「勝手にインターチェンジ建設」の版間の差分

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#利用者は少なそう。
#利用者は少なそう。


===新白鳥IC===
#白鳥ICの北付近。
#出口案内は「郡上白鳥」だろう。


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2009年1月19日 (月) 17:35時点における版

勝手に道路建設」とは違い、インターチェンジのみを勝手に建設するページ。

北陸自動車道

ファイル:福井南IC.PNG
福井南ICの標識
ファイル:松岡IC.PNG
松岡ICの標識
ファイル:南条IC.PNG
南条ICの標識
ファイル:余呉IC.PNG
余呉ICの標識
ファイル:敦賀北IC.PNG
敦賀北ICの標識
びわ湖ICの標識
あわら(新竹田)ICの標識
ファイル:加賀温泉IC.PNG
加賀温泉ICの標識

福井南IC

  1. 所在地は福井市・鯖江市の境界
  2. インター番号7-2
    • 後で考えたら7-1だった。
  3. バスストップなし

松岡IC

  1. 所在地は何故か坂井市
  2. インター番号9-2
  3. 県立大まで5分
  4. バスストップ有り

南条IC

  1. 所在地は南越前町
  2. インター番号5-2
  3. サービスエリア直通
  4. 敦賀方面退出・金沢方面進行不可
  5. ETC・一般レーン有り
    • それって今の南条スマートのまんまやん!

余呉IC

  1. インター番号は…3-1ぐらいか?
  2. 木ノ本と統一される可能性高し。

敦賀北IC

  1. インター番号は4-1
  2. 敦賀市杉津あたり。
  3. 杉津PA閉鎖かも。
  4. 結局は敦賀ICに統一。

新びわ湖IC

  1. インター番号は2-1
  2. 虎姫町付近に建設。
    • 虎姫町で琵琶湖はないだろ、ともめる。
  3. 出口表記は 「びわ湖 虎姫 湖北」

新竹田IC

  1. インター番号は10-1
  2. あわら市の山の中。
    • というわけで、不便。
  3. 出口表記は「あわら 坂井 丸岡竹田」

加賀温泉IC

  1. インター番号は12-1
  2. 出口表記は「大聖寺 片野鴨池 加賀温泉」

舞鶴若狭自動車道

新小浜IC

  1. 現在の小浜西icは廃止
  2. 後瀬山付近に建設

わかさIC

  1. 建設は三方五胡付近
  2. レインボーライン直通
  3. 退出は敦賀・福井方面、進行はおおい・小浜方面から

大分自動車道

ファイル:うきはIC.PNG
うきはICの標識
ファイル:由布岳IC.PNG
由布岳ICの標識

うきはIC

  1. 所在地はうきは市
  2. 今の杷木インターは廃止。
  3. なのでこのICより大分側が80キロ規制。福岡側が法定速度。
  4. バスストップはあり。
  5. インター番号4-1

由布岳IC

  1. 由布岳PAとは併設にしない。別に造る。
  2. インター番号9-1
  3. バスストップは由布岳PAにあるのでなし。
  4. 料金所ブース数は入口・出口共に一般1、ETC1

東名高速道路

ファイル:豊橋IC.PNG
豊橋ICの標識
ファイル:綾瀬IC.PNG
綾瀬ICの標識
ファイル:浜松三方原IC.PNG
浜松三方原スマートICの標識

豊橋IC

  1. 豊橋市の北東に設置。
  2. 豊橋市に待望のICが設置。
    • もともと検札所があった場所?

綾瀬IC

  1. 綾瀬市には駅がないので、せめてICだけでも設置。
  2. 付近にバスターミナルを設置し、東京都心への高速シャトルバスを運転(もうあるとか言わんでくれ)。

浜松三方原IC

  1. 三方原PAをスマートICとする。
  2. 国道152号線、国道257号線BPとは改良した高規格の側道で結ぶ。
    • 場合によっては二俣街道や姫街道まで高規格の側道を延長。
    • 浜松市中心部、都田地区、浜北区西部からのアクセスが飛躍的に向上する。
  3. バスストップは要らないと思う。(鉄道駅に隣接した「浜松北BS」が便利なため)

名神高速道路

ファイル:高槻IC.PNG
高槻ICの標識
ファイル:長岡京IC.PNG
長岡京ICの標識
ファイル:京都清水IC.PNG
京都清水スマートICの標識
ファイル:島本IC.PNG
島本ICの標識

高槻IC

  1. 梶原トンネルの高槻側に建設。国道171号線に接続。
  2. 新名神高速道路とのJCTにもなるように、あらかじめ準備構造を用意しておく。
    • むしろ草津JCT-草津田上のように、新名神連絡線に設定。

長岡京IC

  1. 長岡京市、向日市の市境周辺。
  2. 地形的に方向別になりそう。
  3. 建設する場合、大山崎JCTのインター番号を33-4に改番する。

京都清水SAスマートIC

  1. 現在の清水寺付近。
  2. 番号は32-1
  3. 出口の表記は「(国道1) 京都清水 山科」だろう。

島本IC

  1. 現在の天王山トンネルと梶原トンネルの間に建設。
  2. インター番号は33-4
  3. 出口表記は「島本 高槻 天王山」だろう。

関越自動車道

ファイル:新座IC.PNG
新座ICの標識
ファイル:高坂IC.PNG
高坂ICの標識
ファイル:湯沢西IC.PNG
湯沢IC西出口の標識

新座IC

  1. 新座料金所周辺に設置(浦和ICみたいに)。

高坂IC

  1. 高坂SA周辺に設置。
  2. 又はスマートIC

湯沢IC 西出口(道州制の州都

  1. 出口を直進して、国道17号線と上越線を高架橋にして秋葉山(590m)トンネルがあれば、新潟県道351号神立湯沢線に直結して州都候補地と越後湯沢駅(南口)まで約1km。

能越自動車道(能登有料)

ファイル:かほくIC.PNG
かほくICの標識

新かほくIC

  1. 現在の宝達志水町あたりか?
  2. 恐らく何らかの商業施設が進出することは間違いないだろう。

東海北陸自動車道

ファイル:北美濃IC.PNG
北美濃ICの標識

北美濃IC

  1. 現在の美濃市口野々付近。
  2. 利用者は少なそう。

新白鳥IC

  1. 白鳥ICの北付近。
  2. 出口案内は「郡上白鳥」だろう。