規模が違い過ぎる。いくら高速バスが発達しても大手私鉄もなく、JRも低頻度な鉄道事情ではね。
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| #*牡蠣的な意味じゃなくて？
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| #*良くも悪くもライバルもしくはお手本としては東京しか眼中にない気がするｗ
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| #珠算競技が非常に強い。他県の競技選手は基本的に宮城は見ておらず、「宮城の下を狙おう」という心持ちで挑む。
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| #*最近は三重も台等してきている。だが依然として宮城県同士の満点同点決勝なんてザラ。
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| #石原都知事大嫌い。なんで首都白石に分けてくれなかったの？
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| #東北放送のラジオ（TBCラジオ）を聞くと、他県から仙台に帰って来た事を実感出来る。
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| #*午前中の番組で、番組開始以来の長寿コーナーが唯一存在。
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| #**さらに、TBCのアナが番組DJを務めていたりする。
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| #大人しい県民性で興行が成り立たない事が多い。浜崎あゆみやサザンオールスターズのコンサートであまり客が入らない。(by伊達みきお(サンドウィッチマン))
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| #*９月２０日ひとめぼれスタジアム宮城で行われたGLAY EXPO。静かだった。GLAYの曲を知ってるなら一緒に歌えばいいのに。と思ったら「知ってる曲がない」と後部座席の客がぽつり。大人しい県民性じゃなくて本当は知らないだけ。
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| #一部の仙台市民は思い込みが激しい。実際に仙台の人が某掲示板で「仙台市は日本一の大都会！」「仙台を大都会と認めない奴らを嫌う」などと発言。これに反論した人の居住地（主に他の政令指定都市及び中核市。代表的なもので神戸市、大阪市、名古屋市、福岡市など）を誹謗中傷混じりにこれでもかというほど貶しまくる。
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| #*仙台すずめ踊りは伝統芸能ではないが、一部の仙台市民は伝統だと思い込んでいる。「仙台すずめ踊り」という踊りとお囃子は昭和62年に仙台青葉まつり協賛会が青葉区八幡町の「黒田石材店」に伝承されている踊りとお囃子を「ヒント」にしてバレエの振付師と音楽家にそれぞれ依頼して創作した踊り・お囃子である。
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| #**しかし、青葉まつり協賛会は正直に言わない。
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| #最近の高層ビルの乱立(完成後空き室が多いにも拘らず)に疑問を抱く人が増えてきた。都会だと胸を張っている東京依存の実態を知らない純粋な奴ら。仙台に移り住むという人は、これからますます強まるであろう(特に隣県からの)妬みを浴び続ける覚悟を忘れずに。 | |
| #仙台一極集中なので、県下第二の都市というものが思い浮かばない。しばらく考えて、人口的に「……石巻？」という結論に達するが、石巻に何があるのかを知る県民は少ない。 | |
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| ==宮城＝仙台?== | | ===常磐線=== |
| #関東以西では宮城と言うより仙台と言った方が通じる。他県では、仙台市が宮城県にあることを知らない人が多い。 | | #常磐線は岩沼駅が一応正式な終点だが全列車仙台へ乗り入れる。 |
| #*よって宮城県はマイナーな県として認知される。さらに宮崎県と間違えられた日にはガッカリする。
| | #単線（福島県いわき市四ツ倉駅以北すべて） |
| #*そもそも仙台っていうのは宮城県全域を表現する広域地名でもあるので、仙台都市圏以外の地域も仙台と名乗れるから宮城がマイナーになっている。
| | #亘理、山元町民（および福島県北部の市町）は岩沼仙台間ノンストップの常磐快速を作ってほしいと願っている。ダイヤ的には朝を除き可能だが、利用者が岩沼以外に館腰長町間の人が納得できる位たくさんいるかという問題である |
| #**だが、仙台市民は周辺衛星都市が「仙台」を名乗ることを非常に不快に感じる。
| | #朝・夕のラッシュ時は満員（学区が仙台市南部、名取市、岩沼市と同じため、東北本線は岩沼より南は別学区） |
| #*全国的な知名度も「仙台>>>>宮崎>>>>∞>>>>宮城」
| | #一部列車（半自動）を除きドアは手で開けなければならない（冬の●月●日～●月●日限定、夏は勝手に開く）。今後はE721系の導入により改善される見込みである。 |
| #**東国原知事が活躍しているのを見ると危機感を感じる。
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| #**「宮城？あぁ、東国原知事の・・・」はよく聞くセリフ。
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| #*宮城県は都道府県クイズの中でも一、二を争うほど回答者の頭の中に入っていない県。
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| #*宮城県では無く仙台県だと思っている奴がいる（仙台県は明治時代に実在していた。）
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| #**大抵最後かその手前で答えられる。仙台は（楽天効果もあって）かなり有名な都市なのに。
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| #*東北以外の人には現在も東北の都は平泉だと間違わている。
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| #**偽造免許証に「福島県仙台市」と書いて逮捕された人さえいる。
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| #***それ'''わざとやってるんじゃねぇのか'''。
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| #**関東の人に「仙台に住んでいます」と言ったら「仙台って東京にあるんですか？」と聞かれたことがあります。
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| #***関東によくいるタイプで、関東＝日本だと思い込んでいる気の毒な人間です。無視してよろしい。相手にするだけ無駄。
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| #***それはたぶん、千駄ヶ谷
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| #****それはたぶん、千駄木（Senda'''g'''i）。千代田線沿いです。仙台（Sendai）と同じ4音だし、子音の'''g'''が入るか入らないかの違いだから（イントネーションも多少違うけど）。千駄ヶ谷は5音だからちげっちゃ?
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| #****それはたぶん、都内の地名の仙台坂
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| #***関東から仙台までは遠いからね。宮城県の仙台と言わないと･･･もしくは｢市｣をつけないと。
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| #***仙台市民はプライドにかけても宮城県を省略して「仙台」だけで出身を名乗りたいが、全国的に通用するとは限らない
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| #*他県の人は東北6県で一番印象が薄い県だと思っているかも。
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| #**宮城には東北っぽいのイメージが少ない上に美味しいところは全部仙台（とその周辺）に持っていかれるからなあ。
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| #**東北自体影が薄いから仕方がない･･･関東の上は青森と北海道
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| #*っていうか、「仙台県宮城市」だと思ってました。
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| #**私も本気で思ってました。というか宮城という地名自体が頭にない…。
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| #何よりも、仙台・松島以外は全国的に無名であることが多い。その松島でさえ仙台市と勘違いする人もいる。
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| #*仙台七夕に来た人が「ついでに松島も行ってみよう」とか安易に考えると、結構遠くて夜遅くに宿に戻るはめになる。
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| #**仙台-松島間の鉄道は[[宮城の交通#鉄道事情|ここ]]を参照
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| #*日本三景は、松島以外の二箇所はどちらも西日本にあり、松島とやけに距離が離れているので宮城周辺では日本三景を松島しか知らない人が結構いたりする。
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| #**3箇所ともまわったが、一番しょぼかった…
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| #***地元でもあまり知られていないが、松島は高いところ（松島四大観）から眺めるものである。盆栽を知る人は海からもどうぞ。
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| #***遊覧船に乗って眺めるのも、また良い。とにかく、松島海岸駅周辺だけで判断されるのは、大変残念。
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| #**3箇所ともまわったが、どこも消滅の危機にある。宮島は台風＋大潮が重なると毎回厳島神社が崩壊する。天橋立は砂州の砂の流出が止まらず、消波ブロックでがちがちにガードされてて既に日本三景に値しない。松島は波の浸食で波が当たるところがえぐれてきており、五大堂がある島もかなりやばい。
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| #*因みに松島は仙台より北にあるが、なぜか国鉄時代に、'''「まつしま」'''という'''上野～仙台'''を結ぶ急行列車があった。
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| #海沿いから県境までが仙台市、県民の半数が仙台市民。
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| #*実際は43%余りだが、ベッドタウンの人口を合わせると50%を超える。
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| #*昭和40年代に、松島から岩沼まで仙台湾沿いの自治体が合併して政令市になる「仙塩合併」構想があったが、多賀城が反対してポシャった。この合併が成功してたら、仙台平野は今のように田んぼではなく市街地になり、既に地下鉄東西線が完成してるはず。当然、宮城町と秋保町は今も存在してるはず。
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| #*仙台拡張主義も無粋だよなあ、とは思うが、実際に近隣市町村をベッドタウン化してきたから何も言えない。
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| #*仙台南警察署は、東は仙台市唯一の海水浴場(深沼)から西は山形県境大東岳・面白山まで(直線で約46㎞)管轄している。よって、宮城県内の道路を縦断する場合、必ずこの仙台南署管内を通過することになる。
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| #廃藩置県の際、仙台藩を引き継ぐ形で仙台県が設置されたが、半年で宮城県に改称されている。これは仙台藩が戊辰戦争で明治政府と対立したせいで、明治政府に嫌われ、明治政府に制裁されたため。
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| #最近では、宮城でも十分通じるようになった。驚くことに以前では説明するのが面倒くさかった名取の出身と言っても、一発で理解してもらえるようになった。悲しいことだが。
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| #*平安時代の京都の人々なら「名取川」と言えば歌枕として一発で理解できたはず。ただし、みやこびとの地理観だと逢坂の関より東はみんなえびすの国なので、富士山より遠いか近いかはよく分かってない。
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| #1975年、当時の仙台市と宮城町の境界に設置された東北道「仙台宮城IC」により、県外の人にも宮城と仙台が何かしらの関係があると理解されるようになった。
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| #*「仙台宮城IC」が宮城県民に定着したため、「宮城・仙台」の語順より「仙台・宮城」の語順の方が県民にはよりナチュラル。 | |
| #**2008年の「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン」以降、観光ガイドブックでは「仙台・宮城」の語順しか見なくなった。 | |
| #1987年に宮城町が仙台市に編入合併されてから、「（旧）'''仙台藩''' ⊃ '''宮城県''' ⊃ '''仙台市''' ⊃ （旧）'''宮城町'''」との包含関係になり、更にややこしくなった。 | |
| #*今は宮城町と言っても若者は知らないから大丈夫じゃないかな。愛子副都心構想以来、漠然と「愛子に住んでる」みたいに言うんじゃね | |
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| ==宮城の冷蔵庫== | | ===東北本線（仙台以南）、仙台空港線=== |
| *宮城の冷蔵庫（仙台かな？）に、今は亡き「しまかげ」アイスの「三色トリノ」と「ビバオール」をぜひ希望します。あと「トレボン」アップル味を…
| | #常磐線は岩沼駅が一応正式な終点だが全列車仙台へ乗り入れる。 |
| **「しまかげ」と「ビバオール」はあたりつきアイスだった。アイス棒に書かれた「しま」と「かげ」がペアでもう一本もらえた。「ビバ」と「オール」でも同じ。子供心に射幸心をあおるアイスだった。もうないのか・・・
| | #*そのため上野～勝田～いわき～仙台が常磐線と言える。（上野～日暮里も正式には東北本線） |
| **しまかげの「vivaall（ビバオール）」は新潟県の「セイヒョー」というところで[http://www.excite.co.jp/News/bit/00031098671375.html 復活製造]して、新潟県内なら売ってますよ(byケロリン)
| | #*仙台～岩沼間の番線標は、上りで東北本線・常磐線（・仙台空港アクセス線）と書いてあるが、下りは東北本線のみである。（宇都宮線・高崎線の関係と同じ） |
| **たしかドリアンってアイスもあった。中が白くてまわりがチョコ
| | #仙台～福島間の快速は非常に混む。 |
| *冷凍のずんだ餅
| | #*福島市民が隣町感覚で気軽に仙台に来るからな。 |
| **冷凍のずんだ餅はお土産として売っている
| | #*福島～仙台間は高速バスとの競争が非常に熾烈。 |
| **自分で食べるずんだ餅は白色トレーに5～6個入ってるものをスーパーの惣菜コーナー(？)で買う
| | #**高速バス対策として、福島～仙台間の往復割引切符は半額近く割り引いている。 |
| **仙台駅構内でずんだシェイクなる物が売っている。
| | #**しかし、若い世代のほとんどは高速バスを使うため、鉄道を使うのは年齢層が高い人か高速バスが使えないエリアに住んでいる人が多い。また、本当に急ぐ人は新幹線を使う（新幹線も割引切符がある）。よってある程度は棲み分けができている。 |
| *冷蔵の[http://www.sanzen.co.jp/ 萩の月]（萩の調べは駄目）
| | #長町駅（高架）、南仙台駅間に新駅（太子堂駅、高架）が完成した。（太子堂駅はもう出来ているが、営業はしていない。） |
| *とびばいさ甘座のチーズケーキ
| | #ラッシュ時（特に朝）は岩沼始発が多い（朝は常磐線並みの本数）。岩沼仙台間は朝に限っていえば埼京線並みの時刻表。 |
| *冷凍の生どら
| | #朝の東北本線仙台行き（岩沼発を除く）は超満員。岩沼駅で岩沼始発に乗り換える人はかなり多い。 |
| *笹かま！
| | #岩沼駅利用者は岩沼始発か快速以外滅多に乗らない人が多い（特に下り）。 |
| *県北沿岸部限定だが、ソースが入る前から茶色い焼きそばの麺。
| | #自分の駅より南へ行くことは通勤、通学および正月（竹駒神社）など以外ほとんどない。 |
| *ほや はここでよいのでしょうか？
| | #仙台空港線は、2007年3月18日開業予定。ダイヤモンドシティ（イオン系）ができるが列車に乗って買い物する人がどれくらいいるかは未知数。仙台空港アクセス鉄道などという正式名称（仙台空港鉄道／仙台空港線）よりも長ったるしい通称をマスコミが県民に洗脳させたため、未だに「仙台空港鉄道／仙台空港線／空港鉄道／空港線」といった単純な名称は（マスコミを中心に）使われていない。よって、番線標も「仙台空港アクセス線」という訳のわからないものになっている。 |
| **謎の原始生物を食する習慣になじめない。
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| **牡蠣はここでよいのでしょうか?
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| **ベガッ太さんの好物。
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| *豪華な正宗弁当
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| **ググってみると「正宗」と「政宗」と出てくるけどどっちが本当？(伊達マサムネは「政宗」)
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| *俵最中
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| *白松が最中
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| *ひょうたん揚げ
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| **ベガルタ仙台のホームゲーム時に買うことができる。
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| *マコロン
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| *ニッカウヰスキー
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| *仙台味噌
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| *仙台麩（あぶら麩） | |
| *たまに鯨が入ってる。 | |
| *支倉焼き
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| *牛タンを忘れるな。 | |
| *佐々久の手榴弾 | |
| *接待漬け防衛官僚 | |
| *かもめの玉子（本当は岩手銘菓なのだが、評判が結構いい） | |
| *ほそや（国分町）のサンドイッチとハンバーガー | |
| *こだまの生どら（ブルーベリーや抹茶など、いろんな種類がある） | |
| *[http://www.onuma-seika.co.jp/index.html 桃次郎のきびだんご]
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| *ソースをたっぷりかけた食パン
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| **うまい棒を巻いた食パン
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| **うまい棒（ふりかけ用）
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| **牛乳汁
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| **ソースぶっかけごはん
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| **ドレッシングぶっかけｇ（ry
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| **たまごたまごたまごたまごたまごたまご……
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| **ハロー大豆
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| *仙台駄菓子
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| **多種多様
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| **年配の方向け？
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| *九重（玉澤）
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| **ぶどう、ゆず、ひき茶
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| **年配の方向け？
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| *賣茶翁（市民会館向かい）の和菓子
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| **みちのくせんべい
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| **茶道やる方御用達
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| **年配の方向け？
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| *仮面ライダーWに登場する風麺の巨大なナルト
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| **「石巻 白謙」謹製
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| *ビーテラ
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| *高専煎餅
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| [[Category:日本の都道府県|みやき]] | | ===石巻線=== |
| [[Category:宮城|*]] | | #県内一地味な路線。今となってはどうしてこのルートが仙石線より早くできたか誰もわからない。 |
| [[Category:東北地方|みやき]] | | #石巻では通称「巻線」。 |
| [[Category:名前に議論のある地域|みやき]] | | #石巻市民の多くは石巻線を使ったことがない。 |
| | #人間より紙パルプの輸送量のほうが多い。 |
| | #石巻線が止まると仙石線電車の回送ができなくなるので、車両運用面からは重要な路線である。 |
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| | ===阿武隈急行線=== |
| | #旧国鉄丸森線 |
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| | ===仙台の鉄道事情=== |
| | #仙台駅東口が再開発されてどれだけ発展しようとも、生粋の仙台人にとっては今でもあそこは「駅裏」だ。 |
| | # 地下鉄を利用する市民は比較的多いが、JRを利用する市民は意外に少ない。 |
| | #*東北本線と仙石線は比較的早い段階で市内から抜けるから。 |
| | # [http://www.kotsu.city.sendai.jp/ 地下鉄]があるが赤字経営。 |
| | #*地下鉄は1本しかないので、（トンネルは２本あるよ）以前は単に「地下鉄」と呼んでいたが、東西線建設決定により、正式路線名である南北線が使われることが多くなった。 |
| | #*地下の状態が悪いので東西線の工事は難航しそう。 |
| | #*東西線の工事はかなり安く済む模様。 |
| | #JR乗換地下鉄駅が北仙台・仙台・長町の3つあるが、仙台～長町はJR・地下鉄とも被るし、長町以南の地下鉄は長町南と富沢しかないため、実質的には北仙台・仙台のみが乗換駅として機能している。 |
| | #ぶっちゃけ、仙台駅を通らないと移動ができない。徹底した一極集中。 |
| | #仙台駅の駅弁の種類は日本一 |
| | #仙台駅の駅そばのひとつ、「杜」の海老かき揚げそば（300円）の自家製天ぷらの海老の密度は間違いなく駅の立ち食いそば日本一。 |
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| | ==道路事情== |
| | # 自分の車をベンツと言うときがある。（特に軽トラ） |
| | #*これは、「愛島（めでしま）ベンツ」からでしょう。名取市にある愛島の子供が、自分の家の軽トラにベンツのマークを貼り付けたのがいわれとか…（実際にその軽トラが保存してあるらしい） |
| | # 複数車線だとやたらと右側を走る傾向がある。しかもゆっくり走る。 |
| | #*左端車線は駐車車線＆追い越し車線なのです。 |
| | # 複数車線だとやたらと右寄りを走る傾向がある。しかもゆっくり走る。 |
| | # 憧れの対象は走り屋よりも断然暴走族。 |
| | #*石巻は毎晩暴走族。 |
| | #*週末は観光地に集会が開かれる。（駐車場広いから） |
| | #*パトカーが「石巻に帰りなさい」と言って仙台市内を追い回す。 |
| | #*石巻の暴走族は多いが、多くは仙台港や松島、牡鹿半島のほうに行くので、石巻市内は割と静か。 |
| | #*走り屋が少ないのは都市部から峠まで遠いうえ、ほとんどの峠がバイパス化してあるからである。峠とは呼べないであろう松島パノラマラインが県内一番の走り屋スポット。 |
| | ===仙台の道路事情=== |
| | # 道路は広いところは広いが、地域間を結ぶ道路はあまり整備されていない。 |
| | #*整備されてます。 |
| | #*私も整備されてないと思う。向山や土橋の様な道(上げればキリがない）は整備されていない道に該当するでしょう。 |
| | #*（あたりまえだが）整備されてるされてないは主観的問題。 |
| | #*しかも奇妙な道路設計のせいで、片側3車線の道路を南下するのに、駅前から一番右の車線にいたはずが、車線変更もしていないのに五橋交差点を過ぎた辺りで一番左の車線にいたりする。その先には市民病院前交差点、愛宕大橋と事故の名所が軒を連ねる。 |
| | #*地図の上では真っ直ぐでも、実際は曲がりくねっている道路も多し。雪が降って路上のマークが消えたら無政府状態に…。 |
| | #*双方向一旦停止の十字路も多い。キーワードはまごころとゆずりあいと自己責任。 |
| | #*一方向だけの信号も少なくない。たとえば南北方向に走っていて青信号でも、東西方向からお構い無しに車が出てくる(信号がないから)。キーワードは「理屈じゃない」。 |
| | # 過去に、坂下（原町三丁目）交差点が排気ガス調査で全国ワースト１になった事がある。 |
| | #日本で３本の指に入るくらい運転マナーが悪いと言われるが、その半数以上が隣県からきた「おのぼりさん」だったりする。 |
| | #かつては一方通行の大半が「原付・自転車を除く」で、原付は市内においては自由に移動ができた。 |
| | #*しかも、仙台市民はそれを「全国標準」だと思っていた。 |
| | #*1973年の「市内総合交通規制」でそうなった。他にも「路線バスを除く」一方通行も存在した（現在は連坊小路だけ）←根岸などもある（要精査） |
| | #**現段階で残っているのは、 |
| | #***「連坊小路」(終日2車線東行一方通行、中央線が市街地では珍しくオレンジ) |
| | #***「根岸宮沢橋交差点～仙台南高・県武道館」(終日2車線南行一方通行) |
| | #***「陸羽街道踏切(TSUTAYA前)7差路～JR北仙台駅」(9-翌6時2車線JR北仙台駅方向一方通行) |
| | #**かつては長町プール北の一方通行も路線バスは逆走可能だった。だが1車線で離合不可。 |
| | ===仙台の路線バス=== |
| | # [[福島]]・[[山形]]への移動は在来線より高速バスのほうが安く速く便利。 |
| | #*便利ゆえ、定員オーバーで乗れないこともある。ただ、遅くとも２０分後には次のバスが来る。（仙台－山形間の場合） |
| | #*にもかかわらず、バス会社は他の不採算路線を抱えているため危機的な赤字会社。 |
| | #*バスの運転の強引さは全国トップレベル。 |
| | #*仙台-山形間の高速バスの定期券が存在し、それで通勤している人もかなりいるらしい。 |
| | #*仙台-山形高速バスは07年1月に値上げ。JR往復きっぷより割高になる。 |
| | #**これは仙山線にとって千載一遇のチャンス！！ |
| | # バスが10分待っても来ないことが普通。遅れずに来ることなんて絶対ありえないって言っても間違いじゃない。（始発を除く） |
| | #*全国でも大都市はほとんどがこの状態。 |
| | # 仙台市内を走る宮城交通のバスは首都圏からの払い下げが多い。他地域も同様。 |
| | #*宮城交通は[[名鉄|名古屋鉄道]]系です。かつては同じ名鉄系の[[北陸鉄道]]からの払い下げも存在していたという。 |
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| | ==関連項目== |
| | *[[東日本旅客鉄道/仙台支社|JR東日本仙台支社]] |
| | *[[仙台空港鉄道]] - 未開業 |
| | *[[宮城交通]] |
| | *[[仙台市交通局]] |
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| | [[Category:宮城|こうつうじじょう]] |
| | [[Category:鉄道|みやぎ]] |
| | [[Category:各県の道路交通|みやぎ]] |