勝手に鉄道建設
2007年11月26日 (月) 17:24時点における>ないですによる版 (→中部)
国内線
二地域以上長距離線
北海道
東北
関東
JR系
- 武蔵野貨物線の旅客線化と武蔵野線完全環状化
- 東海道貨物線の旅客化
- 新金線の旅客化
- 南船橋発八王子経由茅ヶ崎行
- 中央快速線の複々線延伸
- 東海道新幹線に埼京線方式の増設を
- 京葉線の千葉乗り入れ
- 横浜線の横浜駅完全乗り入れ
- 常磐新幹線
- 関東北陸横断新幹線
- 京浜東北線の高崎線乗り入れ
- 埼京線の延伸
- 東海道新幹線東京駅付近地下化と総武通勤新幹線建設
既存民鉄系
京成電鉄・新京成電鉄・芝山鉄道
東武鉄道
西武鉄道
京王電鉄
小田急電鉄・箱根登山鉄道・江ノ島電鉄
東急電鉄
京浜急行電鉄
相模鉄道
東京メトロ・東京都交通局
その他
新設系
中部
- 静岡縦貫鉄道を建設しよう
- 静岡市営地下鉄
- 名古屋市営地下鉄延長
- 名古屋外郭環状線
- 愛知環状鉄道を本当の環状にする
- 新潟市営地下鉄
- 万葉線と富山ライトレールをつなげる
- 北陸鉄道石川線金沢延伸
- JR中部国際空港線
- 名鉄関連路線延長・新線
- 近鉄岐阜線
- 新富士線
- フォッサマグナ鉄道線
- 四日市環状線
- 東海交通事業城北線名古屋延伸
- 岐阜市営地下鉄
- 愛知LRT
- 名古屋-長野に新幹線(中央新幹線)
- 愛知高速交通拡充
- 松本-高山に鉄道建設
- 豊橋市営地下鉄
- JR名古屋環状線
近畿
JR系
既存民鉄系
- びわこ京阪奈線
- 近畿日本鉄道を近畿二府四県に建設しよう
- 大阪市営地下鉄を市外に延長しよう
- 神戸市営地下鉄&京都市営地下鉄延長
- 阪急阪神ホールディングス関連路線延長
(阪急電鉄・阪神電鉄・大阪モノレール・山陽電鉄・神戸電鉄・能勢電鉄) - 六甲ライナー延長
- 南海関連路線延長・新線
- 京阪高槻線
- 近江鉄道名古屋線
- 近鉄奈良線伊賀神戸延伸
新設系
中国・四国
- 岡山市営地下鉄
- 倉敷市営地下鉄
- 水島臨海鉄道延伸計画
- 広島市営地下鉄
- 一畑電鉄の松江市街地・松江駅までの延長
- 山陰新幹線
- 土佐電鉄桟橋線の南北延長
- 土佐電鉄の鉄道線拡張計画
- 本四連絡鉄道新ルート
- 四国新幹線
- 高徳線近代化計画
- 新居浜市営地下鉄
- 広島空港線
- 山中新幹線(環境破壊新幹線)
- 東広島線
- 若桜鉄道の陰陽連絡線化
- 四国九州連絡線
九州・沖縄
- 沖縄に鉄道を建設しよう
- ゆいレールの延伸
- 熊北鉄道
- 日台友好トンネル (国際線の欄にリンクがあるが一応ここにも。)
- 日豊本線鹿児島─重富間の内陸移設計画
- 筑豊本線を戸畑まで延伸
- 西鉄関連新線
- 福岡市営地下鉄3号線(七隈線)の博多延伸
- 九州新幹線宮崎延伸
- 熊本~島原連絡線
- 天草線
- 九州新幹線阿久根ルート
- 長崎空港線
- 北九州市営地下鉄