日野自動車
日野自動車全般の噂
- 大型車のシェアはNo.1。トヨタ様のしもべでもある。
- 本社の最寄り駅は中央線の豊田駅。
- 社員はトヨタ車か同じくしもべのダイハツ車しか乗れないそうな。
- 本社の最寄り駅は中央線の豊田駅。
- 本社は日野市にあるが、日野さんが創業したワケではなく日野にあるから日野自動車。
- 大昔は普通の乗用車も作ってた。
- 現在バスは石川県小松のJ-BUSで製造。
- セレガ、ガーラやポンチョなど日野主導で開発されたバスのみ。
- いすゞ主導で開発され、日野にOEM供給されているバスは栃木県宇都宮で製造。
- エルガの姉妹車ブルーリボンⅡやエルガミオの姉妹車レインボーⅡなど。
- ちなみに、現行モデルでの日野といすゞの見分け方は一つ目になっているのが日野車。
- エルガの姉妹車ブルーリボンⅡやエルガミオの姉妹車レインボーⅡなど。
- パリダカの主。
- レンジャーで出場中。
- 菅原さんやね。
- レンジャーで出場中。
- 1940年代末にトロリーバスやトレーラーバスも製造していた。
- 加えてトレーラートロリーバスも製造していた。
- 1950年代、いすゞや民生(現・日産ディーゼル)、三菱などがリアエンジンバスを発表する中、日野は独自の道を歩みセンターアンダーフロアエンジンバスを開発。
- 後に日野もリアアンダーエンジンバスを開発する。
- エンジンも後部床下に載せた。後にいすゞや日産ディーゼルが追従。
- 後に日野もリアアンダーエンジンバスを開発する。
- 日本初のスケルトンバスを発表。
- 最初のユーザーは高知県交通。
- 日本で最初にハイブリッドバスを発表。
- '07年東京モーターショーに2列シートでわずか10人乗りのセレガ・プレミアムを出品した。
- スウェーデンの重工業会社「スカニア」の大型トレーラーヘッドも取り扱ってます。
- ↑レクサス並のアフターケアが受けられるとか。
製造車両の噂
ブルーリボンの噂
- 日野の大型路線バス。2000年にモデルチェンジで販売終了
- バスらしいバスだった
- 都バスのノンステップ車は逆向きに座る席がある。
ブルーリボンシティの噂
- 日野の大型路線バス。2005年にハイブリット車両を除き販売終了
- 燃料電池バスに改造した物も
- 前面が取って付けた雰囲気満点。
- 後ろを見ると以前のモデルと大した変化は無い。
ブルーリボンⅡの噂
- 日野の現行大型路線バス。
- いすゞからのOEM
- ヘッドライトが一つ目である。
- 登場時はエルガ同様二つ目だった。判別はしやすくなったものの、この車種を嫌う事業者が出てきたとか。
セレガ(S'ELEGA)の噂
- 日野の現行スーパーハイデッカー・ハイデッカー車両。
- 二代目はいすゞにOEMしている。
- ガーニッシュが窓を突き抜けている。斬新なデザイン。
- フロントにはオレンジ色のアクセントランプが付いている。
- このアニメにも登場した。
レインボーの噂
- 初代は一つ目だった。
- 埼玉ではオートマ車がやたらと多く走っている。
- RJは正直、五月蝿い。
レインボーHRの噂
- 中型のレインボーノンステを大型車並みに伸ばした。
- 都バスにやたらといる割にレインボーブリッジを渡る路線には使われない。
- HRだけにしばしば「ホームラン」と呼ばれる。
レインボーⅡの噂
- 実はいすゞ製。
- 先祖帰りしたのか一つ目になっている。