>無いです |
>浜静人 |
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| ==主な道路・鉄道==
| | *「ゴキブリ」というのはコメントアウト等の措置は不要なのでしょうか？東京の学校事情がよく分からないものですから、そのまま放置しましたが…、--[[利用者:浜静人|浜静人]] 2008年4月23日 (水) 21:52 (JST) |
| *[[松山自動車道]] | | **今回の投稿は、｢制服の色がゴキブリっぽい｣という主旨では無いので、コメントアウトは必要かもしれません。--[[利用者:八王人|八王人]] 2008年4月23日 (水) 22:03 (JST) |
| *[[予讃線]] | | **「武蔵工大附属」については一応コメントアウトさせていただきました。他の管理者判断で問題ないとのことであれば解除していただいても結構です。「國學院」はそのままにしてあります。しかし、これが在校生かOBの投稿だったら、ちと悲しいな。--[[利用者:浜静人|浜静人]] 2008年4月23日 (水) 22:53 (JST) |
| *[[伊予鉄道]] | |
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| ==愛媛の交通の噂==
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| #「伊予の早曲がり」が有名・・・らしい。
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| #*交差点を右折する際、対向車よりも早く内回り右折すること。
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| #*松山市内に『伊予の早曲がり禁止』という看板、あります。
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| #*しかも曲がるタイミングが誰でもとろい。一時停止という言葉を知らない。しかも時々ぶつかる、ぶつけても悪びれない。車間距離開けすぎというか運転へたくそ。
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| #**大して車は停まっていないのに、おもくそ開けて停まるからすぐ渋滞になる。
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| #***最近左折可標識の廃止と矢印信号が増えたけん、ちゃんとみて走ってね。赤信号のままやから停まったままの車がおおいから・・・
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| #****ボロボロの軽に乗ってる年寄りは無駄に飛ばすことが多い
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| #**伊予鉄の踏切では停まってはいけない。下手に停まるとカマ掘られる。でも、ときどき間違えてJRの踏切で鳴っていても停まらないのがいるから、やたら予讃線の事故が多い。
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| #車間が少しでもあると、たとえ割り込まれるクルマのすぐ後ろが空いていようとも入ってこようとする。しかも都会のような強引さではなく、アーぶつかるという風に相手にブレーキを踏ませて割り込んでくる。そして、ぶつかると100%逆切れ。
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| #*ヘタクソなのは極端な話、猫も杓子も運転するからだと思われ。
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| #ウインカーは曲がってから一瞬しか出さない。
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| #*というより、出す順番がルールと逆だったり。ルールを教えない教習所なんかいらん！
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| #*パトカーがウインカーを出さないで曲がるのを時々見かける。
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| #*「愛媛仕様」と言って、もともとウィンカーがない設定のタイプ車が堂々と売られている。
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| #たまにその運転で本土に上陸すると、広島、岡山、兵庫の気合の入った方とトラブルになるとかならないとか。
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| #*本州に出なくても隣にここ(というよりもどこ）よりも運転が荒い県民がいるから。
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| #交通事故が起こってもあまりいがみあったりはしない、事故なぞよくあるからもう慣れているとかなんとか…
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| #*ドライバーとなると大半の者が赤信号突破をし、横断歩道で歩行者が車に接近しても決して道を譲らない（立派な道交法違反）。また、歩行者専用道路という看板やアナウンスがあるにもかかわらず自転車で強行突破するバカ者が非常に多い。しかしそういう連中も、交差する道路に車が全く通っていなくても青信号に変わるまで待つという異様な従順さ。急がなくてもいいから、とにかく歩かずラクをして移動したいという田舎者根性がDNAレベルで骨の髄までしみこんでいる模様。
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| #*珍しいね。そんな[[DQN]]に出会うとは。
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| #**ほとんどの愛媛人がそうさ
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| ==松山空港の噂==
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| #これでも四国最大の空港。
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| #いくら松山市のはじっこにあるといってもリムジンバスなどがあるため行きやすい。
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| #紫電改のえん退壕が今でもいくつか残っている。
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| #その昔短い滑走路のせいでYS11が墜ちたもんだから、滑走路が長くなってジェット化になるのが早かった。
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| [[Category:愛媛|こうつう]] | |
| [[Category:交通機関|えひめ]]
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| [[Category:各県の道路交通|えひめ]]
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