ページ「JR東日本651系電車」と「豊明市」の間の差分

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豊明市の噂

豊明駅については豊明駅の噂、前後駅については前後駅の噂を参照。

桶狭間がある
- 古戦場の位置をめぐって名古屋市の緑区と抗争している。
  - 研究が進むにしたがって分が悪くなっている。
- その他桶狭間合戦にちなむ旧跡が多い。すなわち、桶狭間でもっている。
  - しかし、市内に桶狭間という地名はない。あるのは名古屋市緑区。
    - 確かに地名ではないが、中京競馬場前駅南一帯に広がる栄町南舘は「桶狭間」「舘北」「舘中」「舘南」などの地区に分かれてて、運動会では地区別対抗リレーがあったんだよ。(40年近く前の話)
- マンホールも武者の柄。
- 桶狭間合戦と関係ない見どころといえば中京競馬場のパノラマカーと旧東海道の一里塚くらい。
中京競馬場がある
- 最寄りの中京競馬場前駅は名古屋市緑区にある。
  - 昔は打ち出の小槌だったが、今は・・・。
    - 競馬ファンではない関西2府4県民は中京競馬場を「なかぎょう」と読んでしまう。年末の有馬記念を有馬温泉に近い阪神競馬場と思い違いするように。
      - いや、中京地方って言うくらいなので、そんな人は少ないかと思われる。
- 競馬場内にパノラマカーが置いてある。
  
  豊明延伸を早期実現しよう…って、あれれ？
地下鉄を伸ばす計画がある。
- しかし、計画というよりは構想、いや妄想の段階である。
- 最近延ばす予定の地下鉄の工事が始まった。が相変わらず豊明には届きそうもない
  - 名古屋市交通局は市内にしか建設費を出す気がない。
  - 車両基地の用地を豊明市が提供することも建設条件になっている。
    - 徳重車庫できちゃったもん。藤田学園のバス停で十分です…ぐすん
- 10年以上前から建設を主張する看板が所々に立っている。実現はいつになることやら…。
  - この看板には延伸とは関係のない、地下鉄東山線の車両が描かれていたことがある。今はほとんどの看板が、桜通線の車両になっている。
    - 10年前どころか30年以上前から看板があったんだよ。いい加減にあきらめろよ。
- 豊明まで伸ばす計画。
前後という地名がある。
- というか、豊明市の中心。豊明駅周辺ではないので注意。
- そのうちに前後駅は豊明市駅と改名するらしい。（豊明駅はそのまま）
  - 「豊明市駅」はイヤだな。同じ路線で○○市駅というのはいかがなものか？刈谷、川越、和歌山みたいに紛らわしい。
- 名前の由来は昔武士の落ちていた首が突然前後に動き出したかららしい
- ホントは、桶狭間の戦いのとき、雑兵が報償を貰うのに敵方の兵の首を切り落して、紐で縛って自分の前と後ろにひっかけて運んだことから。
  - 三重・関西方面から高速道路で行くなら名古屋南ICで降りること。豊明ICは国道1号線(岡崎方面)か国道23号線(蒲郡方面)へしか行けずすぐ刈谷市に入る。

名古屋でも三河(西三河)でもなく、知多とも東尾張とも言い切れない中途半端なアイデンティティを持つ
- そのためか、広域行政で組む相手が事業ごとにバラバラ
  - ただ、そのおかげで中学から高校への進学も昔から尾張地区へも三河地区へも選ぶことができた。また豊明高校も刈谷市、知立市などからも通ってくる。
    - 今は知らんけど昔は豊高は7割が豊明市内から、残り3割が刈谷や知立や名古屋市内から通学していた。なぜか隣町の東郷からはほとんど来なかった一方、名古屋からはなぜか南区の桜田中辺りからも通学してきた。
- 市内南部に知多新四国八十八箇所の第一番札所がある
- ごみ処理は南側の自治体と組合を構成する
  - 警察や保健所の管轄区域は北側の自治体と組む
  - 上水道も北側と組む
  - 下水道は境川流域全体
  - 火葬は八事か知立にお願いしている
  - 確定申告などは熱田税務署まで行かなかん
  - 土地や法人の登記簿も同じだ。伝馬町の名古屋法務局熱田出張所
  - 職探しは同じ熱田でも反対側の神宮西、ハローワーク名古屋南
  - 同じ労働でも労働保険については天白区の平針住宅と天白消防署の間にある名古屋東労働基準監督署。ここは車かバスでしか行けないぞ。
  - 年金の手続きだって笠寺まで行かなかん
    - ということは、社会保険の手続一つとっても厚生年金は笠寺、労働保険は平針、雇用保険は熱田を行脚しなければならないわけだな。辺境地の悲哀だな。
- タウンページはなぜかほとんど用事の無い知多地域に組み込まれている
  - 市外局番が東海市・知多市・大府市などと同じ「0562」だから。
- なお名古屋市との合併が検討されたことはある。
藤田学園の保健衛生大学と病院がある。
- 前後駅からの路線バス利用客の9割がこの病院の患者。
- 実はこの病院、病床数は日本一だったりする。（確か1500床くらい）
  - なので、豊明市の人口当たりの病床数は全国トップクラス（分母となる市の人口が少ないので・・・）。
- 1987年のF1日本グランプリでクラッシュしたナイジェル・マンセルがヘリコプターで運ばれた病院。
豊明高校の略称は「とよこう」ではなく「とろこう」らしい。
- 管理教育の象徴として、Ｔ郷とＴ白とあわせて「恐怖の３Ｔ」と言われたことも今は昔。
- 略称は「とろこう」ではなく普通に「とよこう」ですよ。
- いまだにヘルメット通学させてんの？
豊明駅は無駄にでかい。
- 名古屋本線単独の駅では最大の3面6線を有し、準急はほとんどここで折返しで、一部の急行まで止まる。しかし市の中心駅は前後駅であり、終日無人駅で利用者数も左京山や本星崎とどっこいどっこい。
- 隣接している愛知豊明花き地方卸売市場は国内最大規模の花卉市場だったりする。
「愛知県は豊橋市と豊川市と豊田市があってややこしいね」…と、完全に忘れられている。
- 「豊○市」では唯一尾張にあるからか？
- すべての「豊○市」は何気に日本を代表する物を持っている。豊田市：世界のTOYOTA　豊明市：桶狭間の戦い　豊川市：豊川稲荷　豊橋市：ちくわ　
  - そのため『F４(エフフォー)』ならぬ『T４(ティーフォー)』や『曲がる豆４ば』という謎な枠組みがあるらしい
- 愛知県で他に「豊」がつく地名は豊山町・武豊町・豊根村。ちなみに豊山町はイチローで有名である。武豊町は騎手の武豊が作った町である。
- 大阪の北摂も豊が付く地名が多い。
200勝投手工藤公康の出身地。

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-{{Pathnav|JR|[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]|[[JR東日本の車両|車両]]|[[JR東日本の車両/形式別|形式別]]|[[JR東日本の車両/形式別/特急形|特急形]]|name=651系}}
+{{市|name=豊明市|reg=東海|pref=愛知|area=東尾張|ruby=とよあけし|eng=Toyoake-city}}
-==651系の噂==
+{{東尾張}}
-[[画像:651-K108-01.jpg|thumb|240px|スーパーひたち]]
+==豊明市の噂==
-#LEDヘッドマークの先駆け。
+*豊明駅については[[愛知の駅/東尾張・知多#豊明駅の噂|豊明駅の噂]]、前後駅については[[愛知の駅/東尾張・知多#前後駅の噂|前後駅の噂]]を参照。
-#*「JR」のマークの表示とかすごいと思っていた子供の頃。
+#桶狭間がある
-#*3色LEDの「緑」と「オレンジ」を効果的に配色していると思う。綺麗。
+#*古戦場の位置をめぐって名古屋市の[[名古屋市/緑区|緑区]]と抗争している。
-#[[日立製作所]]が最初の受注を受けられなかったのが大問題に。
+#**研究が進むにしたがって分が悪くなっている。
-#*日立社内では、上層部の人間が激怒して担当者を「どうして受注しなかった！」と叱責したところ、「あんな金額では請け負えません！」（←金額が安すぎて満足な車両が作れない、ということらしい）という答が返ってきて、「なるほど」と納得したとかいう騒ぎがあったとか。実際、床下から火を噴いたりしたしな・・・
+#*その他桶狭間合戦にちなむ旧跡が多い。すなわち、桶狭間でもっている。
-#**友人が大学で開催された日立の説明会に行ったら、いまだに「うちの庭先を走る看板特急が[[川崎重工業|川重]]に取られた！」って恨みたらたらなそうな
+#**しかし、市内に桶狭間という地名はない。あるのは名古屋市緑区。
-#*という経緯があったからかどうかは分からないが、E653系は日立が一番多くの割当をもらうことに
+#***確かに地名ではないが、中京競馬場前駅南一帯に広がる栄町南舘は「桶狭間」「舘北」「舘中」「舘南」などの地区に分かれてて、運動会では地区別対抗リレーがあったんだよ。(40年近く前の話)
-#個人的に、JR東の特急車両の中で唯一「かっこいい」と思える車両。
+#*マンホールも武者の柄。
-#485系ボンネットの面影を残しているかもしれない。
+#*桶狭間合戦と関係ない見どころといえば中京競馬場のパノラマカーと旧東海道の一里塚くらい。
-#*写真で比べてみた。少し似ているような気がする。
+#[[競馬場/中央競馬#中京競馬場|中京競馬場]]がある
-#*ボンネット型で見た目重々しい感じもするけれど、実際に走行しているのを見ると「シャー<!--（勝俣じゃないよ）-->」と軽々しく流れる様に走って行く。
+#*最寄りの中京競馬場前駅は名古屋市緑区にある。
-#在来線初の130km/h。{{極小|スピード出す区間が限られているとはいえ、そんなに飛ばしているとは思えない。}}
+#**昔は打ち出の小槌だったが、今は・・・。
-#E657系導入で廃車になるとしたら、253系と違ってとても勿体無い。
+#***[[競馬ファン]]ではない[[大阪|関]][[兵庫|西]][[京都|2]][[滋賀|府]][[奈良|4]][[和歌山|県]]民は中京競馬場を「[[京都市/中京区|なかぎょう]]」と読んでしまう。年末の有馬記念を[[有馬温泉]]に近い阪神競馬場と思い違いするように。
-#*むしろこっちから交流設備を下ろして東武直通用にしたらいいんじゃない？
+#****いや、中京地方って言うくらいなので、そんな人は少ないかと思われる。
-#運転台にある速度計は180km/hまで表示可能。
+#*競馬場内にパノラマカーが置いてある。[[画像:Comeonsubway.jpg|thumb|240px|right|豊明延伸を早期実現しよう…って、あれれ？]]
-#*一応設計最高速度は160km/h
+#地下鉄を伸ばす計画がある。
-#取手-藤代間のデッドセクション通過時には、予備灯以外の照明が消灯。夜間は数十秒に亘り幻想的な雰囲気に包まれる。
+#*しかし、計画というよりは構想、いや妄想の段階である。
-#*今となってはもはや常磐線の名物的存在。
+#*最近延ばす予定の地下鉄の工事が始まった。が相変わらず豊明には届きそうもない
-#いわき以北では通常は4両の短編成で運行。JR東の優等列車での増解結運用の先駆けか。
+#**名古屋市交通局は市内にしか建設費を出す気がない。
-#こんな見た目して車内チャイムが国鉄形と同じ鉄道唱歌オルゴールだった(現在は撤去)。
+#**車両基地の用地を豊明市が提供することも建設条件になっている。
-#*651系に限らずこの時代に製造された車両は斬新なデザインとは裏腹に国鉄時代の面影が残っている。例えばJR西日本の221系も側面の車両番号の書体が国鉄タイプである。
+#***徳重車庫できちゃったもん。藤田学園のバス停で十分です…''ぐすん''
-#*確か制御装置が界磁添加励磁制御だったね。211系のノウハウは結構流用されてた模様。251系や253系、221系や311系がソレにあたる。
+#*10年以上前から建設を主張する看板が所々に立っている。実現はいつになることやら…。
-#**実は交直流用では唯一の採用例である。
+#**この看板には延伸とは関係のない、地下鉄[[名古屋市営地下鉄東山線|東山線]]の車両が描かれていたことがある。今はほとんどの看板が、[[名古屋市営地下鉄桜通線|桜通線]]の車両になっている。
-#車内のグレードは後輩のE653系やE657系と比較しても高いと思う。さすがバブル期の設計。
+#***10年前どころか30年以上前から看板があったんだよ。いい加減にあきらめろよ。
-#かつてオーディオサービスがあったが、ヘッドフォンステレオの人気に押されて中止に追い込まれた。
+#*豊明まで伸ばす計画。
-#*グリーン車に至っては液晶テレビがあり、衛星放送を見ることができた。
+#前後という地名がある。
-#*近鉄の[[アーバンライナー]]にもあったが、こちらもリニューアルで撤去。
+#*というか、豊明市の中心。豊明駅周辺ではないので注意。
-#ついに2013年改正で定期運用終了。
+#*そのうちに前後駅は豊明市駅と改名するらしい。（豊明駅はそのまま）
-#*と思いきやE657系の改造のために車両が足りなくなりまさかの復活。一日1往復で2015年まで活躍する予定。
+#**「豊明市駅」はイヤだな。同じ路線で○○市駅というのはいかがなものか？刈谷、川越、和歌山みたいに紛らわしい。
-#*2017年7月22日から、いわき駅〜竜田駅間の普通列車で付属編成が定期運用復活。
+#*名前の由来は昔武士の落ちていた首が突然前後に動き出したかららしい
-#*定期運用終了→復活を繰り返し一体何回さよなら運転をするのか。
+#*ホントは、桶狭間の戦いのとき、雑兵が報償を貰うのに敵方の兵の首を切り落して、紐で縛って自分の前と後ろにひっかけて運んだことから。
-#**2020年3月、3回目の定期運用終了。3回目で完全引退となった模様。
+#**三重・関西方面から高速道路で行くなら名古屋南ICで降りること。豊明ICは[[国道1号]]線(岡崎方面)か[[国道23号]]線(蒲郡方面)へしか行けずすぐ刈谷市に入る。
-#*E653が波動用で出戻りしたため流石に命運尽きそうな感じもするが、果たして
+#名古屋でも三河(西三河)でもなく、知多とも東尾張とも言い切れない中途半端なアイデンティティを持つ
-#**最後まで勝田に残っていた基本編成が置き換えとなりました。
+#*そのためか、広域行政で組む相手が事業ごとにバラバラ
-#グリーン車の座席のうち、一人がけの方は「R-9」という型番だとか。[[R-TYPEファン|どこかのSTGのファン]]が大喜びしそうだ。
+#**ただ、そのおかげで中学から高校への進学も昔から尾張地区へも三河地区へも選ぶことができた。また豊明高校も刈谷市、知立市などからも通ってくる。
+#***今は知らんけど昔は豊高は7割が豊明市内から、残り3割が刈谷や知立や名古屋市内から通学していた。なぜか隣町の東郷からはほとんど来なかった一方、名古屋からはなぜか南区の桜田中辺りからも通学してきた。
-===1000番台===
+#*市内南部に知多新四国八十八箇所の第一番札所がある
-[[画像:651-1000-Kusatsu00.jpg|thumb|120px|草津]]
+#*ごみ処理は南側の自治体と組合を構成する
-#2014年春から交流機器を使用停止にして[[高崎線]]に進出
+#**警察や保健所の管轄区域は北側の自治体と組む
-#*新愛称名は「スワローあかぎ」。みんな、651系に座ろう！！！
+#**上水道も北側と組む
-#*類似の例はJR西日本の485→183系にもあったが、向こうは交流機器を完全に下ろした。
+#**下水道は境川流域全体
-#**113系を415系にする必要があったためで事情が違う。
+#**火葬は八事か知立にお願いしている
-#1編成4両が観光列車「伊豆クレイル」として特別仕様にされた。
+#**確定申告などは熱田税務署まで行かなかん
-#*遠目で見ると、白い車体に雨水が跳ねたみたいに見えて微妙。
+#**土地や法人の登記簿も同じだ。伝馬町の名古屋法務局熱田出張所
-#*登場から約4年で引退になってしまった。
+#**職探しは同じ熱田でも反対側の神宮西、ハローワーク名古屋南
-#外見の違いは窓の下にオレンジのラインが入っただけ。
+#**同じ労働でも労働保険については天白区の平針住宅と天白消防署の間にある名古屋東労働基準監督署。ここは車かバスでしか行けないぞ。
+#**年金の手続きだって笠寺まで行かなかん
-==関連項目==
+#***ということは、社会保険の手続一つとっても厚生年金は笠寺、労働保険は平針、雇用保険は熱田を行脚しなければならないわけだな。辺境地の悲哀だな。
-*[[ひたち]]
+#*タウンページはなぜかほとんど用事の無い知多地域に組み込まれている
-*[[JR列車/か行#草津|草津]]
+#**市外局番が[[東海市]]・知多市・大府市などと同じ「0562」だから。
+#*なお名古屋市との合併が検討されたことはある。
-[[カテゴリ:東日本旅客鉄道の車両|651]]
+#藤田学園の保健衛生大学と病院がある。
+#*前後駅からの路線バス利用客の9割がこの病院の患者。
+#*実はこの病院、病床数は日本一だったりする。（確か1500床くらい）
+#**なので、豊明市の人口当たりの病床数は全国トップクラス（分母となる市の人口が少ないので・・・）。
+#*1987年のF1日本グランプリでクラッシュしたナイジェル・マンセルがヘリコプターで運ばれた病院。
+#豊明高校の略称は「とよこう」ではなく「とろこう」らしい。
+#*管理教育の象徴として、Ｔ郷とＴ白とあわせて「恐怖の３Ｔ」と言われたことも今は昔。
+#*略称は「とろこう」ではなく普通に「とよこう」ですよ。
+#*いまだにヘルメット通学させてんの？
+#豊明駅は無駄にでかい。
+#*[[名鉄名古屋本線|名古屋本線]]単独の駅では最大の3面6線を有し、準急はほとんどここで折返しで、一部の急行まで止まる。しかし市の中心駅は前後駅であり、終日無人駅で利用者数も左京山や本星崎とどっこいどっこい。
+#*隣接している愛知豊明花き地方卸売市場は国内最大規模の花卉市場だったりする。
+#「愛知県は[[豊橋市]]と[[豊川市]]と[[豊田市]]があってややこしいね」…と、完全に忘れられている。
+#*「豊○市」では唯一尾張にあるからか？
+#*すべての「豊○市」は何気に日本を代表する物を持っている。豊田市：世界のTOYOTA　豊明市：桶狭間の戦い　豊川市：豊川稲荷　豊橋市：ちくわ
+#**そのため『F４(エフフォー)』ならぬ『T４(ティーフォー)』や『曲がる豆４ば』という謎な枠組みがあるらしい
+#*愛知県で他に「豊」がつく地名は豊山町・武豊町・豊根村。ちなみに豊山町はイチローで有名である。武豊町は騎手の武豊が作った町である。
+#*[[大阪/北摂|大阪の北摂]]も豊が付く地名が多い。
+#200勝投手工藤公康の出身地。

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2021年4月5日 (月) 13:58時点における版

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